中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>696
カーセンサー見たら行けるかなと思ったんですが…
>>697
6万`ちょいのディーラーウィッシュが30万ぐらいで買えちゃうんですね…
ウィッシュの方がおすすめなのは程度よく割安だからですか?
でも近しい友人がカスタムして乗ってるので避けたいんですよね…
プリウスも狙えるんですなあ
デザインはあれですがコスパはかなり優良…
中途半端なインサイトよりはありかも… >>711
アルファードやエスティマのTHS-Cは、ベルト式CVTとかで色々と
故障やトラブルが多い。
30万キロとか余裕で走れる頑丈なのは、変速機のないTHS-2
正確には動力分割機構が変速機を兼ねる。
搭載車はプリウス、プリウスα、アクア、カローラ、VOXY、ノア
シエンタ、アクセラ(トヨタからHVシステムを供給)
>>713
新品で14万円、リビルトで10万円
>>714
普通に使えば20万キロくらいは余裕でもつ
30万キロ以上もつこともザラ
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/ >>716
17万は、新品かつディーラー工賃込みの価格
ディーラーだと、まぁそのあたりと聞いた。
てか、リビルド10万なの?ディーラーで扱ってくれるかな?
10万プラスαとしても、それくらいなら修理する気になるね
15万超えると、ちょっと考える 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
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そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>714
30プリウスから格段に駆動バッテリーの性能上がっているから20万キロ程度ならほぼ交換する事はないと思うよ
タクシーだけど50万キロ無交換で走れたそうだ >>715
今ネット検索で見れる、コミ40〜45万前後クラスのストリームでは最高条件と思うぞ↓
デラ系、修復ナシ、記録簿アリ、ワンオナ、7万km以下、そしてT−Value3年保証、距離無制限
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6181369319/index.html?TRCD=200002 修復なしなのにメーターを1万とかで交換してるのは何なの?
お洒落なメーターにしたとか? ストリームは実燃費が7〜11km/L前後が普通。
プリウスの半分どころか、下手したら燃費性能は1/3
今の時代にはお勧めできない。
個人的な意見だけど、30プリとストリームが並んで止まってたけど
ストリームは少し古臭い感じが否めない。
まだ3プリの方がフェンダーからリアまで、サイドラインもくっきりとしていて、
流れるようなサイドスタイリングが表現されていて、
まだ新しさとカッコよさを感じた。
30プリも意外にボディが大きい割には燃費良いし。
存在感もあって燃費が良いから売れている。
軽自動車は燃費良いけど、小さすぎてなんかショボーン感がある。
N-BOXとかだと小さくはないけど、燃費も悪く、走行性能も低い。 貶すわけじゃないんだけど、プリウス乗れるって凄いよな
床屋でおまかせで切った髪でしまむらとかで買ったチェック服柄の服にスニーカーで毎日出かけるようなもんだろ
髪型バッチリ決まっててプリウスから降りてくるやつ見たこと無いし
同乗者だって母ちゃんぐらいしか乗せられないだろ >>725
みみっちい人間性が書き込みに表れてるぞ >>725
ストリームなんかは、それより酷いんじゃないかな?
10年落ちで古臭くて安くて貧乏丸出しだろ。
おまけに燃費悪いし、性能もたいして良くない。
古いミニバンしては少しデザインが良いくらいしかメリットがない。
ほとんどの人が欲しがらないから、中古でも安いし、
街中でもあまり見かけない。
他人と違うから良いと思う人は自意識過剰。
自分は他人よりも優秀で、他者と同じ選択はしないと勘違いしてる。
論理的に考えれば、多くの人が同じ結論になる事が多い。
それとも人気中古車は少し高くて買えないから
最初から貶して、あれは「酸っぱいブドウ」に違いないと
決めつけているのかもしれない。 一大決心して買うと決めた直後に襲ってくるほんとにこれで良かったのか感はなんなんだ いたって普通の状況だ。一大決心するまでの悩んでる時が一番楽しいんだよな。 髪の毛切ろうかなと思って最後の日に鏡見るとカッコよく見えたりするよね >>730
ここで披露すると絶対買った車貶す人が現れるから言わない >>732
好みは人それぞれなんだから仕方ないと気にしない事だ。自分が気に入ったならそれがベストアンサーよ >>731
それな
あれ?切らなくてよくね?ってなる >>732
そか、聞いてすまんかった
質問者が予算決めて欲しい車種まで特定してるのに、全否定して価格もジャンルも違う車を
一方的にすすめるアホ信者とかいるスレだからな >>732
貶さないから安心して教えてくれ
ここは良心の塊りだぞ 雪国だからプリウスという選択肢が無いんだよなぁ
内地に住んでたなら乗ってみたいが そんなに車によってサビとか違うもの?
中古は足回りみろとか言うけど、大抵10年落ちとかなら錆びてね? そら、現行に四駆があるのは知ってるけど、ここは中古スレだからさ。
それを置いておいても北海道ではハイブリッドのメリット薄いんだよな。
冬場になればバッテリーの性能落ちて燃費落ちるし、暖房の効きは悪いしで。
先代プリウスを冬場に札幌市内で使うと12km/L切るってさ。 >>740
札幌でのプリウスの燃費
http://www.ksc-kaikei.com/blog/index.cgi?no=94
1年間の燃費は17.8km/Lでした。
前に乗っていたウインダムが年間燃費6.5km/Lだったので
約3倍に伸びたことになります。
プリウスはウインダムに比べ、ガソリン代が年間で約10万円節約できました。
年間8千kmしか乗らない私でさえこれだけの節約になっているのですから、
年間1万km以上乗る方は月に1万円以上の節約、
2万km以上乗る方は月に2万円以上の節約となります。
10年間にするとそれぞれ120万円、240万円以上の節約に結びつきます。
10月下旬にヒーターを点ける前までの6月間の燃費は22.1km/Lだったのですが、
ヒーターを点け始めた昨年11月から今年5月までの6月間では14.6km/Lまで落ちました。
なお、この1年間の実際の最高燃費と最低燃費は次のようになっていました。
・最高燃費 24.0km/L (8月の走行距離747kmで)
・最低燃費 12.0km/L (2月の走行距離337kmで) プリウスの経済性は、走行距離で大幅に違ってくる。ハイブリッドは、たくさん走らないと元は取れない。 マークXジオのエアリアル5年落ち、走行距離6.5万キロを車両価格123万コミコミ140万で購入しました。4人家族で幼児2人。通勤は片道20キロ。田舎で郊外走行で峠を越えて通勤しています。 ウィッシュよプリウスαと比べたのですが、内装や走りでジオでした。値段もグレード考慮したら2車種は高くて。スライドドアはバスっぽくて、また峠を越えるときふらつくので除外しました。 燃費や税金高いので維持費は不安ですが(その分車両価格は安かったが)、なにぶんジオは売れてなかった車なので、自分の選択が正しいのか不安です。ご意見ください。 装備はHDDナビ、バックカメラ、プッシュスタート、ディスチャージライト、18インチホイール、オートライト、サイドカーテンエアバック、左右独立エアコン位です。修復歴なし。黒。 まず、最初に、言いますね。買った後で書きこむとといい思いをしない可能性が大きいと思うよ。それでも、読みたければ読んでね。あくまで個人的見解です。
幼児二人なら、自分はスライドドア。奥さんの意見聞いたのでしょうか?自分なら聞いて考慮します。
乗りつぶすつもりなら高い黒は選びません。車で格好つけようとはあまり思わないので。
税金の高い2リッター超えも選びません。安全性を気にしない人で経済性を気にする人だったら、軽のハイトワゴンを選ぶケースだと思います。バランスを考えると、シェンタかフリードで、お金に余裕があるなら、ニリッターのミニバンにします。
雪が降る地域ならFRも選びません。雪道では、後輪が滑らないFFが乗りやすいです。
車が一台ならそう思います。二台あって、趣味性が高いなら5人乗りの中から好きな車を選びます。自分ならWRXS4みたいな車がいいな。 なんで女の意見なんて聞かなきゃいけないの?
奥さんはジオに満足しているよ! >>750
家族で使うなら家族の意見を聞くのは普通だろう。奥さんは、スライドドアの使い勝手の良さを知らないだけでは。 >>749
誰もお前の好みは聞いてないぞ。スライドドアとか色とか人の好みだからな。 >>754
スライドドアは使い勝手だし、色は価格に反映する(黒は高い)から、好みは関係ない。 なんで140万も出してジオ買ったんだ?
ジオって50万以下で買う車でしょ
120万の車体価格のジオ買って2分でその店に下取り出しても50万付くかつかないだろ
中古車買う時は、一週間後にこの車を査定出したらいくらになります?って聞くべき >>753
男の家族の意見だけ聞くといいよ!
感情で車選ぶと、ろくなことにならんからな! >>749
今までがト−ルコンパクトだったので、シエンタは代わり映えしなかったので…。車は2台あってもう一台はekワゴンです。2リッターミニバンは人気があって高いんですよ。 >>750
今までより広いっていってます。走りうんぬんは興味なし。維持費は今後たらたら言われそう。 >>753
スライドドアはあえて体験させてないです。絶対子供が乗りやすいとかうにゃうにゃ言いそうなので。妻の希望は車自体より休みにちゃんと子供つれて遊びにつれてって上げてとのこと。論点ずれますが。 >>756
まぁ乗り潰す予定だから、中古車なわけで。
店員に一週間ー中略ーいくら?って聞いたら、さすがに失礼な感じして聞けないです。ジオはエアリアル以外だったら大分安かったんですがね。
ウィッシューモノトーン
プリウスα7人ツーリングセレクションは検討しました。 >>762
黒 2012年式(後期モデル) エアリアル 7人乗りは以外と高いんですよ。でも、外観がエアリアルはずせなくて。シルバーで240Gとか完全におじさんかなと。まだ当方30代前半なので。それでも友達にはセカンドバック持ち歩けばってからかわれますが。 >>764
調べてみたらエアリアルだけ人気があって不当に高い見たいだね
車の選択にありがちな罠だな
大体100万前後の他の車と比べた結果、この車種にしよう→長く乗るから、少し高いけど少しいいグレードにしよう→結果的に他の格上の車が買える金額払ってる
結果的にハリアーやレヴォーク狙える金額まで出してるからなあ >>761
休みの日に子供を遊びに連れて行く
すごく大事なことですね。分かります。 ほら、車種を晒すからこっちの方がお得だってみみっちい奴が湧くだろ。 >>768
早く車種晒して見てよ
アドバイスしてあげるから
得意分野はセダンとミニバンだから頼むぞ >>765
そうなんですよね。予算200万で考えたんですが、新車だとコンパクトだし、わくわく感はなくて。大きいの買って、後は維持費や修理代と考えてます。
ハリアー、レヴォーグはさらに別格で、カタオチ、最低グレードになりそうですね。何より珍しい車がよくて。suvは子供の昇降難しいため❌でした。 >>769
我が家の場合
妻が普通車、自分は軽自動車。
経済的に普通車二台は厳しいから、買い替えで、「次も軽自動車にして」と言われたけど、普通車で押し切った。
妻が感情的だと思うことは少なく、極めて論理的に責めてくる。 >>770
横からですがすみません。
y50フーガとブレビスではどっちを買うべきですか? Suvは子供の昇降難しいため妻にダメと言われてます。あと燃費と荷室、車中泊考えてステーションワゴン系か背の低いミニバンを考えました。 >>772
経済的にゆとりあれば軽は避けたいですよね。妻が後ろ座席に子供のせて走るのを考えると、追突されたら安全性から厳しいと感じます。
でも普通車2台は財布にこたえます。 割ってすいません
油圧パワステのコンパクトカー探してます
以前シトロエンZX乗ってましたがトラブルは殆ど無かったんですが
フォードフィエスタ(06年)はあちこち壊れましたんで外車じゃない方がいいのですが無ければ外車でトラブル少なさそうなのをアドバイスください >>773
それだけじゃ言えないだろ
まあ好きな方にしたら >>775
よく分かりますよ。
軽自動車の後席にクラシャブルゾーンはないも同じですからね。
普通車と軽自動車の維持費は年に5万円以上かかりますからね。
数年後に買う妻の車は、30kWhの中古の激安リーフがいいかなと思っています。
最初に妻が、「温暖化防止のために次は電気自動車」と言ったのがきっかけですが。 >>767
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く?点かない?』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』
女『え?ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』
女『何で?』
 男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の?』
男『え?』
女『ん?』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる?』
男『いや別に怒ってはないけど?』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの?』
男『バッテリーの話だったよね?』
女『車でしょ?』
男『ああそう車の話だった』 2016年式のBMW3シリーズならディーラー以外で買っても新車保証使えるの? 正規ディーラーに持って行って、12ヶ月点検して
新車保証を継承していれば、使えると思うけど
保証書無かったら終了。 軽自動車でなくても
ミニバンでも3列目は追突されたら直撃食らうけどね
アルファードとかでもシート下げるとシートのすぐ後ろがバックドアみたいな状態になる >>782
確かにそうだね。
3列目を使うことは少ない(我が家の場合は一年に一度あるかどうか)とはいえ、怖いね。 また暴走した高齢者がニュースになってたけど、
80過ぎのような高齢ドライバーは先進安全運転機能がついた車しか乗れないようにしないと周りが迷惑する
おちおち道も歩けない 全ての車に磁石みたいにある程度近づいたら反発して距離を保つレーダーみたいなのつければいいのに
物質に近づいたら徐々に徐行して数センチで止まるとか
高速は自動運転以外禁止とか でもあれTSSPのプリウスだよ
むちゃくちゃ運転する人には安全装備なんて意味ないんじゃないかな >>778
数年後のリーフは面白いですね。でもやっぱり問題はバッテリーの耐久性ですね。電気が流行れば、おそらくガソリン車は相対的に下落するのでそこでガソリンコンパクトカーですかね。今はハイブリッドカーや小排気量、ミニバン、SUVが流行ってるので逆は逆張りはお得です。 >>787
そうなの?
持病持ちの人には厳しいのに、なんで世間は高齢者に甘いのかな
ああいう安全機能って意識を失ったとか居眠りよそ見だと衝突回避するんだよね?
それでも思いっきり突っ込んじゃうって狂ってるよな、危険すぎる >>788
リーフの中古は激安です。バッテリー劣化がひどいからです。24kWhでバッテリー交換費用が60万円ぐらいです。バッテリーは、だんだんよくなってきているので、新型が発売される前の新しいリーフの30kWhなら冬場で100km走れれば、妻の場合十分なので。 ワイはおやじ高級セダン乗りでFR車だから雨と雪にはめっぽう弱いなぁ
それなりのタイヤを装着しているけど…
ってわけで今日の大雨で4WDが欲しくなった >>792
弄ってなさそうだな
他の売ってる車は
10万や15万キロとかあるし
弄ってるなら全部弄って売りさばいて逃げないとリスク高すぎるから意図的にはやってないな >>792
車種と走行距離、エンジンルーム内の汚れ、操作系、シート、あたりから10万km手前で
巻き戻してるような雰囲気あるな。
ただ、インプといっても、ただの1.5iで、2WD、MT、じじシルバー、新潟なんかから
MTしかのれない地元のじいさまとかが足に買っといたけど、あまり使わずそのうち処分で
市場に出てきてなんてこともw >>794
これだけの写真でそんな事まで分かるなんてお前すごいな
ワイは実際の車を見ないと分からない 新潟だから10年も経ってるとさびてこねえか?
下側とホイールハウスのさび止めは分厚く塗ってもらっときな >>794
エンジンルーム内の汚れw
写真だけでわかるかい。どアホウが 弄るなら20万キロを8万キロとかだろ
1.5万まで戻すとか馬鹿いないだろ
子供じゃないんだからさ そんなことより1.5なのにたいそうなウィングがついてて恥ずかしいのはツッコまないの? >>798
でも車種と走行距離、エンジンルーム内の汚れ、操作系、シート、あたりから10万km手前で
巻き戻してるような雰囲気あるな。 初めての車でMT練習用にだとしたら買ってもいい車なのかな? ナインプはトルクスカスカですぐエンストするからMTの練習には最適かも
今の車と違って車体が四角っぽくて見切りがいいからぶつけにくいしね >>792
運転席シートが交換されてるのはちょっと気になるな。
だって、最低1人は乗るからそこがまずやれるんだが、
その程度が交換されていたのではわからんからな。 >>792
先週、在庫確認見積もり依頼してみたら、
結構な問い合わせが来ておりますwwwって返事があったw
質問に対応した答えはなく、
車を見てくれって話しだったので、(店までの距離遠い)
しゃーないので、またの機会によろしくお願いします。テンプレで返事しておいたわ〜 中古車屋の営業って金太郎飴かってくらい班を押した様に同じこと言うよね
もしかしてクローン人間の実験? 平成18年式、レガシィ、走行8.6万km、内外装は綺麗な方で、前オーナーが大事に乗ってたと思われる車両。
これの見た目が気に入って他府県購入を検討しています。
そこで、カーセンサーアフター保証、もしくは、EGS保証を付けるかどうしようか悩んでるところなんですが…
この保証はどうなんでしょうか。
皆さんのご意見、アドバイスをお聞かせください… 10年落ちのレガシィw
買いなさい、保証の問題ではなく神の啓示です レガシイはB4の3.0R乗ってたな
パワー感はさほどないが,とにかくスムーズで最高だった
調子悪くなってきて3年前に手放したが スバル耐久性を問われてるが、俺のは17万キロだか何も問題ないわ 10年落ちです。
ターボです。spec.bですww
燃費燃費と言われるエコのこの時代に逆行するこの車を買う私…
バカですよねww
スバルは故障が多い!
スバルはとにかく頑丈!!
と、意見が真っ二つに分かれますが、後者になれるよう、愛していこうと思ってる所存です。
さて、保証はどうしましょうか…
どなたかその点教えてくださいww >>811
全く同じだ。
春に11年目の車検通した。
今のところ故障ゼロ。
と言っても、46,000kmしか走ってないけど。
先代のB4は2年目でヘッドからオイル漏れしたな。
やはり、スバルは弱いと思うよ。
覚悟して買った方がいいと思う。 うちの3.0Rワゴンは9万キロで
ノートラブルだなあ 盗難されやすい車ワースト16【2017年発表最新版】
https://allabout.co.jp/gm/gc/392040/
1位 プリウス 59件(19.7%)
2位 ハイエース 43件(14.3%)
3位 ランドクルーザー 28件(9.3%)
4位 アクア 27件(9.0%)
5位 レクサス 16件(5.3%)
6位 インプレッサ 14件(4.7%)
7位 クラウン 12件(4.0%)
8位 アルファード 7件(2.3%)
8位 カローラ 7件(2.3%)
10位 スカイライン 6件(2.0%)
10位 フォワード 6件(2.0%) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています