【7201】日産自動車 9
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とりあえずこれで悪材料出尽くしだし
配当維持だから手放す理由もない >>220
これどんなけ米で不調なんだよ
そもそも悪いなりに予想範囲内というか配当でるだけマシ
折り込み済みで株価も下がってたし夢見て抱えてた維持組は最悪を免れて逆に勝ちだよ ゴーン被告を退任させたルノーが、労組ストライキ頻発の韓国子会社に委託生産「議論できない」と通告。
https://i.imgur.com/tIbD8cc.jpg 今年の業績悪くなるのは去年の決算から言ってたような >>222
普通に考えれば…な
落ちるまで維持して米以外は好調で配当も出る
ここで売る人は結果はあらかた予想出来てたのに今日以前に売らない矛盾
まー下がるだろうけどなW ルノーに貢ぎたいから減配はないとしたら
明日は利回り7%くらいになるかな? 下がったところ買っても利確日後に今度はうまく売り抜けないと損するよね もともと落ちたとこだしな
配当金狙いは損切りより寝かせる頭だなら下がっても900あたりじゃね
ptsもあんまりやし 株主総会チケットのために買うならいい。
全力していい会社とも思えなくなってきたが。 「米国の税制改革による影響額 2,077億円を除く」ってやつを見なければ
たいして悪くないような? 2019年度の見通しがわからんから博打すぎる、要はこの業績で配当を維持し続けるつもりなのか不透明
キャッシュは有るんだろうけど…
この不透明な状況では権利確定後決算発表くらいのタイミングで暴落レベルで株価が落ちる可能性はあるかもな
真の買い場はそのタイミングかもだし、業績がこのまま悪くなり続けるなら手出し無用銘柄となる >>235
ここは配当取るより直前で売った方が儲かるからね
って指摘したら5桁ガイジが発狂してたけど、あいつ今生きてんのかな 株価手頃だし配当高いしで初心者ながら購入を検討してましたが、
今は初心者が手を出す銘柄ではないようですね 好材料が全然無いのが痛い
ゴーンがルノーに取締役として留まるって昨日の発表も懸念材料
司法で決着後に相当ギクシャクしそう >>242
いたねー
ウスキチだっけ
最近見ない? 売ったやつ
折り込み済みで下げてた上で最悪の事態避けたのにこれで売るって何のために持ち越したんだか 今後ロクなモデルチェンジもないし来期悲惨だと思うんだけど
地合いだねえ ここで安心させて買いを集めてから叩き落とす
そんな未来は勘弁よ ゴーンの報酬なんて取締役決議通ってないのだから
認めないで済む話なのに、費用計上したらお墨付き与えるようなもんだろ
現経営陣まとめて背任で訴えられても文句言えない >>255
この会社のホルダーにとって最悪の事態は倒産除けば減配だろ?
1000円で持ってたけどゴーン関係でまだまだ長引きそうだし撤退したわ
800まで下げたら再inする >>258
逮捕させるためだよ
醜い話だがな。。。 もう今となってはゴーンが暴れれば暴れるほど日産の経営・株価には痛手となる
良いからさっさと小銭握りしめてフランスだかブラジルだかに帰ってほしい
自分の結婚式とかなんとかに会社から金出させるっていくらなんでも異常だ >>262
それだけじゃないよ
費用計上したけど渡すつもりはない
つまり、来期以降利益計上される
結構したたかだよ日産は まーでも西川さんをはじめとした日産経営陣のみなさんおつかれちゃん
金食い虫のゴンの追い出し大変だったろうに ゴーンに100億払っていたほうが
経営的にはずっと得だったろ
西川はアホか 西:ゴーンさん、スナールさんヤバイので助けて下さい
ゴ:こんなにひどい目に合わせて高くつきますよ?
西:仏政府とスナ追い出して独立守り対等を守ってくれれば
年収10億+お詫び代10億出すので
ゴ:なら許す 今はコーポレートガバナンスを最優先しないと大企業でもいきなり吹き飛ぶ時代だから ゴーンはもうだめだよ
アメリカまで捜査に入ってる
フランスも敵に回った
詰んでるよ 今回の判断が日産にプラスになったとは思えんな、実際ゴーンはケチだけど超優秀、
今の日産経営陣に彼以上の経営が出来るとは到底思えない、没落してく気がする。 上げる要素がないのに上がってる不思議
そんなに割安にも感じないけど配当出るまで売るのを待つかなあ >>279
すげえ
これは欧州の電気自動車No.1は日産が勝ち取ったもんですな このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。
ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。
また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。 5割り増し?0-100km加速で何秒くらいだ?
現行のやつだと7秒50くらいだったはずだが
4秒台くらいかしら >>277
あとは北米や中国の消費者の元気次第
あまり展望は明るくないけどヤバい悪材料もない >>282
流石に4秒台はないと思う
5秒でランエボレベル
以前に代車で借りたけど、感覚的には8秒ぐらいかな
0-60はモリモリ加速するけど、それより先は馬力なりの加速だね
スレチすまん いくらEVだからといって加速だけに馬鹿みたいに電気を喰う訳にも行かないだろう
一般人に必要なのは長い航続距離だ 東「札幌の医療法人で事件?」
(^p^)「札幌市厚別区にある 札幌ひばりが丘病院ですwww」
東「何をやらかしたの?」
(^p^)「おぎゃwwま、まやくをさばいてマトリに捕まった…あうあうあww」
東「うふふ」
(^p^)「おぎゃおぎゃwww」
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https://gougo.run/KSPV1 国内向けの新車を何年も発表していない企業の価値は低下している。
建築向けネジがひっ迫してみんな困っているということなので
日産国内工場向けの鉄鋼の生産を半減させて、建築向けネジ用金属製品を増産すべき。 ___ 、 /
/ヽ ./\ \人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人//
/ (;;・;;) (;;・;;) \ ) (
( (__人__) ) ) とっとと1000円に戻せや、ボケ! (
\ `|lilil|. / ) (
/ .└-┘ \ /^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^\
/ ` 、 >>282
>>286
旧型のリーフでさえ7秒前半
でもエコモード入れたままなら・・・そりゃ8秒台
現行ならエコ切って0-100kmは6秒台
つまりe+ならエコ切れば6秒切るかもだがメーカーは
あくまで環境に優しい車として売りたいのでそこは触れない。
旧型リーフの軽量化され設定変えただけが
RC_01
新型のリーフで4輪駆動2モーター
リーフ NISMO RC(RC_02)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1156284.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています