【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
乙
前はバルチ毎日書き込んでたような気がするけど、
週１になったんですねw 郵船トラベル刈谷営業所 鈴木章宏
元愛知高校生徒会長。借金を同級生に押し付けて夜逃げ。現在、インスタでハワイでリア充アピール中。 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ とりあえず先週のＢＤＩ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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4/22～4/26
BDI 始値 790 高値 889 安値 790 終値 889 前週比 +99 +12.53%
残り3指数は情報が更新されていないニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 残りのバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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4/22～4/25
BCI(capesize) 始値 490 高値 783 安値 490 終値 783 前週比 +293 +59.80%
BPI(panamax) 始値 1,162 高値 1,186 安値 1,162 終値 1,186 前週比 +24 +2.07%
BSI(supramax) 始値 732 高値 780 安値 732 終値 780 前週比 +48 +6.56% ゛ .（⌒）ﾟ ,
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾌｧﾋﾞｮ～ﾝ！誰がヤクザニカ～！
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{ニチ.ニ}|. . ┌───.（ ） ＜ おやじ あっという間に８９３を超えたなｗｗｗ
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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4/29～5/3
BDI 始値 913 高値 1,032 安値 913 終値 985 前週比 +96 +10.80%
BCI(capesize) 始値 884 高値 1,420 安値 884 終値 1,290 前週比 +507 +64.75%
BPI(panamax) 始値 1,189 高値 1,190 安値 1,187 終値 1,190 前週比 +4 +0.34%
BSI(supramax) 始値 777 高値 777 安値 752 終値 752 前週比 -28 -3.59% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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5/6～5/10
BDI 始値 985 高値 1,013 安値 936 終値 1,013 前週比 +28 +2.84%
BCI(capesize) 始値 1,290 高値 1,371 安値 1,119 高値 1,371 前週比 +81 +6.28%
BPI(panamax) 始値 1,190 高値 1,198 安値 1,188 終値 1,198 前週比 +8 +0.67%
BSI(supramax) 始値 752 高値 779 安値 752 終値 779 前週比 +27 +3.59% おっまだ上がり続けてるのか
親父、令和もよろしくな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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5/13～5/17
BDI 始値 1,026 高値 1,043 安値 1,026 終値 1,040 前週比 +27 +2.66%
BCI(capesize) 始値 1,405 高値 1,463 安値 1,417 高値 1,463 前週比 +92 +6.71%
BPI(panamax) 始値 1,211 高値 1,255 安値 1,211 終値 1,255 前週比 +57 +4.76%
BSI(supramax) 始値 782 高値 784 安値 780 終値 780 前週比 +1 +0.13% 郵船トラベル刈谷営業所 鈴木章宏
元愛知高校生徒会長。借金を同級生に押し付けて夜逃げ。現在、インスタでハワイでリア充アピール中。 リンクは貼れないから検索から飛んで読め
『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』
ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ！これはスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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5/20～5/24
BDI 始値 1,041 高値 1,068 安値 1,041 終値 1,066 前週比 +26 +2.50%
BCI(capesize) 始値 1,470 高値 1,558 安値 1,470 高値 1,545 前週比 +82 +5.61%
BPI(panamax) 始値 1,256 高値 1,304 安値 1,256 終値 1,304 前週比 +49 +3.90%
BSI(supramax) 始値 778 高値 779 安値 777 終値 778 前週比 -2 -0.26% これはスゲーぞ
リンクは貼らないから検索から飛んでけ
『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』
ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ これはマジでスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ 読むと読まないじゃー天国と地獄だぞおまえら :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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5/27～5/31
BDI 始値 1,066 高値 1,107 安値 1,066 終値 1,096 前週比 +30 +2.81%
BCI(capesize) 始値 1,545 高値 1,659 安値 1,545 高値 1,620 前週比 +75 +4.85%
BPI(panamax) 始値 1,304 高値 1,341 安値 1,304 終値 1,335 前週比 +31 +2.38%
BSI(supramax) 始値 778 高値 778 安値 752 終値 752 前週比 -26 -3.34% 3口ヅの下請けがパワハラで発狂して泡履いて倒れてた事があった。
流石に社員様が救急車呼んでやってたけど心から楽しそうにニヤニヤしてて恐怖を覚え私も退職を決意した。
本当に辞めて良かったと思っています。
ふジ◯さん今でも楽しそうに精神病患者を増やしていますか？
良い社風ですね！ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/3～6/7
BDI 始値 1,103 高値 1,141 安値 1,103 終値 1,138 前週比 +42 +3.83%
BCI(capesize) 始値 1,650 高値 1,862 安値 1,650 高値 1,862 前週比 +242 +14.94%
BPI(panamax) 始値 1,335 高値 1,335 安値 1,246 終値 1,246 前週比 -89 -6.67%
BSI(supramax) 始値 748 高値 748 安値 719 終値 719 前週比 -33 -4.39% バルチック確実に上がってきてるけど、3,000円～4,000円くらいいかないかな。
バルチの値と株価同じくらいだもんな 今中国がきな臭いから、何かあったら運賃上昇、だけど日本は巻き混まれて船は動かせない、と予想されてるとかかもね。 日経平均が20000超えてるのに郵船と川崎は民主党時代の日経が9000円くらいの時の株価と変わらんな
これで日経が15000くらいまで下がったらどうなるんだろ？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/10～6/14
BDI 始値 1,125 高値 1,125 安値 1,062 終値 1,085 前週比 -53 -4.66%
BCI(capesize) 始値 1,848 高値 1,848 安値 1,718 高値 1,800 前週比 -62 -3.33%
BPI(panamax) 始値 1,213 高値 1,213 安値 1,137 終値 1,137 前週比 -109 -8.75%
BSI(supramax) 始値 717 高値 717 安値 710 終値 716 前週比 -3 -0.42% ペルシャ湾で攻撃受けた商船って郵船、三井、川崎系のどれだろうなって思ってたら三菱ガス化学の子会社か
三菱系になる前は帝人の子会社らしいから鈴木商店の呪いだなw :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/17～6/21
BDI 始値 1,093 高値 1,239 安値 1,093 終値 1,239 前週比 +154 +14.19%
BCI(capesize) 始値 1,826 高値 2,278 安値 1,826 高値 2,278 前週比 +478 +26.56%
BPI(panamax) 始値 1,125 高値 1,125 安値 1,096 終値 1,096 前週比 -35 -3.10%
BSI(supramax) 始値 720 高値 751 安値 720 終値 751 前週比 +35 +4.89% そうか？ 海運が上がる時は一瞬で3,000円超えてくるけど :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/24～6/28
BDI 始値 1,258 高値 1,354 安値 1,258 終値 1,354 前週比 +115 +9.28%
BCI(capesize) 始値 2,363 高値 2,488 安値 2,363 高値 2,488 前週比 +210 +9.22%
BPI(panamax) 始値 1,111 高値 1,286 安値 1,111 終値 1,286 前週比 +190 -17.34%
BSI(supramax) 始値 756 高値 787 安値 756 終値 787 前週比 +36 +4.79% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ １Ｑのバルチと大手３社ニダ～♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ ７月だな
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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BDI 高値 1,354 (2019/06/28 ) 安値 674 (2019/04/02 ) 平均 990
BCI(capesize) 高値 2,488 (2019/06/28 ) 安値 92 (2019/04/02 ) 平均 1,288
BPI(panamax) 高値 1,340 (2019/05/30 ) 安値 1,071 (2019/04/11 ) 平均 1,190
BSI(supramax) 高値 807 (2019/04/01 ) 安値 710 (2019/06/13 ) 平均 753
日本郵船(9101) 高値 1,896 (2019/04/26 ) 安値 1,588 (2019/06/14 ) 平均 1,698
商船三井(9104) 高値 2,828 (2019/04/22 ) 安値 2,255 (2018/06/03 ) 平均 2,520
川崎汽船(9107) 高値 1,610 (2019/04/26 ) 安値 1,128 (2019/06/18 ) 平均 1,361
祝日を前日変わらずで計算しているので、平均の値は近似値ニダ >>53
いや、今までが低すぎただけで、今も正直低いからまだまだ上がるかと :::.゜｡ ゜･｡゜゜. .. お サ
: ::.゜ ゜ ゜゜｡･｡゜.゜:.. :き 星 の サ
:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . . ん. . さ き の
:::.゜ ゜ ゜゜｡･ .ぎ゜. . .ま ば 葉
:::. ｡ ゜･｡゜ん゜. .. . に
宇 : ::.゜ ゜ ゜゜:::｡･き.゜ さ
利 ﾐ /彡 :: す｡ ゜ .ら｡゜゜.揺 ら
ﾐ､|ﾐ /／彡 . な.゜ ｡.き･｡ ゜れ さ
圖 ミ.|.ﾐ/ .／.| .ご . . ら る ら
|/／| [] .:.゜･｡゜゜..
7/1～7/5
BDI 始値 1,381 高値 1,740 安値 1,381 終値 1,740 前週比 +386 +28.51%
BCI(capesize) 始値 2,557 高値 3,346 安値 2,557 高値 3,346 前週比 +858 +34.49%
BPI(panamax) 始値 1,317 高値 1,665 安値 1,317 終値 1,665 前週比 -379 +29.47%
BSI(supramax) 始値 792 高値 820 安値 792 終値 820 前週比 +33 +4.19% >>55
七夕かおかげで今気がついた
ケープが3000こえるとホッとする
乙です >>57
全然崩れてないぞ
バルチがこのまま上がればドル箱 日本郵船－4日ぶり反発 ＪＦＥ向けに次世代省エネばら積み船を建造
https://4hp.jp/nihon-yuusen :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/8～7/12
BDI 始値 1,725 高値 1,865 安値 1,725 終値 1,865 前週比 +125 +7.18%
BCI(capesize) 始値 3,260 高値 3,541 安値 3,260 高値 3,541 前週比 +195 +5.83%
BPI(panamax) 始値 1,695 高値 1,945 安値 1,695 終値 1,945 前週比 +280 -16.82%
BSI(supramax) 始値 829 高値 879 安値 829 終値 879 前週比 +59 +7.20% あらちょっと見ないうちにバルチずいぶん上がったな。
いい加減、海運のターン来てほしいから2000超え待ってるぜ。 バルチ3,000円で安定したら5,000円は余裕で超えるな バルチック海運指数と株価あんまり関係ないじゃんwww バルチック海運指数の対象はバルクだけどそれって全体の１５％くらいだしな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/8～7/12
BDI 始値 1,928 高値 2,170 安値 1,928 終値 2,170 前週比 +305 +16.35%
BCI(capesize) 始値 3,724 高値 4,379 安値 3,724 高値 4,379 前週比 +838 +23.67%
BPI(panamax) 始値 1,992 高値 2,170 安値 1,992 終値 2,170 前週比 +225 +11.57%
BSI(supramax) 始値 888 高値 982 安値 888 終値 982 前週比 +103 +11.72% 米中対立で物流が冷え込むかもしれないから駆け込み需要で上がってるんじゃないの
景気に先行してるって雰囲気じゃないし反動くるんじゃないかな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/22～7/26
BDI 始値 2,191 高値 2,191 安値 1,937 終値 1,937 前週比 -233 -10.74%
BCI(capesize) 始値 4,438 高値 4,438 安値 3,609 高値 3,647 前週比 -732 -16.72%
BPI(panamax) 始値 2,201 高値 2,219 安値 2,109 終値 2,109 前週比 -61 -2.81%
BSI(supramax) 始値 1,002 高値 1,019 安値 1,002 終値 1,002 前週比 +23 +2.34% 今日のバルチはまだニカ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
ニッカまあーーだあーー🤫😬😵🤤😨🤯🤯🤯 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/29～8/2
BDI 始値 1,922 高値 1,922 安値 1,788 終値 1,788 前週比 -149 -7.69%
BCI(capesize) 始値 3,660 高値 3,664 安値 3,492 高値 3,492 前週比 -155 -4.25%
BPI(panamax) 始値 2,050 高値 2,050 安値 1,779 終値 1,779 前週比 -330 -15.64%
BSI(supramax) 始値 996 高値 996 安値 968 終値 968 前週比 -37 -3.68% 川崎汽船はデイトレのおもちゃだな
毎日４，５パーセント上がったり下がったりするし
まあ配当無しのクソ株だから安定するわけないか :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/5～8/9
BDI 始値 1,774 高値 1,774 安値 1,712 終値 1,748 前週比 -40 -2.24%
BCI(capesize) 始値 3,480 高値 3,480 安値 3,171 高値 3,222 前週比 -270 -7.73%
BPI(panamax) 始値 1,753 高値 1,898 安値 1,753 終値 1,898 前週比 +119 +6.69%
BSI(supramax) 始値 959 高値 970 安値 955 終値 970 前週比 +2 +0.21% くるやろね、パルチの調整も終わって、上がり始めとる。 機関が買い漁る価格やしね 今週のパルチの上げ方いいね。 近日中に2,000円は100%超える :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/12～8/16
BDI 始値 1,774 高値 2,088 安値 1,774 終値 2,088 前週比 +340 +16.45%
BCI(capesize) 始値 3,266 高値 3,826 安値 3,266 高値 3,826 前週比 +604 +18.75%
BPI(panamax) 始値 1,932 高値 2,169 安値 1,932 終値 2,169 前週比 +271 +14.28%
BSI(supramax) 始値 975 高値 1,118 安値 975 終値 1,118 前週比 +146 +15.26% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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8/19～8/23
BDI 始値 2,067 高値 2,168 安値 2,059 終値 2,168 前週比 +80 +3.83%
BCI(capesize) 始値 3,728 高値 3,991 安値 3,665 高値 3,991 前週比 +165 +4.31%
BPI(panamax) 始値 2,174 高値 2,196 安値 2,161 終値 2,196 前週比 +27 +1.26%
BSI(supramax) 始値 1,141 高値 1,249 安値 1,141 終値 1,249 前週比 +131 +11.72% ここって、JRみたいな配当銘柄と考えてもいいですか？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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8/26～8/30
BDI 始値 2,168 高値 2,378 安値 2,166 終値 2,378 前週比 +210 +9.69%
BCI(capesize) 始値 3,991 高値 4,467 安値 3,991 高値 4,467 前週比 +476 +11.93%
BPI(panamax) 始値 2,196 高値 2,260 安値 2,196 終値 2,260 前週比 +64 +2.91%
BSI(supramax) 始値 1,249 高値 1,336 安値 1,249 終値 1,336 前週比 +87 +6.96% バルチの上げ方がエグいんだけど、そろそろ乗船してもいいのか。 貿易戦争終わったら爆上げきそう 海運がトップになると一巡終了で日経が下がるターン(´･ω･`) :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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9/2～9/6
BDI 始値 2,142 高値 2,518 安値 2,442 終値 2,462 前週比 +84 +3.53%
BCI(capesize) 始値 4,659 高値 5,043 安値 4,659 終値 4,949 前週比 +482 +10.79%
BPI(panamax) 始値 2,262 高値 2,262 安値 2,216 終値 2,216 前週比 -44 -1.95%
BSI(supramax) 始値 1,346 高値 1,351 安値 1,338 終値 1,338 前週比 +2 +0.15% しかしよく上がるなw
ミッチー400
郵船300
川崎200
な感じにならんかなw ::::::::::: ::::::::::::::::／ ＼::::::::::::::::::::::
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::::::: .(ﾐ::三:彡) :::: :: :::::::::: 十七夜のバルチニダ?
::: :<:::::: ´>.ξ :::/彡::/彡
:::: : :（:::::: つ旦: /:::::::/ ::::::::::::
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9/9～9/13
BDI 始値 2,422 高値 2,422 安値 2,312 終値 2,312 前週比 -150 -6.09%
BCI(capesize) 始値 4,844 高値 4,844 安値 4,547 終値 4,547 前週比 -402 -6.12%
BPI(panamax) 始値 2,191 高値 2,191 安値 2,129 終値 2,133 前週比 -63 -2.92%
BSI(supramax) 始値 1,330 高値 1,330 安値 1,299 終値 1,299 前週比 -39 -2.92% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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9/2～9/6
BDI 始値 2,311 高値 2,311 安値 2,131 終値 2,131 前週比 -181 -7.83%
BCI(capesize) 始値 4,538 高値 4,538 安値 3,952 終値 3,952 前週比 -595 -13.07%
BPI(panamax) 始値 2,133 高値 2,133 安値 2,013 終値 2,013 前週比 -120 -5.63%
BSI(supramax) 始値 1,294 高値 1,300 安値 1,292 終値 1,300 前週比 +1 +0.08% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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9/23～9/27
BDI 始値 2,108 高値 2,116 安値 1,857 終値 1,857 前週比 -274 -12.86%
BCI(capesize) 始値 3,903 高値 3,982 安値 3,338 終値 3,338 前週比 -614 -15.54%
BPI(panamax) 始値 1,978 高値 1,978 安値 1,804 終値 1,804 前週比 -209 -10.38%
BSI(supramax) 始値 1,298 高値 1,298 安値 1,260 終値 1,260 前週比 -40 -3.08% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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9/30～10/4
BDI 始値 1,823 高値 1,823 安値 1,753 終値 1,767 前週比 -90 -4.85%
残りの３指数は未更新ニダ 貿易戦争長引くとか言ってたの誰だよ
一部合意になったじゃん
売りで入ってたのに、来週爆上げくるでしょこれ やべーよな
稲川さんがサイクロンの記事を作ったら
今度は過去最強台風ハリケーンとかw
あの人はホンマに神懸かってんなww
再更新されたINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】すげええええ!!!下落相場でも絶対負けねえし、上昇相場では無敵超人やんけ!!
INAGAWAに比べたらcisもテスタも両津もたいした事ねーわwwここまで他人の為に尽くしてくれるのはINAGAWAだけだわ!!テスタみてーな後出し結果報告だけの弱小カストレーダー達とはレベルが違い過ぎるやんけ
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10/7～10/11
BDI 始値 1,770 高値 1,929 安値 1,770 終値 1,924 前週比 +167 +9.51%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/14～10/18
BDI 始値 1,916 高値 1,916 安値 1,855 終値 1,855 前週比 -69 -3.59%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/21～10/25
BDI 始値 1,846 高値 1,846 安値 1,779 終値 1,801 前週比 -54 -2.91%
残りの３指数は未更新ニダ 消銭三井
郵船はここ最近急上昇してた分の速度調整かな？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/28～11/1
BDI 始値 1,803 高値 1,803 安値 1,697 終値 1,697 前週比 -104 -5.78%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/4～11/8
BDI 始値 1,675 高値 1,675 安値 1,378 終値 1,378 前週比 -319 -18.80%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/11～11/15
BDI 始値 1,345 高値 1,365 安値 1,345 終値 1,357 前週比 -21 -1.52%
残りの３指数は未更新ニダ 日本郵船に損害賠償請求 １７年事故の米イージス艦遺族
https://4hp.jp/nihon-yuusen コンテナ船の方からぶつかろうとしたってイージス艦ならよけられるんじゃないの？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/18～11/22
BDI 始値 1,338 高値 1,338 安値 1,255 終値 1,284 前週比 -73 -5.38%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/25～11/29
BDI 始値 1,351 高値 1,528 安値 1,351 終値 1,528 前週比 +2443 +19.00%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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12/2～12/6
BDI 始値 1,568 高値 1,606 安値 1,558 終値 1,558 前週比 +30 +1.96%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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12/9～12/13
BDI 始値 1,551 高値 1,551 安値 1,355 終値 1,355 前週比 -203 -13.03%
残りの３指数は未更新ニダ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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12/16～12/20
BDI 始値 1,315 高値 1,315 安値 1,123 終値 1,123 前週比 -232 -17.12%
残りの３指数は未更新ニダ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.| メリークリスマス！ 今年最後のバルチニダ！
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￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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:／::::γ~三ヽ ∧∧ ∧∧
/:::::::(三彡０ﾐ) （ ｡_｡）. （ ｡_｡）
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||::／ <ヽ∞/>＼ |::::;;;;::/ ::|::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__｣ |:と),__｣
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.||ヽ .i＼ _ __ ＿＿＿＿ __ _.＼: |::::::|
.|| ﾞヽ i ﾊ i ﾊ i ﾊ i ﾊ |: し'_つ
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12/23～12/24
BDI 始値 1,103 高値 1,103 安値 1,090 終値 1,090 前週比 -33 -2.94%
残りの３指数は未更新ニダ >>165
バルチ屋さん、今年1年ありがとう
よいお年をお迎えください バルチのおやっさん、明けましておめでとうございます！
いつもありがとうございます！ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.| 新年明けまして 今年最初のバルチニダ！
＼
￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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:／::::γ~三ヽ ∧∧ ∧∧
/:::::::(三彡０ﾐ) （ ｡_｡）. （ ｡_｡）
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1/2～1/3
BDI 始値 976 高値 976 安値 907 終値 907 前週比 -183 -16.79% えらい下がったなあ。海運好況はいったいいつ再来するのか ::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼////∧＿∧//////('（T∀T ∩////∧＿∧// /
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～ // （~（￣）.////////////////////∧ ∧ /////////// / ◎ / /;;;;;;
从 // /ノノ ノ//////////∧ ∧//////(*T 0ﾊﾊ //////// / / /;;;从
从。// ∧＿∧ ///////////(Дﾟ# )////// つ (-ﾟ*) ////// / ◎ / 人 ～ﾟ
～人〃（T∀T ）/（￣（￣）/ﾟ/ と ////～（__⌒つ__).////// / / 从人ﾟ从～
从(/ (/。ﾟ / ノ ノてっ/（ ノ～/////////∩＿∩人っﾟ从人ﾟ从っ 。 ∧ ∧
～～ ∧＿∧ 从人ﾟ从つﾟ∧∧从っ〃つ～～ﾟ∩＿∩ ﾉ从っつﾟ ∧＿∧ (Д~;;)
・ （｡ﾟ´Д｀）つ ～ ～(ii-∀)～ ﾟ ・ 。从（=Д= ）〃てっ ～（||l=∀=） 。 ﾟ 。.......
～～～つ ～ ∧＿∧～～ ∧ ∧ と～とノ从～～ 。ﾟ～～～ ∧＿∧....::::::;;;;;
ﾟ ∧＿∧ 。 （´Д｀； ） 。ﾟ (ﾞーﾞ*) ﾟ 。 ・ ～ ∧＿∧ ............::::::::::;;;;;;;;;;;;
（-∀-l||） ﾟ ～U~~~Ｕ～ ～ ～～～ ＜⌒⌒ー⌒l （:::::∀::::） ......:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾌｧﾋﾞｮ～ﾝ！誰がヤクザニカ～！
{ニルニ}|∩ヽ#｀Д´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. . ┌───.（ ） ＜ おやじ ８９３以下だなｗｗｗ
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/6～1/10
BDI 始値 844 高値 844 安値 772 終値 774 前週比 -133 -14.66% 川崎汽船っていつみても下がってるイメージあったが、年末にかけてはあがってたんだな。 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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1/13～1/17
BDI 始値 765 高値 765 安値 754 終値 754 前週比 -20 -2.58% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/20～1/24
BDI 始値 729 高値 729 安値 557 終値 557 前週比 -197 -26.13% バルチック海運指数の下げが、リーマンチョップの時よりヒドイという報道があったのですが。 そもそも日本の経済なんて終わってるのになんでこんな銘柄買ってんの？ | 鬼は外～！
| 福は内～！
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￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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（ ･∀･） ｡ ..Α__Α ..{:::}
/ つｮ Ｊ ｡ ﾟ .(三彡０ﾐ) }::{
（￣） / ｡ <.ヽ｀∀´>...つ ＜ 節分のバルチニダ！
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ﾑミミミﾐﾌ
L.,,フ
1/27～1/31
BDI 始値 546 高値 546 安値 487 終値 487 前週比 -70 -12.57% ::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼////∧＿∧//////('（T∀T ∩////∧＿∧// /
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从 // /ノノ ノ//////////∧ ∧//////(*T 0ﾊﾊ //////// / / /;;;从
从。// ∧＿∧ ///////////(Дﾟ# )////// つ (-ﾟ*) ////// / ◎ / 人 ～ﾟ
～人〃（T∀T ）/（￣（￣）/ﾟ/ と ////～（__⌒つ__).////// / / 从人ﾟ从～
从(/ (/。ﾟ / ノ ノてっ/（ ノ～/////////∩＿∩人っﾟ从人ﾟ从っ 。 ∧ ∧
～～ ∧＿∧ 从人ﾟ从つﾟ∧∧从っ〃つ～～ﾟ∩＿∩ ﾉ从っつﾟ ∧＿∧ (Д~;;)
・ （｡ﾟ´Д｀）つ ～ ～(ii-∀)～ ﾟ ・ 。从（=Д= ）〃てっ ～（||l=∀=） 。 ﾟ 。.......
～～～つ ～ ∧＿∧～～ ∧ ∧ と～とノ从～～ 。ﾟ～～～ ∧＿∧....::::::;;;;;
ﾟ ∧＿∧ 。 （´Д｀； ） 。ﾟ (ﾞーﾞ*) ﾟ 。 ・ ～ ∧＿∧ ............::::::::::;;;;;;;;;;;;
（-∀-l||） ﾟ ～U~~~Ｕ～ ～ ～～～ ＜⌒⌒ー⌒l （:::::∀::::） ......:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
～～～～ 。 ￣￣～～ 。∧＿∧ ～～～～～ .........:::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 今回のダイヤモンドプリンセスのコロナウイルス騒動で船旅する人激減するだろうな
飛鳥2とにっぽん丸持ってる2社はクルーズ部門が赤字になりそう 中国経済もコケてバラ積みもやばそうだし
石油タンカーやLNG船くらいしか安定しないのかな？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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2/3～2/7
BDI 始値 466 高値 466 安値 415 終値 415 前週比 -72 -14.78% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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2/10～2/14
BDI 始値 411 高値 425 安値 411 終値 425 前週比 +10 +2.41% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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2/17～2/21
BDI 始値 434 高値 497 安値 434 終値 497 前週比 +72 +16.94% 【飛鳥Ⅱ】「最安料金４８７万円」横浜発の世界一周クルーズ、中止せず予定通り出港へ 厚労省などからツアー中止の要請来ず★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582519466/ 3月、4月のクルーズ中止きてるぞ
これ郵船本体にどの程度の決算影響あるんだろうな？ >>202
既に売上的におまけ事業だし
郵船クルーズ50%既に売ってるから軽微中の軽微じゃね？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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2/24～2/28
BDI 始値 506 高値 535 安値 506 終値 535 前週比 +38 +7.65% ....|＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／ |
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| | ＿ |..<.丶｀∀´> < ｀∀´> |＿ | | ＜ ひな祭りの バルチニダ！
| （(||)）.（|@|'-' |@|） （ﾟ｡ヽｙ/｡ﾟ）（(||)）..| |
| |｀||´ <,,ノ□ヽ,,> <,,ノ∞ヽ,,>.｀||´. ..| |
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| <｀∀´> <｀∀´> <｀∀´> .| ..ﾟ| . | |io i|
| （≫≪） （≫≪） （≫≪） .｜ 。.| ﾟi| 。i|,,ﾉ |i
| ／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ ｜ i|ﾟ ||ﾟ /ii 。 ﾟ|i_/ﾟ
|￣￣ ∩￣￣￣∩￣￣￣∩￣￣￣∩ ￣￣..∩￣￣..| ｀ヽoー|i;|y-ノ
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| <｀∀´> <｀∀´> （ ･∀･） <｀∀´> <｀∀´> .| ('';ii''
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3/2～3/6
BDI 始値 539 高値 617 安値 539 終値 617 前週比 +82 +15.32% 船余りとやらはいつ解消するのかね？
エフィッシモも投資下手くそやな（笑） :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/9～3/13
BDI 始値 616 高値 633 安値 616 終値 631 前週比 +14 +2.27% 郵船爆上げ
川崎爆下げ
三井爆下げ
しかしなぜ？論理的に解説できる者おる？
俺は原油安→海運ﾒﾘｯﾄ上げかな思ったけど
戻してんの郵船だけや
マジでなんで？ 今日は海外投資家が割安な優良株を集めていた動きがあったらしいからおそらくそれかと 中国生産止まっててコンテナ船出航出来なかったからかな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/16～3/20
BDI 始値 623 高値 630 安値 612 終値 625 前週比 -6 -0.95% 三社とも無配の可能性大なので
権利日は上がらないでしょ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/23～3/27
BDI 始値 617 高値 617 安値 556 終値 556 前週比 -69 -11.04% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/30～4/3
BDI 始値 548 高値 626 安値 548 終値 616 前週比 +60 +10.79% スカスカの客船は病院戦に接収してもらった方が良かったりして :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/6～4/10
BDI 始値 604 高値 635 安値 596 終値 635 前週比 +19 +3.08% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/13～4/17
BDI 始値 635 高値 751 安値 635 終値 751 前週比 +116 +18.27% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/20～4/24
BDI 始値 757 高値 757 安値 665 終値 665 前週比 -86 -11.45% ここに来て海運弱いな
原油安→燃料安い、洋上備蓄でタンカー市況上げ上げボンバー
となるんちゃうか？ということで買われてたわけだけども
三井商船の野郎がそもそも運ぶ商品無いですってゲロったから
地獄の鬼戻し来てるね
正直今の環境(原油安、備蓄でタンカー使われる)は海運にとってめっちゃ追い風じゃないと考えて購入検討してたけどここは様子見で正解やったっぽいわ コロナ収束→景気回復は、まずは貨物の海運、それから旅客の空運、てな具合じゃないかと思いますが…肝心の収束の目処が、まったくたたない… >>240
タンカーだけは黒字で他が赤字なら意味ないんよね。 >>244
ほんとそれ
決算見て笑ったわ
タンカーちょっとだけ黒字
それ以外は壊滅的赤字w :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/27～5/1
BDI 始値 661 高値 661 安値 617 終値 617 前週比 -48 -7.22% 自動車運搬船なんてトラックちょっと積んでほぼ空荷か？ 海運上げたらひと相場終了のサインと言われた頃が懐かしいな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/4～5/8
BDI 始値 598 高値 598 安値 514 終値 514 前週比 -103 -16.69% 単元変更されてるから気付き難いけど今年の最安値は三社ともリーマンショックの時の最安値よりも株価下回ってるのよね
まだコロナの序の口なのに :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/11～5/15
BDI 始値 474 高値 474 安値 393 終値 407 前週比 -107 -20.82% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/18～5/22
BDI 始値 427 高値 498 安値 427 終値 498 前週比 +91 +22.36% ずっとロムってきたけど調子がいいので
エロ社長です
9101 平均1,380円 保有どす :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/25～5/29
BDI 始値 498 高値 506 安値 489 終値 504 前週比 +6 +1.21% ミッチーは金曜日の出来高凄いけどどこかが全部手放したのか？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/1～6/5
BDI 始値 520 高値 679 安値 520 終値 679 前週比 +175 +34.72% ゛ .（⌒）ﾟ ,
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:::＿＿:ﾄﾞ━((⌒⌒))━.ﾝ.!＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾌｧﾋﾞｮ～ﾝ！誰がヤクザニカ～！
{ニルニ}|∩ヽ#｀Д´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. . ┌───.（ ） ＜ おやじ ついに８９３を超えたなｗｗｗ
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/8～6/12
BDI 始値 698 高値 923 安値 698 終値 923 前週比 +244 +35.94% 商船三井今日入ったけどどないや？ワイ損してまうんか？ しばらく荷も無いしなぁ
まあ復活するから大丈夫よ必須だもん 復活するとか言うけど郵船株価2000円の頃からずっと下がり続けるままなんだよなあ おお北極海航路知ってる方おった
あそこの航路はゴールデンルートになるで ニュース初出の時間に日本郵船出来高ちょい伸びした程度だねｗ ここの人たちなんでこんなクソ株握ってるの？
もっといい株なんていくらでもあるのに バルチすごいことになってるのに
どうしてここはすごいことになってないの？
三行で教えて :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/15～6/19
BDI 始値 973 高値 1,555 安値 973 終値 1,555 前週比 +632 +68.47% 船ドイヒー
ﾅﾝﾋﾟﾝするか迷うけど22000台ってのもな バルチはええ感じなのになw
ほんとに関係性あるのかと疑うわw :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/22～6/26
BDI 始値 1,558 高値 1,749 安値 1,558 終値 1,749 前週比 +194 +12.48% 4/10 9101 日本郵船 モルガンS Equalweight継続 1700円→1600円
6/01 9101 日本郵船 岡三 中立継続 1700円→1640円
6/10 9101 日本郵船 UBS Neutral継続 1200円→1700円
6/12 9101 日本郵船 JPモルガン Overweight継続 2100円→2000円
6/12 9101 日本郵船 GS 買い継続 2340円→1990円
6/15 9101 日本郵船 野村 Neutral継続 1600円→1700円
4/10 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 3200円→2800円
5/08 9104 商船三井 メリル 買い継続 3000円→2700円
6/01 9104 商船三井 岡三 中立継続 2630円→1930円
6/10 9104 商船三井 UBS Buy継続 2300円→2500円
6/12 9104 商船三井 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 2900円→2500円
6/12 9104 商船三井 GS 買い→中立格下げ 3800円→2100円
6/15 9104 商船三井 野村 Buy継続 3000円→2600円
4/10 9107 川崎汽船 モルガンS Underweight継続 1000円→700円
6/01 9107 川崎汽船 岡三 中立継続 1390円→1080円
6/12 9107 川崎汽船 JPモルガン Underweight継続 1350円→1200円
6/12 9107 川崎汽船 GS 中立→売り格下げ 1560円→790円
6/15 9107 川崎汽船 野村 Reduce継続 950円→810円
6/26 9107 川崎汽船 メリル UP継続 780円→700円 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/22～6/26
BDI 始値 1,794 高値 1,894 安値 1,794 終値 1,894 前週比 +145 +8.29% コンテナすごいことになってるのに
どうしてここはすごいことになってないの？
三行で教えて 350円見えてきたら1万株買って5年ホールドして売る。 :::.゜｡ ゜･｡゜゜. .. お サ
: ::.゜ ゜ ゜゜｡･｡゜.゜:.. :き 星 の サ
:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . . ん. . さ き の
:::.゜ ゜ ゜゜｡･ .ぎ゜. . .ま ば 葉
:::. ｡ ゜･｡゜ん゜. .. . に
宇 : ::.゜ ゜ ゜゜:::｡･き.゜ さ
利 ﾐ /彡 :: す｡ ゜ .ら｡゜゜.揺 ら
ﾐ､|ﾐ /／彡 . な.゜ ｡.き･｡ ゜れ さ
圖 ミ.|.ﾐ/ .／.| .ご . . ら る ら
|/／| [] .:.゜･｡゜゜..
7/6～7/10
BDI 始値 1,956 高値 1,956 安値 1,810 終値 1,810 前週比 -84 -4.44% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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7/13～7/17
BDI 始値 1,792 高値 1,792 安値 1,696 終値 1,710 前週比 -100 -5.53% 日経23000戻しても海運は戻らんなこれ。。。
物流動き出してるんだけどなぁ 週足で見ても月足で見てもずっとずっとず～っと前から加工トレンドですよ？
盲目なの？ っぱバルチよりもアメリカと中国のあれがあれなのかな？
海運厳しいねー なんでこんな地合いで海運揚げてんねん
こりゃ日経上昇局面で海運下げのフラグでは :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ 先週のバルチニダ～♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 遅いよ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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7/20～7/24
BDI 始値 1,678 高値 1,678 安値 1,317 終値 1,317 前週比 -393 -22.98% 航空貨物は動き少ないみたいだから
船の方がこの期間は需要あると思うんだけどなぁ
昔みたく高い株価になるといいね ::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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7/27～7/31
BDI 始値 1,293 高値 1,350 安値 1,264 終値 1,350 前週比 +33 +2.51% はいはいぬか喜びぬか喜び
私しってます明日爆下げですよね 国営放送の総合テレビのデータ放送の全国ニュースの7：51によると、
商船○井貨物船、モーシャス沖合で座礁、大漁の油流出
とのこと 株価が下がると美味しいな
商船三井は運航者だから賠償責任含めキャッシュアウトはないはず https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200808/k10012558041000.html
>アメリカの衛星会社「マクサー・テクノロジーズ」が撮影した衛星画像によりますと、座礁した貨物船から黒い油が大量に流出し、周辺の海域一帯が黒くなっていることがわかります。
>モーリシャスでは豊かな自然を売りにした観光が主要産業の1つとなっていてモーリシャス政府は、国連に対し、専門家や機材の派遣など緊急の支援を求めました。
https://i.imgur.com/XyZcXmM.jpg
🤮 居眠り運転でもしてたのかな？
2020-07-26 - MV Wakashio - Beached at Pointe D'Esny
https://www.youtube.com/watch?v=mN3SyPM9m2U 高くつきそうだね
2020-08-07 - Wakashio: Catastrophe Ecologique - Oil Spill at Riviere des Creoles - Ile Maurice
https://www.youtube.com/watch?v=K084bt8DSVg >>340
油濁は船主責任になるはず
従って商船三井には関係ないということだね
荷主は書いてないしばら積み船だから漏れたのは燃料だけだろうね、きっと 長期に渡って揉めると思うよ
保険屋荷主船主オペレーター事故調査から海難審判まで >>346
揉める可能性は0ではないけど、
昨年施行された改正商法では｢定期用船者は航海の安全に関する事項に対する指示権は持たない｣(商法705条を意訳)とされたので、長鋪汽船が商船三井に責任を転嫁させるのは難しいのでは？ ていうか株価とは関係ないけど、モーリシャス近辺て、航路上なのかね？モーリシャス近辺に寄港予定だったのかね？よくわからないが お船の名前が日本まる出しでよくないね
アンニョンスパシーバメイヨー２世丸とかだったらよかったのにね
株価がどうなるかはちょっとよくわからないけど
阿部ちゃんがウミガメに土下座する銅像とか建立されるだろうし
日本人がモーリシャス遊びに行ったら今後５０年ぐらいは海岸の掃除を手伝わされそう >>351
なんで船主とオペが揉めると思ってんの
両方被告だよ >>352
これに
> 7月26日(日)にモーリシャス島沖で座礁により船体が損傷し、救助作業中の8月6日(木)に燃料油が流出しました。これにより現場海域・地域に甚大な影響を及ぼしています。
当社は座礁事故発生後より社長をトップとする海難対策本部を立ち上げ、日本およびモーリシャスをはじめとする関係当局と連携して対応しています。
ってあるから、7/26以降社長がトップで対策本部やってたのに8/6に油が出ちゃったならさぁ…。マズいよね。 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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8/3～8/7
BDI 始値 1,385 高値 1,501 安値 1,385 終値 1,501 前週比 +151 +11.19% >>355
ん？何で両方被告になるの？
国際的な基準補償制度では事故の第一次的責任を船主と保険者にのみに課しているので、用船者が罰金や賠償請求に対して直接責任を負うことはないぞ。
だから揉める可能性があるとしたら船主と用船者との間くらいだからそう言っただけ。
商船三井が被告となると言うならば根拠となる国際条約や法令を教えておくれ。 >>361
必ず引きずり出されます
船主は雑魚すぎて限界があるのでとれるところをターゲットに拡大され瑕疵をついてきます
まず26日座礁後指揮をとって失敗して流出招いてる時点で狙われる
そんなに甘くないよ >>362
必ずは言い過ぎだな
書き込んでから思った
杓子定規では進まないと言いたいだけだ
ごめんな 責任ないなら謝罪会見とかしない方がよくね？
形式的なもんかもしれんが、謝罪＝責任でしょ？ >>363
日経の記事にもあるけど、モーリシャスが賠償で得られる上限額は保険額の範囲内。上限に不服な場合、条約の破棄が必要になる。
まぁ韓国の国民情緒法のようにそう杓子定規には行かない可能性があるのは同意。
>>364
もし商船三井の関係者が一人も謝罪会見に出席していなかったらマスコミは絶対に叩くだろう。
つまり商船三井に責任はないが道義的責任はあるので、長鋪汽船の謝罪会見に同席するのは正しい。商船三井は社長ではなく副社長が出席しているのがそれをよく表している。 船舶保険と言えば、
韓国の船舶がロイズ保険組合から保険拒否されていた問題があったが、
徴用工問題で日本の企業の財産差し押さえが実行されたら、
韓国に対する制裁で、船舶保険がらみのもあるんかな？ 原油船のバルディーズ号は荷主のエッソが叩かれたような 株価下がるの？他に影響出そうな所はどこですか？
石油関係はダメですか？ ザマァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
商船三井の土下座するとこ見てみたい、あ、それ♪ｗ 明日は株激下がり
他人の不幸は蜜の味♪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もうみんな忘れとるかも知れんけど、 MOLはシナに船止めるって難癖つけられて大金払ったことあったよな。
インド洋でコンテナ船真っ二つになったのもMOLやし、アリューシャンでバラスト操作誤ってひっくり返ったのもMOLのクーガーエースいう船やった。
事故を起こすといつも船舶保険が跳ね上がって業界ののルールも厳しくなんねん。
なんでいつもMOLがやらかすんやろうな。慢心かそもそもガバナンスが効いてない組織なんやろなと思う。 商船三井
なんでもっと株さがらねえんだよ
ツマンネ 25 山師さん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-o4Q0) [sage] 2020/08/14(金) 05:09:12.17 ID:/gaDm581a
現地メディアによりますと、乗組員は当局の調べに対し、
座礁する直前「同僚の乗組員の誕生日を祝い、さらにWiFiに接続するため島に近付いた」と証言しているといいます。
この報道について、商船三井は「調査中でわからない」としています。 （C）
https://kbc.co.jp/news/detail.php?id=202008131845_0002&;cat=international&date=0
マジだった
これは三井許された 日本船籍の船が、全乗員が外国人で、インドからブラジルまで空荷で航行中に、よりによってこんな場所でこんな理由で座礁するなんて、なんだかな >>393
たぶん誕生日だった奴が家族か恋人と連絡取る為にWiFiに接続したかったんだろうな https://jp.reuters.com/article/mauritius-environment-idJPKCN25A0AK
モーリシャス沖座礁事故、日本船の賠償が焦点に
賠償額は船主責任制限条約によって上限がある。この条約には１９７６年の条約と
その後改正された１９９６年の２つがあり、それぞれ上限が異なる。
ほにゃらら法律事務所によると、モーリシャスが批准しているのは前者で
上限およそ２０億円、日本が批准しているのは後者で上限およそ７０億円。
賠償金は長〇汽船が加入する日本船主責任相互保険組合が支払うことになる。
額はまだ不明だが、S&Pのアナリストによると、たとえ高額になっても１０億ドル
（約１０６０億円）まではカバーされる。 重油流出 インド洋の楽園『モーリシャス』風景一変(20/08/13)
://youtube.com/embed/tC3SAyuiHOQ?list=UUGCZAYq5Xxojl_tSXcVJhiQ 誕生日でwifi繋ぎたかったんなら仕方ないよな
船乗りって家族ともなかなかあえやんし
Twitter見てても世界中から擁護の声届いてるし :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/10～8/14
BDI 始値 1,506 高値 1,595 安値 1,506 終値 1,595 前週比 +95 +6.26% https://news.yahoo.co.jp/articles/5a8fa7ad4755edd182de07a5ebd86810be7098cb
「わかしお」は事故の５日前から誤った航路で運航していたとみていると話した。
モーリシャス沿岸警備隊はこれに対し「座礁の危険がある地域に進んでいる」と
警告したが黙殺されたという。現地警察は彼らが船舶内の航行装置から出た
警告音も無視したものと疑っている。
このほかにも彼らは座礁時に沿岸警備隊に遭難信号を送らず、沿岸警備隊の
呼び掛けにも応じなかった容疑を受けている。
日本船主責任相互保険組合が保険金支払いを拒否したりして。 ほんとに何がしたかったんだろうね、WiFiだけじゃ無い気がする 船長らが個人的に何かヤバイ物積み込んでてそれをモーリシャス近海で小型船に瀬取りさせるつもりだったんじゃないの？ 船長逮捕されてるし事実はどうあれそっちの方がWi-Fiよりしっくりくるな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/17～8/21
BDI 始値 1,598 高値 1,598 安値 1,481 終値 1,481 前週比 -114 -7.14% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/24～8/28
BDI 始値 1,491 高値 1,518 安値 1,488 終値 1,488 前週比 +7 +0.47% これモーリシャスに原油回収娘像世界中に建立されて日本涙目パターンやろな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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8/31～9/4
BDI 始値 1,488 高値 1,488 安値 1,362 終値 1,488 前週比 -126 -8.47% https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20200909-05263872-kabukei-market
郵船など海運株が逆行高、国内大手証券は投資評価を引き上げ
郵船のレーティングは「neutral」から「bye」に引き上げ、目標株価は１７００円から２３００円に見直した。 英語できねえならカタカナでいいよ
無理しなくていい ぼくはわりと好きだよ
レーティング変更 「わりとどうでもいい」から「さようなら」
「こんにちわ」もあればいいのにね やっとこきたか海運
まーずんどこドッスン来る前に少し売るか :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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9/7～9/11
BDI 始値 1,349 高値 1,349 安値 1,267 終値 1,267 前週比 -95 -6.98% どこまで落ちるの？
取り敢えず2300ぐらいに戻してよ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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9/14～9/18
BDI 始値 1,282 高値 1,296 安値 1,281 終値 1,296 前週比 +29 +2.29% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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9/21～9/25
BDI 始値 1,314 高値 1,667 安値 1,314 終値 1,667 前週比 +371 +28.63% ::::::::::: ::::::::::::::::／ ＼::::::::::::::::::::::
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::: :<:::::: ´>.ξ :::/彡::/彡
:::: : :（:::::: つ旦: /:::::::/ ::::::::::::
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9/28～10/2
BDI 始値 1,654 高値 2,020 安値 1,654 終値 2,020 前週比 +353 +21.18% トランプ退院！
BSモーニングプラスFTで、コンテナ船の業界ウォッチをお送りしました。
そのうち、1週間出遅れ配信で見れれると思います。 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/5～10/9
BDI 始値 2,071 高値 2,097 安値 1,892 終値 1,892 前週比 -128 -6.34% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/12～10/16
BDI 始値 1,807 高値 1,807 安値 1,477 終値 1,477 前週比 -415 -21.93% バイデンが当選すれば、トランプ関税が撤廃されて、
メキシコ工場で投資・生産を取りやめて、日本からの輸出でも価格競走力が復活するため、
船の運航が活発になり、海運会社の株が期待できるって某所の解脱は本当かよ？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/19～10/23
BDI 始値 1,409 高値 1,415 安値 1,346 終値 1,415 前週比 -62 -4.20% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/26～10/30
BDI 始値 1,402 高値 1,413 安値 1,283 終値 1,283 前週比 -132 -9.33% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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10/2～11/6
BDI 始値 1,284 高値 1,284 安値 1,194 終値 1,196 前週比 -87 -6.78% あららまたバルチ1000割りそう
ここから上がるかな？ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/9～11/13
BDI 始値 1,207 高値 1,207 安値 1,115 終値 1,115 前週比 -81 -6.77% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/16～11/20
BDI 始値 1,111 高値 1,1148 安値 1,111 終値 1,148 前週比 +33 +2.96% >>459
バルチ屋さんありがとう！
そろそろ海運上がりそうやね すんげーな 良いことだわ
海運は運賃爆上げ中だから期待できるね
年内一杯くらいかなあ ワイ下で拾ったから嬉しい
流出事故は結局買いだったね
海運人気ないよねぇ 今放送中のWBSで、海運株年初来高値更新って放送されたので、フラグが立ったりして。 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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11/23～11/27
BDI 始値 1,169 高値 1,230 安値 1,169 終値 1,230 前週比 +82 +7.14% 9月に400株、1239円で買ったけど売り時がわからん！ 年内で売るのが正解かな、
年が明けたらガクッと下がりそうだし。 どうなんだろうね…配当はどうするかな…
全持ちから８割がた処分して、最低限の持ち分配当で定期預金の倍倍だーくらいでいいんじゃ… 米株の海運と素材系はクソ上げして上昇モード入ったから
こっちもまだまだ行くと思うんだけどなぁ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
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11/30～12/4
BDI 始値 1,227 高値 1,227 安値 1,189 終値 1,197 前週比 -33 -2.68% 12年前に掴んだ海運3社
買った直後から泣きながらナンピン生活していたが
商船三井・川崎汽船はだいぶ前に卒業
ついに残った日本郵船も処分して
3社とも買い値以上で卒業できたぞ！ ttps://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/202012/img/b_13923047.jpg テスラやＥＶ部品会社は買い
日本の自動車会社は売りだな
今から都内でガソリン車を買う個人は減るだろう
東京都、30年までに新車販売すべて電動車に 知事が目標
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB084YC0Y0A201C2000000/
トヨタ自動車は「25年ごろまでには全新車に（HV含めた）電動車の機能を設定する」としている。
日産自動車も23年度までに国内の電動車比率を6割にする計画。
それでもある自動車メーカー幹部が「30年までにガソリン車ゼロは間に合わない」と漏らすなど、現時点でのハードルは高い。 >>485
＞Ocean Network Expressは2017年7月7日に、川崎汽船、商船三井、日本郵船の3社で定期コンテナ船事業を統合し設立されました。
船にデカデカとONEって書いてるけど :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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12/7～12/11
BDI 始値 1,262 高値 1,211 安値 1,121 終値 1,211 前週比 +14 +1.17% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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12/14～12/18
BDI 始値 1,235 高値 1,325 安値 1,235 終値 1,325 前週比 +114 +9.41% 今日すげー上がってたのに誰も書き込まない
誰も買ってないのか ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.| メリークリスマス！ 今年最後のバルチニダ！
＼
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:／::::γ~三ヽ ∧∧ ∧∧
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.|| ﾞヽ i ﾊ i ﾊ i ﾊ i ﾊ |: し'_つ
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12/21～12/24
BDI 始値 1,323 高値 1,366 安値 1,323 終値 1,366 前週比 +41 +3.09% >>495
バルチ屋さん
今年もお世話になりました！
よいお年をお迎えください！
来年もよろしくね！ 11/16 9101 日本郵船 岡三 中立→強気格上げ 1650円→2250円
11/24 9101 日本郵船 UBS Buy継続 2300円→2500円
11/26 9101 日本郵船 JPモルガン Overweight継続 2250円→2950円
12/03 9101 日本郵船 メリル 買い継続 2100円→2800円
12/03 9101 日本郵船 GS 買い継続 2400円→2900円
12/09 9101 日本郵船 みずほ 買い継続 2000円→3000円
12/10 9101 日本郵船 三菱UFJMS 新規Overweight 3200円
12/16 9101 日本郵船 野村 Buy継続 2300円→3400円
12/16 9101 日本郵船 モルガンS Overweight継続 2800円→3000円
11/16 9104 商船三井 岡三 中立継続 2030円→2560円
11/24 9104 商船三井 UBS Buy継続 3100円→3400円
11/26 9104 商船三井 JPモルガン Overweight継続 2650円→3500円
12/03 9104 商船三井 メリル 買い継続 2750円→4000円
12/03 9104 商船三井 GS 買い継続 2790円→3310円
12/09 9104 商船三井 みずほ 中立継続 2200円→3200円
12/10 9104 商船三井 三菱UFJMS 新規Overweight 4200円
12/16 9104 商船三井 野村 Buy継続 3100円→4700円
12/16 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 4000円→4300円
11/16 9107 川崎汽船 岡三 中立継続 1070円→1490円
11/24 9107 川崎汽船 UBS Neutral継続 1260円→1580円
11/26 9107 川崎汽船 JPモルガン Underweight継続 1200円→1750円
12/03 9107 川崎汽船 メリル UP継続 870円→1500円
12/03 9107 川崎汽船 GS 中立継続 1480円→1700円
12/09 9107 川崎汽船 みずほ 中立継続 1200円→1800円
12/10 9107 川崎汽船 三菱UFJMS 新規Underweight 1250円
12/16 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 1100円→2000円
12/16 9107 川崎汽船 モルガンS Underweight継続 1100円→1400円 JALで大損こいてる中で、郵船が+50%出してくれててかろうじて生きてるわ
そろそろ売り時よな？ 我慢しきれず遂に売ってしまった。
あばよ！川崎汽船！ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 新年のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/4～1/8
BDI 始値 1,374 高値 1,606 安値 1,374 終値 1,606 前週比 +240 +17.57% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/11～1/15
BDI 始値 1,761 高値 1,856 安値 1,754 終値 1,754 前週比 +148 +9.22% >>506
スッゲー強気！
海運株は何だか怖くて手を出しにくいんだよな～ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/18～1/22
BDI 始値 1,740 高値 1,837 安値 1,740 終値 1,810 前週比 +56 +3.19% 京都アニメーションは燃やすは、モーリシャスの海は汚染させるは。殲すタイムすげーな。 https://zuuonline.com/archives/225531
商船三井、コロナ禍の安値から2.2倍に上昇 バルチック海運指数、資源価格の回復も追い風 2021/01/19 数年ぶりに帰ってきた
コロナでアゲアゲなのに
変わんねーなw :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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1/25～1/29
BDI 始値 1,765 高値 1,765 安値 1,452 終値 1,452 前週比 -358 -19.78% この調子で来年もよければ郵船は5,000円いくぞ笑 | 鬼は外～！
| 福は内～！
|
￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧__∧
（ ･∀･） ｡ ..Α__Α ..{:::}
/ つｮ Ｊ ｡ ﾟ .(三彡０ﾐ) }::{
（￣） / ｡ <.ヽ｀∀´>...つ ＜ 節分のバルチニダ！
. ￣ し' ⌒Yﾟ ｡ ﾟ /つ ／...◎
ﾑミミミﾐﾌ
L.,,フ
2/1～2/5
BDI 始値 1,444 高値 1,444 安値 1,327 終値 1,333 前週比 -119 -8.20% 郵船強いな
っても元々は低くて3200円位だったからな https://news.yahoo.co.jp/articles/2d1b48302d3f3041127516ce9ed2234469206496
関空橋タンカー事故で抗告棄却 50億円賠償巡り福岡高裁 2/9(火)
関西空港の連絡橋にタンカーが衝突した事故で、タンカー所有会社の損害賠償責任を制限する手続きを
開始した福岡地裁決定を不服とした西日本高速道路の即時抗告を、福岡高裁が棄却したことが9日、
分かった。4日付。 海運は上がりそうにないね。
しばらく下落が続くだろうね。 >>521
それなら空売りしたらいいじゃん笑
売り煽りがいるってことは上がるから安心する >>521
マジで恥ずかしいからやめとけw
暴騰してるけど 完全に出遅れ銘柄だからまだまだ上がるよ
海運が下げだすと終わり :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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2/8～2/12
BDI 始値 1,317 高値 1,339 安値 1,303 終値 1,339 前週比 +6 +0.45% 郵船ちゃん嬉しいけど
強烈な上げすぎて長期アホルダーから見ると何故か気持ち悪い(´･ω･`) :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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2/15～2/19
BDI 始値 1,364 高値 1,770 安値 1,364 終値 1,698 前週比 +359 +26.81%
5 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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2/15～2/19
BDI 始値 1,709 高値 1,727 安値 1,675 終値 1,675 前週比 -23 -1.36% 郵船年内7,000円いくでしょ
配当落ち以降も来季決算が熱盛 確かに年内は確実に上げだね
2年以内に海運バブルくるからもっと上でしょ ....|＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／ |
| | | ∩ | | .| | |
| | | (三彡０ﾐ) ∧▽∧ ..| | |
| | ＿ |..<.丶｀∀´> < ｀∀´> |＿ | | ＜ ひな祭りの バルチニダ！
| （(||)）.（|@|'-' |@|） （ﾟ｡ヽｙ/｡ﾟ）（(||)）..| |
| |｀||´ <,,ノ□ヽ,,> <,,ノ∞ヽ,,>.｀||´. ..| |
| | ∩|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|∩ | | 。|
|￣￣￣∧v∧ ￣￣ ∧v∧ ￣￣∧v∧ ￣￣￣| | |。 |ﾟ y
| <｀∀´> <｀∀´> <｀∀´> .| ..ﾟ| . | |io i|
| （≫≪） （≫≪） （≫≪） .｜ 。.| ﾟi| 。i|,,ﾉ |i
| ／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ ｜ i|ﾟ ||ﾟ /ii 。 ﾟ|i_/ﾟ
|￣￣ ∩￣￣￣∩￣￣￣∩￣￣￣∩ ￣￣..∩￣￣..| ｀ヽoー|i;|y-ノ
| ∧ﾕ∧ ∧ﾕ∧ ∧ﾕ∧ ∧ﾕ∧ ∧ﾕ∧ | ,;:i´i;ﾉ
| <｀∀´> <｀∀´> （ ･∀･） <｀∀´> <｀∀´> .| ('';ii''
| / |＿_|ヽ / |＿_|ヽ / |＿_|ヽ / |＿_|ヽ / |＿_|ヽ .| ノii;;ヽ
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3/1～3/5
BDI 始値 1,651 高値 1,829 安値 1,651 終値 1,829 前週比 +154 +9.19% 海運株が急伸 モルガンMUFGが強気リポート、「業界の魅力、再強調」
https://www.nikkei.com/article/DGXZASFL11H64_R10C21A3000000/
モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券が10日付リポートで、業界投資判断について「アトラクティブ（魅力）を再強調」したことで、買いが集中している。
日本郵船の目標株価を3000円から6000円に、商船三井を4300円から7000円に大幅に引き上げた。
川崎汽は1400円から3400円に引き上げたうえで、投資判断を３段階で最下位の「アンダーウエート」から真ん中の「イコールウエート」に引き上げた。
尾坂拓也株式アナリストらはリポートで、３社のコンテナ船事業を統合した「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）」は世界で最もコスト競争力の会社であると指摘。
株主価値は約３兆円と試算した。「（ＯＮＥへの）各社の持ち分相当額は現在の各社の時価総額を大きく上回り、ＯＮＥのコスト競争力の高さは株価に十分織り込まれていない」とする。
ＯＮＥがけん引する形で22年３月期の海運大手３社の連結経常利益を従来比2.2～2.5倍程度上方修正し、過去最高益に匹敵する水準まで業績が改善すると予想する。 川崎汽船て何で評価が低いんかな？
低評価なのに郵船や商船三井より外国人投資家の割合がかなり高いのは何かあるんですかね？ >>535
売り方ならはよ処分した方がいいよ
海運バブルはあと数年続く 郵船が調子いいから2月に商船三井買ったら
ずっとマイナスでプラ転したら微益撤退するつもりで指値してたが
昨日ふと指値外したんだよ
したら今日噴いた
なんかもう嬉しくて嬉しくて買い増そうかと思ってるw >>541
世界の景気次第じゃね
今のまま突っ走れるならいく
あと配当落ちで慌てて売るのはやめとけ、決算で確実に跳ねる >>542
権利落ち後に買う方がいいんかな？
今買うべきか悩む 権利落ちまであと2週間あって上がり続けたら、昨日の株価まで下がる事はない
権利落ち後に暴落する程は落ちない 一直線で言ったらまだまだ上がるわな、一年間は上がり続ける銘柄だから 郵船、今の海運市況が続くと来季純利益は1500億いくか？
そんなに続かんか :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/8～3/12
BDI 始値 1,853 高値 1,980 安値 1,853 終値 1,960 前週比 +131 +1.76% そろそろ加熱感出過ぎな気もする
今までいなかった輩が入ってきてるからね
モルガンは強気だけど他の証券の目標値まできてるし
ヤフーには買い煽りが多いので注意して監視する 今から買うなら配当落ち待った方がいい
板見てると新規で入った人多いからババ抜きになる >>555
ありがとうございます
やはり割高ですよね
チェックのみにしたいと思います >>556
郵船1月に買って＋40パー超えた
別口座で昨日買ってみたら＋8000円になったから短期で買うのはありだと思う
金曜日に買おうか迷って買わなかったの後悔したから遅いかなと思いながら買ったよ
昨日買った100株は様子見て権利日前に売るかも >>556
連続すみません
商船三井月曜日に買って＋12000円
今買って適当なところで売って権利落ち以降に買い直せばお小遣い稼げるよ
今は長期で持てる価格かどうかはわからないけど 川船しぶとい、無配のクソだからすぐ落ちると思って手をださなかったらこの始末だ。 今日の午後3時過ぎの国営放送のBSマーケット情報に出ていたグラフで、
去年11月初日を100として、TOP1Xと空運株と海運株の株価推移のグラフを表示していたが、
海運株は、去年11月初日に比べて1.8倍になっていたグラフが表示されていた。
今回の海運株の値上がりには間に合わないので、次の海運不況に注目してみるわ。 まあ一年前には千円台だったわけだからな、その後もここまではキレイな右肩上がりのチャートだと思うわ 海上運賃が下がったら暴落しそうだし、名村みたいなクソ株まで上がり出してるからそろそろ利確進めた方が良いと思う 川崎汽船、利確した。
400株 、2倍とほんの少しで2586円で約定できて嬉しい！ 郵船も天井は見えてきたね
配当後の下落はないと見てたけど、今の株価では入れないわ、10年に1度の相場でババ抜いたら10年塩漬け :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/15～3/19
BDI 始値 1,983 高値 2,281 安値 1,983 終値 2,281 前週比 +321 +16.38% 週イチでバルチ家が書き込むスレからだいぶ変わったね
ここ何年もの体たらくぶりが嘘のように上げているがどこまで上がってくれるやら 勢いよく上がるのが船
沈没も一瞬
今回は数百万の利益出したけど、もう触りたくない
Yahoo板見てると分かるが、ど素人しかいない 郵船は6000円商船三井は7000円が目標株価なんでしょ
そこまでは上がるんじゃないの？ >>571
Yahoo板はホルダーはまだまだ上がるしか言わんよな
どの株も 買い遅れ涙目の奴がいるうちは上がる
押し目だ！と連呼し始めた時がやばい >>571
正解、靴磨きが集まってきたらぶち殺す為の調整w 50万株くらい成りで買ってよ
そしたら4500円にはなるだろうから バルチック下がった
明日は地獄だなこれは
わいは今日の時点で既に10まんやられてるわ どこまで落ちるかわからんからわいは勉強料10マン損キリするで
正直海運はイナゴするとこじゃなかったわ
入れてから猛勉強したしな 5、6年前に355円で買ったので今更また下がろうがどうでもええわい
株は売らなきゃ損しないって意味が初めてわかった まぁこのスレにいるような人は下から握ってるかもう降りてるだろ
俺は久々に天井で捌けたわまた頃合いを見てINするが tps://pbs.twimg.com/media/ExM3avMVgAEd07b.jpg
後場までに復旧して！ 船が好調なのは変わってないのだから
今こそ仕込みどきなのでは？
日本郵船とか買おうかなと思うけど 配当落ちまで待った方がいいよ
てか、4/2までは触らない方がいい 配当がいいのは確かで
もっかい上方修正とか出たらまた一気に噴くとは思う https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210324/k10012933841000.html
スエズ運河 愛媛の会社所有のコンテナ船座礁 他船舶航行できず 動画あり
海運大手3社 “長期化すれば到着遅れの影響おそれも”
スエズ運河でコンテナ船が座礁したことについて、海運大手の日本郵船、商船三井、
それに川崎汽船の3社は、いずれも今のところ、船の運航に大きな影響は出ていない
としています。
ただ、スエズ運河は、石油や自動車、家電製品などの貿易に欠かせない航路で、海
運3社は、船が通航できない状態が長期化すれば、航路を変更せざるをえなくなり荷
物の到着が遅れるなどの影響が出るおそれがあると懸念しています。
三社は、さすがに情報収集してるよね。 tps://i.imgur.com/AIwufOi.jpg やばいぞ・・・
座礁、毎時間436億円の損害
スエズ運河の航行停止で台湾紙
【台北共同】台湾紙、工商時報（電子版）は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、
運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）に上ると報じた。
台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、
操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
https://this.kiji.is/747793805117358080?c=39550187727945729 またプラスだから握っておく
離礁したら噴くこと願います 昨日安いところで郵船買ったやつ勝ちよな…
上がってるし配当もある。 昨日引けでスケベ買いした郵船短期分が1日で余裕のプラスだわうますぎワロタ そのうちババ引かされて10年塩漬けする事になる銘柄 マジで6,000円とかになると思ってるのw？
ヤフー板に帰れよw :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/22～3/26
BDI 始値 2,319 高値 2,319 安値 2,172 終値 2,178 前週比 -103 -4.52% K-Lineが本日上方修正したから海運株は上がる。今日郵船株ギリギリで現物購入でき あとは待つだけ。 2/15 9101 日本郵船 岡三 強気継続 2250円→3260円
2/22 9101 日本郵船 みずほ 買い継続 3000円→3600円
2/24 9101 日本郵船 JPモルガン Overweight継続 2950円→3800円
3/03 9101 日本郵船 三菱UFJMS Overweight継続 3900円→4800円
3/03 9101 日本郵船 野村 Buy継続 3400円→4200円
3/10 9101 日本郵船 モルガンS Overweight継続 3000円→6000円
3/19 9101 日本郵船 UBS Buy継続 3100円→4700円
3/22 9101 日本郵船 東海東京 OP継続 3260円→5710円
3/24 9101 日本郵船 メリル 買い継続 3100円→4300円
2/15 9104 商船三井 岡三 中立→強気格上げ 2560円→3340円
2/22 9104 商船三井 みずほ 中立継続 3200円→3500円
2/24 9104 商船三井 JPモルガン Overweight継続 3500円→4300円
3/03 9104 商船三井 三菱UFJMS Overweight継続 4900円→5300円
3/03 9104 商船三井 野村 Buy継続 4700円→5400円
3/10 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 4300円→7000円
3/19 9104 商船三井 UBS Buy継続 3700円→5000円
3/22 9104 商船三井 東海東京 OP継続 4540円→5420円
3/24 9104 商船三井 メリル 買い継続 4500円→5000円
2/15 9107 川崎汽船 岡三 中立継続 1490円→1920円
2/22 9107 川崎汽船 みずほ 中立継続 1800円→2100円
2/24 9107 川崎汽船 JPモルガン Underweight継続 1750円→2150円
3/03 9107 川崎汽船 三菱UFJMS Underweight→Neutral格上げ 1900円→2300円
3/03 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 2000円→2200円
3/10 9107 川崎汽船 モルガンS Underweight→Equalweight格上げ 1400円→3400円
3/19 9107 川崎汽船 UBS Neutral継続 2200円→2600円
3/22 9107 川崎汽船 東海東京 Neutral継続 2280円→2830円
3/24 9107 川崎汽船 メリル UP→中立格上げ 1750円→2850円 2025年ってとっくに郵船の株価落ちてるwwww
1600円くらい 海運は天井かね
K-LINE上方修正でマイナスって期待値ヤバすぎだろ >>629
素人やん笑笑 ジャンピングキャッチしたん？ 郵船は超長期チャートの4000円の抵抗線に綺麗に跳ね返されたな
夏までに超えられなければ次は速くて5年後だな 流石に1,500円まではないだろうけど、2,500円は余裕である 今回郵船は配当落ち日に逃げられたからな一時的に売り込まれるのなんて分かりきってたんだから処分しなくてもつなぎ売りくらいはしとけって話だな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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3/29～4/2
BDI 始値 2,162 高値 2,162 安値 2,072 終値 2,072 前週比 -106 -4.87% 勇気じゃなくて
先見の明だな
半年まえでも良かった >>639
利確した時は言ってね
落ちた時に利確したって言う輩多いからw 俺は2100円から2年間含み損に耐えてきたのに、このあいだプラ転したところでヤレヤレ売りしてしまった。 >>642
まだまだ 中間決算まではホールドで十分。郵船はNCAや郵船ロジの爆発力 甘く見ている個人投資家多いと思う。株主総会までに まだ上乗せあると思うよ。今度は円ドル110円の為替益の上増しあると思うから。 糞信用倍率に大手証券の目標株価上げひととおり終わって、ここから買ってくれるスットコどっこいがどっかにいるんか？ コンテナ船世界中が発注しまくってるみたいね
一向にこりない海運のサイクルだな >>653
業績絶好調
バルクもよければコンテナ船も
絶好調
なんで売られたか全く意味不明 船は業績よりも景気に反応するから
上海株に影響受けた下げでしょ
これで買残増えてまた定位置に戻るでしょ
安値から4倍近く上がってるから終わり 配当落ちが理由とかアホ板民レベル
信用買が多すぎる
都合良く上がると思ってるの多すぎ アホ板見るとお花畑多すぎだな
含み益のまま死ぬやつの典型 信用倍率高いと決算でも下がるもんな
どんなによくても。 海運市況は一時的に好転しても、長期的な船腹の供給過剰がある。
株価は上昇してもしれている。来期業績次第でしょ。
https://kabulog1.blogspot.com/2021/04/9104.html :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/5～4/9
BDI 始値 2,072 高値 2,127 安値 2,072 終値 2,085 前週比 +13 +0.63% 196 名無し調教中。 sage 2021/02/24(水) 00:30:17.02 ID:Pc4wP1lf
なんでも良いからペニバン好きな女と出会いたい
197 名無し調教中。 sage 2021/02/24(水) 12:31:16.91 ID:UShc5vY+
>>196
覚えさないと
女の腰使いは、男より上手
198 名無し調教中。 sage 2021/02/24(水) 12:33:43.36 ID:UShc5vY+
おもいっきりゆっくり抜いて速く突いたりと
女は自分が一番して欲しいピストンをするね
男のが女よりフェラは上手っていう理屈と同じだ
138 名無し調教中。 sage 2021/01/16(土) 14:24:36.01 ID:Sn2ywsO2
ペニバンで突かれてると、終わるまで頭が真っ白になったまま
女っていつもこんなに気持ちいいんだって気付かされる
腰使いは女のほうが圧倒的に上手
115 名無し調教中。 2020/12/21(月) 08:28:53.48 ID:ba+Q4dIK
ペニバンでアナルを掘ってもらう時って
最後はどんな終わり方をするもんなの？
バックで掘られながらぺニスしごかれ射精。
掘られ続けると最後は射精してしまう。
etc
家は夫婦でSMプレイやってて自分はＳなんだけど、嫁がＡＦで最後は逝くのを見てると男は
どうなるのか最近興味あるんですよ。
使った事ないけどペニバンは何故か2個持ってるんで一回試してみたい。
116 名無し調教中。 sage 2020/12/21(月) 08:37:58.37 ID:ba+Q4dIK
https://i.imgur.com/NGfnLG8.jpg
ちなみに持ってるペニバン。
買っといたけど使った事ない
119 名無し調教中。 sage 2020/12/22(火) 15:34:46.92 ID:CbMzC4+o
>>115
俺は掘られるとチンコが反応しなくなるタイプだけど
アナルでメスイキ出来るので
彼女が俺を逝かせるのに飽きるまで責め続けられるよw 海運入るならもう少し待ってみたら？
決算よくても折り込み済みで機関のおもちゃにされるのは目に見えてるし
セルインメイで欲張ると良いことないよ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/12～4/16
BDI 始値 2,145 高値 2,385 安値 2,140 終値 2,385 前週比 +300 +14.39% >>669
短気は損気。儲けている途中で動いても意味なし。中間決算まで待てない マシュマロ理論も知らないアホが多い。 >>676
1230円×4000枚を4030円で利確してるんで、あんたの10倍近く利益出てるんだよね
まぁ船は長い間握りしめてるといい事ないから、マシュマロ理論の考え方は捨てて損切りならないようにな >>677
2007年11月 1000円台からNYK5000株の長期ホルダーなんですけど。スレにも1000円代の株主だと。2021年の1100株は ただ買い増ししただけ。 >>677
>>679
ケタが違うとﾏｼﾞﾚｽしてみる
1230円400,000株と5,000株、4000枚ってそういう意味だよね、知らんけど
郵船に5億ってマジか間違いかもの凄く分かりにくいなw 桁は間違ってないよ
5-600万あれば買える
付き合い長いから色々と味わった
今回は10年に一度あるかの大きな波だから頑張れ
ただ、3770円で中期で握るのは確実にアホ、アタオカだわ 株の世界での「枚」の意味が分からん奴が講釈垂れても失笑しか・・・ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/19～4/23
BDI 始値 2,2432 高値 2,786 安値 2,432 終値 2,786 前週比 +401 +16.8% 決算発表予定
4月30日（金） 12：00 商船三井
5月10日（月） 11：00 川崎汽船
5月10日（月） 12：00 日本郵船 だから大相場だといっただろ
バルチック指数が高値チャレンジ
コンテナ絶好調
どこに負ける要素があるんだ 1年に及んでしまったコロナ禍の反動での海運活性化ってんならすぐまた元に戻る気もするが・・ 9104、27日4265円で売ったのは正解だろうな 郵船4250の壁
三井4400の壁
川崎終値3000の壁
ここを抜けたら買い方おめでとう
跳ね返されたら売り方おめでとう
みっちゃん今日正解発表です 商船三井 2021年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
https://www.mol.co.jp/ir/data/mrsf/pdf/con2104.pdf
2021年３月期通期連結業績予想と実績値の差異、営業外費用（貸倒引当金繰入額）の計上及び剰余金の配当に関するお知らせ
https://www.mol.co.jp/ir/data/pdf/news_210430_1.pdf
通期決算説明会資料
https://www.mol.co.jp/ir/data/cfh/pdf/data2104.pdf
OCEAN NETWORK EXPRESS 開示資料
https://www.mol.co.jp/ir/data/cfh/pdf/one2104.pdf
「ローリングプラン2021」説明資料
https://www.mol.co.jp/ir/management/plan/index.html
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2021/03(実)[会社] 991,426 -5,303 133,604 90,052 752.98
2021/03(予)[CON] 995,025. 350 116,775 79,600 665.60
2022/03(予)[会社] 1,060,000 28,000 100,000 90,000 752.52
2022/03(予)[CON] 1,061,225 14,100 136,975 110,475 923.77
※CONはQUICKコンセンサス業績予想 このニュースが出たのがGW前の金曜の大引け後というのもツイてる
場中だったらパニックになってたかも 冷静に考えたら大勢に影響は無いと思えるけど、場中だったら確かに狼狽してしまいそう 関係ないっしょ。貨物とクルーズは違うべ。
今の水準いつまで保てるかは別問題としてあるけど 郵船の来期純利益、2000億いく可能性はどれくらいだろうか？ そろそろ落ち着いていくだろうが
もしかして５００オーバーになる新たな局面はあるのか 決算発表で来季着地見込みで好調継続としたうえで
四半期で超えてきたら流石に上がってくる :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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4/26～4/30
BDI 始値 2,808 高値 3,053 安値 2,808 終値 3,053 前週比 +267 +9.58% GW前に三井も郵船も川崎も半分売っちゃってたよ
なんなんぴえん
こんなに上がるなんてぴえん 今日下がったら買い増すつもりでいたのに、上がったから三分の一売ってしまった 2007年の中国が鉄鉱石買いまくってたときは郵船で1万円超えたからね
あそこまではいかないと思うが今のところ下がる材料が見つからない
あったら教えて だから言っただろ三井は5000まで行くって>>652
信じないからや 715です
メイン口座で2月に買った三井と郵船100株ずつはガチホできてるんだ
サブで3月にスイング用にと三井と郵船と川崎買って何度か売りそびれてマイ転した時もあったから
GW前に上がった！とおもて売ってしもたぴえん
せめて昨日入り直せばよかったぴえん
ここで相談したらよかったぴえん
5000までガチホしたかった…ぴえん 5000まで上がるならサブで再インしたい
大丈夫かな…
買ったとたん下がるんよなぁ
てか三井って配当150円って増配した？？ びえんさん
空売りしなかっただけでも良かった、と考えては？
チャンスはこれからもくるし、プラスで終わったことで良しということで >>725
ありがとうございます🥺
チャンス、そうですよね
どうにも売るタイミングが下手で…
ガチホがいいんですかねー >>727
自分が昔、「兵どもの魂の叫び」スレで書きこしたとき
「負けている時に、負けを取り戻そうとしないように」
とレスしてもらったことがあり、それを頭の片隅に入れてなるべく狼狽買い・売りをしないよう気をつけるようにしています
なかなか出来ませんが >>728
ありがとうございます
自分も肝に銘じます 利益確定の直前に売った
こうなると判っていたらもう少しと思うけど
でもいいんだもん
利益が出たのならそれで言い 決算発表予定
5月10日（月） 11：00 川崎汽船
5月10日（月） 12：00 日本郵船 【2021年３月期決算】
・11：30――川崎汽（9107）
・12：00――郵船（9101） 川崎汽船 2021年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
https://data.swcms.net/file/kline/dam/jcr:c4ba2da2-c395-4473-8464-e8fcb89fba1f/140120210509408475.pdf
決算説明会資料
https://www.kline.co.jp/ja/ir/library/presentation/main/01111111114/teaserItems1/0/linkList/01/link/2020_4_presentation_j.pdf
OCEAN NETWORK EXPRESS 決算説明資料
https://www.kline.co.jp/ja/ir/library/presentation/main/01111111114/teaserItems1/0/linkList/02/link/2020_4_ONE%20presentation_j.pdf
経営計画資料
https://www.kline.co.jp/ja/ir/library/presentation/main/01111111114/teaserItems1/0/linkList/03/link/2021_Management%20Plan_j.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2021/03(実)[会社] 625,486 -21,286 89,498 108,695 1,165.34
2021/03(予)[CON] 612,550 -21,925 69,550 84,375 904.59
2022/03(予)[会社] 570,000 0 45,000 35,000 375.24
2022/03(予)[CON] 639,525 -3,525 82,500 50,225 538.47 日本郵船 2021年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
https://www.nyk.com/ir/library/highlights/2020/__icsFiles/afieldfile/2021/05/10/210510_tanshin_jp_1.pdf
決算説明会資料
https://www.nyk.com/ir/library/result/2020/__icsFiles/afieldfile/2021/05/10/210510_ppt_jp.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2021/03(実)[会社] 1,608,414 71,537 215,336 139,228 824.55
2021/03(予)[CON] 1,548,000 74,000 164,700 100,000 592.20
2022/03(予)[会社] 1,500,000 66,000 140,000 140,000 829.12
2022/03(予)[CON] 1,658,500 87,300 186,000 139,300 824.93 4年前に買って塩漬けしてた川船を微益ながら今回全て出荷しました
去年ナンピンしてたらもっと早くに解放されてたけど
よく戻してくれたもんだ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/3～5/7
BDI 始値 3,212 高値 3,212 安値 3,183 終値 3,183 前週比 +130 +4.26% 昨日平均株価が下がったから今日は売り優勢になったな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/10～5/14
BDI 始値 3,240 高値 3,254 安値 2,939 終値 2,939 前週比 -244 -7.67% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/17～5/21
BDI 始値 2,856 高値 2,869 安値 2,795 終値 2,869 前週比 -70 -2.38% :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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5/24～5/28
BDI 始値 2,881 高値 2,881 安値 2,596 終値 2,596 前週比 -273 -9.52% 2/22 9101 日本郵船 みずほ 買い継続 3000円→3600円
2/24 9101 日本郵船 JPモルガン Overweight継続 2950円→3800円
3/10 9101 日本郵船 モルガンS Overweight継続 3000円→6000円
3/19 9101 日本郵船 UBS Buy継続 3100円→4700円
3/22 9101 日本郵船 東海東京 OP継続 3260円→5710円
4/07 9101 日本郵船 三菱UFJMS Overweight継続 4800円→5400円
4/21 9101 日本郵船 野村 Buy継続 4200円→5200円
4/26 9101 日本郵船 メリル 買い継続 4300円→4500円
5/31 9101 日本郵船 岡三 強気→中立格下げ 3260円→4810円
2/22 9104 商船三井 みずほ 中立継続 3200円→3500円
2/24 9104 商船三井 JPモルガン Overweight継続 3500円→4300円
3/10 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 4300円→7000円
3/19 9104 商船三井 UBS Buy継続 3700円→5000円
3/22 9104 商船三井 東海東京 OP継続 4540円→5420円
4/07 9104 商船三井 三菱UFJMS Overweight継続 5300円→5900円
4/21 9104 商船三井 野村 Buy継続 5400円→6300円
4/26 9104 商船三井 メリル 買い継続 5000円→5400円
5/31 9104 商船三井 岡三 強気継続 3340円→4830円
2/22 9107 川崎汽船 みずほ 中立継続 1800円→2100円
2/24 9107 川崎汽船 JPモルガン Underweight継続 1750円→2150円
3/10 9107 川崎汽船 モルガンS Underweight→Equalweight格上げ 1400円→3400円
3/19 9107 川崎汽船 UBS Neutral継続 2200円→2600円
3/22 9107 川崎汽船 東海東京 Neutral継続 2280円→2830円
4/07 9107 川崎汽船 三菱UFJMS Neutral継続 2300円→2900円
4/21 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 2200円→2800円
4/26 9107 川崎汽船 メリル 中立継続 2850円→3000円
5/31 9107 川崎汽船 岡三 中立継続 1920円→3040円 :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/4～6/4
BDI 始値 2,568 高値 2,568 安値 2,438 終値 2,438 前週比 -158 -6.09% >>681
NYK 5000円超えたな。笑いが止まらんわ。 モルガンはなんでこんなアホみたいなレーティング出してんの :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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6/7～6/11
BDI 始値 2,428 高値 2,857 安値 2,428 終値 2,857 前週比 +419 +17.18% 日経平均高配当株50指数にソフトバンクなどが採用へ－定期入れ替え
日本経済新聞社は16日、日経平均高配当株50指数の構成銘柄について、定期入れ替えを実施し、
ソフトバンクなどを採用すると発表した。
採用銘柄はソフトバンク、ＩＮＰＥＸ、日本郵船
除外銘柄は東海カーボン、日本精工
実施日は30日
2020年の定期見直しでＮＴＴドコモを除外したため、構成銘柄は49だったが今回の入れ替えで50に
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-16/QUSB8ET0AFBH01 ババ抜き始まってると言ったのに
次は10年以上の塩漬けだろ
ちなみに2年位前にオリンピックで6000円いくと言ったのもワイ
利確しない方が悪い ちなオリンピック終わった後は日経が暴落するから終わりやで それはやばいな全部引き上げるわ
ちなみに2年前は2020年にオリンピックやる予定で
延期なんてみじんも考えてなかった2020年の2月ごろは1500円ぐらいだったんですが、そこからコロナブーストなしに
半年で3～4バガーするはずだったんですね >>772
オリンピック延期だから今高くなってんだぞ？
延期じゃなければその時に上がってたんだが？
何言ってんだ よっぽど買い増ししようかと思ったが現金預金少しはとっときたかったのでやめといたわ
今ある分で楽しみにしておこう 8月の第一四半期決算までは手放さないで握る
そこで劇上がりしても中間配当の確定後に手放す 商船三井 2022年３月期業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.mol.co.jp/ir/data/pdf/news_210621.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2022/03(予)[会社] 1,080,000 28,000 220,000 210,000 1,755.88
2022/03(予)[CON] 1,083,300 32,011 197,800 177,400 1,483.02
※CONはQUICKコンセンサス業績予想 本気でオリンピックで海運が上がってると思ってるヒトいるんだね… >>780
マジか300株持ってるからガチホするわ
郵船も川崎も200株ずつ持ってる
上がって欲しい :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/14～6/18
BDI 始値 2,944 高値 3,267 安値 2,944 終値 3,218 前週比 +361 +12.64% 川崎汽船 2022年３月期 連結業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.kline.co.jp/ja/news/ir/auto_20210622453295/pdfFile.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2022/03(予)[会社] 570,000 0 200,000 190,000 2,037.01
2022/03(予)[CON] 624,000 7,578 148,167 125,700 1,347.64 >>781
前回の最高益のとき株価２００００円越えてたしな。
それを越えたってんだし１万は越えてほしいよな。 先週買ったばかりなんだがさらに買い増した方が良いのかな 数年間塩漬けにしてた川船を3000で手放したのは失敗だった 郵船三井7000
川崎5500
年末にはこれくらい？ あまりにも順調に上がってきたから、今度５％くらい落ちたら
少し買い増しして終了の予定
はしご外されそうな気がするので
でもよく利益を出してくれて感謝です こんなうまい相場で不安になるほどだ
利益激増って報道されてそのまま株価上がってるんで >>795
配当久しぶりに見てたまげたわ
バグかとw 連結配当性向20%なら年間1株配当350円やからね三井
あくまで予想配当だがこの通り出されたらインパクトあるわ 昔々、みっちゃんプチバブルで２０００円いったんだよなあ
単元株数の変更前、リーマンショック前だが、今の２００００万円相当だ 20000円行く可能性あるの？
ガチホかな
ボラ大きいからマメに売買する方が儲かるかな >>801
２万はわからんが１万は越えると思う。１、２年以内に。
間間に調整入るからちょこちょこ売っては買って繰り返した方が利益出るでしょう。タイミング間違えなければだが >>791
今のペースだとそんな感じだけど未来はわからんね。配当上がったしもっと早いかもしれんし コロナ前の運賃に戻ったらまた赤字になり得るんじゃないの？楽観は危険だよ 高値で長期契約でも勝ち取れればな
スポットじゃだめ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/21～6/25
BDI 始値 3,190 高値 3,255 安値 3,190 終値 3,255 前週比 +37 +1.15% 日本郵船 2022年３月期 業績予想の修正並びに配当予想に関するお知らせ
https://www.nyk.com/ir/news/2021/__icsFiles/afieldfile/2021/07/01/20210701jpn_1.pdf
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2022/03(予)[会社] 1,800,000 130,000 370,000 350,000 2,072.80
2022/03(予)[CON] 1,679,578 . 97,333 311,433 287,844 1,704.64
第1四半期決算発表予定
7月30日（金） 商船三井
8月4日（水） 日本郵船、川崎汽船 Ocean Network Expressは2017年7月7日に、川崎汽船、商船三井、日本郵船の3社で定期コンテナ船事業を統合し設立されました。 2017年7月7日に持株会社を日本に設立、同じく事業運営会社をシンガポールに設立。 また下げて上げるパターンか
インサイダーやってるだろ >>814
いつ売るんすか？
２社買ったけど、初心者なんでどうして良いのか、ガチホでいいのかな >>815
自分も初心者だし、鉄鋼で損を出している下手くそなので良いアドバイスはできませんが
今のところ、現物は配当狙いで基本ホールド
信用分は大きく（若しくは続けて）上がった時三分の一位を利確して、
下がった時に、その分を埋める感じでいくつもりです
もう海運の枠は広げないかな？ >>816
とりあえずガチホにしますかな。
配当高いし、１０数年ぶりの最高益みたいだし、来年プライムになったら更に上がるんじゃないかと見てる。初心者だけどw 他業種に比べPERの低さは異様に思うのですが、5年10年20年さかのぼっても
こんなものだったのでしょうか？
過去に比べて今がどうなのか知りたかったもので、どなたかよろしく m(__)m >>819
PER15 って基準はそもそも6パーセント成長持続で15年で投資額ペイ出来るって数字。海運で15年連続成長とか出来ないから当てはまらない。PER低いには訳がある。 >>820
回答ありがとうございます
SBIで見ると予想PERは3社低い順に 1.87 2.92 6.54 とあります
輸送機器をメインに10数年株やってきて今回初めて海運に買いで入りました
私脳内「PERの意味って何だっけ？」状態です >>821
2社は修正発表後の数字。郵船は発表前。 >>824
前場の下げはこれが原因か？
余計なこと書くんじゃねーよ、日経この野郎ｗ 自分も昨日買ったので焦りました
でも、いつも情報上げている方、ありがとうございますm(__)m >>824
下がったところを機関がガッツリ買うんだろ。騙されんな >>811
郵船の配当予想金額書いてないけど会社の配当性向の方針（２５％）で計算すると５１８円/年（前回予想２００円/年）、下期も上方修正すると６００円超えるかもな >>830
一時的なものだし出るとしても特別配当という形だろうな 一時的なものでなければとっくに株価1マン超えてるよな
みんな特需で神風吹いてるって思ってるからまだこの株価なだけで 最近海運買ったばかり、覚えたてで恐縮ですがONEとやら設立による価格交渉力の
強化が恒常的なものになることを願います :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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6/28～7/2
BDI 始値 3,324 高値 3,418 安値 3,285 終値 3,285 前週比 +30 +0.92% 今日ちょっと戻っててホッとした
ガチホするか
ボラ狙って売買するか悩む >>835
たまに落ちるからちょくちょく利益確定してるわ https://toyokeizai.net/articles/-/436735
｢バルチック海運指数｣が11年ぶり高値つけた背景
中国の｢コモディティー商品｣の輸入が大幅増 2021/07/05
作者が中国系ではあるが。 日経が7月天井なんてクソ記事書くから
バルチが良くても上がんなくなったな 配当性向25%で今日の株価から計算すると
500円へ増配なら9.2%、400円へ増配なら7.4%、300円へ増配でも5.5%
ここまで配当利回りが上がれば割安感から株価押し上げるやろ 今日他業種ほど戻ってないって事はこの前が天井だったのかな 天井かどうかわかるエスパーのような人に私はなりたい この地合いで下げ。海運セクター5営業日連続下落。
日経の7月天井説は嘘で6月天井でした。
これで有料記事とか・・・。 その記事のせいで、何万損したと思ってんだ！くっそー！ :::.゜｡ ゜･｡゜゜. .. お サ
: ::.゜ ゜ ゜゜｡･｡゜.゜:.. :き 星 の サ
:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . . ん. . さ き の
:::.゜ ゜ ゜゜｡･ .ぎ゜. . .ま ば 葉
:::. ｡ ゜･｡゜ん゜. .. . に
宇 : ::.゜ ゜ ゜゜:::｡･き.゜ さ
利 ﾐ /彡 :: す｡ ゜ .ら｡゜゜.揺 ら
ﾐ､|ﾐ /／彡 . な.゜ ｡.き･｡ ゜れ さ
圖 ミ.|.ﾐ/ .／.| .ご . . ら る ら
|/／| [] .:.゜･｡゜゜..
7/5～7/9
BDI 始値 3,224 高値 3,300 安値 3,179 終値 3,300 前週比 +15 +0.46% 記事どうこうよりも長期チャートで見たら完全にド天井じゃん バイデン政権、鉄道・海運業界の寡占にメス 大統領令発令へ マジかぁ
九年前の自動車船カルテル以降身綺麗だよな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/12～7/16
BDI 始値 3,300 高値 3,300 安値 3,039 終値 3,039 前週比 -261 -7.91% あんときは7000余裕、年末10000かもって思ったんだがなあ
でもまだチャートは崩れてない
ちょうどいい調整だといいな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/19～7/23
BDI 始値 3,059 高値 3,199 安値 3,053 終値 3,199 前週比 +160 +5.27% 直近の業績予想修正の数値から配当予想
各社の配当性向方針 （日本郵船２５％、商船三井２０％、川崎汽船不明）
日本郵船 ２５％：５１８円/年 （前回予想２００円/年）
商船三井 ２０％：３５１円/年 ２５％：４３９円/年 （前回予想１５０円/年）
川崎汽船 ２０％：４０７円/年 ２５％：５０９円/年 （前回予想－/年） 昨日はユナイテッドが救世主
今日は三井が救世主
8月4日頼むぞ 郵船2300で2500株（うち400株売却）
川崎2600で900株
うれしいが判断に困る
配当か利益かうまく捌ければ 三井の通期純利益が前回発表から59.1％増の3350億円だから郵船だと5500億円、川崎だと3000億円ぐらいだね
とにかくONEの利益が前期比１５倍で強烈だよね
Ocean Network Express 2021年度第1四半期決算説明資料
https://jp.one-line.com/ja/news/financial-results-fy2021-1st-quarter なんか海運の仕事してる人がコンテナ一個の金額が8倍とかになってるて言うてたな
今後は下がるのだろうか？ うーむ配当10％になっても張り付いたりしないのはやはりこのコンテナの価格高騰が一時的なものだと判断されているみたい
一方でコンテナ価格は未だに上昇を続けていてすぐに落ちるようなことは無さそう
パルチックとか指標見てる人は売りに回ってたみたいだけど現業の人からするとまだまだ時間がかかると >>888
オヤジが元商船三井で株主総会開く側だったが来年には１万行くんじゃないかと言っておる。
どうなることやら 近年の日本株って本当に実態経済と無関係だからな
コンテナ価格が下がっても株価は大して下がらない可能性もある >>890
いやいやコンテナ下がれば暴落するぞ
すでに日本株は売られ始めている 売り買い入り乱れての大相場になる予感
700株も買ったからコンテナ価格は上がってくれ！ 利回り予想だけ見ると買い増ししたいが過去の商船三井見てると躊躇してしまう 2000株以上保有しているが配当取るべきか来週一旦利確すべきか >>891
売られてるのは日経平均の寄与度が高いやつだけだろ ユナイテッド海運もすごい
まだ上がるとは
これは三井も郵船もまだまだ上がりそう ソフトバンクとかJTと同じぐらいの配当6％ぐらいになるには9000円ぐらい
ここまでは行かなくても配当日が近づくほど株価は上昇していくはず ボラあるから一旦利確するかだけ迷う
これまでもギュンと上がってはギュンと下がってヨコヨコしてさらにギュン上げだったから
ただ配当が異次元になったから上りっぱなしになるのかな？ >>907
もともと出遅れ感があったのと、ばら積み比率が多いから今の環境によりマッチしてるからじゃないかな。
株価も比較的手を出しやすいし。 >>908
そっかーありがとう
寄りで売っちゃった
再インは危ないかな？ いくら上がりそうでも25日線を大きく乖離したとこで買うのは危険 いったん押し目を待つ....
と言いたいけど、たいていおいてけぼりを食うんだよなあ。
海運はながらく低迷してた分、噴火がすごそうだから怖いよね。 ７月天井説とはいったい・・・
この説信じて空売った人がいたら酷いね 商船三井の配当利回りは8.85％に達し、東証１部で首位となっている。
少しでも高い利回りを求める「イールドハント」の傾向を強める海外投資家などの買いが入っているもようだ。
ＪＰモルガン証券の担当アナリストである姫野良太氏は７月30日付のリポートで「４～６月期決算時点の修正レベルとしては想定以上。
好材料出尽くしにはならなそう」との認識を示している。 あの日経のクソ記事が無かったらもっと儲けられてたかな
無駄な一月を過ごしたわ ユナイテッド→商船三井→郵船
と決算発表毎に資産を移したら
飛んでもない利益が出そうです >>918
郵船が決算発表したら
配当利回り13％とかでるかもね
それまでに株価上がっちゃうかもしれないけど 川崎売って郵船買うか迷う
川崎400持ってるんだが 郵船は2600円で100株持ってるんだが買い増すべきか 郵船はIRで配当の基本方針は変えないと言ってるから一株利益の25％ぐらいで計算
となると 郵船いよいよ明日です
郵船ファンネルマーク 見ながらゲンバ仕事
楽しみ 郵船の配当年間700～750円、川崎550～600円ぐらいか 明日はどうなることやら、そして明日以降もどうなることやら
・頭と尻尾はくれてやれ
・谷底で買い、頂上で売ろうなんて邪念だ
これを自らに言い聞かせ、耐えるぞ！・耐えるぞ！・耐えるぞ！ :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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7/25～7/30
BDI 始値 3,210 高値 3,154 安値 3,292 終値 3,292 前週比 +93 +2.91% ◇今日の主な決算・業績発表予定
・11：30――川崎汽（9107）
・12：00――郵船（9101） あれほど郵船買っとけと言ってやったのに
買う猶予はいくらでもあったのに買わなかった奴は
大きな機会損失だったな
まぁ、決算12時だからまだ間に合うけど 配当性向は守るだろうから
決算保守的に出してくるパターンだけが怖い
でも今回は大丈夫かなって気はしてる
前回修正も商船三井と基調が合っていたから 川崎朝イチに決算出たんかっていうくらい上げてんな
怖い 笑い止まらんぐらい儲けた奴、ここに沢山いるだろうな。配当出るまで握り続けると言ってくれた人のお陰で、少し儲かりそうです。ありがとう。
あとはいつ売るか… おいおい、祭りじゃねーか。
いつ売ったらいいのか、マジで教えてくれ。 決算でたら乗るかどうか考える
売られたら買い
買われたら押し目で買う >>949
どっちにしても買うなら今買っておけ。あと30分きってるぞ。 まさか商船を空売りしてるスットコドッコイは居ないよな？ 郵船とユナイテッド海運持ってるんだけど、どうしようか悩む。
握力が試される。
2007年あたりの大相場を体験してるだけに、ここからイケイケなのではと思うし... >>951
え～ 漏れてるのってくらいの下げで驚いている。
インサイダーで訴えてやる！！ 11：03に高値をつけてからの下げは凄まじかったな 川崎汽、今期経常を38％上方修正・最高益予想を上乗せ
川崎汽船 <9107> が8月4日昼(11:30)に決算を発表。22年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常損益は884億円の黒字(前年同期は10億円の赤字)に浮上して着地した。
併せて、通期の同利益を従来予想の2000億円→2750億円(前期は894億円)に37.5％上方修正し、増益率が2.2倍→3.1倍に拡大し、従来の14期ぶりの過去最高益予想をさらに上乗せした。
同時に、4-9月期(上期)の同利益を従来予想の1590億円→2000億円(前年同期は99.7億円)に25.8％上方修正し、増益率が16倍→20倍に拡大し、従来の13期ぶりの上期の過去最高益予想をさらに上乗せした。
直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業損益率は前年同期の-4.3％→1.4％に急改善した。 一瞬、いい夢をみて、現実に戻った感じ
「浮かれた奴から死んでいく」
の言葉を思い出した 漏れてる時の売り方に見えた
いち早く売らんと大変な事になると思った大口の売り方 郵船、配当700円か
どんだけ儲かってるんだ(´･ω･`) 増配500円の配当700円だって
配当が700円って凄い 川崎汽船の無配が漏れて落ちたのかね
それとも単なる決算前の利益確定売りだったのか >>966
ONEが上期で60億ドル，通期で90億ドル(ともに見込み) >>955
郵船2800株
ユナイテッド10000株
バルチックと為替を見て海運に全力振りしてたの >>977
素晴らしい新スレ上げ。感謝します。
爆上げ記念スレとして大切に使わせていただきます。 郵船については、今日と明日の値幅制限はいくらまでですか？ >>980
1000円でストップ高なので7570円かな。 >>981
ありがとうございます。
あら、意外と寄ってしまいましたね。 配当で77万円。
よーし パパ 家族でコロナ明けハワイ行っちゃうぞぉー！ 郵船のインパクトのせいで商船が下がっとるやないか‥ >>986
200％で満足しちゃだめだ。10000円いけたと思うよ。
>>984
パパ クルーズ船で世界一周もしたいです。 もうスレタイ名から「川崎汽船」外しといてよ
何格下なんだよ >>986
俺も三井→郵船と移ってきて
利益が5000万円超えたので売った 利食いのタイミングになるのは分かるが、売られるような内容じゃないわ 7000円で配当利回り10％
7500円でも8.4%
7000円以下は安過ぎる >>993
株って一機には上がらないんだわ
上がったり下がったりしながら
妥当な価格に行くと思うぞ なんで6700円まで下がってきてるの？
寄り天ってやつですか？信じられない。 郵船を7400
三井を6800
川崎を4400で掴んだ奴おらんやろな？ 三井を5000じゃ
郵船は5050で一度買ってみて手放してしもた このスレッドは１０００を超えました。
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