フジタボデーってどうよ?
1192年に頼朝公が鎌倉に源氏の幕府を開いた折
感極まる嬉しさと、祝宴の酔いも手伝うて>>3なのに
>>2get等と書き込んでしまい諸侯達から817年ROMってろと
お叱りを受けた土着武士でござりまする。
足利氏の台頭から幾多の公家との内乱、地方武士による
下克上や刀狩、華やかし元禄の世を経験し
時はうつろい、この度ようやく喪が明けまして候。
未熟者ではございますが、貴公も武士の端くれ
この期に及んで>>2getいたしまする。
したらば>>2get。
ちなみに、>>3は元寇の時の死にぞこない朝鮮人でございます。 なぜか、塗装してある下地から錆が出てくるのはなぜ?使ってる材料が悪いのか?同じフジタ糊に聞いてみたらやっぱり同じ意見でした。おかげで数年に一回塗装しないと錆だらけです。
皆さんはどうですかね〜 下地の錆止めの塗装してから出荷だからかな
とかめの工場から出る時ボディ真っ赤ですよ
家の場合その後京都の塗装でした ↑四国車体弱いから嫌い
0.7積んだらボディしなる
フジタボディでTS650フルウェイト水満と4t合積みしても大丈夫だったよ 強度的にはフジタは他のメーカーに比べればいいんでない?特に昔のボディーなんか強いよね!セルフだけどスーパートップ45d積んだがびくともしなかったな〜今時の奴は駄目だな〜0、7辺りでだれちゃって! 今のは持たないっていうか、
昔のは過積載とか無視でガチガチに造ってたからじゃないん? >>6
おまえは国宝級のバカか?あまりのバカさ加減に拍手 なるべく積載量多く取りたいけどどこのボデーがいい? PC138USなどのユンボの新車回送なので積載量が多く取りたいです。 >16
いすゞのGVW25トン4軸低床で12900kgぐらい取れるかな。 >18
それは、あなたが良いと思ったところでどうぞ。
こんな所もある。参考までに。
アイバワークス
http://www.aibaworks.co.jp/cv01.htm