【7261】マツダ22【Mazda】
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画期的なこと思いついた。
お前らが全員マツダ車買えばマツダの業績良くなって株価も上がるよな。
株の儲け分でマツダ車買ったことになるから損してないよな? 取りあえず監査せずに決算報告、配当有、1年先伸ばしかも まーたミジンコより頭の悪いマツダの高卒ガイジホルダーがアスペ発症してらあ >>539
機械油まみれで不潔な工場じゃ無理じゃん? >>538
ミジンコより頭の悪いマツダの高卒ガイジホルダーがアスペ発症しましたが教えろボケカスが! >>538
うだうだ偉そうなことほざいてるひまあったらさっさと答えろや!
頭わりぃなおめぇ!
きれっかんな!! 俺氏2400
もうすでに植物状態
ただただ己の無能さを思い知らされるのみ マツダ2400てw
ソフバン6000の俺より酷いなw >>549
損切りする勇気もナンピンする覚悟もなくて脳死状態だぜ
Xに一縷の望みをかけてたがこれほどとは・・・ 決算2週間前までは大幅下方IRの出る可能性あるから警戒しとけよ ナンピン資金200万円貯まるまで株価見るのやめるわ
お前らアディオス! 社員の者です。ここの経営陣は先見の明がないどころか世の中の動き
が全く把握できていない無能ばかりです。イエスマンばかりの幹部連中然り。
社員の大半が中四国出身者ばかりで視野が狭くまさに井の中の蛙です。
日本はコロナやオリンピックで騒いでるのに社内ではカープの話ばかり。
未来はありません 8割って衝撃的な数字だけどそうなるよね2月、3月は中国ダメだ
そんで3月、4月は欧米がダメ マツダに限らずどこも中国での落ち込み酷いな。
今後の世界経済は中国の次の市場を見据える流れになるんだろうけど、問題はマツダにそれやる体力があるのかどうか。 MX-30のリア天井低くなってるのが気になるなぁ
本当に頼むから売れるデザインにしてほしい >>558
国内生産 -16.4%
海外生産 -30.1%
国内販売 -10.6%
輸出 -15.2%
ゴミツダ逝った〜っ♪ まぁ首脳陣が自画自賛マンセーな人たちだからもうつける薬はないな。
たしかに一時期はいい線行きかけたけど、車としてライバルを設定(自分たちは唯一無二っぽいと思ってるみたいだけど)するのはいい。
けど消費者がそう思ってないってとこにまだ気がついてないんだよな。
デザインは百歩譲ってokとして、製品のクオリティ上げろや。 >>565
俺はいい線行ってると思うわ
けど個人的にはノーズをもっと詰めてグラスエリアを広げて欲しい >>565
ロンドンやパリのお洒落な街並みには溶け込めないな
ダサい奇形アジアンカーだわ マツダのHPのカーラインナップの一覧、あれ受け狙いでやってんのか?それともマジでカッコいいと
思ってしてるのか?マジでわからんのだが。お前らどう思う? 今月末は公金が日経支えると皆が思ってたから見事に逆行したな チョイノリしたら調子悪くなる車とか普通に売って何事も無かったかのようだからなwww 425円で1000株、380円で2000株ナンピンする準備できました! こんなところで資金ないって言ってたら…これからロックダウンで更に下がるだろうし底値はもっと下 たまには自社株買いでもしたらどうだい?
そんな資金無いってか >>585
そもそも損切りできない馬鹿だから。
超下がったらナンピンしようと考えてる愚図まで居るが
そこまで下がると思ってるなら
売って売って売りまくるべき。
予定まで下がり切ってから買い直せばいい。
自分の予想通りに動けば損するナンピン待ち
絶好調でも利益出せないマツダと同じで
こんな馬鹿な計画あり得ない スズキがマスク作るってね
ここの車も売れてないしもう方向転換しちゃえ 実際、補助金貰えて最低限の雇用と利益だけは確保できそうだからな。
ただそんな状況でまともに配当もらえるかどうかは…? 去年度の決算がどこまで落ちてるかと今年度の決算がどこまで落ちるかだな。
今年度の決算予想は、まずは楽観な数字出してあとでズルズルと下方修正していくいつものパターンだろうけど。 >>587
自動車メーカの良心対応が目立ってきたね。
トヨタもフォードもGMも参入してるし
一方
マツダ「今、生きかたを、問われているのだと思う。 」
→休業して手当9割を国から毟り取る
休みはまちまちで感染予防効果なし
マツダ「美しく走る」
→渾身のXは排ガスの汚さがGの2〜4倍
公害ぜん息等の呼吸器疾患を加速! どっちも自力じゃどうにもならんが、
国策が絡む分だけ日産のがまだ助かる可能性あるかも いざとなったら車とか必要無いって情弱たちにまでバレちゃったからね
国内はもう無理
まだ車を贅沢品だと思っていて所有することにステータスを感じるという
途上国の情弱相手にガンガン押し付けていくしかない >>598
マツダでしょ。
燃費アピール出来るe-powerシリーズのが一般には売れる。
マツダ…って何かアピール出来たっけ? エビカニ提灯ステマツダなら他社より力入れてるぞ
100周年記念とか言ってボッタクリ仕様の糞車を出したが
必死にお買い得!お買い得!とネット工作してるぞ、相変わらずこのゴミ会社w 優待もないのにこんな株買うのってマツダファンだから? よくわからんがデミオ5割増しの価格に見合う内容なのかな?
勘違いを拗らせちゃってる? 記念車は今しか買えない手法でぼったくれるだけぼったくるんだよ。
お祭りじゃー。 松田>Aクラスは300万以上するんだからデミオもこの値段で売れるはず CX-30のXは高速7割も走って燃費10.6km/L
https://www.webcg.net/articles/-/42566
価格が371万3600円からと知ると、称賛する気持ちも湿りがち。
普通にCX-5が買える値段ですね。300kmほど走っての実燃費はリッター11km前後。
酷な走りがたたって少々伸び悩んだか。
スカイアクティブXの将来性はともかく、
それを積んだCX-30に価格に見合った現世利益を求められるかというと、
なかなか難しいんじゃないでしょうか。
テスト車の年式:2020年型
テスト開始時の走行距離:3049km
テスト形態:ロードインプレッション
走行状態:市街地(2)/高速道路(7)/山岳路(1)
テスト距離:309.3km
使用燃料:29.1リッター(ハイオクガソリン)
参考燃費:10.6km/リッター(満タン法)/11.3km/リッター(車載燃費計計測値) >>613
今時のエンジンでリッター10くらいってことは250馬力くらいあるんだよね…?
通勤みたいな短距離で使ったらどうなるやら… SKYACTIV-Xて他のエンジンより50万以上高くて燃費はむしろ悪いの?
それを何百億かかけて造ったの あのさぁ、世の中のユーザーの何割がスカイXやGベクとか走る喜びなんか車を買うとき気にしてると思ってんの?本当ジャーナリストや一部のマニアのために車造りしてんの?って思う >>612
まずは髭を首にしないとな
髭の発言力が強過ぎて他の役員の存在感が無い >>613
webCGアオキは昔から日本車を徹底的に貶めたいだけの人だから話半分にも聞けないな
かつて「アクセラのメーターフードはホコリが溜まりそうな形状だ」などと書いたこともあるけど欧州車にはそんなイチャモンは絶対につけない
日本車を貶めるためならあの手この手の表現で印象操作する
マツダが絶体絶命なのは事実だけどね。。。 うちの車はレベル高いとか思っちゃってるとこが痛いのよ 底打ちの音が聞こえたね!
寄りで買えた人おめでとう! 軽く2300は助かるよね?
2000なんて楽勝だよね?
アハアハアハハw 配当貰い続ければ2000だろうが助かるだろ
配当があればな あまり期待できないな
取締役がロクに株を所有してないんじゃ ヒエー(>_<)
20円は確定かと思ってたー
怖いよー((゚Д゚ll)) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています