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【7201】日産自動車 9
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/21(月) 22:17:06.93ID:euRterMy
日産自動車グローバルサイト
https://www.nissan-global.com/JP/

Renault-Nissan-Mitsubishi
https://www.alliance-2022.com/

株価
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7201.T
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7201

日産新型車＆モデルチェンジ
https://carmuse.jp/nissan-newmodel

※前スレ
【7201】日産自動車 8【日本の恥 不正続々】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1544535090/
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 14:51:30.81ID:yufFcmzv
臨時株主総会の議決権書の封筒はまだ届いていないが、
式次第に、解任対象者への質疑応答とかは載ってないのかね。
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 16:35:42.10ID:JJYiqjh+
サッカー日本代表もやっとこ日本人の監督に戻ったことだし、
日産も日本産まれの人で運営して欲しいな。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 16:45:38.48ID:yufFcmzv
今、臨時株主総会の議決権書の封筒が来たが、解任対象者への質疑応答とかは記載がなかった。

解任理由もあっさりしすぎやな。


書面を見る限りは、
ゴーンが日産の株を持ってたら、一般の株主と同じような方法で株主総会に参加はできると読める。
日産の株を所有していないような通訳は参加できなさそうだが。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 17:14:06.97ID:sxg2tOMZ
>>623
解任理由は会社法違反（特別背任罪）と金融商品取引法違反（有価証券報告書虚偽記載）でじゅうぶんだろ

裁判所が取締役会の出席を認めなかったから、株主総会も出席は認めないだろう
保釈条件の中に事件関係者との接触を禁止している

当日の質疑応答は2ページ下に書いてあるよ
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 18:59:41.45ID:4f03Hz0P
ゴーンが就任して時サーキットに繰り出して自分でステアリング握ってたからな、
車屋のトップが車自体に興味なかったらその会社は没落するよ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/16(土) 19:02:03.02ID:oUY10FFO
ベルサイユでＣＭロケしろよ
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 12:02:22.47ID:DHYfaykP
株主優待入れてテコ入れ計っては・・・・
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 21:05:06.69ID:cL9Gqy2x
自社の製品に興味があるのは売れるか売れないかだけで商品に愛着など無い
トヨタ自動車の章男を鑑みるに
売れてなんぼ技術何てど〜でも良いと言う経営者は多い。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 21:16:52.87ID:KLEs4JuS
>>632
「売れるか売れないか」ってそれ最も重要なファクターでしょｗ
経営者には利益に直結する経営判断を求められるのであってその判断を
誤るファクターである「愛着」なんてむしろ邪魔になる。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 21:25:42.41ID:cL9Gqy2x
で、自社製品に愛着の無い経営者の企業は滅びて逝くｗ
売る技術だけでよければ技術者など無用
中国企業の様に模造品でＯＫ
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 21:35:36.28ID:KLEs4JuS
>>634
「愛着」なんて不要なファクターです。
必要なのは合理的な経営判断であってそこに「愛着」なんて精神論が入る
と判断を誤ることになるだけです。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 22:14:43.59ID:KLEs4JuS
>>637
　豊田章男社長はライセンスを保有しているレーシングドライバーなので
でレース活動することで広報も兼ねてそれがトヨタのイメージ戦略として
成功しているのであればそれはそれで良いことなんでしょう。

　日産の経営陣は豊田章男社長のようにライセンスを取得してレースに出場
しているわけでは無いがそれが普通でしょｗｗｗ
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/17(日) 23:38:09.85ID:d2/0s+wr
>>631
数字しか見てない経営者は居るんだよ。自社製品を触らないことを公言するのもいる。
まあ部下に任せるってことで経営者としては間違ってはいないが。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 01:01:05.09ID:iW6FRibe
2円でいいから増配しとけ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 03:01:48.95ID:2cpUdBDt
自動車メーカーの経営者はクルマがステータスの時代の人らがまだ多いのかな
それはそれで若者の車離れを実感として理解できてなさそうだ
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 09:14:33.18ID:3PAx4i2h
>>637
モータースポーツを推してるように見えるが
86はスバル　スープラはBMWに開発はほぼ丸投げ
他人が作り上げた車をトヨタの営業網で売ってる
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 10:28:57.58ID:9Id5C+Kp
ふん、ボンボン社長の道楽か
そんな金あるならもっと下請けに利益還元してやればいいのにな
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 12:38:46.66ID:j8+03Ydx
無限に上昇する日産株
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 12:50:45.36ID:OU3B+MiP
どこまでも上がる
今までが安すぎた
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 14:58:35.70ID:ReOBzMVX
トランプの関税苛めの案件もダメになりそうでなにより。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/18(月) 21:09:01.52ID:0UrbjmdS
>>631
いや以前銀行の天下り社長は免許すら持ってなかったようだぞ、親父が今度来た社長は全然違うわと褒めていたっけ
そんな親父(元整備士)も結局ゴーンに首切られたんだがな
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 01:14:29.61ID:8EzD3emH
社長がクルマを所有してるかどうかなんてどうでもいいわ。
そんなことより組織をまとめて収益力を上げることの方が重要でしょ。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 03:16:08.10ID:GAZQyKj0
>>657
バイクに乗ってる
てか、前にあった鈴鹿のイベントでレース用のバイクで一周した
同じ日にトヨタの社長は４輪で一周してた
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 09:39:41.40ID:w/tLzAaL
地合いに無関係で上がる無敵の日産株
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 09:47:18.43ID:ikmuIQ3p
日産は最強銘柄なんだよ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 10:47:49.13ID:N81WULAU
社長や重役クラスは、公道では自分で運転してはいけないらしいと聞いたが本当なんだろうか？
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 11:04:31.98ID:pB978QFl
>>659

>>657　が言っているのは個人としてクルマを所有しているのかどうかだと思う。
そんなことより事業の収益力を高めることができるかどうかの方が重要ですけどねｗ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 13:42:31.71ID:pB978QFl
>>664
　それはあり得るな。
　自動車メーカーのトップが公道を運転して人身事故が発生してしまうと
企業へのダメージは計り知れない。

　例え、相手が飲酒運転で信号無視した自転車でもね。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 15:37:49.64ID:N81WULAU
要職に就いてる人間は満員電車にも乗ってはいけないとかも聞いたなw
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 16:55:59.78ID:pB978QFl
>>670
冤罪も含めて犯罪に巻き込まれないように絶対に社用車を利用して欲しい。
さすがにそれを必要経費だと認めない株主はいないでしょ。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 17:52:15.83ID:pB978QFl
本田宗一郎はプレリュードを運転させろと言って戻ってきたらボコボコだった
という話をどこかで読んだことがある。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/19(火) 23:28:17.74ID:N81WULAU
やっちゃえ日産
レイバーでもいいですわ
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/20(水) 07:52:11.79ID:DaDzQeFH
株主優待券は新車だけじゃなく直営の中古店でも
使えて、不要ならディーラーで新型車のミニカーとか
チョロＱや、保冷バッグ等の実用品に交換とか出来たらいいのに
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/20(水) 10:59:58.17ID:AI8gtUGz
>>681
５０万人も株主がいるのにディーラーで品物と交換することなんてを押し付けたら
クルマを購入する予定も無い株主が殺到して営業妨害にしかならないと思いますけどｗｗｗ
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/20(水) 17:09:09.02ID:DAEX2Bbn
>>689
この値段なら配当1年分もらえればトントンだしな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/21(木) 13:42:25.57ID:6agh6c3w
>>669
ゴーンは都内で交通事故起こしてマイカーがポルシェだったことがバレた過去があるｗ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/21(木) 15:14:17.32ID:4/VWoYpU
>>694
あれ日産所有のポルシェじゃなかった？
比較用のテスト車両だったはずだけどゴーンの趣味で買わせのかもね。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/21(木) 16:07:41.73ID:4/VWoYpU
>>697
ルノー時代に自費で日産Z32と三菱ランエボ買って乗ってたと自負いていた。
Z32の販売終了していた日産に来てZ33を開発販売
三菱を子会社化してランエボも復活してくれそうではあったけど…。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/21(木) 16:37:37.81ID:S07WpqCT
かつてゴーンは日産の救世主だったからな！経緯から鑑みても日産のものは俺のもの、俺のものは俺のものってやつだろうな
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/21(木) 23:41:31.24ID:/deTKDTG
ゴーンの再就職先・・・閃いたわ！

イギリスのメイ首相の右腕になってＥＵとの残留交渉を纏めれば
世界の利益になるな
成功報酬はランドローバー社長の座とインド・タタ自動車の会長で
年収10億位で解決してあげてよ
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/22(金) 00:31:01.60ID:Oh+0DpYO
カルロス・ゴーン🆚ボブ・サップとの年末デスマッチでいいよ。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/22(金) 20:29:08.95ID:dFmVRnWC
ごーんの会見まだー？
ｗｗｗｗｗｗｗ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/23(土) 00:22:42.31ID:AW7lbweN
配当取ったら急落
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/23(土) 04:05:44.11ID:3gPXh4x1
西川社長「深く考えず報酬文書にサイン」

　日産のゴーン前会長らが起訴された報酬過少記載事件で、
西川広人社長が東京地検に、有価証券報告書に記載されなかった
報酬に関する文書にサインしたと認め「話ができていると思い、
深く考えなかった」と話していることが22日分かった。


一般社団法人共同通信社（2019/3/22 20:41）
https://this.kiji.is/481790148135257185?c=39546741839462401
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/23(土) 11:19:26.22ID:IQE9uX7R
>>707
少なくとも当時役員だった人は全員辞任すべきだよ
いきなり全員だと混乱するなら1年間の猶予期間いれてもいいから
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/23(土) 12:32:33.18ID:8Vr45XEK
>>710
ゴーンによる極端な権限の集中があって今回の事件に至ったので
あればゴーンを取締役会で是正できなかった元取締役に全員辞任してもらうと
いう選択肢があってもいいが定款で定められている通り
それは定期株主総会で株主が決めること。

株主は現経営体制を選択すると思う。
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