【9984】ソフトバンク596
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>>4
世界中の自動運転車のスタンダードをSoftBankが握ることになる スタンダードになれたらいいねってだけで現状はスの字も見えてないけどな
自動運転車っていってもタクシー専門だし >>7
なんとわかっとらんね
自家用車はなくなるから皆んなタクシー 自動運転はどれかが覇権握るなら全部に2割から投資しとけばいいとか考えてそう。
ハゲの考えそうなことだわ 携帯電話に例えるとまだ兵士が戦場で無線電話背負ってるようなところ(無人爆撃機)
一般的になるにはまだ30年以上位先なんじゃないかな 土建屋の社長が自動運転車で飲みに行くようになってからでも30年はかかるだろうw ギャップで760〜770抜こうとしたが逆に下抜けたか >>10
若年層は収入少ないし、自家用車に執着ある世代ではないから、将来的には定額タクシーやライドシェアが普及するだろうね。
ただ、田舎はそうはいかないんだよな 信用買いが順調に減って売りが増えてる
踏みあげ相場ありそうだね 誰だよ日本は遅れているとか言ってたの
“無人タクシー” 客を乗せて実験へ
ドライバーがいない状態で自動走行する、無人タクシーの実用化を目指すベンチャー企業などが、来月下旬から東京の都心部で乗客を乗せた実験を始めることになりました。
これは、無人タクシーの車両の開発を手がけているベンチャー企業の「ZMP」とタクシー会社の「日の丸交通」が記者会見して明らかにしました。
無人タクシーは2年後の東京オリンピック・パラリンピックまでの実用化を目指していて、去年12月の一般の公道での走行実験に続いて、新たに来月27日から9月8日まで乗客を乗せた実験を行います。
実験は自動運転システムを搭載したミニバンを使って行われ、千代田区大手町のオフィス街から港区の六本木ヒルズまでの5.3キロを走行します。
料金は片道1500円で、公募で選ばれる乗客はスマートフォンのアプリを使って車の鍵を開けたり、料金を支払ったりすることができるということです。
ただ、安全を確保するためドライバーを乗せた状態で実験します。
無人タクシーは、これとは別に「日産自動車」とIT大手の「ディー・エヌ・エー」も開発していますが、会社側は自動運転の車両で公道で営業走行するのは世界で初めてだとしています。
日の丸交通の富田和孝社長は「ドライバー不足に強い危機感がある。自動運転技術を取り込んでサービスを維持していくことが重要な役割だ」と述べました。 自動運転洗浄機向けのサービス「AI清掃PRO」を8月1日に提供開始
https://www.softbank.jp/corp/group/sbr/news/press/2018/20180718_01/
BrainOSを搭載した自動運転床洗浄機「RS26 powered by BrainOS」(本体価格248万円)
さすがに業務用スクラバーは高いな
しかし改造ベースのICE Companiesの価格は1ドル=113円として
鉛蓄電池モデル$ 16,355 USD=184万8115円
AGM MFバッテリーモデル$ 18,120 USD=204万7560円
http://ice4usa.com/product/rs26-rider-auto-scrubber/
それほど利鞘が稼げる価格設定でもないか 「RS26」を導入するコストは本体価格が248万円で買い切り、ほかにソフトウェア(クラウド)使用料として月額59,800円、
60ヶ月の契約となる(ともに税別)。そのため、5年間で総額248+354万となる。故障時の修理やメンテナンス料金などの
保守サービス料はこれには含まれず、現時点では未定だ。今後、サービスマンを現場に派遣してオンサイトで修理など
対応できるサードパーティと連携してサービス提供していく予定だ。
https://robotstart.info/2018/07/18/autonomous-scrubber-rs26.html
改造して248万では安すぎると思ったわ
5年600万なら相応だ こういうのは基本的に商業施設が閉まっている夜間需要が圧倒的だから自動掃除機のシェアリングサービスは難しいとおもうが
中には毎晩掃除しない会社やセキュリティーの関係で深夜清掃ができずに昼間稼働させるオフィスや空き日がある展示場は融通きくこともある
そういう会社向けに近所の空いてる自動掃除機を借り受けて安くお試し利用できるサービスあれば深夜以外の需要が掘り起こせるかも
そしてニッチな需要が増えてまとまった数になればシェアリングに移行できるかもしれない とはいえこいつが自分で移動できる範囲は限られているのでよほど近い会社間でマッチングしないと無理か ゴビ砂漠 夢のエネルギーめぐる攻防
https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2018_0718.html
モンゴル南部のゴビ砂漠に、世界のエネルギー関係者が今、熱いまなざしを向けています。風力などの再生可能エネルギーの分野で、
世界有数のポテンシャルを秘めているとみられるためです。この「夢のエネルギー」をめぐり、各国の攻防が始まろうとしています。(国際部記者 木村隆介)
モンゴルの首都ウランバートルから南へ車で6時間。果てしなく広がるゴビ砂漠の中に姿を現したのは、巨大な風車の一群です。
偏西風の通り道にあり、年間を通じて強い風が吹き抜けるゴビ砂漠。取材のために発電所の敷地に入ると、まっすぐに歩けないほどの強い風が吹いていました。
現在、合わせて25基の風車が、モンゴルの電力需要の5%にあたる50メガワットの電力を生み出しています。
発電事業が本格的に動き出したのは2年前。大型トラックで、砂漠の中に部品を運び込み、高さ130メートルの巨大な風車が組み立てられました。
日本のソフトバンクの子会社と地元の企業が、広さ32万ヘクタール、東京都の1.5倍に及ぶ広大な土地の使用権を獲得。日本のJICAの融資も受けて、
去年10月、運転開始にこぎ着けたのです。
このプロジェクト、実はまだ始まりにすぎません。企業グループは、風車を今後さらに増設し、将来的には2ギガワット、現在の40倍まで出力を伸ばしたい考えです。
発電所運営会社の社長は「モンゴルのできるだけ多くの電力を再生可能エネルギーで賄うのが当面の目標だ」と話していました。
略
モンゴルの風力発電運営会社が私たちの取材に、「日本の電気料金の水準よりもはるかに安く、クリーンな電気を日本に届けることができる」と話していたように、
ゴビ砂漠から日本への送電は“夢物語”ではなくなっています。
一方、電力を外国に依存することへの慎重論についても、こんな意見があります。スーパーグリッドの構想を主導する、ソフトバンク・グループの幹部は
「最初から電力の輸入を国の根幹を揺るがすような規模で行わないことがポイントだ」と指摘します。
例えば、まずは日本の電力の総需要のおよそ1%に当たる2ギガワットの輸入からスタートすれば、何かの理由で送電が止まったとしても、
国のエネルギーの安全保障を根本から揺るがすような問題にはなりません。むしろ多様な電力の調達方法を確保することにつながり、リスクではなく、
安全性が担保されるというのです。 >>23
おはよう〜( ´ ▽ ` )
今日も豪快な糞ヨロシク〜
上がるけど⤴︎な! >>44
禿げは光の道構想とかいって8年前くらいにモンゴル行ってたな。成功するかは別として目の付け所がすごいわ 昨日の始値ラインまで戻したか
日足見るとこっから上は厳しそうかなー
なんか材料出てくれねーかなー 0.1でもガンガン売られることもあるし、気にしちゃだめ アマゾンの時価総額が100兆円に達したらしいから、ここも近いうちに100兆円くらいになるんでないかなと強気予想 今日10000円を越えろ
そしたら7月中遅くても8月中には12000円になる もう会社そのものをAI化したらいいんじゃないか
孫社長の後継者はAIということにして 孫社長をクビにして、AIを後継者似したら時価総額1000兆円 おいおい、これから売り下がるための助走だってなんで分かんないんだよ 値段下がってくれ、これ以上上がると俺が買えなくなる ここは特別その傾向強いけど市場が全体的に貿易摩擦を理由に爆下げやる為に上げてる途中だからな
楽観したら死ぬやつよ どうでもいいよ、オレの買い値段より上いってくれたら
なので上げてくれませんか^^;
たすけて ふぅ・・・マイナス1400円で済んだ
晩飯カップラーメンだ; >>84
滴滴出行と合弁キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ザラバ見てるとやきもきするがついつい見てしまう
もう取得単価7000台組は安全圏だな ライドシェアに関してなんかまた泣き言を発したらしいね
光の道とか言ってNTT回線使わせろと喚いた時から進歩してないなー 芦屋おじょうってオッサンより
昔居た蟹タコチャートの
どいどいのオッサンの方が上下ともはるかに
当たるな! ライドシェアは各国のタクシーが反対するから難しいだろう。
それに白タクで事故られたら、損害賠償とか保険とかどうなるんだってのもあるし。
そこら辺きちんと整備しないと、政府も認めないだろう。 民泊と同じで、どう課題をクリアしてくかだな。
いずれそうなるのはきまってるんだから >>89
別に日本市場取らなくても世界で取れる
日本を思って発言してるけど
良く思わないアホは衰退するだけw >>89
その後NTTがやっぱり禿が言ってたこと正しかったと言ってるわけだが
NTT、携帯料金下げ検討
首相要請受け鵜浦社長 設備共有呼びかけ 投資負担削減、利用者に還元
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO92692880Z01C15A0TI5000/
「(料金を)下げる努力をしないといけない。そのためにはコストダウンしかない。減らした分をユーザーに還元していく。投資の効率化を含めて業界全体で知恵を出せないか。新しい設備対応はもっと(KDDI、ソフトバンクと)共有できないか。3社で投資するより安くなる」
(NTT鵜浦博夫社長の発言)
固定電話の全国提供義務「議論を」、NTT社長が要望
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN15P0SO.html >>93
ソフトバンクなどが1.2億ドルを出資する米ライト、潜在力に期待
https://forbesjapan.com/articles/detail/22148
自動運転に用いているLiDARに取って代わる可能性があるとさ ここで俺の登場っすw
最近上がってるみたいっすねw
終値見る前にここ見てみた。
ここ3日見てなかったけどどうなんすかね。
俺まだ解消してないけどw
んで今日のおにゃにゃの娘はすごいスタイルのいい肌すべすべの笑顔が可愛くて舌長い可愛いこちゃんでしたw
にしても、暑いっすねええ
ここの株も熱そうでなによりっすw 確認してきたw
結構プラスになっててワロタw
まだ解消しないどこっとw >>95
NTTの既存設備を皆で使わせてってのと、今後の投資を皆で効率よくやりましょうってのは全く別の議論 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています