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アルテッツァほしい
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2007/03/06(火) 20:25:28ID:XIZ25vnt
ないから立てた
アルテ好きの人語りあおうぜ
0750名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/05(日) 00:57:34.73ID:82+W+UzP
・5ナンバーサイズ
・2L NA／ターボ選択可能
・FR MT／AT選択
・セダン(観音開きはNG)
・200〜300万

これが俺の条件
0778名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/09(木) 16:16:34.75ID:eTqBdaCP
アルテッツァとジータのどちらにしようか迷ってます
２台ともに1GのATで走行距離も年式も同じくらいです

人を乗せることがないのでアルテッツァかなと思いましたがジータのバックスペースの広さに驚きました
アルテッツァはフルノーマルでジータは外見だけいじってあります
値段はジータのほうが若干高い感じです

昔、スプリンターマリノを大事に乗っていたのでアルテッツァと思っていましたがトランクのことで悩んでいます
0787名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/10(金) 21:35:20.90ID:YjoTfQeM
前期はレバーの先のボタンがなくて、レバーを手前に引くとウォッシャー
後期はボタンがウォッシャー、レバー手前でワイパー1回
拡散ウォッシャーノズルも用意されてた
0788名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/10(金) 21:40:47.96ID:9/IOC8R8
さらに加えると
ジータのリヤウォッシャーは
ウォッシャー液噴射のみと、ウォッシャー液噴射連動ワイパー作動に分かれてる
0808名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/13(月) 12:34:21.87ID:kgbfMfjI
ジータとセダンのマフラーは一応互換性はある。純正マフラーはジータの方が太い。

ただ、ジータはセダンよりケツが10cmほど長いから、
セダンにジータ用マフラーを付けるとはみ出るし、
ジータにセダン用マフラーを付けると奥に引っ込むので、マフラーカッターなどで延長が必要

ちなみに純正エアロ付きジータは、純正で延長用マフラーカッターが装着されている

車検に通るかは不明なので、自己責任で。
0818名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/09/13(月) 21:33:16.27ID:xiW0094/
>>812
KYBのローファースポーツ、ノーマルよりやや固めだけど乗りやすいし、
極端に車高が変わらないので安心感がある。
後ろに人乗せてもさほどゴツゴツしないと言われた。
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