[ふそう]スーパーグレートその6[ベンツ]
タンクが勝手に回転して遂には金具とポルトが入るネジ山を破壊したんだけど(´・ω・`)
たぶん、エアー張ってタンクが僅かに膨らんだときに回転するような力がかかりその位置のまま縮むを繰り返したんだと思う。
https://i.imgur.com/7mfyhxZ.jpg
https://i.imgur.com/KudtgQ5.jpg \○○/
 ̄ ̄
○がタンクで線が吊ってる鉄筋みたいなやつ
それぞれ上端が内側に回転する力がかかってたんだと思う この車のために測定用のデジタル温度計まで買うたんや ヒューズ外すだけで リミッター解除になるなんて いくらでも出るようになるぞ そんな令和の時代に大昔のFCみたいな単純明快なリミカ方法ある??? 冷凍車に付いてるようなやつをキャビンに付けて欲しいよ
なんていうかこの車の冷え方は熱気の中でスポットクーラーを勢いよく回してる感じ
帰宅でマイカーに乗り換えたら微風なのに室内全体がヒンヤリして気持ちよかった >>340
ヤニで茶色くなってんのか?
だからヤニカスは… またまた焼けた鉄板の上で寝ないといけない季節がやってまいりました… 2デフヘッドか仮ナンバーで走ってたけど
新型が発表されたのにこれから旧型が納車されてそれに乗らされる運転手はかわいそう トラクタはまだモデルチェンジしてないんじゃ無いの? >>347
去年のモビリティショーでふそうの人が
単車もヘッドも同時発売と言ってたで 走行中に12速から勝手にニュートラルに入った
昨日はギヤ選択の正しい判断できなかったのかディーゼルノックみたいなの起こしてたし
嫌な予感がするので手荷物を身軽にしとこう コンビニで買ったタケノコ、助手席の足元はエアコン吸込口だから安心しきって置いといたら温まって汁が出てきてる
早く煮ないとヤバいな 「三菱の冷蔵庫は停電後に電源が入らないことがある」という記述がいくつも出てくるな
「10分程度の放電後にコンセントをまた刺せば良い」ということで現在放電中
どこぞのトラックの、バッテリー外してエラー消すみたいなやっつけ感 460psの2デフ
なんでこんなに走らないんだよ怒 >>103
>>230
↑結局、グロメットはふそうでストックしてあり1個から購入できるそうです
箇所の説明してるときに、ついいつもの悪口出そうになったw スタッフ「けん引フックの所のカバーは他のお客さんもガタが出てます」
俺「三菱よくぶっ壊れてけん引フック使いますからね」
なんて言いそうになった そのうち日野も三菱ダイムラー共同開発なってこんなポンコツになると思うと頭痛いね
でもどうせダイムラーと統合するならトレーラーヘッドはベンツアクトロスのキャブをベースにミラーとか安全窓とか日本仕様にして売って欲しい
単車はスーパーグレートかプロフィアベースでいいよ荷室容量影響するからキャブでかいと CLIP GRIL
MC939286
ナンバープレート脇カバーのグロメット
オス
MC149236
メス
MK484432
となるようです。
型番分かればモノタロウで見つかるかな?
NOxセンサーの交換で寄ったんですがこれ>>322もリコール出てるそうです。 ウインカーが木魚叩いてるような耳が痛くなる音で頭にくる 6R20の息つき現象 特定の条件ででるけど
メーカー指示なのか ぺらシャフト交換で改善されるかも?と
そもそも直らないと思うと言ったが メーカー指示だから取り替えさせるかw 息つきってどんなの?
最近、トレーラーの駆動輪が空回りしてんじゃないのか?って感じのエンジン吹け上がる感じの現象が2秒くらいあるけど、それなのかな? 本革とかいらないから横揺れをサポートしてくれるバケットシート付けてほしいよ
第7頚椎とか上腕骨頭が痛い >>365
そんな感じなんだけど立体交差の陸橋の上り坂とかで
30から40キロくらいからの中間加速でのみ発生してるの
もっと低速からの上り坂加速では感じられないんだけど
一応相談してみます >>363
オートマでは現象が起きない ← 確認できず不明
M/Tで7速でいちばん使う回転数である条件で発生するんだわ
5.6でも回転数を合わせると出る症状で 長く乘ると振動でつかれるわ(笑) >>363
オートマでは現象が起きない ← 確認できず不明
M/Tで7速でいちばん使う回転数である条件で発生するんだわ
5.6でも回転数を合わせると出る症状で 長く乘ると振動でつかれるわ(笑) M/Tとタマカズが少ない為にメーカーでも手探り状態で >>357
いすゞがUD(中身ボルボ)のトラクタを売ってるように、今後は日野もふそう(中身ベンツ)のトラクタを売るのか
本当、日本のトラックメーカーは何でこうなった・・・
2000年代まではどこも自前のエンジンやミッションを搭載してたのに