【9202】ANA全日空【路線拡大中】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スカイマーク上場取下げ、、
は好材料でも悪材料でもなさそうだな 原油の動きがキーだな。にしても休業する人たち増やすにしても運行できない状況じゃ赤字補填しかないな。
休業補償の埋め合わせを回復するのが大変だろうな。しばらく国内外で運行制限続くだろうし。 思ったより株価下がらないんだから
今の内に増資すればいいのに
政府保証の条件設定でゴタゴタしてる間に出来ることやって誠意見せないと
レンホーあたりにお友達融資とか噛み付かれると政府も保証し辛くなるぞ まだ本格的に影響出てない状態でJALがこれだと配当は見送られそうだな 現在程度のロックダウンで毎月400億程度のキャッシュアウトがありそう
6月まで続いても株価下落は過大
ただし、以後も航空需要は落ち込んだままかも知れんが >>745
日経では月1000億出ていくって書いてたけど ほとんど飛んでないよね
キャンセル料払って固定費払って、
もう現預金なくなったんじゃないの?
5000億ぐらいの増資とか
金融資産は全部売り払うとか
優待も廃止とか
マイルを売るとか
やれることあるでしょ
政府保証つけるってことは
最悪税金入れるってことなんだから
それぐらいやらないと国会でもめるぞ
コロナのせいにして超絶クソ決算なんか発表延期すればいいじゃないか
もしかして経営陣は諦めた? 昨日指しといたら売れてた
これでストレスなくなるわ caマスク作りやめたの?
客室の席外して格安荷物コンテナ便!
僕の考えね・・ >>752
箱として風俗に貸し出すのは面白いな。出る時は脱出シュートで ANA、前期営業益速報値600億円、予想比6割減
さて、株価は上か下か・・。織り込み済だと思ってるが。 下がったら買い増そうかと思ったけどどうなんだろ
そもそも下がったとして更に下がる可能性も高いよな 俺の中で
ANAHDを1800にアンダーパフォームしたわ。 1-3月期でそこまで落としてたら今季は絶望やな
3桁頼むで 今月から3ヶ月間の営業利益はいくらになるんだろうなwww オーストラリアの航空会社みたいにならないといいけどね。 トヨタみたいな借り方ができるかどうかだな
あっちは景気が悪いとは言え企業としてはまだまだ大丈夫
こっちは飛行機飛ばせないんだよ ここぞとばかりに買う人がいるから一旦下がったとしてもすぐ上がるでしょ 微動だにしないwww
20年度の第一四半期の結果の方が怖い気がする >>767
自動車メーカーと比較する意味がわからん。 これだけの赤字で株価下がらん、謎の介入してるのか? >>773
これくらい業績やばくなるって前から言われてたし
ここまでは織り込み済み+原油安+リバ狙いの買いと思うとこんなもんなのでは?
直近の決算よりもコロナがいつまで続くか分からない今季のほうが絶望感ありそう 横横、出来高もそんなに変わらんし、下方修正は織り込み済みか。
減便・運休期間や欧米の再開時期によって株価が上下しそう。 >>777
経済活動再開しても以前のように飛行機飛ばないよ シンクタンクは5月末破産に大半の航空会社が破綻すると予想しているけどANAは別なのかな? やばいやばいと言われていても
決算出るまで動かないひとも多いだろうよ >>780
>シンクタンクは5月末破産に大半の航空会社が破綻すると予想しているけどANAは別なのかな?
有り得るよな
JALなんか2回目かよ JALが破綻するくらいなら世界中の航空会社みんな破綻するだろ ANAとJALが両方破綻したら外資に乗らないと海外にも行かれへんやんけ かつてのJALは企業体質が腐ってたからな
労働組合がめちゃくちゃ 原油安からのダウ下落受けて下がってるな
ナンピンするか迷うな
ギャンブルしすぎかな? ;彡彡彡イ ヾヾヾヾヾミミミミミミミ、
!川川リア __,,ィイエ エェェュ_ヾミミミi
|川川ア __ _ ヾ川リ
川川リ ,ィ'´ o ) ,r' o`ュ_ |川|!
川川|.  ̄  ̄ ̄` .川リ
川川| ,ィ :、 Nリ
ヾ川ヘ / しヘ__ノしi! /リ
! ヾ| r‐'__`ー;、 | ;|
`ー!. 人ミ┴''.ノ` |'' 今でしょ!
ヾ、 `゙゙゙´ ノ;、
\ / |) ヽ
|\______/ / | 無配当転落の恐れ
優待券が実質使えない恐れ
増資の恐れ コロナがこのままなら
そのうち公的資金うんぬんになると思うわ
2000は確実に割る
1500も割るかも 5月って暴落することが多い気がする。
ノーポジか空売りがいいな。 ばかぼんなんだけど
ステイホームの戦争みたいな非常事態に
駐機場の待機の国内のステイ便から
空港は駐車料金をせしめていないよな・・
(ヤクザのみかじめ料みたいに)
茨城空港とか駐車タダじゃないの? 機関のETF買いか買い戻しかわからんけど、個別でここを買ってるのは少ないでしょ。 コロナの現状が一年後も変わらないのかもしれないのに、
優待券になんか価値あるん? >>810
飛ばないわけではないから必要な奴もいるだろう むしろ営業ツールとしては優秀なので大量に配布すべき >>815
遅いか早いかの違いでここもなるだろ
JALにつられた株の動きになりそうだけど コロナの第2波や第3波が収束するのは1年ぐらいかかりそう
ロックダウンが解除されて
公共交通機関の責務で
飛行機飛ばしてもお客さんがあまりいないと思われる
飛ばせば飛ばすほど赤字
株価がまだある内に増資しかない 新株発行で増資やな
株主が損したって会社が生き残れば
良いんだ ついに(というか再び)JALが政府に泣きを入れたが、ANAも相当ヤバいんじゃないか? >>826
疫病による大量欠航なので普通に政府が支援するでしょ。
それをやらないと国内の航空会社が全滅して日本の空は
すべて生き残った海外の航空会社に乗っ取られてしまう。 これだけ乗客減ってもチマチマ運休してくしかないんだね 今回の場合は高給取りのパイロットがいる
企業に金をばら撒けるか?
多くの企業が大変な時に一部の企業だけ
助けれるか?高級取りが多い企業を!
やはり出来るだけ株主の皆さまに損して頂いて
から支援が他企業からのパッシングも少ないと
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