【9202】ANA全日空【ワクチン空輸も承ります】
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新型コロナ用ワクチン、ANAの787で成田到着 ブリュッセルから貨物便
成田空港に2月12日午前、ブリュッセルから米製薬大手ファイザー製の新型コロナウイルス感染症
(COVID-19)ワクチンが到着した。ブリュッセルから成田までは全日本空輸の旅客機による貨物専用便を
使用した。ANAでは、国際線旅客便が大量に運休していることから、日本と海外を結ぶ旅客機を活用した
貨物専用便を運航している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/665ff4bf5eaa55066d03ac09277c7980014bc65f >>12
そりゃANAとJALが合併したらANAL何て名前になるって社名リークがあればなぁ
EVER航空との合併でEVER全日空の社名リークもひどいけど そもそもGOTOトラベルが隣県や同県になったら飛行機活躍できないので倒産真っ只中だな ワクチン輸送を材料に買われて株価が上がるって訳がわからないよ
上がることは嬉しいんだけども
旅行客ゼロじゃん いや、ワクチン→コロナ収束→旅行復活というのを先取りしてるだけでしょ
HISみたいな旅行株は、もう少し前から株価復活してたし ANA/JAL株主優待券が値上がり 東北新幹線不通も影響か、ニュー新橋ビル調査
新型コロナウイルスの感染拡大以降、金券ショップで値下がりが続いていた航空各社の株主優待券。
2月13日に起きた福島県沖を震源とする地震の影響で、東北新幹線の一部運休が続いているためか、
全日空(ANA)や日本航空(JAL)の優待券価格は現在値上がりしている。新幹線の運休に伴い、両社が
東北方面へ臨時便を運航している影響もあるようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dae83ad283b94d616ffcf7a0b7b43ddfc7b47b96 >>27
馬鹿かお前。
ワクチン接種開始
コロナの感染者激減
Goto 再開
上がる要素しか無いわ。 高橋ダンが昨日押していたな。
さて、どうなることやら・・・・
ただし、短期的にはって言ってたな。 底値で買ってた人から途中で買った人までおめでとう
ぼくは買い逃したので諦めました(´・ω・)またミスった ここは増資で40%も希薄されてるんだから、コロナ前と比べてもくそ高いだろ >>39
今株買ってる人間で、オリンピックを外国からの客を呼んでやると思ってる奴は皆無だろ ファイザー製ワクチン「−20℃前後で保管可能」
ファイザーはFDA(米食品医薬品局)に対し、ワクチンが一般的な医薬品冷凍庫でも保管できるとする
新たなデータを提出したと発表しました。ファイザーは19日、自社のワクチンの保管温度について、
マイナス25度からマイナス15度でも2週間は保管できるとして、FDAに承認を求めました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4459cf41c9a68cc0705b5196f6993f364010d330 意味わからんけどプラ転した
カレンダー株にしてはよくやった 金富子師匠がアップする銘柄相当やばい
1ヶ月で2倍年収超えた。億様株レシピやばすぎ ANAとDHL、ファイザー製新型コロナワクチン輸送
全日本空輸(ANA/NH)とDHLグローバルフォワーディングジャパンは2月19日、ファイザー製
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)ワクチンのベルギーから日本までの輸送を始めたと発表した。
ANAは、これまでに欧州−日本間を中心とした医薬品輸送を担い、温度管理ノウハウを蓄積。2017年には、
日本の航空会社では初めてIATA(国際航空運送協会)が策定した医薬品輸送の国際品質認証
「CEIVファーマ認証」を取得している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/732505b8c5d959d30223b902477db04abee88e5b 4人けがのANA北京行きNH963便、積雲で急な揺れ 運輸安全委が報告書
1年半前の2019年8月15日に、中国・北京首都国際空港近くの上空を全日本空輸(ANA/NH)の
羽田発北京行きNH963便(ボーイング787-8型機、登録記号JA808A、乗客乗員225人)が飛行中に
機体が急に揺れ、乗客2人と客室乗務員2人の計4人がけがを負った航空事故について、国の運輸安全委員会
(JTSB)は2月18日に報告書を公表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d5a87a7423fc358e2201a603af83f50e8908935 JAL・ANA32機運航停止 米旅客機部品落下で国交省指示
米西部コロラド州デンバーの空港を離陸した直後のユナイテッド航空ボーイング777のエンジントラブルを
受け、国土交通省は21日、安全確保のため同系列のエンジンを搭載する日本航空の13機と全日本空輸の
19機を運航停止するよう指示した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG213D00R20C21A2000000/ 先程2630〜2638で仕込んだけどどの辺まで上がるかね ANAも、JRも、HISも上がってて嬉しい
旅行する気で満ち溢れてる
あと、ブライダル関連も上がってて最高だ 3月goto始めそうだし
空前絶後の旅行ラッシュくるんじゃね? 3月決算だよね?
そこでちょっと下がったら押し目買い 息子の高校修学旅行中止になったから返金された金で沖縄でも行かせてやりたい まだまだこれからだよ。
ワクチン接種も遅れるというから、バブル最高潮はオリンピック前じゃないかな。
しばらくはもみ合いながらじわじわ上げていくと思う。 仮に旅行ラッシュが来るとして、財務体質が良いJALを買った方が無難だと思うけど。
ANAを買う理由は何? >>68
JALは一回潰れてるからイメージ悪い。
一般人の意見な。
会社の内情なんてしるか。
世の中イメージだよ。 なんかJALと株価が同じになって来た
前はずいぶん離れてたのに。 ポチろうと思ったけど特定口座開いてなかった
一般口座だと確定申告めんどくさい?簡単ならこのままポチろうと思うんだけど >>76
自分で調べられないならチンカスは野村に手取り足取り教えて貰え JALは上がってるけどANAは下がってる�� ANA、機内新聞をデジタル化。「翼の王国」も
ANAは4月より、ANAグループ機内誌「翼の王国」や機内サービスの雑誌・新聞の提供を、紙から
デジタルへ順次切り替える。利用者は、ANAアプリを通じて自身のデジタル端末で利用する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/98a366dfe3544460efe27c9dbcf309937be1e3c2 ホリエモンが機内食の爆売れに「あまり美味しくないものを食べたいというのは理解に苦しむ」
全日本空輸(ANA)が昨年12月から一般家庭向けにネット販売している国際線用機内食の売り上げが、
1億円を突破した報道に言及。堀江氏は飲食店などをプロデュースする美食家。食通の観点からすると、
この現象はかなり意外らしく「わざわざあまり美味しくないものを食べたいというのは理解に苦しみますが
デパートの催事で売れる駅弁とかと同じ理屈なんですかね」と首をひねった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0bcb8fe5ba68e19991007778fa12bc2d80deed58 >>78
アホでもわかる買い時だぞ。お前らもっと買え JALより上げ幅小さいのに落ちる時はJALより落ちてる… CAの声反映した肌に潤い与える美容液 マンダムとANAが共同開発
化粧品メーカーのマンダム(大阪市)は、ANAホールディングスと共同で、肌に潤いを与える美容液を
開発した。乾燥した機内で不規則な勤務にあたる客室乗務員(CA)の声を反映。メークの上からケアが
でき、透明感のある明るい肌に整えるという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f0778c3c101bea8333faa97dcd95cb419b84361 またテレビでANA関連やってたな
ゴリ押しの広告料使ってる余裕あんのかね 売上第一の経営路線だからとにかく売上を戻すのが第一課題だね
その分日航より戻りが鈍いのかも ANA労組、最低1カ月を要求
航空大手2社の労働組合の2021年春闘要求案が26日、明らかになった。年間一時金として、全日本空輸の
地上職や客室乗務員らで構成する最大労組「ANA労働組合」は、1カ月を下回らないことを要求。
日本航空 の最大労組「JAL労働組合」は、年間2カ月を基本とし、業績が改善した場合は上積みするよう
求める。それぞれ来週にも経営側に要望する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24c1f2fbc381e147810f9e17087be6c1384f8f33 全日空の社員はきちんと経営状況理解できてるじゃん
一ヶ月ぐらいなら問題無いけど、それ超えるようなら配当も復活して欲しいな 本来ならクビのところでさらに金を要求する間抜けのどこが経営状況を理解してんだよ 一ヶ月ぐらいで何でそんなに目くじら立てるのさ
社員あっての会社だし、就職で優秀な人材を確保する為には一時金のカットなんてして欲しくないけどな >>102
カネねーからって増資して、株主に損失与えた上で業績悪いのにボーナス支給して再増資とかしたらマジで許さん 社員あってのっていっても、今はいらない社員を無理やり抱えてるだけだからな >>104
経営苦しくて雇用調整助成金もダントツに使って保護されてんのに更に金の無心って頭おかしいという当然の指摘
一口株主の馬鹿は黙ってろ >>105
いや別に業績回復までとは言わないけど、増資をこれ以上しないのなら文句言わないよ
で業績苦しくて再増資するぐらいのリスク抱えてるのならボーナス出してる場合じゃないでしょ
だったら政投銀やメガバンクから有利子負債借りろよと、、、
まぁ政府のワクチン確保が先進国で一番遅れてるなど気の毒な点はあるけど GOTOその他でコロナ空輸したり拡散してんだから飲食旅行運輸業界は自業自得 >>109
雇用調整助成金なんて上場企業の15%以上が貰ってるんだが、どこがダントツに保護されてるわけ?
反対意見も結構あるみたいだけど、当然って誰の意見?
あと、人の株数勝手に決めつけてるけど一口じゃない
一口株主は馬鹿だって決めつけてるけどその主張の根拠は何なの?
自分と違う意見があるのは社会では当たり前なのに、それにいちいち腹を立てて大人気ないとは思わないのか? >>110
一口株主が図星だったのか
アホーファイナンスのANA板で群れてる脳内お花畑 買い豚同士がブヒブヒ罵り合っててわろたwww
今年中にまた2000億くらいは増資しないとダメだろうな >>118
表向きは自力で頑張ってますと装いながら政府支援にたかりまくりなのが実態だからな
そんなことも知らずにANAを持ち上げてるのが間の抜けた小口株主連中 >>122
ああ、まさにお前みたいなやつのことだよ
短絡思考で絡んでくる単細胞 >>123
株価上がったけど、いつ下がるんだよ。
早く答えろカス。 逃げの人生ばかり歩みやがって 確かにID:0LuxCnuIは文句ばかり言って何も自分の視点や思考を開示していない
逃げていると言われても仕方ないな マツキヨ、ANAから出向者受け入れ
ドラッグストア大手のマツモトキヨシホールディングスは1日、ANAホールディングスのグループ各社から
出向者を受け入れると発表した。新型コロナウイルス感染拡大により旅行需要が低迷していることから、
一時的に従業員の就労環境を提供する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/41a2d813b8ed5123265b12f2f771dede4c42af5d >>129
事実を指摘しているだけなのだから当たり前だろう?アホなのかお前? >>127
触れてもいないことを言ったかのように勝手に脳内変換して絡んでくるなよ猿 小口の猿が騒いだところで何も影響ないのに小口の猿に限って株価が上下する毎にギャーギャーわめく
アホーファイナンスに群れてる猿も同類 ANAは通期業績据え置き JALが下方修正する2つの理由
ANAHDは貨物専用機を20年12月末時点で11機保有している。特に19年の導入当時は米中貿易摩擦などの
影響で航空貨物の市況が悪く、「お荷物」扱いだった最大積載量が100トンの米ボーイング製大型機
「777F」がフル回転中だ。国内線を含む貨物郵便事業の20年10〜12月期の売上高は592億円、
4〜12月期は1207億円だ。特に10〜12月の国際貨物収入は過去最高を更新し、前年同期比で234億円の
増収となっている。航空貨物の市況は激しく変動するため、平時は旅客とともに貨物を運ぶだけのJALの
方が「保守的」(JAL関係者)ではあるものの、当然、需給が逼迫している状況では一気に多くの貨物を
運べる専用機の方が経済合理性が高い。両社は貨物事業単体の利益水準を公表していないものの、 ANAHDの方が現状は「稼げる」状態であるのは間違いなく、20年10〜12月期の計画に比べた業績の
上振れ幅の違いに影響を与えたとの見方ができる。加えて、「Go Toトラベル」への依存度の違いも
見えてきた。「Go To」が一時停止となった20〜21年の年末年始。両社の20年12月25日から21年1月3日の
国内線旅客数を比較すると、ANAHDが前年比58.4%減、JALが62.3%減だった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9657366dccb74188a6f89cba2cfd4ef6092ad2b9?page=1 全日空も会員情報流出 マイレージクラブの100万人分
全日空は5日、スイスのデータ管理会社「SITA」が不正アクセスを受けたことで、「ANAマイレージ
クラブ」の会員情報約100万人分が外部に漏れたと発表した。同じ会社への不正アクセスの影響で、
日航でも同様の被害が確認されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f00f76fcec1e3e3564513e222bd7911439d4547 JAL・ANA入国便 週3400人以下に制限要請、国交省
新型コロナの水際対策のため、国土交通省が日本航空や全日空に対し、入国便の搭乗者数を制限するよう
要請していたことがJNNの取材でわかりました。
国土交通省が日本の航空会社に要請したのは、1週間あたりの入国便の搭乗者数を制限することです。
国交省によりますと、1週間あたりの搭乗者数は日本航空と全日空は3400人以下で、
ほかの航空会社にも会社ごとに制限を要請したということです。これを受け、全日空は今月8日から
21日までの入国便について、すべての路線で新たな予約の受け付けを停止しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef17e3c4d1649b0aaa1c47168cf8e0f65f6ff8a4 ANAや武田薬品、VTOL型ドローンで医薬品を配送する実証実験--12Kmを10分で配送
ANAホールディングス、武田薬品工業、長崎大学、五島市は3月10日、長崎県五島市福江島港エリアから
久賀島の内陸に位置する久賀診療所へ、Wingcopter製の固定翼型垂直離着陸(VTOL)ドローンを
飛ばして、処方箋医薬品を配送する実証実験を行うと発表した。なお、この実験は、国土交通省・
環境省連携事業「社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業(過疎地域等における
無人航空機を活用した物流実用化事業)」に採択されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d71ab1668edc3ed18f18fc13ee69e294278f45ad >>144
儲かるんか?
高コストなANAで大丈夫かね? 俺もナンピンして平均取得価格が2500になった!あとは上がるのを待つだけ 買い豚増えてきたな、そろそろまた売り仕込んで見るわ(´・ω・`) どこも株価上げきった所で、航空株はようやく買いの目がでてきた。 あまりに楽観しない方がいい
ただ一時期に比べて悲観しすぎるほどでもない
ここ一点でなく他の利益で余裕で持つ程度でいい 全部売って上がったら後悔するし、
元本文だけうって少しは残したら?
優待は仕事で使うだろうし 今日も飛んでるねえ
五輪の海外客受け入れが正式決定したら落ちるかな? 公式じゃないけど
海外客は受け入れない流れじゃない? ゴートゥー始まるアナウンスあればまた上がるであろう。 まあガチホ安定かな
3000まで上がったらなんぼか利確する 利確する人って何でするの?
もうこれ以上上がらないって思うから?売ったらもうおしまいじゃん。
俺は5000円まで売るつもりないけど。
ていうか3000円は余裕で超えると思うけどな。 >>172
下がってから買い直せばいいだけだろ、アホなの?
ここはそんなに簡単に一方通行では上がらないよ
2400くらいまでは押す可能性あると思う ANAもJALも上げ下げ繰り返して上がってるからな 下がって買って上がって売るのがとても簡単な銘柄だよね
おけげでガチホより儲かってるよ 札幌ANAホテル、4月に営業全面再開 他ホテルも
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて昨年5月から休業していた札幌市中央区のANAクラウンプラザ
ホテル札幌(412室)は4月1日、11カ月ぶりに営業を再開する。首都圏に出ている緊急事態宣言が21日に
期限となることを踏まえ、一定の利用が見込めると判断した。休業期間中に客室の水回りなどの改修工事を
完了させたほか、コロナ感染防止の非接触の取り組みとして新たに電子マネー決済を導入した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab95b05ae9ee808a491dc3bd39b0e8713fa16397 緊急事態宣言、21日で解除正式決定 政府、2カ月半で全面解除
政府は18日夕、首相官邸で新型コロナウイルス感染症対策本部会合を開き、東京、神奈川、埼玉、千葉の
首都圏4都県に発令中の緊急事態宣言を21日の期限で解除すると正式決定した。1月8日に始まった今回の
宣言は2カ月半で全面解除となる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9390669f685521ceb610cfb598a80f8f90b776bc ANAの貨物事業は来期も成長、売上高最高更新に自信−業績の支えに
ANAHD傘下の貨物事業子会社、ANAカーゴの外山俊明社長(ANAHD取締役執行役員)は17日、
都内でのインタビューで当面の需要は「現在の状況が続く」とした上で、過去最高の売上高を見込む
今期(2021年3月期)に続き、来期も成長が続くとの見通しを示した。外山氏はコロナ禍の航空貨物需要の
増加要因について、自動車部品と半導体や電子部品のほか、パソコンやゲーム機器など「巣ごもり需要」の
拡大が大きかったと振り返る。 旅行需要の消失で貨物輸送の多くを担う旅客便が激減し供給が落ち込んだところに、想定より強い経済の
回復で海運業者の需給がひっ迫した。通常なら来ないような注文が航空貨物に「どんどん回ってきていて
異常な状態が続いている」と話した。ANAHDの19年の航空貨物取り扱い重量は約115万トンで世界で
12位だった。外山氏は、旅客機による輸送なども活用して効率性を高めて収益を安定させながら搭載量を
増やしていきたいとし、中長期的には米フェデックスやUPS、中東・ドバイのエミレーツ航空などに
次ぐ上位5位内を目指すと話した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-18/QQ3VTSDWX2PW01 昨日買いましたよろしくお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ そろそろ空売り仕込み時やな、たぶんあと一年くらいしたらまた増資するよ(´・ω・`) オリンピックは海外観客受け入れ見送り決定だとよ
月曜日は大きく下がりそう オリンピック客なんて期間限定だからたかが知れてるよ。
それよりもコロナ後の日中日韓関係の方が大きいと思う。 えーっ、オリンピック海外からは無観客で開催するのー?!ダメだー!売らなきゃー!
って初心者がいそう笑 こんなとこの株よく買えるな
長い目で見ても航空需要は戻らないよ >>202
あなたが伸びないって思う全部のスレに書き込んでるの?
暇だね
早くJALにも書き込んできてね >>202
気にもならないなら普通は現れないよな
つまりお前は異常 東京五輪海外無観客ということで、どうなるか。
売りぬけといてよかった オリンピックの海外客NGの方針はだいぶ前から言ってた事だろw
正式合意したってだけで、そんなのは既に折込済
むしろ日銀の買入で東証ETFが外れてTOPIX ETFとなり、
しかも無制限というインパクトの方がデカイ
引けの100万買いとか完璧機関の入替えだろ そもそもオリンピックの海外チケットは63万枚でしかない。
仮に往復運賃を平均15万として945億だ。
当然どの航空会社使うかなんて分からんし、多数は自国航空だろう。
それを考えるとANAを使う客はせいぜい5%くらいだろ。
そうなると50億程度、ほとんど業績に寄与しない。 もしGWまでに3000超えたら、会社の好きな子に告る! 景気悪化懸念による昨日のアメリカ航空株暴落釣られ安濃厚 >>218
上がり過ぎたら下がる、下がり過ぎたら上がる、の繰り返しだよ、ここは(´・ω・`) 一時的かはしらんがまだまだアメリカ航空株は下がりそう アメ個別に連動してるのか?
昨年は株主軽視のJALをいじってましたが、
今年はANA様どうか宜しくお願い致します。 何故欧米の航空会社の株が値下がりしたのか理由を考えれば分かるけどな キャプチャーおじさん生きてる?
一旦逃げて入り直した方が良いかもよ(´・ω・`) 下値なんてたかが知れてる買い増ししてドーンと構えようゼッ! 。・゜(;ω;)っ
(っ ,r゜・ どどどどど・・・・・
. i_ノ┘
。・゜・./⌒ヽ
⊂( ;ω; )・゜・。
. ヽ ⊂ )
(⌒) | どどどどど・・・・・
三 `J
. ___ \ /
o゚ 。 /─ ─\ o゚ 。 \_人_人_人_人_人_人_人_人_人_//
o o.゚。(;;・;;) (;;・;;)。o。o ) (
( o(;;((__人__)(;(。 )o O ̄) もういやぁ〜―〜―〜― ( ̄
o゚。 \ );;) |lililil| );;)/。o。o゚) (
/ `ー'´ \ o /⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒\
. \ ちょっと反発して来たね
ここまで下げる具体的理由に乏しいから、今日の後場にも少しは戻すだろう 底打ったど
買え買えバカになって買え!
私は余力ありませんっ! アメリカみるに上がる理由はないからまだまだ下がるだろうな
日本独自のプラスがあるとしたらGotoくらいか 初心者で配当目当てに指値2500で買ったけどしばらく持ってていい?
夏頃から需要回復すると思うんだけど もっと長く見てもいいだろ
余裕資金を現金で置いておくより…という気持ちで ANAH、レーティング中立を据置き、目標株価2,800円に引上げ
日系大手証券が3月24日、ANAホールディングスのレーティングを中立(Neutral)に据え置いた。
一方、目標株価は2,700円から2,800円に引き上げた。因みに前日(3月23日)時点の
レーティングコンセンサスは2.6(アナリスト数10人)で「中立」の水準、目標株価コンセンサスは
2,453円(アナリスト数10人)となっている。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210324-17920219-ifis-stocks 来年度も赤字確定で借金で首が回らないのに配当なんか出るわけ無いだろ、どんだけ頭お花畑なんだよwww >>249
数字のロジックで額面上微妙な黒字にするかもね。
無配は確実だけど。
ただ数字のロジックで黒字出したらその次の年は難しいと思う 絶好調時の利益が出続けたとしても返すのは無理そうだからな
どうせ踏み倒すなら配当出せば >>241だけど
質問ばかりですまない
これで優待券ゲットしたってことでいい?
あと権利落ち日になると一気に下がるん? >>254
金曜に引けで売らなければ優待はもらえるが今回配当はなしだったはず
優待確定後に下がるとは思うがどの程度かは不明 >>254
こういう人たちが
ANAの株価を支えているんだなー イスラエルはワクチン爆打ちでかなり終息してきてるみたいだぞ
日本もはよ >>260
ブラジルはまだ摂取比率的にはワクチンそこまでうててないじゃん 10%引きクーポン付き冊子って金券屋で売れる?
使ったことないねんけど GOTOトラベル(同県内の旅行の割引補助)が再開したら
北海道内の空港移動や沖縄県内の空港移動、鹿児島県内離島、東京離島、長崎離島など航空便の需要が増す
補助金など一切ないけど旅行解禁モードで海外旅行や他県への旅行も増えるかも でも那覇、宮古島、などは宿の補助があっても、マイル上級会員目的などが乗っていたからそこまで回復しないだろうがな つーか2300で買ったんだけどこれより下がる事あるの? 下がる可能性はまだあるよね
見通したってないし(緊急事態宣言解除したとはいえ緊急事態宣言そのものが意味を為してないから すべての飛行機は上がったらいずれ降りてくる、降りてこないのは消失機体っていうんだ >>278
株価ゼロ円で墜落してるから一応着地はしてる 明日爆上げを演じる為の今日の下げ!
…だったら嬉しす 明日暴落するなら2500で買った株一度売った方がいい? ANA、コロナ検査・ワクチン接種履歴のデジタル証明実験実施
ANAホールディングス傘下の全日本空輸(ANA)は29日、渡航者の新型コロナウイルス検査の結果や
ワクチン接種の履歴を示す世界共通のデジタル証明書「コモンパス」の実証実験を実施した。国内外で
感染の再拡大が続く中、スマートフォン(スマホ)のアプリを使った証明書で渡航者の安全な往来や 手続きの効率化に役立てる。コモンパスでは、検査結果がパスポート番号とともにスマホに保存され、
アプリ画面を空港係員に提示する。渡航者の本人確認、検査結果やワクチン接種の証明が適切な
医療機関から発行されたものか、最新の検疫基準を満たしているかなどをアプリが自動で判定する。
渡航者は現在、搭乗・入国手続きの際に紙の検査証明書を提示している。
https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2BL0F0 どこかの航空会社より、行動が身軽なんだよな〜
やはり将来的に生き残るのはANAですかね? 両方上がってもらわんと困るんや
ワシは両方ホルダーやから JALは株主軽視の経営が今後も変わらないと思いますから
怖くって買えないです
ごめんなさい 2021年度は乱気流の中だろうけど、長期投資&優待目当てで買ってみた。 マイルはJAL、株はANAだわ
相互に飛んで無い路線で活かしたいねん でも見てる株は軒並み下がってんのにここだけちょっと上げるの面白いな 今日は珍しく踏ん張ったね。このまま上昇気流に乗って飛んでもらいたいわ 今日はイマイチだったですが一定のラインで細かい買いも入ってましたね。
ロマン飛行に期待します! >>313
ヤフーファイナンスにもいるけどこういう気持ち悪い表現使う猿はどんな顔して書き込んでるんだろう へえ面白くなってきたな
今日買ったばかりだ
見せてもらおうか恋の力を バイヤー「飛べ飛べ!」
ANA「あかんむりや……」 >>336
大丈夫大丈夫
ゴートゥ再開すれば上がる上がる
(ゴートゥ再開するとは言ってない) でも現物株はそろそろ買いたくなってくるけど見通し立たないからなぁ
さっきもワクチン接種しても無駄無駄無駄ァ!!!っていう情報あったし
亜種コロナが流行るたびにワクチンの効果は低下していくから免疫抗体ができても最終的にはワクチンの効果が薄れてしまうんだとか
効かないわけではないらしいけど 2階もウズウズしてるけど流石に再開はね
こちらは2階建なんで参ったな
期日と余力はあるので、もっと下げれば買い増しと言う名のナンピンだね キャプチャおじさん買い増しのチャンスだよ(´・ω・`) ANA、ビジネスジェット事業強化 23年に売上10億円目指す
ANAホールディングスは9日、ビジネスジェット(BJ)事業で2023年に売上高10億円を
目指すと明らかにした。BJは時間を有効的に使えることやプライベート空間などが評価されており、
同社は定期便の運航していない区間・時間帯でのフライトのニーズ、感染対策としての需要が高まっている
とみている。
https://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N2M216F ぐいぐい下がってんな
このまま2000を切るだろうか 2000は切らんでしょ
まぁ2200程度は覚悟してますが… 切ってよ(血眼)
2200ぐらいに下がるのなら200株ぐらい買って個別株はやめよなぁ(´・ω・)
13年の時の1500円で買えてたらうまうまだったですなぁ ANAがドローン配送=22年度から離島や山間部で
ANAホールディングス(HD)が2022年度から、ドローン(小型無人機)による医薬品や日用品の
配送事業を行う方針であることが14日、分かった。全国の離島や山間地域で物流サービスを提供する。
新型コロナウイルス流行で業績が悪化する中、事業の多角化で新たな収益源を確保したい考え。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210414-00000245-jijf-bus_all でもまだまだ下がるだろうなぁ
根拠は悪材料としてもう一年菅んピックが延期になることかな
こんな状況でやりまぁすはアホだし間抜けでしかない
どう考えてもワクチンが間に合ってない中での開催なので感染爆発で死人大量ワロタァァ!になる
このまま進めるならだけど
そしたら働き手も減るし日本にとって最悪のシナリオだしなぁ
ところで岸和田のお祭り騒ぎでの感染者数楽しみだね(ニチャァ JALも同じ動きだし、単純にコロナ第4波のあおりだろ
好転すれば3月中旬と同じく3000を目指す動きになるだけ
ワクチン接種は確実に進むんだし、下限は2200近辺じゃね
売りも良いけど、GW前までにしておいたほうがいい ANAの新事業改革の数々は売上目標規模的には少ないが
時代を見越した素早い対応でとても良いんではないでしょうか?
一方JALは…
株主軽視だし…
ANAに軍配は上がるのではないでしょうか? >>356
JALは破綻後は堅実経営
ANAは破綻が見えているので、なりふり構わず なんか航空、交通急にあげてきたけどなんかあったか? JALは増資して従業員に賞与
社員にとっては良い会社ですね(笑)
外からは堅実さはまったくわかりませんが 毎週100万回のワクチン接種を行なっても、日本人全員に接種が完了するには5年近くかかる事になる。 多少は戻すでしょ
下げっぱなしなわけがないけどまた下がるよ 2450でショートとれた
気持ちいいー
なんで朝上げたのかは気持ち悪いが >>360
武漢肺炎のワクチン接種の対象年齢は16歳以上
令和2年10月1日の総人口は1億2570万8千人
15歳未満人口は 1502万5千人
毎週100万回だと1億人が接種するのに100週だから
2年もかからんぞ >>359
ANAの方が株主軽視やろ
頭おかしいのかね >>364
破綻して100%減資した会社が株主のことなんか考えてる訳ないじゃん ANA機、5月から「結婚式場」に! 羽田駐機中の国際線用777を貸切 お値段や内容は?
ANAとハセガワエスティは2021年4月15日(木)、ANA 国際線機材を1機貸し切りで行う
結婚式セレモニー「THE WEDDING with ANA〜機内ウェディング〜」を2021年5月、6月に実施すると
発表しました。使用する飛行機は、国際線仕様のボーイング777-300ER。長距離国際線の主力機材の
ひとつです。羽田空港に駐機状態のまま実施されます。プランは、挙式のみ(税込155万円)と、
挙式と披露宴のセット(税込300万円)の2種類です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1c6ac6e48383a8a727289d79ef058fa48b01aa0 変異株の拡大により、マンボウ&緊急事態宣言&オリンピック中止
トリプルコンボ来ると想定してます。
ですが買ブタです。
本日JALの優待をショボ値で売りに行ってきます。
700円になるかな? 五輪は海外客NG確定してるし、
そもそも外人がわざわざ日系エアラインではまず来ないだろ。
マンボウは既に主要都市に出てるし、現状既に折込済だろう。
年末と違ってワクチン接種も始まってるし、日米会談もいい感じだし、
これ以上悪い状況はなくね? 海外からお客来なくて、海外旅行も出来ない
国内移動すらマンボウマンボウで自粛
ANAはどうやって今年黒字化するんだ?
債務超過まであと何ヶ月? >>373
今更?そんな事は去年〜年末でも既に分かりきっていた事じゃん。
総理&ファイザーCEOでワクチンに関する話がまとまったのは明らかに好材料。
これで国内線の目処が立つ。
アメリカを訪れていた菅総理は、ファイザー社のブーラCEOに電話し、日本のすべての対象者に9月までに確実に行き渡るようワクチンの追加供給を要請した。ファイザー社とは、年内におよそ1億4400万回分の供給を受ける契約を結んでいて、スケジュールの前倒しに加えて供給量の追加も求めた形だ。 >>374
菅さんきっちり仕事して良いお土産を持って帰ってこれたのかな?
終息は難しいと思いますが年末には旅行行けるでしょ あかーん
航空、旅行関係はまだ下目線と言うことか… ここは落ちるとこまで落ちるのを待ってコロナ明けが見えてきたところで全力投資
これで資産は3倍くらいになる簡単なこと 全日空機、シベリアに緊急着陸 機長が脳卒中か
タス通信などによると、パリ発東京行きの全日空のボーイング787が19日、機長の体調不良のため
ロシア・シベリアのノボシビルスクの空港に緊急着陸した。機長は脳卒中の疑いがあるとして病院に
収容された。旅客機だが乗客はおらず、乗員7人だけが搭乗していたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/33644c6f9c3469b9b68170a2459abd7c2b907068 >旅客機だが乗客はおらず、乗員7人だけが搭乗していたという。
orz こんな長距離を乗客いなくても飛ばしてるって…
そりゃ増資しても足らないはずだわ
経営陣はアホ
再増資するんやろな しばらく冬眠するわ
春なのに…2100台になったら起こしてくれ。
ナンピンするから マジかよ、売り玉利確するの早すぎたな…(´・ω・`) 「皆さま、当機はまもなく墜落いたします。
衝撃に備えるため、シートベルトの着用をお願いいたします」 Descend and maintain 2thousand もううんざりだ
高値掴み放置してたらこのクソ株で他の含み益がぶっ飛んでるし anaはいい加減羽田、関空から飛行機を飛ばすのをやめろよ。
緊急事態宣言なんだし。 100株ぐらい買い入れて見ようかな?
まだ下がるとは思ってるけど 俺も100万ほど塩漬け状態だよ…
トントンになったら売ってファンド買おう! なにド短期で戻してんねん2100台でナンピンするんだからリバらず落ちとけハゲ >>403
それくらいでぶっ飛ぶ含み益を選択する責任(笑) 塩漬けのやつが多いあたり、さらに落ちたらパニックになり加速しそう ドローンのニュースが興味を引いた
僻地の医療に貢献して欲しい
今が買いだな ギャーー上方修正&緊急事態宣言
月曜日は爆上げかね?
明日の休みが邪魔くさい ANA、赤字4050億円に縮小へ=コスト削減が効果―通期予想を上方修正
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210423-00000190-jijf-bus_all
ANAホールディングスは23日、2021年3月期の連結業績予想を上方修正したと発表した。コスト削減や
税務上の要因により、純損益の赤字幅は4050億円(従来予想5100億円の赤字)に縮小する。
同社は機材の小型化など運航の効率化、社員の外部出向といったコスト削減を進めている。営業損益は
従来予想の5050億円の赤字から400億円改善する見通し。一方、新型コロナウイルス禍の長期化により
旅客需要の回復は鈍く、売上高予想は7250億円(同7400億円)に下方修正した。30日に21年3月期
連結決算を発表する。 通期連結業績予想の修正(繰延税金資産の計上等を含む)に関するお知らせ
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9202/tdnet/1956348/00.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2021/03(予)[会社] 725,000 -465,000 -450,000 -405,000 -1,524.46
2021/03(予)[CON] 727,356 -488,133 -484,744 -487,122 -1,035.67
※CONはQUICKコンセンサス業績予想 GW期間中の国内線予約 前年比3倍〜4倍以上増
ゴールデンウィーク期間の国内線の予約数が去年より3倍から4倍以上増えています。航空各社は29日から
来月5日までの予約状況を発表しました。国内線の予約は全日空が約44万人で、1度目の緊急事態宣言が
出ていた去年の同じ時期に比べ、4.4倍以上増えている一方、新型コロナウイルスの影響が出る前の
おととしに比べ、4割ほどの数字になっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c605c48a941f8da769990b51675b39551a51835a アルティメット超絶糞赤字が超絶糞赤字になっただけのことなのに
ウキウキなのは謎ですわ >>434
どうもいろんなサイトをみたけど、繰延税金資産がよくわからん
じじいになって頭固くなったな 世界的にはワクチン広まりと慣れで収束だからな。徐々に海外渡航制限解除される。
日本だけアホみたいに今さら緊急事態宣言とかして(笑)最初からロックダウンみたいな厳しい処置してないからだ。 >>439
インド型は2重3重に変異するから実質一回のコロナ感染で体内に二つから三つの変異株が発生するんだけど
ワクチンが今回のインド株には効かず医者が死にまくってる 増資で一株の価値が落ちまくってるのに何故か株価が騰がる謎 >>441
このままだと増資おかわりしないと持たなくないか? 増資して社員に還元か。
「離陸しましたね。」とか気持ちの悪いコメント入れてる奴はしっかり買い支えてやれよw >>446
それ、魂が抜けてく様を「離陸しましたね」と言ってるんだろ。 じいさんや何言ってるんだい
先週末に上げただろう?
来週は下げだよやぁねぇ >>438
おれも良くわかんないけど、機材の償却期間を伸ばして、年度あたりの償却額を減らしたみたい?前回JALがやった手口と似てるとか? 借金まみれであと1年以上まともに飛ばない
普通に倒産ありそう >>452
> 借金まみれであと1年以上まともに飛ばない
借金はいくらあるんだ? >>453
2〜3兆円くらいじゃなかった?
債務超過にはなってないと思うけど。 >>452
> 借金まみれであと1年以上まともに飛ばない
どこの路線?
ちなみに明日の大阪から羽田行きは15本あるが5本はすでに満席ですけど 自民党解散の可能性出てきたからさらに株価下がるかもね
忖度する理由ないし 今はデイトレでシコシコ利益築くのがベラー〜better〜ですな。 >>457
立憲民主党が解散することはあっても政権与党の自民党は無いよw 高橋ダンがJR株を推奨してるから、
航空株もそのうち・・・ >>455
こういう馬鹿が買ってるんだなw
もし勢いで2800-3000円くらいまで上げたら全力で売りたい まあ5000億が4000億になったところでなあ・・・ってのは否めない。
貨物で穴埋めしていくんだろうけど。 まぁ結果市場は上と判断したみたいですね。
このまま2900目指すのか
ド短期上昇で下降するのか面白くなってきました。 >>469
それでぇ?
「借金まみれであと1年以上まともに飛ばない」路線でどの路線? ANA、50年度に航空機運航によるCO2排出量を実質ゼロへ
ANAホールディングスは26日、航空機の運航により発生するCO2排出量について、2050年度に
実質ゼロを実現すると発表した。従来はCO2排出量を50年度までに05年度比で半減させる目標を
掲げていたが、日本政府の温室効果ガス削減目標を踏まえ、環境負荷軽減への取り組みを加速させる。
ANAはバイオベンチャー企業のユーグレナなどと連携し、国産SAFとして生物由来の燃料製造を
支援する。東芝などとも協力し、排ガスなどからのCO2をSAFに再利用するビジネスモデルの
検討なども図る。SAFを取り扱う米国やフィンランドのジェット機燃料製造会社と提携し、CO2
排出量を削減できる燃料調達も進める。
https://jp.reuters.com/article/ana-emission-idJPKBN2CD0ZN ワクチンパスポート、早期導入を 海外往来を円滑化、政府に要望―経団連
経団連は26日、新型コロナウイルスのワクチン接種歴をデジタル情報などで証明する「ワクチン
パスポート」の検討を政府に要望した。世界的に出入国管理や水際対策などでワクチン接種証明を利用・
検討する動きが広がる中、早期導入を実現し、海外ビジネス往来の円滑化につなげたい考え。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021042601010&g=eco やっぱ政府とズブズブな関係だなぁ
すり寄ってんじゃねーぞゴミ会社が >>472
国内線だけで黒字になると思ってんの?
お前ホームラン級のバカだなwww いま買えない奴は、株で儲けられない典型だな。
いつまで経っても「コロナがー」とかいって買わず持たざる者になり、酸っぱい葡萄になる負け犬よ。 >>476
「借金まみれであと1年以上まともに飛ばない」路線でどの路線なんだ?
国際線であろうが国内線であろうがそれを答えくれないと話にならんのだが・・ >>480
いずれも新型コロナウイルス感染症の感染拡大による航空券の特別対応期間による影響
輸送実績の方は昨年のデータで一昨年との比較なので大きな減便
最新の減便情報は緊急事態宣言の発令に応じたもの
無駄なフライトを中止して減便するのはあたりまえのこと。
「借金まみれであと1年以上まともに飛ばない」なんて明らかにデタラメですね。 本日の大阪発 羽田行き は14本のうちこれからフライトする予定の4本は満席
「借金まみれであと1年以上まともに飛ばない」なんて明らかにデタラメというか完全にウソですね。 >>486
2〜3割減便でも黒字化無理だと思うけど、いつになったら黒字化できると思ってんの?w >>490
オリンピックを批判している奴なんてロクな奴じゃねえわ >>494
【悲報】世界中で「東京五輪中止しろ!」大合唱始まる「日本て何なの?本当に先進国?」「ワクチン接種率…」世界が日本に不信感★6 [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619562004/ 誘致のころから一貫して反対してるロクデナシですまんな 買い豚だけど、確かにオリンピック開催国としてはコロナ対応は酷すぎますね。所詮政治家なんでお国の為ではなくお金の為、
懐を肥やすことしか考えてない。 ANAとジャムコ、787にひじ開け式トイレドア 手を触れずに開閉
全日本空輸(ANA/NH)は4月28日、航空機内装品大手のジャムコ(7408)と共同開発した非接触性を
高めた機内用トイレ(ラバトリー)に改修したボーイング787-8型機(登録記号JA817A)を報道関係者に
公開した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/66b0cc0506584d6eab57c84795dd81fe84c41737 トイレの取っ手じゃ感染せんよw
みんな何度もアルコルシュッシュした上マスクメンなんだからさ。
資金のつ・か・い・ど・こ・ろ!やってる感見せるだけのために金使わない! 肘で開けた後肘でうんこして肘でケツ拭けるのか?
結局ウイルスとの接触可能性がある以上、効果の程は高が知れている、と俺は思ってる。 どうせ仕事無いんだからそれでいいよな
乗るやつも増えるだろ 【ANAのCA1日密着】羽田空港での出社から退勤まで大公開!
https://youtu.be/mqRN_Cgymk8 anaはあと4000からの5000億くらい赤字出しても債務超過にはならないんだっけ?
昔の記憶で話してるから間違ってるかもしれんが。 >>509
22年3月期最終利益35億円黒字を見込んでPTS爆上げ鋳
ヤフコャ≠フ情弱どもはANA潰れろの大合唱だか、トレーダー的には完全にアク抜けですわ
5月中には3000円超えるな 絶好調時の利益が毎年出たとして、借金返すのに何年かかるんだと考えたら…
踏み倒す気満々だろうな よくよく考えたらanaが破綻するのって、
債務超過で上場廃止というパターンよりも、キャッシュが尽きて支払いが出来ずに破綻するのが先に来るな。
3月末時点で3700億の現金や証券を持ってるから、
仮に社債の償還期限が今年度に無ければ3700億と設備等の売却で6000億くらいは赤字が出ても耐えられるんじゃね。
ただ6000億の赤字を耐えても設備等をほぼ売った状態だから、経営陣しかいない会社になってるのかもしれんが。 ANAHD、今期純損益35億円の黒字へ 国内線旅客はコロナ前回復
野坂真哉社長はオンラインでの会見で、「最悪の状況を乗り切ったとは思っていない。まだコロナの
トンネルは抜けていない」と指摘。ただ、国内外でワクチン接種が進むことから「年内には主要各国に
よる出入国規制の緩和が始まるとみている」と述べた。営業キャッシュフローの黒字化はこれまで、
今期の第1・四半期を目指していたが、片野坂社長は、まん延防止等重点措置や緊急事態宣言の発令で
旅客需要が影響を受けたとして、第1・四半期での実現は「難しい」と説明。「実質キャッシュフロー
ベースで7月ごろに単月で黒字化、黒字転換を第2・四半期に置いている」と話した。
資金繰りに関しては、前期第4・四半期と同様、「1日あたり8億円のキャッシュバーン(資金燃焼)が
続いても、計算上は3年分以上はある」と語った。
https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2CH0L0 >>521
なんでやねん
コロナ禍なら減るだろうが普通はヨォ!!!!
飛行機乗った奴を殺せ! コロナ禍だから補助金が出てこの機会にマイル修行で乗ろうとするようなのが余計にいるんだよ マイル修行wあれなんなんかね
鉄道オタと同じ感覚なのか?
金と時間の無駄でしかない件ww 上級に一度達成してなっておくと一生涯(もちろん破産などしてクレカがアウトになるとダメだが)
ラウンジサービスや飛行機の優先登場、チケット優遇などマイル率の優遇など色々あるから目指すみたい プレミアムになっていたら預ける荷物もただで個数増やせるし、海外によく行く人は全然違う 無配でこの株価を維持できてるあたり、やはりお上やね。 >>520
これから先延ばしにしてた航空機の支払いしないといけないからキャッシュフローは既にカツカツだろ
787だけで去年15機も確定発注してるから3000-3500億くらいはその支払いで消える
来年から2025年度までの納入だからいきなり支払う訳じゃないし、リースバックすれば当面の資金はなんとかなるかもしれないけど厳しいのは変わらん 777でコロナ婚を上げられるらしいぞ。
もう悪あがきが見苦しいなw しかし、まだ株価が安定してるけど、2022年3月は配当出すんだろうか? ANA、機材を8%削減 22年度末は最大280機
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、2022年度末の
機材を最大280機とし、新型コロナ前の2019年度末比で約25機(8.3%)削減する。
大型機ボーイング777型機の退役前倒しや、導入予定機材の受領後ろ倒しにより、一時的に縮小する
事業規模に合わせる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a3833f43b47cbbb41921bcce765ca0dca1ccd4a >>514
3000円越えて!
ワチクン頑張って! >>539
インドの周辺国ではインドほどの被害がないことから、インドだけ大きな被害が出てることについて生物兵器を疑う論調が盛り上がって来てる状態だからな。
これはコロナが収まったらインドvs中国? ナンとキングフィッシャーに反応するヴァイルスか。恐ろシナ。 ただ単に手で尻拭いたり手でカレー食う、死体を川に流すその水で洗濯するからだろ いつまでもどじんみたいな生活様式でイノベーティブな発想がないからなんだろうな。
感染する人は感染すべくして感染してる。 雇用調整助成金がもし切れたらアウトだな、もしも減額されても会社維持できるのかな まあ雇用調整金が切れたら出向社員は整理解雇だろう、もう会社はコロナ前の元の規模には戻らない 優待期限22年5月がとうとう買い取り\500円になっちまった…さっさと売っとけばよかったかな… さすがに優待廃止は回避と思いますが、万一廃止の場合は赤信号の目安と考えております。 >>551
やるなら一年以上の長期保有者だろうけど なんでインド人ウイルスが猛威を振るってんのにアゲアゲ気味なんだよ。こえーよ。 JALボロ決算アメリカ航空上昇よって
ANAに資金が急上昇ですね! ANA、今年は「ボーナスなし」…旅客需要低迷で労組に提示
全日本空輸(ANA)は10日、今年のボーナスを支給しない方針を固め、労働組合に提示した。
コロナ禍で旅客需要の低迷が続いており、支給は困難と判断した。労組側は「年間で最低でも
月給1か月分」との要望を経営側に提出していた。ANA社員のボーナスは例年、夏冬それぞれ
2か月分が支給されてきたが、コロナ禍で昨年は夏が半減、冬がゼロとなった。月給も5%減とした結果、
昨年は年収ベースで3割減となったが、ボーナスが不支給となることで、今年度は減少幅が広がりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/26302d225e5fa202edd7577d2db0c80d17e02681 ボーナスカットの話は株価に影響を与えると思いますか? 夜も風俗でCAです
てか昔、知り合いの看護婦が夜風俗で働いててワロタwww 同業の多い大田区ではやらんだろうから、錦〇町とか〇塚あたりか? >>568
逆にボーナス支給しますだったら株価は下がるのではないかな〜
コロナ打撃を受けてる所はボーナスカット織り込み済みですね。 >>568
それより6月のこちょうきん終了の方が影響あると思う。anaは400億近い金額をこちょうきんでもらってるから。 去年は早期退職と他の企業送りだったけど
今年はリストラかな?
ゼンショー方式で、社員を個人事業化しての業務委託にするかな? >>576
その契約っぽい明らかにおかしいよなぁ。 ANAのマイルたまっている人は会社があるうちに使っておけよ、
株主としては使わないで溜めていてくれた方がいいんだがな 今の経営のままだと来年マイルが使えるかどうかわからないぞ マイル3倍キャンペとかやりだしたけど、ANAフィエスタとかこの不況時に使うわけもなく。 エア・ドゥとソラシドエア、経営統合へ…共同持ち株会社の設立検討
だそうな まあ潰れりゃいいと思うわ、本質的にはタクシー会社と何ら変わらんのに高サラリー業界だし
責任がとかいうが結局どんな責任負ってるんだよと アフターコロナ期待して持ってる人ばかりだろうけど
もうその時まで会社があれば良いよねってレベルだよね 無くなる程ではないが、株価分の価値がコロナ後直ぐにanaにあるとは思えんな。 ここのコパイが23時まで某アナ(ANAだけに?)と店で飲んでたとヤフコメに書いてあったが根拠はあるのかね? 結局GDPやら中小企業の倒産と日経システムは関連しないから大企業ベース指標で実態を伴わないから日本はどうしようもないね >>596
番号通り売り煽りご苦労!踏み揚げの気分どうですか?(笑) 旅行航空上げて来てるのにスレ閑散、皆売り方だった?
今回は2800越えると思ってるけど皆の衆は? >>603
ハゲにハゲって、まんまやないけ
ハゲですけど何か?
越えないに1票頂きましたっ! >>605
はいっ!私も困ります!
>>606
半額セールはモリダスへ(笑) >>603
2、3年後には4000くらいいくと見てるんだけど 面倒くさいから優待売ったわ
JAL\900円
ANA\1000円だったわ
子供にスイカでも買って帰ろう。 優待、使いもしないし毎回知り合いにあげてるけど、知り合いも使ってないのかも ANAHD、発行可能株数を倍増へ 前回増資で上限に近づく
ANAホールディングスは19日、発行可能株式総数を10億2000万株に倍増させるため、定款を
変更すると発表した。前回の大型増資で上限に近づいていた。資金調達手段の選択肢を広げるとともに、
機動的な資本政策が行えるようにするためとしている。6月29日の定時株主総会に提案する。
ANAHDの発行株式数は、今年3月末時点で4億8429万3561株。昨年発表した
およそ3000億円の増資で1億株以上増加した。現在の発行上限は5億1000万株。
https://jp.reuters.com/article/ana-stocks-idJPKCN2D00KE ANAHD:サステナビリティー・リンク債発行へ、目標未達で寄付
ANAホールディングスがサステナビリティー・リンク債を6月に発行すると発表した。
・発行額は100億円を予定
・償還期限は2026年
・主幹事はSMBC日興、野村証、みずほ証、三菱モルガン
・ANAHDはMSCIジャパンESGセレクト・リーダーズ指数の構成銘柄に選定されることや、
国際的な環境評価のNPOである英CDP(カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト)から
「A−」以上の評価取得を含む4つの目標を設定
・22年度末時点で2項目以上が未達成の場合、環境や社会活動に取り組む法人・団体などに、24年度から3年間、社債発行額の0.1%相当額を寄付する
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-19/QTCBPCT0AFB701 増資したら株価はどうなるんですか?PTSは下がってますが なぜに今アナウンスする…が率直の意見ですが、
ここ数日の上昇は明日のGDを想定した操作だったんですね。 何回増資おかわりするねん
景気よくなったら自社株買いするんか? 発行可能株数を増やすとは言ってるけど発行株数を増やすとは言ってなくね?
クレジットカードの利用可能額を増額するみたいなニュアンスじゃないのか? 増資でわないよ(笑)
株数発行可能枠を増やす為の定款変更を決議するんです。
まぁ地合いもあるが明日下げても2〜3%でしょうよ?そんな下げるかな? 現金資金の見通しが良くないってことなのかな。
決算で社長が「あと3年は大丈夫」みたいなこと言ってたが、
あれば3年間は同額の赤字が出せるって意味だったのかな。なら、今の社長の舵取りはヤバくね?
財務担当とかがフォローするだろうが。 相変わらずホルダーの頭はお花畑だなwww
現時点では増資しなくてもコロナの終息が遅れれば増資するしかないんだから、震えて待っとけよwww もう3,000円なんて株価になることは無いんだろうな。クソ株だな >>631
武漢肺炎が世界中に拡散する以前の
2019年は株価3500〜3700のボックスだったので
ワクチン接種が進んで武漢肺炎が収束していくと
充分に有りえると株価だと思いますけど 私は買い方ですが、増資懸念も十分あるでしょ。
だって飛行機飛んでないのですから(笑)
そんなことは百も承知です。
ですのでコツコツ買い増ししてます。 本日の羽田-伊丹を調べてみましたが欠航はやむを得ないのであって
全く飛んでいないというのはデマかと・・
東京(羽田) → 大阪(伊丹)
ANA 985 78P 6:25 - 7:30 - 欠航*
ANA 013 76P 7:00 - 8:05 - 欠航*
ANA 015 738 8:00 7:57 9:05 9:02 出発済み 到着済み
ANA 017 78R 9:00 8:58 10:10 10:06 出発済み 到着済み
ANA 019 738 10:00 9:57 11:05 11:08 飛行中 到着予定
ANA 021 321 11:00 - 12:05 - 欠航*
ANA 023 738 12:00 12:00 13:10 13:10 出発予定 到着予定
ANA 025 78R 13:00 - 14:05 - 欠航*
ANA 027 321 14:00 - 15:05 - 欠航*
ANA 031 738 15:00 15:00 16:05 16:05 出発予定 到着予定
ANA 033 76P 16:00 - 17:05 - 欠航*
ANA 035 78R 17:00 17:00 18:10 18:10 出発予定 到着予定
ANA 037 78R 18:00 18:00 19:10 19:10 出発予定 到着予定
ANA 039 76P 19:00 - 20:15 - 欠航*
ANA 041 78P 19:15 19:15 20:35 20:35 出発予定 到着予定
大阪(伊丹) → 東京(羽田)
ANA 986 78P 7:05 - 8:15 - 欠航*
ANA 014 76P 7:30 - 8:45 - 欠航*
ANA 016 78R 8:00 8:04 9:15 9:02 出発済み 到着済み
ANA 018 76P 9:00 - 10:10 - 欠航*
ANA 020 738 10:00 9:53 11:15 10:50 飛行中 到着予定
ANA 022 738 11:00 11:00 12:15 12:15 出発予定 到着予定
ANA 024 738 12:00 12:00 13:15 13:15 出発予定 到着予定
ANA 026 321 13:00 - 14:15 - 欠航*
ANA 028 738 14:00 14:00 15:15 15:15 出発予定 到着予定
ANA 030 78R 15:00 - 16:15 - 欠航*
ANA 032 321 16:00 - 17:15 - 欠航*
ANA 034 78R 17:00 17:00 18:15 18:15 出発予定 到着予定
ANA 036 76P 18:00 - 19:15 - 欠航*
ANA 038 78R 19:00 19:00 20:15 20:15 出発予定 到着予定
ANA 040 78R 20:20 20:20 21:35 21:35 出発予定 到着予定 >>636
言い方を間違えました。
コロナ前のような国内国際線の数は飛んでないと、訂正しお詫び申し上げます。 >>637
>>636みたいなヒステリックなキチをまともに相手にする必要ないかと
全く飛んでなかったらとっくに倒産しとるわww >>638
事実をありのまま指摘しているのに「ヒステリックなキチ」とか
また真性のキチかよwww >>627
余剰人員抱え込むためにサービスの質落とすって本末転倒 >>639
こんな状況で飛ばしていることそのものが感染の拡大に関連する問題なのにドヤ顔でスケジュール張り付けてるお前が一番頭悪いんだけどな >>639
お前どんだけ余裕ないんだよww
あきらメロンwww 私の書き方で…お騒がせ申し訳ない。
しかし下がり過ぎではないか?
終値は2500キープ希望! >>641
国土交通省から認可された航空事業の事実をありのまま指摘しているのに
「感染の拡大に関連する問題」とかおまえ頭おかしいわwww >>644
どんだけ大損ブッこいたらここまでヒステリックになれるん?
なんぼ含み損が出てんのか書いてみww バーチャル空間旅行、ANAがファイナルファンタジー開発者とアプリ
ANAホールディングス(HD)は20日、仮想空間で旅行や買い物などができるスマートフォン向け
アプリサービスを提供する事業を立ち上げると発表した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-20/QTBT6CT0G1KW01?srnd=cojp-v2 >>648
別に強がらんでもええんやでw
その情けないポートフォリオのスクショ、アップしてみろよwww >>649
しつこい!
>>636 のようにある程度の欠航はやむを得ないのであって
全く飛んでいないというのは明らかな事実誤認
反論できないのであれば的外れなレスをするな。 貨物便はこれまで以上に飛んでるだろ
もちろん国際旅客便が回復しないと復活はないが >>650
事実誤認どうこうよりお前のキチっぷりが笑えるんだがww >>651
海外通販でよく買い物するけど、未だに納期以前の2倍とかかかってるから実感ないな おまえら☝そんなにいがみあってる💢暇があったら四季報📗の一冊でも読んだらどうだ⁉⁉💦
時間⏰は後で回収できないぞ😅💦💦💦 「ANA Phone」提供終了のお知らせ
全日本空輸株式会社およびSBパートナーズ株式会社は、マイルが貯まるスマートフォン「ANA Phone」の提供を、
2021年11月30日をもって終了することになりましたのでお知らせします。今後、対象となるお客さまには個別にご案内します。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/2019/190808_anaphone.html 塗装に金掛かるのかもしれないゲ1期塗るだけで効果があって取り上げてもらえる、
特別感が出せるのに、そういうのを廃止していっている、余裕がないのかな >>652
反論できないのであれば何度も的外れなレスを繰り返すな。
それが理解できないのであれば精神科を受診しろ。 バーチャル旅行の開発がFFでなく龍が如くならやったのに。綺麗なものを並べたってすぐ飽きるわ。 まぁHISのリモート旅行も多少反響あるようだし
開発費用抑えられれば、やってみれば程度かと…
利益に結びつくかは微妙じゃないかな >>661
の言ってることは正論
>>637が訂正して解決してるのにも関わらず
>>638がいきなり他人をキチ扱いしだしてて感じ悪いね >>661
バレバレの自演してまでくやしいのぅ、くやぢいのぅww
お前どこの幼稚園児だよ?
園と何組か言ってみろwww 何度も株式総数を増やして増資し続ける事ってできるの?
それができれば倒産せず生き延びる事できるの? >>666 までになると腹立たしいというよりもう哀れだな >>668
お前は今朝の9時から既に哀れだったんだけど分かってないだろ?ww
さっさとこんな糞株でいくら大損ブッこいてんのか言ってみ?
損切りしたところでキッチリ拾ってやるからwww 国際線込みで8-9割飛ばないと黒字化無理だろうに、未だに追加増資しないで済むと思っている奴いるの?
台湾みたいになるから国際線の本格復旧は今年中は絶対に無理だろ 投資家がこういうのも変かもしれないがワクチンでも本当にコロナ流行が収まるのかな?
収まらなかったら、それこそ日本経済は目も当てられない状況になるんだろうが。
新型コロナワクチンへの妄信と強制が危うい理由 | 新型コロナ、長期戦の混沌 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
https://toyokeizai.net/articles/-/429131
接種率の高いアジア3国では感染者が明確に減らない
アジアで接種率の高いところを見てみましょう。
例えば、ブータンは接種率が60%を超えていて、モルディブは55%、モンゴルは50%といったところです。
この3国について見ると、むしろ感染者数は増えているように見えます。 あまりに観光、旅行関連業、飲食業が大打撃で国も対象が多すぎて全額は救えないかもね https://www.mlit.go.jp/common/001404768.pdf
【図表1】 日本人国内旅行消費額の推移【図表2】 日本人国内旅行消費額および前年同期比単位:億円
○2021年1-3月期の日本人国内旅行消費額(速報)は1兆6,458億円(前年同期比50.1%減)○となった。
○日本人国内旅行消費額のうち、宿泊旅行消費額は1兆2,865億円(前年同期比50.8%減)、日帰り旅行消費額が3,593億円(前年同期比47.3%減)となった。 ワクチン接種が一巡すれば即効goto再開するでしょ。
世界中がこの先何年もコロナコロナ騒ぐこともできないしWHOが着地点作ってチャンチャンと思う。 増資は今の状況から仕方ないにしても、
今後の業績回復に応じて将来自社株買いしますぐらい言えよ 馬鹿の一つ覚えみたいにパンピーはワクチンワクチン言ってるけどあいつらよくわからずに言ってるからなw
俺もよくわからんw
増資枠増大とワクチンの影響、どちらが勝つかな。 2階が立っていられれば…
私の予想は盆明けに条件付でgoto再開と思っています。 リストラしないのはいいけど、○産するのが早まるだけでは?
これだけ膨大な負債を抱えてもリストラしないのは、やはり国から援助してもらえると思ってるから? 外国人投資家は検査を絞っているために国の把握している感染者が減っているなど思わず、
ワクチンの効果が出ているとでも思っているんだろうね、
年齢でも厳しく制限されていてワクチンも日本ではほとんどの国民が打てる資格がないとは常識的に考えて思わないんだろう 多分コロナが収まるのは日本では早くて冬以降だろうね もっともオリンピックを行うために感染者数を強制的に絞るんだろうが、
海外メディアもオリンピックを行うか中止するかを議論されていると信じているみたい
日本では国民がどんなに反対しても会場でも壊されない限り行うしかないし議論などされていないのに
まさに第二次世界大戦で東京が爆撃されても降伏など選択になかったようにね ジャップは諦めない(爆笑)ことを美徳とするからな。わびさびというものを政府に対して利休から説いてもらいたいものですな。 コロナが収束したら、一番行きたい国ナンバーワンの国。
日本。って調査結果がでているから皆先読みしてるんだろ。
ユーチューブの専門家もこのコロナ禍を生き残れた観光産業は
バブルが来るって言ってる人がいるからな。 ワクチン行き渡ったら、旅行爆発すると思うなぁ
あとブライダルとか >>682
増資するならリストラしろってのはあるな。
ただ、早期退職は募集してたような。 >>682
何してもどうせ国が会社だけはたすけてくれるからな
株主は助けずに紙くず >>690-691
日本からの渡航に対する入国制限はワクチンの接種が進んで
感染が収束していくと徐々に解除されていくと思いますけど・・
外務省 海外安全情報
新型コロナウイルスに係る日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置
及び入国に際しての条件・行動制限措置
https://www.anzen.mofa.go.jp/covid19/pdfhistory_world.html >>696
コロナが収束さえすればコロナ前の世界に都合よく戻ると思ってるのかな? >>698
戻るに決まってるでしょw
おまえはバカなのか? ワクチン効かなかったとしても最終的には自粛も隔離ももういいや、ってなる。 >>700
効かなかったらそもそもワクチンとして薬事承認されないよw >>702
武漢肺炎が収束すれば空運業の国内線も国際線も回復するに決まってるだろ。
回復しないと思ってるおまえの頭がおかしいわw >>699
だからお前は頭お花畑って言われるんだよww >>702
バカには黙っといて大損こいてもらおうずww 夢で0円になる夢を見たんだ。握力維持するか離すか結構迷う。 今後、航空機のない世界などありえない
ということはわかるよな? >>709
これまでの10-20%だけでも需要落ちたら借金返済も覚束ないんだけど、そのへんわかってる?w >>710
お前こそ何もわかってない
いくら借金があろうと返す必要が無ければなにも問題ない まあ、こういう養分がいるからこっちは儲かるわけだがw >>711
↑
ここ買ってる奴ってこういうバカばっかだよなwww 海外だと65歳以上もしくは医療従事者とワクチンを打てもらえないなんてことはないんだろうな 結局株価が下がって書き込みの大多数が増資だ潰れるだ騒いでる時に買ってれば大きな利幅が取れるんだよね。
昨年のJALの利益で今年はANAにお邪魔してます。 ANAは今年も増資で株が希薄化しそうなので逃げるか思案中 >>711
じゃあ、がんばって高い利子払い続けてろwww
ある程度借金返すまで配当金なんて出す余裕無いからなwww たしかにこれからの株だわな、ここは
2,500以下で入って3,000そこらでおしまい。まぁ、500円そこらじゃ儲らんけど、1,000株もいけないし 黒田の発言聞いてると、国から資金注入が来そうな気もする。 日本の旅行関連社債がアウトパフォーム、航空会社の財務強化受け
ブルームバーグのデータによると、2039年に償還予定のANAHD債のスプレッドは昨年11月の水準から
28ベーシスポイント(bp、1bp=0.01%)縮小した。28年に満期を迎えるJAL債も同様の動きで、
旅行代理店のエイチ・アイ・エスは27年償還予定の社債のスプレッドが85bp縮小した。この間、代表的な
債券指数の野村BPIでは日本企業全体のスプレッド縮小幅は6bpにとどまる。大和証券の大橋俊安氏は
事業リスクは残るものの、これまでの資金調達による資本増強で財務リスクが緩和されたことと、世界的に
ワクチン接種が進み国境を越えた需要が回復する期待が出てきたことから、ANAHDとJALの
社債投資は検討に値すると指摘する。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-25/QTN27FT0AFBO01?srnd=cojp-v2-domestic ここの住人は
株主優待は使ってるのでしょうか?
なんか早割で取った方が安いような・・・これ使える? >>733
前は売ってた
今は交通費すら出ないこら保険で持ってる 前はお盆とかのかなり高い時期か、直前じゃないと予定が組めない時に使ってた >>736
絶対あるし、大きなニュースになるからのんびり待て。 各銀行とか国との調整があるから早くても半年はかかるでしょ
と思ったけと、増資のニュースが流れた時には調整事は終わっているのかもしれん。
後は投資家に頭下げるくらいかな?
一つ疑問なんだけど、増資すれば黒字化出来るもんなの?
運転資金かパナソニックみたいなリストラ資金にはなると思うけど 売りを踏み上げて、筋さんはもっと上から売り仕込みたいとか? オリンピック一ヶ月前に買いを入れるという決まり事があったと見る。 >>737
投資に絶対はありません。ド素人が触る銘柄ではございませんよ 増資は織り込み済
ワクチン→感染者減→Go to再開の方がデカい 前回増資したから発行済と発行可能数の関係から定款変更してるだけ
会社法知ってる奴ならこんなことで揺さぶられないよ
可能数変更の定款変更したから直近で増資するなんて思わないし
逆に言えば織り込みなんて絶対してない 観光関連株で相次ぐ年初来高値、ワクチン普及で需要回復を先取る動き
年後半の旅行需要の急回復を先取りする動きが、観光関連銘柄の株価を押し上げている。アナリストは、
米国で一足先に見られたコロナ鎮静化後への期待が背景にあると分析する。ANAホールディングスは、
国内線の旅客数が4−6月期は19年実績比で45%にとどまるものの7−9月期には85%まで回復すると
見込んでいる。とはいえ、田中氏は各国のワクチン普及状況に差があることから、海外旅行も含めた
本格的な需要の回復が24年頃までかかる可能性があるとみる。ANAHDも、国際線は22年3月時点では
コロナ前の5割程度の回復にとどまり、コロナ前水準に戻るのは24年3月とみる。観光関連銘柄の動きは、
ポストコロナの旅行需要回復という前のめりな期待もはらむ。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-27/QTPDPZT0AFBC01?srnd=cojp-v2 買い方です。
ワクチン接種目標人数の上ぶれ好感なんてアナルリストは言ってますが…
まぁ超短期的な物色でしょうな。
2800越えるようなら大人の仕掛けも考えられますが… >>752
日本への外国人の入国は以前から強化することが予想されていたので
アメリカ政府が禁止をリリースしたからといって株価に影響はしないでしょ。
海外渡航・滞在
新型コロナウイルス感染症に関する水際対策の強化に係る措置について
https://www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page4_005130.html >>753
>>754
オレはローションよりワセリン派だな アナリストなんて所詮後だしじゃんけんマンですからアナルリストと言う呼び名で十分ですよ(笑) パイロットやCAもワクチン優先接種 首相前向き
菅義偉首相は27日、赤羽一嘉国土交通相と官邸で面会し、国際線のパイロットや客室乗務員について、
新型コロナウイルスワクチンの優先接種対象に加えることに前向きな姿勢を示した。赤羽氏が要望したのに
対し、首相は「おっしゃる通りだから前向きに(進めてほしい)」と述べたという。面会後、赤羽氏が
記者団に明らかにした。
https://www.sankei.com/article/20210527-6S7RXLBQCZNFXEVFKK2WOZ3UAE/ 増資控えてるのになんで上げてんだよ
数日前にニュース見て買い控えてたのに アメリカでの経済あげに期待して上げ気味だからじゃない? IT大手の元SE、松井証券の顧客証券口座から2億円の不正出金か
https://cybersecurity-jp.com/news/50781
2021.03.29
大手ITサービス企業のSCSK株式会社は2021年3月24日、ネット証券会社「松井証券株式会社」の顧客口座から不正に現金を引き出した疑いで、
同社に所属するシステムエンジニアの男性従業員を懲戒解雇したと明らかにしました。
SCSK株式会社によると、同社は松井証券の証券取引システムの開発や保守管理について委託を受け、男性従業員に担当させていました。
ところが、この男性従業員は2019年2月頃、業務上の立場を利用し松井証券のシステムから顧客15名の取引口座に関係する
ログインIDやパスワードなどを窃取していた疑いが発覚。さらに男性従業員はこれらの情報を利用して顧客の証券を売却するなどして、
顧客の口座から合計約2億円の現金を引き出した疑いがもたれているとのことです。
情報によると、元従業員が業務に使用していたパソコンからは松井証券の顧客210名のログインIDなどの情報が見つかったほか、
証券口座名義人と同じ名前で不正送金先の銀行口座を開設していた形跡も見つかっているとのこと。警察は計画的な犯行とみて、捜査を進めるものと見られます。 >>764
まーたお花畑かよ
おめでたい奴だなww >>767
>>768
お前らノンホル相手に必死過ぎだろww
増資にビビってどんだけストレス溜め込んでんだ?www 俺は益が出てる、お前は持ってない
哀れなのはどちらかな?
まぁ、貧乏人は知性まで貧しくて嫌だねぇ >>769みたいなすぐ興奮する奴って投資には1番向いてないタイプ
短絡的だから儲け損なったり、カッとなって突っ込みすぎて沼に嵌ったりするのがよく分かる 金曜日の大引け
JALは売り、ANAは買い
月曜日が面白くなってまいりました!
ここ数日は航空、旅行関連は日経に連動してないですから\2800円も射程圏内ですかね(=^ェ^=) 旅行関連はコロナを広めて皆の命を奪う悪魔だね、もうこんな反社会的で非人道な仕事は世界から淘汰されればいいのに >>775
ネットだけにしときなよ
外でそんなこと言ったら頭おかしいことがばれちゃうからね >>770
大した数持ってない貧乏人ほどそういうこと言うんだけどね >>777
そもそもまともな知性があったらこんなとこ買わないw 空売りしてるのかな
大変だね
早く買い直しといた方がいいよ 明日はかなり下がりそうだね
150円下がったら2000ぐらい買いたい。 ANAもプラスだけど、HISもかなりプラスになってて嬉しい
やっぱコロナ後の旅行需要への期待感凄いな 前回の上昇では定款変更のIRでブチ壊されたので、今回は期待してます。 日経平均株価の潮目が変わったと言える「明確な証拠」を見逃すな
大きな反転理由として上がるのが、新型コロナウイルスのワクチン接種の進展期待だ。
緊急事態宣言(9都道府県)と、まん延防止等重点措置(5県)の期限終了が6月20日までの延長方針で
固まった日の日経平均600円高の意義は大きい。実は市場では、5月26日に出たオリエンタルランドと
その大株主である京成電鉄の大陽線(寄り値より引け値が大きく上がっているローソク足チャートの形)が
すでに話題になっていた。底値またはモミ合い圏で出た大陽線は、チャート上における反転上昇の
「鉄板的なサイン」だ。新型コロナウイルス感染拡大が収まらない中で始まったワクチン接種について、
マスコミ報道に逆らうような大陽線は、ワクチン効果を評価しているマーケットのシグナルといえる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db06843483e295f9ae09fc458492f5ca2fdac278?page=1 >>780
確かにめっちゃ下がったね!
どうだい?買えたかい? もう少しもう少しでJALと株価が交代するんだが…。
なかなかしぶとい ここいら辺りから利確組が出てくるかな
さてさて今週どうなるか明日も楽しみです。 >>788
ボックスの上あたりだから、下がり出すのかな? >>791
チャート的には2800辺りに大きな壁があって3度跳ね返されてきた
4度目のチャレンジで破れるかが勝負
ファンダ的にはワクチン接種が勢い増してるからこの辺りで上に抜けたいのが買い方だろうね
売り方としては2800の壁が働いて欲しい
オリンピックが中止になるんじゃないか
早く増資しろ
って感じかな >>792
おっしゃる通りです。
流石にここまで来てオリンピック中止はないかと…
増資あるとすれば6月末か7月辺りと睨んでます。
最近の1分足の動きが気になります。
どちらかに大きく振れる予感が… もう酒類も提供できるっぽいので航空関連も株価だけは上がってくんじゃないですかね
投資家心理と実際の景況感は伴わないので >>796良い材料ですね。
あとは日本側の規制緩和で爆上げですか。
仕込み時かもしれないですね! >>793
増資が何故有ると思うのかが謎
去年末の増資によって発行可能株式数に発行済株式総数が近付いた
だから発行可能数を増やす定款変更を行った
これは増資の前に行うんじゃなく増資の後に行うもの
みんなこれをあまり理解せず過剰反応してただけ 騰がるのはありがたいけど、50進んで20下がるくらいで堅調に行ってほしいんだけどな キテますね!
スレでバカにされてた2800も目前ですね!
買い方さんおめでとうございます。 ANAやJRは良いけど、運輸・物流ETFはあんまり伸びないんだよなぁ ANA、ピーチ便とコードシェア 国内5路線、8月から
ANAホールディングス傘下の全日本空輸とピーチ・アビエーションは6月2日、コードシェア(共同運航)を
8月から開始すると発表した。ピーチが運航する一部国内線にANAの便名を付与する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/af290edd9698460c7de77c9b9c86679c34ea5e1f おはようございます。
現在の株価や業績関係なく、ANAのチャレンジ精神は本当に凄いわ。次から次へと色んな試みを。
成功を祈ります! >>808
チャレンジ精神じゃなくて節操がないだけ ん〜正直明日はどうなるかわからん…
予想としては明日ヨコヨコの月曜日本番…
他の投資家さんの意見は? ANAは1500円が妥当だろうね
今までの時代がバブルすぎた
これから出張とかビジネス関係はめちゃめちゃ減るだろうし、旅行で飛行機なんか年1ぐらいが普通だし、今の時期に買う初心者さんは大損するだろうな
可哀想に 上がり下がりを繰り返すのが飛行機の宿命 次のフライト待とう・・・ またお前か
可哀想なのはお前だよ
お前だけが気付いてないだけで >>814
さすがに1500円は(笑)
今日はカラ売り相当入ったのかな?2830円の板が凄く怪しかったから うむ。売り残微減、買い残増。取り組み悪化ですね。結論昨日の高値からの下げは利確組です。
2830より上を目指すには総理の発言が必要ですかね… ザラ場では大きく動きましたが終値はヨコでしたね。来週は跳ね上がると予想します。 牛肉、油…食品値上げの夏 海外で需要急増、混乱も
国際的な主要航路である上海〜ロサンゼルス間のコンテナ船運賃は、今年4月が前年同月の約3倍に
達しており、こうした上昇分は最終的に消費者に跳ね返る。食品では北米産の牛肉や豚肉は主に船便で
輸出されるため、直接的な影響も大きいとみられる。
航空の国際線貨物にも余波は及んでいる。ANAホールディングスの広報担当者によると、本来は船便で
運ぶ予定だった貨物を航空便に変更する事例が出ており、今年3月には月間貨物便数が過去最多を更新。
令和元、2の両年度第4四半期を比べると、輸送重量ベースではわずかな伸びなのに対して収入が
2倍以上に増えており、単価の上昇が見て取れる。
https://www.sankei.com/article/20210605-LDG7HETBPZPPLK6WHCZLX2XV2Y/ なんか信用どちらも増減あまりなく、どちらに動くのかわからない値動きですね ワクチン接種証明、今夏にも発行 渡航者向け、往来円滑化図る 政府
ワクチンパスポートに関しては、加藤勝信官房長官をトップに、外務省や厚生労働省でつくるチームで
検討を進めている。接種時期やワクチンのメーカーを明記する方向で、まずは紙の証明書を発行。
将来的にスマートフォンのアプリで管理することを視野に入れる。日本がワクチンパスポートを交付した
場合、入国後の待機免除などの措置を相手国で受けられるかや、相手国のワクチンパスポート保持者を
どのような条件で受け入れるかについて、今後、各国と交渉を行う。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b06fa652a4d0a40a0f8cb4eb228a3b2304006566 前に航空とブライダルもくるって書いたけど、実際上がってる
ANAも上がってるし、ツカダグローバルも買っといて良かった そろそろ売り仕込見たくなってきたけど、もうちょい上がるかな? 2800が天井だけどまだ上げるフリしてるだけだよね
そろそろ急落しそう さすがにもう一度二度は天井あるでしょ 増資の可能性も高いし
今入るのは流石にJCな気もする いっときは、破綻合併するするサギが横行してたのにな。
今では飛ぶ鳥を落とす勢いだわ。1000円台とかアホ言ってた連中はどこへいったのやら。。 ちょっと下げたらまた湧いてくるよ
その程度の浅はかな連中 私も買い方ですが、ここから4000は流石に…私の握力も持ちません。
2900〜3000程度かな?
なれば良いな〜 別にキモくはない
日本が国内でモタモタしてるからそう思うだけ
2ヶ月切ったオリンピックも中止出来るわけないのに、さっさと腹括って決行宣言すればいい
そしたらもっと上がる >>846
ファーストリテ 9983
東京エレクトロン 8035
のような日経平均株価への影響が大きい銘柄が下げているから いや〜これは明日も上昇継続ですね!
目先はいくらでしょうかね?
ホルダーの皆様おめでとうございます。 議決権行使サイトの反応が遅くて使い物にならない。
行使できたか不安だ。はがきも出そうか。 >>849
空売り勢必死だな
待ってるうちは増資なんてねーからww 空売り勢じゃないけど、第1号議案が株数増やす提案だったから 3000行きそうな勢いだな、追加で1000株売り増しや(´・ω・`) 頭と尾っぽはくれてやれ、だっけ?
頭と尾っぽも良いダシ出るんだよな〜
どうしよう( ̄〜 ̄;) >>856
SQ警戒の利確組じゃないかな?
まだ下げさせない力が見えますのでもう少し様子見しようと思います。 あっ!ボーナス組がインしたら暴落ってパターン過去にも度々ありましたよね?サラリーマンの棒茄子っていつ頃? >>861
ANAは夏ボ無しだよwww
ANA 労組に提案 夏・冬のボーナス「ゼロ」
[2021/05/11 06:09]
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021051001003&g=eco 一方クソゴミ大赤字・3期連続赤字の腐敗企業日産は、
ベースアップ&ボーナス満額&配当ゼロ継続なのであった
ANAはまともな頭をしてるね 全日空、7月国内線の運航半減 日航は4連休利用増見込む
全日本空輸は10日、7月の国内線について、新型コロナウイルス流行前に立てた2020年度の
事業計画に比べ運航を半減させると発表した。コロナ禍の影響が長期化する中、需要回復にはなお時間を
要すると判断した。日本航空が同日公表した7月の国内線運航率は、21年度の事業計画比で76%。
同月22〜25日の4連休には利用増を見込み、全日空が約7割、日航が86%の運航率とする。
7月の減便対象は全日空が羽田―新千歳、伊丹、福岡など103路線、日航が羽田―青森、福岡や
仙台―伊丹など81路線。日航は6月17〜30日の国内線で新たに837便減らすことも公表した。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021061001136&g=eco JALとANA、14日からワクチン前倒し接種へ 国際線乗務員を優先
https://jp.reuters.com/ 今日は大引けでANAもJALもデカイ注文が入りましたね。これの意味するものは… ANAもJALも 全く同じ値動きするのね。もう合併でいいだろ。 >>868
乗務員はもっと早く打たせるべきだった
あと国として強制するべき 定款改正決議は29日か
その辺までは高値維持させるでしょ
7月は知らんが 全日空、初の職場接種を開始 羽田で国際線乗務員から
全日本空輸は13日、新型コロナウイルスワクチンの職場での接種を羽田空港で始めた。政府がワクチン普及
加速のため職場接種の導入を打ち出して以降、企業の実施例は初めてとみられる。同社は安定輸送に加えて
水際対策を考慮し、国際線のパイロットや客室乗務員ら計1万人を優先させる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/af3d547f01246173bcd424ec0dac8dc9d419b498 上値ブレイクしたら3500まで真空
2900付近空売り勢は今はドキドキものだろう
上値ブレイクするようなら早めの決済をお勧めする
買い目線の人はしばらく楽観的だろう
この波でブレイク出来ずとも下値が切り上がっていけばいつかはブレイク
一発逆転考えてる人は増資増資騒ぐが、しばらくは全く的外れだから耳を貸す必要は無さそう >>882
ダンス
思いがけない値動きで踊っちゃうって事だ 増資はまた株主総会後すぐにするんじゃないか?w
今回は需要回復に対応する設備投資という名目だろうな、実際に20機くらい買う予定になってるし 寄り天かもしれないが、プラス引け。これの意味するものは…火柱準備中です。もう少々お待ちください。 ボーイングとアメリカンエアが"-"になってるのはなんで? 上で出来高こなしてる
ある程度乗ったらそろそろ飛ぶぞ しょんべん曲線は草
なんで爆上げ↑したのか知りたい 旅行・航空銘柄は下りのターンですね
今日大引けまでに手仕舞予定です。 オリンピックが決定したら上がると夢見てる人がいるみたいだけど事実で売ろうね 日経平均騰ってんのに、この株のせいで全然だわ
やれやれじゃのぉ 次の増資は8月くらいにリーク記事が出て10月くらい、金額は3000億と予想、当たったら褒めてね(´・ω・`) >>898
私は買い方ですが7月に発表と睨んでました。
で29日までジリ上げ予想で月末に手仕舞予定でしたが…本日全部投げました。 まだまだアフターコロナは遠そうでよかったな
一時的には下げるだろうけどまた期待上げが続きそうじゃん
アフターコロナになったら逆に現実にもどってやばそうだし 日銀の社債購入、役割終えつつあるとの声広がる−副作用が顕著に
社債市場で2日に条件決定したANAホールディングス債の利率は0.48%、4日の日本航空(JAL)債は
0.58%だった。いずれも年限5年、格付投資情報センター(R&I)で「A−」という格付けも同じ。
発行額も200億円、300億円と大きな差はなかったが、利率は10ベーシスポイント(bp)の大差がついた… ANAHDは人気が出やすいサステナビリティー・リンク債(環境・社会の持続可能性に関連した目標を
設定する債券)だが、大和証券の大橋俊安チーフクレジットアナリストは商品性の違いで「そこまで
影響するとは思えない」と語った。この差は需給が異なることしか考えられないとして「巨大投資家の
日銀が一方を買い、他方は買わないことが影響しているという推測は可能だ」と語った。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-16/QUO0GHT1UM0Z01?srnd=cojp-v2 塩漬けって....
どうせみんな2000円くらいで買ってるっしょ? ANA、持続可能燃料の価格引き下げに政府支援求める−脱炭素で
ANAホールディングス(HD)は航空業界で脱炭素化の鍵となる代替燃料の価格引き下げに向けて
政府の支援を求めていく考えを明らかにした。サステナビリティ推進部長を務める宮田千夏子執行役員は
ブルームバーグのインタビューで、使用済み食用油などを原料とする「持続可能な航空燃料(SAF)」と
呼ばれる代替燃料の価格が使用段階で従来のジェット燃料並みとなるよう政府に対して働きかけていきたい
と述べた。現時点では従来品との価格差は1.5−2倍から最大で10倍程度まであるという。 宮田氏は、航空業界は「SAFがなければ脱炭素にかじを切れる状態ではない」と強調。海外では製造や
購入段階などでさまざまな補助金が出されており、日本でも政府の支援を通じて従来燃料に「近い価格に
していかないと航空会社への負担は大きい」と訴えた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-17/QUPUOQT0AFHH01 ワクチン摂取率80%のイギリスでまた感染者激増してるとかヤバいな
いったん手仕舞いするべきか 借金返せず終わりかね
ここに限らずアフターコロナは復興どころか地獄だろう >>913
それが分かってないID:YYa7IfPtのような頭お花畑なバカがここを買ってるんだなww >>915
よう、中卒並みのオツムしかないお花畑!
顔真っ赤にしてどうしたんだ?ww 本当にアホそうな奴だな
定期的に笑われに来るとは予想を超えていた >>917
アホは毎回テメーだろ
変なフラグ立ててんじゃねーよカスが 下げたら湧いてくるカビみたいな奴だな
にしても同じ文字でも並べかたでここまでアホそうに見える好例、株の前に国語からな >>921
スルー出来ないガイジは死んでくれるか?
そもそもお前がバカなことばかり書いたから小馬鹿にされてんだろ >>921
どうしたの?
顔真っ赤にしちゃってww >>917
ちったぁアフターコロナの現実分かったかぁ?
こんなもん、お前らのワクチン代含めてコロナ対策費のまだまだ序章だからなんだが分かってるか?
お 花 畑 www まあそれでもさすがの寄り天銘柄
よく耐えてるわな
引けはどうだか分からんがwww 世界中の人が旅行に行きたいエネルギーとカネを持て余してるんや
とんでもない事になるで〜 だがだが29日に定款変更可決されたら毎日生きた心地しないでしょ?
利がある人は利確を勧めるよ もう5年ほどほっとくよ
今年も来年なんてスパンじゃダメだわ 国交省、着陸料など1200億円減免 航空会社と一体で基盤強化
国土交通省は6月22日、航空運送事業基盤強化方針を策定し公表した。16日に終了した通常国会で
成立した航空法の一部改正を受けたもので、新型コロナウイルスなど感染症が世界的な規模で流行し
航空会社の経営に影響が生じた場合に、国と航空会社が一体となり基盤強化を図る制度を創設する。
国土交通大臣が、事業基盤強化や支援策の方向性を示す「航空運送事業基盤強化方針」(大臣告示)を
策定。これを受け航空会社は航空網維持・確保のための運航方針や設備投資計画を作成し、定期報告する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c36bf9ff7a91b2ae1d436fcd76ae6032137cbc38 秋から冬にかけてまたコロナ流行して強制自粛だろうな。 五輪株発生を願う(どちらの"株"のことかは言うまでもない) >>921
で、どうすんのお前?
ANAと一緒に人生墜落しちゃえよ!!www 世界はもうコロナ前になんて戻らないのにね。
アフターコロナ株とかいう現状最大の地雷。 >>942 旅行需要はいずれ回復するやろ。リベンジ消費も見込める。その前に第4波きて株価はきびしいけどね あと一つ
定款変更可決の波が来ますよ
もちろん下げですけど
流石に織り込んでないでしょ >>945
まず負債まみれの航空会社が存続できるかどうかの問題では
そして底値は0円ですね 夏休みの飛行機チケットをANA直接で買ったけど、優待使うより普通に買った方が安いとか、何これ?
優待もっと手厚くしろよ >>952
優待関係なく買ってる奴はみんなバカだろ 松井証券のシステム開発委託先SE、顧客口座から2億円着服か パスワードなど不正使用して出金
大手SIerのSCSKは3月24日、松井証券のシステム開発を担当していた同社の元社員が、松井証券顧客15人のIDやパスワードなどを不正に取得し、
顧客になりすまして、口座に預けられていた現金など総額2億円を不正出金していたと発表した。
元社員は、電子計算機使用詐欺・不正アクセス禁止法違反などの容疑で同日、警視庁に逮捕された。
SCSKは松井証券のシステム開発・保守、運用を担当。元社員は、松井証券のシステムを専任で担当していたという。
SCSKによると元社員は、松井証券顧客のID、パスワード、取引暗証番号などを不正に取得した上で、顧客になりすまして有価証券を売却し、
売却代金を含めた証券口座に預けられていた現金を、不正出金していたという。被害にあった顧客は15人、被害総額は2億円と確認したという。
3/24(水) 17:14
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2103/24/news108.html >>953
>>955
それがいるんだよ、この投資煽りに乗って優待目当てに買ってるやつが そうかい。
ガッチャでひさしぶりに5pt出たな。5ptも出してる場合か?w 全日空、ボーナス見送りで合意 夏冬、コロナで支出抑制
全日本空輸は29日、ボーナスに当たる一時金の支給を2021年度は夏冬ともに見送ることで労働組合と
合意した。労組側は、21年度の黒字化が見通せた場合、改めて協議の場を設けるよう求めていく方針だ。
全日空の最大労組「ANA労働組合」は3月、21年春闘で月例賃金の最低1カ月分を求めていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0052ae84267c9639595e1c0ea983c8136b7dceef もうjal、ana統合でいいじゃん
エアラインなんて一個でいいでしょ 総合商社などは下がってるのにエアラインは微増だね。なんで。 来年1月で資金なくなる予定なのに株価高杉ないか?秘技でももってるのか? 来年の1月にキャッシュつきる話がでてきてるが大丈夫なんかな? >>969
>>970
増資するから全然余裕だろ、なんのために定款変更したと思ってるんだよ(´・ω・`) 増資は必ずあるだろ。ギリギリを狙うなんてことをするとは思えんな。 増資したら株価がどうなるかなんてその辺の小学生でも知ってる >>973
成長してる企業が成長加速させるために増資する場合は下がらないこともあるけど、基本的には1株あたりの利益≒配当金が下がるから、株価は下がる
ANAはこれ以上負債増やすのはヤバイから増資で凌ごうとしてるけど、いつまで経っても黒字化できなくてまた増資を繰り返しそうとしている >>976
負債増やすのヤバイじゃなくて、これ以上の借り入れは銀行に断られてるってのが正しいんじゃね。 >>978
増資の規模と時期は未定だから完全には折り込まれてない
先延ばしにしてた機材導入が今年20機分予定してるから、少なくとも3000億くらい必要
たぶん1Qは800-1000億くらいの営業赤字だろうし、2Qも黒字化無理だろうから、通年で1000-2000億くらいの赤字になると手元資金はギリギリになる
>>979
コミットメント分はまだ使い切ってないんじゃね?知らんけど 航空業界への減税、継続=コロナ需要減、長期化で―政府検討
政府は、航空会社が国内線で使う燃料の量に応じて納める航空機燃料税について、2022年度以降も
減税措置を継続する検討に入った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b3dc825d8cbb39df4cbc462053acd803513a55 >>982
4000億を劣後ローンで引っ張ってこないといけなかったのは、通常の金利で貸すには銀行側がリスクに見合わないと考えたから、金利の高い劣後ローンでの貸し出しになった。 >>983
こんなんやっても雀の涙だから、普通に税金取っとけ、と思うのは自分だけだろうか? お盆休み旅行客戻らんのか。
ヒャッパーする若いやつらがワクチン打たないと感染者減っていかないから秋まで無理か。 >>984
劣後ローンのが高リスクなのに矛盾してない?
銀行からというよりANA側からの提案でしょ
劣後ローンと増資のセットで財務基盤を強化してコロナ禍から回復までの時間的な猶予を十分確保できた
今のままでもすぐに潰れる事はないけど、新しい機材に入れ替えていく必要があるから、増資は避けられないと思うけど 劣後ローンって何年ローン?
それとも社債みたいに一気に返すの? >>988
?
通常の借り入れだと期日が来た時に4000億の返済が出来ない、と銀行側が考えてたから劣後ローンでって話になったやん。
通常の貸出しは劣後ローンの話の前にanaから枠の拡張を求めて、銀行に蹴られたやん。
普通に考えて、低金利時代に金利7%の劣後ローンで借りるなんて尻に火がついたときだけだわ。
まあ、レオパレス21が利子14%のもっときつい借り入れしてたりはするけど。 >>989
今回は35年と37年で2000億円ずつの弁済期日になってる
それぞれ5年後、7年後以降なら、条件を満たせば期限前弁済可能
>>990
そんな話あったんだ、4000億貸せないのに劣後ローンなら貸せる理屈はよくわからんけど
ANAは増資や社債発行もするから格付けが下がるのを嫌って劣後ローンにしてるんじゃなかったのか? >>991
ありがとう。
劣後ローンってよくわからん。
返せるんかな? >>993
倒産した時に債権が他よりも後回しにされるから劣後ローンといって、債務の半分は資産として扱われるから財務上の見かけの数値が良くなる
貸し手側に不利な分利率は高いけど、普通の債権なら倒産した時に航空機みたいな財産を売却して資金回収するのが、劣後ローンだと回収不能になり易い なんで上がってるんだ?
嬉しいがそろそろドカンときそうだな こちら基本買いオンリーですがカラ売りしたくムズムズしてる
悩むわ〜 3000円目標に上がるだろう。そこで売って2700円くらいまで下がったところでまた買いだ このスレッドは1000を超えました。
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