うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる
>>7
うちで買っていった事故車は欲しい先があると言われたけど、結局USS名古屋に出されてたよ。
まぁ、買ったもんだから文句は言わんけど気分悪くなったわ。 >>10
最近オークションもあまり値段付かないけどね。 全然儲からないです。
この間、新規で飛び込みした業者で「うどん屋?」と
言われました。 どの事故車買取り業者が一番高く買ってくれるの?
外国人は確かに高いが、ちょっと不安でもある。 つぶれるどころか勢いは増すばかり。
多雨を追い抜いて業界NO1の座は近いぞ! >>28
内情を知らない社外の者は来ないでくださいね。 正直なところ利益が出るかどうかはわからない・・
でも他より2万円上だけだったから大丈夫だろ!
>>35
入札的な感じ?
それとも後だし?
まあ相場下落してるから何とも言えないけど
儲かりそうだね。 もちろん後だし。
買うコツは後だしで他の金額を聞いて1〜2万円上乗せすれば余裕。
USSに出して1本抜けたら儲けもんかな。 さあ、2011年ももうすぐ終わりだぞ。
みんな最後まで頑張ろう。 いそがしいのはええことやん!それだけ買取りがあるってことやろ! 営業マンは一ヶ月何台位買えますか?
給料いくらもらえますか?
歩合はどんくらい付くんですか?
就職希望
>>46
営業マンは一ヶ月何台位買えますか?
A.買える人は20台買うことも。変えない人は5台〜10台くらい。
給料いくらもらえますか?
A.歩合による。
歩合はどんくらい付くんですか?
A.儲けによる。
就職希望
A.やめとけ! 関東では栃木県が狙い目だよ。何処の業者も安いから買えるよ。 年が明けてから少しましやわ。
年末はやばかったで! こないだここ安い事言われたわ。
カエレ!言ったらまたしつこかった。
正直、外人に売る方がええなぁ。 はなまるだって外人かAAに出すしか売り先がねーんだから当たり前だろ。
自社で輸出までやってるとこがあった気がするけど忘れたし高いかはわからん。
まぁ外人に売っとくのが正解じゃね?信用できるとこ探すまでが大変だけど。 16年式 ラパン 6万キロ 左フロントぶつかり エアバック作動 足回り曲がり
いくらですか? 5万で買う所って書類とフレームNo.だけ使うのかな? 多雨も良く出してるみたいだし、そんなもんなんじゃねーの? ディラーが大量に下取り車放出してるからタマ余りになってる この会社に興味があります。
前職が車関係じゃないと、やっていくのは厳しいでしょうか?
以前この会社の本社に勤めてたが、上司があほばっかり・・・
や○ざみたいなやつばかりで、辞めて正解。
ここに就職するのはお薦め出来ない。
や●ざみたいなやつばかりって・・・
少し怖くなってきました・・・
支社なら大丈夫でしょうか?
>>98
本社、内勤でもですか?
営業負荷が高いだけじゃなく、企業体質が・・という感じなのでしょうか。。 ??? ?
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爆発したエアバッ●を丸めてテープで蓋して出品は止めて下さい HA●は内装写真のアングルが糞で現車見ないとわかりません やっぱUS●で探します 現状車コーナーにはどんな車が入ってるか判らないから気をつけて下さい。ノークレームですから悪しからず。 YOYO!!
今年も買ったぜ水害!冠水! ガンガン俺らは業務を完遂!!
ヤードの中には車が満載!! やっと会社の借金返済!!
しかし変わらぬ給料明細!! それでも頑張る俺らは秀才!!
いつか見返す本社の凡才!! 数字で示すぜ俺らは実際!! かんすいお越しやすやエアバッ●ていねいにたたんで小さくテープで補修や センサーカットなど おこしやすの老舗 ( ゜Д゜) 会社は役員が潤う為にあるもので社員なんて使い捨て同然!! 合併したらあと30年はもつな
鼻●社員は半分は切られるが・・・ 社長の周りにはヤクザがうようよ。
ある意味コンプライアンス違反!!
まぁ給料多いからいいけど SAY HO!
気がつきゃ行ってた彼らの同僚! 奴の姿を見つけて動揺!
いつの間にやらエリアに参上! そんなあいつは心が頑丈!
残った彼らは奴らに失望! 聞けよ彼らの切なる願望!
産業スパイはそのうち滅亡! 後悔したって遅いぜ相棒!
HEY! YO!
いろいろ聞き出す競合情報! まるまる筒抜け奴らの内情!
彼らが来てから俺たち最強! 敵の行く末これから大凶!
敵とはいえども多少は同情! 捨てなきゃいけないこれらの感情!
やる時やるのが俺らの心情! 感情捨て去り目指すは上場!
某大手中古車買取屋で営業してるんだけど、ここの
インセンティブって粗利の何%ですか?
御社に転職したいんです。 ボリバーやボリポスや林檎より給料はたかい が どんな車も十万円以下で買わんとあかん会社(トラックや現状も)バ○ク王に近い商売やから 普通の相場で買い取る営業マンには無理な仕事 多雨からやってきた営業はなんで多雨やめたの?
首になったの?
誰か教えて!! カルト宗教団体は、信者に対し組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う集団ストーカーという手法が作られたのです
集ストの存在を否定する人はカルトor在日外国人の工作員
カルトがどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[集団ストーカー カルト]で検索 なんだかんだ言っても多雨の半分以下の規模の会社・・・
俺たちは負け組だよ。 目指すは業界ナンバーワン! そんな俺らはオンリーワン!
みんなの好物サムゲタン! 作り方は案外簡単! 中古車を購入する際に、今乗っている車(事故車)を下取りに出したんですが、
査定額が思いの外高額(H14のステップワゴンが15万)でした。
特に何も聞かれずに15万と相手が出したので、「これ事故車ですよ」
「エアロ割れが何箇所かありますよ」とか伝えたんですが、向こうは
「いや、割引出来ない分サービスで高く買い取ってますから大丈夫です」
なんて言っていました。
先ほども言ったようにもともと事故車なので、走っていてカタカタ音が
することがあったり、ハンドルを目一杯切ると「ガクッ」と少し異音がする
こともあるのですが、そのへんは聞かれてもいないので伝えてませんでした。
こーゆう場合、契約成立して納車後に、「そのへん聞いていなかった」
等々の理由で査定額が下がって、差額を払わせられたりってことは
あるのでしょうか? >>145
15万の下取りなんかもとからあってないようなもの。
中古車が売れた分の利益があるから関係ない。
H14のステップワゴンなんてスクラップだろ >>145
ハハハw貧乏臭いなw
ここは人の不幸で飯を食う詐欺師の亜種みたいな人達のスレだよ 入札額が同じ金額で被った時は入札時間の早い人で決まるんですか? 多雨も馬鹿のあつまりだぞ。
うどん屋にあせってるしな。
金がいいのは、上層部のみ後は他とかわらない。
最低な会社です 多雨は、ファミリーのみ上層部になれる。
はなまるは? なんで多雨クビになった木○の方がオレより給料良いんだよ! まじか、木◯そんなにいいのか?
俺も鼻◯にいくか。
あいつ、そんなに成績よくなかったぞ いやいや平均年収200万の時代に400万あれば勝ち組みじゃないか、このご時世 拘束時間はんぱない。
プレッシャーもすごいぞ。毎日胃が痛い 拘束時間とプレッシャーに耐えたなら勝組みの仲間入り。 おまいら、みじめだな。まさに社畜乙ってところだな。 拘束時間、長いっていうか完全に脱法じゃねえか!
で、勤怠の記録は残させないのも計画的なワケですね。
納得ー! 会社の利益のために数字は出すが、従業員の当然の権利の補償がないからねえ。
ここ。
なにここの勤務時間。
帰りは終電が、デフォで残業代不払いとか。
グダグダ言わないで働ける環境でないのに、大丈夫か?
従業員は奴隷じゃねえんだぞ? だから、権利を主張する前に数字で示せ!
それから権利を主張しろ!
「利益のため数字を出している」とかごちゃごちゃ言ってないで
毎月達成してみせろ!全国で一番になれ!
それならお前の発言力も増すだろう。 義務果たしてから権利主張しろとか、どれだけゆとりなんだよ 良く考えろ!全員が権利ばかり主張し始めたらどうなる?
ただでさえ競合がキツイこの状況なのにこんな会社一瞬だぞ!
それでもいいのか? >>174もしおまいが管理職や人を指導する立場なら、会社としての倫理と、会社の考え方を疑う。
全員が、権利を主張したら。。。じゃねえよ。
当然の権利を保障されるからこそ、会社としての器があるわけだろうが。
先に企業の利益ありき じゃねえんだよ。
戦後間もない考え方から脱却できないから取り残されて、淘汰される側なんだよ。
いいか?
人を動かしたいなら、会社を存続させたいなら構成員を使い捨てと見なすんじゃねえよ。
数字数字とケツばっか叩いてねえで、働きやすい環境与えてやれや。
朝早くから終電間際まで働かせて、残業手当もない、翌朝もいつも通り出勤。
労いの言葉もなくてそれが当たり前って管理者の態度。
普通ヤル気でるか?
たまーにつまらない飲みに誘う程度で、管理者は役目果たせてるとでも思ってんのか?
改めるなら今だぞ?
もう一度繰り返すが、数字が伸びない伸びないというが、やり方もそうだが、態度が戦後間もない企業の在り方からまったく変わっておらず、現代の労働者の常識とあまりにもかけ離れてんだよ。
理解できないなら、社員一人一人もっとよくみてみろ。
はいはい聞いて黙って消えていくやつと、会社にとって耳の痛い事言うやつと、どっち取るかはおまいら次第だけどな 仕事たくさんあって大変
管理の方、可愛い
これ以上言ったら特定されるからいえないが、仕事辛くても朝礼のときに管理の人見れるから頑張ってるかんじです
ではロムってます >>175
お前の蓄積されたデータが悪いんだろうな、言いたい事は解るけど
建築現場ならその理論は通るかも知れんが 現場は楽だな。数字あげなくてもめったにクビにはならんし。 入札会みてもあまりわからん。
あんなのよく使えるよな ここのノルマってどんな感じ?
あと、インセンティブってどれくらいつくの?
1台いくらって感じ?
買取営業の求人があるから気になってる。 簡単に買取り出来ないから根性の無い人には無理ですよ 韓国でばらして輸出するマツダ
日本のマツダの完成車が韓国の浦項で分解されるわけ
18日午後、慶尚北道浦項(キョンサンブクド・ポハン)の迎日湾(ヨンイルマン)港コンテナ埠頭。
整然と駐車していた日本製自動車237台がコンテナヤードをいっぱいに埋めている。
12日に入港した4輪駆動型マツダ「CX−5」だ。ところがまだ道路を走ったこともない新しい車は
19日から近隣の工場に移され分解されるのを待っている。
完全な車が売れる前に分解されるのはどのような理由だろうか。
広島を出発したマツダ自動車の最終目的地はロシアのウラジオストクだ。
中間寄港地である迎日湾港のノックダウンセンターで解体された後、部品状態でロシアに向かう。
組み立て前の状態である部品2万個余りに完全分解されるのではなく、30個ほどに分けられる。
再び組み立てても自動車性能に影響を及ぼさない範囲内での分解だ。
車体はシートがついたまま分離するので再び溶接する必要がない。
このような方式を自動車業界ではノックダウン輸出と呼ぶ。
迎日湾を出た自動車部品がウラジオストク港に到着した後は分解された30個を再組み立てして完成車を作る。
外国製自動車が韓国の港で分解された後で再輸出されるのは今回が初めてだ。
完全な新車を分解して再び組み立てる理由は関税のためだ。
マツダの輸出入を代行するソレスコリアのキム・ジョンユン代表は、「ロシアは完成車には30〜40%の関税をかけているが、
分解輸出すれば関税率はほぼ0%に落ちる」と説明した。ロシアはこの方式で自動車輸入を自由化したわけだ。
また、設計図を見ながら部品を組み立てることで自動車技術の移転を受けられるという利点もある。再組み立て工場で雇用も創出される。
日本は日本で新しい販路を開拓するというメリットがある。日本の企業は品質低下を懸念してこれまでノックダウン方式の輸出を避けてきた。
しかし、昨年の東日本大震災以後に海外工場建設を検討してきたマツダはロシアへのノックダウン方式で新たな出口を求めた。
ロシアは最近になり世界7位の自動車消費国に浮上した。韓国は迎日湾港でのコンテナ荷役費を得られ、
ノックダウン作業の手数料を儲けることができる。韓国・日本・ロシア3国の利害が一致した取り引きとなる。
この取り引きを成功させる過程は容易ではなかった。マツダは7月に試験的に完成車6台をまず浦項に送り分解過程を見守った後にノックダウン輸出を最終承認した。
分解センターを運営する大宇(デウ)ロジスティックスは2009年から韓国の双竜(サンヨン)自動車を分解して輸出してきたノウハウがある。
また、日本より作業人件費が安くウラジオストクに行く最短距離の経由地という点もマツダが迎日湾を選択した理由となった。
浦項市のパク・スンホ市長は、「マツダを誘致するのに2年かかった。これからは日本の自動車部品メーカーを誘致する計画だ」と話した。
迎日湾のノックダウンセンターでは現在6つの分解ラインで100人余りの労働者が働いている。大宇ロジスティックスのイ・グァンリョル本部長は、
「ロシアへの輸出量が増えラインを3つ増設する計画だ」と話した。
日本の新聞では公表されていないが韓国の中央日報によると、マツダは完成車をロシアに輸出するのに、
韓国国内で分解してパーツとしてロシアに輸出するというノックダウン輸出をやっていることが明らかになった。
まあ、姑息なマツダならばやりそうなことだ。日本の新聞では、マツダは強気だという記事はあるが、
実際はノックダウン輸出をやらなければならないだけ困っているらしい。
これという特徴のないマツダ車を売ろうとすれば、値引きしかないのが実情だ。そこに関税をかけれられれば、
値引きをして現地生産をしている他社に勝とうということは至難の業だ。何をやっても競合他社を出し抜くことができないマツダには、
ノックダウン輸出も致し方のない車しか作っていないと言えるだろう。
マツダのデミオの燃費がリッター30キロ(10・15モード燃費)というが、数値だけで、デミオを買った客は、
夏でもエアコンを掛けずに窓全開にして何とか燃費を伸ばそうと涙ぐましい努力もしているようだが、ネットで見る限り公称燃費の半分も行けば良いぐらいらしい。
いっそのことデミオには、昔ながらの三角窓でも付けておけば、涙ぐましい顧客がもっと買ってくれるかも知れない程度のものだ。
このように、涙ぐましい努力をして『マツダ地獄』をロシアに輸出しても、2年後にロシア工場が稼働する頃には、ロシア人にも『マツダ地獄』が定着して、
稼働率が稼げるかどうか分からないだろう。 1か月どれだけ買えばいいの?
手取りで30は欲しい。 30台は厳しいな・・・
15〜20台ならいくらもらえる? 15〜20台買っても利益が出なければ給料は上がらないよ CHIN! PO!
またまたやったぜ赤字の買い取り! ついつい買いたくなったのさ!
ぶちぶちキレてる狂った上司! ぺらぺら出てくるウソの言い訳!
またまた未達のオレの数字! そろそろ会社に行くのがヤになる!
でもでも管理の女が見たい! シコシコ便所で頑張るぜ!DOPYU! >>207
どうやらクビを覚悟してるらしいな・・・ そりゃあそうだろ!
はなまるの至宝、故・T本氏が開拓した市場だからなぁ あのラッパーさんもう来てくれないのかな、、、ファンだったのに 社長は見た目からしてやくざにしか見えんかった。役員連中も、社長の友人
ばっかで、無能の集まり。中間管理職は自分の保身ばかりの…今もいるのか
は、分からんけど。早々に見切りつけて辞めて良かった…。 中古車買ったら自賠責保険がはなまる名義になってたんだが。。。 横領して多宇を首になった木◯さんは頑張ってる?
◯下さんね。 ここの営業何なの?
感じ悪いわ、態度デカいわ
挙句、文句吐き捨てていきやがった
潰れろこんな会社 ここのホムペにドライバーの求人載せてるが、事故車、中古車の引き上げってどうなの?
余裕なん? おこしやってるが、はなまるは入札方式だから買いづらい。
入札しても、低い値段だと売ってくれなくて、また出品されてるしな。
ナビやマット付属品はほぼ盗られてるし、フォークリフトでサイドスポイラーは大抵壊れてるし、その他ヤードで着いた傷も多い。
はなまるで買った車両はまず儲からん。 >>247
ウインチワイヤーで引き上げるローダーを使いこなす必要ある。 >>253
はなまるは入札方式だから、落札価格は他の人には一切わからないでしょ。
中の人かな? >>257
そうですね。
タウも一部入札方式に変更みたい。
起こし屋さんは大手オークションで頑張るしかないね。 4.0t以下のトラック事故車・中古車の引上げ、配送
勤務時間 9:00〜18:00
給与 月給25万円以上(手当含む) ※年齢、前給与考慮して優遇致します
待遇 賞与 年2回支給(実績成果報酬制度)、昇給 年1回 社会保険完備、交通費支給(上限有)、社用車貸与
休日・休暇 日曜日、隔週休2日(日曜日及び1日)、祝日、ゴールデンウィーク、夏季・年末年始
それぞれ5日間〜10日間、有給休暇、慶弔休暇
これほんと? 電気自動車『リーフ』は“4年しか使えない”欠陥車だった!日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか?」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80%は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3〜4万q走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん(仮名、福岡県在住)は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80%は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「3〜4万q」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか ここの車両置き場のスタッフって営業やらされたり移動させられたりしますか? 長崎県のスカイライン GTR32 XスペックU シルバー 事故車
ヤフオクなどネットでも出回ってるやばいものだよ! 入札締め切り後にもう少し金額上げてくれれば落札にしますよ!
とかいう電話がかかってくるから要注意だよw 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
多重債務でお困りの方!
過去のトラブル等で借入が難しい方!
ヤミ金で借入れがある方!
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方!
電話でのお問い合わせは無料ですので、会社にお勤めの方、自営業、フリーター、風俗・水商売など業種にかかわらずお気軽にご相談ください。
詳しくはHPもご覧下さい。
NPO法人STAで検索!! もう疲れたよ
朝イチから暗くなるまで文字通り走り回り
ホット一息の時間なし
休みの日も何か変なテンション続いて休んだ気にならない
3年間張ろうとは思ったけど精神的に来てしもーた はなまるのスレがあったんだ
ここって事故車買取信用できる?
地元の解体業者に引き取らせるって電話で言ってきているんだけど、
その後の書類の手続の流れやお金の受取の流れってどうなってるの?
電話でいくら聞いても一切答えてくれないんで 水害の状況はどうですか
予測値はどのくらいですか
応援は何名必要ですか
水害良かったですね
人の不幸に付け込み必死だな! はじめましてー
はなまるさんにちょいちょい顔出してる陸送のモノですーm(_ _)m
静岡ヤードの移転先おしえてもらえませんか?
サイトの情報常に更新してほしいのですが? 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C0M2B ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ カーネクスト。。。ネット(hp)じゃ【ゼロ円以上買取】って出してるのに、平成17年式14万キロのワゴンRが【年式と距離の段階の概算お見積りで、ゼロ円となってしまいます】と言われた。
法律違反にはならないの? 以上は0円含むだしな
カーネクストってはなまるだったのか? 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー(悪意のある中古車の出品者)
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です!
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました!
(個人)契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい!
高橋 この会社の車引き取りの仕事ってどうなの?
給料いくらくらい? スレあったんだ。
ここで働こうと思ってる人には個人的に辞めておけと伝えますー。
ストレスやばい。地域によって稼げる稼げない決まる。上につく上司で出来る出来ない決まる。上司に言われた通りの値段が安すぎて車買えない。その結果もう来んなって言われてしまう。なのに上司は車買わないと買え買えうるさい。自分で値段勝手に決めて言うとブツブツうるさいし、利益出ないとうるさく言われる。
最近だとコロナ凄いのに東京大阪で上の人間地方に毎月出張してくる。それでコロナになったら飛び込みしてる客になんていうのかね。俺そうなったら絶対客に説明しないからね。会社でケツ拭いてくださいね。
本社でコロナ出ましたけど消毒して換気しながら普通に出勤怖い怖い。
言ってる内容昭和の営業。マンパワーで買ってこい。
所詮金なのでーーー。同業他社より安い金額で値段言って他社に被せて買えって言われるけど、最初から高く言えよと客から詰められ辛いよー。値段言うこっちの身になれよー。あんたが働いてた頃と時代が違うよー。
人間どんどん辞めてくよー。辞めてく理由大体一緒ー。ボーナスも退職金もないよー。あるのはインセンティブだけだよー。インセンティブするのに一番下の子は毎月粗利で150万以上出さなきゃだよー。1台10万粗利取れるとしたら15台買わないとだよー。まあ10万なんて取ったらほぼ買えねーよ。だって他社の値段最初から高いもん。
見越した金額より思った以上に高く売れた場合のみ多く利益が取れますけどそんなのほぼ無いです。最初から見越して買うって買い方は昔だよ。まだ事故車が金になるって考えが浸透してなかった昔。今は金になるの分かる人多いから。そしてそう言う人が相場を調べられる時代にもなってきたし正直この業界自体もうお先真っ暗。相場分からない車を安く口車に乗せて買う時代は終わりました。
コロナじゃなきゃとっくに転職してるよ。
ヤード仕事は場所によってはかなりキツいって感じなのでどうなの?って言われても答えられないわ。
とりあえず営業に興味持ってしまった方。
普通にボーナス、退職金、みなし残業超過分の残業代の支給してくれる会社に行きなさい。 有給もロクにとれねーよ。たまの連休に有休くっつけようとしたら、上司から指導されたわ。評価に影響するだの色々言われた 有給もロクにとれねーよ。たまの連休に有休くっつけようとしたら、上司から指導されたわ。評価に影響するだの色々言われた うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (308)
https://youtu.be/Pil6R_5mYJ0 うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (309)
https://youtu.be/r1m-XOG_YP8 うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (310)
https://youtu.be/_FSTcEvUv7Q うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (311)
https://youtu.be/IRDQ3wpcVk0 うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (312)
https://youtu.be/_uAtAloqjqk うどんじゃないよ!【事故車買取り】はなまる (313)
https://youtu.be/FB7PjfVoFL8