グランビア グランドハイエース７ [転載禁止]©2ch.net
もうちょっと燃費が良ければ言うことないんだよなー、、、 確かにな
特装ロング欲しいけど、結局あの重たい車体でV6だとトルクはあるが燃費は悪いからな・・・
あれこれ手を入れればマシになりそうだけどミニバンでそこまでしてもなー ＊ + 巛 ヽ 
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＊ + / / ディーゼルエンジンイヤッッホォォォオオォオウ！ すればええんやで
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | ||| 
―――――――――――― キーの電池変えても鍵が開かなくなった。これ絶対受信器の方が悪いよなー、パーツ結構高いから中古パーツさがそうかな・・・ そういえばオレのキーレスも壊れてたな
送信機も結構壊れるらしいから中古で買おうと思ったけど、結局面倒で毎度鍵穴に挿して開けてたわ
それかコレを機に社外にしちゃうとかね 板移動してたのね。
うちのグランビア多分25万キロまだまだエンジン元気よ、丈夫だわ 中古でグランドハイエースの購入を検討しています。
ディーゼル四駆の燃費はいかほどでしょうか？
またこの車種の不満点あれば教えて下さい。 >>47
燃費が悪いのと運転席の足元が少しは狭い。後はシートは良いけど元々商用車かなんかが元になってるから後部座席の乗り心地は少し悪いくらいかな？欠点もあるけどスペース広くて良いし運転も楽だし良い車だよ >>48
そうですか、ありがとうございました。
色々と検討します。 1KZのグランドハイエースでターボあたりからオイル漏れ・・
パッキン交換って工賃どのくらいになるんですかね？
作業性悪いから他のパッキン類も変えたほうがいいのかも。。
>>47
２駆が８〜９くらいだから６〜７ｋｍでは？
不満点はエアコンフィルターが無いのでエバポレーターの洗浄を頭に入れとかないとかな。作業性はもちろん悪いですｗ ガソリン車の耐久性が高いのは、ランクルと同じエンジンてことなんだと最近気付いた なら頑丈だな欠点は古くなったら電子系統が逝ってしまうくらいか リアゲート開けても室内灯が点かなくなっちゃった。
スイッチってリアゲート側のキャッチの部分に付いてんのかな？
ゲート開けた外から見た目にはスイッチ見当たらないぽ。 みなさんいかがお過ごしでしょうか。当方のグラハイはディーゼル二駆でローダウン(法定車高ギリギリ)、18インチ、純正ショックです。フロントはバーを緩めただけと思われます。多分強化スタビも入ってないです。
しばらく走っていたのですが振動やリムキズ等々疲れてしまったのでホイール、タイヤ共に純正に戻しました。
こんなに変わるのかというぐらいマイルドになりました。いまのところは満足しているのでしばらく様子を見てみようと思います。これでもダメだったら純正車高に戻します。
車検受けにいくようなスタイルになりましたがこれはこれでいい感じに思えました。もともとのホイールデザインが悪くないからだと思います。年取ったかなー(笑)
長文失礼しました。 LEDヘッドライト入れてみました。
スフィアライトのコンバージョンキットです。
これから光軸調整してみます。もし、光軸を合わせられなかったらハロゲンにします。一応車検対応になってたので導入したのですが。どうなることやら。 ディーラーにて光軸見てもらいました。
ローにした状態でOKが出たので安心しました。 スフィアライトは評判悪いっす。
新基準となった車検はハロゲンに戻せばよろし。 ライトテスターで光軸出ても
配光漏れとかでえらい迷惑なんだよな。
ハロゲンのユニットにHID入れるとさ。
HIDのユニットはHID専用の設計してあるから眩しくない。
フォグランプの意味を分かってないで
フォグにHID入れてるやつなんか体当たりしてやりたくなるわ。 >>59
評判悪いとは知りませんでした。ありがとうございます。
LEDタイプのファンレスであることと車検対応ということでつけてみました。 >>60
ディーラーの方からもハロゲンレンズにHiDを入れたら光が散ってしまうので光軸は難しいと言われました。そこでLEDで車検対応品があったのでつけてみたのですがあまりよくなさそうですね。 スフィアライトLED 他社のブツなら6,000円ぐらいで売っているのに強気の価格、
しかも尼の自社販売は停止調査中になってるね。 レビューも評判悪い。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00TTFKF4I/
購入者が満足すれば評判なんて関係無いけど、
対向車に迷惑掛かるのはダメだよね。 >>63
レビューを見ずに購入してしまいました。ミスですね。情報ありがとうございますm(__)m >>64
もし98年9月以降のグランドハイエースなら
車検の時の結果も教えてくださいm(__)m
エルボー点(ロービームで光軸がカクと曲がっているところ)が
新基準ではシビアになったので、外国製LEDライトは全滅みたい。 >>65
レスありがとうございます。
車検のために入庫したわけではなくLEDに変えてすぐに光軸を見てもらいました。
当方のグラハイは平成11年式の二駆です。ローダウンしているので高さを計ったところ地面からコーナーウィンカー横、ヘッドライト下部の位置で73cmでした。
ディーラーでは大丈夫ですよとしか聞いてなかったのでエルボー点がしっかり出ているかはわかりません。
お役に立てず申し訳ないですm(__)m 特装ロング・2wd・ロールーフ・ディーゼル、あったら乗りたいよー 特装ロングって、今までガソリン版しか見たことないわ 私も特装ロングのロールーフ探してますわ
ただどれもキャンピング仕様だから高いしなかなか・・・ ハイエース100系のスーパーロングのロールーフもいいけどやっぱりグランドハイエースのスタイルもいいなと思います。左真横からのバランスの良いデザインがかっこいい!! >>66
お返事ありがと。
ディーラーなら新基準対応のテスターだと思うけど、
聞いてみたかっただけですｗ
>>71
車検含めてとっても良さげだけと・・・約３万は高すぎです。 グランドハイエースに18インチのTE37、色はブロンズで。一度履いてみたい！ 今日は洗車しましたーそろそろポリマーの効果が切れてくるころだろうからつぎはコーティングだな 純正のカーテンって、中々売ってないな・・・やっぱりトヨタで注文が無難かな この際、カーテン屋に作ってもらうってのはどうよ？
前に考えたことあったけど結局やらなかったな・・・ あーカーテン作るのもありかもな。ちなみに何色が似合うかなやっぱり純正の色かな それが良いと思う
最初は下品に黒とかにしたいって思った時期もあったけどやっぱり灰色の方がいいと思う
アメリカのコンバーションモデルとかもそういうのが多いからその色がいいと思うな グランビア2.7にスーパーチャージャーつけたホームページどっかで見たけどいざ探したら見当たらない >>79
うわー！
それ見たいー！
ようつべで「3RZ スーパーチャージャー」で検索すると
2RZばかり出てくるんだなよなあ。 みなさんすみません。当方、KCH10Wに乗っているのですが純正車高に戻したいと考えております。
よろしかったらスプリングを譲っていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。 >>81
車高戻しました。標準ってこんなに高かったんですね‼これからしばらくこれで頑張ってもらいます！ >>82
純正スプリングと純正ショックでも結構踏ん張るんですね。ヘアピン登り下り、高速コーナーでも満足できるぐらいです。なんか純正よりも車高が高くなったような気がしますが。 ２０代のうちにヨーロッパから左ハンドルのハイエースを輸入しようと思ってるけどなかなか先立つ物が、ね・・・
救急車の4WSを移植したくて救急車を買おうと思ったが安く手に入らない ロング標準ルーフの5ドアが欲しい。そしてムーンルーフも!お願いします! そもそもロングに５ドア設定があるのかな？
ムーンルーフもあったかな・・・ いろいろ車あるけどやっぱりこの車の代わりになるものはないな。買って本当に良かったとおもう。ロデオドライブ履きたい!でも高い(泣) まさか親がグランビアの中期を買って自分はグランドハイエースを買うことになるなんて思わなかった。 どなたかグランビア中期の5ドアディーゼル乗られている方いらっしゃいませんか?中古でもなかなか出てこないですよね。 オーバーフェンダー注文しました!これから頑張って取り付けます! >>94
自分で取り付けようと思いましたがなかなかむずかしくスライドドアにも干渉するので業者に頼むことにしました!ノーマルヒンジのままでいこうと思います。業者さん頑張ってください。 そろそろ買い替え考えて寺行って来たけど
ちゃんと8人余裕で乗れるのが無い…
まだ当分乗れということかな 質問させてください。
12年式のグランドハイエース（ガソリン）には0-20wのオイルは入れてはいけないってディーラーで言われたって人が居るんだけど本当にそうなんでしょうか？皆さんは何入れてますか？ 5VZ-FEは、
5w-20までは良いみたいだけど、
0w-20は軟過ぎてエンジンに悪影響が考えられる
取扱書に書いてあるでしょ？オイルの指定グレード 一度降りたけど、また欲しいわ
次は特装ロングか欧州ハイエースを買おうと思ってる 高速乗るとサンルーフ（前）から轟々と風切音が…
駄目元でバラしてみたら蝶番のボルトの緩みでした。
念のため報告 今グランビア4WDダウンサス入ってローダウンしてあります。それでバンプストップラバーが接触で乗り心地最悪！！
バンプストップラバーを社外の薄いタイプに取り替えれば少しは良くなりますかぁ？ どなたかよろしくお願いします。 四駆ディーゼルの中期グランドハイエース。走行33万キロのワンオーナーのディーラー整備車乗り出し38万。車検一年付き悩むなー
1kzなら40万キロまでは走るかな この間車検出しに行ったら初代のエスティマいた。しかも自分と同じく車検。負けた〜
>>110
遅レスだけど前のオーナーが丁寧に乗ってれば大丈夫かも？
寺でも何台か40万K乗ってる人いたよ。
でももう少し距離少ないの探したらどうかな？ 33万キロか、すげーな。
自分の2.7はやっと25万キロだわ。 自分はまだ、17万キロ。まだまだがんばってもらいますよ。この車を新車で買えた人はほんとうらやましい 昨日、高速のP.A.でグランドハイエース特装車ベースのキャブコンを久々に見たよ。
カップルか、夫婦と子供一人なら、ピッタリなサイズだね。 特装ロングボディのって、ガソリン車しか見た事ないけど
ディーゼルって存在するのかな？ 左右のスライドドアをパワースライドドアに改造した強者は居ますか？ １ｋｚいいな
トルクあるし 燃費いいし 壊れない
特に燃費はガソリン換算すると この重たいクルマをリッター１２は走らせてる エアコン壊れた…
ガス入れてもどこかで漏れてるらしい
とりあえず修理見積り出してから考えるつもり
誰か修理した事ある人いますか？ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ グランドハイエースの後継のアルファードやヴェルファイアでクリーンディーゼルを採用しないトヨタは無能 マフラーの吊りゴム交換したら 振動と音が激減した
やっぱ ゴム類は劣化してるんやな
今度はエンジンマウントも交換したろっと ハイエースで良く聞いた1KZの持病をこっちでは聞かないけど、
出ないの？ 今残ってるのは当たりの固体か、既に対策済みって事でしょ ガソリン3.4リッターの持病ってある？
うちの当たりなのかな？ ウチのグランビアは ツートンねんやけど
塗装の境目がハゲてきてんねん 皆のツートンはどう？ハゲてへん？ ガソリン3.4に乗ってたけど、純正ECUの補正範囲が狭い印象だったな グランドハイエース特装専用車ベースのボディカットキャンパーは、欧州車のような使い方をするのには、最適だった。 ずっとＡＴタイヤ履いてたんだけど エコタイヤってのに変えてみた 燃費良くなるかな お忙しい中すみませんグランドハイエースに乗ってますこの度タイヤホイール履き替えますR18インチ245.45に変えたいのですがショックにあたります(>_<)何ミリのスぺ−サーがいいのか教えて下さい もし今から中古を買うとしたら、大体どこの部品が壊れてどのぐらいの出費を覚悟すればいいの？ 年式相応で、全てがガタガタでしょ。ディーラー物以外はロクなのないと思うよ 海外では貨物車として売られてたらしいから全般に丈夫だとは思うけど、丈夫 ≠ 快適 だからね
誤魔化しのない業者で、現状相応の値段なら悪くはないと思うけど。どうしても欲しいなら
あとガソリン車は燃料代高いのと、ディーゼルなら後期のIC付きが燃費良く煙吐かない 
