既婚男性ってどんな車乗ってるの? [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
15年落ちの3Lセダン、ビンボで買い換えられねぇ orz 夫婦幼児一人でカローラフィールダーにしようと思ってるけどキツいかな 普通に問題無いと思う。子供が二人になるとチョイと厳しいが耐えられないことはない。
但し、嫁さんが運転で幼稚園や保育園に子供を届けるならば
スライドドアの方が操作性が良いと思うぞ。(シエンタとかポルテとか) 子供が乳幼児のとき ステーションワゴン
子供が大きくなったとき 大型ミニバン
子供が成人したとき 小型ミニバン(今ここ)
次に買い換えるとき コンパクト(多分)
子供が小学生から大学生になるまで、大型のミニバンだったよ
13年目から税金が高くなるが買い換えるいよりは安い やはり子供がいるときはスライドドアの方が便利そうだなあ
そうすると車種は限られるね >>5
空気運搬車好きワロタw
それとも子供が3人以上居るのかな? こういう妄想野郎が必ず現れるよな…
で、本当だが何か?とか言ってキーの画像あげるんだよな… 2015夏からハリアー乗ってる
9月に息子が生まれたけど10年乗ってって言われてる
お金さえあれば8年後はアルファード乗りたいな
運転下手な嫁が運転できるかが心配 185のサーフディーゼルターボを塗装やり直したりして大事に乗ってる。
色んな車種を乗り継いだけど1番使い勝手がいいと思う。 >>7
子供は二人だが、母や妻の両親を連れて外食するからね
トライアスロンをしていたから、荷物を積んでも寝泊まりできる大型ミニバンは便利
今はサイクルツーリングしかしないが、ロードレーサーを立てて載せられる小型ミニバンなんだ 子供幼稚園で3人家族
プジョー206cc
子供産まれる前から10年位乗ってて
子供産まれる時に廃車にした後に新しく同じ車買い直してトータル15年乗ってる
あと10年乗るつもり >>12
あ〜、それなら判るわ、理由がはっきりしているもの。
でもよ、さすがにロード積むとか車中泊前提ってのは稀だろ。
たぶん>1さんは一般的な需要(日常+多少の家族旅行)程度だと思うのだが。
親載せるのは家族状況次第だし。
正直、道楽部分も入れると俺なんか子供が小さいころ籠付き車を数台乗り継いだし、
リアル既知外レベルだわ orz 家族3人でホンダのN-BOXだわ。
その前が家内のダイハツのムーブ。
その前が三菱パジェロ。
年間1万km位だから、軽の新車がいいね。
10年後はどんな進歩してんのか興味深い。 家族四人でソリオで不満なし
遠出すると疲れる気もするけど車庫入れしやすいのが一番 子供一人スイフト。
二人目産まれたらちょっとキツいかな。 20年式のフリード乗ってる
セカンドカーでミライース >>22
一瞬
セカンドカーでミライ
と読んで、おおっ!と思ったよ 私は義父さんのお下がり。今はクラウンロイヤルサルーン(23年型)
家内は子供が生まれて以降はミニバンです。
今はヴォクシー1.8ハイブリット煌 ABRTH500C
子供が中高生になって全員乗車の機会が減ったから乗り換えた
嫁も満足している愉しい車だ
帰省などで必要な時だけ、レンタカーを借りれば足りる
子供が小さい頃はノアとか乗ってたけどな >>25
センスいいなぁ、あの車は楽しそうだ。DCTだっけ?が壊れなければw
俺も速くエリーゼ乗りたい。ガレージが欲しいよ〜
今のセダンになる前は奇しくも貴殿と同じノアだったわ、3rdシートとっ外してたけど。 >>26 レス、ありがと
ロボタイズドMTなんで、シングルクラッチなんだよね
油圧系統は壊れたら仕方ないな
壊れたら直せばいいw
ライトが片目になったり、クランキングしても初爆がこなかったりすることもあるけど、なぜか自然治癒w
まぁ、イタ車の味わいと思って楽しんでるよw
エリーゼも楽しそうだな
家族のことを考えてセダンにしているのなら、環境が変わった時がチャンスだな
エリーゼで塾の送り迎えとかしたら、他のお父さんから羨望の眼差しを集めること必定だw あぃ、イタ車の怖さは身を持って orz
それでも軽症のデルタだったし、至高のアルファ、次ぐアバルトには敵わないっすw
マジ電装系弱いっすよね、日本製品使ってても壊れるという・・・
セダンにした理由は嫁実家のおみやげ沢庵積載のためです。
ノアの時は道中6時間超で軽く氏ねましたから。
孫の幼稚園や保育園にエリーゼで迎えに行くのが夢です、リアルチョロQっす www 日産のCUBE。
選択理由、代車でかりたら便利だった。
カスタムして、自分用秘密基地にしてる。 子供いるし親も乗る事あるけどハイエースオーダー中。
http://www.toyota-body.co.jp/auto/hiace/index.html
これのスパロン4駆にした。今床貼りとか色々やってる。
1BOXの方が運転しやすいと感じてるのでミニバンは選ばなかった。
前もハイエースで100系のスーパーカスタムリミテッドだった。
通勤用はエブリイバンJOINターボMT。
あと嫁用にポルテ有。 スカイライン
高く見えないから自営業にちょうどいい マツダ プレマシー
3列シートの3列目は畳んで広い荷室に
スライドドアで子供の乗り降り安心ラクラク
ボディサイズはそんなに大きくなく運転下手のカミさんでも扱える
中古が安い DJデミオ
子供ができてわかったことだが、ベビーカーは機種によってはトランクに入らないので、子供&嫁と出かけるときはかなり窮屈な思いをする。 子供が成長してから気がついたが、ベビーカーを使った記憶が無い
おんぶとか、抱っことか、肩馬の記憶は掃いて捨てるほどあるのに プレマシーは確かに子持ちには利便性も高くて乗りやすそう 9年落ちレガシィツーリングワゴン
そろそろ乗り換えたいけど今クルマってメッチャ高くなったね
10年前に比べて同クラスでも2割くらい上がってる >>36
ここ10年で世界中でインフレ起こしてるのに日本だけデフレだから、グローバル商品である車は高くなるんだと。ようは日本人だけが貧乏になったわけだ。
本当か嘘かはしらないけれど 一人目出来た時に嫁の両側電動スライド希望でヴォクシーzsの煌U買ってその後二人目出来たけどこれにして良かったよ
本当はヴェル買いたかったけど嫁がデカすぎて乗れないと断固拒否されたのがきっかけだが結構気に入ってる
家買っちゃったし今度の4回目も車検通して次はレヴォーグsti sportにする予定
40手前で運転面倒くなって来たけどレヴォーグは乗ってみたい >>36
軽ですら200万近いのもあるしコンパクトも
ハイブリなら250万超もチラホラあるな。
550cc時代の軽を辛うじて知ってる世代としては
すごく高くなったと感じる。 32GT-R
33GT-R
嫁のムーヴ
ビアンテ
だわ
車で遊ぶの金かかるからバイクに切り替えた >>39
その昔カローラUとかミラージュとか90万もしない位だったのにな 家族用にエクシーガGT、子供は6歳3歳の男2人。
通勤用にBRZ
独身時代はインプレッサWRXSTiVer3とフォレスターSTiVer
スバルのハイオク車しかのってないや。 ホント車高杉
安全装備も快適装備もひと昔前に比べれば充実してるから仕方ないが
それでも高い
田舎の2台持ちはツライ 新婚時にゴルフ5に乗り換え。
気づけば子供3になったのでデリカ増車。
ゴルフは自分専用にカスタマイズ。
でもツーシーター、FR、オープンに乗りたい病発病中。
へそくりで買い換えても怒られるだろうなあ。 >>45
うちの隣の家は5台だぞ
一人一台+軽トラ >>48
良い車だから手放すのが惜しい。
限定車だし。
三台維持する甲斐性がない自分が情けない。 >>49
ピレリかな。黄色は良かった。黒は普通のと見分けが付きにくくて。 子供一人 高校生。
嫁がラパンで俺がフォードエスコートRS。
家族は乗ってくれない。 >>50
黄色のやつだよー
気に入ってはいるのでチョイ悩みます >>51
お〜、かっけ〜 ひょっとして青いコスワース?
普段乗りは軽く死ねそうだけどwww 妻、デミオ→現行ハリアー
俺、オデッセイ→ロードスター納車待ち。 嫁はノア
俺は通勤、遊び用にジムニー
子供は3人
4人目はないかな 初代アルファードアルカンV6/3000/4WD
使い勝手は良いし乗りやすいしパワーあるし兎に角広い
自作してキャンピング仕様だわ
家族4人寝られるから旅行が捗る
しかし20万`になるから買い換えかな
20系安くなれ!!!!!! 嫁用
E34ツーリング→E39ツーリング→E70
自分用
NACE→147MTLH
2車両とも同時期に老朽化迎えておりますorz 子供ひとり。
BMWのE84。
SUVじゃなくステーションワゴンにしとけば
良かった。 昔、E24に乗ってたな
日産キャラバン・ホーミーなw
まぁ後年、E90、E82にも乗りかえたけど >>54
うん、青のコスワース。
嫁と子供は
「お尻が痛くなるし煩くて乗り心地最悪」
って言われてる。 >>64
特定したwww
有れカッコいいよなぁ・・・マジに裏山 コスワースよさげだなぁ
速い車乗って見たいと思う自分もあり
今の車も十分速いと思っている自分もあり ホンダフリードだわ。トヨタシエンタと並んで実用性だけ見ると核家族には最適なサイズだね。 >>70
子供が大きくなって、家族旅行をしなくなったので、大きなミニバンは要らない
かといって、地べたを這いずるまわるような車は避けたい
自転車を立てて載せたい
答 フリード
というのが我が家の選択でした 3人目が生まれてカングーにした。
意外なくらいエンジンとトランスミッションがいい。
高速道路が楽しい。 >>73
前世代のフリードハイブリッドです
二列目の座席の可動性が低いので車中泊は苦しいかも
前のミニバンは車中泊は余裕だったが 子供が独立するようになったら親父セダンに乗りたいね。
年取ると乗り心地が優先順位1位になりそう。 >>75
子供が独立したからこそ2座クーペに乗りたいと思うのは俺だけか? orz
エリーゼ欲しいよぅ〜 置き場所無いけどwww >>76
いや、親父になった時にそういうバイタリティあるのいいと思うぜ。
目標があっていいじゃん! 子供いないからCR-Z
リアシートは全く使えないけど、嫁と2人だから全然問題なし
ここ数年キャンプにハマってしまって荷物積めないから
軽バン増車しようか悩み中 今のクルマ下取りに出して、ミニバンに乗るんだ( ´∀`) 子供が高校まではMPV
大学卒業して自立する迄デミオ
夫婦二人になった今はアクセラ
次は恐らく軽自動車 >>81
人に依るのだろうけど、俺の血筋は軽だとダメだわ。
伯父さん連中大抵軽で転がっている、雪国じゃないのにwww orz ここ最近親父の軽を数週間借りて乗ってたけど
軽はやっぱり運転疲れるね
たまに乗る位なら軽でも良いけどあれ常用は出来ん >>83
最近の若い家庭は父親の通勤に軽、母親がミニバンってのが多い気がする
逆もあるけどね
個人的には通勤には軽で構わない まあ、軽にも色々あってだな
例えば、スバルの4発4独SC付だと、下手な普通車より楽しかったりする
今はもう新車じゃ手に入らないが… >>84
同感
ミニバンがあるのなら、もう一台は軽でいいと思うよ
自分はミニバンで通勤しているので、もったいない気がする いや 通勤というルーチンでこそ気に入ったクルマに乗るべき
通勤長い人なら時間も長いのだから余計にだ
距離が伸びるのがアレだが 以前、2Lミニバンで片道約90kmの通勤してたけど、
思いっきり体に堪えたぞ・・・
当時2台持ちは出来なかったから、今のセダンだと丼だけ楽だったかと思う。 通勤の距離や時間にもよるね
うちは通勤30分だから軽で問題ないし嫁がミニバン使ってるけど、通勤は足でしかないからボロでいいって考えだ 10〜20kmの通勤程度だったら、車なんて走ればいいけれど、
一日に850kmをミニバンで走ったときには、高級車が多分いいと思った 日本車は凄く便利だけどシートだけは
いただけないよね。
高級車は知らんが大衆車レベルだと耐えられない 一日30分以上連続して運転するなら乗り心地は重視した方がいいな。本当に腰に来るわ。
乗り心地ベストなのは高級セダンだろうけど使い勝手悪かったり手が出せなかったりで
結局大衆ミニバンかね。 車なんて走れば何でもいいとか言う奴は大抵ボロか安い合皮の靴を履いている 結婚前 セドリック,ベンツE320
結婚中 ヴォクシー
子供欲しいな ヴェルファイア
浮気されて離婚 プリウス
再婚して アバルト124スパイダー
もう、好きに生きていくし子供無理だからBYアラフィフ親父 みんないい車乗ってて羨ましいわ。
うちは小学生の娘2人いるが、逆に大型ミニバンから軽2台にダウングレードしたよ。
MPVターボ→ルークスハイウェイスター&前期コペン
ダウングレードした理由は、維持費と取り回しの悪さ(嫁曰く)
旅行の時は、義父のキューブを借りる為、大きな不便さは感じない。
コペンだけは、軽にする代わりにと嫁に頼み込んで購入。
たまに嫁と2人でデートしたり、娘とオープンにしてドライブする時は楽しいが、やっぱ1台は普通車を所有してたいな。 先代デミオで4万km
来年にレガシィアウトバックに買い換えたい 俺も次はアウトバック希望
幼稚園児がいるからミニバンが楽だけど、死んでも乗りたくない
降雪地なんでそこそこ車高があるほうがいい
あまり大きな車は嫌
するとアウトバックくらいしか選択肢が無い
アイサイトも魅力 自分専用のクルマを持つ余裕もなく、子供3人が乗れて、スライドドアで(妻の強い希望)、
走りに満足できるクルマということで、
我が家はカングーだ。
嫁も俺も満足。 嫁さん新型セレナ
俺……
15年落ち プレオの軽
結婚当初は R32とエルグラハイウェイスターだったのに…
子供不足に貢献するとこうなるだよね ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の、国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ 独身時代はFD→360モデナ
結婚してからはLS460… 結婚したときはマーチに乗ってた。
今は原付に乗ってる。
ビンボー辛い。 嫁+小学生の子供2人。
メルセデスE250の中古。
ミニバンなんか絶対に買わん。 消費税が5%だった頃にミライース買ったけど、嫁さんがいつも乗り回してる。自分は原付。
自分一人移動するだけならタイヤ四つなくてもいいかな、とは思う。 >>111
前の車が、横から来た車にぶつけられたのを目撃したことがある
その後を走っていたのは、原付に乗っていた自分
自分1人でも、安全のためには車にした方がよいかなと思ったよ 友達のセレナすごくいいよ。どうせ屋根開けないんだし乗り心地も悪いんだから早くミニバンにしようよ。
と言われ続けながらS2000
お前が乗ってるから屋根開けられないし9千まで回せないんだボケ
確かに古いけど子供できたら乗り換えるからもう少し乗させろよ 諸先輩方のレスは参考になるわ。
板違いですまん、来年結婚予定なんで車検を機にIS-F売っちゃった。次はマイチェン後のNX買う予定。
彼女には10年は乗れと言われてる。。これで良かったのか非常に悩んでるw >>118
ただ単に色んな車に乗りたいだけ。
損得はあまり考えてない。
50万以下でも面白い車がいっぱいあるから毎回悩む(それが楽しい) >>120
ちなみにどんな車乗ってるの?
差し支えなければ車種とか走行距離とか教えて >>122
それバイクW
NSRまた乗りたいが高いだろ >>121
ここ10年だと、
マーク2
ユーノス500
3シリーズ
アテンザ
レガシィ
って感じ。
セダンは人気なさ過ぎて泣ける程安い。
走行距離は5万〜15万とばらばら。
国産ならオイル交換だけで2年は問題なく走る。
BMWはちょうど2年でウォーターポンプが壊れたw
しかしあの直6は最高だった。 スカっとジャパン採用投稿者詐欺を告発した!
また投稿者の振り込め詐欺メールは、どう対処すべきか?
国際弁護士からの宿題。
----------------
From: SM.S <xo154wno816d9ku@i.softbank.jp>
Date: Wed, 17 May 2017 20:40:30 +0900
To: 自粛
Subject: 有料会員へ.グレードアップします
2017年05月17日20時40分30秒
いつもご利用ありがとうございます.。
今月末で無料視聴期間が終了と.なります。以後は月額3980円の有料会員へグレードアップします。
■.ご利用メールアドレス
┗自粛
ご利.用されない場合は下記アドレス宛に『退会』とご連絡ください、自動的に処理されます。
退会はコチラ:info@7mcx2cbt798wpk4.top
w7T3xYbarr 子供が2人までならミニバンでなくても問題ないが、3人目が生まれると選択肢はほとんどない。
大人5人乗りは一部の例外を除いて候補から外れる。
チャイルドシートを後ろに3つ並べられないものがほとんどだ。 >>128
メルセデス、BMW、フォルクス・ワーゲン、アウディとか、
セダンやワゴンは後ろにチャイルドシート3つは乗らないよ。
俺の知る限り、シトロエンのピカソとか、ルノーのカングーとか、フォルクスワーゲンならトゥーランとかだけど、
これってミニバンからは外れるのか? 嫁に運転させて、助手席にチャイルドシート1、後ろにチャイルドシート2と3、トランクに俺でOK >>129
ミニバン以外の三列シートもあるよ
助手席に一つ、二列目に2つ、三列目にママが乗ればOK >>130
で、どこかの山奥におまいが埋められるわけだw 独身の頃はスポーツカー系、結婚してセダン系、子供の成長に合わせて、RVやワンボックス系。
子供の手が離れて、国産に飽きたので輸入車に変えて、2台体制で俺専用のスポーツカーと家族用のハッチバック。子供も免許取ったから、俺の車は子供のデートカーになっとるがな。 >>133
その車種は、2列目を前に出したり倒したりしないと3列目に座れないんじゃないの?
そもそも3列目って、座り心地は悪いでしょ。
2列目にチャイルドシート固定だと(最近はISOFIXが多い)、3列目へのアクセスが大変そうだ。 >>136
二列目を倒さないで三列目に乗り降りできる車なんてあるわけないだろ
チャイルドシートを3つ設置できるミニバン以外って言うから挙げただけ うちは夫婦と中学生の娘1人でジムニーja11とミラココア。
正直一台普通車欲しい。荷物が多い時に切実に思うけど金無くて買えないわ そう言えば、自分も3人目が生まれてミニバンに乗り換えたな。
それまではロールケージが入っている車(7/9車)ばかりだったがw 2列目の3人掛けが独立してるやつがいいね。
国産だとあんまりない(というか、あるの?)
3列目って、追突されたときにちょっと怖いよ。 >>142
そもそも子どもが三人いると快適に乗れる車の選択肢が限られるって話なのにバカなの?
適当にしか読まないもしくは読み取れないなら話に入ってくるなぼけ 昔はチャイルドシートの義務もなく、
後部座席の大人3人掛けには子供なら4人乗ってもいいとかいうルールまであった。
つまらん追突事故でひどい怪我になってたんだろうと思う。
報道してなかっただけで。
自動車で買い物に出かければ狭い駐車場だってある。
昔は買い物には歩いて出かけたし、歩ける範囲に肉屋も魚屋も八百屋もあったんだよ。
スライドドアは便利だ。
ミニバンタイプに人気があるのもわかるよ。 価値観が変わったからねぇ。移動の手段だけ。
それにしても空気運搬車多杉だわ。殆ど一人、多くて2人乗車なんだよね。
俺なんか必然(仕事荷物+家族5人)で買ったのに orz >>143
三列シートの車ならいくらでも選択肢はある
バカじゃないの?
セックスしか娯楽が無いのかよ >>147
二列目を倒さないで三列目に乗り降りできる車なんてあるわけないだろ
チャイルドシートを3つ設置できるミニバン以外って言うから挙げただけ
よく読めやハゲ 三菱の車って一体どこで買うんだ?!
周りに全然ディーラーないわ >>154
二列目を倒さないで三列目に乗り降りできる車なんてあるわけないだろ
チャイルドシートを3つ設置できるミニバン以外って言うから挙げただけ
よく読めやハゲ もういいよ
そもそも子どもが三人いると快適に乗れる車の選択肢が限られるって話なのに。三列目あるだけの車なんてすぐわかるんだから別に返答として求めてないっつうの。
快適にという部分からきてる話に、そこを無視した答返されたってはぁ?ってなるだけだよ
おつかれもういいめんどうだ だからさ
チャイルドシートが3つ設置できて、三列目が快適な車なんていくらでもあるっての
ほとんどが輸入車だけどな 結論:子供は二人までにしとけ。若しくは産む間隔空けろ。 エクシーガおすすめ。ターボがなくなったのが残念だけど。
TAKATAのISO-Fixのジュニアシートを左後ろにつけてるけど、
つけたままでもシート起こしてスライドさせたら3列目に乗れるよ。
3列目の作りもしっかりしてるし、後ろからの追突の安全性も昔の話だけど
出た当時、3列シートでヨーロッパの基準クリアできるのはこれだけだったしね。
乗り心地もミニバンより悪くないし、運転してても楽しいよ。 ターボじゃないスバルなんて、シナチクの入ってないラーメンみたいなもんだろ ゴルフヴァリアント
そこそこ荷物乗るし走りも良いので割と気に入ってるけど2人目出来たのでミニバンにするかも知れない >>168
二人目までならヴァリアントでイケルでしょ。うちのお向かいさんもそんな感じ。
うちは奥さんを納得させるために最初からトゥーラン。二人目居るけど、
荷物が積めて、子供の自転車乗れられて、子供達のアスレチックスも兼ねて
重宝してる。 >>169
子育て中はセレナ乗り継ぎ、子供が高校卒業位でシトロエンのグランドピカソ、子供の代わりにお犬様にはやっぱりミニバン(笑) トゥーランもピカソも2列目がいい。
独立した3席でリクライニングもする。
子供が大きくなっても快適だし、荷物もいっぱい乗れる。
センスある選択だ。なぜか国産にはないんだよ、独立した3席。 俺 新型プリウス
業務用の借上車として購入。借上手当36000円の他にガソリンは走行距離に応じてリッター12キロの計算で支給される。ダサいが燃費がいいので小遣い稼げるw
嫁は中古のタント でもプリウス若い奴でも乗ってるの多いよな、まーかっこいいとは思わないが 昔、キャプテンシート7人乗りのエスティマ乗ってたけど、二列目真ん中が通路になってるから
楽に三列目に移動出来た!あれならチャイルドシート3個乗せても問題ない うちの嫁、友達や親戚のために、ベンツやダイハツに行き、天敵の義姉に払わせようとするが、あえなく撃沈。
むしゃくしゃしてたからと、野母崎や時津、市街地まで走る。
ただ交通標識が、まだわからず、止まれの一時停止に小休止。
信号がない事に気付き、また発車する。
日本の交通標識がまだわからないようだ。
ちなみに日本もイギリスと同じで、右ハンドル。
気分はワイルドスピードみたいだったらしいが、義両親に注意を受ける。
今は、拗ねて、何か企んでる模様。笑
ちなみに昨日は、DVDと本を爆買い?
双子の兄、ミリオタ。
双子の妹、建築。
妹達や仲間にDVDを買い占めてた。
義父に見つかり、カード没収。
身分証がないため、義姉名義でまたカードを新たに作ろうと企んでる。
JQカードに入会を決めてる模様。 今は軽と軽
二人目妊娠
ダットサントラックのダブルキャブベンチシートが欲しい
嫁は賛成しているが、自分自身が一歩踏み出せない
一応は6人乗りなんだよなぁ
古い車だが、底辺の自動車修理業なので壊れたら直せる。ぶつけても直せる 国際的な組織犯罪の防止に関する国際連合条約は、組織的な犯罪集団への参加・共謀や犯罪収益の洗浄(マネー・ローンダリング)・司法妨害・腐敗(公務員による汚職)等の処罰、およびそれらへの対処措置などについて定める国際条約である。
略称は国際組織犯罪防止条約。
TOC条約、パレルモ条約とも。 豚切り失礼。
うちは色々車はある。
営業、仕事、福祉、タクシー、バス?等。
現在、キッチンカーを大量買いした。
そしてそのキッチンカーで炊き出しを始めている。
大同電鍋も買い占めて、世界各国のスープを提供。
もちろん多国籍料理だ。
先日から未だにテロリスト扱い解除がまだなく、従兄弟名義でベンツを買おうとした。
解除が解けたら、私は自腹で購入する予定だった。
交渉決裂により、強硬手段に出て、従兄弟や親戚にも非礼を改めてお詫びしたい。
だが、今回のピンチ、仲間のフォローに救われた。
この場を借りて、感謝します。
そして本当にありがとうございます。
また不愉快な思いをさせてしまい、大変申し訳ありません。
願うなら、私達と一緒にやりませんか?
その為に我々は諸外国からやって来た。
色んな国を見て、理不尽さを目の当たりにし、日本という新たな中立国誕生を切に願う。
それでは、また会う日まで。
ご機嫌よう。 アルファード最高。
運転もしやすく安定感もバッチリ。子どもは2列目、3列目を気分によって楽しんでる。
家族で出かけるのも通勤するのも毎回楽しみです。 アルヴェル(笑)には批判的な奴が多いな
まぁ、オレもだけどw
第一、格好良くない
あんな馬鹿でかいFF車は要らんw
モーターで駆動する4駆?もっと要らんw 中華製2.4L直4に至っては昔の1000ccマーチ以下の加速・・・
あんなヘボエンジンに2トンクラスを引っ張らせるなんてありえないな。 やっぱ ここの住民って暗いな。妬み嫉み僻みの固まりな。 >>192
車としての魅力のなさを指摘されているのを妬み僻みと謎変換するのも、この車のオーナーの特徴
オラオラ運転や品のなさも含めて、全てが最悪な駄作
しかもそれが売れまくっているというw
プリウスしかり >>194
スマートクーペって知らなかったから検索してみた。
普通のスマートとどう違うのか判らないってか
自分のクーペ像と違っていてびっくりした。
勉強になった、ありがとう。 スマートは出た当初でもすぐ全損だったからな
部品は高いわ、ピラーもドアもすぐ逝くわで事故ならまず直さんよね
部品取りも全然ないし NX欲しいけど高い。
ハリアーも高いし妥協してC-HR。
若くてレクサスやBMのってる人ってけっこうみかけるけどどんな仕事してるんや。 C-HR、ハイブリッドのやつかな?
今ならプリウス買うよりこっちだよな。
13年前に長女が生まれてプリウス買ったけど、すごくよかったよ。13万キロ乗った。
3人目が生まれて買い換えたけど、まだ乗れたね。
最後まで燃費の衰えは実感できなかった。 皆金持ってんなw
うちは先代デミオと現行マーチのWコンパクトだ
子供のためにも1台スライドドアの車に乗り換えたいなぁ 白のインプレッサスポーツだよ。ちな2000ccアイサイト。
こないだ初めての車検でした。いい車だよ 子供いるけどミニバンだけは有り得ない
俺はフォレスターで、嫁はist
istが古いので、俺用で趣味の車を買って、嫁をフォレスターに乗せる予定 ハイエース。ただしキャンパーの8ナンバー。
問題はいつか車で日本1周するのが夢だと嫁に公言して
買ったはいいが忙しくて時間がとれないw
札幌在住だが辛うじてやったのは北海道1周・・・
>>198
自宅の近くでLX570とパナメーラ(ターボかそれ以外かまではわからん)
にヴェルファイアのエグゼクティブラウンジに乗る30代前半と思われる
夫婦がいる。自宅も大きくて土地は200坪以上あるように見える。
近所で昔から住んでる人が言うには職業は医療法人の理事長だとか。 >>205
うちの主治医は、大型トラクターだな
畑があって作物は作っていないけれど
草だらけにならないように、たまに耕している
小型でも間に合う面積なので、オーバースペックだと思う ここのみんなは遊ぶお金どうしてる?
うち小遣い制でさ、でも俺が稼いできた金なのに嫁から小遣いもらうのってなんか嫌だったんだよね。
でもそれ言ったら絶対喧嘩になるしめんどいから嫁に内緒で別に稼ぐことにしたんだ。
んで、何しようかいろいろ探しててみつけたhttp://ur0.biz/E9oJ
この方法なら、通勤中と昼休みと寝る前と、休日半日サクッとスマホで作業するだけで半年経った頃には月20万くらいいくよ。
今は結構自由になるお金増えて、ちょっといいなって思った女の子と遊びに行ったりもできる。嫁にもプレゼントあげたりして、家庭もまあ円満。 通勤用でシビックFD2タイプR
ミニバンでビアンテ t31エクストレイル
子供一人だからいいけど、2人目できたらミニバンへ移行かな…
荷物はめちゃくちゃ乗るので重宝してる
通勤用に86かジムニーが欲しい アコードのユーロR
タイプRに乗るほどストイックじゃないからちょうどいい。 前車 ゴルフ5GTIピレリ
現車 涙目STi 2003vリミテッド
通勤でバンバン200
6MTになって嫁が運転できなくなり、軽か原付を増車予定 >>215
軽増車してやれハゲ
雨降ったら嫁さん可哀想だろハゲ 独身時 32スカGTS-tタイプM
結婚後 24セレナと175ムーヴ
子育て終わって今 260プレミオと現行a160ムーヴ >>215
ピレリからさらに古いのに乗り換えかあ。
まあ走りはそっちのが楽しげですよね 子供2人でエクシーガに乗っているけれど、走りもNAのレガシィに似ているし、サイズ感もちょうどよくて重宝しているよ。
ただ初期モデルでそろそろ10年になるし、買換えしたいけど、乗り換え先がないなあ。
クロスオーバー7はマイナーチェンジみたいなもので新鮮味ないし、2.5Lで税金も上がるし。
4WD捨ててトゥーランか、5人乗りでフォレスターかレヴォーグにしようか…。 >>221
スバヲタにスバル以外を勧めても意味ないかと
車の良し悪しではなく「群馬車であること」が重要なんだから 三菱ローザスーパーロング。ただし8ナンバー。
通勤用はエブリイバン。 jeepのKLチェロキートレイルホーク
グランドチェロキーと悩んだけどデザインに一目惚れして買った
ガソリンがみるみる減っていくのがたまらない ABRTH500C の者です
ルノートゥインゴGTが気になる
久しぶりに後輪駆動を振り回したい衝動に駆られますた カローラフィールダーがフルモデルチェンジしたら買う予定です いすゞ117クーペ
BMW535iは別れたかみさんに持たせた RV→SUV→ミニバン二台→今SUV
やっとミニバン地獄から脱出できた。
ミニバンなんか二度と乗るもんか! 子供2人(9歳・5歳)の我が家はB30型ラフェスタ
もう11年選手で走行距離140,000kmくらいかな?
流石にあちこちボロくなってきたけど、スライドドア便利だし頑張れば7人乗れるしで
我が家+ジジババでのお出掛けにもまだまだ重宝。
選ぶときには、先に結婚した友達のアドバイスが決め手になった。
「広いクルマの方が、子供のおむつ換えするとき便利だよ」ってw ミニバンミニバンと言うけど逆にそんなポンとミニバン買えることがすげーと思うわ
新車は論外なほど高いし、中古にしても値崩れせず安く買おうとするとボロしかない
俺はコンパクトカーで精一杯だよ エルグランドとワゴンRスティングレイと軽トラ&2トンダンプ
子二人嫁一人
ミニバンはいらないね 住んでいる地域によるかと
ちなみに自分は今やすっかりマイナーなステーションワゴン派です 家族構成は大きいよ。
夫婦に子供が3人で、子供が小さいと普通の5人乗りだとかなりきつい。
子供が小さいとスライドドアが欲しくなる。 子供はまだ6才と4才だけど、どういう場面でスライドドアのありがたみを実感するシチュエーションが思い浮かばない うちは0歳がいるけど、混んでる駐車場で載せるときとか、ドア全開は楽だけどな。
風が吹いてもドアパンチの心配ないし。
軽ハイトワゴンとか、シエンタとかフリードとか、ミニバン系とか、
どれもスライドドアなのは子育て世代の要望だと思うけど。 こういう話が出ると現実味があって良いな。
上の方に外車もちのヤツがいるが、どうみても嘘くさくていやだわ。 カローラルミオンとスーパーカブ110プロ。
子供はいないし俺の職場も自宅から2Kmあるかどうか
なんでこれで十分。
そもそもルミオンは来年初回の車検だがまだ6000キロちょっとしか乗ってない。
(嫁は公共機関で通勤)
カブの方が出番は多いな。 スライドドアは子育て中の母親の要望なんだと思う。
夫婦で子供2人で出かけたら、子供の乗り降りの時には1人がドアを支えてればドアパンチは起きにくい
実際は母親が子供を連れて(時に複数連れて)、買い物袋も持ってクルマに戻ってくる。
スライドドアをバーンと開けられたら便利だよ。
こういうのは父親にはわかりにくい。
キーレスエントリーで足をかざすと電動で開くやつがあるけど、あれはいいなと思う。 こういう時車に妙なこだわりある奴は大変だろうな
昔そういう車趣味の世界に誘われそうになったけど今思えば手を出さなくて正解だった
車に限らず今時男子的な趣味を強く持ってる男は生き辛くなりがちだろうなぁ >>242
確実に女性目線の車だよな
分かりやすい親切さばかり強調しておいて、表には出にくい安全性は平気で切り捨てる薄っぺらい感じがたまらない アッパミドル層以上だと主婦でもミニバンを選ばずにセダンやバッチバックを選ぶのはなぜだろう? ヴォクシーとセレナ乗ってました。
事故で廃車になってしまった。
今はソリオのハイブリッド。
子供乗せるから嫁の好みです。 去年新車でヴォクシー煌買ったんだけど、早くも車内が傷だらけになってる
4歳と2歳の子供居るから仕方ない……
お前らも子供居るなら車傷だらけにされるよな >>247
うちの車(アテンザワゴン)は外は嫁が擦って傷だらけ、中は子供の蹴り跡なんかで傷だらけ
レザーシートなのにどうせ汚されるからと合皮のシートカバーを付けてるし、本当に無駄なことしてるなあと感じます
でもドラポジも完璧に決まるし運転して楽しいのは間違いないです +++++++++++++++++++++++
自民党の恐怖の言論弾圧が迫る!
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ないと 異常なことを平気で言う。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
+++++++++++++++++++++ まだ子供いないからボルボのツードア。
ファミリーカーにするなら何がいいかな 車種じゃなくメーカーとドア数で表現するのはボルボ流なの? 外車の奴は嘘臭いらしいぞ
ノアとかセレナって書かないとダメだ >>251
子供いないなら2ドアクーペでもいいかもだけど。
もう少しサイズ感大きいのだとアウディQ2とかVW Golfとかかね?
ただどちらもあまり荷物が載らないのがなー。 シトロエンC4ピカソも悪くない
ま、人には勧めんけどねw あー、たしかにシトロエンもいいな。
そういうのだったらBMWの2シリーズアクティブツアラーもいいかも。 まーた外車語り出たよ。
よっぽど外車乗ってる既婚の俺かっけーしたいんだな ノアだつていいじやないか
卑屈になるな
一応、車だもの みんな金持ってるんだな
新車のミニバンも買えんよ
家族連れはミニバン多いけど
みんなどうやって買ってんだと思う そりゃ、ジジババに買ってもらうんだよ
孫と一緒に旅行行けるよって言えばイチコロっすよ 本当に金持ちが多いよな
俺なんて新車買ったことないぞ
今も中古のコルトに乗ってる
車に数百万とか使えないわ 外車乗るほど裕福じゃないが中古車乗るほど貧乏でもない
嫁と車は新車じゃないとね 独身時代はF355を何とか維持してたけど結婚と同時に売却して
現在はLS460に
子供出来たらまた買い替えになるかな… 嘘臭いって言われるぞw
まぁ車なんて人それぞれ好みや使い方があるわな
新車のノアを好むのも、中古のボルボを好むのも自由
中古ボルボなんて驚くほど安いんだけど、Nボやスッテプワゴンの
新車を買うよりはハイソ(笑)に見えるぞ
北欧車だから、ロハス(笑)か?
処女厨も含め、こうでないとダメだという思い込みから自由になったら、
もう少し人生が豊かになるんじゃね?
まぁ、頭の堅い奴はプリウスでも乗っとけ 庶民でも独身なら購入出来る程度の車だから嘘って言われても困るんだけどねw
ま・・・人それぞれ そそ、人それぞれ
なのに、外車(笑)乗ってるだけで一方的に敵視されたり
嘘臭いとか言う奴って何なのってこと
もう一度書くわ
頭の堅い奴はプリウスでも乗っとけw
でも、フェラーリはぶっ飛び杉w 俺は独身のときのほうが貧乏だったから、今の方が良い車に乗れてるよ
良い車と言っても流石にフェラーリとかじゃないけどねw >>264
待った(°∀°)
俺もコルトだけどね、さすがに新車だよ
と言っても最安のリミテッドだけどさw
確か乗り出しでトータル120マソ切ったような?
ま、数百万も使えないには禿堂 この前、WRX STI契約してきた。
今乗っている最終型のレガシィワゴンの下取りが215万とかビックリする値段がついたので、つい。
ちなみに12歳女子、10歳男子の子供がいます。 外車は嘘くさいという田舎者の声がでかいスレだなあ
あえて言うか
独身時代はフォードGT40。からのシェルビーコブラ289。
からのフェラーリ・ディノ246。
結婚後はジャガーXJの12発。それが壊れたんで、X300系に。
昨今のアルファードとかセレナとかステップワゴン、ノアとか
ああいう職人が乗るようなクルマは大嫌い
妙ちきりんなスカートみたいなのつけて野暮もいいとこ
結婚したらミニバンみたいな風潮も大嫌い こういう時はID付きで写真貼って黙らせるのがお約束
それができないときは・・・ま、そういうことさw >>275
なか〜ま
コブラは427だけどね。維持費がめっちゃかかるけど、あの加速はたまらん! だからミニバン族ってやなんだよな
ちょっと珍しいクルマ乗ってたって書くと、ハッタリだとかキチガイだとかさ
上のクルマでいちばん珍しいのがフォードGT40。それ以外は比較的タマもあったし、
修理工場も見つけやすい
どれも1000万前後で買ってるし、維持費はそこそこかかるけど、それはしかたがない
俺の愛車遍歴は俺自身の実力じゃなくて、みんな親父が買ってくれたんだ、税金対策
で。だから、やっかむことなんかねえよ、おまらのがすごいよ、自分で買ってんだか
ら、自信もっていいよ。
俺のいいたいのは、結婚したらミニバンに乗る風潮とミニバン族たちのセンスの悪さ
についてかなあ 乗り方も下品でスマートじゃない
まあ、あんなダサいクルマに乗って楽しもうというのだから
美的感覚も鈍磨してるのかもしれないと思いつつ、
俺はコルナゴでのんびり走る日々だよ 改行もろくに出来ないところから察するに、アレな人なんだねwww ミニバンのなにがいやかって書いておこうか
スタイルが鈍臭いのはまあしかたがないけど、
あのスタイルで、あの目。吊り上った爬虫類的なヘッドライト・・・おぞましい
クルマは基本丸目が品があっていいんだね
昨今のオートバイもみんなあの吊目で、気持ち悪くって仕方がない
俺の乗ってきたバイクもカタナ以外、全部丸目
まあ今の単車に乗ってないってことだけどね 高校のころはZ2とGT380
大学はクルマだったから乗らなかったけど、
社会人になって、マーニ860ってのにまたがった
道志みちをかっとんで、山中湖の別荘まで、よく行ったな
よかったなあ、「思い出のマーニ」だよ そういえば、トランスポーターに使ってたワーゲンバスも丸目だったな
T2をわざわざドイツから輸入してもらって、モトクロッサーを積んで桶川に行った
赤いバスから赤のCR250を引っ張り出して、けっこう知られてたんだよね
当時行ってた人はあの赤いバスの人ねーって言ってくれるけど、
このスレの人たちは俺より相当若いだろうしな、桶川なにそれじゃないかな
ホンダが好きだったけど、一通り乗った
あの当時はバイクだけでオンオフあわせて10台くらいガレージにあったよ CL7アコード(ユーロRじゃない)
次シビック(セダン)にする いちいち行間開けるのって意味があるの?
内容以前に読みづらくてかなわんのだけど まあそう言わんと、読んでくれよ
俺の個性ってことで、簡便してくんない >>256
ワーゲンのポロとかは小さいからな。
やっぱ国産のファミリーカーにすべきかなと思ってる。
ボルボは単に最初に乗るには頑丈な車ってだけで買っただけだから外車にこだわってるわけじゃない。 やっと嫁様から許可がおりたので
念願のオープンつーシーター買ってくるーーー
五人家族だけどパパンが満足すればいいよね。
ミニバンあるし。 子供が小さいうちは実用性を重視するのがいいんじゃね?
嫁の意見にも耳を傾ける態度も必要だしw
チャイルドシートのことを考えたら、後席は広い方が便利
そして、スライドドアがいいかも
最近は使い勝手の良い車が増えてきたしね
子供が汚すことも考えれば、中古で割り切るのも手だよな
オレも以前は家族車として中古のノアに乗ってた
その前はヤフオクで落としたキャラバンホーミーだったな
(最高に広かったが嫁には不評)
今はエンスー風を吹かす、何ちゃって伊太利亜車オーナーだw >>293 おめ!
Beat?Copen?Roadster?
それともABRTH124か? >>295
124かRF予定!
超七(軽タハムのみ)も考えたけどちと古すぎで
事故ったときちとね。
子供とドライブたのしみー >>296 おぉ、ええなぁ
実はオレ、124は試乗済なんだな
どちらかといえば重厚な乗り味で、ヒラヒラ感は感じられなかったなぁ
なので、軽快さを求めるのならRFかな?
尤も、それだけの予算があるのなら、程度のよい
NBロードスターの中古なんてどうよ?
オープンの楽しさは歴代共通だし、弄って楽しめるしさ
なにしろ低予算で楽しめて家計に優しいw >>297
個人的にはNAほしかったのよ。
ただ軽タハムと同じく何かのときに子供がいるとね。
なので新しい方がいいかなーって。
も少し解消あれはわボクスターほしかったなあ。
まあ、買えないけどポケットマネーでそれ買ったら小遣い減らされるなw 幼児2人だがフォレスターで不便感じない
嫁が持ってたマーチはさすがにオムツ替えとかしんどいし荷物もあまり乗らず不便だった あ、ホントだ!
勘弁勘弁!
これでも慶應卒だよ勘弁な
幼稚舎からだからだけどね
一般入試なら駒沢とかも受かんなかったんじゃねえかな レクサスってなんであんなに高いの?
ジャーマン3の同クラス車と比較して高い理由がわからないんだけど・・・ >レクサスってなんであんなに高いの?
何でって言われてもレクサスは税金払いたくないから社用車で買うもんだろ
小さいレクサスは昔のコロナプレミオのほうが乗り心地よかったんじゃね?と言いたいが
揉めるから心の中で思ってるだけにしてる・・・ただトヨタはボロ儲けやろなぁ >>303
社用車にするのはLSくらいじゃない?
それに社用の場合は買わずにリース契約にするのが普通かと >>304
そのブランドとしての価値がジャーマン3より遥かに下なのになんで高いのか不思議なわけでして 隣の「カー気違」(要は車道楽)のおっさんが最近、
ジープ・unlimited・サハラって言う凄い車に乗り始めた。
悪路荒れ地走行に適した車高が高い4ドア・オフロード。
意外に安くて400万円ちょっと。
結構恰好良い、ちょっと欲しくなった。
うちはミニバンを止めてダイハツタントにしたよ、
足代わりに丁度いい。 >>302
持ってる人に言わせると独系輸入車ディーラーとかと違って
アフターがいいとも聞くな。何かで入庫すると洗車もだが関係ない部分も
もれなく点検してくれるとか。まあこれはディーラーの問題だな。
そこを考えるとそんなに高くないという声もあるよ。 今は2代目デミオでキャンバスルーフになってるやつ。
気候が良い時期には全開にして走ると気持ちいい。
こどもが大きくなってきて次に買いかえたらコンパクトミニバンになるかな。
自宅カーポートが5ナンバーしか入れられないから。
ノアHVとかヴォクシーHVもいいけど
セレナにEパワーを乗せたものが発売されたら買いたい。 ヴォクシーだけど、ヴォクシーは嫁が殆ど乗ってて
俺はkeワークス乗ってる
ミッション車だから楽しいんだよね
ヴォクシーは家族と買い物行く時だけ運転するだけ
俺は軽自動車が好きだ 嫁の祖母が乗っててあきたからと貰った光岡自動車のオロチ
カタが渋いから個性的で好きなんだが、子供にはダサイとか一緒に乗りたくない車と言われた 初期コペンとミニバン
コペンは家族誰も乗りたがらない。。。 オロチに乗ってるばあさんとかファンキーすぎるw
オロチから乗り換えた車も気になるw 大蛇か!?渋いなw
ガワだけの車だったっけ?と思って、おもわずwikiを調べにいったよw
本気のミツオカだな、こりゃ おじさんの愛車遍歴
20 180SX(イニシャルDの影響でドリドリ)
23 タント(ロードバイクにはまり各地の草レースを転戦)
28 フィット(結婚)
32 ゴルフGTI
35 インプSTI(MT病ステージ4 ゴルフのDSGに飽きる)
嫁用にタントカスタム増車予定 メインはパジェロ使ってるが実は他にF31レパードをまだ持ってる。
二桁ナンバーです。20歳の時新古(ほぼ登録しただけ)のアルティマターボを
60回フルローンで買った。今年49歳なんで何年物かは察して下さいな。
現在43万キロでエンジンとミッションは2基目。塗装は2回塗り直した。
内装はかなりボロボロで直したいがすでに部品がない・・・
何度もウインドウが落ちたり電子制御サスも既に壊れてアフターのものに
取り替えたりとかしてるけど愛着があって廃車に出来ないでいる。
CDじゃなくなって圧縮音源になったけど今もあぶ刑事のサントラは入ってますw >>319 満身創痍でもまだナンバー付けて維持しているのは偉いなぁ
オレのKP61はナンバー切って10年だ
シャッターガレージにしまいこんで熟成させてるw
エンジンはたまにかけてるよ 結婚した時にエクシーガを買った。
雪道も長距離も走るのでそこはいい。
ただ、普段使いが今の家の前の市道が幅2mちょいで入るところも隅切りがされていない。
それで左折だと対向車線にはみ出てないと入れないし、右折でも少し大回り気味にしないと無理。
子供も生まれるけれど2人までの予定だし、次は5人乗りでもいけるかなあ。 まあ三世帯同居でもしない限り三列シート車は要らんわな まぁ昔の人たちなんか
今より家族も多いのにほとんどセダン乗ってたからな
どうにかなるもんだよ おいらは、ロールがきつい車苦手なので箱型はダメで
固めが好きなので
プレマシーです
買って思ったけど、よく走る
少々のカーブでもロールしない >>323
嫁の実家の近くで、義理父は単身赴任、他はペーパーで車出すときは自分くらいしかいないのよね。。。
でも子供ができたら、嫁実家のために車を出す機会も減るし、たまにならレンタカー代を出してもらって運転だけするわ。
幅は今の車で慣れたので1.8mまでいけるけど、最小回転半径とホイールベースは小さくしたい。
隅切りされていないから後輪がいつも角の店の基礎部に擦りそうになって神経使うから。 >>326
てことは最大でも5人しか乗らないってことじゃんw >>327
義理父は単身赴任だけど、今でも自分、嫁、義理母、義理弟の4人乗車はよくあるよ。
嫁家族は両親と義理兄、嫁、義理弟だから、義理父、義理兄が帰省したら、自分を含め6人乗車。
特に義理母は自営業で、仕事関連の仲間を乗せることもあって、1週間前も自分を含めて6人乗車したんだよね…。
でも流石に子供ができたら、義理母の仕事の手伝いもそんなにできないだろうし、義理家族が全員帰省するのも年数だろうからそのときはもうレンタカーにしようかな。 嫁がまた車ぶつけやがった
この前はフロントの右バンパーからフェンダー、今度は左リアドアからフェンダーの広い範囲
もうオールペンしようかと思うくらいガリッガリ
歩行者や自転車に対してはやたらと警戒するのに、電柱や壁は目に入らない理由がさっぱりわからない
つーか、板金屋が定期的に御用聞きに来るってありえないよな・・・ >>330
ぶつける人は小さい車でもぶつけるんだよ うちの母の話だけれど、父方の実家に引っ越す時に免許が必要になって50前後でとった。
はじめはストリームで傷をつけていたけれど、フィットシャトルにしたら傷つけなくなったよ。
大きい車で練習させておけば小さくした時に擦らなくなるんじゃない?
代わりに今の車にうちの妹が傷をつけてしまったけれど…。 ストリームとフィットシャトルってそんなに大きさ違うんだっけ?
どちらも5ナンバーサイズの小型車のイメージだけど フィットシャトルか。
フィットのデザインでケツだけ伸ばしたからルックスはイマイチだな。
高速安定性もどうなのかな? 全長の割にホイールベースが短い フィットシャトルはホイールベースがフィットと同じだから小回りはストリームよりかなりいい。
荷物も乗るから下駄車としては、利便性もコスパも優れているよ。
高速安定性は普通に巡航する分には車体が不安定とかエンジンがうるさいとかはないけれど、ハンドルが軽すぎてはじめ怖かったなあ。 7人乗りだと小型のフリードやシエンタでもホイールベースは2750mmくらいあるからな。
子供がいてあまり意識せずに3列シートを絶対条件にして、あとはサイズで選ぶ人が多いけれど。
道が狭いとか運転に慣れていない嫁が運転するならば、3列目を重要視しなければ5人乗りの方が多少大きくても、小回りなのになあと思う。
荷物載せるなら、ステーションワゴンとかの選択肢もあるわけだし。 女ってなんで車のドア開ける時に度々壁にぶつけるのかね
あいつらって距離感の感覚おかしくね?
何度嫁に注意しても治らない >>338
当事者意識がないからものを大切にしないだけだと思う
俺なら修理代払ってもらう そもそも女は運転に向かない
性差別とかそういう話ではなく単純に向き不向きの問題として運転に向いていない
なんと言うか、周囲をまんべんなく注意する能力が欠けているようだ ウチは逆に嫁の方が運転上手い
俺もぶつけたり擦ったりするわけでは無いんだけどな
ミニバンは嫁が運転し俺はコンパクトカー
それはそれで別にいいと思ってたが、この間知り合いに「嫁に運転させてんのか!」と蔑まれた >>340
機能的に運転に向いてる人がいるってことだね。
その割合が男に多いってだけだな。 空間とか立体物の把握能力が男の方が脳的に優れているというからね。
個人差や経験で変わるレベルだろうし、空間把握能力≠運転の上手さだけど。
でも、総じていえばそうなるんだろね。 >>344
満足できる稼ぎがあればそれ言えるけどな… >>332
そうそう、うちも初代ヴィッツから3代目プリウスに変えたんだけど、
ヴィッツはコインパーキングの料金機のガードに運転席側こすった。
プリウスに変えたら1か月で、助手席側バンパーへこませた。
大体、免許取って20年ペーパーとか・・・orz 世界中の男たちに告ぐ!!!!!
今から一生女にお金を使うのはやめるんだ!女を稼がせるな!!!絶対に稼がせてはならない!!!
特に娯楽系。
キャバクラ エステ 風俗全般 交際クラブ アダルトビデオ デリヘル ライブチャット
オナクラ ストリップ 本番デリヘル ピンサロ 性感エステ アロマエステ
おっぱいパブ ピンクコンパニオン 援助交際(買春) ソープ 店舗型ヘルス smクラブ
クラブ グラビア ガールズバー ラウンジ スナック DC ホテル派遣型ヘルスなど
女に金使うな。 一人でも多くの女を貧困女子に陥れるため女に金を使うな。
これ以上女を調子に乗らせるな!!!結婚なんてしないのは当たり前だ。
娯楽系に金使うな。風俗などで生活できないようにしろ!!
この女尊男卑の国である日本に便乗して調子に乗りすぎた日本の女へ逆襲しろ!!!
女に一切お金を使わない事が逆襲だ!!! これ以上日本の女を調子に乗らせるな!!
もちろん痴漢とか盗撮とか犯罪するなよ。 女に一切危害を加えるな!!
性犯罪はゼロにしろ!!!日本の性犯罪を今すぐゼロにするんだ!!
女に近づくな 女を見るな 女を一切見るな。 女とすれ違う前にUターンしろ!!
女なんて求めてないことを教えてやれ!!女なんて必要としてない事を教えてやれ!!
大至急実行せよ!!!女を見るな!!!!!!!!!!!女を避けて避けて避けまくれ!女は避けてなんぼの生き物だ!!!
風俗街、キャバクラ街などには絶対近づくな!!!お客を満足させようなんて考えてないんだ!!
客引きは100%ぼったくりだ!!ぼったくり被害に遭うな!!客引きのいる街には絶対近づくな!!!!災いしかない!!!
婚活サイト出会い系サイト恋活サイトなど男だけに金取る出会いサイトには絶対お金使うな!!
クラブも男だけから金取るクラブには行くな!!!夜の歓楽街には絶対近づくな!!何も良い事はない!!!
客を喜ばそうなんて微塵も考えてない!!!客引きがいる場所には絶対に行くな!!!
これから女に絶対金使うな!!!女にお金が入らないようにしてやれ!!男を喜ばすことなんて考えてないんだ!
女=災い。今の女の醜悪さを見ると女に近づかないのが一番賢い!!!!女に関わらないのが一番賢い!!断言する!!!
今から実行するんだ!! 自分の妻は親が中小ながら運送会社経営というのも大きいが
大型牽引は持ってるし低床4軸とか重トレを
普通に苦もなく車庫入れとかしとる・・・
看護師で運転手の経験はないと聞いてるが独身時代暇な時に
空いてる車を練習&ドライブのつもりで乗ってたそうで・・・
仕事に困ってもあの運転ならすぐ運送屋に行けると思う。
俺も大型牽引所持だが重トレは俺より上手いw 家族用H25年式フリードハイブリッド。俺の通勤はH17年式インスパイア。V6、3000ccなのに可変シリンダーシステムという変態機能のおかげで、街乗り燃費が10リッター越えるという優れもの。 >>350
今さらながら大排気量車って良いよなと思う
うちのも1.6ダウンサイジングターボだから性能的には変わらないはずだけど、やっぱり無理してる感は出るね >>351
確かにそう思う。通勤に峠道がある田舎者だけど、毎日ドライブ感覚で楽しい。 良く見たら、10リッターじゃなくて10キロだった(笑) ベンツ乗ってるとかどんだけ金持ちだよ、
とか思ってたけど、
夫婦で国産車二台買ってたら、ベンツ一台くらいは買えるくらい金かけてた >>349 カコイイ
オレも牽引持ちだがトラクターは中型(8d解除済)だw
試験場の緊張感が堪らないw
次は大特いくかな 俺の知り合いにいろいろなでかいクルマの免許を持ってる人がいるんだが、
(ダム建設現場で使う重機とか巨大ダンプの類)
「再就職して、フォークリフトの運転ができないと知って驚いた」って言ってた。
必要になったから取りに行ったそうだ。 ハイラックス買う事にした。
子供はいないので何を買っても後部はどうせ荷物置き場だし。
パジェロという話も出たがこっちになった。
下道ドライブ好きなんで1ナンバーでも大して気にしてない。
試乗したが昔のディーゼルのようなフレキシブルさはなく
ガソリンターボと変わらない特性だったけどね。
でも今時のディーゼルはマツダとか他買っても多分一緒なんだろうな。 今は普通にセダンだよ。
でも2シーターじゃない限り何乗っても後ろは荷物置き場なんだよな。
でも降雪地帯なんでちょっとスポーツ系の2駆は厳しい。
パジェロって書いたけどランクルとか買っても後部は誰も乗らんよね
(親も故人と要介護しかいないので乗る機会自体がもうない)
って話になってハイラックスになった。
余談だがうちらがミニバン買っても結果的に使い方は豪華なワンボックスにしか
ならんよなって話も出たよ。 私は車に興味がないから予算(200万即決、250万少し保留、300万それしかないなら、350万どうしても気に入ったら)の設定で妻にまず聞き取り。
週末のチラシを見てウィッシュかフリードかプレマシーあたりを目当てにノア、ステップワゴン、セレナでも見てみようかくらいで考えてたらまさかの7人乗りNG。
大きい車を運転したくない下手な私は大歓喜wベビーカーがごついやつだったから荷台が大きいのがいいなと思ってたらちょうどラクティスのCMをみて候補へ。
最終はラクティスかフリードスパイクの2択で息子(当時2歳)に写真を見せたらラクティスに反応。トヨタのディーラーで飾ってあるミニカーをもらって決定。
すごく中途半端な感じが我が家にはちょうど良い。特に車長が4mないからカーフェリーに乗せると軽自動車と同料金なのも素晴らしいw マツダ アクセラが来週納車。
子供が二人(8才、2才)で10年は持つだろうって算段 車の買い替えを検討していたけど、愛車を横から見て「こんな素敵なシルエットの車はない」と気付いて乗り続けることに決めた みんな新車買えていいなあ
俺なんか中古しか買えないわ(´・ω・`) デリカD5ガソリン車
スキーにも行けるし、車中泊もできるし、大人数載せるのもOK
それでいて、ウスラでかくない。
内装も豪華じゃないので、ギアを放り投げても平気w
ホイール付きスタッドレスの中古も豊富 電車が止まっているから迎えに来てとメールしたら、もう寝ると返事が来たよw 昨晩、家に着いてからお仕置きに夜這いして今朝もしっかり中に注ぎ込んで反省を促しておいた
これで次回もまた迎えに来ないと思うけどw >>373
アテンザはハンサムだわ。セダン?
もっと売れてもいいと思ったけど、意外と売れないな。
MTもあるし。
MT、4WD、ワゴンなんて、マニアック。 >>374
マツダの商品戦略がイマイチなんだろうね
ドイツ車みたいに各モデルごとのビエラルギーみたいのがないからアテンザとアクセラの違いはサイズと価格だけ
それならサイズ的に扱いやすそうなアクセラに流れる人が出て当たり前
さらにほぼ同じ車格・装備のCX-5のほうが遥かに安いから、アテンザをスルーしてCX-5を購入する人も出てくる
そんなわけでマツダの主力車種はアクセラとCX-5になり、アテンザは完全におまけ扱いになってしまったのではないかと 早くシビックが納車されないかなー
子供と出かけたいわ >>375
やっぱりルーチェかセンティアを復活させないとダメだな! SUVは9まであるのにセダン系は6止まりというのはちょっとな >>379
いや、ハッチバックです
6月申込みで年内納車予定
typeRだとほぼ一年待ちじゃないかな Z34ニスモ
ブレーキ換えてるとかマフラー以外はそこそこ手入れてるけど
全部妻には内緒w
周りでそんなに金かけてるなら同じ日産でもR35の方がって人もいるが
今更600馬力近い車を操りきれるような自信はないし
(若い時2JZ搭載車を3.1L化してT51Sとかで乗ってはいたが・・・)
どうもパドルシフトの類は好きになれない。
普段用はティアナ乗ってる。 古いベンツ。
底値の時期に安く買って直しながら乗ってた。 124スパイダー買っちゃった!
嫁にはまだいってない。
楽しみすぐるwwww
納車までには言わないとなぁ。
怒られるかなあ…。 >>384
でそでそ!納車が楽しみ過ぎてヤバイ!!
子供3人と嫁と誰から乗せるかしっかり考えなあとなあ。
嫁に勧めるも鬼嫁になってて乗ってくれなさそう。
まあいっか。 >>383 おめ!いい色買ったね
おれはアバルト500C
この季節、屋根開けて走ると気持ちいいぞ
冬も基本、オープンで楽しんでくれ >>385
俺がS2000買った時は最初に嫁乗せたよw 383だが購入した旨を伝えたら夫婦喧嘩勃発。
っていっても向こうが猛り狂ってるダケダケド。
取り合えずひたすらご機嫌を取って嵐が去るのを待ちますわ。
めんどくせー >>388
それはお前に非がある
買ったことじゃなく勝手に買ったことに怒ってるんじゃないか? >>389
そらな、嫁が勝手に新しい冷蔵庫に買い換えてくる以上の金飛んでくわけだからな 383っす。あと出しだが状況を…。
三年越しでオープンほしい旨は伝えていた。
最近勝手にしたら言われたので買った。←イマココ
お金の出所はチマチマ10年貯めた小遣い。
キャッシュで購入、維持費は当然自腹、万一の際は
真っ先に現金化する宣言はしていた。
昨日の怒りポイントは思いの外高かった点らしい。
現在は家に帰りづらいので喫茶店で調整中。
良くはないことは分かるけどそこまでダメ旦那かなぁ。 結婚前ランエボ
結婚後もしばらく乗ってたけど子供できてセレナ
今は嫁さんのコンテとの二台体制
次はアメ車のSUV乗りたい >>391
とにもかくにも相談せずに買ったのはあかんやろ…
うちなら即離婚だよ 9年前に購入したフェラーリ328GTBを処分しようとしたら、買った時より4割ばかし高い見積もりが出てきてビビった
どうやら海外(アジア圏)から買い付けに来る人がいて全体的に価格が上昇しているらしい
いろんな意味で時代は変わったね それは凄いな
売り方を工夫したら5割増もいけるかもね 維持費がかかるからトータルではトントンくらいなんだけどね
ただ、9年間乗ってトントンだから間違いなく得をしているけど 子ども6歳、3歳がいて、車の買い替えを検討中。
妻が取り回しがいいのが良い、というので5人乗りのものを探してるんだが、ホンダNG(今ホンダ)、シエンタNG(嫌いなフォルム)、でコンパクトミニバンは断たれた。
カングーとか良いかな、と思うんだけど、燃費と家にルーフが無い、維持費キツそうで日本車しかないか、と思ってる。諸先輩方、オススメ教えて下さい! >>398
カングーいいよ。維持費は国産と変わらない。
1年乗ったけども、快適。今の所は全然平気。
ホンダとトヨタがだめなら、国産ミニバンなら日産しか残ってないじゃん。
ステップワゴンなどの5ナンバーワゴンは実は前後に長い。うちは妻が嫌がった。「大きくていやだ」
フリードは小さすぎる(我が家は子供3人、チャイルドシートが必要なのは1人)
カングーは実は幅が広いんだが、それは妻は気にしてない。全長はステップワゴンより40cm短い。
前者がプリウスだったので、妻は「燃費が悪化した」と嘆いている。 ハイオクで10km/Lくらいかな。
国産の方が、上から見下ろしてるみたいな全方位カメラとか、電動スライドドアとか、ドリンクホルダーとか、そういうのはいいと思う。
カングーは、走りは最高。実はお父さんのためのミニバンです。
家族全員寝静まってる中、一人だけ起きて高速を運転していても楽しい。山道もガンガンいける。
荷物もたっぷり乗る。実用性も高い。
我が家の場合は平日は毎日妻が使い(送り迎え、買い物、仕事など)、土日は主に僕が運転している。 >>398
シトロエンのc4ピカソ。後席三人均等シートだよ。 >>401
あれいいよね。
我が家は「スライドドアじゃない」で却下されちゃった。 >>399 コカングーの黄色5MT、まぢで欲しいわ >>399
詳細にありがとう!燃費は気になるね、ハイオク10はなかなか…でもいいね、やっぱオシャレだよね。
>>400
インプレッサは走り屋なイメージだった、見てみるね。
>>401
C4ピカソいいよね!フロントガラスの視認性はすごいと思う。故障とかどうかな?気にするほどでもない?
>>402
プリウスαってそういえば新しいの出ないのかな?
カローラフィールダーは未チェックだった、ありがとう! >>407
トゥーランいいね!シャランも好きだ。
外車って買えるんだけど、やっぱり維持が大変な気がしてなかなか手が出なくて。故障とか維持費が高いとか。
こまめにメンテ出来なきゃ日本車かな?もちろん日本車も好きだからね。インテリアの使い勝手は日本車素晴らしい >>408
実はシトロエンのグランドピカソ乗りなんだけど、深刻な故障は無いよ。メンテナンスは、最初からパックがサービスなので、点検やオイル交換も無料で、かつ万が一故障で動けなくなればロードサービスまで付いてるからね。ロードサービスは2年半で一度も無いけど…。
フロントガラスの解放感と、シートの出来はいつ乗っても満足。確かにスライドドアは子供が小さいうちは気になるだろうけど、自分が子供の頃はほとんどがヒンジドアだったわけだし、注意することを覚えるのに良いと思うけどね。実際にそうだし。
ツーランも候補だったけど、寺の対応でシトロエンになった。寺の対応は最高だね。不満は全くない。寺まで30kmはあるけど、直ぐに来てくれる。お陰で3台持ち(笑) >>409
3台持ち⁉︎それは真似出来ないなw
ありがとう、シトロエンも見てみるよ! >>408
ワーゲン乗りだけど維持費は国産に毛が生えた程度だよ。
まあ国産より安くは無いけど。
使い勝手は想像の通り国産圧勝。
乗り味は乗ってみたら結構違うから飼ってみれ。
国産の良いとこ悪いとこ両方わかると思う。 俺は元ゴルフ乗りだけど、特に外国車かぶれでない限り、国産をおすすめするよ。
5人乗れればいいんだったら、アクセラとかインプレッサとかかな。
余裕があれば、レヴォーグ。
スポーツやアウトドアするならフォレスター、アウトランダー。
ちなみに俺は日産、トヨタ、ホンダの車には魅力を感じない。尖った感じがしない。 >>399
維持費、国産よりかかるよ。デカング−、二回目の車検、3万5000kmで通したが、20万かかった。
ターボ付いた新しいカングーの走りは良いだろうね。 >411
BMWは運転したことあるけど、同じ感じかな?すごく吸い付くように走ったから走りの楽しさってのは分かった気がしたよ。ドイツ車スゲー!って思ったw
国産車は居住性の快適さはやっぱり凄いと思う。子供いると余計にね。
>>412
スバルのロボライダー感大好き!アクセラは見てなかったわ、ありがとう!
>>413
やっぱりかかるのかー、外車は維持するのが大変だよねやっぱり。
外車への憧れは正直あるんだけど、国産も好きなんだ。軽とかでもNBOXとか乗ったけど、あれは凄いね。街乗りだったらあれは快適すぎる >>414
VWとBMWじゃ天と地ほどの差があるよ
VWグループのAudiですらBMWと差があるんだから、大衆車ブランドのVWはお話にならない >>411
そうだね。例えば後席シートがリクライニングするとか、カップホルダーとか国産はそれはそれで良いと思います。
輸入車の良さは、シートや走行性能だったり、見栄だったりするわけだけど、うちが輸入車にした最大の理由は「人と被らない」事だったから(笑)
その前は、ミニバンNo1を売りにしてた車だったので、休日のSAとかで家族がよく車を間違えたんだ。あっちのパパは髪がフサフサだったと言われて頭に来て買い替えた(爆)
買い替えたら、いつの間にか2台に、そして3台に増殖したわけだ。最近、新型C3に乗って高速のSAで、ジロジロ見られるのが快感になってきた(笑)あれはピカソより目立つは… >>415
そうなんだ、BMWすごいのね。
そんな中奥さんはクロスビー(ハスラーでかい版)ご所望。いまより随分小さいけど大丈夫なのかな… とりあえず国産にしといたほうが出先で何かあった時に町の板金屋さんがすぐに対応してくれるから良かった。
VWとかBMWとかメジャーだけどおっちゃんたちに敬遠されてから乗ってない。(VWで持ち込んだときに話をした)
トヨタは走ることに快感を求めないならやっぱりいろんな面からファミリーカーとしては一番に感じる。
安い買い物じゃないから一番使う人か一番こだわる人に選ばせるのが何よりも大事というのは内緒な。 出先で何かあったときに頼りになるのは保険会社であって、現地の板金屋なんかどうでもよくないか? 保険屋を呼ぶほどでないことってない?ブレーキとかエンジンで変な音がしたとか、底を普段ないようなくらいこすったとか。
気にしすぎなのかもしれないけどバイクでツーリングしてた時から近くの板金屋にとりあえずすぐ見てもらうようにしてる。
車ではないけどバイクではステップのゆるみとか発見してもらえたことある。
休憩ついでに点検してもらう感覚だわ。たいてい近くにうどん屋さんがあるしw >>421
ブレーキやエンジンから異音が聞こえても板金屋には行かないと思うけど・・・ 気にしすぎなんだね。
車とか自分ではいじらないから少しでも普段と違うことがあればすぐに持っていっちゃうわ。
そういうランニングコストが高いと思ってたけどみんな違うんだ・・・ いや、そうじゃなくてブレーキやエンジンの不調は板金屋の範疇じゃないでしょって話
それとBMWはコールセンターに連絡すれば近くの整備工場を紹介してくれるから出先で困ることは無いですよ 整備工場を板金屋だと思ってるくらいだから、トヨタにしておいた方がいいと思うわ 板金屋の看板あげてても簡単な修理とか点検はしてくれるよ?
たぶんこれも感覚の違いなのかな。ごめんね。
保険屋も修理工場とか紹介してくれるけど電話が嫌いなんだ。目についたところに入って地元の情報を少し聞いたりしたいと思ってるから。
大がかりな修理とかじゃなくて転ばぬ先の杖として利用してる感じになるのかな。
それくらい車のことがわかってないから初めて買ったときは歩道の段差でこすって底から音がしただけでディーラーに持ち込んだしな。 >>426
そこまで心配性なら国産車しかないね
特に信頼性の高いトヨタ車にしておけば変な気苦労せずに済むし トヨタはラインナップ豊富だからなあ。
俺なら、アイシスかな。 ワゴン派の俺にはトヨタだと厳しい
いちおうアベンシスとかカローラフィールダーがあるけど、どちらもパッとしないし ステーションワゴンならレヴォーグでしょ
それ以上もそれ以下もいらない 最近のスバルのデザインはあまり好きになれないなあ
BE〜BLの頃が一番よかった
三菱みたいな変な造形はやめてほしいわ セレナのNISMOバージョンが出たんだね
パワートレインには手を入れず、アルカンターラ内装とレカロシートでスポーティーさを演出w
さすが日産、存在自体がネタだわw >>440
アウトバックはクロスオーバー
エクシーガは存在意義のわからん変な車
それくらいは知ってるよ エクシーガは、スバルがどうしても3列シート車をラインナップに
入れたかったからじゃね?
ドミンゴで十分だろw このスレではみんないろんなのに乗ってるけど家族で出かけたら同じようなのばっかり止まってるよな。
生活レベルの差が遊び場の差につながるとも考えられるけどじゃあここにカキコしてる気団はどこにでかけてるんだろう?
スバルなんてベンツとかBMWより遭遇率低いけどな。家族がいると乗り手の楽しさより妻子供の意見が尊重されることが多い気がする。 >>443
俺はデリカ乗りだけど、キャンプ場やスキー場に行くとスバル率は高いよ。
デリカもミニバンの中では多い。デリカは、多人数乗れるし、悪路にも強いから、
オールラウンダーと行っても過言じゃない。
スバルや三菱を選ぶ人はアウトドア好きが多いんじゃない?
ちなみに、前の車はレガシィBH >>445
ちなみに、中国地方です
岡山は三菱が多い
スバルと同じで、企業城下町だからでしょうね 子供一人
ゴルフXのGTI
ゴルフGTIも楽しいけど、BMWの1シリーズが欲しくて貯金中 1シリはFRならでは楽しさがあるかと思ってね
独身時代にロードスターに乗っていたときの楽しさが忘れられずにいる
GTIも凄く良いけどね ブルーバードかスカイラインに乗り換えた父のことを思い出した。
FR はいいって言ってたわ。 >>449
俺もロードスター乗ってたけど、ロードスターみたいな感じを期待して他のFRに乗ったらガッカリしたわ 昨年まで1クーペに乗っていたけど、FRのハンドリングは楽しめるよ
ボディの剛性感もあるしね
ただ、安定に振っているので、ロードスターのようなヒラヒラ感はないな
やっぱり車は軽さだなと思った次第
(1クーペは1,5tほど) まもなく登録から5年になるアテンザのタイヤを交換してきた
やたらと乗り味がシルキーでアテンザらしく無くなったけど、家族の受けは上々 新型シビックセダンに買い替えた
週末にやっと納車だった。 >>458
Cセグ唯一のFRって良いセールスポイントだったと思うけど、駆動形式に拘る様な人は他にも拘りが強くてDセグ以上にいってしまうんだろうね わかる
クーペだったらスッキリまとまってるけどな
マルニの再来と言われたし
2尻は好きになれないw 次期1シリはゴルフよりなスタイルだな
Aクラス、1シリーズ、A3、ゴルフとCセグ熱いな。 相談に乗ってくれれば。
ソリオバンディットとタンクで考えてるんだけど、お互い良いとこが違ってて妻と一緒に悩んでる。
見た目は好みだけどタンクが圧勝、ソリオはスズキとコンパクトな外見がどうもチープに。
ただ乗り心地とか走り、内装はソリオ圧勝。タンクは凝ってるとこもあんだけど、比べるとね。何よりシートの座り心地は明らかにソリオが良すぎる。
を踏まえて、どっちが後悔しないだろうか?外装にするか内装にするかの違いなんだけど。 >>463
見た目は乗れば分からん。普段接するのは内装。シートは大切。
なので鈴菌感染かな。 タンクは評判悪いね
なんというか車としての本質的な部分で酷評されているのが痛い >>464
>>465
乗り物としてはそうだね、ありがとう良いアドバイス! >>465
かつてのワゴンRワイドと同じ匂いがする! 俺がこの二択なら、どっちもどうでもいいから安い方にする 確かにどっちにしても不満しか残らなそうな選択肢ではある マンションのローン終わらせたが娘がアメリカの大学に留学。
金が貯まらん。
クルマは今のCTを乗り続けるしかない状態。 頑張って買ったからじゃないの?
CTに500万突っ込むって高いじゃん えっCTってそんなにするの?プリウスに毛が生えた程度の車だから300万しないと思ってた。 下位グレードでも377万〜、上位グレードだと477万〜
無駄に高いw CTって、どんなクルマなのか全然わかんないや。聞いたこともない。
トヨタなの? レクサス?
500万円なんて、我が家の2台の定価を足すとそのくらいだな。 3代目プリウスのサスをダブルウィッシュボーンにして見た目を豪華にしたクルマがCT
俺なら他の国産Cセグにして差額は別の事に使うわ レクサスのCセグメント・ハッチバックでハイブリッドなんだな。
俺ならカローラワゴン買って差額を別のことに使う。
ハイブリッドが良ければそれもいいけど、10年10万キロで差額は回収できるんだろうか?
最近はカローラにもハイブリッドがあるから驚く。
ちなみに2代目プリウスは12年15万km乗った。ハイブリッドに乗ってみたかったんだよね。 オレ長距離ドライブ好きだから
Dセグのセダンかワゴン
Cセグのショートワゴンが好きだな CTって言われても判らなかったw
その辺でよく見る「レ」のエンブレムをつけたトヨタ車のことか
別に外車信仰があるわけでもないけど、ゴルフの方がよくね?
トヨタの2boxはヴィッツがええよ レクサスは現行IS以降、LX以外のモデルは真面目に作ってる感があるけど、それ以前やLXはホントにトヨタ車の見た目を豪華にしただけだからな
あの金額出すには車の出来がお粗末だったわ 庶民的な悩みで申し訳無いんだけど、、、後部座席用にモニターって付けました?
タブレットのホルダーを付けようと思ってるんですけど、オススメがあったら教えて欲しいな〜って。
でもみんな付けて無いかな?それかフリップダウン?? >>485
フリップダウンかな。
でも無くても良かったかも。
付けたら車はテレビだのを見る空間になった。
子供としりとりでもしながら乗った方が有意義 しりとり、Z踏んだら負け、私は誰?、英語しりとり
こんなのやってたなあ。
最近ではiPadでYoutube見てるかも。 モニターも良し悪しだよな
遠出したときくらいは、あれこれと会話しながら
車窓を眺めてほしいと思うけどね
社会勉強なんて大層なものではなく、好奇心を外に向けてほしいんだな
オレも嫁も、ドライブ好きなもんだから、目的地に着くまでのプロセスも
楽しんでほしいと思ってるんだけどね
高速で渋滞にはまったときの暇つぶしにはピッタリだけどさ そうだよね、あったら便利なんだけどね、子どもに静かにしてて欲しい時とかね。
良し悪しだよね、こういうのは…まあ付けても親がコントロールするしかないかな まぁ、うちみたいに大学生〜中学生になると、
皆自分のスマホを見ているか聞いている。
俺は運転手で独り言ばっかり言っている。嫁は寝てるし。
家族5人乗っていても、ほぼ会話なしw 俺たちが子供の頃は車内にモニターなんか無くても現行車より遥かに狭い車内にも大人しく座ってたんだから、変に甘やかす必要は無いと思うんだけどな >>490
そんなかわいそうなことになるのか
今を楽しむしかないな >>490
家族全員で出掛けるだけましじゃない?
うちは全員集まることがまずないわw >>490
夫婦で関東から九州まで1,300km
どちらが寝てる意外は、ほぼ会話途切れないよ 383だが週末納車された。
楽しすぎる!平日も乗りたいけど家から
コッソリ出せない音量なのがちとこまる >>495 おめ!
純正でも元気な音だけど、レコモン入れた?
オレの500Cもアイドリングが憚られる音量だw
ノーマルだけど >>496
うちもノーマルだけどそれでも夜間は気を使う
音量っすわ。
あれでよく車検通るよね。レコモンは完全アウトと思うわ アルピナD5 S契約した
届くのは早くて6月だけど今から楽しみ♪ 最近の人は車いじったり修理したり、メンテナンスしたり、部品交換したりできない人がかなり増えてるみたいだね
ディーラーでオプション色々と付けてもらって、いじる必要もなくなってるから、
そのままノーマルのまま乗ってる人が多いみたい アルピナ凄いな
近所の開業医が乗ってるわ
俺には一生縁が無い >>501
メーカー保証とか色々面倒なことが多いから弄りたくても弄れない人も多いかと…
今のクルマがとてもよく出来てるから手が出せないのもありますね。 >>501
点検整備くらいはするけど、ディーラーの定期点検を受けているし、そもそも壊れないから修理する必要がないんだよ メンテ代込みだから5年はいじれない。
いざいじるれる時には次のが欲しくなるし >>504
昔と比べてバッテリーも強くなって、オイル周りも変わって
全部ディーラー丸投げて点検整備の知識も無いおっさんもかなり多い
雪国じゃないとしても、チェーンいや、樹脂チェーン、タイヤ交換も業者に依頼して自分でできないおっさんも結構多い 俺おっさんだが、225/55/18のタイヤ4本をスタッドレスに替えるだけで、
フーフー言ってるw
装備はフロアジャッキとウマ
コンプレッサーがないんで、自転車の空気入れで空気入れるのがまたしんどい >>508 同じだwお互い年だな
てか、最近の車はホイールがデカすぎるんだよ
格好ええけどな >>508
コンプレッサーなんか数千円で売ってるだろ >>513
モノを買うと嫁から邪魔と怒られる
年2回しか使わないんで、手動で十分。
普段はガススタで空気入れるし >>512
マツダ車は国産メーカーの中でも外装内装ともにがダサくて安っぽくて車内も狭い
それと電装システも国産メーカーの中ではしょぼい アルファード。
一番下のグレードだからノアボクのハイブリッドとそんなに価格かわらない。 >>515
今日本車でデザインが一番いいのってマツダじゃね?現行アテンザ出た頃から進歩はしてないけど。
他のメーカーはどこも差はない。スズキがちょっと面白いぐらいかな。 マツダは海外のショーレースでもデザイン部門で上位に入ることがあるもんな
その点、トヨタやホンダはお話にならん 上っ面の仕立てだけは国産ではトヨタが一番だとは思うけど、デザインが酷い トヨタのデザインも嫌いだけどパワステの手応えやサスの動き方も嫌い >>508
シガーライターに挿すタイプの電動空気入れ便利だよ。安いし。 >>527
アマゾンで調べたら、充電式のがありますね
自転車もやるんで、欲しいなー >>508
スタンドで入れてからやりはじめりゃええやん >>529
車に積み込むのがめんどくさいだろ
18インチだぜ。めちゃ重い アルピナD5 Sの納期が一ヶ月くらい前倒しされるみたい
それでも5月だからまだまだ先に違いはないけど・・・orz ワイ
子ども1人まで4DHT→子ども2人誕生サーフ→パジェロ→アウトランダー→エクリプスクロスを買う スバルのエンブレムが日本車の中では一番カッコイイと思う 俺は三菱のスリーダイヤが一番だと思う
最低なのはまんま社名が書いてある日産 MTが欲しかったので10年落ちのポロ
これでポロは三台目 俺 9年前に買ったハリアー。70000キロ弱。
嫁 タント。運転下手すぎなのでハリアーは
運転させない。
ハリアーがボチボチ古いので買い換え検討中だけど、
こども2人プラス俺母同居なのでミニバンを期待されてるが
俺はあんまり好きじゃない。
まだハリアーは走るし、粘るしかないかなぁ
ここの人たちみたいに金持ちじゃないし。。。
30代半ば、世帯年収1100万程度で住宅ローンもある。。。
皆さん素直に羨ましいっす。
BMWのセダンとか乗りたい。 >>538
どこでも行けるデリカはおすすめ
カテゴリーもミニバンとSUVの中間
シャモニーとかだと、ちょっとだけ貧乏臭くない >>539
次期型はエルグランドと兄弟車になるらしいな。 >>538
Wインカムでも1000万越えは今のご時世十分良い方だぞ・・・ 家族五人で、ファミリーカー(嫁用)c26セレナ。
私の通勤&趣味用アルテッツァ。またまた、完全な趣味用でリッターネイキット、250オフ、80オフ、原付(二種登録)ミニバイクだ。 持ってる乗り物より、そんだけ置き場が確保できるのが裏山 俺は、ほとんど、我が家の乗用車に乗っている!
たまには、他メーカの車に乗っているけど・・・・
この間乗った外車は最高だった!
もう、オイル(マン汁)は出っ放し、イキっぱなし・・・
俺のガソリンも何度注入したことか!!
最後はガス欠になるまで射精しまくったよ!! そろそろ買い換えたいんだが、子供二人と仮定しておすすめの車種ありますか?
嫁の実家が遠くて長距離ドライブを度々します。コンパクトカーに乗り慣れててなるべく小回りの効く車が好みです。 >>550
長時間運転するならアイサイト3は良いよ。 >>550
インプレッサ
少し大きめでいいならレボーグ
でも、ミニバンも便利だよ 長距離の移動が快適
コンパクトで小回りが利く
相反する2つのような気がする。 輸入車は幅が広いから取り回しに苦労することが多いよ >>550
今何に乗ってて乗り換えたい理由はなんなのさ? >>551>>553
ありがとう、参考、検討してみる。
>>557
今はフィットに乗ってて、年数と車税の問題で買い換えを検討中なんだ。二人の時は十分だったんだけど、子供できてこれから旅行等で少し不便かなと思ったのもある。 フォーカスに乗ってるけど、次はスカイラインハイブリッドSPに乗りたい。
試乗したら5-600万でこれって日産すげえと唖然とした。 >>550
インプレッサに一票。
車好きってほどでもなく移動に必要な道具としての車なら
シエンタ、フリード、ノア・ヴォクシー、ステップワゴン、セレナの
5ナンバーサイズミニバンからどれでもお好きなのを。 >>559
無難にゴルフでええやん。
高速道路真っ直ぐ走るのは超得意やで。
そしてシート良いしおすすめ。
でかいならA1かポロあたりで。
1尻は狭いからよく見てな。
家族で楽しく荷物多目なら国産ミニバン。
走りはともかく良くできてるよ。 独身の時に買ったHarrierに乗ってる
嫁は嫁父に買ってもらった車に乗ってる
まだ二人暮らしなのに二台持ちは持ち腐れだと思う >>550
ノートかラクティスおすすめ。
ヴィッツ、フィット、マーチからそれらにかえると荷物の積みやすさに感動するよ。
外車は経験ないから比べられないけど国産のコンパクトでは運転のしやすさと荷物の積載量からいいと思う。
少し長くなるけどフィットシャトル、シエンタ、フリードも初めての運転で困らなかったよ。
我が家が市道から私道に入った場所にあるから大きい車は怖い。
親のアウトランダーを乗った時は乗り心地の良さよりぶつけることへの恐怖が勝ったわ。 皆さんありがとう、めちゃ参考になります。社会人になりたての頃からずっと今のフィットで、最近の車事情に疎いので助かります。
>>567
中部から東北までなのでそれくらいです。 >>565
ウチも二人暮らしだけど俺のクルマ、嫁のクルマ、俺のバイクが3台、ロードとクロスが1台ずつある
クルマ2台くらい大丈夫 2年前にフォレスター買ったんだけどターボにすればよかったと後悔してる
次に買い換える時は燃費重視になりそうだし そうね。若いうちはターボに乗っておくと楽しいよ。
俺も45くらいまでレガシィBH E-Tuneに乗ってた。
今はデリカD5でまったり ゴルフとデリカだったけどゴルフが中途半端になり
オープン2シーターに変えてみた。
オープン楽しすぎるけどパワーダウンもあり
スピードは出なくなった。
おっさんだからこれくらいでちょうどいい。 >>571
俺もBL5AGT乗ってた。
今はアルファード。2400だから遅い。 新車じゃ子供に汚されたりしそうなのでエリシオンの3.5L買った。維持費は大変そうだけど今しか乗れないとおもってw >>575
子供がいるから買う車というイメージだけど
今しか乗れない理由ってなんだろう? 俺は昔2ドアハードトップの後ろに乗せられては
北海道一周とか東北縦断とか連れて行かれたな・・・・
個人的に狭かったけど楽しかったな ウチの嫁はミニバンを買えと圧力をかけてくるが、自分の子供の頃を考えると別にセダンやハッチバックでも何も不満はなかったんだよな
ただ家族で遠出ってだけで楽しかったし、DVDやテレビが見れなくても平気だったし
ミニバンでDVD流すとか、ただ親が手を抜きたいだけにしか思えない 昔はチャイルドシートなんかなかった。
自損事故とかつまらない追突事故で死んだり障害を残したりしていた。
今ほど報道されなかった。
ママの買い物は近所の店に歩いて行ってた。
クルマで行く大型のスーパーなんかなかった。 >>576
選んだのはスタイルじゃなくてエンジンじゃないかな
ハイブリッドやダウンサイジングターボ主流の現在に3.5LV6エンジンは
なかなか選べないね >>578
外見たりそれなりに記憶には残るよな。そりゃ退屈とか散々親に文句垂れてたけどさ・・・・
家の子は3DSとか与えてから
もう外は見なくなったな >>582
うちの子は中学生になってから何故か犬みたいに窓開けて外ばかり見てる。
セレナとマーチ乗りなんだけど「セレナは窓が半分しか開かないけどマーチは全開になっていい♪」という謎の評価軸を持っている。 >>576
エンジンですね。以前ミニバン乗ってて違うタイプの車乗りたかったのですが嫁からダメ出しがあったのでせめて高排気量をw
>>581
そうなんです。3.5Lはこの先乗れなそうなので300馬力を楽しみます。 >>584
なるほど。
嫁さんの意見と折衷案なのね。
うちは子供が一人だから比較的好きな車を選んでる。子供が二人以上なら車選びの視点は変わりそう。 子供三人だと自分ならランクルプラドかCX-8あたりかなぁ
あと5008か
確かに選択肢はかなり狭まるね 3人以上いると2台持っても解決しない。
家族5人で乗れて、チャイルドシートもそれなりに乗らないとダメだ。
小さな子供3人だと選択肢は本当に狭まる。
5歳、3歳、0歳とかだと、チャイルドシート2つにベビーシート1つが乗る必要がある。
国産の5人乗りのほとんどは後部座席中央にチャイルドシートがつかない。
ミニバンが売れるのも必然なんだよ。 その前に今の日本で子供が三人以上いる家庭って少数派なわけだが
故に4人しか乗れない軽自動車が売れる 嫁と付き合い出すまでまともに軽を運転した事がなかった
俺のミニの時には煽られる事はないのに、嫁の軽を運転すると同じように運転してても煽られる事がある
軽を見下してる人はいるんだろうな 軽に乗ると露骨に分かるよね。
ああ馬鹿にされてるわって。 軽は遅いから邪魔なんだよ
スズキ車なんかだとメーターがポンコツだから60km/hで走っているつもりでも実際は53〜54km/hだったりするからね 軽イコール遅いとかダメではないと思うけど
田舎道で行列作ってるのは大抵が軽、
しかも気づいてどっかで左に寄せればいいのに
それもしないのが軽ってイメージかな。
自分はいつも通りでもいつも通りに走れてるのかな? 軽=遅い
これは自動車としての基本性能の問題だから間違い無い
まあ、ミニバンなんかも同じく遅くて迷惑なんだけどね 俺のカローラも遅いぞ。
コスパ最強クラスだから買って満足してるけど、
やっぱり速く走れる車がいいなあ。
次はアルトワークスを狙います。 アルトワークスって座面が異様に高いんじゃなかったっけ? 俺は運転が下手だからコンパクトカー並に小回りがきかないと知らない道は走りたくない
でもそうなると積載量が少ない車種から選択しないといけなくなる
そこで思いついた。コンパクトカーで車高を低くして天井も限界まで低めにしたうえで
屋根の上に荷室を載せるのはどうかw物理的な問題はよくわからないからいけるかどうかは疑問
またそんな車があるならぜひ見てみたい。 キャリアを載せるってことだな
いろいろな車種に対応した製品が売ってるよ
高いところへの上げ下げが大変ならカーゴトレーラーを索いたらええ
小回りは抜群に効くよ
ただし、バックはかなり難しいけどねw >>600
ルーフキャリアね。色々あるけど、
固定が不十分だと路上に荷物ばら撒くことになるし
高速だと安定性が失われる。
時々ある低いトンネルとか陸橋下で荷物引っ掛けるかもしれない。
車の設計より重心高くなるし、結局運転は気を使うよ。
それより免許持ってるけど初心者や自信ない人向けの教習に行ったら?
結構値段高いところ多いけど、コツを教えてもらえるし、
下手なりの車選びより、運転上手くする方が世界が広がるかと。 子供2人で遠出はウイングロード、近場で買い物はデイズルークス。日産スキー >>602、>>603
ありがとう。ルーフキャリアっていうのをググってみるわ。
>>604正解。仕事で会社回りとかするから月に5千キロ以上運転はするけど怖いという感覚が抜けない。
総走行距離は20万キロを超えてるのに無事故だから下手ではないと言われるけどそれとこれとは別。
上司のクラウンなんて運転させられたら冷や汗がでるわ。
車の前にバイクしか乗ってない期間が長かったからかなあ。 怖いという感覚があるから逆に運転が慎重になって無事故でいられるんじゃないのか?
下手に自信つけたら大事故起こすかもな。 自称運転上手な人の運転は乗ってて怖いこらね。家族乗せてるなら尚更、下手でも安全運転第一だよ。 自称上手い人≒下手な人
どちらも家族を乗せるのは避けるべき人ってことに変わりはない 子供達が自立してやっと妻の許しが出て
憧れだった二人乗りのオープンカーに乗ってる。
でも、自分の稼ぎではコペンが一杯一杯だった。
ちっちゃくて可愛くて乗りやすいので
もう随分乗ってるけど買い換えるべき車もないし
金もないのでこれからもずーっと乗る。
貧乏くさくてゴメン 僕も早くツーシーターに乗りたい。
子供が7歳と4歳だから15年後ぐらいか・・・
それまで86で我慢する。 空冷ビートル。今エンジン降ろして整備中だ!
嫁さんはトヨタの普通車。
これ以外に旧車バイクが2台。
子なしの共働きだからこそかな。 >>615 ええな何年式?
最近は03スーパービートルですらイイ値段がついてるからビックリだわ >>616
74年式のバケロクです。
今、フロントローダウンとエンジンリフレッシュの為入院中です。
本当に高いですよね。バスとかはもはや高級車 あんなに走ってたビートルが高騰するんだもんな
おれのキャブのmini1000も値上がりして欲しいw >>618 おーエエですな
オレはビッグテールのスタンダードを素で乗りたいなと思ってまつ
>>619
1300のキャブクーパーは高いんだけどね
でも、いいじゃん
オレも一時、メフィアに乗ってたよ >>620
保育園児の頃に映画で見たラブバクを見て以来、欲しいと思っていた。初めての車がビートルでずっと乗ってます。買った時はビートルのこと詳しく調べずに買ったので、ハービーのイメージで買ってしました。今思うとビックテールはビックテールで乗るのがいいね。
でもバケロクでも後悔してない、この車は運転してて本当に楽しい。 >>619
小学生の頃、黄色のビートル見たら
その日はラッキーな事が起こるという伝説があったなあ 実家の近くにVWの代理店があった俺にはなんのこったか 結婚する前に買ったプジョー307
早く買い換えろって言われてる 205〜207、306〜307辺りはよく見てたけど最近のプジョーはあまり走ってないな 子供二人そのうち出来たとして車ってなにがいいと思う? >>629
夫婦二人+子供二人=計四人なら、よほど狭い車でなければ何でも有りかと
ノートやフィットでも十分だし、セダンやワゴンも楽勝
もちろんミニバンでも大丈夫なので、家族構成以外の環境条件や予算などで選べば良いと思います >>629
我が家は3列シートSUVで検討中
ミニバンまでは要らないかな?って言うのと、嫁もミニバン嫌いらしくて助かったw >>629
年子なんかで1〜3歳で被るならチャイルドシートが2ついるからミニバンかな?
それ以外は諸兄の言うとおり何でもいいかな。 >>633
俺はデリカD5所有
ミニバンらしくない走破性がいい
ミニバンらしくない内装の野暮ったさも悪くないw
スキーに行っても板をそのまま放り込める便利さ SG乗ってたがSGはリアもオートエアコンだったのにD5はリアがマニュアルクーラーとヒーターなので候補から外れた。 ミニバンは子持ちには便利だけどね
今乗ってみたいのはキャンピングカー キャンピングカーは所有せずにレンタルにしたほうがいいよ
もちろん、カスタマイズして行く楽しみもあるけど、基本的に駐車場に引きこもる車だからね で、どっかのPTA会長のせいで事件があると疑われたりしてな
多くても年数回しか使わない事を考えるとレンタルで充分だろうな 男性限定!
ちょっとしたお喋りでお小遣いGET!
イケメンなら尚良し!
国内最大手だから安心★
ちょっとだけ覗いて見てください。
http://www.m-garden.tv/ >>638
ほんとだ、レンタカーがあるね
楽しみが増えたわ
ありがとう 出入りし易いしなによりドアパンの心配をしなくて済む
デカいのが好きでは無い&電動スライドドア必須&ハイブリッドという条件を付けたらフリードかシエンタしか無かったでゴザル でも軽1BOXも広さはさほど変わらないよね。
黄色ナンバーがイヤなら今は白も選べるし。 軽ワンボックスが広いと言っても、室内のほぼすべてを4座で占めているから、実際には狭いのに広く感じているだけじゃないかと思ったり
それと横方向は確実に狭いよね 軽規格があるから横25センチ縦50センチくらい小さいね。比較対象を5ナンバー横170縦400と仮定するとだね。
軽は収納スペースを含め色々と捨てて居室に割り振っているイメージかな。 室内はこんな数値だね。
室内長×室内幅×室内高
ホンダ N-BOX 2240 × 1350 ×1400mm
ホンダ フリード 3045 × 1455 ×1285mm
ホンダ フィット 1935 ×1450 ×1280mm
ホンダ ステップワゴン 3220× 1500 ×1425mm
ホンダ オデッセイ 2935 ×1560 ×1325mm 軽がずいぶん広いと思って諸元とかみてみたら
軽は限界まで後席を後ろに下げた数値だね
荷室がほぼ死んでるから籠2つと背もたれが重ならない、縦のスペースしか使えないじゃない。
室内高は実用性より圧迫感の有無の面が強いしな。
家族で買い物とか送迎なら十分かな。
フリードとは広さが違いすぎる。フリードなら家族四人でキャンプとなってもある程度余裕はあるっしょ。 子どもが二歳になるが初期のCX-5に乗ってるわ
2回末レの車検も終わbチたし次の子を麹lえたら変えるbゥなー フリードでキャンプって、どれくらいの荷物量?
テント、タープ、人数分寝袋、マット、テーブル、人数分のチェアー、クーラーボックス2個、食材、食器、コンロ、炭、ランタンくらいはいつも持って行くんだけど無理だよな? いまどきのキャンプは貸しテントが当たり前なんだけど・・・ グランピングなら貸しテントというか常設テントだけど、普通のサイトで年に5泊もすればレンタルより買った方が安い。 http://www.kfv.co.jp/charge/rental_charge.html
借りたり自前だったりは人それぞれだよ。
でもテントは保管場所や使用回数考えたら借りたほうがいい。
チェアやBBQセットは他でも使えるから購入がお得。
その他いろいろ自前で用意するから荷物は結構多いよ。
フリード程度のサイズは欲しい。
あとグランピングなんてやるような人はもっとお金持ちだから・・・ >>654
人それぞれで片付けるなら、俺はフリード如きでキャンプは無理 >>655
軽ならそもそも四人キャンプとか不可だよねって話だったような。
リビング系のキャンプしてたらフリードなんかじゃ無理だね。私はコンロ使わないしなー。湯沸しは登山用のガスバーナーを使う。焚き火台兼焼き台だし。
16キロの犬とモンベルの二人乗り折り畳みカヤックを積むこともある。カヤックを積むと後席の足元が潰れるからかなりキツいけど。
クーラーボックス二個って何泊するの?
キャンプなんて好きなスタイルで楽しめばいいんだよ。 夏場だと二泊でも飲み物用と食材用にクーラーボックス二つ持っていかないか? >>659
二泊だと缶ビール四本をクーラーボックスと常温のワインがあるかないかってとこ
他は常温かな。 >>660
フリードしか買えない貧乏人はこれだから 661
だけど他の飲み物は常温ってことね。
クーラボックスは生物だけで、玉子も生食しないから常温で持っていくな。
カヤック楽しいよ。水が綺麗な湖とかなら空気式のSUPもおすすめ。 ID:h5Lwvx8edにとって車とは軽であり、軽以外のクルマはフリードしかないことは理解した
つーか、家族がかわいそう >>650
ひとつ前のフリードスパイク乗ってるけど、その位の荷物ならたぶん普通に載ると思うけど
今のフリード+だっけ?あっちでも載るんじゃないかな 最近はデカいミニバンwやSUVが我が物顔で道を占拠してるけどさ
おれは小さい車の方が好きなんで、荷物にしても如何に上手にパッキングして
小さな車を使いこなすか、みたいな方向に振りたいな
(個人の感想ですw)
まぁ、それでも積載容量には限界があるから、ルーフラックを積むなり、
カーゴトレーラーを曳くなりすればいいかなと
重量級は曳かないけど、牽引免許もとったw
まだカーゴトレーラーはないけど、牽引登録は済んでいるんだな
車は欧州コンパクト 結婚前はランクルとかハイエースとか大きい車ばっかり乗ってたのに結婚して子供も出来てから維持費最安のアルトに乗り換えた。
結果、浮いた維持費で独身時代の趣味だったサーフィンもスノボもキャンプも復活
むしろ燃費気にして遠出避けてた独身時代より行動範囲広がる。
小さい軽にボード積み込むんでかなり頭悩ませたけどそれもまた楽しい
週末はフルフラット加工したアルトの荷物パンパンにして車中泊でスノボ行ってくる
軽最高 軽が絡むと荒れやすいね。
俺は週末にスキーだけど、暖かかったから雪はどんなかね。 >>668
車を道具として使いこなしてるのがカッコいいね
オレも軽は好きだよ
ジムニーも複数台乗り継いでたし、現に軽トラも保有してる
便利、経済的、道具として優れている
パワーがなくても軽さでカバー
衝突安全性云々については、常に安全運転を心掛けている
対向車のはみ出しに備えて、エスケープゾーンを意識した防衛運転も抜かりなくね アルトは後席を分けて倒せないじゃん。
これじゃ子供と嫁さんはどこに乗るの?
フルフラットにして子供は転がしておくの? >>671
嫁と子どもなんて置き去りに決まってるだろw 上はアルピナ買っちゃうセレブから、下は軽で満足しているルンペンまで一通り揃っているこのスレってなんかイイね 軽乗りがディスられ、嘘で対抗し暴かれ逃走ってところ? 俺にはフリード乗りが馬鹿にされて、存在してない軽乗りを作り上げて発狂してるようにしか見えないけどな 軽に白ナンバーの組み合わせが一番みっともない
つーか、そこまで黄色ナンバーを恥ずかしいと思うなら最初から登録車を買えばいいのに ちなみに俺は軽そのものはアリだと思ってる
なんと言うか、どこで割り切るかの問題だからね 別に軽でも普通でもなんでもその家族構成とか使い方によるだろ 中古コンパクトカー乗りの貧乏人です
みんな金持ちだなぁ、、、 軽のってみると「車ってこれでもいいんだな。」と思うときがある。 国産ドイツ車、セダンミニバン、ターボNA、玉石混合14台乗り継いできた感想だ。 10年落ちのコルトだけど静かだしいい車だよ
インパネやエンジンカバー外したりして分かったけど作りが丁寧
ああいう見えないところをちゃんと作ってあると感心するね 免許取った時からずーっとピックアップトラックだけに乗ってて
子供が一人の時は第1世代のタコマで
子供が二人になった時に第2世代のタコマに乗り換えた
第2世代になって少し広くなったが嫁は狭いと言って文句タラタラ
けどピックアップトラックだけは譲れん 自分の稼ぎが少なかった頃は見栄張って中古の普通車乗って
ガソリンがもったいなくて遠出しなかった。
それなりに稼げるように成り外車を数台乗り継いでみたものの
自分専用というか一人で乗るなら軽って便利だな。
意外と燃費が良くないのにびっくりだが
最近は一人旅として遠くまで出掛けてる。
財布にやさしい(自分のお小遣いの範囲で遊べる安さ)し
便利で乗ってて楽しいよ。貧乏くさいと嫌われるのが不思議 軽乗りは、性能十分運転しやすい!安くていい!だけ主張して
デメリットは認めないから噛み合わないんだよ。
なぜか比較対照は普通車コンパクトだし。
妙な例を持ち出して軽のメリットだけ強調するから話が歪んで荒れるんだよ。 軽で性能は十分とか言ってる人と話が噛み合っちゃったら、それはそれで切ないことになると思うがw 軽(イセッタ)で十分
軽(初代キャロル)で十分
軽(S660)で十分
軽(ワゴンR)で十分
さぁ君はどの十分厨だ! チンクエチェントな。
イタリア語でチンクエが5でチェントが100。あわせて500。
チンクチェントじゃない。 子供が産まれるので独身時代から乗り続けた愛車を手放してミニバン買うことにした
親父から譲り受けて長年元気に走ってくれた相棒と別れるのは正直寂しい 嫁の実家が孫を乗せるためにセカンドカーにアルファードを買ってくれたので、我が家はミニバンに堕ちずに済んでいる ミニバンと聞いて最初に旧ミニの長物を連想して一瞬羨ましく思ったけど、普通にノアとかあーいうのだよな?
ご愁傷様です >>703
ミニバンを買うって家族を優先させてて優しい素敵なお父さんやん。
他人に車ごときで墜ちるとか使うお前さんよりはるかに立派だよ。 昔ほどミニバンは自分を捨てて家族優先してる、みたいな風潮ないじゃん
今のミニバンでもカッコいいのあるし走れるし過不足ないと思うけどね ヴェルファイア乗ってるけど3500だから直線番長なだけで走りは諦めてるよ。 >>694
イセッタはEVで復活だぞ
デザインがそのままだったら欲しかったが >>709
中国のメーカーがデザインコンセプトだけ失敬したアレのこと? >>705
ミニバンを買うって家族を優先させてて優しい素敵なお父さんやん。
メーカーの販売戦略にまんまとハマった頭の悪い人乙w 販売戦略にハマっていらないのに買ってたら頭悪いがそうでないなら何も問題ないだろ
頭悪すぎるだろお前 別にこんなところで言い訳しなくていいんだよ
国内専売車を買う人なんてのは、一切の例外なく頭が悪いわけだし ミニバンだけどデリカD5はアウトドアでは最強だよ
先日もスキー場の入口でスタックしていたイヴォーグを横目で見ながらスイスイだった。
夏はキャンプに行けるし、決して家族のために妥協して買う車じゃない。 アウトドア最強の車はデリカだそうです
家族とスキーへ行ったり家族とキャンプに行ったり
決して家族の為に妥協して買う車ではありません 本格的なオフローダーがあまたある中で、アウトランダーのミニバン版を「最強」と宣言する勇気は認めよう ちなみに俺は一人でもスキーやキャンプに行くからね。
160センチの板や大きなスノボの板をそのまま車内に突っ込める車は
なかなかないと思う。
3列目を取っ払ったとき(オプションパーツ使用)の積載量は、他のSUVには負けないよ。 >>717
セキサイリョウヲミニバンとSUVとで比べるなよ
SUVの方が少ないに決まってるじゃん 運転を楽しみたいけどアウトドアも楽しみたい。最低車高?でいつも悩む
結局中途半端な輸入車に行きついちゃう。
子供は一人です。 >>670
ジムニーJA22乗ってた!一番好きな車だった。コツコツ弄って宝物で一生相棒にする予定だったが嫁号の買い替えタイミングで泣く泣く手放したわ
>>671
↓
>>672
3人で移動する時は嫁の車使うから後部座席要らない。
俺以外の家族は完全インドアで休日は家から殆ど出ないしな
子供とは時々スキー行くけど2人分は余裕で積めるから助手席さえあればいい
てか何で軽褒めると叩かれんの?
冬道は軽最強だぞ
FFのワンボックスなんて雪道全然走らない、毎回スキー場手前でスタックして迷惑かけてるのは家族連れヴォクシーとかばっかりで現実は全然CMと違うからw
よほど大家族でも無けりゃ背伸びしてヴェルファイア1台より軽2台の方が色々幸せになれる >>714
異論は無いけど
デリカが真価を発揮するのは除雪もままならない凸凹路面や木の根が転がってる林道とかだし、
走破性能だけならジムニー最強だから、山小屋に住んでるでも無ければ性能の殆どを持て余してる事になるんだよなぁ。
小遣い倍になるなら俺も欲しい車だけど実用より趣味性が強いのは否めない。 >>722
まあ、見ての通り軽に乗ってるやつってほとんどがわざわざ他の車名指しで貶すんだよね
だから叩かれるんだけど、分からないよね >>722
軽じゃ家族四人でスキーとかキャンプいくとき荷物載らないよね。 >>724
実例あげないと嘘つき呼ばわりするからだろ
お前みたいのは何をどうやってもどうにかして叩きたいだけだろ
>>725
車内4人分は無理
ルーフキャリア使えば可
アウトドア好きな4人家族なら流石にワンボックス買う >>726
嘘と言われるのが怖いの?
他人の車より自分の車の良さを語ればいいだけなのに?
それが出来ないから笑われるんだよ >>725
そいえばNBOX4人でスノボ行く奴いたの思い出したわ
天井に棒でラック付けて4枚搭載してた。
ウェイクとかならキャンプも余裕じゃね?
>>726
根拠も無い人格否定や嘘つき呼ばわりされて喜ぶマゾじゃないんで
逆に聞きたいんだけど俺の用途でステータス以外に軽以外を選ぶ理由ある? ウェイクに4名乗車して荷物を満載にしたら坂道を上がれない件 >>729
答えられませんてちゃんと言えよ見栄っ張り >>730
それはあるな
ターボ付きでもキツイ
軽で4人レジャーは可能だけど快適では無いな 私は軽でいいと思ってるのだが、嫁の親が昔、軽に乗ってて右折待ちでデリカに追突されて
後部座席がなくなるほどグチャってなったので、子供乗せるのに軽はやめとけって。
今の軽は昔より丈夫になってるけど、普通車もそれ以上に丈夫になってるから
子供の命のために軽はやめてます。
自分の通勤オンリーだったら軽が最高なんだけど、通勤オンリーに軽を買う余裕がないので、86とヴァンガードで頑張ってます。 >>731
俺がなんでお前の粗末な話に付き合わなきゃならんの?
お前が自信をもって俺はこの車がって言うならそれでいいじゃんて言ってあげてるんだぞ?
何に乗ってるのかそんなに恥ずかしくて言えないならそれはそれでいいけどね >>733
それも一理あるなぁ
自分用じゃなきゃ軽は避けるかも
ただ軽に慣れると峠とか雪道はデカイ車の方が怖く感じる
>>734
走行性能は何度も言ってるけど雪道やテクニカルな道は軽い方が上。
どんなハイテク4輪制御が付いててもスリッピーな峠の下りではJA軽トラの方が速い。
乗り心地は仰る通りだけどコスパとカートみたいに操作してるダイレクト感な軽の方が好き。
安全性能も然りだけど事故っても壊れない頑丈さよりは事故らない走行性能の方が良いかな。
あと事故っても物損だけなら財布のダメージが少ないのも良い。
>>735
>俺がなんでお前の粗末な話に付き合わなきゃならんの?
ならいちいち中身空っぽな返事すんなよwアホなのかw >お前が自信をもって俺はこの車がって言うならそれでいいじゃんて言ってあげてるんだぞ?
自信もって軽が良いって言ってるのを意味不明な理論で叩きに来たのは何処の誰だよw
しかも何で上から目線なんだよw
パワハラ上司かよ >>732
アルトで嫁と子供がいて、フルフラットにしてキャンプに行くとか言ってたところがスタートだぞ?なんでジムニーなら可にすり替える?
快適性は到着後の疲労度に直結するからねぇ。スキーだと到着後の滑りと帰りの運転に必ず影響する。
お宅は軽に乗るために、一家で体力作りをしてて疲労なんて関係ないのかもしれんなー。
ロングのサーフボードを社内上部に積む人はいるから軽でもボードならなんとかなるのかもな。
キャンプ用品はボードなんかより物が多いから無理だね。ルーフキャリアを乗せてフラフラ走ってたのかな頑張ってたね。 >アルトで嫁と子供がいて、フルフラットにしてキャンプに行くとか言ってたところがスタートだぞ?なんでジムニーなら可にすり替える?
は?何が可?
昔ジムニー乗ってたって思い出話と林道走破性はデリカより上としか言ってないが
快適性が必ずしも長時間運転に繋がるとは思えない。
レクサスで高速走るとすげー眠くなるし
軽の方が路面状況ダイレクトに伝わるし緊張してる分長時間安全運転が出来るとも言える
あと軽=乗り心地悪いってのは一昔前の話だよ
>お宅は軽に乗るために、一家で体力作りをしてて疲労なんて関係ないの
遠回しな嫌味言う前にちゃんとレス読んでくれ
俺以外の一家はインドア派で一家全員でアウトドアする機会は殆ど無いんだよ
子供と二人ドライブならスキーも長距離ドライブも余裕
1人なら車中泊仕様で日本中何処へでも遊びに行ける
例え話を俺に当てはめないでくれ
キャンプにしてもせっかくの燃費と低重心が死ぬからルーフに積む事なんてしないわ
何より浮いた維持費で出来る事が半端ない
俺みたいに独身貴族時代より遊んでる底辺リーマンはそうそういないだろ?
ガス代含めて小遣いの範疇でやってんだぜ
はい論破 >>738
家族キャンプで軽は確かに無理がある(1人は余裕)
これだけは同意する
まぁ最初からそう言ってんだけど バイクでソロキャンしてる人がいるくらいだから、軽でもS660みたいのを除けば一人分の荷物くらいは余裕で積めるわな 何でこいつこんなに張り切ってんの
どんだけ悔しかったらこんなに長々と書けるのか
読む気も起きないから三行にまとめてくれ >>741
2人までは余裕
>>742
じゃあ読むなよアホなのか
タイピング練習兼ねたアホいじりだよ
長文打たないとサボってんのバレるだろ >>743
読んでねーってw
軽乗りが馬鹿にされる理由を体現しすぎだろ 都会の人らみたいに半分趣味で車を所有してると軽の良さはわかりにくいかもな。
田舎で絶対に車が必要なら軽四と軽トラの良さはすごくわかるんだけどな。
俺は極端な考え方をするから荷物を積んで長距離を移動するためにSUVとかワンボックスにするなら
電車、新幹線、長距離バスに乗って荷物は目的地に宅配便で送るのが最強と思ってしまうわ。
車はあくまで小回りがきいてこそ価値があると思うから。 うちのデリカはキャンプ場にも雪山にも行ってないなあ。
汚れるのも嫌だから雨の日もなるべく車庫から
出してない。
買うときは色々考えたけど長距離走ると
疲れる車だからお買い物しか行ってねえ。
見た目は好みだから気に入ってるけど。
って下らないユーザーもいるからカリカリしなさんな 人それぞれ・・・
車にステータスを求めている人が多くいるのは事実だしな。
家も同じ、住めたらいいってタマホームで満足できる人もいれば、
ステータス求めて坪単価3倍以上もするヘーベルハウスに住む人もいる。
ヘーベルハウスなんてタマホーム以下の気密性だけどな。丈夫なだけ。
私は車は道具だと割り切っているから、国産しか興味はない。
長距離通勤(50kmほど)に使うのに86以上のパワーはいらないしスペースもいらない。
独身の頃は280馬力の車に乗っていたからちょっともの足らないけど・・・
家族で乗るのに無駄に空気を運ぶ必要のないヴァンガードがちょうどよかった。
道具と割り切ってるから、洗車もしないし。
外車は値段が高いから所有するだけでステータスを求める人にはいいかもしれないが
道具としては2流だと思う。整備するにも無駄に金がかかるし。 >>747
通勤に86?
幸せな通勤時間やん
帰りに遠回りしてドライブとかできそう。
ヴァンガードなら眠いだけだろうけどさ 自分の懐事情とか家族構成とか趣味とか考えて軽でもミニバンでも一番マッチしてる車買えばいいじゃん。
車に実用性求めようがステータス求めようがそんなの自由だろ。他人がどうこう言うことじゃない。 >>749
同感
他人がどうこう言うのはおかしいし、他人に認めてもらうために弁明するのもおかしい
もっと自分に自信を持つべきだね 大学時代に修復歴アリ走行20万キロ超のベンツ(500Eが65万だった)を買って、2年ちょい乗ったがあれが一番楽しかったなあ
それからトヨタのヴォルツ、ホンダのクロスロード(初代)と乗り継いで子供出来て70系ヴォクシーの10万キロをを中古で買った
ノア・ヴォクシーってなんやかんやで乗りやすいし使い勝手はいいよね。売れてるだけあるわ
子供が大きくなって、ドアパン気にしなくなったらハイラックス買いたいなー
その時まで売ってればいいけどw 初代のクロスロードってディスカバリーのOEMだよな。
その逆のローバー400ツアラー乗ってたよ。 外車が道具として二流とか乗ったことも周りにちゃんと使ってる人もいないこと丸分かりのバカレスするやつの悲しさよ ニュービートルは現行モデルを持って廃止なんだね
買う気はないけど、消えてしまうのはなんとなく寂しい コペンでソロキャンプやってる。写真とオープンドライブが趣味
だから助手席にキャンプ道具とカメラ機材一式をきっちり収めるのに
工夫が要る。
だから片付けに時間が掛かり、ワンボックス車の人達に笑われている。
でもね、早朝の高原を風切って走るのはサイコー!
貧乏くさいと笑っている人には絶対に分からない世界観!タノシイヨ
そらボクスターやスパイダーに憧れるけどそんな金掛けられない。
カメラの方にそれ以上掛かってるから。 誰が貧乏くさいって笑ってるの?
お前は他人のカメラ見て貧乏くさいって笑うの? 軽乗りに劣等感からの自己弁護がみられる。
そこに普通車からのマウンティングが入るのがパターンかね。 ボクスターは986、987と所有した事があるけど俺の腕では攻めきれなかった
安くてもさすがポルシェとは思ったけど、俺でも振り回せるロードスターの方が楽しいなと思ったわ
この手のクルマは楽しめたらそれで良いんじゃない? >>757
>>758
軽乗ってる人って結構な割合で何も言ってないのに自己弁護始めるよね
コペンとかS660とか小回り効きそうでいいと思うし貧乏くさいとか誰も言ってないのに
人それぞれだからって話に落ち着いてんのになんでわざわざ他を引き合いに出すのか しかも大概が軽でもこんなにできるんだぞ!凄いでしょ?!
他の車なら簡単に出来ることを
こんなに頑張って楽しんで軽でやってる俺!お前らに分からんだろうけどwww
みたいなね
はいはい凄い凄いよかったねーとしか思わんわ でもジムニーやコペンはそこらのしょーもない普通車よりは楽しいと思うよ
俺は今は旧ミニとバイク2台に嫁のハスラーだけど、ジムニーはいつか所有してみたい >>762
でも じゃなくて皆それには同意してるんだよ
軽にも楽しい車はあるし価値観はそれぞれだから自分が楽しいと思う車を挙げればいい
わざわざ他の車をくさす必要はないのに>>756の後ろ5行とかなんでこんな言い訳してんのか判らんレベル
だから片付けに時間掛かるけど早朝の高原を風切って走るのはサイコー!の一言でいいじゃんってね ジムニーは楽しいw
SJ30ホロ、JA11、JB23、あと何故かLJ20も所有したけど、どのモデルも楽しかった
また機会があったら買いたいね
でも、今はパンダ4x4に心が動いてるけどw >>763
いいんだよ、と言いながらネチネチしてるお前も大概面倒臭い奴だと思うよ >>765
なら でも とか付けんなよ
でも という接続詞を付けるという事は反証したいから付けんだろ
反論してくるなら相手の論も出てくるのが当然だろ しょーもない普通車とか言ってるやつが他人をネチネチ扱いとは笑える 外車は道具としては2流でしょ。
お隣さんのA1はオイル交換を日本車並みにサボってたらすぐに壊れたし。
友人のチンクエチェントは5万kmでタイベル交換せなあかんっていって嘆いてるし。
いとこのAMG E63は燃費悪すぎだし。
外車は道具として使うには脆すぎる&もったいなすぎる。 そら貧乏人にはそう思えるだろうなー
ちゃんとメンテナンスしないお隣さんに
メンテナンスの必要性を理解しない友人に
燃費代をケチりたがるいとこ
頭が悪いと先の事も自分の懐も分からずに車買っちゃうんだね 車は道具として割り切って付き合ってる。
貧乏暇なしなんで、
それにかかるメンテナンス費用はともかく、メンテナンスに出してる暇もないんだわ。
外車は道具としては2流だから貧乏人は手を出さないほうがいいぞ!
ちなみにいとこは金持ちなんで、燃費悪い自慢がうざいだけ。 求める方向が違うのに断ずるところが頭の悪さを際立たしてるな
そら貧乏暇なしにもなるわ
燃費しか話題にしないいとこともう少しコミュニケーションとれるような暇が出来たらいいな >>772の言いたいこともわかるけどここは車板じゃないから情報としては>>771のほうがためになる
子供がいると車に手をかけられないからやっぱり国産車にしとこうかな。
外車好きな人は否定をするだけじゃなくて良い点をあげてほしいな。 >>775
安全性能(煽られない的な意味で)
冗談は置いといて、その車の雰囲気や味といった物を取り去って比較するなら
小さい子が一緒に乗る = スライドドア、軽NG
6人以上の家族や爺婆が乗る事が多い = 3列ミニバン
長距離運転が多い = 排気量の多い車
とかこういう条件付けで国産車の中古でも買っとけ 道具として使いたいなら外車はやめとけと言いたいだけ。
外車に乗ってみんなにホルホルしてもらいたい奴はメンテナンスしっかりして乗ったらええねん。
そこまで否定はしてないぞ。はっきり言って羨ましいと思うぞ外車を乗り回せる奴は。
そんな暇も金もある人たちはできれば外車買わずに国産車買って日本の経済に貢献してもらいたけど・・・
まぁ最近の日産車、ホンダ車は、ほぼ中華、韓国部品だけどな・・・ >>776ありがとう。
そういえばベビーカーとかの安全基準もヨーロッパのほうが厳しいから
あっちの規格に適合してるのを買ってるわ。
安全性能を真っ先にあげてるけど予算400万までとしてより安全なのを買おうと思ったらどこの車になるかな?
そもそも外車でひとくくりにして良いものかどうか。 外車は道具として二流なのは同意する。
余計な手間隙かかるし出先で修理先に嫌がられたりするだろうし。
欧州車はロングライフオイルになってるからオイル交換の回数は少ないけどね。オイルが減るから距離のると追加が必要とか日本車の感覚からしたら論外だろな。
今の日本車は安全装備も充実してきてるし。後ろからみてて走りもよくなってきてると思う。数年前のミニバン、プリウスあたりは後ろから見ててもゆらゆらしてて怖かった。
今の外車のメリットはCVTから解放されるくらいしか思い付かないな。数年前なら大衆車は安全装備でリードしてたんだけどね。
そういう私は今は欧州車、次は国産セダンあたりがほしいです。 >>778
たしか外車のスライドドアってほとんど選択肢なかったと思ったぞ
セダンでいいならアウディA4・ベンツCクラス・BMW3シリーズの程度の良い中古でいいのでは
子供が小さいなら日本の自動スライドドアのミニバンの方が使い勝手はよいと思うけどね
乗車人数少なくて良いならフリードかシエンタで5人乗りモデルとか
人数多目ならそれこそミニバンで好きなの選べばいい みんなありがとう。
スライドドアは憧れるけど今も無いから我慢できるわ。
ベビーカーを載せなくてよくなったからセダンもいいな。
アウディの見た目の丸っこさが好きだから次は選択肢に入れよう。 現地には色々有るけど(Ford B-MAXとか売れると思う)、輸入されてないしね。
大きいのしかないから、外車でスライドドアの選択は日本ではキツい。 あれ結構国内流通あるもんな
>>780
何に乗ってるの? >>771
A1はロングライフオイルだから
日本車以上に交換しないのは当たり前 子供だからってスライドドアにする必要あるか?
自分達が子供の頃にドア開けるのだって注意させられたから、他車にドアパンチなんかしなかっただろ?
過剰な配慮より、まず注意するよう
親がちゃんと見てればいいんじゃん? うちはアルトだな。
子供も独立して夫婦二人暮らしだと、遠出もしないし買い物も安売りの時に買い込む事にしているからアルトで充分だわ。
前は仕事の都合で遠出をするからワゴンRだったけど、お互いの親を乗せる時に気付いたけど車高の高い車は年寄りには不便だわ。 >>787
必要はないよ。
昨今の駐車場事情を考慮すると、俺はスライドドアは便利だと思う。
ベビーシートごと下ろすとか、ぐずる子供をチャイルドシートに縛り付けるとか、オムツ変えるとか、
重宝してる。 >>787
無い
故に日本以外では全く売れていない なんか荒れちゃったかな?
コペンでキャンプまずかった?自分的には楽しんでるけど。
実は、前の車数台はヨーロッパ車乗ってたのよ。
外車の乗り味ってのかな?ハンドル握って走り出すときの
何とも言えない独特のフィーリングが好きでしたねぇ〜
性能うんぬんでじゃ無くてなんだろうね?
確かにワンボックス車は仕事用にしかかったことない。
荷物が沢山載るのは凄いと思う。
どんな車にもそれぞれいい部分掘り下げればどれも素晴らしいと思う。
悪い車ってのはなくて、乗り手が変えてしまうのだろうなぁ〜 >>792
一個聞いていい?
どこにコペンでキャンプのこと悪くいうレスがあった? >>791さんちの近くの駐車場ってそんなに狭いの? >>787
デリカ乗りだけど、2列めにも荷物入れたりするときは、
スライドドアは非常に便利
例えば、チャイルドシート入れるときや、折りたたみ自転車を入れるときとか >>794
都内の駐車場は狭いとこ多いよ
下手くそが変に寄せて停めてるとかあるし
土地が余ってりゃ広くも出来るだろうけど >>792
コペンは別に悪くないし誰もそんな事言ってない
問題をすり替えるな >>797
東京在住27年だけど、そんなに狭くはないよ
田舎より東京のほうが大きな車が多いから狭く感じるだけじゃない? >>792
インスタのキャンプフォトをひたすら さんですか? 日本橋三越だけはガチで狭い
他は空き地活用のコインパーキングでたまにかな・・・・ 駐車場は狭いところが多いと感じる。
大人だけだと気にならない広さでもチャイルドシートから子供を降ろそうと思ったら隣にぶつけそうになるし
小さい子供がいると荷物も必然的に大きくなるからドアをいっぱい開ける必要がある。
狭いと感じるか広いと感じるかはそこの感覚の違いじゃないかな? ずっとセダン乗ってて子供もいるけど、
確かにさっと乗り降りしにくいことはあるけど、
狭いスペースなら停める前に降ろす、出してから乗せる、とか
慣れりゃなんとかなるもんだよね。
その手間すら惜しいと言われたらどうしようもないけど。 >>803
先に降ろして轢く事故が何件もあるからね
面倒とか手間より安全優先したい >>801
あそこはクラウンが5ナンバーサイズだった時代の作りだからね >>802
あと本人や奥さんの体型も関係してるかもねw 隙あれば軽叩きをしようとする奴が居着いてるみたいだからね 正直、軽とミニバンの話題は話が噛み合わないからスルーしている 噛み合わないよなー
誰も否定してないことに躍起になるやつがいるから キャリア積んだスキー帰りっぽいステップワゴンが140オーバーで煽ってきたよ。
法令の問題もあるけど、車とタイヤの性能とか、考えないのかね。 便利なファミリーカーは嫁に所有してもらって、自分は好きなの乗るわー >>818
そう思ってS2000乗ってたけど予想以上に不便だったw
楽しい車だけどね >>819
S2000はカッコいい
もう結構古くなってきてるし、あんなクルマはもう出ないだろうから大切にしなきゃね 【本当の年収】
会社が従業員には知られたくない、本当の年収!
搾取されないための年収予想!
360万円以下だと池沼レベル!
http://9ch.net/Lg
【優良企業からスカウトされる方法】
人事関係者が教える秘策!
転職希望者は必見です!
http://9ch.net/Ku 20年目のサーブ(ディーラー試乗車落ち)アタリだったらしく、
引き継いだ車屋が驚くレベルの低コストで今まで乗れてきた、
本当に幸運。中小企業あがりだから老後資金が心許ない。
今年秋の再雇用期間満了でお別れだな。 アルトに乗ってるけど1番の不満点は、後ろのスペースに灯油缶が縦に載せられないこと。
前のアルトは縦に4缶載せられたのにね。
この前、後ろの座席を前に倒して3缶のせたら倒れて蓋の所から灯油が漏れて3週間経って
も車内が臭いよ。 ゴルフ4GTI×8年、次ゴルフ5GTI×8ねん、今アルファロメオジュリエッタQ.V.
外車は個性のシンボル。 ドイツ車からイタリア車へ切り替えた点だけは評価に値する 国産車だって捨てたもんじゃないけどな。
フィアットプント 2年
プジョー306 10年
スズキスプラッシュ 5年 ボロボロ中古の320Mテク(E30)
レグナムVR-4
ゴルフヴァリアント2.0tsi←いまここ 友達から教えてもらったネットで稼げる情報とか
参考までに書いておきます
グーグル検索『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
O9CMR 子供二人と犬一匹連れて毎年キャンプに行く
そろそろ10年になるラフェスタだけど、ワイルドなキャンプ場だと腹擦るんだよね
次はデリカかアウトバックにしようと思ってる >>837
嫁の要望ー・・・
金掛かる車は駄目って突っ込まれまくってさ
ある程度覚悟して結婚したけどやっぱショックだよ >>838
プリウスは車両価格が高くて燃費だけじゃ価格差を埋められないから、トータルで見るとお金がかかる車だと思うけどなあ
でもその辺りはトヨタマーケティングの妙で何となく安上がりな印象があるのかもね 俺は年8000キロ位しか乗らないから、多少図体大きくて燃費が悪い車でも大丈夫。
昨日タイヤ替えたぜ。氷の上をスーッと走る感じで、止まるときもしっかり止まる。
やっぱタイヤ新品はいいねぇ >>840
この時期からスタッドレス?
どこに住んでんの? >>841
夏タイヤだよ
転がりがいいから、スーッと走っているような感覚になったということ。
ロードノイズもかなり無くなったしね >>839
コスパはたしかにそうだよね。
持ってる人に聞いたら静か、待ち乗りはパワフル、
給油回数減るから時間の節約、震災の時は
燃費が良いので助かった、そうです。
じぶんで運転したくはないけど良い車だとは思うな テスラ・モデルSイイね
お値段の割に安っぽいし、やたらと大きくて取り周りは最悪だけど、あの加速は一度体験したらくせになる
充電時間や航続距離の問題が解決したら俺もEVに買い替えたいと思ったり思わなかったり >>847
最新リーフでも最長400kmで充電8時間とかだっけね
古いゲームのF-ZEROみたいに走るだけで電力チャージ出来るようなレーンが出来ればなぁ
雨天、人体や周囲への影響、保守整備等々で問題は山積みだろうけど 先代リーフはバッテリー劣化すると航続距離100km行かなくなるんだろ
EVはまだまだ様子見だな 自分用にCR-Z
嫁はカローラフィールダー
小梨なんだから軽で良いだろお前…とは思うがMTに文句言うから黙らせる為に買わざるを得なかったorz >>850
CR-ZのMTとは渋いところを攻めますなあ volvoのxc60かv40かで悩んでるんだけどどっちがいいとか持ってる人いる??
今はc30に乗ってる。 >>852
V40は試乗したけど軽快さは感じなかったから、自分ならXC60にすると思う。 老練の気団は稼ぎが違うわ…
軽で精一杯。普通車欲しい。 XC40が国内に入るまで待って、40と60で比較する xc60は運転があんまり得意ではない俺からするとでかい気がしてv40と比べてた。
でもxc40(少しコンパクトなのを予想してる)がそのうちくるならそれのがいいかもね。ありがとう。 >>852
セカンドカーにC30の中古を考えてるんだけど、ドアの開閉スペースってかなり必要?
駐車場の横幅があまりないから、大きくドアを開けないと乗り降りできないなら諦めるつもり。 >>859
一般的なドアと大差ないと思うが後部座席に座る時は前のシート倒すしたり作業する関係でちょっと広めに開くかもね。
うちは家族2人だから後部座席は荷物しか乗らないからあんまり気にしたことないわ。 >>856
軽で精一杯と言っても最近の軽ってフルオプションにすると200万超えるじゃん。 メイン使いの車として、長さと幅ってどの位が理想と現実になる?
理想は縦5m横1.9mくらいに乗りたい。
現実は縦4.8m横1.8mになってる。 >>861
何言ってんだ、N-BOXフルオプションが400万越えってネタになってたよ。 >>862
生活する場であったり、用途によって異なるのでなんとも言えない
人によっては軽とかコンパクトカーじゃないとダメって人もいるし、でかいピックアップトラックでも平気って人もいるからね >>862
4935*1890の車に乗ってるが狭い駐車場だと乗り降りに気を遣う。
たぶん隣の車もでけー車乗りやがって邪魔なんだよくらい思ってる。 >>862
5286×1905のサイズだが運転に関してサイズは気にならないけど
狭い道とか駐車場で他の車に迷惑かけてるだろうなと思ってる CX-5だけど今のところせまっ!て道以外で困ったことはないな >>867
希望はハイエースだったけど色々考えてるうちにCX-5のディーゼルになったわ
今はCX-8が気になってる ちなみに5歳の息子が助手席に座ってるけど上手にドア扱えるもんだな
最大の懸念が息子のドアパンだっただけに今は安心してみていられる >>870
ドアパンチより1人で降りて車道に飛び出す方が怖い。
小2くらいまでは飛び出しで撥ねれられる例が見られる。
なぜか男子に多いらしいよ。
路肩だと、自転車が来てるのにガバッと開けたり。 うちもCX-5だ。
娘は5歳だがドアの開閉は常にやってあげてるな。
飛び出し、ドアパンが怖いっていうのもあるし、
気密性あるせいか、子供の力で閉めると半ドアになる。 うちはアテンザだが、今のところドアパンチとかされたことはないな
つーか、そんなことする子って、頭の発達が遅いかなにかじゃないの? >>874
風とか傾斜とか。
荷物を取ろうとして尻で押すとか。
大人だって油断するとやってしまう。
危険の認識ができないとか楽観的に予測するとか、
自分の経験から判断するって、以下略 大人でそれは注意力散漫だな・・・・
そんなんじゃ子供に注意なんか言えないわな とはいえ、大人でも平気でドアパンする人居るんだぜ
保育園の駐車場で2回はやられたわ
1回なんて遠目で見えてんのに何も言わずに行きやがった
車を動けばいい道具としか見て無い人ってのは質が悪い
>>874
された事が無いだけだろ
男の子とか馬鹿だし多動だし遊びに連れてったら何するか判らんよ 例えば助手席のドアと車体のどこかを紐で繋いでおいて一定以上は開かないようにするってのはどうなんかな?
なんかの違反に引っかかるかもしれんけど 頭の悪い子を持つ頭の悪い親の言い訳
それが>>875と>>877 >>879
煽るだけならどんな馬鹿でも出来るな
なぁ末尾Mよ 可能性の話をし出すときりがないよな
同じマンションの人がノアを購入した週に側面をガリってたから理由を聞いたら、「(機械式)駐車場で子供がスライドドアを開けて柱でキズ付けた」と言われたときは唖然としたよ
でも普通はそこでドアを開けないし、親が気を付けていれば済んだ話だからクルマの構造的な問題だとは思わなかったけどね
ようは使い方の問題でしかないってこと ヒンジドアならチャイルドロックしておけばある程度対策になりそう。 >>874
その言い方はねぇだろ
俺の母親が春の突風に煽られてドアパン事故
保険で済んだけどオフクロ嫌気さしてクルマ売った
オフクロ足悪いのに、、、 書いてなんだか我に返った
アグレッシブな書き方してごめんね
ドアパンの話ナシにしない?
なんか楽しい話出来なさそう それなら。
乗って楽しい車と、乗って便利な車の複数所有を夢見ないか?
両立はなかなか難しい。 >>883
他人に噛み付く前に、足の悪いおふくろさんに運転させていた事を反省すべき
>>885
自分の端末上であぼーん設定すればいいだけなのに、わざわざ他人を巻き込もうとするのはどうかと思う
つまり、すべてにおいて自己中過ぎるってこと >>887
そりゃ運転するだろ、子供と離れた地方にすんでりゃさ
あんた事情も考えずレスしてね?
まぁ、にちゃんで詫びてる俺がバカだったって事だな
皆さん失礼しました >>887
親元で働けて良かったね
ウチは貧乏でそうは行かないんだ
幸せな連中が憎いわ >>889
確信を突かれて悔しくて連投したのは理解した
まあ、なんだな
稼ぎが少なく親不孝な息子を持ったおふくろさんには心から同情するよ
それと甲斐性無しと結婚した奥さんにもね >>886
独身の頃、カプチーノとデリカスペースギア乗ってた。
カプチーノはオープンは気持ちいいし走りも楽しかった。デリカは走りはドアンダーで駄目だったけどスキーやキャンプでは楽しい車だった。 >>884
>883の書き方だと、運転していたのがおふくろさんのようだよ。
運転席スライドドアとかあるんか? >>894
俺もMだが、3大キャリアにお布施するほどバカじゃないってことだよな?
ちなみに、職場の自分のPC+ポケットWiFiからのカキコ 一昔前にプジョーが発売していたが、今はそんなもの無いかと
それに輸入車は幅が狭いし、乗り換えられる車そのものが存在しないね すまん、間違えた
【誤】輸入車は幅が狭い
【正】輸入車は幅が広い 最近はマルチビューカメラのおかげで、車幅あってもそこまでは気にならないけどなぁ CX-5のディーゼルって街乗りだと予想以上に燃費悪くなるなw
通勤で山越え往復60kmで使ってて18km/l以上だったんだ
事情があって嫁さんに貸してたら10km/lくらいにがっくり落ちた >>902
10キロなら、俺のガソリンデリカD5でも出る数字だなぁ。
先日、遊びで往復70キロしたが、13キロだった。 >>903
ガソリンとディーゼルじゃ燃料そのものの単価が違いますがな 子供の送り迎えやスーパー行って1回あたり2kmくらいだからね
DPF再生もおぼつかない有様で話にならんわ
それはともかく電車通勤するといつもより1時間早く家でないといけないんだけど
自分の時間が持ててこれはこれでアリだわ >>905
自転車で通えば、もっと楽かもよ
俺は片道15キロを自転車で通ってる >>897
トヨタのポルテとかどうよ。
助手席側スライドドア。
ウォークスルーだから対して影響ないでしょ。 つーか>>883のお母さんが元の車を手放して次になにを買ったのか知りたいわ たまに見かける爺さん婆さんが乗ってる電動車いすみたいなヤツなんじゃ? >>909
セニアカーだっけ?
あれならドアがないからドアパンチのリスクはゼロになるねw >>905
電車よりも1時間も早く走れる車!
一体全体どのような車に乗ってるの?車種教えて?
また、車よりも1時間も余経に掛かるほど遅い
その電車とか通勤経路教えて下さい。 >>911
徒歩やバスの時間が増えるだけじゃないかな?
頭が悪いと大変だね。 >>911
電車や徒歩、乗り換え時間とかあれば、それくらいかかるのは珍しくない。 都会でも、真っ直ぐ行くのと大回りでしかも乗り換えがあるのとでは
時間のかかり方も違うだろ
つまらん言いがかりだな
俺は自転車を薦めるが >>915
それな
首都圏なら信号やら一通やら迂回やらで電車・車より自転車の方が速い事の方が多い
うちはさいたま市に住んでるが車・自転車なら30分、電車なら1時間半だ しかも体も締まってきて、女にモテるようになる
素人でチャンスがない人は風俗で嬢に褒められるとテンションも上がる
事故だけは気をつけないといけないので、メットはかぶる。
とりあえず自転車はクロスバイクあたりからが抵抗ない >>915
都会=大都市圏という意味なら、そもそも車の流れが遅いから電車のほうが時間が掛からないことが多い
故に君の書き込みは完全に言い掛かり なんかしょうもないことでスレが荒れるな
郊外からいったん都心の環状線まで出てそこから郊外に行く感じなんだわ
その郊外同士の距離が30qってとこなんだけどそんなに珍しい現象か?かなりありふれてると思うけど >>919
距離が30kmをどう計算したら60分もの差が生まれる?
根本的に話がおかしいだろ! 家が西武の終点のほうで職場が京王の終点のほうな感じか。 >>921
お前本当に残念なヤツだな
横に走るバスや電車が無ければそうなる事もあるだろ
うちは自宅から職場まで10kmだが
自宅から最寄り駅まで徒歩10分、職場最寄り駅まで電車15分、前出駅よりバス20分、バス停より徒歩15分、電車やバスの待ち時間でトータル10分あったとして70分、悪天候や事故を想定して90分までには出ないといけない
10km程度だと自転車や車で交通法規遵守で30分で到着する
たった10kmでも60分の差が出るんだけど 任意保険が年間10万
ガソリン代が年間36万
車検が毎年で7万〜
かかるんだけど嫁に文句言われたわ
みんなはどれくらいかかってんの? 926だけど車は逆輸入のピックアップ
通勤とたまに納品や打ち合わせで車を使うからガソリン代は会社から毎月3万貰ってる
けど嫁からしたら家計から出てる感覚になるから高い高いとうるさい ピックアップトラックも一度は乗ってみたいけど、購入しても一年維持できる自信がないw
そんなわけで都市部でも問題なく扱えるサイズのアルピナD5 Sの納車待ち中 >>926
タコマかタンドラか
俺のキャブミニ1000は任意保険が年間2.5万
ガソリン代が年間7万
税金3.5万
車検時に合わせてちょこちょこ整備もして10〜20万
旧車に片足突っ込んでる割には優秀だわ ええなタコマ
でもデカいのは気を使うよな
なので、オレはスタウトが欲しいんだな ファミリーで使えるATの速い車に乗りたい
と思うと輸入車になってしまう。
日本メーカーさんなんとかしてくれ。 >>937
レヴォーグの2.0GTとかWRX S4とか? >>924
よくもまぁ無理やりあほなこと書けたな。
常識で考えてみ
そんなへんてこりんな経路辿るバカは
お前だけ! >>938
S4は試乗したけど、走行中にアクセルを踏み込んだ時の反応が鈍くて楽しくなかったんだ。他はほぼ理想に近いと思ってるよ。
妥協できる範囲を越えてた。
国内メーカーファミリー使用で速いのって、まさにその二台だよね。
言葉足らずでごめん。 >>941
国産だとそのクラスの車は他にはもうない感じなのか >>943
オーリスの新型に期待してるけど厳しいかなぁ。
子供は一人だからゴルフRくらいでもいいんだ。
Cセグメントでとなるとますます無理っぽい。
>>944
切り替えしたけど、いまいち気持ちよく走れなかった。エンジンの特性とかもあるのかね。
感覚的な話だから説明は難しいな。 アクセラXDの初期は乗ったけど、これならゴルフGTIだなぁと思ったな。フロントが重く感じて気持ちよくなかった。 ワーゲンはブレーキも足回りもショボい癖に値段だけ高い
シビックタイプRかWRXSTI知っちゃうと乗れなくなるよ >>948
だよなあ見た目はともかくタイプRの性能は凄い
あれと比較したらワーゲンなんてカスでしょ >>948
ATじゃないんで買えないよ
割高なのは同意だ。 >>944
たぶんこれだね。
S#にするとかなり印象変わると思う。 国産車はスポーツ特化か、燃費特化かに極端に分かれてる
ゴルフGTIみたいなスポーツそこそこ普段使いもそこそこって車も需要結構あるだろうに >>949
速いのなかにハンドリングとかも含まれてるんだ。快適さはさほど求めてない。
クラウンアスリートとかならスカイラインかなあ
>>953
それも試したけど言葉にし難いユルさを感じた。
値上がってもいいからDCTのシビックタイプRとかでないかなー。レジェンドで使ってるみたいだし。 シビックは400万くらいで復活するんじゃなかったっけ
なんか発表あったような気がしたけど、それはダメなの? ああ、今見たけど去年の9月に出てたのか
時が経つのは早い・・・ 嫁の車を入れ替えることになった。
廃車手続きは俺がディーラーに出向いて終了。
自賠責の払い戻しのことはもちろん秘密w
さて、月が変わる前に1万円貰いに行ってくるかな。 タイプRやA45には及ばないが、ゴルフGTIは良いクルマだよ ホットハッチいいよね
おれは乗らないが嫁車に欲しいわ ゴルフRもGTIも調べれば調べるほどチンケな車だなと感じる >>965
シビックタイプRにATがあればそう言ってくれてもいいんだけどね。 この間結婚したばかり
嫁ist、俺NAロードスター。ist運転楽すぎてロードスターの使用率低下中。。。
15年近く連れ添った相棒だけに捨てたくはないんだ。 >>971
僕も嫁さんが新型の方のイストなんだか、運転楽しい!?
側はでかくて中は狭い。
NAは一度運転してみたい!
でも自分の車が運転してると一番楽しい。
自損事故→ジムニーに乗り換え→我慢できなくなる→自損した車両が修理されて売られてた→半年で買い戻す…
エアコンもないですが、最高の車です! >>974
出るってアナウンスがあったじゃん
パワーユニットはルノーになるけどね >>975
四駆ターボならエンジンはルノーでもいいかな
11が出るまで嫁の車がもつかどうか微妙だけどw >>977
前にも書き込んだけど、空冷ビートルです。
嫁さんにはカングーとか乗ってもらいたい… おぉ、ビートルの方でしたか
再度、巡り会えてよかったね >>980
今日ビートルが車検から帰えってきました。
乗ってたジムニーはビートル屋に下取って貰って、代車として活躍中なので、時々ジムニーに乗ってます笑 https://i.imgur.com/xOHz4mN.jpg
Rの剛性、ボディの一体感知るとドイツ車なんて乗れなくなるよ
ワーゲンなんかで満足できる人間もいるんだね >>982
こんなダサい車に乗れるセンスが羨ましい GTR乗ってる人はほんとに良いものが乗りたくて乗ってるんだなって思う
見た目重視ならドイツ車だからね なんでファミリーかーとの比較対照がGTRなんよ…。 ガンダム乗りたい訳では無いのよね。
どちらかというとアーマードトルーパーなんだよ。
ゴテゴテしたの要らない。 >>988
あ、判る
超性能は要らんのよね
パトレイバー乗りたい AMG GTRはカッコいいね
まあお値段コミコミ3000万だけど、GTRや911以上にジャジャ馬で楽しそう
https://i.imgur.com/frBYbS8.jpg >>982
凄いとは思うが全然欲しくならないクルマの典型w このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 438日 0時間 25分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。