【お買い得】中古車購入相談スレ/28台目
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>>751
すいません、2010年式の日産ノートです。走行距離は5万キロです
>>750
ノッキングでググったんですが中古車店では相手にされなかったのでディーラーに言った方がいいですかね？ ディーラーに言えば見てくれるけど、修理するとなったら自腹だぞ
ってか、カラカラ音だけじゃアピールとしてはちょっと弱いかな 中古車屋で1年保証あって、なんかオカシイと伝えても相手にされないって 詐欺だねw
そもそも保証内容とか把握してたのか？って思うんだけど。 エンジンとエアコンは大体含まれるだろうけど
音だけじゃ弱すぎる というか、とりあえずエンジンオイルを固めのに変えてみたら直ったりするよ カラカラ音だけじゃディーラーですら様子見って言われるんじゃないかなぁ
しかも登坂時のみってのも、うーんって感じ ノッキングってＭＴなの？
2010ノートにＭＴとかあるんだ >>753
>>757
そうですか、、以前乗ってたワゴンRもカラカラ異音放置してたらダメになってしまったので気になってしまって。
>>756
なるほど、試してみます ある程度の知識も無いならディーラー以外で買うなと何度書かれたことか
エンジンからならオイル交換ぐらいしか方法無いけど
交換する前にオイル減ってるか確認してみたらいいよ
経年劣化でシリンダーヘッドからオイル滲み出てるかもね ミニの何がいいのか全くわからんわ
国内メーカーのコンパクトでええやろ壊れんし >>763
かわいい
に全フリだから
可愛いと思わない人からしたらただのクソ車だよね 結婚願望のない独身アラサーからしたら、ちょっとオシャレなやつがいいやん ミニなんてJAFとかそこそこ手厚いロードサービス入ってないと乗りたくない ボンネット開けて一番手前あたりのプラ部品が1個抜けたか欠けたのが原因で、加速時や上り坂で一定のエンジン回転数になったときだけカタカタ振動音がしてたことがあったよ 小さくて、お手軽価格の馬力ある車がミニぐらいだよね
s660が300馬力だったら欲しいけどな
ただの軽自動車規格とかつまらない 今調べたらミニって230馬力のモデルもあるんだなw
お高いですが… ミニとかってまさに意識高い系（）バカが乗る車の代表だろ 今のminiって、でかいと思うんだがw
初代miniはその名の通りだったけどな
そのうち300馬力モデルが出るかもw ミニって言っても、
最近のは室内が狭いだけでボディサイズは巨大だぞ ミニクラウンっぽい 1500のプレミオはお得だな。
美しいセダンデザインと高級感ある内装、頑丈なメカ、十分な燃費、
1500の維持費の安さ、小さすぎず大きすぎない絶妙なサイズ。
これ、世界最強コスパの車じゃないかな。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7859828574/index.html?TRCD=200002 BMWのミニ買うくらいなら国産の適当な車でいいわ
レトロカー好きな俺はローバーミニなら欲しいけど ドイツ御三家のプレミアムコンパクトに続くゴルフと並ぶいい車と思うけどね
フランス御三家は個人的にパス かわいいとは思うけどねー
でも、それだけ…
趣味カーだなと思う >>778
コスパ(笑)
10年落ち車検1年とか維持費高すぎて話にならんわ ファミリアセダン最終型はなかなか良い車だと思うが、いかんせん出物が無い 懐かしいーー
マツスピの良かったわ
ブルーがまた鮮やかなんよ 10年落ちでも維持費たいしてかからんぞ。消耗品ぐらいだ ここの人に嫌われてる割にはminiよく見るけどなあ 中古車のメーター交換するのって結構やってるところ多いの？
10年くらい前にそれやって逮捕されてた中古車屋があるんだけど、まだ中古車屋やってるっぽいんだよな
免許取上とかならないもんなのかな？ miniは悪くない車だけど、買うなら新車にしとけ
新車保証が切れた外車はトラブった時の費用が怖いから
金が無いんだから冒険は止めとけ プレミオの内装和風でいいじゃん
それとベージュ系の内装は車内が明るくて俺は好みだわ
真っ黒で赤のステッチ入ってるような内装が好きな人には受け付けないだろうけどねw >>764
うむ。ミニよりイグニスがいいわw
あのブサイクなケツがたまらん >>794
イグニス、SX4あたりの車気になってるが中古で4,5年落ちの買うのは故障あった時に金かかりそうなイメージが 4〜5年落ちで怖いとかどんだけ心配性なんだよw
外見てみろ、10年以上前の車沢山走ってるから オプション付けていった時に新車ってボッタ感あるからな
中古車は何が付いてようと一山いくらで買えるから >>682
いい車だけど、自動車保険見積もりした？
結構高いよｗ
自動車税もきっつい >>798
それ思う、オプション付けていくと数万単位で跳ね上がっていくからな
最初から付けとけよって！売る時はオプションなんて大したプラスにはならんのにな >>795
まぁなかなかないかもしれんがトヨタ系中古車ディーラーで買えばええんやで
ここに出入りしているなら何故かはわかるよな？
中古スズキディーラーは自分のところの車に自信がないのか中古車保証期間がショボ過ぎる。4.5年落ちなら半年がいいところだろ
スズキ買うなら新車だな
中古にするならトヨタ車な >>800
ディーラーってそんなに儲けてないからな〜
本当にバカ儲けしてるのはメーカー。
ディーラーはあくまでメーカーから車を仕入れて売る小売り業。
あとメーカーが不正やってもクレーム対応はディーラーが受けてるんだよ。
これ豆な。 それヤナセとか外車の代理店と勘違いしてないか
メーカーで働いてたけど工場から製品仕入れてかなり上乗せして販売してたぞ
結局トップが同じなら工場価格なんてどうにでもなる 今まで軽自動車しか乗ったことないんだけど普通車って実印が必要なの？実印登録してないわ… 実際メーカーからディーラーの卸しはいくらくらいなんだ？
定価の7掛けくらい？ >>805
どうせ普通車買わないんだろ
要らないやん
おもちゃみたいなの乗っとけば スズキの保証制度見たら10年落ちからは3ヵ月3000kmなんだな
トヨタ以外の他社もそうだけど何年落ちでも自社の車くらい1年保証付けろよ、とw
そんな自社の車と整備に自信ねーのかよ だからトヨタは別格なんだわ
保証内容もトヨタ車と同じ頭おかしい スズキの軽乗ってたけど壊れる気しなかったけどなぁ
でも１０万キロとかいくとやっぱだめになるのかな？ >>812
メーカーに限らずだと思うけど、どういう乗り方したかによる
距離が多かったり、年式が古くとも、高速メインなら程度よかったりするし、
街中メインや悪路ばっか走ってたら、車に負担かかるだろうし
あとはメンテナンスだと思うよ >>784
今は車齢10年越えても1年車検にならないんだよ、おじいちゃん
と釣られてみる インターネットオークションで車探してもらうのってギャンブル要素高い？
街中でよくそういう中古車屋見るんだけど ディーラーでも頼めば注文販売として探してくれるぞ？ >>817
それは100％ない。新車仕入れ価格は8割前後が普通。
200万円の車で40万円値引きすれば利益ゼロか赤字
だから40万円の値引きなんて、ほとんどない。
在庫吐きたくて、利益ゼロで売るくらいの時しかない。 >>815
そういう店って落札手数料払えば車検整備登録等全部こっちでやるって出来るの？ よくメンテナンスとあるか何かな？
オイル交換しかしてないが駄目なのか 消耗品の交換じゃないかな？
「車 消耗品」でググってみては 何だかんだ長く乗るにはオイル交換が一番大事だからな。
ブレーキとかその他消耗品は変えればいいが、オイルは交換したところでこれまでメンテナンスされてなければあまり意味がない 自転車でもタイヤに空気入れてチェーンや駆動部分にオイル差すだけで
見違えるように走りが軽くなるからね
人力だから効果をはっきり実感できる
タイヤとオイルはメンテナンスの基本 >>818
おまえ中途半端に知ってるな〜w
おまえの狭〜い情報知識ならそれでもいいよw
俺もそうだったからw >>821
サンキュー
色々あって参るね
まさに消耗品の塊だな 何百万円もする精巧な機械が
下手すりゃ10年も経たず二足三文のゴミだからな
なので中古車買う方が真っ当 >>824
定価3掛け仕入れならディーラー大儲けで、もっと給料高いは。
ヘタしたら月給30万円近い期間工の方が高収入だからな。
まあ、期間工の方がはるかにしんどいけどな。
3掛けなんか冗談でもありえない。 コンパクトカーで安くてオススメ教えて下さい。
子供も乗せます。
街乗りが多いです。 >>830
ミラージュ
ってか、コンパクトカーだけじゃ分からないよ
ワゴンタイプがいいのか、ハッチバックタイプがいいのか、それともセダンタイプがいいのか
あと予算な >>833
デルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネ 予算100万前後でデミオ、フィット、スイフトの中から
どれかを選びたいと思いますのがどれがオススメでしょうか？ >>830
ラクティスをトヨタのお店でロングラン3年保証付けて買うのがお得。
コンパクトの割には広くて、安くて、おすすめ。
下に一例を示す。
ラクティス 1.3X 2009年 8.2万キロ 修復無 3年保証付けて 総額46万8000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7955820671/index.html?TRCD=200002 >>837
その中で乗ってみたいのはスイフト
ベンツは維持費がかかりすぎるBM乗ってたからわかるけど消耗品が外車仕様で割高だし
工賃も外国車で上乗せされるわハイオク仕様で重いから燃費悪いしタイヤ径も太いから
かなり高くつく運良く大きな故障がなくてもジャブのように効いてくる 新車のアルトバン（AGSでレーダーブレーキ付き、オートバックスでポータブルナビ付ける）
と
中古の軽（ワゴンR、ムーヴ、デイズなど、ナビ付き）の4年落ち4万kmくらい総額60万円台
どっちがお勧めですか？
通勤には使いません。日常の細々とした用事の足に使います。 >>842
アルトかな
仮に数年乗ったとして、いざ売る時になったら、値が付くのはアルト
それと安心して乗れるし
ちなみにポータブルナビは、素人でも簡単に設置出来ると思うよ 日常の足ならどちらでもいいけど、アルトバンのほうが新車だし、良いのでは? >>843-845
ありがとうございます
アルトにします >>846
ついでにもっというと、買い物程度ならばスマホスタンドをつけてスマホナビで代用のほうがいいかもよ
そこまで値段はかわらないけどね >>847
近場しか移動しないのでそれでもいいですね
ありがとうございます マクラーレンF1かフェラーリF50で迷ってるんだけど、どっちがいいかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
