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中古車購入相談スレ/23台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0450名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 16:02:39.13ID:4H0olCuh
父親（70歳）が車が欲しい、30万くらいで買える軽自動車が欲しい、との事なんだが
5〜10年落ち以内でノンターボ、オートマ、室内が広い（ワゴンRくらい）
白、シルバー系（黒系は車体が見えないらしい）でお勧めってあります？
0454名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 17:43:56.35ID:ufsJPX6m
30万ってコミコミでか？
それなら選択するほどタマはないと思うが。
トール系なら10年落ちでもコミ30では収まらないだろ。
修復アリならイケるかもだが。
0455名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 18:00:12.03ID:eTvnCKlj
>>450
状況分からんが現在車の無い70歳父はふだん何らかの形で運転してるの？
それともしばらくペーパーで久々にハンドル握るのですか？
0457名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 18:26:47.70ID:4H0olCuh
450です
色々、意見＆質問ありがとう
細かく説明すると、今乗ってるワゴンR（かなり古い型でライトが丸い）が雨漏りする
との事で、恐らくオヤジにとっては最後の愛車だろうと思う
年金生活なんで維持費が掛からず、それなりに快適な車が理想
俺自身があまり軽自動車に興味が無かったんで車種や相場が詳しく無くて
俺も色々調べてみると、なんとなくだが三菱が安いような感じがするんだが
やっぱりワゴンRかな、球数が多いもんね
費用もオーバーする分くらいは俺が負担しようかなと、
0458名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 18:29:27.43ID:4H0olCuh
>>456
450です、これイイですね4万キロでコミコミ32万
こうゆうのが希望
0460名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 19:52:39.46ID:MaV4GWuQ
>>458
年寄なら、よりコンパクトなミラやアルトの方が安くていいと思う。

70歳でも車欲しがるような人だと、少々飛ばす可能性もある。
背高軽は重心が高く、横転しやすい。
普通車感覚の速度でコーナリングするとヤバイ。

背高軽は、重くて空気抵抗も多いので、燃費も悪い。
年金生活者なら、燃料代は安い方がいいと思う。

頭上空間の広さを重視しても、さほど意味ない。
その代わりに燃費や走行性能も犠牲にしてしまうので。

アルトF　2012年式　7.6万キロ　修復歴なし　総額25万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5620497243/index.html?TRCD=200002
0461名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 21:51:40.39ID:hjAVcrYk
黒いと車体が見えないのは、もう運転したらアカンのでは。
運転していても前走車が黒かったらその車を認識できないってことでしょう？
0463名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 22:00:23.17ID:5d4gedPB
アドバイスください
家の駐車場狭く長さ4m20cm位幅1m69cm位までの大きさで国産
長距離ドライブが好きです。
0469名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 23:28:22.31ID:2X1nDqcb
>>460
アルトの全高　154ＣＭ
ライフ　　　　157ＣＭであんまり変わらないけどね
造りや内装はライフの方が数段上だからおれなら快適なライフを勧めるけど
燃費では圧倒的にアルト
0470名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/12(木) 23:30:51.57ID:bJQjDjSB
田舎って中古車買いづらいな
ネットで探せば欲しいタマは山ほどあるけど現地に行けない
取り寄せようにも系列店すら近くに無い
ディーラー系中古車を取り寄せて貰おうとディーラー行ったら名前借りてるだけの販売店だからって出来やしねえし
0471名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 00:51:51.23ID:niepsDZu
s660
コペン
86
ロードスター

どれを買えばええんや…
迷って決まらない
年収250万
新車でセダンとバイクは買ったが、車の運転がつまらない
0473名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 01:07:41.08ID:BXLtx8pF
>>471
コペンの古いの以外は買えないし維持できないと思う
0476名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 03:10:12.40ID:x9rBGOnu
ダイハツの軽って、なんかオッサンの汗臭がするんだよな。。。
ホンダのほうは安っぽいけどデザインはポップな感じでまだマシ。
0477名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 03:43:07.46ID:GJgjms8X
>>476
ダイハツ・ムーヴL　インプレ
http://www.webcg.net/articles/-/17011


ダッシュボードまわりは、デザイン的にも質感上も、
1〜1.3リッター級コンパクトカーと較べてなんの遜色もない。
ドアミラースイッチやパワーウインドウスイッチ、
はてはダッシュボード両端の引き出し式カップホルダーのマーク部分にまで、
照明が灯るのも軽自動車としては前代未聞だ。

ついでにいえば、パワー式の集中ドアロックは、
まるで高級輸入車のごとくフューエルリッドのロックと連動する。

90度近くまでガバっと開くドアから後席に乗り込むと、
とても軽自動車とは思えない、余裕の大きなレッグスペースに圧倒される。

ムーヴの走りの質感も、内外装同様、やはり小型車並。むしろ、
こうした表現は適切ではないかもしれない。
なぜならこのクルマの場合、走りのクオリティはすでに
「一部の小型車のそれをしのいだ」とさえ、いえるものだからだ。

新型ムーヴの走りには「骨がある」。このクルマのボディの動きには、
これまで軽自動車特有と思われた“ペナペナ感”がない。

サスペンションの動きは、ゆったりしたストローク感が表現されるし、
ブレーキの踏み応えも多くの軽自動車に感じられる、
「薄板を踏みつけるような感触」がない。
0478名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 06:01:04.38ID:MTIeq4pO
ムーブとミライースってなにが違うの？
チャイルドシートとベビーカー一人分載せたいんだけど維持費安い車探してます
0481名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 13:14:33.41ID:dVZ08+pr
>>446 小規模モータース（車検専門）で車購入は
結局割高になりますよ

一般的に在庫置いてある車屋が無難です
0485名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 20:28:05.82ID:ycdJjJLt
ここ10年以内くらいの車種で３ＡＴ、ＡＢＳ無しなんて車種あるのかいな
15年くらい前のだと３ＡＴとかあったけど
0486名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/13(金) 21:17:07.68ID:9vWkyVUZ
今カーセンサーで2007年以降の軽自動車を検索すると116181台、必要な装備でABSにチェックを
入れると93518台に減り、助手席エアバッグにもチェックを入れると84048台に減った。
検索してみると廉価グレードで３ATの車種がちらほらある。
0488名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/14(土) 16:24:45.75ID:Tj4izw5w
>>483
それすら乗りこなせんのが吠えるなよ
ウケ
0489名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/14(土) 22:11:37.65ID:kLp+Wbki
長文失礼します。
自分現在セカンドカーとして中古車の購入を一台検討しています。
以下三台の車は自分が免許を取る前から気にっており所有したいと考えていますが、
３台とも年式が古く今後流通が少なくなり入手が難しくなると思いますが３台所有する財力もありません。
ですがどの車もそれぞれの良さがあり自分でもどれを選べば間違いないかわかりません。アドバイスを下さい。

検討中の車と理由
・トヨタ　プログレ前期型3000ｃｃ　ウォールナットパッケージ（1998〜2001年）
　「小さな高級車」のコンセプトで小型車枠の車体でセルシオやセンチュリークラスのセダンの品質のセダン。
　作りもよく耐久性もあるみたいですが2番目に税金が高い（3000ｃｃ・1.5ｔ扱い）

・トヨタ　プロナード　3000ｃｃ　コラムシフトA/T（2000〜2004年）
　車体が大きくゆったり座れる、コラムシフト６人乗り可能で見た目がアメ車みたいで他二台にはない良さがある。
　３台のうち一番税金が高い（3000ｃｃ・2t扱い）

・トヨタ　130系クラウンセダン後期型　2000ｃｃ　コラムシフトM/T（1993〜1995年）
　はじめは初代デボネアが欲しいとと思っていましたが整備や部品調達の面で諦めました。
　せめてコラムシフトM/Tだけでもと思って調べたらこの車が一番新しく候補に上がりました。
　ですが低グレードのため内装が乏しく手巻きウィンドウなど他2台と比べて装備に劣る。
　税金は一番低い（2000ｃｃ・1.5ｔ扱い）

自分のスペック
性別・男、年齢・２５歳独身実家暮らし、現在所有の車・三菱i-miev（新車）

因みに近所の移動をi-mievで、遠出や高速に乗る時でセカンドカーを使用する予定です。
メインカーももセカンドカーも今後10年以上乗る予定です。
よろしくお願いします。
0491名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/14(土) 23:05:54.12ID:+ckKYQMA
前から欲しいなーと思ってたクルマを今日見てきたんだけど、8年落ち50000kmで外観はツルピカなのにボンネットの中とか足回り下回りのサビが酷くて契約回避してきたった。
ブレーキローターだけならまだしもエンジン回りの色んなクランプだとか端子だとか、サスやらキャリパー回りやらマフラーやら、とにかくあらゆる金属類がサビサビのボロボロって普通あり得んと思うのだか。
店員は経年劣化だ、とか売れ残ってて長期間展示してたから、とか言ってたが、もしかして水没車なのかな？という疑いが晴れなかった。
写真写りのいい車だったけどやっぱ現物確認は必ずした方がいいね。
0493名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/14(土) 23:48:49.75ID:G6miQqs9
>>489
手の込んだ釣りくさいが一応マジレスつけたる。
今のメインはいいとしても、３車種どれもあと10年はキツイわ、メカ的な部分もメンタル的な部分も。
価値観はひとそれぞれとはいっても、どれも30年落ちまで維持してまで乗るような車種に思えないが。
0496名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 00:11:36.16ID:OfcgLsWq
三菱i-miev（新車）

乗ってて遠出でセカンドカーなんて金のムダや。
そこまで電車で行って、現地でレンタカー借りるのが安上がりやで。
0497名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 00:20:48.06ID:A5OZ6SJi
>>489
今更新規に、割増自動車税を払ってまで13年超の車を維持するのは、その車に惚れ込んだ人しかいない。
つまり3台並べて「どれがいいか？」なんて他人に尋ねること自体がそもそも間違いで
「自分が一番惚れ込んでる車はどれか」ただそれだけの話。

それでもなお3車の好きさ加減が同程度で、タマのコンディションのみで選びたいというのであれば
そんなにより好みできるほどタマは残っていないだろうから、具体的にカーセンサーのページを貼る
なりしないと、ここの先輩方も判断がつかないと思う。
0498名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 00:57:21.02ID:zhWSxHZO
>>489
他のレスでもあるように、10年乗るのは難しい
ただ、少しでも長く乗りたいと言うのであれば、俺はプログレを推すかな
パーツの流通量が一番多いのが、たぶんプログレかなと…
0500名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 06:54:50.50ID:Tv/UF13g
マツダのロードスターを考えています。現行モデルのNDです。
グレードで悩んでます。売筋グレードが一番タマ数あって選びやすいんですが、せっかく中古で新車より安く上げられるので上位グレードも気になります。
新車だとお金に余裕あればトップグレードが後悔しないとよく聞きますが中古の場合やはり調べ上げて自分の環境にあったモデルにするのが一番でしょうか？
0501名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 07:06:23.83ID:RvZw/1fb
愛知県小牧市のアイルー
注意してください!!
『事故車』を『修復歴なし』と偽り販売しています。
カーセンサー＆グーの口コミは店側が操作できるから信用できません。
0504名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 08:28:27.11ID:Tv/UF13g
>>502
返信ありがとうです。
やはりトップグレードですかね。
タマはまあまああるんですが、そこまでの装備はいらないかなとも思ってるんですよね。
買うなら三月の決算前なのでもう少し調べて悩んでみます。
0506名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 11:13:00.51ID:couNQ6R+
2008年式の車
走行距離5万キロで車検整備付になってるけどこれ買ってすぐ故障の危険性高いかな？
0507名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 11:22:08.44ID:6h3jhfxW
>>506
前のオーナーがどんな乗り方してたかによる
俺は以前、９年落ち、25000キロのを買った事がある
６年乗ったけど、ほぼ通常メンテだけで乗れた

その車をしっかり見て、整備記録があって保証が付いてれば買いかも
0508名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 11:40:59.70ID:couNQ6R+
>>507
なるほどねー
保証が一つポイントになるか
0509名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 11:55:00.83ID:TpWirm55
>>505
今年の9月に車を探したけど、
どこのディーラーも新車推しで、中古車を売る気無かったな
新車は、結構値引きしてくれるけど
中古車は全く値引き無しだったわ。聞いても限界ですと
その昔は、中古でも五万くらいは値引いてくれたけど
今はあんまり値引かないのかな
ま、試乗車落ちを狙ったからかもしれんけど
0511名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 12:26:08.11ID:iJX1kRge
よく割増の話出るけど
13年も経ってたら任意保険の車両保険はもうカットしてるだろうから
保険+自動車税の金額では新しい車よりむしろ安くなる
それに割増分はセルシオソアラでも1万程度でそんなにビビる程の金額じゃない
3リッターなら8千くらいじゃないか？
0513名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 12:54:57.75ID:couNQ6R+
年式古い車だったら中古車屋もいつまでも在庫抱えたくないだろうし値引きしてくれそうなもんだけど
0515名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 13:06:15.48ID:jXTBoMi4
>>489です。

>>493
前述にもあるように自身が小さいころから気にっている車種のため、どうしても年式は古くなってしまいます。

>>496
金の無駄は承知ですが、小さいころから何時かは所有したいと思っていたからです。

>>497
今回の中古車については基本的にカーセンサーやグーではなくカーオークション代行に相談しようかと思っているためページは貼れない次第です。

>>498
この中で一番出来が良いのがプログレですよね。ですが室内が若干狭いのが難点ですが。
>>499
現在乗っている車の維持費や走りがよく手放せないのが実情です。
>>503
一応地元県には一台ベンチコラムが出ています。
平成12年6万9千キロ
修復歴無
車検なしで本体価格59万円
別途法廷整備３万800です。
0517名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 14:39:21.27ID:ZVOmNFAD
>>516
長距離の時に楽だから買うってのじゃなくて、昔から気になってたからって話らしいので
レンタカーは考えてないと思う。プログレとかレンタカーなんてないでしょ。
0519名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 15:39:06.21ID:+3IYb/M8
総額表示がない店で車検なしってどう？契約したらその店の認証工場で車検取るらしいけど、車検通すならあれこれ追加でかかりますって逃げられない後だしされそうで怖い。車はまだ5年落ちぐらいなんだけど。
0521名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 16:22:55.75ID:+3IYb/M8
>>520
見積もりはただいま作成してもらっている。
車検前点検みたいのをやらないから、契約してタイヤ外したりして車検やらないと追加部品代がかかるか分からないらしい。正論だろうけど、なかなかギャンブルだから信用できる店なのかどうやったら見極められるかなと。口コミはやらせが多いし。
自社の車検認証工場があるってのは、まだ信用できる条件になります？
0522名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 16:29:33.40ID:QJK5X2FZ
そんなに不安なのにあえて手を出す必要は無いでしょ。
車両価格が相場より安いなら、車検で利益取りに来る可能性はある。
0524名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 17:30:34.52ID:+3IYb/M8
>>522
その通りなんだが、内装や装備の組み合わせが稀少で長いこと出なかった物件。本来ならディーラー系で買いたくて声かけていたのだが本当に出ない。

次いつ出るか分からないが見送るか、不安な販売店で買っちまうかの判断に迫られている。迷ったらやめるが鉄則だけど、とにかく見つからなくて選べない。みなさんならどうするか聞きたかった。
0525名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 17:32:35.51ID:+3IYb/M8
値段もだけど、車両自体や保証なども含めての不安です。車両のみなら、相場よりやや安いぐらい。激安ではない。
0527名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 18:13:57.55ID:PgC0dEmp
>>515
Ｓ17系クラウンの2000ccがおすすめ。
エンジンは2000ccの直6で、VVT-iで160psだけどレギュラー仕様
さらに車重も1470kgくらいで、1500kg以下。

高級感もプログレと同等以上か、それを上回る感じ。乗り心地も良い。
外から見ても、プログレより立派で高級に見える。内装もプログレ以上かも。

だが維持費は2.0で1500キロ以下でレギュラー仕様だから、
プレミオやウィシュなどの1800クラスと同等のレベル。


http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6052886518/index.html?TRCD=200002
0531名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 20:08:11.87ID:9jl80imB
>>489
2000年のNC250プログレ乗りですけど14万キロでよければ買ってください
0533名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 20:12:19.64ID:fk4KBLKo
>>529
俺は馬鹿にしないよ^_^
0534名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 20:34:08.77ID:G6MK4Ixq
>>531
いくら？
0535名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 20:51:08.17ID:jXTBoMi4
>>489です

>>518
購入や維持費は収入に対して確保しています。
というよりプロナードって昔そんなに安かったんですか、
中古車って値段が右下がりが基本なのでは。

>>527
ありがとうございます。検討してみます。

>>531
ごめんなさい。ほしいのは3000ｃｃのウォールナットパッケージなのです。
0538名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/10/15(日) 21:28:41.42ID:N7Dw+xCq
皆さん質問です
仕事で使ってたウィングロードが壊れてしまって
小型車のサイズのワゴン車で車高１５１０以下
１０１５モードで１８ｋｍ以上走る車で走行６万以下を
初期費用５０万以下で探してます。
どんなのがあるでしょうか？
0539名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/10/15(日) 21:31:09.30ID:jXTBoMi4
>>前期型は重量税が1.5ｔ扱いのためで後期型（2ｔ扱い）に比べ少し安いためです。
また後期はエンジンが直噴でよく黒煙を吹くとのことで、あまりメリットが無いためです。
0541名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2017/10/15(日) 21:46:40.80ID:9jl80imB
>>534
10万
0549名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/10/15(日) 23:13:24.68ID:IROr2jHj
高齢の父の車の買い替えを考えてるんだけど、ここ数年の衝突軽減機能って実用的なレベルですか？
それとも選択肢は減るけどマニュアルの方が安全なのかすら
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