【お買い得】中古車購入相談スレ/27台目
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※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/26台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1519191331/
トヨタの中古車ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが、ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる販売店もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタは比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。 >>804-806
ならば好きにするがいい。
もしこの先実際に巨大地震に遭遇して何もかも失った時、あぁあの時の>>803の言う通り俺もジムニーを買っていれば良かった…とか後悔しないようにな。 >>847
トヨタでもCVT故障は皆無とは言えない。
これがトルコンATなら、まあ保証無しでも大丈夫だろと言えるけど。
CVTはエンジンよりもヤワだから。エンジンの方が頑丈。
CVT車は神経質になった方が無難。とくに重量級のCVT車は。
まあでも、自分の車だから好きにすればいいよ。
CVT交換の時、ディーラーだと色々捗る。普通に新品部品で直すし。
これが一般の保証会社だと中古やリビルト部品でないと無理とか、
実際の修理になると渋るという話はよくある。
ヴォクシーのCVTを交換した事例
http://kuruma-hack.net/voxy-ion/ >>851
片山右京は愛車がプリウスで、
震災の時はプリウスが活躍したって。
https://youtu.be/qxk3GybtRjs?t=2498
「震災の時に、カミさんの実家が仙台にあって
むこに行って帰ってくる時でも、高速は通行止めで
普通の道で帰ってきても、走ってるのがプリウスだけ。
満タンで仙台に行って帰ってきて、まだガソリンが余ってた。
往復しても。」 >>852 修復歴なしで同じような条件で検索すると（とくに年式を合わせて）
https://gazoo.com/U-Car/search_result?Cn=01_%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&;Pmx=90&Ymn=2012&Mil=70000&Mend=1
だいたいこんな感じだね
修復歴についてはまったく詳しくないから自分はなにも言えないけど
後期でSグレードでナビもついてたら修復歴がなければまずその値段はありえない
ってことは確かだとおもうｗ >>855
横レスですが、こういう製造からやや時間が経った車についてるナビって交換しないでも 使えるの？ >>857
ポータブルナビを新しくつけるのとどっちが高くなるんですか？ >>849
ありがとうございます！この中で私があげたやつより、おすすめあれば教えていただけると、嬉しいです。 >>858
地図の更新はメーカーによって違うけどだいたい2万ちょっとぐらい
値段だけなら中華ポータブルナビを自分で付けるならそっちの方が安いんじゃね
性能やその他のオプションについては純正の方がはるかに上
これはバックカメラ付いてるから誘導線表示させる為にも純正じゃないとアカンよ ポータブルナビや中華製カーナビ買うくらいならGoogleマップのほうが有能だろ。無料だし。常に最新地図だし。
スマホホルダー付けて固定すればいい。 最近カーナビ使わなくなったな
CD/DVDとTVとバックカメラしか使ってない
ナビはスマホのマップで充分なんだよな >>855
甥っ子の大学生が（今時の若者らしくコスパ重視）相談してきた車両なんですが はじめての車で事故車はなしですよね 軽度の事故車は買いの格言から 一瞬ありかなと思ったんですが笑 おっちゃんが出したるから別の車にしとき と言っておきます ありがとございました プリウスはαとノーマルしか知らなかったから、EXとかツーリングセレクション(？)とか種類があるんだね。
寒冷地仕様は少し引っ掛かってるんだよなぁ...そうじゃないタイプに乗ったことがないから。
すっごい不便だったらどうしよう。
特に気になるのがワイパーのモーターで、雪をちゃんとどかせるだろうかと
整備工場とかでパワーを変えられるなら そこまで心配することもないんだろうけど プリウスα七人乗りを120万円以内で関西で探しています。
できれば上位グレードのGかツーリングセレクションで8万キロ以内で考えています。三年保証つける予定です。
いい車見つけたので、どうでしょうか？明日試乗予約してます。アドバイスください。
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=1530112223124 >>865
確かにディーラー車にしては安いと思うが内装D評価が気になる。
実車見て問題なければ買いでいいと思うよ。 >>865
左後部ドアとその後ろ交換ってぶつけられたのか >>859
それぞれ必要な装備やいらない装備があったり、年式や距離で違ってくるから、おすすめは難しい
あえてすすめるとしたら、上から二つ目のヴォクシーかな
年式も新しいし、距離も少ないし
パワースライドドアも片方だけが良い
ただ、スノボで使うなら4WDの方が使い勝手良いと思うからな…
ごめん、回答になってなくて… >>866
後部ぶつけられてドア取り替えしてるみたいなので、それのせいですかね… >>867
ドア取り替えは大事ですもんね。フレームにもダメージいってるだろうし、やはり違うのに、するのがいいでしょうか？
もう一つ試乗予約してるのあるので、こちらはどうですか？
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=1530115641418 お前らジムニーなめすぎ。
この動画見ればジムニーの凄さが解る。
２分程度だから是非見てくれ。
https://www.youtube.com/watch?v=yxUwEAMIR0Y ジムニーおじさんとカローラおじさんは定期的に湧いてくるな >>861
車内で子供がスマフォ触りたがるんだよ
独身キモ男じゃねーんだからw >>874
チャイルドシートに固定してちゃんと躾しとけよ 躾の問題だろ
運転中は子供用にアンパンマンDVDでも再生しておけ >>871
もうさ、ジムニー最高スレでも作ってそっちいけば？ 結婚して子供がいる人と、金も無くて子供も嫁もいない奴らに家庭持ちのパパ気持ちはわからんのだよ
DVD垂れ流しで済むと思うなよ！
躾けやったことあるんかい？？
まあよ、格安国産中古でドライブを楽しんどけや >>878
夫婦でいるからスマホも2台あるぞ？？
片方でナビ出来るんだが
お前はスマホナビの使い方知らんだけだろ
うちのジジババも出来ないからね >>878
チャイルドシートに座らせてリヤモニターでDVD見せておけばおとなしいし寝るよ
お前みたいなDQNファミリーと一緒にするなよ
どうせお前の子供はBABYDOLL着てて襟足長いんだろww ワロタw想像つくわwww
嫁は髪の毛プリンでアウトレットで買ったコーチのバッグとか持ってるんだろwww型落ちのワゴンRあたり乗っててw
郊外のイオンやドンキによういるわwww
ちゃんと躾しとけよな >>879
貧乏で格安SIMだから通信遅くてナビアプリ使えないんだよきっと >>878
お前自身が躾されずに育ったということがよくわかった カーセンサーとかgooってどうなの？
特段問題ない？
昔はよくカーセンサー掲載店舗が走行キロ偽装巻き戻しで摘発受けてたよな 二年落ちで3.5万キロってまだ状態いいほうでしょうか？ 販売店レビューで本当に大事なのはアフターなのに、ほとんどが購入時の対応が丁寧とか親切とか・・・
客に対して愛想悪くブッキラ棒な店なんてねーよ。規約通りの保証が迅速確実に受けられるのか、それが全てだな どうせ中古車屋なんてヤクザな稼業だからディーラーとかと比較にもならんし >>892
全然あり
俺は昔ステップワゴン買った事あるよ
車はめちゃくちゃ調子良かった >>868
いえ、ご丁寧な回答ありがとうございます！
参考にさせていただきます！
また質問したとき、教えていただけると、嬉しいです。ありがとうございます！ ガ○バーってどう？
初めて車購入したくて、今日話聞きに行ったら、独自のネットサービスでディーラーと比べて沢山の車から選べるし、価格も安めだし、ディーラーと比べてメリットもあるなという印象だった
ただネットだとガリバーで買うなって意見も根強いから二の足を踏んじゃうんだが…
あと実物の車を見れないのもデメリットか >>897
そうだね、ガイバーって死んでもコアメタルに細胞残ってたら復活も出来るしいいんじゃね？
コアメタルが割れたらオワコンだから、ガイバ－Ⅱみたいにならないように気を付ければいいよ プリウスアルファとカローラフィールダーのハイブリッドって同じ年式、距離で値段もさほど変わらんのね
使い方としては現場の仕事でたまーに工具箱と少しの資材積んで同乗者1,2人。
あとは通勤片道5キロ。
年間で4～5000キロぐらい乗る。
走る距離が大したことないのでハイブリッドにしてもガソリン代での差は少ないと思うんだけど給油に行く回数減るのは良いなと思いこの二つが候補。
フィールダーの方は非ハイブリッドのものもあるけど中古だとハイブリッドの方がタマ数多くて色とグレード選び易いんで優先的に探してます。
上記の使い方でプリウスアルファとフィールダーハイブリッドの違いって出てきますかね？？
ふわっとした質問ですいません。 >>897
ガリバーはまだましだがガリバーアウトレットはやめておくべき。
10年保証はガリバーで整備点検・車検を受けることが条件だから長く店とお付き合いする気があるかどうかによるのでは？ >>900
パワーのあるαのほうがいいんじゃないか >>892
むしろトヨタ系列で他メーカーの車買え
モノによっては最強と言われるトヨタ3年保証入れる
軽四だろが余程の古いボロ出ない限り一年はデフォルト
条件はトヨタ車同等と思っていい
軽四は自社の車でも基本的な保証期間が短い
例えばトヨタ一年のところが3ヶ月などなど >>900
通勤片道5kmでハイブリットなら、早い段階でエンジンがいかれるで。
5kmなんてエンジンかかりっぱなしのガソリン車でようやく暖気が終了する距離。
ハイブリットなら、ほんの少ししかエンジンがかからないから常時オーバークール状態。
逆にまったくエンジンかけずに往復はできない。
中途半端にエンジンが少しだけかかるから、その使い方は最悪の条件。
いっそ電気自動車にするか、その距離ならエンジンかけずに電気だけで往復できるPHVか。
もしくは普通のガソリン車にするか。 >>900
片道五キロでハイブリッドで探す意味がわからん。カローラフィールダーガソリンかウィッシュ、アベンシスワゴンあたりでいいかと >>900
思い切ってプロサクでいいんじゃないの？
それも型落ちで過走行気味でソコソコのやつ
年間5000kmならとことん維持費抑えたい
軽四でもいいけど資材&人を積むそうだし >>897
ローンを組むとローン手数料がもらえるらしく、安くすると言われた。
ローンを組んで最初だけ払って、すぐローンを返済するというテクニックを勧めてくれた。
一人の店員だけでなく、別の店員も勧めたので、組織的にしているようだ。
それから、ここは信用してない。 >>900
現場で使うならどっちも有りだけど
フィールダーの方が1500のHVで少し税金安い。
αは1800だからな。
まあ、燃費云々はその距離だとガソリンと大差付かないけど、給油回数減るのは楽だよ。
満タン1000km走るし。
あとはトヨタのHVはエアコンがすげー効いて夏は快適。 >>909
それ、他社の車種と比べて言ってんだろうな？
どの車種と比べたか教えてくれないか？ >>910
少なくても、ビッグモーターやディーラー系中古車店は、そんなローン会社をだますようなやり方を勧めたりはしなかったよ。 やっぱり現物を試乗したりチェックした方が一番？
中古車オークションってありますけど、現物確認した訳でないからハズレの可能性もありますかね？ 親の車がガ○バー保証つけてたみたいで車検は指定の整備工場に出さなきゃいけないらしいが普通にガソスタでわろた
せめて町工場に出せよ >>914
いい年してガリバーか。
みんな大変なんだな >>915
ガリバーの買え買えプッシュはドン引きする。 売れっていいながらロクな値段つけないからな
買取5万で何十万で売るんだろ
詐欺やん >>900
走行距離短いなら元々、給油回数少ないだろ。
ハイブリットは暖気運転は自動でするけど、普通のガソリン車よりは水温低めで抑える。
暖気運転は燃費に悪いから。ただハイブリットは、それなりの距離だとエンジンが間欠運転とはいえ、次第に適正水温まで上がる。
最低でも片道15キロか、30分以上は乗ってほしいところ。
短距離の短時間運転の繰り返しだと、結露によるオイル乳化が起こりやすく、混入した水分が気化する温度に達する前に到着して、エンジンが停止するから、水分は蓄積していき、潤滑にも影響が出るし、また低い温度だと、燃焼室にもカーボンが溜まりやすい。
短距離繰り返しは、エンジンにはシビアコンディションで、寿命が大幅に短くなったり、分解洗浄等の整備が必要になってくる。 片道5キロならそもそも車いらん。。。
でも、リーフ買っても航続距離問題にならないからお得だと思うよ >>912
なんで騙すってなるの？
三者に金や契約が流通するんだからwinwinwinな関係だよ >>913
当たりかハズレかはその車を手放す時、若しくは想定する使用期間を過ぎないと言い切れないのではないか
当然試乗したところで現状の判断は出来るが、一番肝心な今後については試乗した者の希望を含んだ想定にしか過ぎない
よって先に述べた使用期間を限りなくカバーする保証を最重視すべきである。但し新車なら保証は不要だ、と言う人は除いて
そうは言うものの、大多数の人がハズレを実感した経験はないと思われるのが悩ましいところだ >>921
ローンを組むとローン会社に見せかけて、ローン会社からお金をもらう。一回払ってすぐ返すのは、実質ローンを組んでいないのと同じ。ローン会社は、金利収入が得られない。 メーカーのディーラーの保証ってどうなんだろ
本当に走行不可になるような場合は有効なんだろうけど、どういった症状で保証してくれるかわからない
新車でも外れ個体の症状でも一切部品交換とかにならず泣き寝入りケースもあると言うし
警察や役所みたいに声が大きい客だけしか相手にしてもらえないんじゃないかとか >>923
真剣にバカなのか
仕事ゼロよりも赤字でも仕事する方をローン会社が選ぶ理屈がわからないのか >>924
じゃもう車乗るな買うな
それがおまえの幸せかもしれん >>924
俺がディーラー保証で直してもらった箇所は、CDプレイヤー、エアコン、
ライトが点かなくなった、シャフトブーツの破れ
全部同じ車じゃないけどね
トヨタディーラーです 俺の周りで保証で直した例で一番はトヨタ寺で買ったオデッセイのCVTアッセンブリー交換
(新品かリビルトかは忘れたw)
14シルビアのエンジン交換てのもあったな
どちらも中古車 >>924
消耗品でなければ大抵交換してくれる。
ただホンダはダメなイメージがある。後輩がモビリオのCVTジャダー→Dに行ったらCVTオイル交換で様子見→またジャダー→CVTオイル交換で様子 を保証期間過ぎるまで繰り返されて結局治らずCVT本体交換してもらえなかった 首都圏価格破壊とか看板出してる
フェニックスとかいう店どうなんですか評判？ >>925
赤字でも仕事をするのを選ぶ理由が分からない。教えて。 ディーラー系の認定中古車の関して先輩方に質問です。
①モデルはもちろん同じような年式・距離数・外装状態で、4,50万程異なる値付けをするのはなぜでしょうか。
例えば機関部の状態がよくない等、販社努力以外にも何か理由があるのでしょうか？
②グー鑑定やカーセンサー 認定などを取得している中古車は、全てオークション仕入れということでしょうか？
気になってGWスッキリ終われないのでよろしくお願いします。 >>932
4～50万の違い？具体的にURL貼って。
車種や価格帯にもよる
グー鑑定やカーセンサー認定はオークション仕入れとは限らない。
オークションはもちろん、下取、買取、入札会、レンタカー会社や懇意にしてるディーラーや保険会社からの業販など多岐に渡る
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/usedcar/1480747173
このスレでもその辺り触れてるよ
評判良くないけど 1.その辺は無視してその詳細に近い車価格の平均で見ればいいのでは？極端なものを避ければいいだけ
安いのが気になるのはわかるけど保証なしとか延長不可だったりあると思う
2.一概には言えない
ホンダ中古車屋なんかはどーなってんのか知らんが
カーセンサー保証つけたたりする所がある
ホンダはきな臭いからスルーだけど
チンピラ中古車屋なんかはなんでもありかと
有料保証で逃げ道出来た！くらいで面倒が取り去られた
直すのは指定のディーラーらしいしあの保証 >>935
これとどれだよ
愛知で4シリ435iの2014年式ってそれしかねーぞ
420系と勘違いしてね？ >>924
規約があるだろうから見せて貰えば
カーセンサー保証とかは保証対象の内容がネット上でも見れるから大手のメーカーの保証内容ならウェブで見れるかもね >>938
いやいやw
距離も2万キロ少なくてサンルーフ付きならそれくらい差額は当然だろw トヨタ寺でH19年式カムリG 残車検1年 76000km走行を保証3年コミ44万で契約してきたわ
乗ってたエンジン不調のH15年式ティアナは廃車買取り業者に6.5万で売れた >>941
不人気セダン乗り継ぎか。コスパはかなりいいよね >>941
込み込み44万で何年ぐらい乗れるものだろう？
前のティアナは総額いくらで何年乗ったの？ >>942
手頃な値段の車を3～4年で乗り換えるスタイルだから、必然的に不人気セダン狙いになるw
>>943
保証3年にしたから3年乗れればOKとし思ってる
ティアナは3年前にコミ32万で買った
>>944
それは運だなぁ、だから保証3年にした
ティアナの前はH9年式のクレスタ乗ってたけど、14万km走行(中古で買ってかから4年で5万km走行)でミラーが畳めなくなるくらいしか故障は無かった ムーヴカスタムの2006年式、3万km、車検残り1.5年、修復履歴無しを50万で買おうと思ってるんですがわるくなさそうですかね？ マツダの中古車３年さわやか補償はどう？気前よく補償してくれるの？ >>941
2AZエンジンが気になるところだがデラ3年保証なら大丈夫か、お買い得な車だな >>946
L150Sなら高すぎる
L175Sの白黒ならまあ妥当。他色なら少し高い気がする >>949
L175Sの黒なんだ。妥当そうで安心した。ありがとう ナビ無しの車は絶対に嫌
オンダッシュがみっともない
バックカメラとリアモニターも絶対に欲しい
携帯ナビとか絶対に嫌だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
