【9020】JR東日本 4番線
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>>2
僕達は小さな舟に 含み損という荷物を積んで
相場の流れを下ってゆく舟人たちのようだね チャート的に良い上がり方に見えるのは、俺が素人だからですか? 爆上げか?
まさかここまで上がるとは。利確早かったな まだ上がるかな?
それともこれ以上の材料なしで下がるか 1ヶ月以上含み損の俺が一気にプラスになった。
gotoもそのうち始めるみたいだけど、上げすぎて心配だわ。 gotoきれたらつぎはコロナ増加増加を理由にまた下げる過去2年冬はなぜかコロナふえてしまう夏場は減少 明日ちょっと調整して、明後日また本気出すって健全な方向に行ってくれ この国は変えられる AIの活用 JDSC/4418テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティング ゆこゆこ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中電
https://dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 出航判断を誤ることはなかった DIME0508
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏「日本はいずれ存在せず」出生率低下に警鐘 日経0508
//wired.jp/article/to-win-the-next-war-the-pentagon-needs-nerds/ AIによる戦争が現実化する時代 米軍での「高度IT人材」の不足が深刻化 WIRED 0531
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00692/052500080/ 言語も画像も動画も理解、ディープマインドのFlamingoとGato すごい 中田敦 日経 0527
//special.nikkeibp.co.jp/atcl/NXT/22/supermicro0527/ AI成功を阻む6つのハードル 後悔しないためのポイント 日経
//www.jiji.com/jc/article?k=000000009.000082721&g=prt NSITEXE 産官学共同「AIチップ設計拠点」prtimes 0527
//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気の講義「AI経営」東洋経済 5/24
//customers.microsoft.com/ja-jp/story/1500156617194279472-persol-career-other-azure-ja-japan 3日間のハッカソンで AI を活用した検索システム Azure マイクロソフト0517
//www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/19/news170.html AIを導入する企業は53% 日本が米国に追いつく PwC調査[ITmedia]0519
//jimin.jp-east-2.storage.api.nifcloud.com/pdf/news/policy/203427_1.pdf 2022 デジタルによる新しい資本主義への挑戦 自民党
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象として「AI」をどう見るか? まだ始まったばかり 日興
//www.meti.go.jp/press/2022/05/20220509001/20220509001.html 実践的なAI人材育成のためのデータ付き教材 経産省0509
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つ「AI導入ガイドブック」経産省0408
//www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1220421 革新的な人工知能基盤技術を開発 理研
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければ 30年代はマイナス成長 日経済研究センタ GOTO再開早くこねぇかなぁ
もう2段くらい上がってほしい コロナのおかげで不採算部門は縮小したし、ラッシュ時の本数も減らせた。
これでコロナが去れば無敵だろ。 GOTOは当面見送り
県民割を全国へみたいな記事が出てるなぁ
ちゃんと東京都も対象に入るんだろうか? 杉並三駅通過でコストダウン、多摩山梨長野の顧客満足度向上からの株価上昇 日経下げてる時には強いけど日経上げてる時は寝てんのかってくらい無風 まぁ今は下がればいいんじゃね
県民割が全国に拡大したら爆益になると信じよう せっかくプラ転していたのに、また長い忍耐の日々が始まる。
ここは来期はほぼ確実に黒字転換だから耐えられる。 7月前半から県民割拡大か
今が買い時か?悩みどころだ NTTもテレワークかもう運賃値上げまったなしだな私鉄もな 1週間くらい前、突然寄り付きでストップ安したのはなんだったの?
増資かと思って背筋凍ったわ 俺たち以外日本中アゲアゲお祭り騒ぎ
俺らだけお通夜 都の重症者7人
死者は80-90歳
ただの寿命
問題ない >>49
大阪に比べれば、都民は大した数死んでないのだから問題はない
by都知事 >>54
渋谷駅で非常識ボタンが押されましたので、上り線は当分発車ありませんお急ぎのお客様は商社銀行米投信などにお乗り換えください山手線止めてんだよおお!高くつくぞおおおん?長くなるからなあおい帰れっと思うなよああああん!!! >>58
テメなんだよその態度はよぉ!株買わせてくださいって態度かよテメーよぉ!! >>57
コロナ爆増でまた急落かもよ
東京の感染者は先週の2倍以上 下がったのは財布男のせいだ。株主として損害賠償請求してやりたい 東京メトロが銀座線丸ノ内線などを減便か
山手線も減便すれば落とした財布を拾えるな >>63
日本橋止まりで良い
上野や浅草に行かれるとおかしな乗客が混じる >>65
株買わせてくださいって態度かよお前よお!!
誰が悪りぃんだよおい言ってみろよコラあああん? >>66
財布男がぜんぶ悪い。いまノーポジだから6300で拾ってあげるね。 >>67
拾ってくれなかったじゃないですか
お願いしますよ
拾ってくださいよ 東京都で新たに1万1511人の感染確認 1万人超は3月16日以来約4カ月ぶり 重症者12人 死亡1人
7/12(火) 16:45配信 コロナ感染後に急性脳症、10歳未満児が死亡 国内初か、事例を調査 野球は強い
JR東日本が猛打 大阪ガスにコールド勝ち 都市対抗 緊急事態宣言されそうだから利確しといた。また下がったら拾う 俺は拾っといた
なんだかんだ言っても永年持ってりゃいいだけの簡単な銘柄 満員電車のせい
東京都 コロナ感染3万人超える見通し 1日の感染者数として過去最多・国内の自治体で初めて <新型コロナ・23日>東京都で新たに3万2698人感染 3日連続で3万人台 死者は7人
2022年7月23日 プラ転まであと少しなんだが、どうせこの辺りが天井なんだよな涙 JR東海、運輸と流通が営業黒字化 22年4~6月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2525V0V20C22A7000000/
JR東海は27日、2022年4~6月期連結決算を発表した。営業損益を部門ごとにみると運輸、流通の2部門が黒字化した。1年前はいずれも赤字だった。東海道新幹線の利用者数が新型コロナウイルスが流行する前の18年度に比べ4月が61%、5月が69%、6月は71%と徐々に回復。周辺事業に波及効果が表れた。 公共交通機関では感染しないことになってるのにな。
業務外で感染してるんだよw
位置の職場もクラスター化してるけど、業務では感染しないことになってるので患者から湧いてきたことになってるww JR東日本のローカル線66区間で赤字 路線あり方、自治体と協議へ 営業係数
花輪線
好摩〜荒屋新町 1,725
荒屋新町〜鹿角花輪 10,196
鹿角花輪〜大館 1,687
この沿線って人住んでないの? 東京都小池知事 BA.5対策強化宣言「効果見極め判断したい」
7/29(金) 16:55配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8139ee73f1f05b478e409b90bbe14d28f395cb27
東京都の小池知事は、政府が新設した「BA.5対策強化宣言」について、「効果がどれくらいのものか見極めた上で判断したい」と述べました。
東京都 小池百合子知事
「宣言の制度の詳細を精査したうえで、効果がどれくらいのものなのかということについて精査をしたうえで判断をしたいと思っております」
新型コロナウイルスのオミクロン株「BA.5」が急速に拡大する中、政府は、都道府県が感染拡大防止への協力を呼び掛ける「BA.5対策強化宣言」を新設しました。 東能代駅〜大館駅間
線路設備の大きな被害が確認されており、始発から運転を見合わせます。運転再開の見通しは立っていません。
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.jreast.co.jp/pass/2022/akita/20220803_a09.pdf JR米坂線の鉄橋が崩落 飯豊町
08月04日 14時23分
JR東日本によりますと、大雨の影響で、飯豊町にあるJR米坂線の手ノ子駅と羽前椿駅の間にかかる鉄橋が、崩落したということです。 鉄橋崩落、大雨で増水 JR磐越西線運転見合わせ 福島・喜多方 2回も立派な上髭ついてるじゃないか。
やっぱりここらが天井か。
取り敢えず利確して、落ちてくるの待つわ。 大雨か
もしそれが採算とれない路線なら廃線にする良い機会だね 福島県だから、色々と配慮されて廃線にはならない気がする 7000でも高目
手を出す水準じゃない
基本は6700で買って6900で売るの繰り返し 保険入ってるから大丈夫、、、かな?
新幹線脱線の時は逆に上がったよね コロナのおかげで無断を削ぎ落とせたから、災い転じて福となる 鉄道赤字の路線はやめるよー
存続希望する市町村は金払ってねーでよし 酷い赤字と言うか、極端に利用者が少ないところは廃線も止むを得ないよな
地元が反対したら、それなら何で乗らないの?って話だし そうなればJRとしては赤字幅縮小できるから良いよね コロナ禍は企業にとっては不採算部門を切る口実には最適だよな。
JR東に限らず、他の企業もやってることだし。 ここは長期保有制度は100株以上3年で太っ腹だな10000円以上でつかんでいる人への配慮か、西も100株からにすればいいのに一時10000円チャレンジしてたんだしまだつかんでる投資家もいるはず、増資で東以上に配当期待できんしな。 JRでは往復3000円儲けた
任天堂で83000円損切った
損切った後もぐんぐん落ちて140000になるところだった
いつも損切り後悔するけど今日は8万で住んでよかったよかった
と、大引け前にまた買った
明日はどうなる??? 6820円で人生初めての株を100株買って
4ヶ月くらい持って、配当金と優待もらって
+160円で決済した後ぐんぐん上がるというね JR東日本、鉄道人員4000人削減へ…駅ナカや不動産など非鉄道事業に振り向け
2022/08/31 23:27
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220831-OYT1T50298/
JR東日本が、鉄道業務にかかわる人員を4000人程度削減することが分かった。希望退職は募らず、首都圏での「ワンマン運転」の拡大や有人窓口「みどりの窓口」の削減などで浮いた人員を、流通や不動産など非鉄道事業の成長分野に振り向ける。
JR東の連結従業員数は約7万1000人で、うち鉄道事業の人員は約3万4000人。これを3万人未満にする。目標時期は定めていない。コロナ禍による打撃で、2022年4〜6月期の鉄道運輸収入は3314億円と、19年に比べ7割にとどまっている。
鉄道需要は完全に元に戻らないとみて、成長が見込まれる不動産開発や「駅ナカ」事業を強化する。JR東は19年度に連結売上高の3割を占めていた非鉄道事業の割合を、将来50%まで引き上げる目標を掲げる。 東京都民割「もっとTokyo」9月1日正午再開!GoToトラベル代替の全国旅行支援へ JR西君は岡山から西からの新幹線と在来線特急乗り継ぎ廃止、在来線特急料金Aに設定するみたいだぞ東も在来特急全てAにするのは時間の問題か JR東日本(9020)、オフピーク定期を来春導入 通常より10%安く(日経など) >>167
答えはわからない。わかりたくもないのさ また7000
しかしここで買うのは7200への夢と6600への悪夢を併呑している 速 報 入国者数の上限撤廃検討 政府、10月までをメドに もうコロナ騒動は終わって正常に戻るということだよ
あとはわかるな? マスクなし外国人ばかりで許されるのかね?
政府のやり方は間抜けすぎ 上り特急はすでに発車しました
お乗り遅れなお客様はいらっしゃいませんか? そういうカキコするとすぐに折り返しの下りの特急が来そう(偏見) 10000越えまでオーバーランしてちょーだい!(タケモトピアノ風) 鉄道株、軒並み上がってるよね
鉄ヲタで鉄道株ばっかり買い漁ってたから、この数日はウハウハだった インバウンド需要が来るなんて春から分かりきってただろうに
実際そうなるとやっぱり上がるんやね 腫瘍は7割戻って1割増収
目標株価は8000円かなあ マスクなんて病気のやつと花粉のやつだけつけてれば良い 6750円で買ってたけど、勢い消えたから利確したわ 8000円は行くと思うから買い増す予定
長期保有したいので。。 利確買い直ししてNISAから通常口座に移しとこうかな >>200だが、ちょっと早まったかな?
今からまた買うのも不安だし、週末またぐのも不安だし、良しとするか。
頭と尻尾はくれてやれとか言うし(汗 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告(42)=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反(犯罪収益隠匿)の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3~4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17~19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 もうちょっと上がると思うから買い増ししたいんだけど
この会社嫌いなんだわ
鉄オタだけど 7150で買った俺
助かったけど、機会損失がエゲツない 米株下落VSインバウンドはインバウンドのかちぃーって事でよさそうかね 地元自治体の費用負担「参考に」 赤字路線維持にJR東社長
10/1(土) 17:36配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/88ad8e170d6e7b5ff356521504ddfd25800146d3
豪雨で被災したJR只見線が1日、地元自治体が費用を負担する「上下分離方式」で再開したのを受け、JR東日本の深沢祐二社長は同日、他の赤字路線について「これから地元の皆さまとも話をするが、一つの形として参考にしていただければ」と述べた。
福島県只見町で開かれた記念式典に出席後、報道各社の「他の赤字路線でも同じ方式を採用する可能性があるか」との質問に答えた。只見線は県が線路や駅舎を保有し、JR東日本が運行を担う。JR東を含め、鉄道各社が赤字路線を公表する動きが相次いでいる。 下がってる時はなかなか買えないよ
その時に思った事をメモしておくと良い あら先週から見てなかったら乗り遅れたわ。
来週下がるだろうからそこで仕込むか。 買いは買いなんだけど、配当安いから捕まった時が怖いんよなあ
高配当なら捕まっても抱いてりゃいんだけど 6000円台で買えなかったへたれが今さら恥ずかしい せっかく減った空気輸送です。
電車は増やさないだろ。 2年ぐらいかけて8500までは回復すると思うんだよね [東京 16日 ロイター] - 東日本旅客鉄道<9020.T>は16日、第一建設工業<1799.T>、鉄建建設 <1815.T>、
東鉄工業<1835.T>の株式をそれぞれ大量に取得すると発表した。いずれもJR東日本が大株主となっている企業で、
金融商品取引法が規定する「買い集め行為」に該当する。 >>244
継続というか、判断を逃げて都道府県に丸投げしただけだろ。
このまま無駄な人口調整と行こうぜ! 「JREポイント」に不正アクセス 約40人のアカウントで約135万円相当を詐取か
JR東日本の電車に乗るなどして貯めることのできる「JREポイント」を不正に入手し、美容液など12点をだまし取ったとして、中国人の男が警視庁に逮捕されました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0aff62131deaed0b6f5d6d2e90285e7dd462422e 「ケルベロス」12月に猛威か…変異株“連続感染” 第8波長期化も 医療ひっ迫の恐れ 暴落ってほどじゃなくね?
6,000円台になったら暴落 地方ローカル線の輸送状況が深刻。もっとも赤字がひどいのは、羽越線の村上と鶴岡の間だとか。 赤字路線を公表できて廃線とか自治体委託できそうってことは好材料だよね。 配当出してても只見線は上下分離したし、交渉次第だろう 毎回のように医療逼迫とか崩壊と言ってるけど、こことは無関係だろ。
さらに言うと、元都立病院なんてもう崩壊してるし。今更崩壊しようがないw コロナが落ち着いて地合いが改善すれば3月にはなるんでは JR東、ネット銀行に参入 2024年春にスタート ATMの現金引き出し手数料無料
JR東日本は12月13日、同社子会社のビューカードとともに、デジタル金融サービス「JRE BANK」を2024年春に
開始すると発表した。資産を増やすという金融サービスの価値に加え、JR東日本グループの事業領域を生かした特典の
提供などを予定している。なお、JRE BANKのインフラは楽天銀行のものを活用する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/45632c5a95342df3e1ae565e2dea1db16138c96a > 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。 ビザ停止ばかりニュースになってるけど、日本への出国ビザも富裕層以外出してないらしいね
つまり春節大移動は富裕層以外できない 物価は落ち着いてきてるからCPIはヨコヨコか上だけど、金利上昇による業績悪化を全然織り込んでないから長期は下 まじ今のNISA株新NISAにロールオーバーできねーのクソ >>290
今年NISAで買ったのは非課税メリット年末で終了って事? 災害で結構やられたしどうかなぁ
保険があるとはいえ、、、 【日銀デフォルト】 世堺教師マ仆レーヤ、UFO出現!
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1670024543/l50
なんとか助かったけどパッとしない 7500くらいは戻すかな ナンピンしたぶんだけ利確した
好決算くるとは思ってんだけど、地合いが怖くて持てないYO だいぶ戻ってるし
8000~イチマンのボックスに移ってほしい 信用倍率悪くなってる
底売った感あるけど手が出しづらい みんな一応の底は打ったと思ってるけど長期は持ちたくない、って感じで
7350超えたら利確しちゃってんのかな まあ気持ちは分かる もうええわと思って利確しちゃった
7200切ったら再インしよ ここはなんなんだ笑
アフターコロナで爆上げするもんだと思ってたわ
航空業界とだいぶ差がついた感 決算思ってたよりだいぶしょっぺえなあ 逃げといて正解だった
明日打診買いしようかな >>306
航空会社みたいに機材売って人員整理してみたいなことできないからなー そんな悪い決算じゃないと思うけど
また悪ふざけだな 打診買いしたらさっそく失敗したw
ここからもう一段垂れるならナンピンする 投資先として魅力がない
配当は少ないし成長もしない 6000円台って移動制限あったヤバい時期の株価
そこまでは悪くない決算で今後は需要回復傾向なのに売る方もリスクだと思えけどねえ 今日7000チョイで買った
明日6000つけたらまた買う 売り方は火だるまになる気がするけどな…冷静に考えて ナンピンしたけどしばらく駄目かもなあ はあー 死にたい ほっとけば上がるのわかってるけど拘束されて機会損失が大きい まあ中国勢が来たらまた上がるっしょ
単元未満株でちょいちょい買い下がるわん 酷いな
なんでコロナ真っ只中の水準まで落ちてるんや
遊ばれすぎ ★9:08 JR東日本−6日続落 3Q累計営業損益1120億円の黒字 通期進ちょくは73%
JR東日本(東日本旅客鉄道)<9020>が6日続落。同社は1月31日、23.3期3Q累計(4-12月)の連結営業損益が1120億円の黒字(前年同期は425億円の赤字)だったと発表した。 通期の会社計画1530億円に対する進ちょくは73.2%。
コロナ影響からの回復で運輸事業が大幅に増収となったことが寄与した。なお、業績回復は織り込み済みであり、材料出尽くしから売りが優勢となっている。 ここはコロナ前に駅ビルに突っ込み過ぎた
頭おかしい経営のツケが出ている 俺も打止め
平均6950
これ以上下げたら10年でも20年でも持つわ 信用やらんからよく知らんけど、3%払って借りてるだけでしょ?
空売りだと借りた株返さなきゃならなくてロスカットされるけど
買いなら金利はらっとけばOKなの? 底なんかないよ
中国とデカップリングで中国人観光客はもう来ない 中国が6日より正式に域外団体旅行を解禁することを受け、第1期試行目的地は中国人客を迎えるため事前に準備を整えた。これらの国には、タイ、インドネシア、カンボジア、モルディブ、スリランカ、フィリピン、マレーシア、シンガポール、ラオス、アラブ首長国連邦、エジプト、ケニア、南アフリカ、ロシア、スイス、ハンガリー、ニュージーランド、フィジー、キューバ、アルゼンチンが含まれる。
恨むなら岸田を恨め 6000は大型地震でも来ない限りないだろ
…ないよね? 日経27600でこれだろ
2万5000切ったりしたら普通に6000円以下になると思う 黒字の大型株がこの下げ方なら普通は買いの一択だけど、ここは西と同じくサプライズ増資しかねないのであぶねんだよな、、、 どうしても欲しい株ではないから
@6666で指値しておこう 中韓の観光客は日本の観光客の7割
それに喧嘩を売ったアホ政府を恨め 弱すぎて笑えない
多くが上げているときに下げ、多くが下がっているときに下げる 燃料代は上がるだろ
自社発電だけで全消費量を賄えているわけでもない
川崎以外にも発電所があるのか? 一昔前に信濃川水泥棒で行政処分食らったけど風化したなあ 昨日こことリクルートを買いました
そのうち上がるでしょ 東京ガス500万とここ200万インしました
東京ガスは早すぎたかな、、、 東京ガスとJR東、合わせて140,000利確完了
ぜったい潰れない会社でスイングはリスクなく美味しいわ
あげりゃウマウマだし下がりゃ握ってても危なくねーからな 6980円で1000株価😱
はよ8000円行ってくれ… マジでコロナ禍の最低値を割るんじゃないか?
そんな気がしてきたわ 金曜ドン上げしたじゃんかですか
後出しジャンケンカコワルー 今日朝7時になる直前、各駅停車新宿行が到着したホームは4番線。
これって通常運行?普通2番線か3番線に入るんじゃね?
しかもそのまんま4番線で折り返し各駅停車大宮行として待機した。
何か違和感メッチャあった。 長く捕まってて午前に+700円で逃げたらこのザマ… 前回同じことしたな
6800円で買って6750円で売ったら8200円まで上がったやつ
今からも悪くないと思うけど
インバウンド入ったらどう考えても大幅黒字 売る気なしのアホルダーですが、ここまで来ると売りたくなって困る 今買っても全然間に合うと思うけどな
アホになって買うだけ こまけえ事はいいんだよ
前回8000円超えた時だって事前にgotoで旅行需要が戻るなんて分かりきってたのにアゲアゲだったじゃないか
まぁ4月以降も旅行支援続ける発表があったのも大きいんでないの とはいえもう十分だったから売った
またコロナ流行したら買うよ冬 >>397
インバウンドもそうだけど
オフピーク定期で値上げが間違いなく増収になる 今から買っても大丈夫ですか?
いきなりバク下げとかないですか? >>411
半日で全否定されちまったぜテヘペロ
でもダウショートで+10万よ 当分落ちないと言った半日後に暴落し、7000を割るぞと期待したら大反転
よく往復ビンタくらってなくタイプだろなコイツw >>416
400も俺だぞ
買ってるしダウショートもまたとったし大丈夫
生涯成績はだいぶマイナスだが 7600ホルダーだが、絶望して1週間見てなかったら爆上げしてた。
ナンピンしておけば今頃プラ転だったのに。 昨日の上げが資金逃避先になったせいだったら今日お金抜けていくよね 地合い悪すぎ
日経平均26,000円割ったらまた7,000円タッチしそう 明日どれくらい落ちそう?
7000円切ったら買いたい Suica一時的に決済機能の不具合 決済サーバー復旧のめど立たず「今後も不具合発生する可能性」JR東日本
4/4(火) 14:47配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b5e72ef431170dc9f9b2fb5acb594c0ab5209fa
きょう正午すぎ交通系電子マネーのSuicaの決済機能に不具合が発生し、店などで一時的に利用できなくなりました。
JR東日本によりますと不具合の原因はグループ会社のJR東日本メカトロニクスが提供するSuicaの決済サーバーの一部が故障したためで、加盟店でSuicaの決済ができなくなりました。
別のサーバーで処理を行いおよそ1時間後にSuicaの決済は復旧しましたが、原因となったサーバーの故障は続いています。
JR東日本は「決済サーバーが復旧するまでは今後もSuicaの利用で不具合が発生する可能性がある」としていますが、「鉄道でのSuicaの利用には影響ない」としています。 東海いい決算やん東もいい決算かつ増配してくんねえかな マジですごい数来てるからね
観光地は9割外人だわ
中国が来るかどうかとか言われてるけどすでに中国人だらけだよ NEWDAYSでd払いつかえるのに、
ベックスコーヒーでd払い使えないのはなんでだ‥‥? mvやえきねっとで優待が使えるのは本当に便利になった 人件費削減で出札を潰しまくってるんだからできて当然
つい最近までできない方がおかしかった 人件費削減もそうだけど、コロナのおかげで不採算路線や空気輸送を減らせたからな。
特に馬鹿知事が「電車を減らせば移動が減る」とか言い出してくれたしね。 それだけ殿様商売だったってことやな
とくだ値のチケットの有無が一つ一つ見ていかないとわからないのもなんとかして欲しいけど >>455
そうか?半年前くらいに平日の16時とか微妙な時間のやつとった記憶がある 東京ー金沢だったか 新潟だったか、どっちだったかな
他の時間もそこそこ空いてた気がする 好決算だったのに下げる意味が分かりません死にたいです オフピーク定期って、JR的にもメリット大きいのかな?
ピークを避けた事で空気輸送は減るだろうけど、おれの最寄り駅からだとオフピークの遅めの時間はかなり混んでるけどな。
自分は通勤がオフピークタイムになるけど、結局定期は通常定期にした。どうせ職場の金だし、研修やらでピーク時に乗ると自腹になるのが嫌だったからな。
俺のような奴が多ければ、実質値上げになるからメリットも大きいのか。 連休中はタダで宣伝してくれるからいいよね
久々に乗車率300%新幹線とか見られるかな 新型コロナ、インフル同等扱いに 8日、「5類」移行 国内初確認から3年余
5/8(月) 0:07配信 時事通信
新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが8日、これまでの「2類相当」から季節性インフルエンザと同じ「5類」に移行した。
行動制限に関する法的根拠がなくなり、感染対策は個人の判断に委ねられる。感染者の国内初確認から約3年4カ月。コロナ禍から脱却し、社会・経済活動の正常化に向けた大きな区切りとなる。
5類への移行に伴い、無料だったウイルス検査や外来診療の費用は自己負担となる。政府の試算によると、初診料は最大4170円となる見通し。入院する場合は、軽減措置として、月に最大2万円が補助される。コロナに対応する医療機関を増やし、入院患者は約8300カ所で最大約5万8000人を受け入れられるようにする。
感染者や濃厚接触者の行動制限はなくなり、ホテルで隔離する「宿泊療養」は原則廃止となる。厚生労働省は感染者の療養期間の目安について、発症翌日から5日間は外出を控え、10日間はマスクを着用するよう推奨。5日目も症状がある場合は、回復してから24時間が経過するまで外出自粛を求めている。 お金がかかれば受診する人も減って感染報告者数は減るよね。
実質感染者は増え続けるんだろうけど。
時間かけてインフルエンザと同じ認識になっていくのでしょう。 前回高値までは行きそうだね
日経下げても頑張るかな? コロナで休ませるや隔離の強制権が無くなったから、隠すことも受診しないことも可能だしな。
そして患者数も月一の把握になったから、移動する人も増えるでしょ。
コロナの下に不採算部門を切りしてられた企業は稼げるよな。
そう言えば、東北新幹線の荷物運びは止めるのかな?
人が増えたら、人乗せた方が利益は出るよな。コロナ前でも、上りの早い便が混んでるのを見たことはないけど… 中国のコロナ増加で下げてるだろうな。コロナには鉄道は敏感やわ 昨日の埼京線は代々木の踏切安全確認の為40分遅れ。
ホームに多くの乗客が溢れそうになった。
アナウンスで
『間もなく各駅停車大宮行が参ります』
と何度も声を流してた。そして入ってきた埼京線の表示が
赤羽行
オイオイちょっとまてよ‥‥と混乱した。
そして駅アナウンスはそれに気付かず発車するまで各駅停車大宮行ですを繰り返してた。
武蔵浦和まで帰る自分は疑心暗鬼になりそれに乗る事は出来なかった。
とりあえず改札口の駅員に、その事を伝えて次から気を付けて欲しいと言った。
別にこれクレームのつもりはない。指摘と報告のつもり。
これ万が一大宮行のつもりでのった電車が
赤羽止まりだったらもっと混乱するだろうから。
これ車掌自身も実は赤羽行と思い込んでた可能性もあるので。 株主総会いってきた。
まだまだワイルドさが足りない 質問者は別だったが、久留里線は残せ、株価は上げろ、たって矛盾した話だ。
収益を上げる=株価を上げるには赤字路線はバンバン廃止するしかない。
JRは国有鉄道ではないのだ。 インフレして価格が高騰してるなか鉄道の運賃だけはあげれないのはな特急料金値上げだけでは従業員の賃金上げづらだろ日本人材不足なのに流出するで国交省はこの部分少し考えてほしいぜ 俺が投資で上手く行かないのは社会が悪い国が悪い俺は本当はデキル男 鉄道の利点は大量輸送にある
2両編成以下ならバスで十分 そういう世迷言は一般道路で立ち客ありのバスを最高速度110km/h、優先信号制御ありで
運転できるようになってから言って 日本への虚偽風評被害による中国人観光客減少で、JRにも多少影響ある? 地方へ行くと不正乗車やり放題みたいな体制だな
駅員はいない、車内で精算もしない 米長期金利上昇
議長解任
コロナ拡大
機関リバランス
ジャマイカ なんでこんなに下げてるのかわからんな
コロナ以前の水準と比較すると、さすがに低水準すぎるわ 自分で選ぶとだめすぎる
親日派の富子が書いてる秘密の銘柄、出てくる株いいかんじだわ
8011とか2375で最近稼げたし >>511
ロングとかシュートとか言うじゃん(真顔 JRE!呪われろ!潰れろ!死ね!早よ死ね!死に晒せ!死に絶えろ!最悪の地獄へ永遠に堕ちろ!
JRE!呪われろ!潰れろ!死ね!早よ死ね!死に晒せ!死に絶えろ!最悪の地獄へ永遠に堕ちろ!
JRE!呪われろ!潰れろ!死ね!早よ死ね!死に晒せ!死に絶えろ!最悪の地獄へ永遠に堕ちろ! オレのPFのなかで
JRだけがコロナ以前に戻り切れていない
もう戻るコトが無いのかな???
このままずっとマイナスで
配当貰い続けてイーブンになるまで塩漬けかな 今年1:3~4で分割の可能性が高そう
東海とか西の流れからして 日経の水準からすると、1万は余裕で越していていい気がするのだが…
効率悪すぎるから、明日の朝イチで売るか 次期社長がアルハラ
今度は新幹線でやらかし
暴落したら買うわ どこで質問したらいいか分からないけど
東京から金沢って新幹線以外に在来線で安く行く電車ってない?
閑散期&地震のせいで空いてると聞いて行ってみたいんだけど新幹線パックでも1泊4万とかして高い 移動で丸一日潰れて
1泊2泊増えてかえって高く付く罠 ついに株式分割か
30万弱で買えるが優待どうなるんやろ ネタだと思ってスマン。
遂に分割か。東証からの圧力なのかな。
分割してもホールドの予定。 ふと昨日、そろそろ買おうかなって思ってたところだったのに、この上がりよう 分割後の優待は保有年数で最低単元の人にもメリットある施策が最近の流行りか
年数2年は嬉しいね 紹興酒で暴れる奴が社長になる鉄道会社の株なんて買えるかよ 株式分割。先の株主総会で株式分割について質問があって、そのときは「その気はない」、といった回答だったがいつから気が変わったのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています