【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】Part9
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トヨタグループ
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ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/
前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】Part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1645124136/ >>899
つまりNASDAQはリーマンショック時以上の激安でお得ってことか
日本株かってるばやいじゃねぇ！ >>900
メインが雨株だけど先週火曜日以降の下げが酷い
当然ベア・印旛部に入部したよ
あとは金利が今後は毎FOMCで0.50%って話しが怖い アメリカではバブルが萎み出し
ヨーロッパでは戦争勃発
日本では貧乏神キシダ―が居座る
もしかして
世界大恐慌なのでは？ >>903
ドイツは世界恐慌なるか？と脅していたね ドイツはロシアに弱みを握られた政治家が多いので逆らえない
ドイツのせいで、ロシアは貿易も経済も順風満帆で、西側の経済制裁は失敗した 預金しても円は最弱だからダメって言われたし
全財産トヨタ株にすればいいのか ＥＶシフトを暴力的に強制してきたドイツが中国のＥＶ市場でさっぱり売れなくてワロタｗｗ
ドイツはガソリン車で中国市場で儲けてきたのに、自分から市場を失ってアホすぎる。 >>907
いつもEUの都合を最優先のようにして潰しているやん
脱炭素でLNG優先にしたらロリアでダメージ
EV車も中国メーカー・テスラに負け
コンピュータ関連はもう米国には勝てない >>908
トヨタがエンジン車とＥＶ車と水素車の全方位でトップシェアを握る。 でも半導体がないから生産は落ちてるし
トヨタ株も上値が重すぎ テスラの社長がボロ出る前に
憑いた〜に逃げようとしてる >>913
水素ステーションが一番キツイな
GSだって数年に一回修繕とかの出費が払えず潰れてく
「地方には設置しません」だと格差発生で国も許さんし補助金も出さなそう
格差出あっていいじゃない、中央ほど空気良くないんだし 水素は長距離トラックなどの大型車がいいので、運送屋が水素ステーションを持てばいいような。 住信SBI、他行あて振込手数料「業界最低」77円へ修正
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB283LE0Y1A920C2000000/
2021年9月30日 5:00
インターネット専業の住信SBIネット銀行は、10月から予定していた他行あてのネットバンキングの振込手数料の引き下げ幅を拡大する。
個人向けを税込み77円と、ネット銀行で最低水準にする。
振込手数料競争勃発、GMOあおぞら、住信SBI銀が追加値下げ 最安は75円に
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2109/30/news130.html
2021年09月30日 15時34分
9月30日、住信SBIネット銀行はこれまで88円としてきた10月からの振込手数料を、さらに値下げして77円とした。
これはGMOあおぞらネット銀行が当初の145円から86円まで値下げしたことへの対抗措置と見られる。
これを受けてか、GMOあおぞらネット銀行はさらに値下げ。9月30日に75円まで振込手数料を引き下げた。 こういうちょっとした下げで落胆するのはどういう取引をしてる人ですか？
大量に買って、少しでも上がればそれなりの額になるとかですか？ 1200株あるね
長期保有するから気にしてないつもりだけどやっぱプラスになると安心する 長期保有でも気になるものなんですね
短時間で売り買い繰り返すとかかなと思ってました
私は100なので、本当に微々たるものです笑 少しずつでも買い増していこうとしてるけど下がれと強くは思えんのよな FOMC後の金曜日に2270円か2170円か
来週の決算で瞬間的に2350円か2090円か
GW期間だから丁半博打みたいになってきた 今日はトヨタ関連休みだから自社株買いする人もお休みなの？ >>933
今週は委託投信の買い付けお休みなんで、自社株はないです。
寄り130円超えて実需買いが入っただけですね。 再び円安で130円半ばまで動いている割には、ここ弱かったですね。
トピックスもマイ転で終わりました。
いよいよイベント通過で連休明けの金曜日には、上下どちらかに大きくぶっ飛ぶことになります。
買いも売りも要警戒ですね。
2300円でスタートするのか、それとも2170円でスタートするのか・・・。
まずは決算前、どっちかに大きく動きそうです。 金曜日午前3時に132円くらいまで円安になれば、金曜日期待できるが
また-1200ドルなら、円安になっても2100円台だな
大型連休中も取引してほしいね 怖いんで今日利確しました
持ち越した皆さん頑張ってね 馬鹿はほっとけ
証金残高
05/02速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 832,800 28,100 33,600 -5,500
貸株残 9,200 0 63,700 -63,700
差引 823,600 28,100 -30,100 +58,200
回転日数 10.3日 金曜日まで、毎日こんな上下ヤバい動きが続くのか
GW中なのに相場から頭が離れない 決算までは上げていくと予想。
まあとまらない円安もあるけど 
トヨタのEVサブスク発表は好感が持てる。
上がるかもな。 ＥＶサブスクリプションは日本のような貧乏国向けじゃなくて富裕国向けだろ 決算、円安で利益が増えても実質下方修正ってパワーワードで下げそう… >>946
それアルアル
大人のポジ次第だから
買い持ちなら「好感」され、売りなら「実質下方に嫌気」とか
全部後付け ここは13時25分だからねえ
どうしても上下に大きく振れた後、「材料出尽くし」or「数字を嫌気」で結局↓だからね
できれば引け後の発表に戻してほしい 終了後の政策金利発表が木曜日午前3時、パウエル会見が午前3時30分 前はずーっと引け後だったから翌日おはぎゃー逝ったーだったけど
半端な時間にぶっこんできたからね
なんだよ13時25分って >>949
4日27:00だよ
日銀が戦略変えないとまた円安が進みそう… ４月の米新車販売台数が前年同月比で２３．８％減の１１０万台
アメリカも工場止まってる
アルミはロシア産だったし -700ドルで27000円割れてるからだめか
130円超えていることだけが頼りだ -1200ドル超えたから、さすがに円安でも今日はきついね
月曜日が天井だったかあ ダウが上がってたから明日はついにプラスになるかとか思ってたらこれよｗ 上がってるけど今売るのは馬鹿だよなあ
円安効果でまだまだこれからだよな 130.80円で引けピンだった
雇用統計乗り切ったら月曜日2300円行けるのかな
今日上がるとは思わなかった、うれしい
>>966
おつです >>966
乙
Overweight継続ねぇ･･･ ◇＜東証＞トヨタが反発 円安進行、電動車やＥＶ成長に期待も
（13時、プライム、コード7203）トヨタが反発している。一時、前営業日比47円（2.1％）高の2275円を付けた。
外国為替市場で円相場が１ドル＝130円台まで円安・ドル高が進んでおり、次世代のモビリティー開発への期待や
財務の安定性などを評価した打診買いが入っているようだ。
三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が２日付でトヨタ株の目標株価を従来の2320円から2490円に引き上げたのも
手掛かりのひとつになっているようだ。
投資判断は３段階で最上位の「オーバーウエート」に据え置いた。
担当の杉本浩一シニアアナリストは、トヨタの電動車（ハイブリッド車）の急成長期待と電気自動車（ＥＶ）の
積極的投入計画、車両開発手法「ＴＮＧＡ（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」でつくった車の寄与に
よる昨今の製品のレベルアップなどを評価していた。 証金残高
05/06速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 747,400 4,300 89,700 -85,400
貸株残 10,000 1,000 200 +800
差引 737,400 3,300 89,500 -86,200
回転日数 12.6日 月曜日から自社株買い再開、火曜日に最後の実弾全部投入
水曜日に本決算＋自社株買い追加でなんとかならんか 米国株の利上げで日本株の安いのに金入る率増えるんかな
それとも株以外の債権とか金に逃げるのか >>980
通常は資金の行先探して日本株にも流れるんだろうけど
この先円安がさらに続いていくのなら海外視点では魅力は薄れる
今 資金が集まってるのは資源関連では
動きが激しすぎて一般人にはなかなか手を出しにくいが 130円台半ばに加えて、自社株買いの最後の枠が明日明後日に投入されるから、
日経平均-500円でもここは大きく崩れないだろう。 もし売るなら明日か明後日なんかね、俺は持っとくけど 売るなら13時25分30秒くらい
毎回上下に50円飛ぶ
飛んでから一気に下がる 朝一で売るのが正解だろ
引け直前に買い戻しておくのがコツ 今日・明日と自社株買いの弾が余ってるもんだから、しょっぱなから飛ばしまくってるねｗ
トピの下げに逆行しすぎ トヨタが頑強な値動き、決算発表目前で急速な円安が追い風材料に
2022/05/09 09:06
トヨタ自動車<7203.T>は全般地合い悪のなかも頑強な値動き。
前週末の米国債券市場では４月の米雇用統計発表を受け１０年債利回りが急上昇し、
３．１４％前後まで大きく水準を切り上げた。
日米金利差拡大を背景に外国為替市場ではドル買い・円売りの動きが活発化し、
１ドル＝１３０円７０銭前後まで円安が進行しており、
輸出株セクターのなかでも為替感応度の高い自動車セクターには為替メリットへの期待が追い風材料となっている。
特に同社は、為替感応度が国内製造業のなかでも一頭地を抜いており、株価面でプラス材料として作用しやすい。
同社の２２年３月期通期の想定為替レートは１ドル＝１１１円で、実勢とのギャップが非常に大きい。
今週１１日には決算発表を控えており、今期業績見通しに対する為替の影響も考慮されるなか、
売りと買いの思惑が錯綜している。
出所：MINKABU PRESS 130.95は強いが
さすがにTOPIX-1.45%ではのう TOPIX-2%まで下がるとは思わなんだ
さすがに地合いがここまで悪化してると、131円台でもプラ転せず
前場プラ転したから安心していたが、2250円割れてしまったか やっぱりアメリカに引きずられるかな
もう10年債3.1%になったし、トヨタ売って債券買われるとかヤダな 最後の自社株買い投入が明日前場にある
地合い関係なく1%は上がってほしいｗ ＭＳプレミアム＝トヨタの今期業績見通しに注目―慎重想定、市場は３．７兆円予想も
株式新聞
トヨタ自動車<7203.T>の１−３月（２２年３月期第４四半期）決算が１１日に迫ってきた。
同社の今期の業績予想は幅広い銘柄に影響をもたらしそうだ。
＜サプライヤーは強気計画＞
ＥＶ（電気自動車）戦略が注目される同社は、一方で半導体不足の影響も気掛かりな点だ。
しかし、デンソー<6902.T>をはじめ、先行して開示されたトヨタ系サプライヤーの今期計画は強気の傾向がある。
トヨタの１−３月の連結営業利益の市場予想平均は約４９００億円（前年同期は６８９８億円）。
半導体調達難に伴う減産長期化や原材料高の影響で、６四半期ぶりの減益が見込まれるが、円安の追い風もあり
通期会社計画（２兆８０００億円、前々期比２７％増）に対しては２０００億円超の上ブレが視野に入る。
＜為替前提に関心＞
２３年３月期の営業利益のコンセンサスはおよそ３兆４０００億円と高く、事業環境を踏まえて慎重な色合いを
帯びるとみられる会社予想とはカイ離する可能性が高い。しかし、電動車の成長や新生産方式「ＴＮＧＡ」の本格寄与、
コスト改善といったプラスアルファの要素は多い。為替前提への関心も高まる。
三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券は２日付リポートで、トヨタの営業利益を２２年３月期３兆６００億円、
２３年３月期３兆７０００億円と予想。株主還元拡大への期待も指摘し、目標株価を従来の２３２０円から２４９０円に引き上げている。
［ 株式新聞速報ニュース ］ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
