【青銀黒】中古の4AG車part2【ヘッド】
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手軽に、特に中古となると比較的安価で手に入る
トヨタの4AGスポーツツインカムエンジン搭載車のスレ。
色々な車種に搭載されているこのエンジンは、スムーズに上まで
回る印象で、VTECとはまた一味違います。
中古では色々な車種も選べて、モータースポーツの入門車
にもなるし、雰囲気を楽しみたい人にもお勧め!
4AGに一度乗ってみたかった人や、4AGのフィールが
忘れられなくて中古で買いなおしてみたい人、購入検討の人、
購入検討してて相談したい人や、実際に購入した人などなどが
集まるスレです
前スレ 中古の4AG車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105423654/ TO4でパワーFCで調整するときは・・インジェクター何ccx4が良いですか・・? 101カローラFXを黒ヘッド&6速にしてるけどセレスの黒ヘッド6速もあまり見ないな〜 このスレ、気づかれて無いだけじゃないの?
結構良いスレだとおもうけどな、欲しい人は結構いるだろうし あれだけあったトイチは一体どこへ消えたのか・・・
まだ92の方が生き残っているような気がする AKB48にいるような超可愛い女の子とセックスしたいなら、
「ピチピチギャル 3日間で簡単にゲット」でYahooやGoogleでぜひ検索してみて下さい! 111レビトレもここ数年で激減だからな
程度の良いのも少ない >>608
設定ブーストと目標馬力に依るだろう
1キロとかかけて250オーバー狙うなら最低380cc
というか簡易換算、計算してくれるホームページがあるよ そういえばこの前、101カローラGT見たよ
なかなかいいねあれ 大排気量や、ターボやら色々乗ったけど、やっぱり4AGが一番好きかな
速く走らせるのにある程度の工夫もいるし、音が一番好き。
最近減ってきているのが残念 今のトヨタの車は嫌いだけど4A-Gや搭載した車は大好き。 この前、カローラワゴンの4AG車見たよ
マニュアルだったけど、ワゴン車だけにあんまり機敏なイメージは無いね 最終型でも15年を迎えようとしてるからな
仕方ないけど
俺は連れに111薦めて、今年買ったよそいつ V12の1GZ-FEが直6のJZエンジンを二基V型に搭載する形で設計されたらしいけど
4AGを二基V型に搭載したV8が当時存在していれば
大排気量にステップアップしたいけど4AGが好きな我々もスープラやソアラ等にすんなり移行出来た
可能性も示唆されたのにとか思う今日この頃 101を全く見なくなった
売ってもいないし、走ってもいない
あれだけいたのに消滅率が高すぎるだろ 4AG搭載車も、数年くらい前までは投げ売り状態(エンジンを買うと思えば良いかw)だったのに
ここ最近は、少しずつ値が上がってきた感じがあるね。
一時、92トレノ後期に乗ってたけど、軽くて面白かったなぁ。 92カローラGT探してるんですが何処か売ってないでしょうか? >>644
こないだオクに出てたけど、手に入れたのかな 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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2RPZW ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ATで乗ってる人もいるよ
俺はMTの方が楽しいと思うけど、そこはまぁ人それぞれか 見かけなくなった型はエンジンやギアや駆動だけ抜かれてガワはポイ捨てされてるんじゃ…
で、86レビ/トレに移植されて… 連れがカリブのbzツーリング乗ってる。
ドアのモール?とか大分痛んできたんだけど、まだ部品出るんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています