【7270】富士重工業44【SUBARU】©2ch.net
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糞経済記者なんかが書いた記事より
>>363の社長会見を見た方がよほど良い 米国株と為替が良いな
明日までこの調子なら流石に吹くな 今はなるべく株価を抑えておきたい連中が、新聞や経済紙におかしな論調書かせてるのはわかる。
俺は今回の件は株価にはプラスだと思ってるが、需給バランスを考えれば、株価が再上昇するまでの期間がせいぜい半月早まった程度のプラスでしかないとも思ってる。 >>406
そう思うでしょ
日経だってえらく噴いてるし・・
そんな世間に背を向けて、初っ端から売られてるんよ・・ 何か売りのパターンが読めてきたな
まず小上げて安心させる→今週の月曜日、水曜日
でもって翌日大きく売り叩く→火曜日、今日
悪い大人よのぅ・・ 元ホルダーだが昨日、空売ってて良かった
為替とダウみて昨晩は後悔してたが・・・ 今年この相場で、大発会から20%くらい下げてるとか神だな 件の発覚で下げた分は確かにあるが、その前から頭押さえられてたからな。
蓋が取れれば上げて然りだが、いつになることやら。 >>389
今日発表の自動車販売も駄目だったし、下方修正も現実味を帯びてきたな
流石に減配は無いだろうが、週明けは宜しく無さそうだな
ここまでやらかしたんだから自社株買いくらいは筋だが、そこまでの余剰資金もあるか 今年神戸製鋼にすら負けてるとかもうギャグだよここは アベノミクスの国策銘柄の自動車の最優秀企業として去年まで破竹の勢いだったからな
今年その反動が遂に出たということだよ
先見の明で初期に買った奴は儲けたし、今年になって来たのは養分ということだ >>415
下方修正は織り込み済みなのだろうかね。
いま織り込み中で、発表したら材料出尽くしであく抜けしてあげるという展開に期待したい。 あじ王出てこい、沖田神拳の責任を取らんかい(^ω^) ガミラス星人とは米自動車販売のことか、ボロ負けやんけ(^ω^) 下方は確実だろうが、問題はその程度だろう
あとは配当や自社株買いなどのフォローがあるかだ ジェネリック家電、中国製の家電製品品質管理、検査は資格いるのか?寒くなり火災で貰い火ではシャレにならん!台数は桁が違う! >>423
業績悪化時の自社株買いなど苦し紛れでしかない。
そういうのはマツダのような負け組がやればいいことだ。
今は我慢の時、俺は長期だから耐えられるし4000以上で掴んだアホルダーなど知らん。 思えばマツダが3300に完全に戻れなくなった時に
富士重もいつかこうなるとは思っていたんだよ
ここからはただジリ貧だけ、二度と5000にはならないだろうな マツダの3000超えは当時には実績が全く伴ってない完全な先行期待だったけど、富士重の5000超えは当時の実績も伴ってたぞ。
SUBARUはシラネ 下関の煽り運転ヒョロガリはスバリストを名乗って欲しくないな 富士重工の株主だけど、スバリストではないからそういうことはどうでもいいや。 >>431
むしろ完全なスバヲタだろ…
俺ら投資家はそんなのどうでもいい。
社員は頑張って働いて、俺を儲けさせてくれればそれでいい。 マツダと同じ道だとするとマジでシャレにならない(^ω^)
本物の地獄だ(^ω^)(^ω^)(^ω^) 9, 10月のアメリカの自販が低調だったことにより、
下半期予測はどうしても消極的になり、それが下方修正の要因となる。
ホルダーとしては明日の決算から厳しい時期が続くが、我慢の時だ。 >>437
10月の前年同月比で、全体はマイナスだけどスバルはプラスじゃん。
全体に引っ張られて下げることはあっても、長期で持ってるなら悲観することはないと思うけどね。
検査の件も、生産に支障がないことが判明したわけだし、そのうち戻すっしょ。 >>438
全体との差分で考えても10月は最悪の9月よりは良いけど今年の中では2番目の悪い月だよ
なんとか明日の決算をしのぎたいところだ
検査はもういいでしょ 無資格は既に織り込まれているが、マスゴミの報道を真に受ける新規もいるだろうから、
そういう層に敬遠される分は今後馬鹿にならない、仕方無い話だが。 お!寄りは高いね 高値3988円
円安もきてるj114.24円 振り落とされるなよ
午後1時波動砲発射予定
あじおす。 トランプが何か言ってやがりますよ
貿易赤字がどうの〜自動車がどうの〜
鉄板焼きご馳走してやったのに 変な表現だが、これ漏れてないのは評価できる。
前場の上げは何だったんだろう・・・・ PTSで暴騰してる!明日は全戻しだ!
やったね!たえちゃん また波動砲の向きを逆に間違えたか(^ω^)
お前はコマンドーのヒロインか(^ω^) 今日の下げは、それにしても酷かったな。
決算内容を見る限り、特にいいこともないが、ここまで悲観的になるほどでもないような。
その分売り玉がガッツリ貯まったようだが。さて明日どうなるかね。 本当の衰退期には、売りが溜まろうがなんだろうが下がってくけどな スバルも増資すれば良いのにね
株価高いんだから
これからじり貧になるんで
増資するなら今のタイミングじゃないの? 販売への影響は現時点で「見通せない」(吉永社長)ため、業績予想に織り込んでいない。
今週を予定していたリコール実施は来週になる予定。原因究明と再発防止策に向けて、
外部の弁護士約20人による再調査を行い、1カ月後をめどに国交省に調査結果を報告するという。
業績予想に織り込んでいない
業績予想に織り込んでいない
業績予想に織り込んでいない >>461
資金はあるけど計画以外の投資先が無いのに増資してどうするのかと。
ロシアやアジアの市場がもっと有望な展望が見えてこればねぇ。
政治情勢が動けば一気に動くかもだけど(悪い方に動くこともありえるが)
>>462
まだ今回の件は形式的には終わってないのに、業績に影響無いですとか現時点で言えるわけねぇw >>466
今やるなら、むしろ自社株買いだわな。配当だけで50%以上還元予定だからないと思うけど。
大型投資をするなら、有利子負債がもはや無いに等しいくらいだし、金利が低いうちに借り入れた方がよさそうだ。
エアバッグの引当金を計上して負債は増えたけど、有利子負債はついに1000億割ったからな。健全過ぎw 財務は健全だがタカタに依存したなど精査は必須だな
車メーカーとしてディーラーは大切だがそれらの実務、財務を把握しているのか
計上したリコール費用の精査も必要
数年で利益数倍は過去の話、なぜたった2年で利益半減なのか 2015年度は為替と特別利益
今年度は為替と特別損失 >>468
リコール費用に関しては言わずもがな。それに加えて、研究開発費や設備投資を積み増したから。減価償却費も。
必ずしも功を奏すとは限らないが、電動化や運転支援などの開発の手を緩められない事は確か。
それらを借入金を返済しつつ、自己資本を維持しながら、それなりにやれてることはポジティブに捉えて良いのでは? 落ち着いたかな?
もう一段下がるような気がするけど…。 今週いっぱいは下げアルゴなのはほぼ確定だろ。
だからと言って来週からアルゴ変わるかどうかはまた別問題。 「どうせ他もやっているるから早めに手を上げた方が徳」と判断。
しかし他はやっていなかったので自爆。
そういうことでしょ。
しょーがねーなー・・・ 今こそスバルで財産溶かしたあじおす出てこい(^ω^) アメリカの北の田舎で地道にイベントやって売るしかないね。店は増やす時期に来たかもね。 >>492
そこまでは割らないんじゃね?
配当率からみてだけど… ADRが3623だから、ここまで来ると触る可能性の方が高い
そこから大きく下げる可能性は低いと思うけど >>498
そのための配当性向最大50%だろ。若干オーバーしてるけど、それでも維持するようだけど。
来期も1000億近い特損が出るっていうならわからんけど、こんなこと滅多ないわな。 少しナンピン入れたった
年利4パーの定期ですわこれは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています