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アルテッツァほしい
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0001名無しさん@見た瞬間に即決した2007/03/06(火) 20:25:28ID:XIZ25vnt
ないから立てた
アルテ好きの人語りあおうぜ
0990名無しさん@見た瞬間に即決した2021/09/20(月) 10:40:20.45ID:ckNlqF/q
いや、プログレは別にいい
3Lと2.5Lでどちらにしろ3ナンバーなのだから

アルテッツァは2Lで車格はコロナやカリーナなのだし大衆車だから完全5ナンバーにすべきだった
0992名無しさん@見た瞬間に即決した2021/09/20(月) 11:00:52.49ID:FiuQ8bLH
2001年当時でも33ナンバーは高級車だからチョッと、という人はおったよね

33ナンバーの税金が安くなったのって1989年くらいからやろ?
まだ10年そこそこじゃ、人々の意識は変わらんよね
0993名無しさん@見た瞬間に即決した2021/09/20(月) 11:12:37.37ID:cY+MOWOC
プログレは2001年4月にマイナーチェンジで直噴になって、同年6月登場のブレビスは最初から直噴。

ジータは同年7月なのに3Lは直噴じゃありません。

許せません。

なぜですか???
0994名無しさん@見た瞬間に即決した2021/09/20(月) 11:12:37.52ID:cY+MOWOC
プログレは2001年4月にマイナーチェンジで直噴になって、同年6月登場のブレビスは最初から直噴。

ジータは同年7月なのに3Lは直噴じゃありません。

許せません。

なぜですか???
0995名無しさん@見た瞬間に即決した2021/09/20(月) 11:12:38.19ID:cY+MOWOC
プログレは2001年4月にマイナーチェンジで直噴になって、同年6月登場のブレビスは最初から直噴。

ジータは同年7月なのに3Lは直噴じゃありません。

許せません。

なぜですか???
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