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【7211】三菱自動車工業5【日産傘下】
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0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/14(金) 21:37:33.99ID:za65c1Ml
役員より偉そうで有名。だけど、素性は誰も知らない。中途っていうか派遣社員だったらしいけど、どこの大学出てるかも、もともとなんの仕事をしてたのかもわからない女帝。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 00:42:48.86ID:kbdI4ZMw
特別顧問なんて無理矢理作って「病気で」なんて理由でそこに逃げ込む形でスライドして、会長職は空白のままにしておくなんてのが小賢しい
権力・実権は握ったままで表向きの役職名だけ変えたようなものでしょ？

曲がりなりにも日経225銘柄の大企業が行う人事じゃない、普通だったらキチンと次期会長・次期社長を決めてから発表するもの
取締役会が一部の勢力のみで動いていて、全く機能してないのが手に取って見える
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 00:59:52.79ID:Q1vEy6nu
権力持ってるのに退いたのは何でだ？
それともクーデターか？
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 01:53:00.91ID:rl5ofKx+
ボロボロって言ってもこれほとんどコロナのせいだろ
益子関係ねえよ
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 03:11:43.66ID:kbdI4ZMw
>>903
だから退いたように見えるのは脳天気すぎるって話だよ

本当に今回の決算の責任取らされたのであれば、完全に三菱自動車の籍ハズレてお情けあっても財閥系のどっかに
非常勤顧問辺りの名目で移動するだろ、所謂左遷・・リーマン会長だからな
そして傀儡のリーマン社長も同じように外れて新社長が就任する・・・しかし
健康上の理由だとか言ってる割にノコノコ残るのはそういう事。
表向き、ルノー日産そして株主からの批判を交わす表面上だけのものだと思うよ

現社長をいかようにも指先一つで動かせるなら、会長職でも特別顧問職でも三菱自動車に在籍してる以上同じ事
特に取締役会の大部分を財閥系のメンバーで固めてるのであれば尚更

>>908
この20年、三菱自動車は死んでたも同じ事、ずっと衰退の一途だろうに
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 09:29:14.15ID:k7b7SmSU
最初にやるべきことは、役員の数を15人で変動がないとすると、10人は社内から
優秀な人材を取締役に就任させるべき。益子は自分の独裁体制を維持するため、
故意に社外取締役の数を不自然にしているのかも。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/15(土) 12:29:46.83ID:b87sUivY
>>912
結局のところ、ちょくちょく財閥グループに援助等で助けて貰ってきてるから
商事出身の益子氏独裁体制が変わらないんだろうな
こういう体質が大きく変わらないとこの会社の未来は明るくないと思う

>>913
内部はいいけどスタイリングがあからさまに「お子ちゃまの未来カー」みたいで指さされて
笑いモンに成りそうな感じだっただからなぁ・・
例えばあの機能で店舗商用軽バンなんて作ればそれなりに売れると思うけどね
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/16(日) 03:49:02.41ID:7YWbe1BU
トッポBJだとか仕事で導入したけどいい車だったよ、消耗品以外ほんと壊れなかったし
年式2000年くらいか？・・その頃の車はまだよかった
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/17(月) 02:07:37.97ID:OYDwAQll
特別顧問が辞めない限りダメだろうね。何にも変わらないよ。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/17(月) 23:21:00.08ID:6ydSpoj/
心のどこかにかつての魂は生き続けている。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/18(火) 20:55:56.29ID:d95YBo6N
過労自殺の他に、何人もメンタル病んで辞めてる会社
0927sage
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2020/08/18(火) 21:08:43.97ID:IEO5iwo9
クソ会社、リストラしろ。

40歳定年にしろ
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/19(水) 20:04:02.59ID:XAlGYz5c
働かないプロパーの在庫一掃。
虎の威を借るサイコメガネのクビ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/19(水) 20:21:24.75ID:V5iswzMd
日産の子分
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/21(金) 17:43:37.83ID:rfU3E9cT
窓埋めとしても260～270円レンジで300円台復活は程遠いな
パジェロ後継車発表くらいのインパクトが無いと厳しいな
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/22(土) 12:55:53.29ID:oUOIzDh4
現場の社員や課長クラスでどんなに良い車の提案しても、その上に
車や市場の事を良く知らない財閥系のたらい回し取締役連中が仕切ってる限り
自動車会社の発展としては全く見込めない
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/22(土) 17:55:32.42ID:BdOZRtE3
三菱財閥はもう「三菱自動車」を処理したいんじゃないかなぁ
ルノー日産に安値で買い取って貰って撤退した方が財閥の為だよ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/22(土) 18:27:02.69ID:nBstthP/
ＪＡＬのように倒産してチャラにするなよ
暫くしたら何事もなかったように再上場しやがって
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/23(日) 12:32:14.09ID:x2A6n3no
パジェロ廃止した時点で終了
TOYOTAで言えば代行モデルなしにクラウンもしくはカローラ廃止したのと同じ
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/23(日) 13:23:52.01ID:X29EEMmq
昔は三菱重工、三菱商事、三菱銀行、そして日産からの出向者が混ざっていたけど、今の役員の顔ぶれ見ると商事と日産だけだしね。重工は去年とうとう役員がいなくなったよ。
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/25(火) 07:46:53.16ID:1dkvulj4
アウトランダーのディーゼルを日本でも売ってほしい。YouTubeの動画見てたら欲しくなってきた
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 17:32:52.96ID:yfUELqIi
益子修氏死去　三菱自動車前会長、経営立て直し奔走

三菱自動車の前会長の益子修（ますこ・おさむ）氏が27日、心不全のため死去した。71歳だった。告別式は近親者のみで行った。

1972年に三菱商事に入社。2004年に三菱自動車に転じ、05年に社長に就任。経営危機に陥っていた同社の立て直しを推進した。14年に会長となったが、16年に発生した燃費不正問題を機に社長に復帰した後、18年に再び会長に就いた。

16年には主要株主である日産自動車からの出資を取り付け、近年は仏ルノーを含めた3社連合のかじ取りに注力した。

8月7日、健康上の理由で会長職と取締役を退任していた。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63240810R30C20A8I00000?s=1
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 20:05:35.70ID:hPLO9RbJ
最後のギリギリまで続けてたんだね
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 20:33:56.68ID:Y+j45BN9
益子さん、最後の最後まで全線に立ってくれてありがとう。
どうぞ安らかに。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 20:55:16.66ID:h5Z4ysbv
益子特別顧問は自社の惨憺たる決算と株価を見て心労が絶えなかったと思う。
ご冥福をお祈りします。さあ、これからは新生三菱。加藤CEOは業績回復に
全力を尽くことを期待します。この三菱株主の意見も是非とも参考にしてください。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 20:57:44.80ID:Y+j45BN9
みんなやるぞ！
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/31(月) 22:27:15.15ID:hlmwrULY
明日は追悼買い
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/01(火) 00:58:08.73ID:pcOz4B8o
えー益子さん亡くなったのか。ご冥福をお祈りします。
色々な評価はあると思うけどありがとうございます(;_;)
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/03(木) 19:05:55.50ID:80I7GVYu
ホバーボードwww
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/03(木) 22:20:48.78ID:Wf3jmtiY
9/3(木) 15:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/72b48975371d7262845d71480129b8a6bd1ad126

三菱自動車は9月3日、軽商用車『ミニキャブ』など5車種について、オーバーヒートが発生するおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは三菱『ミニキャブ』『タウンボックス』『タウンボックスワイド』、日産『クリッパー』『クリッパーリオ』の5車種で、2008年12月14日から2013年12月27日に製造された45万6603台。

対象車両は、エンジン冷却系のラジエーターチャンバー（冷却水内の気泡を分離するための装置）の強度が不足しているため、積載状態で高速度・高回転運転や登坂運転の直後に、エンジン停止を繰返す走行を継続して行った場合、亀裂が発生し、冷却水が漏れることがある。そのため、そのまま走行を続けると、オーバーヒートが発生し、最悪の場合、エンジンが停止し再始動不可となるおそれがある。

改善措置として、全車両、ラジエーターチャンバーを確認し、対策前品の場合は対策品と交換する。

不具合は349件発生、事故は起きていない。市場からの情報によりリコールを届け出た。

なお、今回のリコールは、2013年4月に開始したサービスキャンペーンについて、対象範囲を拡大のうえ、改めてリコールとして届け出たもの。

https://amd.c.yimg.jp/amd/20200903-00000017-rps-000-1-view.jpg
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/04(金) 12:42:47.15ID:sRPh1mxd
守護神はいなくなるし
どうなる
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/05(土) 06:58:17.72ID:8ywWxBkL
写真とYU-Tubeを貼った方へ
あなたの意図が不明です。こは三菱株主のスレです。もしご意見がありましたら、
文章での投稿をお願いします。
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/05(土) 19:38:55.91ID:iawpLByF
ってかなんで又今更10年以上も前の車種のリコールなんだよ
現存台数が少なくなるまでお得意のリコール隠しで引っ張ったのか？
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/06(日) 14:52:36.61ID:zG7alfiw
パジェロ復活希望　　
①　ボディーサイズはエプリクスクロスと同じ
②　他社のデザインと内装をよく研究して、良いところを採用
③　コストカットのため多機能にしない　タイヤサイズは　205/60R/1７
④　ミッシヨンは8速ATと５MT
⑤　価格は３００万円から３５０万円まで
⑥　2.2L のディーゼルターボエンジン搭載
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/06(日) 19:59:15.41ID:zG7alfiw
エプリクスクロスと違い　　→　ブランドが違う。パジェロは三菱のブランド
というよりも海外でも知られた世界的ブランド。
もちろん四輪駆動　(三菱が誇る、S-AWC）
欧州、中近東、アフリカはルノーの販売ルートも活用
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/08(火) 08:47:03.73ID:KWO6A0zp
南方攻略作戦
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/08(火) 21:11:57.29ID:kbUxX3/q
東南アジア5ヵ国 往来再開キターーー.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/08(火) 21:51:41.19ID:y92XWqfp
オメデト
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/09(水) 21:40:16.16ID:z0BOQYad
バーバリアン+
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