DPR排ガスクリ−ナ−どうにかならんか?
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走行中にランプが点滅し走行を中断してスイッチを押して排ガス浄化…めんどくさいね!ランプ点いても多少は走れるらしいが。皆様の意見と改善策をヨロシク 大型ならタイコばらして石抜け!
たいして音も変わらない。 トラブル、多いと思う。
装置の寿命はどれくらいなのかしらん? 以前、SAで焼いてたらラジエーターが破裂した!
しかも2度も 寺錆のオレに言わせたら欠陥品だよコレ
クレーム大杉 触媒を新品に交換したら、手焼きに今まで40〜50分かかっていたのが10分以内で終わるようになった。
今度は何ヵ月もつんだろうか? 再生中の意味が分かってないドライバー大杉
そりゃ停車してる場合じゃないときもあるだろよ
だが自分のせいで壊しといて錆に文句言うのはお門違い
メーカーだって好きでこんな糞装置付けてる訳じゃねーんだぞ >>111
環境と言いつつ強制買い替えを奨めて
政治家に頼んだのがメーカーなんだが
取り外した旧本体を調べたら、センサーが排熱で熔解してたとデラから電話がきましたよ・・・ マニホールドに凄いカーボン溜まるし
コモンレールであんなに
緻密なインジェクター制御では
20万、30万キロは持たないのでは?
マフラーにフイルターつけて定期的にポイしたほうが
環境にいいような気がする噴射時期、量、率、圧を制御するのは難しい 歩いてる人が嫌そうに睨み付けるほど酸っぱい臭いと白煙吹いたり
延々と焼き続けて水温が上がってオーバーヒートしたり
2回修理したけどなんだかなぁ・・・こんな車は俺のだけ? >>115
そんなの結構いるはずだよ。いっそ車両火災で負傷者でも出れば、メーカーも今よりましな対応すると思うよ。 30分間、エンジン壊れる寸前までブンまわせ!!
DPF コケるか エンジン コケるか 二つに一つだ 今日初めて白煙が役に立った。
東名下りで馬鹿レジャーが後ろにベッタリ引っ付いた。
『煙幕出ろ〜』って
思ったら、本当に出やがった。
ベッタリレジャーはちゃんと車間距離を取ってくれた。
そんなグラプロが大好き!! DPR排ガスクリ−ナ− 付けてるから壊れる
付いて無い車は 壊れない 外してしまえば ”無問題 ”!!
煙突マフラーにした方が良さそうだな…。白煙がもう… (>_<) 処理触媒は主成分としてプラチナ、パラジウム等の貴金属を使用しておりますので低温領域においても優れた浄化作用を発揮いたします。
1.特長
1. 排ガスの性状により、最適な触媒の選定が可能です。
2. 低温で酸化活性に優れています。
3. 高性能の貴金属触媒を使用していますので高い脱臭効果が得られます。
4. 排ガス中の被毒成分の影響が少なく、長期間安定して使用できます。尚、排ガス中の被毒成分濃度が高い場合は、前処理触媒の使用をお奨めします。
5. 圧力損失が小さくガスとの接触がよいために、安定した効果が得られます。
6. 耐熱性に優れています。 常にすすの量チェックしてレベル3だったら休憩の時に抜いてる。会社に帰って毎回尿素継ぎ足すよりは面倒くさくない。 >>127 純正アドブルータンク(50+α)と、
後付け200Lタンクの俺は勝ち組。 >>128
1時間位の延着をすす焼きを理由にする俺は勝ち組
現在15万`なんだけど、ランプ点いた事ないです。
自動?ではなるけど。何`くらいから手動で焼かなくちゃいけないんですか? 優秀なDPRでつね。
実際、距離は決まってないでつ。
ランプが点いてから手動で焼いてくだせい。
燃えたり
エンジンチェックランプ点きまくり
あげくにパンっで又ランプ
いい加減にして下さい
NO4C
昨日DPRランプ付いたのでクリーニングしたら
今日エンジンチェックランプついて走行不能コースターage 去年の冬、DPD手動で焼いた後、立て続けにすぐまたDPDランプがついてしまう事があった。
3回目の燃焼が終わった後エンジンチェックランプ点灯orz
以来、週に一度は暇な時に強制で燃焼させてます
いすゞはDPD長押しするば強制でDPD燃焼できますよ
ぜんぜん溜まってないと長押ししてもつきませんが >>138
8万ったら半年くらいでしょ
まだまだこれから 無駄な燃料使って再生させて、再生中は騒音と白煙出して
エンジンオイル薄めてエンジン壊したり、インジェクターとDPR詰まらせてみたりで
修理代高くて日本経済支えてがんばれ。
ふそうの大型で、「エンジン気筒内に燃料を直接噴射せずエンジンオイルの希釈を防止」と
HPで謳っておりますが、他のメーカーの大型トラックは採用されていないのですか? 本日BPRマフラー死亡!目詰まりによるエンジン性能低下、パワーが全然出なくなりました。修理代金30万円、走行124,000q早ずぎる!! 俺はバラ積み雑貨屋なんで故障して積み替えとか面倒なんで、日野には乗れません。
上りのパワー不足に目をつぶってスパグレに乗ってます。 今まで支払った修理代戻してくれるのかの?
今までにやった分で1台以上買える以上払ったぞ DPD手動再生ボタン押してみたら、自動再生の時と違って走行できなくてえらい目に遭った。 >>147
5年半落ちのダイナを中古で買った後
その件について問い合わせしたら
「車両本体の保証が切れてるので保証できません」と
言われた俺が来ましたよ。
つかなんで「保証延長」なんだ。
「リコール」でもおかしくねーレベルだろうがよ。 3度目の故障┓( ̄○ ̄)┏
全く仕事にならん
これ考えた奴タヒね! いい話聴いた。横浜のフェニックというメーカーの燃料改質器つけたらすすが減って
(そもそも燃費が10%前後良くなるらしいがそれは置いといて)、DPRの強制作動とか
しなくても良くなったらしい。で、信じられなかったが、まじばなだった。
これはすげー。1台27万くらいらしいが、燃費で元とれるっしょ? フェニック
でググったらホームページあった。なんかダサイけど、効果があるなら許す。 寒いとDPR温度上がらないのか?
今日、初めて手動のためにトラック停めたよ >>87
ワロタwww
2008年か、もう約4年も前の書き込みなんだな 新車はDPRの詰まりとかのトラブルはほとんど聞かないけど尿素系のトラブルは増えた 先月納車のギガだけどまだ手動はなってないよ。
だいぶと改善されたかな? 俺は、去年の10月にギガが納車されたけど
まだ手動は、無いよ。
先日スムGは、壊れたけどな… デュトロだけどホントダルいから外したい!イライラする。外しちゃ壊れるかな?車検の時だけ戻す。 デュトロはイライラするね!ダイナもかな?日野だから? あぶねーいつの間にかDPFランプが速い点滅になってたw(^O^) ランプ点いてから150キロくらいまでは走れるらしい キャンター乗りなんだが、日野やいすゞもDPFのおかげでエンジンオイルに軽油混入する? 混入するから、増えるよ。
そのため、オイルレベルゲージ上限○印の上に、さらに「×」印があって
そこを超えないようにオイル管理をしなければならない。 走行12万キロでDPR交換2回、インジェクタ交換1回
壊れすぎだろデュトロ >>172
オカルトっぽくなるけどハズレを掴んだね。 これって走行中にギア一段落として回転上げたら手動回避できる? 環境の為とか言ってますが、スス焼きの装置、各メーカー壊れまくってますね。
その為の修理に要するエネルギー、その部品を生産するエネルギー、焼いてる時のアイドルアップ等差し引くと余り意味ないのでは?
スス焼きの無いKS-やPJ-の型式を煮詰めて改良した方が、本当の意味で地球が汚れないのでは?
チェックランプ点灯して、スス焼き君を脱着→清掃する際は、結局のところ無理矢理スス吐き出すんだしさ。
国もただ厳しくすりゃ良いってもんでないでしょ。○原元都知事を筆頭に、言うだけ言っといて、ほったらかしくない?
各メーカーに投げっぱなしでしたね。 知らない人からは無駄にアイドリングさせてるようにしか見えないんだろうなあ DPDを掃除したのに先週はここというところで3度も手動点滅しやがってムカつく♯ >>180それ言えてる〜(涙)
点滅だとおよそどれぐらい走っても大丈夫?
フラッシュだと泣く泣くすぐに停止して手動でスス焼きするけど ボルボエンジンのクオン1月に納車されたが、今の所 週1手動で トラブルないよ。 リエッセ(マイクロバス)エンジンチェック点灯まつり開催中 >>184
そりゃお前の頭が悪くて使い方が悪い事にいい加減気づけよな
ドアホウめがw DPDの構造が分かってない>>184みたいな糞低脳ドライバー大杉
自分のドアホウのせいで壊しといて錆に文句言うのはお門違い
メーカーだって好きでこんな糞装置付けてる訳じゃねーんだぞ 触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
触媒の白金(プラチナ)をもっと使えばいいんだよ!
提供:NGKスパークプラグ >>186
ランプが点いたら止まって
スイッチ入れ終わるまで待つ以外に
何かすることあるのかい? 反省文書いてたらええやんw
「俺、単細胞だから日ごろから荒い運転してトラックを酷使していました」ってなw 週に四回って明らかに異常だよね
俺はチェックランプ灯いて三日後にまたチェックランプ点灯
死ね これから寒くなってくると特になるね
うちも何台か(FUSO)あるけど、滅多(半年に一回程度)に手動にならん車でも、俺が乗ればなる
俺の運転はセンスがないとと認めざるを得ないよね ハイエースのWikipediaの下の方に
排気管に燃料噴射みたいな記述がある。
大型は無理なのか? >>1-195>>197-1000
お前ら安心しろ。
TPPで排ガス規制が撤廃されるぞ。 もう面倒だから尿素水の方がマシだな
入れるの面倒だけど
こんなに頻繁に浄化やらされると困るわ >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
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なんだかなあ… 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
俺のワキガでイチコロだぜ!
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
平成9年式だぜ!
走行距離は20万キロ超えだぜ!
エンジンはディーゼルターボだぜ!
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ!
商用車全般が好きだぜ!
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ!
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ!
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ!
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ!
月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行くぜ!
草ヒロ探索を楽しんでるぜ!
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ!
また、新・旧アメリカンなモノも好きだぜ!
コメント・メッセージお気軽にどうぞだぜ!
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ご了承くださいませだぜ!
撮影場所はお答えできませんだぜ!
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