【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ЯVRスポーツギアの間違いだろ?って思ったら、「シャリオ エボ」 でググると出てくる不思議w ランサーワゴンを貨物にして煽って抜きさる友達がいた >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ
。。 千葉だと乗用→バンに構造変更の際に事前審査必要なんだが。 栃木も事前審査必要。技術基準が変わるものとは具体的にどう言うことを意味するのか聞いてもしどろもどろ。変わってなくてもそれを判断するから審査が必要とのこと。最終的に「全国的にそうなりました」と。
試しに中部地区に問い合わせたら、事前審査必要なしと即答。 ワゴンRとかジムニーとかの5ナンバーの軽自動車を4ナンバー化させようと考えてるんですけど
軽自動車を4ナンバー化させた場合て車検て2年から1年に短くなります？ >>516
軽の4ナンバー化って、あまりメリットがないような感じがしますが
変更の意図は？？
そのときは定員を減らさないとダメなんですか？
以前、小型貨物に変更しようと思って、定員2（5）で取れないか相談に
行ったら、型式認定時点でそうなってないとカッコを付けられないと
聞きました
構変でカッコを付けた方はいますか？？ ワゴンRの貨物はたまに見かけるけど、ほぼ黒ナンバーだね。
ゆうパックやメール便の下請けか中小運送業の台数稼ぎじゃないか？
定員4が欲しいならプレオバン、アルト、ミラに乗り換えるしか無いと。 若い子が初めて自動車保険に入る場合は貨物のが保険料安いっていうよね
親が車持ってないと親の等級を利用するってのが出来ないし
以前は４ナンバー軽でもフル装備に近いのがあったけど最近はABSエアバッグ・イモビが義務付けなせいか、軽箱バン・軽トラックの一部を除き本当にショボいからな
二人以上乗ることがなくて後ろに大きな荷物積むけど快適装備は必須、なら軽乗用の貨物化もアリだと思う
何たって二年車検のままだし。 保険代はあまり変わらないし、軽自動車税も12,900円が6,000円になるだけだから、黒ナンバーにする目的以外メリットが無いのでは？ >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
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ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ
,. 気持ちの問題で、たかが軽に壱万弐千円とか舐めんてんのかっていうのもあるかもしれないし
ジムニーなんかちょっと荷物積もうとしたら後部座席撤去しないと話にならないから年中ツーシーター状態って人も多いんじゃないの
黒ナンバー目的だとしても個人でやってたら興味知識ない人から見たらただの変態でしょw 素人でも、黒か黄色は気付くのがいても、4か5はわからないぞ
わざわざ2名乗車にすることないべ？ 知らんよ
誰でも出来るんだから、やりたい奴がやればいいだけ 陸運支局いってきた。安全基準を満たしているかどうかと区分が変わることは別に考えているとのこと。なんじゃそれ？
乗用車→貨物に区分が変更になるなら、安全基準に関わらず全て事前の審査が必要とのことでした。
審査事務規定を読み込んで説明したのだけど、全く話になりませんね。
めんどくさい奴と思われて、検査の時いじめられても嫌だったので引き下がってきました。
悔しい‼️
事前審査用の様式ダウンロードしてみたけど、ワケわからん。挫折してししまいそうだワ。 >>526
中部管轄からは、ご愁傷様としか言えない
自動車検査独立行政法人の時だったけど
現場の明らかな間違いを本部に手紙を書いて訴えたら
現場に対応を変えるよう通達されたよ
NALTECの検査課に直接尋ねてみれば？
中部管轄とは対応が違うのはどういうことって >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
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でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
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ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ 札幌支局で貨物に構変した方はいますか？
事前審査に時間がかかるなら、3末までに間に合わないかも
直接聞けよと突っ込みが入りそうだ・・・ 実際に、どんな対応と流れで進んでいくのかと思って・・・ >>531
当日検査OKなら車検の予約。
事前審査必要なら、流れ説明するから来てって言われるよ。手続き分かってれば呼び出し無視してね。
申請書提出→審査→車検って感じ。
申請書は法人のホームページからダウンロードできる。パソコンないと作れない。
不備があれば訂正しなくちゃならないし、平日休みの人じゃないと対応が難しいよ。 >>527
メールで問い合わせしてみましたが、返信ありません。
やっぱ手紙じゃないとダメなんかいな？
以前のように、検査員と業者が良からぬことやってた？なんて落ちだったり。
審査事務規定読む限り、技術基準満たしてれば当日検査でOKなはずだがね。 マジレスすると関東で貨物通したがうちの陸自だと事前審査は絶対必要。
審査事務規定の解釈で粘るなら暇な時間にご勝手にだけど、どうせ玉虫色な規定の解釈次第だから徒労に終わるだけだと思うよ。
申請は出せばいいだけだし、昔の話だから今は知らないけど間違ってたり書類足りてなかったら電話くれるから、
その指示どおりFAXや郵送で送れば対応してくれるし、結局出せば通るんだから出せばいいんだよね。 ウィッシュの3人乗り制作中です。知っていたら教えて下さい。近畿運輸支局管内でも事前審査って必要なのですか？
あと標準装着のロードインデックスが91(615kg)に対して85(515kg)のタイヤで構造変更は不可能ですか？
想定してる最大積載量が200kgから250kgとして乗車定員の3人165kgで車両重量が1440kg(前軸830kg後軸610kg) 総重量が1855kg 余裕をみて1900kgとしてもLI85でも十分事足りそうな気がするんですが。。。 >>539
総重量じゃなくて軸重で見てね
うちの陸運局だと軸重足りてればいける 日本一の湖がある運輸支局では型式指定のある車で国産車であれば事前審査は不要との事。
LIに関しては純正の91でなくても、クリアしてればOKとの事ですが、計測時に「LIが足らない」理由での減トンは出来ませんとの事でした。 レス下さった方ありがとうございました。
連投でごめんなさい。
リクライニングの件で、ミニバンの様にリクライニングによってフラットになってしまう車で荷室容積が変わってしまうからリクライニング殺しが必要なの理解出来ますけど。
ウイッシュにもリクライニングついてますがホイールハウスが邪魔で対して倒れない荷室容積が大幅に変わるほど倒れないがそれでも殺さなければならないのかな？
元々スライド最後方で審査する予定なのにスライド殺しなんているの？？ なんで勝手に決めるの？？
リクライニング最倒れ、スライド最高端で見るだけだよ？？ >>543
あたくしはウィッシュ三人乗り後席横に荷崩れぼうしでスライドリクライニングは無改造でできた二年前の秋。 5ナンバーから8ナンバーにした。
4ナンバーにするには事前審査いるけど8ナンバーは要らないらしい。
あと35kg軽ければ総重量3トン切ったけど残燃料20L以下だったしスペアタイヤも下ろしてたからどっちみち無理だったかなー
それと5→4ナンバーのときは残りの自賠責は捨てることになるけど、5→8ナンバーにするときは自賠責は継続できた。謎や。 荒れるので秘密で。。
コロナで車検期間伸びたけど相変わらず混んでたわ 5から8で総重量3t近いってハイエースの車椅子リフト付きか何か? 〉〉549
8ナンバーの事はよくわからんが、
貨物なら残りの自賠責は捨てなくても良い。
変更って方法があるけど、なかなか保険会社が「うん」と言ってくれないと思う。
重複で払い戻す時は貨物にさかのぼって変更後に払い戻す癖に うちの支局は、12月中旬から下旬は事前審査受付停止期間という鬼ルールがあった。
危うく引っかかるところだった。
3月はそのルールあるんかな >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ グランエースなら、二列目リクライニングOKで4乗とれるかな >>566
詳細は語られなかったが通した人もいるよ>>141 >>568
3人？ 2人？
事前審査の情報をくだはれ BH5 レガシィツーリングワゴンNA 5MT
小型乗用(５名)→小型貨物(３名)へ構造変更してきました。(ワゴン８名→５名は経験有)
後部座席右撤去
軽量鉄骨でサイド仕切り作成
後部座席左純正状態＝リクライニング可折り畳み可
車庫証明申請
自賠責小型乗用２５ヶ月
仮ナンバー
点検→ドラシャブーツ破れ交換(汗)
陸自→予備検査所得v
最大積載量300kg(ステッカー必要)
開口部計測は斜めでした。
自賠責→小型貨物２５ヶ月へ変更
車庫証明持参で登録
車検証を貰う時に自賠責が長過ぎると言われましたが、変更であることを説明し納得されてた様子でした。
近畿管内事前審査無し
点検記録簿は持参しましたが、予備検査、車検証ともに記録無し。本当に必要だったのか疑問です。
簡単に書きましたが、国土交通省、保険窓口、陸自に出向いたり電話相談しております。
質問あれぼ受付まーす。 昨年度は1ナン、4ナン、8ナンの3台。
今年度は8ナンが4台。
明らかに怪しい我が家 >>573
うちも似たような感じの変態
4ナン、1ナン、8ナン（ボートトレーラー2台）は毎年
バイク3台と軽、乗用車が交互に毎年来るから
2ヶ月に1回のペースで車検がきて、有給を取って
支局にお受験しに行くのよ
そうこうしているうちに今年も納税の季節がやってきた・・・ パジェロミニを4ナンバーにしようかと思ったが車検に2回こいとかボルト穴ふさげetc手続きがメンド過ぎるので止めた すみません、教えてください。
４ナンバー化した後、1年後の車検なんですが、ユーザー車検で陸運局に持ち込むとき、「最大積載量〇〇〇kg」のマジック書き、また書かなきゃならないのですか？ 消したんか？
貨物車には絶対要るものだから、次の車検時にまた書いとかないとNG
マグネット式のステッカーもすぐはがせるからダメだけど
普段恥ずかしいなら、英語表記とかのカッコいいやつでも貼っとけよ
もちろん日本語じゃないから車検には通らない 車検どころか公道走った時点で整備不良やん
ワイはヒッチメンバーに貼ったから違和感無かった 次の車検時に、また書かないと車検は通らない。
ただ、「整備不良で捕まった」という話は、自分は聞いたことない。 別件で切符切られるような違反したときについでに加算されるよ うわぁ。
最大積載量表記するぐらいなら、４ナンバー化、やめようかな。 カラフルなポップ体文字で自作したらどうだ？ｗ
お盆に高速のインターチェンジで貨物狩りしてたな
今年はコロナだからそういうのは無いかと思ってたけど、警察は人余りなのか？、年間予定通りやらないとだめなのか？
4ナンバー貨物は「はい、行ってー」みたいにほぼスルー
アメ車を1ナンバーにしてるのが停められてた
こっそり3rdシートとか戻してるやつをチェックしてたんだろな
たぶんそういう時、積載量とか表示してなかったらアウト そうなんだ。結構怖いね。
税金安いのはいいし、ユーザー車検も問題ないけど、
手書きの最大積載量表示はカッコ悪くてやだな。
おすすのプレートとか、ありますか？ 英語表記って、車検は通らなくても
警察的にはＯＫなの？ 英語、取り締まりに役立たないなら、やるだけ無駄な希ガス。
ハイブリットのプレートみたいに、ある程度かっこいいの、お勧めあれば
教えてください。（申し訳ないが旭日旗型は、ちょっと無理） 貨物登録なぞそもそも無駄の極み
無車検走行
これ一番の節税ナリ 積載量ステッカーはシルバー地にライトグレー文字のがオヌヌメ
遠目には何のステッカーか解らない
更に俺のは経年劣化で殆ど読めないけど毎年何事もなく車検パスしてる オークションとかメルカリで探したら500円くらいで作ってくれるんだな
色も大きさも指定して
でも同じ人の出品見てたら「リラックマステッカー」とか出してて
注文に応じて大きいのも作成します！
+500円でマグネット式に変更可！
とか…
San-Xに怒られるぞｗ >>599
お疲れ様です。詳しいレポですね。
つくづく事前審査不要な地区在住で幸せですｗ >>1
929 名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/25(火) 04:39:17.16 ID:F8b4hjRy
女と車と就職は全て同じ。
女→美女、処女なら最も市場価値が高い。かつ若ければ（２３歳以下）非の打ち所がない。
年増であっても美女であれば何とかなる。
しかし経産婦は×
車→高級車で現行モデルなら市場価値高し。大衆車でも初回車検前ならそこそこ。
レクサス車なら事故車でもカローラよりはるかに高い値がつく。
しかし大衆車型落ちはゴミ同然。
就職→高学歴新卒は引く手あまた。３流大新卒でもそこそこ。
中途であってもキャリアがあれば企業は積極採用
既卒で職歴、キャリア無し（ポンコツ）なら市場価値ゼロ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1244006518/929 >>599
お疲れです、非常に丁寧な構変で感心しました
私はアイシスを4年前に4ナンバーにしました、色々面白かったなぁ
今年で13年目になるので自動車税が上がりますが16,000円から17,600円なので
そんなに苦になりません、重量税も同時に上がりましたが6,600円から8,200円です
まあ車を弄るのが好きな人は4ナン構変はいんじゃないかな。 JPN TAXIのLPGハイブリッド・タク上がりを只同然で手に入れて４ナン化するのが将来の夢です アルベルのハイブリッドを1ナンバーにしようと思って3年くらいベース車を探してる
なかなかいいのが出てこないわ ちょっとスレチなんだけど構造要件に詳しい人多いから知ってたら教えて。
オートバイトレーラーに自転車積むのは合法？違法？
オートバイトレーラーはオートバイしか積んじゃいけないと良く目にするけど、ソースが見つけられず(オートバイを専用に輸送することを目的としたトレーラーとは書かれてるけど、その他を積んじゃダメとは書いてないような)
チャリはオートバイの範疇に入る？(入らない？でもナンバー無しのレーサーバイクは運ぶし、エンジン無し不動車とかも考えるとチャリとオートバイって境界難しい)
チャリは軽いから手荷物としてなら積載してOK？
普段はバイク用にオートバイトレーラー使ってるんだけど、家族分のチャリを運んでサイクリングに使えるか気になってて 8ナンバーのボートトレーラーにバイクやチャリはアウトだけど、4ナンバーの貨物自動車なら、ボートやジェット、バイク、チャリ、バギーOKなんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
