メルセデス・アクトロスについて語ろう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/17(日) 23:17:21

燃費はいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/17(日) 23:19:53

２ゲト()＾＾ω

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 02:11:51

１０年物のアクトロス乗ってるが、
先日、右のヘッドライト落ちて、自分で踏み潰したよ……

燃費はいいが壊れすぎ、修理も長い分燃費良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 11:43:09

国産に比べればいいところもあれば悪いところもあるよね。　悪いところの方が多いが・・
総輪エアサスなのに乗り心地悪すぎ　でもメーターはきれい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 13:21:35

>>3
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗマジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 15:55:09

燃費は、いぃけど…壊れすぎです。先日雨の日に、
ｻﾝﾙｰﾌが閉まらなくなったよ(*_*)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 19:52:38

>>4
妙にガタガタ拾うよなｗ
国産のりたいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/18(月) 19:54:25

>>5
マジだｗ
なんか踏んだと思ったらヘッドライトだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 00:21:38

本牧のコマツは対応悪すぎ、ホントにトラックの知識がない野郎ばっか、フロントの高木ブーとデクの棒終わったなら言えよ、修理は2時間で終わったのに6時間も待たされた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 21:01:24

メガは憧れるよなー　故障多くてもいいからメガ乗りたいなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/19(火) 21:51:12

名阪でオイルパン割れた…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 01:32:03

ただいま、アクトロスって販売してるのか!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 07:34:09

エアサス、クラッチファン、エアコン、ブレーキ、しまいにはチャートシーまでこの一年で壊れた、トレーラーハンドルは重いし部品はこないし、高い、ホーンは変な音、ソケットがなぜか5個ある見た目に騙されて買わない方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 10:09:39

なんせ左手が忙しいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 12:14:55

排気ブレーキ入れようとしてウインカーを出してみる

排気ブレーキ入れたままスタートダッシュ
ハーフしか上がらず加速失敗ガクン！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/20(水) 15:59:22

シートがボタン一つで上下これを利用して女にフェラ、騎乗位あまり成果はでなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/09/23(土) 21:37:05

ｱｸﾄﾛｽのﾄﾚﾍｯﾄﾞ乗ってる人台車ﾌﾞﾚｰｷ焼けませんか？自分のは、焼けて、しかも四ヶ月しかﾗｲﾆﾝｸﾞが持ちません、困ってます。修理方法などいい方法あったら情報おねがいします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/04(水) 07:25:39

ﾒｶﾞｽｰﾍﾟｽ、ﾌﾙｴｱｰ500psのｼｬｺﾀﾝに乗ってるんだけど、乗り心地最高だけど、壊れるね、外ﾄﾗだからしょうがないけどねでも本牧のｺﾏﾂ対応悪すぎ！なんだあのﾏﾈｷﾝ見たいな課長わっあと部長澤○は何処に逃げた？最近見ないなぁ悪いことしてるから飛んだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/04(水) 07:26:30

ﾒｶﾞｽｰﾍﾟｽ、ﾌﾙｴｱｰ500psのｼｬｺﾀﾝに乗ってるんだけど、乗り心地最高だけど、壊れるね、外ﾄﾗだからしょうがないけどねでも本牧のｺﾏﾂ対応悪すぎ！なんだあのﾏﾈｷﾝ見たいな課長わっあと部長澤○は何処に逃げた？最近見ないなぁ悪いことしてるから飛んだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/10(火) 22:37:33

>>12
残念ながら今後一切売る予定は無いみたい。
ＤＣＪには去年から営業バックレてるし・・・・・・もし欲しいならドイツで直接買うしか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/11(水) 12:14:22

アクトロス１８４０で悔恨シャーシ引いてるが台車ブレーキ焼けまくりやな、エア圧高過ぎやねん、おまけに足回りは小さなギャップ拾ってｶﾀｶﾀ鳴くし…
ｺﾏﾂはﾄﾗｯｸの知識ﾅｼ、足回りにはグリスアップする箇所は皆無と聞いてたが潜ってみたら４ヵ所もあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/11(水) 18:13:27

九月のアクトロクの販売は二台のみ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 11:59:11

前モデルの悪斗露巣はｷｬﾋﾞﾝが右に傾くｸｾがあるみたいやな
あとﾗｼﾞｵの感度わるすぎorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 15:08:40

↑↑燃料タンクがあるからだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 20:25:08

>>24
ｷｬﾋﾞﾝだけやからなー
車体ごと傾いたらﾀﾝｸやろけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/12(木) 22:33:45

フルエアサスはある事をすれば乗り心地が違うよ

↑ · 2006/10/13(金) 06:36:56

セクス？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 22:23:34

>>26
車高を上げるんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/14(土) 00:00:43

>>26
下げるんじゃないの？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 10:28:06

ﾎｼｭｱｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/18(水) 14:16:45

>21プロペラシャフト以外にグリスニップルついてたっけ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/20(金) 10:29:05

ﾎｼｭﾊｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/22(日) 01:52:43

>>31
フロント足回りを下から見たら判るよナックルのあたりやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/22(日) 01:59:46

>>28
探せばスイッチがあります国内では規格外なんで
さすがはベンツと言う様な乗り心地！しかし足を速くしたい...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/29(日) 17:29:43

リミッーター外し失敗、なかなか手強いです。どうやればいいかご存知のかたどうぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/31(火) 20:38:31

解除したら壊れます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 08:22:29

保守ﾊｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/13(月) 19:18:04

解除しなくても壊れます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 00:27:32

なんとかならんもんかの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/16(木) 21:33:15

たまに速いベンツ見るのだが何をしているのか聞きたい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 11:30:00

>>40
コマツに賄賂か自社にPCがあるかどっちかだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 20:59:55

>>41
賄賂受け取ってくれない…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/21(火) 21:37:14

>>42
そーなんだよね！

絶対にやらない！って言っていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/23(木) 22:01:14

もう販売してないのだからやってくれればいいのにだいたい 90ビタ止まりは、イヤダーあと３㌔出れば楽なんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/24(金) 09:16:56

>>44でもさ、アクトロスの90って国産より速いじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 12:57:46

>>45
全開で走る=国産に追い付く

追い越せない西濃と新型UD

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 17:21:54

西濃の車種はＵＤ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/26(日) 01:32:21

>>47
西濃と言えば日野

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 09:17:46

>>34
ヒントくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/01(金) 22:12:15

>>34
ぜひ教えてくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/06(水) 22:43:18

今日､環七外回りの豊玉あたりの右車線で､海コン引っ張ってたのがバンザイしてたなｗ

一回エンジン切れば復活する(よな？)の知らなかったのかな､ウテシは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:39:07

>>48
日野といえばスカニア！ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 00:50:55

>>46
そういえばカンガルーって大抵速いな。
実はカットしてるんじゃないのかと思う時がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/07(木) 19:39:22

バランス的にベンツはどうなんだろうか？使いやすいが狭い道は苦手だな回らない二年たつが今だに切り返す時がありまつだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/16(火) 19:52:29

今度煙突マフラーつけるんだかパワー落ちるってホント？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/17(水) 08:11:19

>>55
排気の抵抗がなくなるから力落ちるとか聞いた事ある

マニ割りで力落ちるのと同じ原理？

詳しい人補足ヨロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:20:55

排気効率がよすぎるから、力は落ちると思うけど…多分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 18:24:55

エアコンが日本製ってマジ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/19(金) 21:14:23

デンソー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 16:59:51

これ安くないか、28万キロ走行でこの価格
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49478542

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/25(木) 18:07:00

漏れはうd糊で高速はﾒｰﾀｰ読みで92㎞だがｶﾝｶﾞﾙｰのおベンツはなかなかまくれない（´ω｀）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/08(木) 23:25:35

私の会社はベンツのセミとフルがありますが、アクトロスはフルだけです。
確かに壊れやすいけどアクトロスが好きだから乗ってます。
今有るアクトロスは減車対象ですが、私は乗り換えるつもりはないですね。

セミのＳＫヘッドは社長が並行購入したもので、日本ではウチしかないかな？
一応一台引き取ったけど、悪くはないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 13:47:25

>>55
パワーというよりはトルクが落ちる。
排気の抜けが良くなりすぎて、噴け上がりは良いみたいだが。
でも、巧い職人さんに頼むとそんなことはないね。
要は職人さんの腕の問題みたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 11:53:16

デザイン的にはアクトロスよりもＳＫのほうがゴツくて好きだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 10:34:08

ところでSKってなに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 16:17:38

スケベキチガイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 19:35:45

スマタキモチイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/13(火) 20:09:53

>>65
アクトロスの前のモデル。
ふそうが一時期正規販売店だったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 12:45:54

キャりムさん
アクトロス何台持ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/18(日) 22:24:03

かなり持ってるとは思う。
北九州では在籍数はベンツ初期アクトロスの方が圧倒的に多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 07:55:48

SKはリミッターいじれる
みたいだけどアクトロスは無理ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 17:51:26

>>71ＳＫはリミッターいじれるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/20(火) 21:35:07

私のＳＫ２６４４はリミッター弄った事が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 11:29:29

まだ新車は買えるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 12:56:55

п□□□□ □□□□
◎ ◎◎―◎ ◎◎ ＝3
↑
こんなのに乗ってる人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:35:43

まちがえた、こうだった↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿ | | |｜ | | | | ◎ ￣￣◎◎―◎￣￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:41:33

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 13:45:17

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ベンツ☆| |☆☆☆|
|￣|☆☆?| |☆☆☆|
◎￣◎◎―◎￣◎◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 14:22:34

フルトレーラーかい？
乗ってるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 15:59:20

フルトレーラーはフルトレーラーでもトラクター、トレーラーがどっちとも3軸のﾔｼね
トラックが２台くっついて走ってるようなやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 17:57:08

>>80さん。いますねーフルトレで、トラも三軸、トレも三軸。しかも、俺がヨク見るのは九州の業者ｻｿぽいけど、短キャブ、ルーフ上にも荷台来てるし…何運んでるのでしょーか？ハードそうで、カッコイイ！俺には勤まりそに無い…(T-T)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 18:16:35

>>81
しかも１両目と２両目の間が妙に狭かったんだけど、あれでちゃんと曲がれるのかなー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:30:46

>>82そう！妙に狭いように見える！キャブは短でルーフ上にも荷台きてる…そんなにも容積を確保しなきゃならないとは…オペレーターさんは、ベッドも無いし。見るからに大変そう。どんな仕事なのか興味津々です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 19:42:16

>>83
幌を被ってるように見えたんだけど、造りはあんまり丈夫じゃなさそうだったから多分割と比重が軽い物を運んでるんじゃないかな？
だから重さは気にせず容積を取れるだけ取ったってことだと予想

**東京高速** · 2007/03/12(月) 19:50:50

コテハンでいきます。
ウチのは全部並行輸入です。
箱の中身はタイヤか農機具か家具を積んでますよ。
台車はスイス製です。
去年ＳＫを全廃して、私が一台引き取りました。
今は全車５台を関連のチクホーに移籍させています。
左右に曲がるときはドローバーが伸びますが、急な上り坂では箱の上部が当たります。
ちなみにＳＫ２６４４セミトレーラーヘッドも並行輸入で使っていますが、こちらは未だに現役でローカルを走っています。
あまり故障が多いこちらの一台も私が引き取りました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 20:19:42

>>83です。↑ありがとうございますo(^-^o)(o^-^)o
長年の疑問が晴れました。左右巻きは、ドローバーが伸びる！とは(゜▽゜)興味深く拝見しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/12(月) 22:26:12

>>85
へぇ、伸縮式とはさすがヨーロッパですね
あと側面はカーテンみたいに開くようになってるだよね。外国ではよくある仕様の

**東京高速** · 2007/03/13(火) 06:26:23

積むときはサイドカーテンを開いてタイヤを天井まで押し込みます。
そのあとコンパネで押さえながらカーテンを閉めて行きます。
集荷の時はリア台車はセミトレーラーヘッドで引っ張って行くんです。

ＳＫよりもアクトロスの方が少し長く、アクトロスでも比較的新しい車は１２メートルありますし、後ろの台車も短くて７メートルはありますし、大体８．５メートルは確実にありますから、組み合わせによっては全長２０メートルを超えますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 14:31:43

あ！
この前広島でレッカーされてた
故障？
スライドしたよ
トレーラーごと牽引されてたからとてつもなく長かった
ありゃ30m超だね
レッカードライバーに脱毛

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/13(火) 17:40:02

トレーラをレッカーする椰子がいるのか…ｽｺﾞｽｷﾞｽ。いわば、Ｗストレーラーかよ（◎o◯；）。レッカー乗りって…怖いﾓﾝ無しやぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 17:41:18

なぜかあのタイプのフルトレはアクトロスしか見ないんですが、ボルボやスカニアはないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 18:52:00

神戸のレッカー、ﾄﾚケン引きしてホーム付けしてくれますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 19:04:51

九州からの便は家具が多いやね。
完成品の家具なんて重さなんて大したこと無い。ぴっちり積んでも空気運んでるようなものだ。
食器棚1本で原価数万円だから、運賃コストが無視できない。
できるだけまとめて運ばないとあわない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/17(土) 20:39:36

>>92ｻｿ>90だが、ﾄﾚｰﾗのﾊﾞｯｸさえ難しいと思うﾓﾚには、ﾚｯｶｰでﾄﾚｰﾗ牽いて、ホーム着けなんて、ネ申だ！
>>93ｻｿそんな理由で、4㌧の超ロングも使われる訳ですね。大型よか、超ロング乗りたいもので。今年中には牽引も取りたいと思案中です。

**東京高速** · 2007/03/19(月) 17:02:49

ウチには外車はベンツしかないですね。
私が入社したときはかなりＳＫがいましたが、他の外車に興味は無かったみたいです。
他の運送屋さんでフルトレーラーは見ますけど、私たちみたいな台車は見たことないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/19(月) 21:54:37

アクトロスのヘッド、テール周り社外に変えようと思うが無理かな？なんかコネクターみたいなものがついてるからダメかな？

**東京高速** · 2007/03/23(金) 14:33:34

ウチのアクトロスは国産のスタンダード２連をつけてありますよ。
配線加工が出来る人なら大丈夫でしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/23(金) 15:09:32

純正テールくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 14:11:11

ﾁｸﾎｰ？東京高速？なんであの変な猪か豚のマーク付いてないの？
やっぱあれって上下の段差は箱があたるのね。
しかも台車のタイヤ妙に小さくないかい？
右左折や信号のゼロ発進なんかギアチェンジの度に
伸び縮みしてなんか毛虫みたいだよね。

**東京高速** · 2007/03/26(月) 09:21:24

猪のマークはチクホーの車の単体車に着いてますね。
フルトレーラーは元々が東京高速籍でしたし、ここ最近は導入実績がないので描き入れてないだけかもしれません。
猪突猛進の意味合いがあるみたいですが、実にストレートで好きですけどね。
台車のタイヤは詳しいスペックは忘れましたが、１７．５インチのＢＳのみ供給という特殊サイズな為、１０．００ーＲ２０よりも高価です。
元々欧州ではピッチング方向の揺れについては想定しておらず、日本のような急坂を走るための台車ではありませんし、最高速度も欧州トラックは元々７５粁リミッターなんで、コーナーをちょっと速い速度で突っ込むと、フルエアサスな事もあり恐ろしい目に遭います。
私自身は国産のドーリー型やセンターアクスル型よりも、全長が長いので格好良いと思っていますが、オペレーターの中には『芋虫みたいでダサい』と思っている方もいるようです。
人それぞれですね。

99 · 2007/03/27(火) 03:23:22

>>100
なるほど。オレは九州の某運送屋でセミトレ一筋だが（一筋というより
会社にセミトレしかない。）あのベンツは非常に興味がある。近くを
走ってるとマジマジと観察してしまうよ。電車のパンタグラフみたいな
連結部だね。右左折時やゼロ発進の時など思わず見入ってしまう。
興味本位でﾁｮｰ密着トレーラーを一度は運転してみたいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/29(木) 10:58:45

ﾒｶﾞｽﾍﾟ納車待ち！仕事頑張るぞー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/09(月) 18:25:36

東京高速カッコイイ。関東にはあんなのないかんなー

**小梅大夫** · 2007/04/09(月) 19:46:36

チックホー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/09(月) 20:25:05

アクトロスﾜﾛｽｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 05:03:56

俺のヘッド、フェリーで坂を登る時雨の日はタイヤが空転して登れないんだけど、他の会社の運ちゃんのベンツも路面が濡れているとダメみたい、ギヤを低速にしてもダメだ～誰か後ろから押して。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 05:56:07

雪道弱い、ライニング減りが早い、テールの球切れやすい

**東京高速** · 2007/04/10(火) 19:46:55

ウチのフルトレもかなり数が減ったですね。
一時期ビッグサム２のベッドレスが２台だったか、同じ台車を牽引してましたね。
ＳＫフルトレヘッドはかなりの数がいましたが、全車退役に伴い殆どを国産４低に置き換えてます。
九州内では一応近距離の使用でＳＫのセミトレヘッドがいますが、３軸の２６４４ですから他地域ではまず見かけないはずです。
ウチのベンツは全車並行輸入ですから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/11(水) 18:57:53

東京高速さん写真をアップしてください。お願いします(／_＼)

**東京高速** · 2007/04/11(水) 23:07:24

上げ方がわからないんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:16:12

画像メールを作成し、宛先をup@pita.stにして送信。１分ぐらいでピタから返信してきますので、変換したのをコピーして、ここのスレに貼りつけていただければ見れますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:30:37

先週メガスペ納車だったんだけど昨晩単独で事故ってしまった…ﾄﾞﾅｲﾁﾖｰ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:35:55

軽くですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 00:50:50

メガスペ乗りにくいのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 11:08:50

最近キセノンに変えようと考えてるけどつけられるかな？角度調整はネジ回しじゃなくて手元で変えるようにしたい今日この頃。

**東京高速** · 2007/04/12(木) 13:11:49

見れますか？

http://p.pita.st/?m=ad51urwg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 14:17:43

>>116
すごい！
やっぱりカッコイイなぁ
こんなすごいトレーラーを運転してるなんて尊敬します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 19:39:07

>>117 禿同

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/12(木) 19:49:08

109です。ありがとうございました。すごいっすねぇ～！！貴重ですよこの車両はヾ(=^▽^=)ﾉ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 08:11:03

>>108
甘木のＢＳによく出入りしてない？その蝉。
変わった車やなー？って思ってたけど。
>>116
こげなん見た事ないばい。どこ走りよらすと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 20:38:13

東名で見たことあるけど、走行車線を威風堂々と走ってたのに感動したね。関東にはないからねぇ～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 21:05:55

ベットないやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/13(金) 21:10:50

>>116
埼玉でだけど、何度か同じ道で見かけたよ。
毎回見る度、日本でこんなﾌﾙﾄﾚが走ってるんだ～と、見とれては
写真撮り逃してた。
　
まさかココで見れるとは・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 17:19:07

このアクトロスどこで寝るン？

**東京高速** · 2007/04/15(日) 23:19:27

運転席を倒したら、ベッドになります。
だからナビシートに布団を乗せてますよ。
一台だけフルキャブのベンツが在籍してますが。

http://p.pita.st/?m=v9x3hfki

ＳＫ２６４４は、家に帰ってアルバム捲ってからアップしましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 23:28:56

東京高速サソ、写真ぅｐ
ありがとう。！(＾＾)！
いやぁ～カッコイイ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 23:37:12

日本走ってるような感じがしないよねー　　海外のフルトレーラーだねぇ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 08:24:59

チクホー

**小梅大夫** · 2007/04/16(月) 12:40:20

チックホー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 17:21:26

故障が多そうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/16(月) 21:54:29

こんだけ長いと狭い交差点なんかで、停止線飛び出して止まってたりするレジャーがいると、曲がんの大変でしょ？アクトロス小回りは単車効かなくない？

**こんな反抗的糞レス発見** · 2007/04/17(火) 19:50:58

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑫http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/17(火) 19:55:25

ﾌﾙﾄﾚやから、ちゃんと付いて来るやろ？

**東京高速** · 2007/04/17(火) 20:24:46

前２軸のロングベースのフルトレに比べたらまだ小回りはききますよ。
子台車もだいたい後輪の後をついてきますしね。
飛び出したレジャーには下がってもらいますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 16:11:26

ベンツほしいなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 16:16:11

松浦にもベンツ導入

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 20:36:42

つぶらな瞳がかわいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/05(土) 11:06:58

並行のアクトロスって、後後軸のリフト装置は付いてるの？

**匿名希望** · 2007/05/12(土) 19:17:11

チクホーさん所有の３軸フルトレーラーセット、アクトロスショートキャブ側の架装メーカー
はおそらく、オーバーヘッドプロテクター付のボディから推察する限り、家具輸送車を多数生
産しているオオシマ自工さんではないかと思われますが、３軸フルトレーラーはどこのメーカ
ーで製造されたものでしょうか？

**匿名希望** · 2007/05/13(日) 19:56:29

ご返答はありませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/18(金) 08:39:55

ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/19(土) 06:33:51

純正メッキは出てないのかな？たまにつけているの見ているけどカッコイイよね。

**東京高速** · 2007/06/10(日) 20:52:35

久し振りにアップします。
台車はワッケンハット製です。
スイスのトレーラー専門メーカーのものです。
この組み合わせは、台車はカプラー式ではなくドーリー式なんで、バック時には方向転換やホーム接車がしやすいです。
もちろんコーナリング時にはドローバーがのびます。
タイヤは、ヘッドが３１５ー６０Ｒ２２．５で台車は２０５ー６５Ｒ１７．５です。

http://p.pita.st/?m=tig8wbms

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 08:41:18

ものすごい高価なんやろけど、
ものすごい貧乏臭いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/12(火) 04:31:53

>>143
昨日、広川ＳＡで筑豊さんのベンツフルトレが休憩してました。
かなりの化けモンですな。１０ｔの箱と同じくらいのシャーシ引いてたよ。
長っ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/14(木) 15:29:55

北海道でセミ１８４０に乗ってます。

過去レスで、雪道に弱いとありましたけど
国産乗ってる連中とチェーン掛ける回数変わらないですよ。
まぁ、ＡＳＲの切り替えは頻繁にしますけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/03(火) 12:23:35

いよいよコマツが手を引いてフソウになるがだいじょぶか？マァ本牧の対応の悪さとあいつらの顔見なくていいし少しはマシかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/05(木) 18:52:44

大丈夫なんじゃない？
昔ＳＫやＯ３０３やれたんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/09(月) 04:55:37

アクトロスにホーン付けようと思うんだけどエアは後ろのタンクの左側にある所からとればいいのかな？ちなみにトレーラーです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/10(金) 11:14:27

東京のベンツ指定の三菱は何処にあるんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/11(土) 09:39:04

さっき山陽の小谷SAで岡山ナンバーの白いフルエアロのアクトロスにAMGロゴ入りであちこち架装してあった
ウニモグにはブラバスあるけどアクトロスにもAMGあるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/11(土) 13:18:59

ロードマンかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/11(土) 14:05:13

アクトロスのブラックエディションの白い奴か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/11(土) 18:03:48

アクトロスでもメッチャ車高低いのいない？カッコイイんだがキャブサスをローキャブにしてんのかな？

**東京高速** · 2007/08/14(火) 22:46:20

>>154
それはもしかしたら低床シャーシに扁平タイヤを履かせた物かもしれません。
３１５／６０Ｒ２２．５というサイズを履かせた車両が当社にも数台ありますし、
昔あったＳＫには、いすゞの初期の４軸低床と同じで、確か２９５／６０Ｒ２２．５だったとおもいますが履いた車体がありました。
このＳＫは板バネ増トンの４軸低床車よりも、箱内高がとれていたと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/08/24(金) 12:19:04

トレーラーでも車高低いのいたね、しかもサイドスカートの下にまたエアロみたいなの付けてるの見たメッチャ低かったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 03:22:23

アクトロスにもＡＭＧモデルがあったのだろうか？
先にも書かれてるが、下松ＳＡで岡山ナンバーのアクトロスを発見。
単体カーゴなんだけど、メガスペースキャブでフルエアロを巻いて、ＡＭＧのエンブレムが組まれていた。
シャーシは３軸目がシングルなんだけど、車体サイズは２５３６になってる。
カタログには無かったはずだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 06:54:49

高速さん、早速新型Sｸﾞﾚ入れてるみたいですね。
甘木で見かけたんでBSに出入りしてるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/21(金) 22:02:17

Actros　Black Edition

ttp://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Lust-und-Laster_51690.html

ttp://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet358638.htm

ttp://www.youtube.com/watch?v=s0Vj7bzMfZ4

日本からCV部門が逃げ出す前なら････

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/21(金) 23:41:05

懐かしい・・・

一昔前の日通関係、特に日通航空の出入り業者のお愛想お世辞車ｗ

業者「いやあ、御社ベンツですか、さすが日通さん」

日通の中の人「いらねえよこんなの商事（日通商事）に無理矢理買わされるだけで
　　　　　　　　　　　　　　　壊れるし部品高いし部品入るの遅いし使い物にならないし」
　
業者「・・・・・・・・・・・・・・」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/22(土) 20:58:33

>>160
日通は買わざるを得ないよ。
純正部品の輸送してるし、部品センターの現場は日通(の子会社)社員ばかりだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 21:03:46

>>161

あと、通関業務もあるんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/27(木) 21:09:46

西濃やトナミで、アクトロスの初代のセミヘッドをここ最近よく見かけるんだけど、とこから買ってるんだろう。
そもそも１８３５なんて正規輸入のラインナップに無かったはずだけど。
つうか２代目アクトロスが発表されて以降によく見るように思うんだけど気のせいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/28(金) 22:18:08

>>162
やってるね。

>>163
日通商事が平行・・・・(謎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/01(月) 17:03:51

また壊れた…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/06(土) 07:57:31

10ヶ月ノートラブル(^^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/10(水) 14:14:04

走行４５万キロでエキゾーストパイフ左右取り替えただけで、後は故障無し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/11(木) 21:47:00

57万キロ、エンジン載せ変えエア系統何回故障したことか、今となっては希少なアクトロスだがこの度国産の新車に乗り換えるか？といわれたが実際降りるとなると残念な気持ちとやっと故障車から解放される複雑な心境だ。皆さんなら乗り換えるか乗り続けるどっちですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/12(金) 06:07:14

>>168
あっさり乗り換え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/12(金) 08:18:20

>>168
エアサスは当然として、標準ルーフで７ＭＴならいらないけど、
ハイルーフでオートマなら乗り換える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/12(金) 08:51:59

スムーサーみたいな中途半端で実戦で屁の役にも立たないようなシフトなら
止めたほが良い。
普通にMTが１番だと漏れは思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2007/10/12(金) 10:18:22

つくろう無防備・平和条例　戦争しないまち　札幌
10月14日までに5万人著名にご協力を!
政党、宗教、地域、文化、団体、組合は関係なし
ただ、孫、ひ孫、やしゃ孫の時代のより自由と平和のために
今、一秒をささげる。著名にご協力を!
北回堂刑サツの組織的犯罪ストーカーの一被害者より追分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/12(金) 11:26:08

>>168
私はアクトロスどころか、まだＳＫに乗ってます。
ハイルーフなんで、広々してて運転しやすいです。
国産車とはトルクが比べものにならないのと、燃費の良さと、７０万キロ走っていてもノントラブルなんでＳＫが好きです。
アクトロスはどんな感じなんでしょうね。
セミとフル両方のＳＫには乗りましたが、悪くは無いですよ。
ただアクトロスはＳＫよりもエンジンが小さい（Ｖ８からＶ６）からトラブルが出るのかもしれないですが、国産車と同じアクセルワークではなく、アクセルペダルを一定位置に固定してエンジンのトルクで走らせると、走りやすいですよ。
私はベンツの二階建てバスも持ってますが、アクセルペダルを煽る運転の仕方ではエンジンにパワーが感じられませんが、アクセルペダルワークを変えただけで全然違いました。
あと燃費もだいたい私のはセミフル両方とも４．７キロはいきます。
うまくいくと５をカルく超えます。
国産車じゃできないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/17(水) 18:53:41

アクトロス　５年目ですが、皆さん　メーターの針が揺れだして　ブレーキランプが、パカパカしませんか？

スピードセンサーの先にオイルや鉄粉が付いてなるのは　分かっているんですが
果たしてセンサーを変えて直るんでしょうか？

フソーでは、相も変わらず　無回答。

３日に一回ぐらい　センサーを外して、掃除しています。

すぐに出来るんですが、いい加減めんどくさいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/18(木) 19:21:47

>>174
C3センサーか･･･
確か対策品のパルススター(ピックアップ側)が出ていたような・・・

**167** · 2007/10/20(土) 19:38:30

>>167です。
本日ダイナモがアボーンしました。

**DAS** · 2007/10/21(日) 23:35:34

>>174
ミッション壊れる前兆ですね近々シンクロ系があぼーんします合掌

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/22(月) 09:07:38

大阪茨木市でレッカーされてるダブルのトレーラーヘッド見ました
私のは昨日コンプレッサーのバルブ交換ですわ
アボーンしなくて良かった(^ ^)
次は何が来るのやら～
怖いな～っ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/29(月) 22:32:12

本日、ふそうから車検上がってきたんだが、
フレーム周りが見事にシャーシブラック一色で笑ったｗ
俺のシャーシグレーはいずこに・・・orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 18:01:01

>>179
南大阪？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 05:19:20

>>180
札幌だわ。
南大阪もそうなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/08(木) 11:22:20

ヘッドライトのレンズの内側が汚れで曇ってきたから
レンズ外して拭き掃除♪
ついでに、リフレクターも拭き掃除♪
乾拭きで落ちない汚れがあったからウェットティッシュで
リフレクターを拭いたら、なんと！メッキが拭き取られて
しまった　orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/08(木) 12:57:29

あー
キャブサスのオイル漏れが、順番に来るなー

えらい高くつきますわ。
次は、なんやろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 23:46:19

ＧＳ，ＢＳランプが点灯！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/11(日) 12:04:09

↑
自分は GS BS 無視して1年９ヶ月乗っています。
ブレーキはディスクローターが限界に近いせいなのか？
ディスクパットは先週交換しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/22(木) 09:43:34

トラクタのペラがリコールになったようだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/22(木) 13:01:53

私の場合ふそうの方がよく壊れるけど。
ベンツはそんなでもないな。
ＳＫは１０年ノントラブルだし、アクトロスはなぜか壊れても次の日には自然治癒してる。

**アクトロス** · 2007/11/22(木) 13:29:30

またペラがリコールですか？去年交換したんですが。

私の場合も、ミッションが入りにくい現象が続きましたがいつのまにか自然治癒しましたね。

またならなければ良いのですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/26(月) 07:49:27

外車も近々規制掛かる噂は本当でしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/26(月) 19:23:07

あり得るでしょうね。
前アクトロスは、型式不明でしたが　現アクトロスは　そうでないし　

そろそろですか？

でも　なかなか外国の弱いですからね　日本は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/02(日) 15:11:37

独禁法の問題が絡んで来るので規制は？みたいです。
タイヤなど日本製品が売れなくなる等問題に発展しかねないので規制は？？？
ある社長ｻﾝが言ってました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/03(月) 22:25:06

>>188
涼しくなったからじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/31(月) 03:51:03

>>69
ttp://www.carim.co.jp/

自分で数えてみたら？
何ヶ月か前に、基山上りで、バッティングしたけど
船団組んでて、メガもいたねぇ、車は綺麗だし
Ｖ８のロゴの下に、キャりむすぺしゃるえでぃしょんって書いてあったよ
先発したので、飯食って追いかけたら、７０kmくらいで走ってた。
運転手のガラ悪そうなのに、安全運転はびみょー（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/20(日) 21:26:58

ヒーターホースが炸裂！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/19(火) 14:14:26

おまいら、ミラーヒーターのきき具合が弱くないですか？

それから、リコール改修は済みましたか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/19(火) 21:05:55

ミラーヒーターは何ともないな。

リコールはまだ行ってない。クラッチとウィンカーの取り回しだよね。
停止したとたんに、ピーピー鳴ってニュートラ戻るけど関係あるんかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/20(水) 00:30:37

>>196
あれ？
うちの子はトラクタなんだけど、プロペラシャフトを
交換されて戻って来ましたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/20(水) 13:40:37

昨日、渋谷の駅前走ってた赤ヘッドのアクトロス！
かっこょすぎ。
Ｘジャパンの宣伝車だったけど、メッキとかちゃんと付いてるし。
ヨーロッパのサーキットのトレーラみたいだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/20(水) 17:10:45

>197

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/20(水) 17:16:47

>>197
シャフトは前回ですね。

今回はクラッチ系みたいです。

私もトラクターですが、週末に持って行こうと思います。すぐに作業終わるんですかね？

ミッションの入りにくい原因がクラッチならば　一石二鳥なんですが。