【SL】美麗!美しい SL 四つ目 R230【ベンツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス史上最も美しい車
SL 四つ目 R230を語れ! メルセデスも大衆化してきたから
メルセデスの頂点SLだけは別格だということを存分に見せつけてやれ、安物ベンツオーナーと世間の大衆車へな >>692
まったくだね
ベンツはSクラスとSL以外はなんの価値もない
すべてにおいて本物を知る真のセレブなら、その差がすぐにわかる
何もかもが次元が違うんだよ
同じバリオルーフだからとSLCを買ってる貧乏人は普段から貧乏臭い生活をしてる
デパートの便所に入るとトイレットペーパーをバッグに入れて盗んだり
ラブホに泊まるとタオルを盗んで自宅で使ってるとかなんだよ
映画のチラシをタダでもらってきてヤフオクで100円で売ってたりする
一番多いのが高速道路である程度加速してからシフトをニュートラルに入れて惰性で走るのを繰り返しガソリン節約するやつ >>693
昔はベンツは今みたいに多く走ってなかった今はもうベンツはそこらじゅうで走ってる、Eクラスじゃベンツとべんよ、大衆車だよ、SL とSクラスしかもう真のベンツといえないわな ワラかすなよ必死君
オーナーはそげな事は書かんぜ
嬉しいか? 安物ベンツがSLをはじめとした、SLの専用だったスポーツグリルをつけたのが、気に入らないんたよ
だからまったく仲間意識はない
逆にベンツは、嫌いで
ベンツにはSL 以外興味がない
SLは単独でSL だと認識している
他人と話しをする場合、自分の車をベンツとは言わない
他人に車何乗ってるのと尋ねられた時ベンツとはいわないでSLという
そうゆうことだ ベンツとはでかい4ドアの超高級車の事をいうんだろ?
そうだと断定する。 >>696
あなたは230のオーナーなんでしょうか?
たまにはまともな話がしたいですね >>697
君はSLがどれほど素晴らしい車であるか本当によくわかっているね。
それはオーナーだからわかることであり、所有していない雑魚や貧乏臭いA,B,Cやその派生モデルの低クラスのオーナーには、SLの良さなんかわからないし、わかるはずもない。
698の言ってることも的はずれだ。
4ドアセダンなんか快適ではあるがスポーティーではないし、退屈で楽しくない車だ。
SLには楽しさがあり、風を感じながら走る解放感がある。
バリオルーフを開けるときのドキドキ感。
最高だよ。 >>698
そのとおり。
運転手付きの金持ちが、後部座席に乗る移動に使うだけの快適な車だ。
SLは金持ちのオーナー自らがハンドルを握り、運転を楽しみ、幸せ感じる車なんだよ。 >>700
ありがとな
あとR107が安い時に買った450SLもある、R107は最近やっと価値も上がってきたね、これも手放せないね >>703
本当に貧乏人の妬み嫉みは醜いな。
SLの所有なんか夢のまた夢なんだろうねぇ。 メルセデスも中国企業に買収されそうです。
この国内販売台数ではブランド希少価値もなく、
高学歴で頑張った収入の内で、高税率で残った
可処分所得で得たステイタスもありません。
廃エースやダンプ乗りの仕事かどろんこ遊びの屋根無し労働の
土方が下品なカスタムする位なら、すぐ金属スクラップに
してあげたほうが、車は幸せ。 憧れだけでは乗り続けることができない。
それがSLなんだ。 >>702
107か、渋いね。
都内では見かけたことないよ。
129ですら見かけないからね。 >>707都内か
価格だけの無価値な凡車も多数走ってると思うが
本物の価値ある素晴らしい車とはどのくるまなのか
メルセデスの頂点どのくるまなのか
存分に見せつけてやってくれ >>707都内か
価格だけの無価値な凡車も多数走ってると思うが
本物の価値ある素晴らしい車とはどのくるまなのか
メルセデスの頂点どのくるまなのか
存分に見せつけてやってくれ 燃費重視のつまらない車なんて単なる移動の道具でしかない
SLの燃費は街中で2
高速で6
燃費を気にする貧乏人には乗れない車なんだよ
趣味の車だからね >>679
いまだに入札0か
ABCからオイル漏れはおっかなくて買えないだろ
一番人気の中期の白だけど、さすがにここまで弄られてる個体はなぁ
質問欄ww
ヤフオクは貧乏人しか見てないからSLなんかはまともな値段では売れないわな 最終の55か価値は相当だな
売らないで乗れ!バカが! >>712
貧乏人が無理して55なんか買うとこうやって維持できなくなり手放すことになる
それだけのことだ 当然なガンガン乗って壊れたら直す
55は飾り物じゃないからな
当然維持費もかかるわな
あのオークションのホイールがいまいちだなAMG 純正2Pダブルスポークにしとけ >>714
そりゃ出品者は群馬のいなかっペだもの
洗練された都会的センスを求めたらかわいそうだよ 230の55にはパフォーマンスのAMGスタイリング4のホイールが一番決まると思う
そしてトランクスポイラーつける
斜め後ろからのアングルの美しさは惚れ惚れするわ これだけ完璧なスタイルの2ドアはないよな
新型SLはドアから立ち上がってるミラーでもうだめだものな
あれだけみて、すぐカッコ悪いなと思ってしまうものな
ヨツメにはそんなとこひとつもないものな
それどころか、どこもカッコいい
しかしメルセデスも酷いなほとんどスポーツグリルだものな
ベンツグリルなんかSクラスだけじゃないか 違うスレでもオーナー騙ってるキモオタだから無視しとき 外見と雑誌やサイトの受け売りだけのお前に聞く資格は間違いなくない 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2A3F8 前にカーセンサーに乗ってた中期の65、買っとけばよかったかなぁ?
ここではV12搭載車はどんな評価なんですか AMGの最高傑作がつり目のSL65ブラックシリーズ それに続くのが各年代のSL65
SL65はAMGの頂点
台数は少なく孤高の存在
190キロから辺りからこの車の真意、エンジンの吹け上がりは凄まじい、まさにレーシングカーのよう
サーキットか田舎の夜明けの高速道しか性能は引き出せない
フェラランボのV12を打ち負かすAMGの最終兵器
ヨツメの65もそんなとこだ
乗ったら手放せなくなる、近い存在の車さえない
唯一無二の車
売り物があったらかってみてくれ
維持費は当然ね >>679
結局300万円で入札0だったか
一番人気の中期の白だからノーマルなら買い手は現れただろうが、
エキマニはなぁ
SLを爆音で乗ってるのは田舎のヤンキーしかいないだろうから需要がまったくないだろ
ウォッチリストにたくさん入っているから同じ値段で再出品
だがヤフオクの場合、こうなるとおもいっきり下げないと入札されない
現車見させてくれと質問入って、まとまりそうなら出品取り消して直接取り引きかな >>723
V12はやめておいたほうがいい
ヤナセのメカニックも整備に顔をそむけて、誰もやりたがらないほどの故障のオンパレード
原因はエンジンの熱でブッシュがとにかくもたない
55ですら350の3倍の劣化スピードだっていうのに、65は更にその3倍の劣化スピード
ようするに350の9倍ってこと
350なら9年に一度しか交換しない部品を65は毎年交換しないといけない
毎年の点検で大量の消耗品を交換しないと良いコンデションは維持できない
こうなるともはや観賞用であり、それが嫌ならエンジンの温度を上げないようにそ〜っと、しかも短時間走るしかない 今、発売中のメルセデスオーナーの満足度という本にSLのR230の後期63のオーナーが紹介されている
顔写真見た人いるか?
みんカラのSLオーナーってあんなんばっかりだからな
そりゃ新規のまともなオーナーはみんなすぐやめちゃうよ
それにしても、あんなのしかいなかったのかなぁ
ヤナセですらあんなの見かけないぞ
そいつによると、メンテ以外の評価は満点だった
あのさ〜メンテ費用ケチる貧乏人はSL乗るなよ
貧乏人向けにメルセデスが用意してる雑魚向けのがあるだろ
使われている部品数がSLの半分以下のSLCっていう屋根が開くだけの軽自動車みたいなやつ
SLは燃費やメンテ費用なんかまったく気にしない人しか維持できない車なんだよ >>727
オンリーメルセデスとかいう愚雑誌の孫がどうとかいってるやつか? >>726
おまえAMGの頂点SL65になに貧乏くさいこといってんだ、しかも乗ってるおれの書き込みのあとに65はやめたほうがいい、はないだろ
350をひかくに出すのではなく
所有する前向きなこといえよ
ランボやフェラーリだろ比較するなら
55より更にうえにいくんだからな
SL65は故障なんかしないぞ
消耗品のメンテなんか当然だからな
知らないのに適当な事はいうなよ
所有してるのはAMGの頂点だからな サービスブレーキリミットきたけど、無事ユニット交換無償!
心臓に悪かった >>726
V12、熱に関してはよく言われてますがどうなんでしょうね
ヨーロッパやアメリカの大地を何百キロと長時間走行することも考えられているでしょうし
なによりMBにとってフラッグシップ以上のスペシャルモデルがそんな脆いのかと思ってしまいますが
渋滞にはまると危険でしょうね 久々のオープンで今度はイージーバック?が機能しない事が発覚
探しても情報がないけど、壊れた人いたりするかな? 9年もつとこがl年?
729フルボッコやん
アホなコメント止めて >>733
欠陥だらけだから覚悟してね
そういうの気にしない人が乗るんだって >>730
わかるわ。
カラオケスナックで気持ちよく
歌ったすぐあとに同じ曲を
もの凄くうまく歌われた
ような気分だろ。
つのだじろうのメリージェーン
でそれやられてから歌えなくなったわ。
英語の発音は巻き舌にしないと
だめなんだよ。
なんかこっぱずかしくて、
できなかった。
街中で屋根を開けて走るなんて
同じで恥ずかしくて仕方がない。 >>728
ああゆうバカがみたいなやつがのるとSLの品格が下がるんだよな >>726
チンカス泣いてんのか
またワラかしてくれよ カーセンサーにSL65でてるな
500万
整備ばっちりの上物
AT オーバーオール済み
整備ばっちりやってあるから引きついでのるべし >>733なんですが何か対処でも知ってる方はいませんか
オープン時でトランクを使う時に収納されたルーフが上がる機能です ホントによく壊れるんだな
流石は欠陥車
デラ行けば SL55
今日も高速道超速巡航してきた。
三車線を存分に使い安物雑魚BMW鈍重Sクラスベンツ
やごみレクサスLS、パナメーラの前にばんばん入り込み抜いていく
ちょとまえが空けばひとふみ220
ロオーバー
目的地まで自分のペースで即到着 >>749
今日、中央高速で200キロ以上出して捕まってたやついたけどさ
AMGは200キロ以上なんて日常茶飯事なんだけど
前のナンバーはずしてもオービスでは特定されなくてもNシステムで後ろのナンバー撮されてるからこうやってすぐ捕まるからな
逮捕されてたおっさんはマヌケ顔してる貧乏臭い車だったな
749はもちろんレーダーつけてると思うが、そのスピードで覆面に捕まると一発取消し気だから気をつけろよ 今日はオープン日和だったね
SLでのドライブはほんと最高すぎる まさにドリームカーから凡車、平民を見下ろす気分、なんてな そのとおり
貧乏人は2シーターなんかには乗れないからね
泣く子も黙るどころかあまりの加速にひきつけを起こす
まさにキングオブドンスペシャルハイソサエティエグゼクティブパーフェクトオープンスポーツカー 10年後に231安くなるよな
そしたらどうする
価格は?
安くなると買うやつも多くなるだろ
買うのか?
R 230は?
れは
230を越えるのが出ない限り
230を手放さない >>759
231の後期なら少しは人気だが、ぜんなかな ぜんぜん人気のなかった231前期は230前期より安くなるだろう SLは趣味性が高い車種だから新しいよりかっこいいが優先される
セダンは見栄と自営業者が経費で落とすから新しいのが優先される
セダンは快適性が良ければ満足するがSLはスタイリングとハンドリングや味わいを重視
最近のSLはマイルド路線だからものたりない
SL400よりSL63AMGの方が静かなんだから笑うしかないし断然400の方が楽しい
それと9速なんかいらない 直線美の傑作はR129
曲線美の最高傑作はR230
SL史上ナンバー1の駄作はR231 高速のPAでR230後期が二台止まっていて話し込んでたがレーダーセーフティの無い車って疲れないのかな?
A180のレーダーセーフティにCから買い替えてるけど、例えSでもレーダーセーフティが無ければ欲しくない。 Aグラスはベンツじゃないから
まったく関心ない
SLは他車の後ろについては走らない このアホは無視に限るよ
小ベンツ以下でSクラス煽る基地外だから
前よそでも見たわ >>768
現行のRSPならいいがR230はディストロが使えないので高速は付かれる、A180RSPとR230やW221のRSPなしならA180のが
ずっと楽。それだけレーダーセーフティは必須。 ちなみにだが、W203、W202、W204、W205、W221、W222、W212、W213など代車で乗ってるが、RSPが無いものはもうベンツではないですね。
W205や212後期以降のEなどは良いですね。
何度も言うがA180RSP付きはSでもSLでもRSP無しより圧倒的に快適に高速、一般道を運転できる、SLでもSでもRSP無しなんて良く所有する
気になるなというレベル
RSPが付いて初めてメルセデスと呼べる。 まずAとかなんて恥ずかしくて乗れないし買う価値すらない
それに快適とか楽とか
そんなもんSLオーナーからしたら優先順位の低いこともわからないんだな
追い越し車線しか走らないんだから、そんな機能なんていらないしクルーズコントロールすら使わないってのもA乗りにはわからないんだろう
オープンで風を感じながら運転するのが楽しいんだよ
自動運転とかアイドリングストップとかくだらなすぎる
おまえは電車にでも乗ってりゃあいいだろ
SLはフラッグシップゆえ、どのモデルでも一目置かれるが、Aとかなんか恥ずかしくて三越、高島屋、伊勢丹などのデパートには乗って行けないからな >>769
了解
雑魚はスルー
Aって眼中にないからわからんけど軽自動車だっけ? ここはメルセデスのフラッグシップであるSLの最も美しい最高傑作である
R230前期&中期オーナーの集まる場所であり、貧乏臭いエントリーモデル
のAなんかに乗っている輩が来る場所ではない。
A,C=エコノミークラス
E,S=ビジネスクラス
SL=ファーストクラス
格が違うんだよ。 そもそもAクラスって何馬力なんだよ
SL55の500馬力オーバーの車の辞書には追従という言葉はないから
昨日はオープンで走ったけど最高だったな
バリオルーフの動作中の光景は庶民にはめったに見れない夢のようなひとときだからな R230乗りってバカなの?
追い越ししか走らないからディストロニック要らない?これ本当のバカだと思う、追い越しを200キロにセットして車間最小にすれば楽だろ?
今時アクセル踏むこと自体が時代遅れだろ。
もうRSP無しのメルセデスは完全に終焉だよ。
東京、大阪間をA180RSPとR230RSP無しあるいはW221前期なら迷わずA180RSPを選ぶ。もちろんR231RSP付きならそっちのが良いに
決まってる。 >>776
バカか?追従しなくて渋滞は走れるのかよ?w
渋滞もディストロの出番だろ、毎回アクセル踏むとかバカだろ。 一応形的にはR230後期型は相当良いとは思うけどね、前期の丸目はゴミとかしか思えない。
R230後期でもBluetoothオーディオが使えないとかは糞仕様としか言いようがない。
wifiテザリングも使えないし、完全に旧世代。
現行モデルはW205のローレウスが一番いいと思うよ。 細かい車内の機能は最新のがいいだろが
そんなものよりスタイリングだよ
SLRやSL55 そもそも軽自動車のAクラスに
200キロなんか出ないだろwwwwwwww
しょぼい車で見栄はるなよ
アクセルを踏んでタコメーターの針が飛ぶ楽しさを味わえないなら
SLに乗る意味ないだろ
つまらんただの乗用車に乗ってるから、そんな貧相な発想になるんだな
そんなにアクセルを踏みたくなきゃ運転する意味がまったくないから新幹線乗れよ
駅弁も食べれるし寝れるぞ >>781-782
実際221の350で高速乗ったことあるが、普通のクルコンだと殆ど使えないので、長距離走行は疲れましたね。
W176のRSPは車が全くロールしないのとFFなので直進安定性が凄く、ディストロニックプラスで本当に楽だった。
上でAではデパートに行けないと書いてる人居るが、現行AとR230の特に前期(もう15年落ち)なら誰が見ても
Aの方が新しいベンツに見えるぞw
R230後期は相当良いデザインなので綺麗にしてればいい車だと思うが前期はどう見てもポンコツにしか見えない。 今年東京から京都のリッツまでW176で行ってきたが、バレットもスムーズでサインレス(クレジット事前承認も無し)でチェックイン
出来てるね、正直R230前期ならポンコツ過ぎて恥ずかしい。
Eなら212後期以降でないと俺は無理、新しい車(最低でも5年まで)が良いよ、10年たった車はゴミ。 荒らしの軽乗りAの雑魚はスルーでよろしく。
連投するのはかまってちゃんのアスペと相場が決まってるから。
貧乏人の僻みなんだろうけど、こんな場違いな所で何を言っても
相手にされない雑魚・・・哀れだな。
ここは金は腐るほどあってもR231は好きじゃないからR230に乗り
続けている人の集まりってこともわからないんだな。
新しいとか古いとかそんな器の狭い低い次元の話じゃないってこと
すら気がつかないのかよ。
だからAごときに乗っていきがってるんだな。
SLのオーナーはAなんかタダでもいらない。
乗りたいとも思ったことすらないし、まったく興味がない。
SLからみたらAなんか国産車と同じで自転車レベル、いや人力車だな。
それくらいの差があるってことだ。 >>779
w205のナビもwide vics非対応の糞ナビ
毎日田舎の1本道で使うならいいのかなw 春はSLの季節
バリオルーフは開閉の度にワクワクする
最高な車だよ
本物を知る松任谷正隆はSLCは欲しくないけどSLは人生最後の車として欲しいと言い切った
SLCはなんの感動もないし乗り心地も悪い
ハンドリングもつまらない
シートも薄っぺらい
ただ屋根が開くだけのつまらない車
対してSLはすべてが上質であり洗練されている
SLCはカローラ
SLはクラウン
それくらい大きな差がある
一流を知らない凡人には、この差がどれほど大きなものかがわからない
使われているパーツの質や量がまったく違うし、皮の質も違う
一流の人間は一流品を永く使い込む
三流の人間は三流品を短期間で買い替える
R230を乗り続けているオーナーは皆こだわりをもっている
譲れないこだわりがそこにある >>785
RSPが付いたSLに乗ってるならその通りだろ、R230乗ってる時点でRSP無しだから時代遅れのポンコツ。
>>787
いや、W176でも205でも今のコマンドシステムはBluetoothオーディオが使えるから快適だろ。
Bluetoothオーディオが今時使えないと時代を感じるだろ。
>>788
そもそもR230の前期事態がひょうたんの駄作であり、三流品としか言えないだろ、金が無くてこれしか乗れない
としか見られていないのが現実だろ。R231現行を買ってから言えよ。 >>783
おまえバカだな、なんでAクラスとSLが比較になるんだ
Aクラスてハッチバックのカローラ2
みたいなやつだろ
高速追い越し車線にベンツマーク着けたハッチバックがにいるといつもパッシングでどかしてるが、てかセダンはSクラスまでパッシングでどかしてるが
なんでマッコウクジラみたいな顔のハッチバック車とメルセデス史上最も美しい車のヨツメSL が比較になるんだ
アホか
新しいていうのはな、きれいとか美しい、洗練が先にきて新しいになるんだよ
だれがみたってヨツメSLのが美しく洗練されてるのは明白な
これは新型SLとの比較な
AクラスなんかSL オーナーからみれば軽自動車と同じだからはじめから比較言葉にもならないんだよ
ほんとバカなやつだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています