【俺達】10t乗り集合！！！【トラック野朗】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 13:04:43

10t乗り同士、語り合おうぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 13:21:30

うめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 14:04:49

３

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 14:30:59

これは酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 14:42:41

郎だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/14(火) 21:12:26

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/15(水) 21:39:24

おはつですm(__)m

ＰＣ持ってないので携帯から失礼しますm(__)m

前二軸で路線屋やってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/15(水) 21:46:20

>>7
車種ナンですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 07:06:23

>>8
平成17年式のｷﾞｶﾞです。
足が遅くてまいります(;´д｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 18:27:14

さて、今日も全力でとろい車を煽ろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 19:44:57

10トンダンプの長さと幅教えてください？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 19:55:36

軽トラ乗りでもいいっすかー
人間的にはトラックに例えると20㌧以上です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/18(土) 16:30:15

100㎏超

見えるとこに貼れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 17:31:19

休息する時はやっぱ自販機だけのドライブインでしょ。

みんなも自販機ドライブインで休息する？最近は減ったケド。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 18:05:41

>>14
最近ドライブインなんて無いよね。
俺はトラックが停めれるコンビニか定食屋さん。

高いくせに不味いそば＆うどん
腹持ちしない高いハンバーガー
懐かしいな・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 19:28:31

20tの箱車だが仲間に入れてくれるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 20:24:34

14です。自分は埼玉から青森まで行くんだけど
群馬にはまだ結構健在ですよ。
　でも昔ほどじゃないケド。昭和のかおりが漂っていい感じだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 20:58:50

>>11
幅2～2.5～3.5ｍ長さ5～12ｍ
因みに俺はビックサムのバルクトレーラー
小麦擬古を積んでいるんだが、なんか粉塵爆発になりそうで怖い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 05:31:24

集合！！！つうから来たよ。
最近プロフィア新車乗りだした。（低床ウィング）
パレットローラー付いてるけどこりゃ便利だな。以前はジョルダーだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 05:57:14

レンジャーキャブの10ｔだけど、なんか大型に乗ってる気がしない…
積載車だから、荷を乗っけると最大全長14ｍ位になるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 08:31:09

ドライバー情報

http://ts109.web2.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 14:31:26

>>20
俺ならそんなトラック乗れって言われたら辞めるな。
だってかっこ悪いもん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 14:41:06

>>20
レンジャーって４屯車やんｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 17:15:40

>>22
来年には新キャブのヘッドに乗れるので、それまで我慢の状況。

>>23
そうなんよ。　気分は4t乗りwwww
でもサイズはジャンボよりデカイのだ…orz　　高さも4.2ｍ超える「背高」仕様だし。

**不定期便** · 2006/12/03(日) 18:30:25

低床乗り１５年目…今、ギガのセミオートマ乗って
北関東⇔関西圏走ってまつ。
長距離いい加減飽きたｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/03(日) 19:38:28

>>25
眠くならないすっかぁ？
折りは七月までリミッターなし乗ってたけど最近居眠りばかりだぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/05(火) 19:29:52

北関東から関西って長距離って言うには微妙な距離だよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/23(火) 00:31:10

１０ｔ海苔、オレもいつか目指してやるっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/23(火) 02:58:58

地場で毎日オナじとこばっかで飽きた
長距離に戻りたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/23(火) 07:07:03

１８年GIGAmaxの４軸低床９２㌔しか出ない…

最近寝不足だよ(´O`)ふぁ~

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/23(火) 15:38:30

積み荷に厳しい！（今時）総輪板バネサスペンション車ですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/24(水) 04:00:07

現行型であえて板バネいれるとこって問題あるとこな気がす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/24(水) 06:10:45

50t積みの重量物用トレーラーで高速を走り回ってる。
ヘッドはドルフィンの２デフ。

90㎞も出ねえでどうやって坂を登れと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 05:43:16

ヘッドのみで走る？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 20:24:08

>>33
50tで登録出来てるの?
売っちゃえ　高いよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 20:40:41

最終型810のダンプに乗ってる者でございます。
排ガス規制に引っかかったから、現時点では90㎞/hリミッターが付いていません。
高速で100キロ程で走りまくってますw

そろそろ排気系統を変えた方がよろしいですかね。
リミッターを一種のオートクルーズと思った方が良いですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 21:13:08

>>35
単体物品なら今でも登録できるよ。
ただ積み荷を確認に来るし原則登録した荷物で登録した運航経路しか通れない。

そのトレーラ－を中古で買っても、新たに登録しなきゃだめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 21:58:49

大型乗って人って背が低い人が多いよねーー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/24(土) 23:42:26

>>38
普通車じゃ前が見えねんだよ。
160未満の男より。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 00:29:00

手積みばかりで、重力で、縮むんだよ！
って、体ゴツクなるから、低くみられるなf^_^;
わしも、そうだけど…。手掴み、辛いけど、終わった時、すごい、幸せな、実感わくね。なんの、仕事しててもそうだけど。
全国のトラッカーさんお仕事皆さん、頑張ってください(*‘‐＾)-☆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 16:51:07

４トンと10トンの乗り回しの俺は10トン乗りですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 17:09:25

>>39 それ当たってるかもね。俺は大型乗って
るけど身長165です。２トン海苔はデカイ奴が
多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 17:35:36

低身長は非常に多いのは事実
ｳﾁの会社長距離部門20名の中で 172cmのｵﾚが最も高い
ん～身長ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽなのだろうか...
せめて運転してる時くらいは見下ろしたいと
ﾁｪｰﾝﾌｯｸにﾋﾞｰﾙｹｰｽをぶら下げてるﾄﾗは低身長だもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 17:48:26

>>43
やっぱり気のせいじゃなかったんだね
トラックがデカいから背が低く見えるのかと思ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 17:52:59

別にどうでもいいことだが・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 18:10:56

>>41
それは７トン糊やな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 18:14:19

>>45
そうどうでもいい事だな
でも家電の手積みばかりしてたら...
あぁ疲れた
ﾊﾟﾚ積み最高だょ
裏山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 00:58:19

朝通勤用の軽に乗っていき午前中ラフターに乗って
午後は久遠に乗ると最後に乗った軽トラで
エンスト連発…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 03:14:12

ﾄﾞｷｭｿが集合するスレはここでつか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 03:35:03

>>49
はい、そうですが。何か？あっ、おまえみたいな２トン糊は別スレへいけよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 06:29:10

>>49
おまえは来んな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 09:32:36

へー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 10:48:22

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1174231454/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 12:17:53

このレスを見たあなたは、交通事故に遭いません。
↑縁起悪いｶｷｺ止めれや

安全運行で参りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 14:50:38

15豚でも
良いですかぁ？
因みに、毎日違う場所逝きますよっp(^^)q

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/26(月) 18:40:29

こっちのスレに統一したほうがいいんじゃないか？

トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1173799232/

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/27(火) 00:40:04

バカが舞い込んできたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/27(火) 05:57:38

>>56
ニート乙
おまえだけいってろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/27(火) 06:27:16

おまえか？マンピーのGスポットってやつぁ？ばちんばちんにしてやるよグォルァ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/29(木) 10:53:16

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1174231454/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/29(木) 12:12:56

>>60 お前がな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/31(土) 18:03:18

R1下り音羽ic入り口交叉点の工事
あの車線規制は絶対に変だよな
どーにかならんのかね激怒age!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 04:22:48

人生負け組みが集うスレはここですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 06:17:23

>>63は人生負け組です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 06:18:57

名神茨木で飛び石喰らった orz
何処から飛んできたのかｸｿ石め!!
ｱｲﾎﾟｲﾝﾄに親指の爪程のｴｸﾎﾞと小さなﾋﾋﾞが2本

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 06:54:30

左からセルシオが寄ってきた
右のナットキャップが縁石にキス
グシャっと16本…

どうも高級車には卑屈になる俺(-_-;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 12:10:32

「およそ紡績工場くらい長時間労働を強いる処（ところ）はない」。大正期、女子工場労働者の
過酷なありさまを世に知らしめたルポルタージュ『女工哀史』に、著者の細井和喜蔵はこう記した。
当時の紡績工場は1日12時間勤務が原則だった。
▼しかも、「一夜に僅（わず）か金5銭くらい」の手当を得るために夜業をするのも当たり前で、
睡眠時間を削って働いた。「皆は長時間の過労によって我が身のいたむことなど棚へ上げ、余分
な収入を喜んでどしどし応じる」。こんな犠牲の上に日本は列強の仲間入りをするほどに発展した。
80年以上も昔の話ではある。

▼そのはずなのだが、今も「哀史」は綴（つづ）られている。東京都大田区で5人が死傷する事故
を起こしたトラック運転手は、3日間に9時間ほどしか眠らずにハンドルを握っていた。過労運転
下命の容疑で逮捕された運送会社の配車係は「仮眠は運転席でハンドルに足を乗せて短く済ませ
てほしい」と求めていたという。
▼先月、大阪府吹田市でスキーバスが橋脚に激突し多数が死傷した事故も過労運転の疑いがある。
それもこれも氷山の一角に違いない。景気回復を背景に運輸業界の人使いは荒くなる一方だ。
規制緩和のあおりとの声もあるが、それ以前の問題だろう。こんな経営を放っておいたら輸送へ
の信頼が崩れ去ってしまう。

■ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20070329MS3M2900129032007.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/01(日) 22:25:07

安城のﾄﾗｽﾃで寝てましたもちろんｱｲﾄﾞﾙstopで
少しだけ窓を開けて寝てたら蚊に起こされました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/02(月) 00:38:52

>>68

つ【ムヒ】

ついに蚊が出没する季節になったか…