【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
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錆び云々の前にV35以降のスカイライン自体が不人気車だから安い スカイラインはR33になった時点でかなり元のスタンスから外れて35Vでクラウン方向に向かって終わったよな
GTRは別のメーカーの全く別のクルマです 皆さんは中古車って何を優先して、妥協しますか？
設備、年式、走行距離、内装状態、良い条件の車があって、どうしても色だけ気に入らなくて帰ってきたんだが普通かな？ よっぽど変な色じゃなかったら買っちまえば？
色なんてすぐにどーでもよくなるよ パープルとかワインレッドみたいな強烈なのじゃなきゃ色は気にしない >>135
茶色
なんか目(ライト）と合わせて虫みたいに見えちゃってな >>136
茶色ならいいだろ
安い車もオシャレに見える
高い車だと分からん >>139
水色人気ないのか
赤とかピンクなら男需要少ないから分かるが 水色はラパン、古いけどラシーンあたりは人気のような
ピンクは一昔前マーチ、ムーブなんかでは多かった
ドギツイイエロー、ライムグリーンとかオレンジは驚くほど同一車種内でスゴイ安いと思う カーセンサー でお気に入りに入れてると値下げがわかるようになってるけど、よく見たら車検整備有りだったのが値下げされて車検整備無しになってた
値下げしたと見せかけて置いて、車検整備したら元の値段になるだけ
こんなことする店は避けた方がいいのかな～？ そりゃ整備車検なしでも安い方がいいって人もいるからいいんじゃね？ 同じ値段なら中途半端な期間の残車検より、新規で二年車検付きの方がいいと思うが。 すみません。質問させて下さい。
SAIの23年式走行距離9万キロ全部込み込みで
三年保証付きの総額百万円は高い方でしょうか？とても迷っています。 >>142
そんなのも売る側の知恵の一つで、比較すれば明朗なら別にいいのではないか
但し、値下げ前後で総額が変わらないのなら、少なくとも良心的な店だとは感じないね。自分は >>145
普通
つか100万の予算で買うクルマでないね、そもそも
税金クソ高いよ
見栄を張らずアクアとかフィットの方が良いんじゃない？
税金が毎年いくらかかるか調べて3年なり5年でどのくらい差が出てくるか先に調べてもう一度維持できそうか計算してみたら？ アクア、フィットとSAIの税金の差って約1万円だろ
中古に100万出せる人が1万円出せないとは思わないけど
そもそもSAIなんて金かかる車じゃないし、何か勘違いしてないか？ SAIって言ってるのに何でアクア、フィットにしろになるんだ？
あと税金クソ高いって何だよ？ 【福島認知症、〝認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 プリウスもアクアもSAIもクソダサいから見栄も何もないだろ、町に溶け込んで安心して乗れるだろ 遠方にある17年落ちの軽が気になってるんだけど
現状確認せずに買うのはさすがにまずいよねー。
写真だけで見ずに買ったツワモノさんはいますか
店の評価が高いんで迷うなー 悩む価値のある希少車なのか、車種も言わずに基地外丸出しだな
勝手に悩んで勝手に死ねよ あと値段も分からんし、遠方がどっからどこまでかもわからんし
ゆとり全開だわ >>154
店の評価と言っても、買った時の愛想とか対応でしょ。そんなのは良くて当たり前
本当の評価は、購入後の保証期間内にトラブった時どんな対応をしたか。当然保証期間とか保証規約の話ではない
保証がないとか期間が3ヶ月とかは、ハナから論外 アクアは1500クラス、プリウスは2000クラス、SAIは2500クラスなので、自動車税はアクアと比較して年間1万円しか変わらない。
タイヤ代の差額も1万円以下だろう。
維持費は少しだけ高いけど、アクアは維持できてSAIは維持できないという事はなさそう。
SAIも維持できなくて手離すようだと、アクアも維持できずに手離す事になるだろう。 >>155
ごめん そこまで言わなくてもいいやん怖いわw
詳細かきます
2001年式ミラジーノ ミニライトスペシャル
走行9.8万
車検通し、エンジン1年保証付きで総額15万
タイベル交換はプラス2万
俺は岩手県で車は新潟にある
そんなボロでいちいち悩むなってレスは無しで頼みますw
前から憧れてたんだ
けど中古車買うの自体初めてだから色々と不安や
>>156
いやごめんて…
ゆとりじゃねえ昭和の終わり生まれだ
>>157
たしかにそうだね ありがとう気をつける ID:0quyKQ+xはSAIをレクサスのLSとかGSと勘違いしてたんだろう、アルファベットだからw 159みたいに遠方の車を
近所の車屋に相談して業販で持ってきてもらって
近所の店で買うことできないかな？
多少価格は上がるだろうけど
遠方の販売店で保証がついてても、トラブルのときに持ってけないし。 憧れの車が15万なら買ってみりゃいーじゃん、って考え方は間違ってる？ あこがれの車に幻滅してしまうのも悲しいから難しいところだなあ >>159
最初から詳細書いたりリンク貼ったりしてれば、そんな死ねとか馬鹿にしたりしないんだよ
まあ、好きなら安いし車検満タンだし良いんじゃないかな
ただ、MTでもないしターボでも3ドアでも無く、普通のジーノなら、このくらいの価格で結構あるから近くでも出そうだけど、さすがに岩手だと厳しいのかな
取り敢えずタイミングベルト２万で変えてくれるみたいだけど、ちゃんと動くことを確認してから交換した方が良いだろうね 15万なら買っちゃうのもアリだろう
ただ1度は実物見た方がいいよ、車検取るってもあくまで車検の検査項目に不備が無いかどうかだから >>159
ｌ700ｓミラジーノ ミニライトスペシャルなのに
ミニライト専用アルミじゃない！
ミニライトステッカーも無い！
普通のジーノとの違いが、フォグランプが付いてるだけやで
持病のエンジンマウント交換されてないと
すっごいブルブルするでそれと、ダイハツはイグニッションコイルは
３本絶対交換用に車に積んどけよ。後ハンチングは覚悟な
雪国なんだから底のサビは要確認、マフラー腐食やばいかも？
タイミングベルト交換は、ウォーターポンプとテンショナー
アイドルプーリーにクランクシール交換はセットやで？確認しなはれや。 中古車って実車見ても傷汚れ程度しか
わからないし
ディーラーが販売している
展示車落ちなら見ずにネットで買っても良いよね >>168
何がどうやねん。ええ車なんは間違いないやろ >>164そういう風に気持ちが傾き始めてます
>>165乗ってガッカリ、てのも全然ありえるよね古いし
>>166多分だけど雪国だから状態いいの残ってないんだ
東北全般そんな感じだと思う 新潟は言うほど雪ないから
そうだな、やっぱ一度確認しに行ってきます ありがとう
>>167あくまで車検の範囲内って事だもんね
了解です ありがとう
>>169
＞ミニライト専用アルミじゃない！
＞ミニライトステッカーも無い！
それ思ったw多分グリル変えただけだよね…別にいいやw
チェック箇所たくさん教えてくれてありがとうございます
エンジンマウントの件は有名だから確認しようと思ってた
他は知らない事の方が多いから勉強してから行くようにします >>171
ありがとうございます。
ゼロクラウンお買い得ですよね 排気量でいうならゼロクラよかSAIだろ
流石に古いぞゼロクラは燃費も悪い 【福島認知症、〝認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50
４日連続で、アクセルとブレーキの、踏み間違え死亡事故、発生、原因は放射能しかありません！ 中古車のスポーツカー探してるんだけどいいのあるかね？
好きなタイプとしてはrx8、z4、s2000、ロードスター(nd)とかです。
予算は150万くらい。
rx8は壊れやすいということで断念しかけてる… >>177
アルトターボぐらいしか買えんのじゃない？
S2000とかまともなタマなら400万はするぞ >>177
新車のアルトターボ買いなさい
きっと満足する 予算150万で中古スポーツカーなんてロクなもん無いだろ
しいて言えばフェアレディZくらいじゃないの？ やっぱないか…
フェアレディも考えたけどどうも形が好きになれん やっぱ外車って壊れやすい？
ttとか3シリーズクーペとかも考えてんだけど トヨタで3年保障つけて
ブレイドにするかクラウンロイヤルにするか悩んでます
年式はブレイドの方が新しく
距離は一緒ぐらい
チュウコニキ達ならどっちにします？ 候補物件が決まってるなら、まずURLを貼る
話はそれから >>177
50万でｚ4買ってあとはメンテナンス費用（予備費）
として取っておくのはどうだ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p609720595
URLはあくまでも参考用
壊れたら金かけて直せばいいし、壊れなかったらラッキーでOK >>177
150万円の予算だとロードスターならNCかな。
86も地域によるが安いと150万円でなんとか。
壊れやすいと困るなら、10年10万キロ以内で、
エンジンはレシプロでターボなしのNAがいい。
ロードスターはハードトップにするか、
幌の劣化次第では幌の部品交換が必要。
オープンは雨漏れも注意。 >>182
その前に150万のZって…
どノーマルのとりあえずZでも10年落ちで200万はするぞ
大排気量は不人気とは言えいわゆるスポーツカーで大排気量は高い
150万でそれなりのタマ買えるスポーツカーは2000ccまでだと思う
86GT、BZRとかCRZαあとは軽だけどs660 ニ年しかつかわない場合、
妥当な
走行距離 年式は どれぐらいですか
コンパクト希望 >>189
何百万でも出せるんか？
まずは予算をかけや リーフでいいじゃんお買い得だし
スポーツカーより速いってCMで見たし
日産のお墨付だぞ 中古のスポーツカーを購入検討しています。
予算は650万
検討している車種は
･LEXUS RC350
･LEXUS RCF
･ジャガー Fタイプ
･BMW M4
個人的にはジャガーが気になっていますが、国産の安心感というのもありLEXUSも捨て難く悩んでいるところです。 長く乗るならレクサスが手間掛からなさそうだけど、そんだけ金あるならメンテ必要になった時点でまた乗り換えもできるだろうし好きなので良いんじゃ？ 冷たいも何も650万出せるなら欲しいのを買えばいいじゃんとしか言いようが無いし 中古車に650万出せるなら認定中古車でも選び放題だろ
だったら相談スレじゃなくてその車種のスレで聞いた方がいい、その方が詳しいこと知ることが出来るでしょ こみこみ30マン台で中古買おうと思ってる奴、バカにしてんだろ その価格帯で長く乗るつもり無いなら新車で買って飽きたら売ったほうが満足感あるんじゃないの みなさん購入時
どれくらいの傷なら妥協できますか？
例 ドアパンチ傷など 中古車は予算、店、年式、距離、色、装備、保証とかが絡み合って面白くなるんだよね
それがギリギリであればあるほど面白さが出てくる、特に50～100万のラインは面白い
んな、十分な予算でどうですかと言われても欲しいの買えば？ってなるのはまぁ当然 自分で塗装が出来るから安かったらドアパンチとかお買い得過ぎるわ
内装綺麗で外装傷だらけとか、お買い得で欲しいけど外装ボロボロの車って内装の汚いからな
顔がブサイクは心も汚いよ 中古で一番面白いのがコミ50万だからな
このゾーンは軽、コンパクト、不人気なミドル／ラージセダンが入り乱れてて悩みがいがあるw >>208
Lの時点でゴミ
アクアの過走行は振動も気になる
トヨタだから全部いいわけじゃねーぞ だから安いんじゃん
別にそこら辺の街乗りに使うなら問題ない
が、もう少し距離が少ない物件無いもんかね
茨城の中古車事情はよく分からないけど ACC搭載車にできるだけ安く乗りたいです
150万でなんとかなりませんか？ 総額100万円くらいの車までは
1万km/10万円
予算あげたら大体見つかるやろ 悪い事は言わん
予算内でフィールダーハイブリッドにしとけ
若いって無謀で素晴らしいな(遠い目 質問なんですが、フィットで平成15年約10万キロ、修復歴無し、コミコミ20万円ってどうですか? >>217
その20万を投資やギャンブルで増やしたらどうですかね？
まず、そのボロボロの服装を何とかしてから、ちゃんとしたとこに就職するとか無理ですかね？ 茨城は超車社会だから中古の玉少なくて高いの？
都内の中古を買った人は直接車を見に行ったの？ >>217
そこまで候補の物件を決めてるならURL貼れよ
文字だけでどうですかって聞かれても判断しようが無いわ 自動車保険で迷ってます
チューリッヒ
ソニー
イーデザイン
大人の
どれがオススメとか理由付きでありますか？ 200万出せるなら200万で買える新車買えと言いたいがダメなのか？ まぁ、同じ200万でも新車では買えないランク上の車に乗りたいって人もいるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
