家庭用除雪機総合スレ15
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うちの1390iで245kg油脂類入れても270kgくらいだな
ヤマハは重たいのか? 880です
偶然にも、私も北海道です。
型番上では２０１４年モデルでした。
最後に使われたのがいつなのか不明なので、正月休みにでもオイル交換とプラグ交換してみたいと思います。
引き取ってきた時、走らせて移動してたのですが（同じ町内なので徒歩１５分位）何回か止まったのはスリップしてるのかも？
昨日庭で試運転した時は何もおきなかったので。 同じ北海道ですか、
ベルとの滑りですかね？
ベルトが大丈夫のようでしたらテンショナー付いているので、
少し張ってみたらいかがですか？ ベルトも冬専用品を使わないと使用年数に影響する 以上。 程度にもよると思いますが、ワドーのSS980はどのぐらいが相場でしょうか。 ベルトに冬専用なんてあるの？
純正は冬専用なのか？ メーカー純正だとグリスの充填量指定してるのとか聞いた事はあるが
冬季用とか寒冷地用のベルトって聞いた事無いけど…
同じサイズでも仕様（グレード）が違うのは有るが
耐久性とかは向上してます〜って話しだったような グリスの件はベアリングの話しです。
ベルトにグリスとか充填してないです。 オイル交換は、車用の上抜きツールじゃダメなのかな。
あれの方が汚れなくて楽なんだけど。 三ツ星ベルトから除雪機専用ベルトが発売されている。
価格は農機用のハイグレード品よりもやや高い。
低温特性が良い。
YS1390系は足回りを5年ごとに5万かけてでもオーバーホールしてもらった方が良い。
ハンドルを握って揺すってもグラグラしない、ホンダヤマハの中型で唯一の機種
。
重いので、雪中で走らなくなるともう大変。夏なら余裕で直るのに、真冬に故障すると
買い替えることになってしまうかもよ。 ヤマハは整備が簡単。車いじれる人なら朝飯前レベル。
足回り５年で５万なら安いですよね、以前某社の電動化
されてる除雪機５年で走行おかしくなり修理見積で２０万。
下取り出してヤマハを購入しました。 ヤマハのYSM660っていうレトロなやつ使ってるんですが、今日エンジンかけたらオーガが回りません。
インペラーは普通に回るんですが原因どんなことが考えられるでしょうか？
オーガ付近がカラカラ鳴っているような気がします。 オーガギヤボックスに入ってるシャフトのキーが割れたんかね？ >>915
ありがとうございます
とりあえずギアボックス開けてみるのが良さそうですかね？ そもそも、破損個所わかったとしても部品出るのか、その機種？ >>911
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。 YSMは縦のシャフトが無事ならまだ直るけれども、
走らなくなったらもう終わり。 このスレのガチ勢から見てここ数年多いバッテリー式の奴ってどう
おもちゃでしか無い？ 住んでる地域によってガチレベルが違うだろ 10馬力以下 ユッキーやユキオスで満足してる地域なら何とかなるんじゃね？
俺地域的にはゴミ タダでもイラね 44馬力欲しい
とうとう積もりやがった 窓から見た感じ20cm位なので初稼働しようかスノーダンプでどかすだけにしようか思案中
何なら今日の予報通りなら知らんぷりしたい 昨日、やっと使ったわ
いままで８馬力、今年から新車の10馬力でよく飛ぶけれど、ガソリン消費も増えた 10馬力くらいなら常に全開にしなくてもよくない？
遠くに飛ばすなら全開だろうけど >>923
青森だが樹脂オーガの電動式そこそこ使えるよ。一日複数回やるの前提だからダンプの置き換えにはなる。
ただブルが置いていったガリガリの氷や寒さが緩んで重くなった濡れ雪、サボって高く積もった雪には手も足も出ない。
あと下がコンクリートかアスファルトじゃないと全然駄目。
金属オーガ&自走式になれば農村部の広い庭以外はなんとかなると思う。ただ壊れたときにその辺で直してもらえないという強烈なデメリットがある限り普及はせんだろうね >>926
925じゃないけど、ハイブリッド機はバッテリーを充電するために常にマックスで使ってくれって言われた。アイドリングで機体を移動させるのはもってのほかとも言われたよ。単にうちの1390が古いからかもしれんが…… ヤナセHST88なんだけどいきなり前後進しなくなったミッションオイルも入ってるしHSTオイルも入ってるし、、、もうミッションHSTごと取り替えるしかないんかな？ ベルト回ってる…？
hst側のプーリー、シャフト回ってる？
オーガの上下が油圧ならそこは動く？
走行レバーからの動きはちゃんとミッションに入力されてる？
ヤナセは試作機使わせてもらった事有るけど安いなりのイメージしか無い…
シンプルで良いと思うけどね。 >>937
ありがとう！勉強になります
知ったかぶって色々見てはいたけどやはり経験者の人の意見が1番わかりやすいね
最悪オーガハウス？を一回本体から分離させて本体だけにして色々確認してみますわ
エンジンかけて横から覗いた時にはシャフトは回ってたっぽいけどそこら辺ももう一回確認してみてみます 本田HS760
HSTオイル交換後、エンジン掛けても前進・バックしなくなり一瞬ギョッとした。
単に、手押しと自動が切り替わってないだけだった。 810HSTだけど昨日走行ベルト交換した
1年くらい前に替えたはずだったからベルトではないと思い込んでガクブルしてたけど
結果はベルトでした >>940 普通、ベルトが1年で切れる訳が無いから切れる原因があると思う。
原因を解消しない限り繰り返す。 >>941
切れてはいない
記憶は曖昧で替えたはず
実際にはいつ替えたか覚えていない
除雪機複数持ってるので 大雪だ…初めての除雪機でこの量はつらい…
雪を飛ばすのに飛ばす雪の量を走行スピードで調整するの慣れないとうまくとばせないんだね。 雪を飛ばすのに飛ばす雪の量を走行スピードで調整するのは、
6馬力〜３８０馬力まで共通だよｗ ヤナセのそのあたりの機種の走行ベルト、
しかも常時張る奴は、張りが弱くて走らなくなりやすい。
毎年交換すべきレベル。
走行クラッチレバーがない奴には、根強いファンがいる。
しかし正直、そろそろ買い替えてほしいｗ ママさんダンプで頑張ってきたけど、もう駄目ぽい
5日連続の後3日休みがあって今日また一気に降ったけど、もう筋肉痛すら来なくただただ鈍痛で腕全体＆関節が痛く、腕が肩からもげそうな感覚がある
勿論ありえないけど！
刈払機にブロワーのアタッチメントがあるけど、あれと同じ感じに雪吸い込んでフィンで飛ばす除雪アタッチメントとか無理なのかなぁ >>946
なんというか、飛ばすためには多く雪をかきこまなきゃいけないし、かきこみすぎもよくないしみたいな意味で言いました笑 >>948
刈払機の先にそんなものつけたら、シャフトがネジ切れるだろうな >>952お前が搬器ギリまで寄らねぇから俺らが辛いんじゃないか！搬器間にも入れよ！！
なんて無理なのは知ってるけどさ
俺も圧雪車転がさるぜ 慣れて無いのでブレード使うと刺さるけどw オレはちゃんと雪引っ張ってるぞ
スレチ気味なので
こんなのもオペレートしてたw
デッカい除雪機みたいな物
https://www.zaugg.swiss/?section=2174 ピステン使っる所多いな エベレスト速いぞ()日本の雪はキレイにならんけどw
いい加減スレチなので消える >>951
遠心クラッチだから衝撃で折れる事はあってもネジ切れるなんて事は無いと思うけど >>950
基本、なんぼ馬力があろうとエンジン全開で歩く速さより
遅く進めなきゃ遠投はできない
いかに大量の雪をエンジン回転数を落とさず食わせるかが腕の見せ場 作業後、マフラーが熱くてもすぐかけられる
耐熱除雪機カバーってないでしょうか？ マフラー部分覆う金属製のカバー自作するとか
その上でカバーかける >>958
溶接用のスパッタシートをマフラー部だけ縫いこんでみたら？ マフラー&カバーの件
みなさんありがとうございます。
参考になりました。 使っている除雪機のロビンDY41が異音を発するようになった 新品で載せ替えるのだったらヤンマーL100Vしか選択肢がねぇよな
DYとは排気方向が逆だし背丈もあるからボディーに収まらないと思うけど
入手先は知らん >>965
レスありがとう
L100Vはうちのには載らないから載せ換えは諦めてだましだまし使うしかないわ 家の前に（玄関面じゃない角のほう）バケットで隣の雪押されたからそれだけ放置して除雪した
俺って性格悪いのか？ この時期にホンダの除雪機の新品の在庫ってありますか？ 青森あたりじゃぁ10月くらいには完売してたな
ほかの地方は知らんけど今シーズン在庫は本田に限らずほぼ完売じゃないかな >>968
> この時期にホンダの除雪機の新品の在庫ってありますか？
ネットでHSM1380i JR の予約できる所はまだあるみたいだね。 たまにコメリの通販で1月末に入荷とか出たりする。
あれは何なんだろうね。
すぐに売れて消えてしまうけど。 メーカーから大雪被害地域向けに緊急受注があって、コメリに割り当たった分が出てきてるのじゃないかと予想してみる 先週 地元の農機具屋が一台だけヤマハが入ってくるって言ってたな。 降るには降るが10cm位なので動かさない 今シーズンはまだ1回
スキー場だけ徐々に積もって行く良いペースだわ 除雪車がかきつけていった氷を砕いて飛ばすには
重量が200kg超えるような除雪機じゃないと駄目なんでしょうか？ 6馬力しかないうちの可愛い子ちゃんだとまるで無力。 hs760は軽すぎて、下敷きなっても死なないが、除雪の時はどんどん上に登る時がある >>977
ホンダのクロスオーガなら多少軽くてもなんとか……ノーマルオーガなら150kg以上は欲しいところ >>977
YT1280（250kg）だと砕くのはムリだけどゆっくり削って処理できるというレベル
そんな使い方してるからか、オーガブレードのステーが歪んできてるわ >>977
小型だと、氷は平気だけど、高さで苦労するわ クロスオーガ搭載のHSS970n（JX）使ってるけど除雪車の置き土産の硬い圧雪もガンガン砕いてくれるわ YT1380だと、そんなに苦にしないような気がする。
大量にガシガシ砕いたかと言われると、それはやっていないけど。 NR43は氷だろうと厚い氷だろうと砕いて飛ばすから苦になりませんよｗ
歩行型から乗用型に替えたらもう戻れません(笑) オーガってなんで除雪機が雪山に上っていく回転方向なんだろうね
逆回転ならどんどん噛んでいくのに
クロスオーガの話でふと思った 逆転だと掃き出す様になるからブロアの方に雪が来ないからクロスオーガ造ったって言ってた
だからクロスオーガの内側は正転なんだと
因みにホンダの小型管理機でも同じ様な仕組みのを以前から作ってた。 >>990
除雪機のリボンオーガは氷を砕くのが目的じゃないからね
雪をブロワに掻き込むのが目的だから反対の回転だとうまく掻き込めないと思うよ 愛媛で大雪で自衛隊とか、
来シーズンはもっと入手困難になりそうですな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
