◆◇北海道のスキー場 part79◇◆
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北海道のスキー場についての情報交換をするスレです
前スレ
◆◇北海道のスキー場 part78◇◆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1640821479/ 北海道では11日以降、冬の嵐が続き各地で被害が起きています。札幌近郊のスキー場では倒れた木がリフトのワイヤーにあたって、リフトが止まり、利用客が救助されるトラブルがありました。
北広島市にあるスキー場で、12日午後5時半すぎ、「スキー場で木が倒れてリフトが止まり、利用客が取り残されている」と消防に通報がありました。消防や警察によりますと、このトラブルでおよそ20人がリフトに取り残され、スキー場のスタッフが救助用のロープを使って1人ずつリフトから降ろし、救助したということです。このうち1人が倒れた木に当たって病院に運ばれましたが、軽傷です。 市内の他のスキー場も次々とリフトを止めたのに納得。 夕方のテレビで、明日まで荒れ模様で明日も重い雪でしょう
だって
北西の風だと、札幌、恵庭、千歳に雪雲が入ってくるんだけど、明日も空港、JRは大変だよ ばんけいってロードヒーティングあるけども、ここまでだとあっても焼け石に水なん? >>13
今日の夕方のツイートで、円山の藻岩道路とか、盤渓から福井の道とか、動けない車がいるのか30分ぴくりとも動かないってツイートが散見されたよ なんか全く寒気が入ってこないんですが、
もしかして上空のジェット気流が蛇行せずまっすぐ進んでるから?
https://i.imgur.com/5Ksknha.jpg 今週末行こうかと思ってたけど雪でスキー場に行くまでが大変そうだからやめるかな… 移民的にはヤフコメとか見ると市民の除雪に対する要求が異常に高いように見えるけど、昔はもっと良かったんかね?
ヤフコメがアレなだけかな 札幌市民はなんか除雪の不満あったらすぐ市長の文句だからね
いまだに「くそー上田文雄め」って思ってしまう(笑)
まあさらにヤフコメはアレだけど。 今日は排雪のダンプの排気ガス臭くて敵わんかった
POWってのがちょっと頭に浮かんだ 土日に地下鉄でフッズかばんけい行こうと思ったが無理っぽいかなあ 日曜日は天候が回復しそうだけど
土曜日は、厳しいでしょう 自宅前は雪ハネ終わらした
のでススに行ってもいい状況だが迷うなー、ど〜すっぺ 札幌積もったのか
仕事終わり直でナイター行く予定してたけどどうすっかなだわ
ナイター後に家で雪かきすんのおっさんつらいし 北海道、気温高い上に雪全然降らねえじゃねえか!
2022年1月14日5:00時点の気象データ
________札幌_倶知安_湯沢_津南
気温_____-0.4℃_-2.8℃_-3.4℃_-4.4℃
積雪深_____71cm_125cm_180cm_220cm
24時間降雪量__13cm__12cm__42cm__54cm ちなみに、湯沢はこれだけ降っても余裕で除雪が間に合っている
融雪のない一般道、高速も含めて平常運転
北海道とは雪に対する備えが違う >>27
札幌と湯沢を比べられても
人口も都市の規模が桁違いですから >>28
?
人口や規模に比例して除雪体制整えればいいだけ
東京が「人口が多いから雪に弱いんだよ」とか言ってるのと同レベルの言い訳
結局は雪に対する備えに対してコストを掛けてないんだからな 札幌市内は例年だと排雪やる時期過ぎてんだけどやる気配ないな 湯沢町は人口8000人に対して、除雪費を年間3億円掛けている
しかも、日本一の除雪体制を持つ国道17号があって
そこにかなり助けられてもさらにこの金額だからね
札幌の規模なら年間1000〜2000億円掛ければいいんだよ
実際はたったの200億円くらいしかかけてないからな
それだけ備えがなければ雪に対して脆弱で当然 田舎はどこでも雪捨てれるから個人でなんとかなる
都市部だと業者頼まねば雪も捨てられねえ >>31
結局はそこ
コスパの観点から普段降る量の雪に対する備えしかしないから、
東京は普段降らないから3cmの雪で混乱するし
札幌は普段大雪にはならないから50cmの雪で混乱するし
新潟の豪雪地でもさすがに4mの雪になると混乱する 俺の貧弱FFで手稲山登れるんだろうか…。
すぐトラコン効いて出力無くなるんだよな。 オーンズ積雪60センチって少な
小樽降ってないのか >>34
その想定外の限界値は都市規模によって変わるでしょ。
湯沢とかだと主要なのは国道17号と関越道のみで
街の規模も小さいから仮に1億円で除雪できるとしたら
予算を1億増やせば倍の量除雪ができる。
対して、大規模な街だと除雪に100億円必要になるとしたら
予算倍にすると100億追加しないといけない。
仮に予算を追加できるとしても規模が増えれば人員確保も大変になるので、
一定規模までしか増やせない。 新雪150cm www
http://www.sekionsen.com/
ディープパウダーが楽しめます!ってレベルじゃねえよ
胸パウを超える頭パウで雪に埋もれてマジで死ぬだろ
こんな日に非圧雪コース開けちゃダメw >>43
湯沢町は当初予算で3億円の除雪費を計上している
札幌市の規模に換算すると年間1000億円くらいね
年間の自治体予算の1割を除雪費にぶっこむレベルで本気の対策をしないから
少し降っただけで除雪が追い付かなーい、ってなるんだよ
札幌なんて年間予算が1兆1000億円に対して除雪費はたったの200億円だからな
これだけしか金を掛けないんだから雪に弱くて当然 >>43
結局は都市の規模とか全く関係ない
普段降る量に応じた除雪体制しか住んでいる人は許容しない
それ以上金を掛けるのはコスパの観点で無駄だからな
いざ想定外の雪が降った時に対応できないが、それはある意味織り込み済
福岡と札幌は都市の規模が同じくらいだけど福岡なんてたったの3cm積もっただけで大騒ぎ
十日町と岩見沢も規模が同じくらいだけど十日町は岩見沢が自衛隊呼んだ2mの雪があっても平常運転 >>46
まず、年間降雪量が数倍違うので、
湯沢と同レベルの除雪能力は必要ない。
あとは、年に数回しかおこらない大雪に時だけ使う
人員や除雪機の確保も桁違いに難しくなるし、
滅多につかわない除雪機の保管費やメンテ費もかかる。
あと、湯沢レベルになると国から除雪の助成金とか出てるだろうし、
単純に予算で比較するのもどうかと。 >>49
だからそう言ってるんだよ
東京に一切除雪体制がないのとまったく同じ構図
普段降る量に応じた除雪体制しか整えない
想定外のレベルが東京は3cm、札幌は30cm、湯沢は1mという違いがあるだけ >>35
いいネーミングだ!
内地のことは知らんぞ >>49
ちなみに、湯沢の年間降雪量は札幌の2倍ちょいで倶知安とほぼ同じ
1月の降雪量で見てもたかだか3倍弱って感じだよ
それでも人口当たりの除雪費を札幌の5倍くらい掛けている
なぜかというと、新潟は北海道とは違って降るときに一気にドカ雪が降る傾向があるから
その時に合わせた除雪体制を整えている まあ札幌はもっと除雪に金を掛けろというのはその通り もっと除雪に金かけろ! →
じゃあ住民税上げますね →
なんで増税するんだ!ふざけんな!
までがセットの様式美 あと除雪車動かす人材の高齢化
待機ステーションの運用がコロナ対策で厳しい
って要因もあるかと >>56
そして「金持ちから税金取れ!」になるんだよな それにしてもよく降るね。
スキー場だけに限定で降ってほしいわ。
ヨーロッパアルプスだと、麓まではたいした雪がなくってゴンドラで上がれば上質な雪。
このタイプがいいね。
シャモニー・モンブランにもう一度行きたい。 しかし世の中なんでもかんでもコロナを理由にしてる店もあるな これが分かりやすい
https://www.hkk.or.jp/kouhou/file/no599_report-1.pdf
>雪日数・最大降雪・最深積雪についても、札幌の平均値は大きいものの、変動係数は小さい順で、
>雪日数第 6 位、最大降雪 2 位、最深積雪 1位となっており、その変動は小さいと言える。
>札幌は、この降雪特性のために、開拓当初から、雪対策の最も容易な都市であったと言える。
コンスタントに雪が降ってドカ雪が降る確率が低い
それに合わせて除雪対策もやっている
だからこそ、いざドカ雪が降ると破綻するんだよな >>50
俺は小規模な街なら予算を倍にすれば除雪能力を倍にできるが、
大規模な街だと予算を倍しても除雪能力を倍にするのは難しいって言ってるだけだよ。
要は街の規模が大きくなればなるほどコスパが悪くなる。
コスパが悪くなるってことは想定外レベルを下げざるを得ないんだよ。
当然、レベルを下げれば想定外が発生する確率も増える。
街の規模とは全く関係ないわけないでしょって話。 ここはスス板
札幌の除雪の話ならまちBBSでやってくれ >>62
そういう話は実際に今の5倍の除雪費を掛けてから言ってくれ
金さえかければ除雪体制は整うよ
儲かるから、それに参入する人、業者も増えるからね
でも、結局はそんなのは普段の降雪量から考えると無駄だから実現されない
いざ降ったら金渡しますよ、じゃ誰もやらないからな
俺が言いたいのは、東京も札幌も結局は普段降る量に応じた対策しかできない
想定外の雪が降ったら、どんな年でも混乱するってこと 湯沢の話は別スレ立ててやって
ばんけいの話ししようぜ ちなみに、札幌市が今の5倍に除雪費を増やすには1世帯あたり年間10万円の負担増となる
こんな無駄金掛けるなら、いざ降った時は我慢するほうがコスパがいい
結局はこういう話 >>65
5倍かけて限界レベルが5倍になるならやってるでしょ。
でも、2倍3倍にしかならないからやってないんだよ。
大雪になった時の損害額と、予算の兼ね合いだよ。 >>68
違うよ
普段降らない量の雪に対する除雪対策は無駄だから
東京が一切除雪に金を掛けてなくて、3cm降っただけで大混乱になるのとまったく同じ
札幌の人からすると、雪に弱すぎ、備えておけよって思うが、
それは湯沢の人が札幌の人に雪に弱すぎ、備えておけよって感じるのと構図は全く同じ >>62にも書いた通り、札幌は降雪量の分散が小さい都市だから
除雪費はかなりケチっていて余剰能力をほとんど持たないギリギリの運用をしている
だから、除雪費がたったの200億円で済んでいる 64 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2022/01/14(金) 09:19:28.85
ここはスス板
札幌の除雪の話ならまちBBSでやってくれ >>68
もっと言うと、湯沢だって5倍の金を掛けているから札幌の5倍の能力があるかというとそうではない
さすがに湯沢とかの豪雪地でも1日で1m級の雪が積もると破綻する
せいぜい札幌の3倍の能力じゃないかな
それでも5倍のコストを掛けている 64 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2022/01/14(金) 09:19:28.85
ここはスス板
札幌の除雪の話ならまちBBSでやってくれ >>69
違わねーよ。
当然お前の言ってるこもと正しいが、それだけじゃないって言ってるんだよ。
除雪機1台を山の中に置く駐車費用と、
札幌の街中に置く駐車費用のコストが同じだとでも思ってるのか?
当然除雪員の時給とかだって変わってくるんだよ。 どうしてもここで除雪の話をしたいなら
閑散期の夏まで待ってくれ >>75
ここはスス板
札幌の除雪の話ならまちBBSでやってくれ いつまで除雪の話してんだか。ダラダラ同じ話の繰り返し。だから老害って言われんだよ。 この前キロロに行ったんだけど、ハウスキーパーのおばちゃんから
来シーズンはシェラトンもトリビュートもなくなってもの凄く
お高いリゾートホテルになるという話を聞いた
Yu Kiroroしか残らないって ホテル作るなんて数年かかると思うけど、
数年はホテル無しでやるつもりなんか? シェラトンとトリビュートの建物はそのまま使うんだろ シェラトンだって元はマウンテンホテルだったしトリビュートだって元はホテルピアノだったし それは無くなるっていうのか?
単なるリブランドでは? キロロ値上げすんのか。
キロロは強風でコンドラ、長嶺が止まりやすいから泊まるのはリスクあるのに強気だな。 本日の情報
キロロ 大雪で長峰2と朝里はクローズ
富良野 中学生の大会で14日15日は混雑予定。富良野第3リフトが機器故障
ルスツ 通常営業
トマム 通常営業
ニセコ 強風で第4は運休
テイネ ハイランドへの道が細くなってるので注意とのこと。ハイランドは強風でリフト停止中 >>79
トリビュート、ピアノは離れてるからどうでも良いけど、シェラトンはスキー場としての機能もあるだろうから
立て替えとなったらスキー場もお休み?
券売所だけ作ればいいか 札幌国際は営業してるね
良く営業してるなというのと、客も良く来るねw ハイランドこないだ止まってたとき修学旅行生ぽい子達は雪合戦で楽しめてるようで良かった ルスツは通常運行しててもそこに辿り着くまでが過酷すぎる >>97
札幌強風の一昨日とかも普通にやってるツイート見てびっくりしたわ >>79
ここに書いて良い情報なの?電話して本当か聞いてみるわ それもあるし帰りは札幌市内渋滞でいつ家に帰れることやら
ルスツは旅行でホテルに泊まってる人のためにやってるんだろうね >>100
ここは2chですよ
信じるも信じないも、読んだ側が判断しないと 地元のおばちゃん達の噂話だからどう脚色されてるか。 >>97
札幌民が来れないなら、千歳民のオレ大勝利
明日はルスツ! >>75
ぷっw
1台と5台でその単価が変わるのか?
都市部なら高いのだとしたら、いまでも高い
単価が高いのにたったの200億円しか掛けてないって
どれだけショボい除雪体制なんだよ >>105
1000台を5000台に増やすならコストは変わるんだよ。
5000円〜30000円の駐車場があるとして、
数台なら5000円の駐車場借りられるけど、5千台全て5千円のとこに停められるわけねーだろ。
人件費だって同じ時給1000円で働き手が不足してたら時給上げてくしかねーんだよ。
それ以外にも規模が大きく慣ればなるほど余計にコストはかかってくんだよ。 ここはスス板
札幌の除雪の話ならまちBBSでやってくれ >>110
新富良野部リンスホテルの向かいにある、森の中に色々な施設があるところ
雪を見に来るアジアの人は、ニングルテラスを見に来るんでないのかなぁ?
駐車場のすぐそこだけど、スキーしに行っても、ついでで立ち寄ったりしたこと無いけど 先日の大雪で支笏湖側から千歳に帰れず、初めて札幌回りで帰ったが中山峠なんて余裕じゃまいか
道幅広いし除雪はしっかりされてるし
定山渓温泉付近だけ道幅狭いしボコボコだったな
さらに言えば石山付近の街中がさらにボコボコで超走りにくかった >>115
そりゃ晴れてたら余裕だよ。
ホワイトアウトして真っ白の時が面倒なだけ >>115
洞爺湖から苫小牧経由でなく、札幌経由で帰ろうとしたところが凄い
まああの時は太平洋岸も大雪だったか また市内でも降ってきたね。
うちの通勤車は裏道余裕だからいいけど幹線道路は3→1車線になるから大変だわ スキー場に行くなら。
理想
セリカGT4。
現実
NBOX >>118
午前中のテレビで、札幌から千歳あたりの地域は、
24時間降雪量30cmの色だったよ >>118
えっ?一車線しか雪で車線ないの?
今の札幌ってどーなってんの? 札幌、朝9時でグランドホテルあたりから札幌インターまで1時間半かかった 日曜にテイネか国際行こうと思うけど
滑るのが目的ならそんなに差はない?
天候が良いかもしれんほうに行きたいんだが。 芽室町の新嵐山行ってきた
やっとメインコース開放だけど頂上からしばらくは幅2メートルくらい
おまけにすり鉢状に窪んでてまともにターンできない
もう行かんわw >>122
マップで距離調べたら、8km位しかなかったよ 歩くより遅い渋滞とか、相当凄いよ >>100
キロロがクラブメッドになるという話は以前から出てるよね
Kiroro Ski Resort in Japan sold to Club Med investors
https://www.snowsbest.com/kiroro-ski-resort-club-med/ >>123
行ったことなくてコースの話?
国際はゴンドラ乗ってロングコース
テイネはハイランドオリンピア合わせて多彩なコース
運転はテイネの方がクネクネ山道
混むのは国際と予想 >>121
3が2になり除雪車の路駐や雪山で1、5社線になり、右左折渋滞で1車線
そして信号で止まれないのか止まりたくないのか直進が赤でも来るから右左折したい車が行けずにまた渋滞。
気持ちはわかるが北海道民の運転は夏も冬も雑
名古屋走りとか北九州とか馬鹿にできないくらいレベル。 >>123
日曜は風もなくスキー場は問題なく営業すると思うけど
天気は曇り?
テイネと国際どっちが良いかは、札幌市内道路も良くないみたいだし、あなたの住んでる所によるんじゃないかな >>119
昭和?
NBOXはレンタカーで借りたがすげーいいぞ笑
ただ250万以上するけど。
うちはワゴンとクロカン4躯だけど軽ワンボックス欲しい。 >>126
トマムで、廃墟になる寸前の施設を使って大成功したからね
オーナーがトマムと同じになったから、十分あり得そう
あの赤いウェアー着たイントラの暴走が、キロロでも見れるのか、、、 >>128
運転は確かに雑だね、
渋滞してて店とかから車道に出る時も入れてくれいし、
逆に1台入れてあげるとわずかな隙間に2台目が突っ込んでくる。 オリンピアの一枚バーンは横幅も広くて最高だぞ。わざわざ道外から来て滑らないなんてもったいない スキー場に行くなら
昔はST165今ならGRヤリス
現実はハイエース一択 結局、日本で一番民度が低い場所ってことな
前レスであったが、離婚率、喫煙率、生活保護率、大学進学率全てが
日本でワーストの都道府県ってのも納得いく 道民じゃないんでスキー場自体は未知。
札幌市内からレンタカーで行く予定、運転自体は雪道はよく走るので気にしてない。
混まないとこでガンガン滑ってとっとと引き上げるのが理想なのでルスツ等の大きいとこは難しいかなと思ってる。 >>135
4ナンバーの貨物車はサスが固いだろうから、ソロバン道路で大変でしょ? >>137
土日なら、逆にルスツのイゾラとか方がリフト待ちもなくガンガン滑れるんだが...
テイネはゴンドラ混む可能性あるからオリンピアとハイランド移動する際は注意 >>137
滑るの目的だったら、国際は除外した方がいいと思うよ
バーンがひとつなんだから
標高差も470mしかないし
それでは、テイネが滑りごたえのあるスキー場か?と言われたら返答に困る
国際よりは標高差もあるしコースも色々あるけど、、、
高速の手稲インター降りたらスキー場まで15分なのはいいよね >>138
機材車なので人間はさておき
運転席のみレカロですみません >>137
ガンガンならネタじゃなくばんけいがいいよ。モーグルとスラロームバーン各5本滑って
一時間半で後はススキノでフリータイム。 >>146
スクールは授業で来るんだから平日、それも午前中 テイネが良さそうだね、インターから近いのはいいし。 札幌市内渋滞してきたな
ばんけい行くのに都心部通らなきゃならんから今日は諦めるか >>149
インター降りて山登っていくと、最初の駐車場は聖火台コース、その次がオリンピア、さらに登るとテイネハイランドスキー場、ハイランドの駐車場も、左に曲がったメインの駐車場と、右にまっすぐ行ったゴンドラ降り場近くの駐車場がある
全部リフト、ゴンドラでつながってるけど、端から端まで滑ると随分時間かかるから
車をどこに停めるか決めておいた方がいいよ >>142
テイネの北壁とかガリガリ女子回転とか滑り応えあるだろ >152
知らないスキー場だからその情報は助かる!
オリンピアが無難な感じ? >>154
ではもっと有益な情報を教えてしんぜよう。わざわざ北海道まで来てテイネはやめとけ。仕事で来て何日か札幌ステイで1日だけ滑る時間あるとかならいいけど。 1週間ぐらい滞在して、ススキノで飲み食いしたいから、1日、2日程度、札幌滞在なら良いと思うが
スキーメインで来てるなら
ニセコ、ルスツ、富良野
の何れかじゃないと、わざわざ北海道まで来る価値ないと地元民としては思うけどね
蔵王も、八方も、志賀も素晴らしいスキー場だし 北海道までスキーしに来たのだからリゾートに行きたいわな
仕事のついでになら札幌から近いテイネもいいけどね
ホームグランドが白馬の俺にはどこも雪質が
よくて毎回感動するけど テイネオリンピア オーシャンダイブ最高
午後便の飛行機取ると大体行ってた。
こっち住んでからはあんまり行かないけど降雪翌日の晴れはいいと思うけど >>162
札幌泊
近郊の流れ読めない?
国際、テイネあたりでって話汲めよ、そしてカルシウム摂れや。 国際の帰り道で除雪車が路肩に落ちてたが無事にレスキューできたのだろうか? 内地人ですが、勿論ルスツニセコ富良野は最高ですが
キロロ長峰2・リンクスのダイナミックも好きですね。
雪質は勿論アフタースキーも楽しめるところがお気に入りです 道道1号は、みんな飛ばしすぎだよ
あそこは、事故ってる車をしょっちゅう見かけるよね >>159
ニセコにもルスツにも富良野にも風俗が無いから
俺は札幌で必ず2泊はする 今日は除雪車さえも落ちてしまうほどの大雪だったわ国際
ゲレンデはもちろん駐車場でさえすねパウ状態 このタイミングで風俗とか
吹雪のバックカントリーよりチャレンジャーだな >>154
152です
滑りメインなら、ハイランドでしょ
サミットって4人乗りに乗って、シティービューって上のバーンでカービングして、
飽きたら、女子大回転で下に降りて
サミットに乗って、北壁、男女回転をためして、
オリンピアに移動して、
緩い斜面経由して聖火台まで行って、
聖火台の急斜面でカービングを楽しむ
ハイランドに帰るには、8ゴンドラに乗らないと帰れないけど、これが近頃混むらしいから注意ね
逆に、聖火台の駐車場に車停めて順に上に行けば、8ゴンドラは早い時間に乗るだろうから混まないと思う。帰ってくるのはレインボーコースを滑り降りてくればいいから、混雑するゴンドラには乗る必要は無い ああ千尺だった。ハイクアップして滑ってる人もいるようですね >>177
第一リフト降り場付近と第二リフトの斜度変わり目にコブがあったね。初めてコブ滑ったのが千尺だな。夜間スキーも、、、 >>174
つまんないルーティンだな
道外からわざわざくる人(かどうかは知らないけど)にそんなの勧めたら恨まれるぞ >>180
テイネか国際って言うんだから
オレは絶対国際はおすすめしない。ひとつのバーンを左滑るか、真ん中滑るか、右滑るかの違いなんだから
だからテイネをおすすめした
そりゃルスツでもいいよ、って言うんだったら、日曜日は前日からの降雪もなく絶好のカービングデーになりそうだから、ルスツをおすすめするんだけど
ルスツは大量に降るとツリーラン楽しめるけど、中途に10cmくらい降ると重い雪だとすぐコブ状になってカービング楽しめないからね、この雪じゃ
だったらまるで降らない方が良いよね >>181
手稲は狭い、硬い、小さい、三拍子揃ってるよね。折角内地から来てあの箱庭じゃあかわいそうだべや >>182
内地人は
テイネくらいの広さが
安心できるのです >>183
内地人だが、テイネは普通に狭いと感じるけど
北海道で狭さを感じないのはニセコ、ルスツ、富良野くらいでしょ
キロロもレイアウトが悪いから狭く感じる >>184
うーん、富良野はテイネ並に狭く感じるな。雪も付かないしね 暇潰しにわざと釣られているのか?
内地人って北海道か沖縄の人しか使わない言葉だっていい加減気づけよ 道民相手に北海道弁使う内地民がいたってええやろ
内地って言葉便利やし
北海道以外とか本州四国九州とかダルいやん >>187
道民は内地の奴って言うよ。内地人って内地のゴミしか使わんやろべやwww 内地人だった頃に札幌ステイでレンタカーで色々回った結果テイネがアクセスの良さと雪の加減で気に入って札幌市民となった今kwpでもっぱらテイネの時々ルスツになったよ
近くてもbanKはワシの脚前じゃ敷居が高い… 旭川のドーミーイン、どうみん割で4000円で、
2000円のクーポン来るから実質1泊2000円。 >>132
ゴンドラ側の山が全部リフト止まって、タワー側のリフトで赤いイントラと同乗したけど、
降り際に係員に「(降り場の上の)そこの斜面登ってっていいの?」って聞いてて
「ダメです」って言われてた。 オリンピアって、合併前はここ一つだけの規模でスキー場やってたんかって思う 新参なんで直接は知らんけど、オリンピアもハイランドももっと広かったらしいわ ハイランドって男女回転の裏にもゲレンデなかったっけ
レストランみたいなとこで飯食ってた記憶がある チューやん!! 中、国 電波
https://youtu.be/2OBPzBvlduA
冷やし!、チューか?!、はじめました!! 教えてやるよ
勝つ、股、、、勝つ、マタ、、
シァー、、
ジオン軍なんだよ
連邦ではない
ジオン軍の方
ドンドコドン山口クズ
https://youtu.be/AeMRXJtg500 >>193
>>195
男子大回転が今はハイクアップでしか行けないとこにあるらしいな
あと昔はスキー履いたまま手稲駅まで降りれたとかネタかほんとか分からない話も。
昨シーズンは昭和40年代くらいの古いスキー場図あげてくれてる人いたな 山スキーやってる連中は
麓に駅がある場合はそこまでスキーで滑って
スキー靴のまま電車に乗るやつも稀にいるみたいだから
人口も交通量も今より少ない昭和なら手稲駅までスキー履いたまま帰る変人がいてもおかしくはないだろうな ハイランドの山頂リフト降りて、右側にバックカントリー用ゲートあるけど、
どこにつながっているかわからないので行ったことない。
ゲレンデマップにもない。 >>200
手稲駅までスキーで降りられたは本当(経験者)
ただしゲレンデ外を滑る
ゴルフ場の端を滑って橋の手前で
冬季通行止めの道路へ出て滑り降りる
今もできるよ
男女回転コースの奥にパノラマ3号リフトってのが
あったけど、昭和の最後にできて
10年くらいで廃止された >>205
平成の最初まではやってた
さすがに5号線の手前で板は脱ぐよw 今日はスキー日和。
ただし自力でスキー場にたどり着くこと。
理想
爽やかな冬晴れ パウダースノー
現実
曇天たまに雪 湿った雪 今起きた、昨日夕方除雪したのに今見た外が新潟のドカ雪みたいになってる、ススは明日に期待 フッズや滝野すずらんが積雪100センチになるなんて誰が予想しただろうか・・・ >>211
滝野すずらんなんて12月札幌市内ドカ雪でも5センチとか言ってたのになw しかし、毎日嫌ってほど雪が降って道路もこれだけ悪いと、
スキーに行こう!って気にもならないな
雪降らなくてスタート遅かったのもあるけど、
今シーズンは今のところいつもの半分しか行ってないよ 雪まつり規模縮小で例年通りの排雪予算取ってないみたいだから
札幌市内は3月まで雪の山だらけで渋滞が続くだろうね。 トマム
火曜の湿雪ドカ雪のベースの上にコンスタントに積雪
昨日はリフトが動いてないので今日は完全ノートラック
気温は引き続き高めなのとウインドパックで重め
なので踏まれると終わりだが朝イチ面ツルは素晴らしかった
人はそこそこ
コースパウは終わり林内はまだまだ良い >>213
今週ずっと職場の雪かきと運転でしんどかった…
運転好きだけどさすがにこの道路状況は疲れる 藻岩山スキー場の南斜面のリフトってこんなに風に弱かったかな?
全然動かない。 >>218
軽い良い雪で綺麗に除雪された、占冠から富良野へ向かうような道なら、ほんと80キロくらい出して粉雪巻き上げながら爆走して、
スキー場への行き帰りの運転もスキーするのと同様楽しい行程のひとつなんだけど
道路ガタガタとか、渋滞とか、相当行く気がそがれるね >>217
レポ乙
これだけ降ったら小石も無さそうですね
トマム、富良野もそろそろ行ってみるかな! >>216
キロロの朝里?
昨日だけかと思いきや、土曜日の今日もゴンドラ動かさないとか
なにやってんだろうね
風強いとピステンもやれないのか?そんなの聞いたこと無いよ >>222
キロロ朝の段階でわかってるはずなのに、調査中とか遅れますっていうのは厳しいよ。
たまに天候調査からゴンドラ動くことあるんだけど、アナウンスもなく行列が出来始める。 >>220
渋滞とガタガタはねぇ
ほんと海外みたいに山だけ降るのが羨ましい 芽室町の新嵐山スキー場 昨日は頂上付近ひどかったらしいけど今日はどうだろう
情報知りたい 札幌は行政が終わってるからな
自然は一流、人は五流の言葉の通りだよ >>185
富良野はゴンドラで山頂から一気降りできるのがいい
しかも適度な斜度が続く
テイネはサミットエクスプレスしか使い物にならないから
どうしても広さ大きさを感じにくい 転勤族で札幌住んでたことあったけどほぼほぼ国際ばっかでたまにルスツかチセって感じだった、ルスツはイゾラしか行ったことない >>224
長野や新潟だとそれに近いとこ多いよ
最後の数kmだけが雪道 >>228
書いたのは北海道で生まれ北海道で育った典型的な人だな。
客商売ってことも日本人のおもてなしの精神も全く理解できないんだろ。
自然は一流、サービスは五流って言われるまんま。 野球選手とかも使うけど、「コンディション不良」って便利な言い方だよな
何かしらの不具合があるけど誰のせいかはわからないという チセヌプリのリフト停止からの諸々の話を見つけたけど読みごたえあるな >>228
ひでえな
こんな言い回しサービス業でよく出来るわ >>230
羨ましい
ずっと札幌で長野とか新潟は行ったことないわ
もう雪かきと渋滞にはうんざりだ
山にいく気力がわかない… >>237
そのかわり片道300km走るけどね
渋滞避けるために前日21時に家を出るとかもある >>244
それは東京からだからだろw
北海道だって釧路からニセコとかだったら400km雪道だよ >>240
トンガは南半球だから
北半球に火山灰の影響は出たとしても相当先のこと
北半球に影響出るようなら、スキーの心配でなく、自分の生活、資産の心配が必要になってくるね >>246
さんくす
そうだよね
ちょっと拙速に過ぎた >>217
ちょっと違う
13日木曜日が全面運休
14日金曜日が面ツルデー
15日土曜日は重パウかな?
金曜日搬器下、ゴーグルまで浴びるパウダー楽しかった〜 いやー参った参った
17日も雪で千歳→成田が欠航しそうで明日16日の便に変更した
今日の国際も行きは事故渋滞で乗車時間が倍近くかかって散々だったよ
でも雪質が良かったから俺的には満足した >>251
ルスツとニセコでもまた大きさの質が違うからなぁ、とは思うが、
ルスツ、ニセコ(ヒラフハナゾノか全山)、八方、自分は行ったことないけど五竜47、あたりで広さに不満を持つ人は殆どいないんじゃない?
という意味ではルスツニセコも白馬も同じくらいデカい ルスツは少しゲレンデのタイプが違うから比較が難しいが
それ以外で広さを比べると
ニセコ全山>八方>ヒラフ>五竜>栂池
って感じ
ルスツはリフトの乗り継ぎが改善された志賀高原の小さい版
って表現が本州の人には一番理解しやすいと思う
イゾラが焼額+奥志賀よりちょい小さいくらい スキー場ガイドブックとか見れば総面積、コース数、最大滑走距離とか乗ってるのに体感で比較してるやつよくわからん。
本州のスキー場とルスツ 、ニセコ で違うとこはコースの範囲がよくわからないってことだね。
ロープなければコースとコースの間の林間部分とか滑れる。
これをコース外と呼んでいいのかコースに木が生えていると言うのかはわからないが 藻岩山スキー場
2022.1.16
現在、南斜面、北斜面の駐車場は満車となっており、2.3時間の待ちがある状況となっております。大変ご不便をおかけますが、スタッフが誘導いたしますので、ご理解、ご協力をお願いいたします。 >>236
今日も「15時以降は混雑はしてないと思われます」
とか、若い女がSNS担当な雰囲気(笑) 国際スキー場、フッズも駐車場満員だって。
道新にマウントレースイ週末約1000人くらい来ていて地元のコンビニやら
なにやら賑わってて喜んでるって記事出てた。 国際駐車場が端のほうだと延々歩くよ〜
どこも長蛇の列だけど屋内は危険だね 今年はオリンピックがあるから
その期間中と後は混みそうだな 東京オリンピック1年延期して今年度の夏なのに、なんで冬季オリンピックもうあるの? 冬休みの子供向けスキースクール終われば週末も空いてくる >>264
なるほどな
それか
ということは最後の週末だな 藻岩山兎平のコンディション不良ってどういう事だろうか
非圧雪でコブだらけなのに
降雪量が多過ぎて谷に入って腰まで埋まって出れなくなった人が続出か? >>269
ありがとう、来週末から北海道なのでよかった。 >>270
去年2月中旬に初めて行ったときは、
圧雪してないようで風で溶けたわたあめみたいにメタメタの雪で酷かった
昨日もそうなのかはわらんけど >>271
自分は北海道だけど264見てなるほどと(笑) いや、素で不思議に思ったんだ
とすると夏と冬のオリンピックは、1.5年後のつぎは2.5年後ってのが交互こと? 何がわかんないんだよw
2020年8月 夏オリンピック
2022年2月 冬オリンピック
2024年8月 夏オリンピック
だったのが、
2020年8月のオリンピックが1年延期されて2021年8月になっただけでしょ。 ニセコ索道関係で複数の感染者か今年はもうダメかもしれんね なるほどなるほど。親切にどうもありがと
北海道の人は優しいな〜 >>278
あのツイートは、世の中のコロナ関連でという事じゃなくて従業員から出たって話なのか
英語しかない?からわからんかった >>248
すまん土曜も完全リセットされていたので勘違いした
金曜は行ってないが土曜はそこそこ重く
一度ふまれたら終わった
今日はオフピステはボコボコ
風も吹かなかったので林内も戻ってなかった >>252
ツエルマットの10%程
トロワバレーの5%も滑走距離があるビッグゲレンデだ スープカリーイエロー、ピカンティ、奥芝商店が旨いのか? >>286
その中なら俺はピカンティ好き
札幌の中心部に泊まるなら
狸小路のソウルストアお勧め >>287
ありがとう
あとゴップのアナグラってとこがマツコの知らない世界でやってる
ソウルストアいってみる
狸小路なら寒くないし >>287
めちゃくちゃ点数高くて美味そうじゃん
なんで今まで教えてくれなかったんや、 >>240
Speed Bird 9. We've lost all 4 engines! >>285
ツェルマットそんなに広いんだ
3日くらいでだいたい全部滑れたから、ニセコよりちょっと大きいくらいだと思った 北海道のリフトは相乗り禁止なの?
日曜で長蛇の列作っていたから、気を利かして前のヒトリ客の横で待って
クアッドリフトに相乗りしようとしたら、相手が乗らない。
シャイなの? コロナなの? 北の大地ルール?
関西から来たからわからない、、 ルスツニセコは一人乗り
国際は関西
あとはどうなんだろな >>295
相乗りすんなって書いてあるのはルスツくらいかな?
あとは込具合と雰囲気や >>295
一人用レーンないとこは基本相乗りしないんじゃないかな 長蛇リフト待ちなかったら、わざわざ相乗りなんてしないよ
混んでても、ペアリフトはさすがにしない。
クアッドリフトなら両端に座ってたら、別に問題ないと思うけどなあ、、
これまで奥美濃の超混雑スキー場がメインで、ヒトリ用レーンありクアッドリフトに強制4人乗車が当たり前だから調子狂うわ >>295
ニセコ(ヒラフ、ハナゾン、アンヌプリに今年行った)はリフトもゴンドラも定員の半分まで(同一グループならそれ以上可能)だったな
ただ長蛇の列じゃなければ1人乗車している人も多い >>295
どこの話?ルスツは相乗り禁止と看板出てるよね
鼻と口を覆ってない人は、リフト乗るとき注意されるし ルスツではないし、相乗り禁止という珍妙なことは書いてない。
オープンエアのリフトでコロナ感染ると思っているわけ?
電車もバスも乗れないね そんなこといったらそもそもコロナ如きで騒いでること自体… >>306
何その喧嘩腰
じゃどこのスキー場か最初に書けばいいのに >>306
お前が臭かったんだよ。
そんなに相乗りして欲しいのか? クアッドに一人で並ぶときは
自分が先なら一番端に立って
後ろから来たければどうぞという雰囲気を出し
誰も横に来なければ真ん中に動いて座る
自分が後ろなら
前のソロがそういう雰囲気を出してない限り相乗りはしない 北海道という田舎に来たぞって上から目線で千歳空港降りた感アリアリ >>306
それが無意味であれ
そう思ってる人かも知れないっていう気遣いが出来るかどうかだよね
自分が前ならまだしも後ろなんだからね
結果追い越してる訳で 今年は二回アンヌプリに行ったけど二回ともゴンドラリフト全部ソロだったわ
まあ乗り場に誰もいなかっただけやが
つーか第3とか乗ってるのがワイ一人やったな・・・ 北海道って全国から客が来てるのに関西弁だけ目立つよね
ニセコのローカルオージーが関西弁喋る始末
東京じゃ出せないくせに田舎だとイキっちゃうんだろうなw この違和感の原因、よくわかったよ
道産子は我慢強いんだ。混んでいるから詰めようとか考えず
とにかく待つ、吹雪だろうが効率悪いリフトを待つ
効率とか、問題解決を考えない。
凄いことだ。我慢の民だ! 友達は関西人ばかりだし吉本芸人好きだけど
スキー場や宿で聞く関西弁はすごく不快なのは何故なんだぜ 土地は広いからゴチャゴチャ混むのは嫌うよね
アジアのマーケットみたいなのに慣れてる西日本人より 関西人叩きは良くないけどそもそも上から目線で北海道バカにした301が悪い >>317
だから効率化なんてのは自分が前にいる時に考えればいい訳 この北海道ガー北海道ガー言ってるやつ15年前からこのスレにいる
道外在住に見せかけた道民 ほんとの道産子はわざわざそんなめんどくさいことしてまで北海道ネガキャンしないだろ
地元にコンプレックス持ってるか地元でいじめられて嫌な思いした
本州出身のやつの歪んだ感情だと思う >>317
相乗りしちゃ悪いと思ってるかもしれない前のソロに後ろから相乗りしようとして遠慮させ追い越しておきながら上から目線ww
そういうとこやぞww >>322
そう自分がヒトリのときは端に寄っている。たまにしか乗り込んで来ないけど
だから自分も混んでいるときは後ろのためにも詰めるべきと思っていたが、心配無用みたいだな
待つのが苦じゃない民族みたいだし 関東からの移住組
感覚の違いを肌で感じている
言葉選ばずに書くが道民は自分本位で短絡的だけど合理的
自然の厳しさとか開拓精神とかのせいかな?
道民が関東人に思うのは、関東人が京都人に思うソレに近いかな
大阪人は中国人とあまり変わらない >>326
いや前のときは詰めろや
追い越してて何いってんだコイツww 詰めたら相乗りすんなって言われんだろ
アスペかお前は! 後ろに長蛇の列作っているのに、当たり前のようにどうどうヒトリで乗ろうという精神構造が理解できない
道民が自分本位なのか、空気読めないのか
マジ知りたい! 自分も関西人だから関西人の悪口聞くのは気分は良くないが言ってることはよくわかる
別に関西にいると普通の人ばかりなのに、関西から出ると典型的な嫌な関西人がやたら目につく >>331
単に去年からのルールだろ
ルスツだとのるなって書いてあって定着してる
ニセコに行ったら定員半分までーと書いてある
国際だと嫌がる奴と相乗りしてくる奴が混在しててどうしていいかわからなくなる >>331
だから前にいるときは詰めればええやん
コロナで相乗りは無理と思ってる奴もおるんやから後ろからわざわざ詰めんでいいだろって話やん
頭悪いんか >>332
北海道は関西の人は住みやすいと思う
318だけど出身は東北だけど自分も関西の人と気が合うし北海道が居心地良い
本州の七めんどくさいしきたりとかお互い痩せ我慢の誰も得しないマナーとか北海道気にしなくていいし >>332
同志よ、わかってくれるか
関西人ならわかると思うがイラチなんだよ〜
道民みたいに、鉄の我慢強さも耐寒性もないんだよ >>337
誰もお前をフォローした訳じゃないぞ332は むしろそんなやつと関西人くくりで同一視するなって言ってんのになw関西人が悪いんじゃなくておかしい関西人が来ただけだろ
>>317 は >>331
わかるわー
大阪人はほんとそうやな
人と喋りたくてしゃーないし。
ただな、大阪人と神戸京都を一緒にすんな
お前ら迷惑やねん ニセコルスツ国際しか知らん関東出身道民わい
効率悪いリフトがどこだかわからない
ルスツのタイガーペアとか?待ってる奴がいないが・・・ 相乗りはスタッフの誘導があるだけでだいぶスムーズになるんだけどな 神戸の人間は大阪と一緒にされたない
京都も一緒やと思う
大阪の人はとにかく距離が近い
パーソナルスペースとか関係なくガンガンくる >>334
ごめん、ホント何言ってんのか分からない 関西人って声がでかいから目立つよね
白馬とかもすごい、まあ白馬は来てる割合からしたら北海道よりは目立つか
>>306はスキー場名教えてくれよ
相乗りしたかったら国際とオーンズ行けば気分良いぞ >>347
大阪人はな他人と一緒に乗って喋りたいねん
大阪から来たって自慢話したいねん。
神戸も京都もそんなことないから 本州デハー北海道ガーはPart05あたりからいる人
遡ってみればわかる 知るかよ
おまえら関西人だって釧路と札幌一緒にすんなって言われても困るやろ わかったわかった
相乗りはもうしないよ。
リフトもグループか、ヒトリずつ乗ればいいんだろ >>354
最初からそうせいや
大阪人のせいで関西まるごと嫌われる まずな京都大阪奈良の位置関係から
大阪の横は奈良。奈良から真上に行くと京都。京都は大阪の斜め右上
国境は枚方-高槻。混血はおらず京都人から大阪人にスパッと切り替わる
ちなみにエスカレータで右側に並んで左をあけるのは世界の中で大阪人だけ
京都人は人類と同じく左に並ぶ >>355
どんだけ自分目線だよw
そんなこったから横入りして威張ったりするんだよww 相乗りすればええやろ、フードある所ではちらっと様子伺って 先にひとりで入るときは横を空けておいて後からなら入っていいかちゃんと見極めろってことだろ マジレスすると相乗りルールについてしっかり掲示してないスキー場が悪い 後ろから見て、前の奴が入って良いと思ってんのか、来るなと思ってんのかなんてわからん
関西人以外には待つ一択になるだろ >>366
後ろから追い抜いて遠慮した道民をコロナ脳呼ばわりしておいて何いってんだ クワッドの両端とかならともかく隣に乗ってこられたら普通に怖いわ
スス中はどうしても感染対策ゆるくなるし
こんな時期にススやってる奴らは感染対策のかの字も理解できないバカばっかだし >>366
お前のことなんかどうでもいいんだ
お前が追い抜いた前のソロが端にいたかどうかだ >>371
大阪人はそうゆうもん
とにかく人の隣きて話したい 372
クアッドで、前のヤツは左から二つ目
俺は右端のパターン >>372
だよな、並んでる時点で大体わかるし、
念の為に前にいた人を先に行かせて端に寄るか確認してから行けばいいのに。
それすらせず自分が先に進んでしまう時点で... 大阪人は電車もちゃんと並ぶ、譲り合いの精神なんやで
マジで大阪出たら列は作らんし降りるの待たずに扉が開いた瞬間突っ込んでいく奴らばっかでビビったわ >>377
前のやつが左から2番目の時点で察せよ
実質真ん中乗りやん >>377
次は後ろから追っつける時は前のソロが一番端にいる時だけにしような >>382
うそこけ
ヨレヨレの爺さんや豹柄の婆さんが割り込んでくるわ >>385
それは絶望的にないんだよね、俺くらいw
あきらめてちまちま待つわ 自分が空気読めてないだけなのを北海道人の気質のせいにする大阪人 >>386
「わたしはな、最初から並んどったんよ」 混んでいるのに、クアッド1人乗りとか
コロナ前からやってたの? >>387
うん
なかなか無いけども
だからといって後ろから行って追い抜いちゃったのを
混雑緩和に貢献したのに解らん奴がコロナ脳の田舎者みたいに言われてもねww >>391
だから空気次第だって言ってんだろ
たまにしか混まない所じゃ
いつも混んでる所よりそういうルールも出来にくいし
微妙になる事くらいわかるだろ
これだから関西人は とりあえず大阪人と一緒にせんでな
京都も神戸もちゃんと気遣いできるから。 追い抜くつもりはなかったけど、遠慮されなら間髪入れずに行くしかないからね。
リフト来てるし
今日は二回もやっちゃた。すまないねぇ >>384
ガラ悪い自慢なんてするの大阪人だけやで まず関西から来て混雑してんな―って感じるのは連休中の国際くらいだろ
あそこは子供も大人も全員が同じリフトとゴンドラに並ぶしかない 別に道民も我慢強くなんかないだろジジイの割り込みとかすごいし
コロナ前にあった1人レーンを廃止したままルールを明示しないスキー場も悪い >>396
行くしかなくはない
前のソロが遠慮して来なさそうな時点で
アアスンマセンドウゾと言って下がればよろしい わいは前のソロの斜めうしろにポジションを取る。それだとワイが一緒に乗らないということが周囲にわかるからな
前の奴の仲間がワイの両側を通り抜けて合流することもよくある
どうせ高速リフトはサクサク順調に乗って行ってる限りは回転が速い いやなかなかいい話題やと思うよ
関西人はアホやけど >>405
関西圏のスキー場でそんなことしたら、後ろから蹴り入るだろう こんな長い行列待てるか!
と大阪人が怒鳴る
コロナ禍は一人乗りに決まってます!
と道産子が並ぶ 一緒にされるの嫌なんだったら、今度から躾といて欲しいわw
他の地域の人からみたら申し訳ないけど、関西人としか判別できないんでね
わかる人には見分けつくんかもしれないけど >>410
合流する人数が空き席以下なら問題ないでしょ 板脱いで車帰ってハイランドに停めた方が早いだろ
テイネのゴンドラは実質ハイランドへの移動手段でしかないのに >>415
2日目に行ったなら自業自得だろ
わいは初日にルスツに行ったけどスッカスカだった >>408
遠慮などする訳ねーだろ。一本でも多く滑って元取らなアカン 北海道ってそもそも並ぶという習慣がないからなのか、
並んでるのか単に立ってるだけなのか分からん場合に出くわすわ >>420
それはわかる
道産子のうちの嫁がそうでイライラする 道民てなんかほわわんとした雰囲気というか、人が良さそうな気がするわ
来月は修羅の国に帰阪するけど、やっていけるか不安 ファーストフードやスーパーのレジの前で並ばずに立ってるだけの人が多い@北海道
最初、人口密度が小さいから順番に並ぶという場面が少ないのかなと思ってたけど
単に民度の問題だって最近分かってきた。 そういう場合どうすればいいの?
ただ立ってるだけに見える人の後ろに並べばいいのか? 大阪と神戸はもはや違う国だけど北海道でもそう言う文化差はあるの? 道民が見る内地人の並び方の驚き=内地人が見るインド人の並び方の驚き 大阪人でもきちっと後ろに並ぶのにな
きちんと並ばないと怒鳴られるしw
北海道はみんなバラバラが当たり前
やっぱりここは民度の低さを感じるよ 並ぶわのが好きなんだろ。
わざわざ車まで渋滞させて並んでるし 大阪のKYが前の奴に割り込んで追い抜いたって話が
なんで道民の民度が低いって話になるんだw さらに朝起きて悔しくて他人のふりしてもう一度書いた 長蛇の列だったのに相乗り拒否したやつって凄い人間観察力だよな
単にコロナ気にしてかもしらんけど >>435
本能的に立っているだけなので、後ろに行列作っているとか気づかないんだろう
寒いから体温維持に血を使いたくて、頭まで回らないのかも >>427
経験の差でしょ。
札幌以外で行列など出来ないから仕方ない
インドは知らんけど、人多すぎで生きるので精一杯かな ルスツは1グループ単位での乗車を明記してレギュレーション化してくれてるからコロナ持ち込み関西人から隔離されて快適 土方歳三が五稜郭で殺されて以来、関西人だって道民は嫌いだよ 奈良県出身だけど、北海道好きだよ。
新十津川村もあるし >>446
関西人は琵琶湖バレー
関東人はたんばら
札幌民は磐渓
倶知安民はニセコ
で 北海道道民同士は同じレベルだから揉めない
オージーと一緒だよ。
流刑地から150年そこらで民度が高いわけない。
北海道って大きいローカルルールで生きてんだから。
円山や宮の森エリアに住んでたって民度は川崎並みだよ そのスレで荒れそうな話題を蒸し返してるやつは
一人ゲレンデスレと同じやつだろうな >>448
倶知安民しかこなかったらニセコは廃業だけどな >>443
土方殺したのは新政府だから、薩長だろw
蝦夷からしたら、本土の争い持ち込まれ戦場にされてイイ迷惑 ハナゾノエリアは濃厚接触者続出でゴンドラとナイター停止
今後どうなんだろうな SkiTV5 #1
今夜23:00-23:30
BS日テレにてレギュラー放送を開始いたします!
bs4.jp/SkiTV5/
どうぞお楽しみに❄❄❄
https://twitter.com/skitv_snowprj/status/1482970029306298369?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スキー番組は信州や飛騨に東北ばっか特集組むからつまらん 馬場公園の雪質はどんな感じですか?
滑走できますか? >>463
マジ?
なんで検査受けるかなあ
黙って家で寝てろよ 素朴な疑問なんだけど北海道の人って
自分達は民度の高い県民(道民)って本当に思ってるの? 箱庭住まいのクソジャップのムラ社会をプゲラしてる欧米感覚の県民性 >>468
民度高いとか言ってる道民なんかいたか? 民度高いとか低いとかどうでもいいよな(笑)
そんな他人に関わってることより自分の人生楽しもうぜって感覚 つうか俺もそうだけど転勤で全国回ってる道民から見ると
田舎スレにわざわざ来て民度だ何だとマウント取ってくる奴の方が
視野狭くて田舎臭い 東証プライム上場会社のリーマンなんだが
人事部の同期が言うに北海道出身者は
コネ無しだと絶対に採用しないってさ。
視野が狭くていい加減、努力・頑張りが苦手で
少しでも手を抜いて楽することばかり考える
県民性が染み付いてて会社に貢献できないって
パターンが多々あったってさ。 東証プライム上場会社のリーマンなんだが
人事部の同期が言うに北海道出身者は
コネ無しだと絶対に採用しないってさ。
視野が狭くていい加減、努力・頑張りが苦手で
少しでも手を抜いて楽することばかり考える
県民性が染み付いてて会社に貢献できないって
パターンが多々あったってさ。 東証プライム上場会社のリーマンなんだが
人事部の同期が言うに北海道出身者は
コネ無しだと絶対に採用しないってさ。
視野が狭くていい加減、努力・頑張りが苦手で
少しでも手を抜いて楽することばかり考える
県民性が染み付いてて会社に貢献できないって
パターンが多々あったってさ。 東証プライム上場会社のリーマンなんだが
人事部の同期が言うに北海道出身者は
コネ無しだと絶対に採用しないってさ。
視野が狭くていい加減、努力・頑張りが苦手で
すぐに手を抜いて楽しようとする県民性が染み付いてて
会社に貢献できないってのが多々あったらしい。 東証プライムとかどうでもいいけど焼肉食いたくなってきた >>475
私も九州から北海道まで転勤組で今千歳近郊だけど、北海道の何が良いかって、スキー、道路が混まない、それに一番なのが日本語が標準語な点
ほんと鹿児島とかだと、レジのお姉さんが言ってること理解できないもんなぁ
単語も違ってるみたいだけど、発音も違い過ぎなんだよ
ほんと北海道は、どこ行っても標準語でありがたい 16日に子供連れてオロフレ行ってみたけど、思ったより悪い雪質じゃ無かった。新雪はちょい重いけど。
10日のアンヌプリはサイコーだったよ。 明日からまた冷えそうだね
札幌歩道の雪がサラサラになってきた 富良野でバックカントリースキーをした40代男性3人が行方不明になる。積雪は倍、夜は−15度まで下がる模様
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1642424245/
GATE-A? 複数人で滑るとかなりリスクが低くなると思ってたが、何があったんやろ 夫婦とかカップルっぽい遭難者は結構多くない?
男でそれも3人まとめてってのは珍しい気がする >>492
それにしてもまぁ何も知らんやつらが勝手なことばっか言って叩いてるなわ 富良野だと、捜索中の警官にホテルで発見されて逆ギレした外人たちを思い出すわ 雪はあるから、かまくら掘ってのんびりしているでしょう☃ (笑)ランキング
ポーランド人
大阪国人
東証プライム上場会社のリーマン >>496
× アーッ!
○ アッー!
これから間違えるなよ
お兄さん(意味深)との約束だぞ 北海道富良野市のスキー場で、1月17日からコース外の"バックカントリー"で行方不明となっている男性3人の捜索が18日朝から再開され、18日午前、3人が発見されました。意識はあるということです。
行方がわからなくなっていたのは、富良野市の43歳男性、旭川市の37歳男性ら男性3人です。
3人は17日、別のもう1人と共に「富良野スキー場・富良野ZONE」のコース外のバックカントリーでスノーボードをしている最中にはぐれ、1人は自力で下山したものの、岩崎さんら3人が下山せず行方不明となっていました。
家族からの要請で、警察などが18日朝から頂上付近を中心に捜索を再開し、18日午前、3人を発見し救助しました。いずれも意識があり、札幌市の病院に搬送されるということです。 >>492
今ニュースで3人とも無事ヘリで救助されたみたいよ
どう滑ったんだろうか
又詳細でないだろうから、どう滑ったら危険なのか分からないんだろうなぁ
予想では、GATE-Aを新富良野プリンスの方、左に向かわないで右に行ったとか? 沢沿いに降りようと思ったら
沢の側壁からの雪崩跡に阻まれて、にっちもさっちもいかなくなったとか?
富良野知らんけど。 ニセコのライブカメラ、写ってる場所が変わったけど、これどこのリフト降り場なんだろうか?
http://www.grand-hirafu.jp/livecam2/cam2_b.jpg
cache残ってるだろうから、長押ししてクリアーして再表示お願いします バカどもから多額の捜索費用を請求してやれ
イラク三馬鹿に習って富良野三馬鹿と呼ぼう 助かってよかったなあ
道警GJ
凍傷はあるだろうが命があってよかったなあ >>507
K4リフト降り場と、そこから頂上までハイクしてる人が見えるね >>510
キング4のリフト降り場なんですね、
ありがとうございました おお!良かった
それにしてもヤフコメ酷えな
あいつらは人の心がないのか? つうかBCやるのに地形図アプリも持たずとか
どんだけ勇気凛々やねん 北海道のスキー場寒すぎなんだけど
顔は分厚い冬山登山用バラクラバ、手は中綿入りミトンにもふもふ起毛インナーしても手が凍りそう
寒波では靴下カイロ貼ってるが温かくない。無ければ凍っているけど
志賀高原でもここまで寒くなかった。防寒装備教えてください 富良野のサイドカントリーだと装備持ってないのでは
大した装備なく入ったと仮定すると一晩よく持ったな
スコップと防寒着無ければ一晩は辛いよ
つか、最低限地図アプリくらい使えるようになってから入れよ >>515
風強い日は寒く感じるよね
私はそこまで、カイロとかは使ってないけど
血行良くする、手袋は寒いところでは外さない、首とか顔とか皮膚は一切出さない
くらいかな
一時期スキーウェアの下に薄手のダウン着てたけど、ダウンは汗かくと機能が無くなると聞いて、ダウン着るのはやめた 寒いと言われるスキー場に行かないのがいいね。マイナス20℃位からオレは無理 >>515
本州でも北海道でも両方滑るが、そんな極端な差はないと思うけどな。
今月上旬の寒波が入ってた富良野で日中の気温が-15℃くらいの時に滑ってたが
別に寒くて耐えられないレベルではなかったぞ。
日本のスキー場なんてナイターでも-20℃くらいがせいぜいだからそんなに寒くない。 >>522だが、スキーブーツの足先が冷えるのが永遠の課題だったが
バッテリーで温めるインソールを導入して完全に解消された。
それ以外は肌を露出しない一般的な寒さ対策しかしてない。 今日国際に消防車やパトカーが来てたけど
遭難者が出たみたいだね。 全然降らねえな
北陸は街中の観測点でも積雪2m超え出てきてるのに・・・ しばらく緩んでから今日から冷え始めたからひとつ降ってもらいたいとこだね >>527
また世間がめちゃくちゃ叩きそうなネタだな(笑) どこ行ったか知らんが
朝里岳沢ならボードで降りたら上がれんだろ
小6一人ですげえわ
あそこの雪橋はいつもスキーでも怖い >>527
札幌国際から外出るのは、分類で言ったら、コース外でなく雪山登山でしょ?
国際のスキー場外に出て戻れるコース外もあるの?
それともスキー場内のコース外を言ってるのか? たしかに「国際の管理区域外」ってだけ書かれても、
そこんとこはっきりしないと国際も迷惑だよな
ニセコルールやキロロはいいんだけど、そういう点でバックカントリーとスキー場の責任というか距離感が区別つきにくい >>531
ウッディとか、エコーとか、スキー場が定めてる滑る部分はコース
滑走禁止エリアって書いてある部分は、スキー場内のコース外
管理区域外って書いてある所は、スキー場外のコース外
スキー場のリフト使って、朝里岳とか余市岳の方に行くのは山スキーとか冬山登山とか
https://www.sapporo-kokusai.jp/slopes/images/slopemap.png
マスコミが使うバックカントリーと言う用語は、この中で言うとスキー場外のコース外、が近いイメージ >>533
なるほど滑走禁止区域ね。
一時行方不明なるくらいならBGMも聞こえない管理区域外だろうね
昔キロロのササダケ採りに行ったことあるけど、
BGMガンガン鳴らされてて方向感覚保つのに大事なんだなとわかったわ ダウンヒルの横は普通に入るけど沢超えるところ間違えるとザーザー流れてて落ちたら死ぬ >>534
グロそうだけど怖いもの見たさがあるな(笑) >>535
国際の沢は放送全部聞こえてるけど上がれんぞ
ボードならなおさら
上流で右岸に渡るか中腹でこわごわ雪橋を渡ってトレース降りるしかない >>523
現行チョイ高ブーツにかえたら全く冷えなくなったわ >>538
管理外行ったことないからそこ辺りの雰囲気わからんかった
まあ圧雪してない林間に降りたら戻れないわな...
稜線より奥なら滑り降りたら別場所だし >>536
そう言うところは、スキー場は面倒でもロープをちゃんと張って、絶対行けないようにしないとね
ルスツやテイネは丁寧にやってるよ
テイネは、外人が間違えて西野?の方まで降りていって遭難してから、ハイランドのネイチャーゾーンのこれ以上滑り降りちゃダメ!って所にロープ張ってる
ルスツも、帰って来れなくなるところにはちゃんとロープやドクロマークの看板が設置してある 小学生が一人でそれもボードでバックカントリーやるってすげえな
よほど腕に自信のあるガキだったんだろ 沢を下ればゴンドラの裏なんだが沢大きいし雪深いから間違えるとヤバイよね
怖かったと思うよ小6
アホやけどw ニセコルールで「小学生の単独はダメ」ってあったけど、
ということは単独でバックカントリー行く小学生がいるってことだったんだな >>544
そんなルールあったのね
ストロベリーとか子供(小5と小2の兄弟)だけで滑らせてたわ 子供がため池で釣り一つできないご時世
なかなか頼もしい
たまに何人かは死ぬくらいの経験をした中から
傑物が出てくるというものだ 13歳とかでオリンピック優勝するお子様もいるんだし、11歳や12歳でばりばりバックカントリー滑るお子様がいても不思議ではないか >>538
みんなが言ってる国際の沢ってのは、mapで言うと朝里岳沢川のことで、こう滑るって事?
なんか途中から登りというか、ずーっと斜滑降っぽいし、無理のあるコースなんだけど
https://i.imgur.com/6BlBEps.jpg ヤフコメ民はどんな反応するんだろうな
子供だから無罪か、同行(してるはずという勝手なぜんていの)の親の文句か、わかりにくいスキー場のせいだとか >>549
テイネハイランドの女子大回転コースって、途中でナチュラルコースが横切っていてそこがジャンブ台のようになってるとも言えるんだけど、
レーサーの格好した小学生が、女子大最上部から直滑降して、ナチュラルコース使ってジャンブしてた
女子大最上部から直滑降で滑り降りるのも凄いが、その速度であの段差使ってジャンプするか?!、とびっくりしたよ
怖いもの知らずじゃない、才能を感じた >>550
右岸に大きく出たらそのまま沢は渡らない
沢まで降りたら横にトレースできてるけどほとんど平ら >>552
ツリーホールに凄い勢いでつっこんでジャンプしてる、スキー学校の小学生もいたな
遊び方を分かってるのか分かってないのか 記事には小学生の児童としか書いてないから女の子だったりして 明日札幌市内出発できるのが8時でルスツ行こうかと思ってますが、
それならもっと別のスキー場が近くて長く滑れるとかありますか?
市内の渋滞も酷そうで。
テイネキロロ藻岩は行ったことあるので行ったことないとこにしたいなと。
遅く着いてしまったなら頑張ってナイターまで大丈夫です
またルスツは、太板じゃないですがニセコみたいなコース内未圧雪体験できるようなとこはありますか? 国際かルスツやろな
8時発ならコースパウは終わってるけど
ルスツならまあヘブンリー行ってみて脇の林とか >>558
ありがとうございます!
ならやはりルスツ向かいます
コースマップ広すぎてどこがいいのかわからん(笑) >>560
実はまさにyukiyamaでそれやってみようかとも思ってました(笑) >>560
昔やろうとして、ヘブンリーリッジを2回滑るのがダルくて最後の最後で諦めたことあるわ。 ワイはいつもイーストゴンドラには乗らず
朝イチイゾラ直行でヘブンリーキャニオンゲレパウ
あとはスティームとヘブンリーリッジ脇の林やけどな >>561
全コースは言い過ぎたけど、とりあえずイゾラまで行ってみるといい。途中で色んなコース滑らさるから。
楽しんで!! >>553
そもそもこんな所スノーボード で行く人いるの?
戻れなさそうで怖すぎる ルスツは圧雪コースだけだとすぐ飽きるんだが、非圧雪コースと林の中もいれるとほんと遊べる
ハイシーズンの天気の悪い日で山頂がホワイトアウトでもイゾラの第2第4は雲の下なことが多いし
あとウエストのタイガーペアが好き。降り場おりたらどこ滑ってもいいていうのがいい >>567
朝一番、イゾラに行かずタイガーでパウダー狙いもありなのかな?
去年はタイガー動いて無かったんでタイガーのパウダーってほとんど知らんのだけど
車で日帰りの場合、イースト駐車場に停めて、イースト1号でウェストへ向かうのはダメかな?
ウェストって日帰り駐車場が良く分からなくて >>515
手指の冷たさは手首内側にカイロを貼るでかなり解消する 富良野の3人
天候悪くなって方向見失った
穴掘ってビバークした
https://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20220118/7000042394.html
携帯が通じなかったのは何も書いてなかったな
第3のあたり、スピーズ、ザイラーはauとドコモは通じるけど
3人とも電波届かなかったのかな?
道路の明かりを目指して歩いた、と書いてるから、新富良野プリンスの方向、正しい方向に向かって歩いてたと思うんだが 昨日のどさんこワイドで芦別スキー場の特集やってたわ。
お客さん来てるのかな? スノーモービルに乗せてもらったり、引っ張ってもらえるって、
多分、今しか出来ない事だから、興味本位で行ってる人は多そう
あと、ソリの動画見たけど、結構非圧雪残してたりする?
だったら穴場かもしれないね >>568
わいはイーストにとめてゴンドラでウエストにいってるわ。タイガーは距離が短いし疲れてきた午後とかにいってるわ。パウダー狙いなら体力ある間にイゾラに行ったほうが気持ちいい気が なんで、富良野スキー場で遭難するんだって思ったが
天候悪くなったから無理せずビバークしたんだね >>576
GATE-Aって、山の向こう側に回り込むように少し歩いたら、パウダー楽しんで、ツリー抜けたら、とにかく谷沿いを下に滑り下っていけば、砂防ダムに出て新プリンスの裏に出るもんじゃないんだろうか?
下っていくだけなんだから間違えようがないと思うんだけど
私はヘタレだから、スキー場外のゲートは行かない派で、実際GATE-Aは行ったこと無いんだけど、、、、 いや、私も富良野スキー場だったら、コース外滑ってたとしても
下まで降りれば、道路に辿りけるだろうと思ってた
おそらく、雪が深いし、天候悪くなったらから無理しなかったってことなのかと ルスツウェストで日帰りスキーする場合の質問です
ルスツのウェストって、ゴンドラ乗ってしか行ったことなくて、日帰りでウェストスタートだとすると、
駐車場に停める
GFのメインエントランス、メリーゴーランドあるところから入って、
すぐ右に行くとエスカレーターがあるから、
1Fもしくはエスカレーター乗り換えて2Fへ行けば、
すぐスキー場出口なの?
MAP見るとそんな歩かずすぐそうですが、、、
https://rusutsu.com/rusutsu-maps/ >>578
そんなところで携帯電話が圏外になるの? こわいね >>580
圏内だと思うけどね
キャリアによっては圏外なのかもしれないけど
今度GATE-A行く人いたら、スマホの電波確認してみて!! 道内の小中高校生がスキー学習に来てるけど、まともに滑れる子はほとんどいない。
ちびっ子スキーヤーは山ほどいるのに、どうなっているんだ?
ひさびさで滑り方忘れたのかな 来週東京から行くけどコロナでゲレンデ閉鎖とかならないでほしいなあ 前の緊急事態宣言ピークの時はどうだっけ?
閉めてたスキー場ある? 尾身会長がステイホームは必要ないって言ってるんだから大丈夫だろ
政府のコロナ分科会の尾身会長は、オミクロン株への感染対策をめぐり、飲食店などについては1グループ4人までで
静かに飲食をし、喋るときはマスクを着けるなどの対策をとれば「ステイホームや店を閉める必要はない」との考えを示しました。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4451367.html >>579
入って右のエスカレータで2階に上がってゲレンデに出るけどリフトは少し歩く >>586
町営は全部閉まったけど
3セクは閉めてなかったし
閉めてもゲレ食程度だろ >>583
中高生はとっくにスタートしてる
平岡中央って国際でスキー学習するんだな
全くもって羨ましい 定山渓から札幌方面向かう道で、
小金湯の辺りで正面遠くに見えるめっちゃ明るいナイターって国際? フッズだろ
国際ま後ろじゃねえか
ナイターなんかやってねえし 札幌国際は230号線からは、全く見えない
左に曲がって定山渓ダムに向かう道道1号線を
車で30分ぐらい行ったところにある あっフッズでしたか
国際は定山渓で曲がってからけっこう走るから意外とこの位置なのかなと
かなりナイターとしては規模でかく見えるね 国際は遠いよな
11月末に今シーズンのラスト国際に行ったきりだわ 国際って定山渓通ってほぼ小樽とかなかなか微妙な位置にあるよね 今日車で通ったけどモリモリ積もってたな
ハイクアップは禁止なの? >>589
ありがと
日帰り客も、メインエントランス近くの駐車場に停められる感じですか? >>601
横からだけど、今日「日帰り用駐車場」の看板に従って遠回りさせられたけど、
結局下の4番に停められた
https://i.imgur.com/od3oBDj.jpg
(リンク切れなら、従業員官舎?のとこの駐車場) 北広島ダイナスティの倒木リフト直撃状態はいつ復旧させんのかね >>601
時間帯にもよると思うけどメインエントランス近くは難しいんじゃない?
230号から曲がってすぐのとこの右側に見えづらいけど道がある。
そこから奥の駐車場にも行ける。
ホテルの入り口ば別のとこになるけど歩く量は少ないかも。 >>602
ありがと
メインエントランスは、その写真だと3番だと思うんで、4番に停められたなら、イースト駐車場よりは全然近そうですね >>605
でもやっぱり1まで歩いたら遠かったわ(笑)
カーブしてるホテルの建物はブーツで歩いてOK、というかそのシステムらしく、
そこでチケット買ったら屋内のエスカレーター乗って2階に上がってショップの前歩いて外出ることになるから、
最初戸惑って(ほんとに歩いてっていいか)受付に聞いてしまった >>605
その写真だと3に停めてる車は見たことない気がするから4がメインになるかと。
6と7の間にもホテルの入り口がある。 >>603
公式FBで20日から再開だって
今日作業してたみたいよ。 >>602
着替えた後、ホルンで食事だけして帰ろう、と、昼頃ウエストに車で行ったことあるんだけど、
日帰り駐車場の看板に従って走ったら、7番か8番のあたりに出て、こんなところから歩ける訳ないだろ、どっちに歩けば良いかも分からないし、とホテル入り口の方へ戻ったら4番のあたりが空いてたんで停めて、ホテル内を歩いてホルンまで行ったことがある
日帰り駐車場の看板に従って奥に行くと、そのあと看板が無くて、初見泣かせだよね ということで昨日札幌8時に出て、ってルスツについて聞いたやつですが、
きょう行ってきましたありがとう
渋滞覚悟してたけどベタな札幌市内より中山峠は除雪されてて時には乾いてたし、スノーシェルター内も融けてて
結局2時間で着きました
快晴でイゾラから羊蹄山も洞爺湖も一望できて予想外の絶景
トマムの霧氷テラスとかなんかよりはるかに絶景だった
全コース制覇は無理だったけど、尾根下る短いコース除いたらロングコースはイーストティーニュ以外は制覇しました
特にイゾラのヘブンリーAは最高
最後期待してなかったナイターのウエストバンビコースとかも最高でしたありがとう
絶対来年も行くわ >>601
ウエストは1枚目写真のようなフロアになっている。グランドフロアのメインエントランスから入ってチケットを買って上がるのが一般的だが遠回りとなる。
https://i.imgur.com/7YVhtRA.jpg
駐車場が3段になっているが一番上か上から2段めが空いているので建物側に駐車する。2枚めの写真の赤マーカーのように外からいきなり2Fに上がれる階段がある。
https://i.imgur.com/9z6bbJK.jpg
これが便利だがチケットは事前にネットでチャージしておくかネットで事前に購入し途中のピックアップボックスで受け取る必要がある。 >>609
あっあれはやはり実は7か8に誘導したいのかな(笑)
今日ガラガラだったからこれが日帰り用なんだなと停めたら意外と近くて
最初からホテルエントランス前からでいいじゃんと思ってた それにしてもヘブンリーの麓はトイレないんだな
みんなスティームボートまで行くのかな >>612
日帰り用となってはいるものの7,8が宿泊者用って気がする。
入ってすぐが宿泊者用ロッカーだし。 >>607
6と7のあたりだと車も少なそうですが
スキー靴でどこだどこだとウロウロするのも大変なんで、帰るとき着替えた後、普通の靴で一度下見した方が良さそうですね
2番に停められたら、ホルン突っ切って、ゴンドラとリフトのちょうど中間出れそうですが
>>606
3番から入ってホルンに食事しに行ったときは、ロッカーが沢山並んでるホルンと同じ階の廊下を通っていったけど、スキー靴禁止と書いてあった、去年の話だけど
すごい歩いた。とてもスキー靴で歩けそうな距離では無かった >>615
そうなんですね
>>611 の話聞いても、ホテルのメインエントランスに近いのが弁理ではなくて、
むしろ78が便利なんですねICチケット既にあれば 駐車場4段だったか?
>>602の5か6の建物側に駐車です。 >>616
2番はシーズン券のゴールド以上専用です。 >>613
リフト乗り場にリフトのベンチが置いてあって写真?撮れるようになってるけど、その奥にトイレあるよ、従業員入り口みたいな所
建物左側にある看板の奥
https://goo.gl/maps/LtYMgQgXLuyfEQ539 >>602
ちなみにこの図は過去スレPERT68が出典 >>620
>>621
あーそこなんですね
クワッド建物だけかと思ってないもんだと思ってしまった
たしかにリフト係員もトイレ行けないからね(笑) あとイゾラからイースト行く方法がクワッド乗り場より下のリフトとはなかなか気づかなくて、
連絡コースあるもんだと思って2回も昇り降りしてしまった >>624
お帰りリフトね
リフトが全て動いてたら、イースト第2ペアリフトでもイーストに戻れるんだけどね。今シーズンは動かさないらしいけど ルスツは色々と初見殺しだよな。
初めはウエストに車停めるのかと思っちゃう。
普通はイースト麓の駐車場に車停めて、イゾラ目指すんだけれども、行きも帰りも少し分かりづらい。
イゾラ麓に駐車場あれば最高なんだが。 >>626
夏にどんどん市辻畜産寄った時に、駐車場の裏になんか遊具見えて、
子供がいきたがったから道の駅横から車で行ったらその先にもルスツの駐車場(そのイースト)あるの初めて知った
やっぱりウエストしかないと思っちゃうよね >>626
土日はイゾラゴンドラ動いてるけど
朝一番でそこまで滑っていったら、
客(らしき人)がイゾラゴンドラの所まで自分の車で来て準備してたことあった
ルスツスキー場の車がいつも止まってるから、道路は通れそうだよね
滑ってる間に雪がたくさん降ったら、次の除雪は朝ですから!とか言われて帰れなくなりそうだけど >>629
ゲレ食のバイト帰らせるし大丈夫じゃね? イゾラもウエストも、今の時代から見るとクワッドで代用できるなたしかにって配置のゴンドラもあるとは、
やはりバブルの全盛期はそれだけ混んでたんだろうな >>626
google mapで見たとき、去年ぐらいまでイーストゴンドラ乗り場は、牧場とかなってたんでなかったっけ?
初めて日帰りで行くとき、ルスツに電話でどこ停めるんだ?と聞いたら、牧場となってる所ですとか言われた記憶があるw
今は、イースト駐車場が登録されてるからまだ分かりやすくなってる タイガーコースとかスカイコースとか、
珍しいくらいめちゃくちゃ急斜面の圧雪なんだけどあれをスキー叩かれないで
カービングして滑るのが理想なのかやっぱり >>602 見るとクレヨンしんちゃんのとこはテニスコート?だし
夏と冬の違いは面白いな >>633
タイガーとかスカイは基本的に未圧雪では?
最大斜度も30度ないし。 >>564
今日行ってきましたが、初めてなんでコース外はやめときましたが、
比較的安全なのはリフトから見た感じだとスティームボートBからヘブンリーキャニオン抜けるやり方ですかね? >>635
>>635
今日圧雪されてました
スカイは下からの見た目で滑ってないですが 市街地も所により排雪進んでるけど酷い所はどんどん悪化してるのか今日はテイネ行くのにルスツ行くぐらい時間かかったわ >>636
イゾラ1クワの沢は知らないと崖あるけど
ヘブンリー沢とフリコ沢に降りる斜面はどこも大丈夫 >>640
そうなんですねありがとうございます
そのふたつの面はそうだと覚えときます
たしかに第1クワッドだったから第3クワッドだったかから、でかい岩見えましたね >>638
もし高速使ってもそんなにかかったのなら酷いね
二十四軒から冨岡までの(旧)5号線は
夏でもかなり混むので下道使っちゃダメ
36号の美園からドームまでと
(旧)5号の二十四軒から冨岡までは
この時期走りたくないな 逆方向の話だと最近は275の新道交差点から雁来大橋もかなり混むから、岩見沢美唄方向も江別まで高速必要だな
白石通って抜けるとしても混みそう
むしろ遠回りでも札樽道乗ってしまうとか 月曜日にBS1で私をスキーに連れてってやるんだな。 まん防出て北海道トリップ取り止めになったら北海道まで嫌いになってきたわ 北海道は、まだ、でてないやろw
住んでるところでマンボウでたのなら、マンボウ要請した知事や、マンボウ基準を上回る患者数とかだした人たちをうらめよ よーし今週末は、
土曜日 ルスツ
日曜日 ニセコヒラフHanazono
人が少ないハイシーズン楽しんじゃうぞ! これだけ天気良い日が続くと、元の積もってた雪も重い雪だったんだろうし、固くなりそう
金曜ちらっと降りそうだから、土曜は、コースは一応雪の圧雪かな? ルスツは道の駅イースト麓に停めて、イーストクワッドかゴンドラで上がり。連絡コースでフリコ沢に入り、イゾラ第2クワッドで山頂が最速? >>650
2クワじゃ山頂まで行けないんで
2クワからスチーム降りて1クワ >>651
イゾラ第2が混んでたから、イゾラゴンドラまで滑り降りてイゾラ山頂向かったんだけど、
イゾラ第2→イゾラ第1と乗り継いだ人と、イゾラ山頂にはほぼ同着だった
ゴンドラの方が圧倒的に早いと思ったのに >>652
イゾラゴンドラ乗るために、谷底ゆっくり滑ってるだけ時間かかるからしゃあない
クワッドリフト2回のってもそんなに時間かからないし、スティームボードはそこそこ斜度あるから、かっ飛ばせるしな スキー場は行ったことないとなかなかイメージできないよな
このスレでイゾラとかホルンとかいろいろ話は見てても、
入ったスナックコーナーのメニュー名にホルンって書いててここがホルンかって気付いたw そうだね
ルスツぐらい大きいとゲレンデマップみても
実際行ったら全然イメージ違うだろうね キャニオンのゲレパウすぐ終わるし
結局2クワか3クワ回しで林内なんだけど
休憩はスチームボートがいいんで
最初と途中休憩後だけ1クワ 志賀高原という複雑なスキー場に慣れているので、ニセコやルスツぐらいだと
リフトが多いとは思わないしコースも単純に感じる 志賀高原はスキー場界の九龍城砦だろ
他の一体開発のスキー場と同じにしちゃいかん すぐマウントしてくるやついるよな
誰もルスツニセコがいちばん複雑とかいう話してないのに >>663
平日も動かしてるのかと思ったら、動かしてるのは土日だけなんだね かぐら→田代→苗場も、八方もめんどくさいとは思うが。
まぁルスツはわかりにくいよね かぐらが例で出てくるレベルなのかルスツwマップだと分からんものね 誰か石取ったって言うし話題無くなったかな
せっかくの棚田も大雪で消えたかもしれないし >>664
マジか!日曜の午後から月火水で行くのに! >>669
そんなんシーズンインする前からみんな知ってるで >>669
第3クワッドでヘブンリーから勢いつけて行けばちょっと登るけどリッジAは行けた あと平日はイゾラゴンドラやってないからイゾラのレストランも使えないんだな >>669
泊まりはどこ?
忍び込むとかじゃなくて参考にしたいから(笑)
ルスツ3泊は高そうだから洞爺湖とか喜茂別とかなんかあるのかなと >>671
第4高速リフト降り場の左側に、登らなくて済む細い迂回路みたいのがあるよ >>674
あっそうなんですねありがとう!
だからスピリット行く人が多くみえたのか >>675
イゾラ山頂からヘブンリービューを直滑降したあたり
迂回路を通れば漕がずにリッジAへ行けます
https://i.imgur.com/qf99ag1.jpg >>674
なんであんな半端な迂回路があるのかずっと謎だったわ
スキーだと多少の登りは苦しくないから気づかんかった 嵐 A・RA・SHI
今日もテレビで言っちゃってる
悲惨な時代だって言っちゃってる
https://youtu.be/evCrxxtslVU
ニュース ゼロ さぁ暗いしよう
腐敗した世界に堕とされた
効かない薬ばっか転がってるけど
https://youtu.be/iyw6-KVmgow >>677
ありがとうございます
スピリットまで曲がりきらずにそちら方向でしたか その迂回路から左に入ると、超高速リフトで回せる、俺的にイゾラ最高のツリーランエリア 滑り方によっては、イゾラ第3との交差あたりまで楽しめて、滑れる距離も長いよね ルスツ行ったことないんだが
道路を跨ぐゴンドラがあるのか
バカでかいスキー場だな >>686
しかも国道跨ぐ前のゲレンデマップでは小さく見える方も、
いざ滑ったら印象よりデカかった ルスツに4-5回通ってる内地民ですが、
圧雪しか滑れない中級者だとヘブンリーキャニオンは厳しいですか?
いつもイゾラ頂上で上から少し眺めたりするんですけど、
結局ヘブンリービューで降りてきてしまうんですよね 厳しいというかそこまでして攻略する無理しなくて良いような。
圧雪のリッジAは最高だね 圧雪しか滑れなきゃキャニオン滑れるわけないけど
行かないことにはいつまでも滑れない 崖ではないから一回ターンしては止まり、って気分でいくなら死にはしない
あと急なとこの距離は意外と短いから横滑りでも抜けられる。行ってから後悔しても問題ないと思うわ こういうところでしたり顔でどんどん情報出していっちゃうバカってなんなの 前ルスツ専用スレなかったっけ?勘違いだったかな
ルスツの話題でこんなに盛り上がるなんて
ニセコとかは一応スキー場4つだからたまに盛り上がってるけど スレタイ検索したら「ティラノサウルスって」ってのはでてきた オフピステで横滑りする奴はSINE
木の葉やキックターンでいいからエッジ刻め >>686
志賀、蔵王も道路をまたぐゴンドラ、リフトがあるし
石打はJRをまたぐゴンドラ、リフトもあるよ やっぱりでてきた本州のこっちの方がでかい自慢(笑) 盛り上がったら何故か嫉妬してしらけさすやつって職場とかでもいるよな >>699だが、ルスツの良さは単純な広さではなく効率の良さだと思うけど
高速クワッドで網羅されていてフラットや上り坂もない
しかも、初中級者が滑れる広くて緩めの斜面(スティームボートとか)があるのもいい ハイシーズンに山頂と稜線上が吹雪の地獄でもイゾラ第2と第4がだいたい雲の下ってのも良い点かな >>673
トラベルロッヂ。ハイランドの方が良いんだけどここ何年かツアーにないんだよね。 >>704
ありがとう!
調べたらそんな旧館別館があるのか
本館施設も使えそうだしスキー主目的には良さそうだね >>671
第4で回すと滑るのとリフトで休憩するペースがちょうどいいんだよね。第3だと直下って行くところがいらない。 >>705
安いよ。ハイランドはホルンとゴンドラ乗り場の間だから朝は便利。トラベルロッヂは本館に行くときにいったん外に出るからあまり好きじゃないんだけど、部屋の古さは許容して安さで選んでる。コンビニは近い。どっちもWiFiとウォシュレットはないw >>694
情報交換するためにここを見てるんじゃないの?
私の知らない、楽しいお得な情報色々お願いします、期待してます! >>711
情報交換というなら、まずはあなたから楽しくてお得な情報をどうぞ クレクレ君という言葉を思い出した。
さて、
週末ですよー。
街の中ガリガリツルツルすぎてまったくやる気起きないけれども。 >>711
皆が無限に使えることならいくらでも交換すればいいが
オフピステのパウダーは踏まれたら終わりなのでできるだけ人に知られたくない
みんな自分で苦労していい場所を探してるのに
こんなところでペラペラ喋る奴は空気読めないアホ >>715
ソレナ。インスタで発信しまくってる承認欲求バカと同類だわ 藻岩山スキー場。
こりゃすごいわ。
チビっ子が2000人。
メッセージボード
●OPEN●
全リフト運行
※1/25〜2/17(9時〜15時)の間、なかよし広場は、スキー学習で使用するため閉鎖致します。
2022.1.21
【本日のスキー学習受入予定人数 約200名】
【スキー学習の混雑予告1月27日、2月8日 それぞれ約2,000人】
※今シーズンのスキー学習受入は1月20日〜2月25日まで予定しています。
※上記以外の平日は、それほどの混雑はない見通しです。 >>712
ルスツツリーマップとか作成してみたんだけど、ここに張っていい?
ニセコと違ってプロの案内の人がルスツはいないから、営業妨害とかは問題ないと思うんだけど >>721
むしろプロがいるところの方が遠慮いらんと思うが
ルスツでこれ以上林内に人増やすのはやめて欲しい そういうマップがなぜ存在しないか考えればわかると思うけど
ガイドツアーと違ってどんなレベルの人間がいるかもわからないのに責任とれないでしょ
初心者は先が見えないから怖くて入れないくらいで丁度いいんだよ
枝1つ避けそこねたって死ねるからな >>721
釣りの隠し沢と同じで、
各人お気に入りの場所あるから公開されたらいい顔はしないと思う
ルールとか何とかじゃなくて趣味の世界の暗黙マナー >>721
先シーズン作って、ルスツスレで同じようにやめろやめろ言われて引っ込めたんですが、
今回もヤメロの意見多いのでやめます >>728
そんな大した情報でもないのに頑なに止めてる奴いるよね。
ツリーランしてる人たちがどこからはいっていってるのかとか、
離れた位置から後ろついてたり、滑った後をたどってけばすぐわかることなのに。 現地でバレるかバレないかじゃなくて、不特定多数に情報広めるなってことだろ ツリーラン興味あるやつは詳細知らなくてもくるし、
ツリーラン興味ないやつは詳細知ってもこねーよ。 ルスツのシュガーとか国際のムーミンとか
かなり有名な場所ですら
ネットじゃ写真は出てきてもマップ出してる奴はいないだろ 食い物屋でもなんでも、すぐに情報出回って人が殺到したら改悪なる道ばかりだからな 現地で人を見て覚えるくらいのハードルは超えてくれんとな
それとネット情報じゃ雲泥の差
>>731
辿り着く数と速度の問題だ ツリーランできるとは知られていないスキー場で、実はできるんだよと言うのを広めたくないというのならまだわかる。
ツリーランできますよって知れ渡っていて、現地行けばコースとかも大体わかるのにコースだけは広めたくないってw わかるならマップもいらんやん
わからない奴に教えたいんだろ
自己責任エリアに自分でマップ作れないレベルのやつを呼ぶなっつってんだよ >>728 がやめるって言ってんだからもう終わりだよこの話は
外野が食い下がるなよ 別に公開しろとは言ってないよ。
必死に止めてる奴が滑稽なだけ。 アラフォーアラフィフの気難しいおっさんが3人ぐらいで喧嘩してるだけだろいつも。 >>736
> 自己責任エリアに自分でマップ作れないレベルのやつを呼ぶなっつってんだよ
ソレナ >>741
管理区域外ならまだしも
管理区域内のツーリーコースでわざわざマップ作ってる奴なんていないだろw あそこのラーメン屋、ちょー旨くて有名でいっつも行列できんだわ。
でも、人気メニューだけはぜってー教えね。教えると行列更に増えるから。 >>742
作る作らないじゃなく
作れないような奴って事なんだが >>743
数に限りのある裏メニューをドヤ顔でネットに晒すような奴はキモいだろ >>748
別に裏じゃないだろw
単なる数量限定メニューを裏にしたがってるだけ。 >>742
ツリーは非管理区域なんだが
>>749
非管理区域の数量限定なら
表の人気メニューじゃないわな >>751
貼れるものなら貼ってみろ
どうせそんなもん作ってさえいないくせに 自演で揉め始めて草
貼りたいなら貼れば
ずっとバカ扱いなだけw 職人の修行じゃないんだしマップあるなら欲しいけどな >>755
行くと迷路みたいでマップ欲しくなるんだよね〜 >>755
よかった
これでレストランに辿り着けずに餓死する心配がなくなった そこは店とかレストランとか書かずに上手く乗れよ(笑) カカシ遠いし高いし大して美味くない
たんぽぽ食堂好き 札幌市内渋滞ひどくて近場のスキー場にすら行く気がしない 俺はオンピステオフピステ、コース内コース外、スキースノボ、アルペンフリーライドBC構わず盛り上がってレジャー人口増えれば良いと思っている。
こんな俺でもスチームボートのラーメン
お前は許せん。 中央区から東区抜けるのはそれほど混まなくなってきたが、
テイネ方向はまだ渋滞酷いのかな
藻岩方向の国道とかも スキースクールに申し込む時、レベルを聞かれたので
2級持ってますといったら中級コースに入れられた。
受けてみたら、みな普通に2級程度は持っているレベルばかり
やっぱ北海道レベル高いね! どうみん割も中止かー
テイネ実質1100円でありがたかったのにな キロロの道民感謝デー狙ってたけどどうなるかな...
キロロ独自の割引だから大丈夫かな すまんJAF入ってない...
まあ嫁に隠れて平日有休で行くからそもそも行けるかもわからん
ありがとう >>731
そうだね、なんでわざわざ
あんな細木や藪の中無理してリフト下滑りたいのか解らんわ。
スーパーイーストやイゾラA
ぶっ飛ばしたほうがよっぽどエクスタシー >>774
2級ならどこだって中級だろ
ちなみに北海道は検定ゆるめなので1級取るなら狙い目 >>728
ルスツは、ルスツルール内のコース外でも大穴できたりしてるから、危険場所がわかる地図は欲しいな >>782
穴やガリーなんてどこにでもあるんだよね
マップに描いてないからって想定せずに滑るわけには
どうせいかないんだよ >>782
ピンポイントでお前が求めてる穴情報なんて反映できるわけないだろ 自分は、所見のコース外はよく観察しながら滑るから別にいいけど、ルスツはルスツルールで解放してる割に、自己責任ということで危険場所も基本的には放置で危ないと思う 起きたら10センチ以上積もってて、さらに結構な降りになってきた@恵庭
もったいないけど出かける感じではないな >>785
>>789
ルスツはコースとコースの間だからそれが気軽にやれそうな雰囲気があるってことだろ
言いたいことはわかる 富良野に来ました、駅舎内で喋りまくってる奴がいて戦慄 >>793
笑った
北広島恵庭あたりけっこう降ってるんだな
ということはダイナスティがすねパウ? 折角環状道路も除雪したのにまたボコボコかね。
抜け道で埋まってる車昨日2台助けたけど >>791
ありがとう、そんな感じのことがいいたかった
ニセコは、自己責任だからといって放置ではなく、ちゃんと安全に気を配ってるから余計にそう思った
まあシンヤさんのおかげだけど ばんけい来たけどマジでオレンジ頂上の石は無くなってたな
コロコロ浮き石はあるけど大したことない
去年は避けきれないぐらいあって降りる度に踏んで気分悪かった
棚田は滑ってないけど見た目は埋まってる やっぱ余裕で棚田あったわ(笑)
ワイドジャンプ台の連続(笑)
キャンプ場からこうなるとか分かりきってただろ ほんと雪降らねえな・・・
積雪300cm以上のスキーの数
新潟 16
長野 9
北海道 3 >>794
恵庭は24時間降雪量が31cmで、JR札幌千歳間が電車運休してるらしい
JRは年中運休してるな 板すべないし次々降って足取られるし、久々に本州時代の下手くそに戻った感じ 24時間降雪量がたったの31cmで運休?
どんだけ雪に弱いんだよ 雪自体はめちゃくちゃ多いわけじゃないけど、
ただでさえギリギリだった道路がまた一気に渋滞 東北の豪雪地帯みたいな重い雪だな
ウェアも濡れるしターン乗れないし >>808
どこの話よ
千歳市内に降った雪は相当良い雪でしたが お前ら贅沢なんだよ!こちとら北陸のベチョパウで満足してるのに少し雪が降らないくらいでごちゃごちゃ言うな 今日は天気が良かったしそれで満足
風もないし絶好だったよ 前回の大雪に比べればずっと軽い雪だった
家の周りを雪はねしての感想だけど キロロは朝イチ空いてたよ。トロイダンプいて到着少し遅くなったけど駐車場も半分位しか埋まっていなかった。ニセコ同様もう終わりかな? >>785
行かない自由を行使していいんだよ
コース外の整備なんてやってられないから 今日の惨状見て、やっぱりヘルパー車に積んでおこうかという気分になった。
もういいかなとか思ってたんだが、山の中の林道で1人ハマったら死ぬわ。 >>818
そのとおりなんだけど、ルスツは、ルスツルールできたせいでお気楽にコース外出る奴いて危なさそう 危なくたってべつにええやん
自己責任だってルスツも言ってるんやから 今キロロのライブカメラ見たら昨日から全く積もって無いな。行くのやめたわ コース外については、ニセコが親切すぎる。毎朝情報を提供して、シーズン通じてリスクマネジメントしてるとか、その熱意と努力が凄すぎる。
ルスツが特別ずさんだとは思わない。 日曜日の朝あるあるだけど
朝里インター絶賛渋滞中
キロロ国際朝里に行く人はご注意 今日のばんけいはアタリ
意外と混んでないし
ウエストのコース外滑って枯れ木に当たって折る音響かせてる奴いたわ 藻岩もどれだけ混むか読めないからな
意外と、というのは検定始まってジュニアでレッスンも全盛期で駐車場すぐうまったのに
リフト待ちやゲレンデはそんなに混んでないなと。 今日、テイネどうだった?
雪崩こえーやとか理由つけてまた引きこもりしてしまった。。 >>826
小鳥の村はダメなの?荒井山は雪降った後すぐに結構シュプール付いてるよね スレチだったら申し訳ありません
高校の授業以来で18年ぶりにスキーをすることになり、最近何度か藻岩山スキー場のナイターに行きました
全然うまく滑れなくて、スキーってやっぱり難しいなぁと実感しています
でもゲレンデではとても上手な方が多くて、とってもかっこよく滑っているスキーヤーさんをたくさん見かけました
ここの皆さんもスキーがとても上手な方が多いと思うんだけど、どうやって技術を身に付けましたか?
北海道だと子供の頃からスクールに通ったりしてたのかな
自分は子供の頃に冬休みのスキースクールに2度行っただけで、あとは家族でスキー場に行った時に好きに滑っていただけだったので、きれいに脚を揃えて滑るのは程遠い感じの初心者です
身近には大人になってからもスキーを続けている人がいないため、どうしたら一人で上手になれるか思案中です
都合でスクールのレッスンをしている決まった時間帯に通うことができず、滑るのは時間が空いたら(主にナイターの時間帯)行くって感じになりそう
プライベートレッスンで指導してもらったらいいかなと思ったけど、プライベートレッスンは思ったより予約が取りづらくて初回の予約ができたのは2週間後でした
とりあえず色々なYouTubeを観て自分で練習してみようと思ったけど、なかなかそれだけで上達するのは難しそうな印象
脚を揃えて滑れるようになりたいのですが、練習におすすめのスキー場やスクールなども含めてどう練習するのが効率的なのかアドバイスいただけると嬉しいです 道産子じゃないんじゃ
昼間は休日含めて無理って認識でいいのかな
コミュ力に自身があるならtwitterとかで一緒に滑ってくれる人探せばつきっきりでないにしろ追い録りとかアドバイスくらいは貰えそうだけど >>835
「あんな感じでかっこよく滑りたい」
「前は好き勝手に滑ってた」
って感じからしてコツ掴んだら城田早そう
まずは正確な滑り方をスクールで教わるかYouTubeか本読むかで知識をつけて、
ジム通いのようにナイター行って、
たまにスクールで評価してもらえればいいと思う
何より大事なのは上手くなりたいモチベーションだからね
DVDブックでおすすめなのはAmazonでも買える、
渡辺一樹さんの「いまどきのスキー検定」 上達してからスクール入ろうとするより
変なクセ着く前に今すぐ入った方がいい。
ソースは俺^_^ >>835
私は関東生まれなんでスキー教室なんか無かったし、会社入ってからスキー始めたし、スクールなんか入ったことはないけど、足そろえて滑る程度は2,3年で出来るようになった記憶
まずは、ナイターだと昼間大勢滑ったままで綺麗にゲレンデ整備されてなくて滑りづらいとか、藻岩山ってコブとかもありそうだから、
朝一番のテイネオリンピア白樺ゲレンデとか、初心者向けの角度と広さで、綺麗にゲレンデ整備されてるところで滑ってみるべきだと思うな
滑りやすいゲレンデって重要だと思うよ >>841
めっちゃ同意
「勘違いバーン」って言葉あるけど、
朝イチ綺麗なバーンで滑るだけでも上手くなった気になるよね(実際上達が早い)
あとはリフト待ちなくひたすら回せるコースでとにかく経験積む
実際あらゆる日のあらゆる雪質経験するのも大事だけどそれはパラレルできてから
テイネならさらにハイランドのシティービューもいいね
あと行けるなら平日のルスツは最高 >>841
ちょっとお金かかるけど、
平日ナイターレッスンの会員になるのお勧め
行ける日に行けばオッケー
1シーズン10回ちょっと行けば元が取れる
ここで大人気(笑)のばんけいスキー場でやってるよ 続き
ばんけいのナイターレッスンは
4-6人くらいで1グループなので
割と濃厚に教えてもらえるよ
頑張って20回くらい通えば相当上達する レスたくさんいただけてびっくりしました!
アドバイス下さった皆さん本当にありがとうございます
小中高はスキー学習ありました
それ以外に家族で時々スキーに行き、お正月に2泊3日でスキー旅行にも連れて行ってもらってました
せっかく北海道で育ったんだからもっと上達できるように頑張ればよかったのに、寒いのが苦手だったのと全く上手くなれる気がしなくてやらなかったのを後悔してます…
高校のスキー学習は毎回学校まで板とブーツ持っていくのが面倒で、半分くらいサボってしまいました
授業ではプルークボーゲン、シュテムターンまでは問題なく合格していましたが、ボーゲンはともかくシュテムターンはちゃんとした先生に見てもらうと怪しいかも…
昔から直らないのが後傾で、だいたいブーツの後ろ側が脹脛に当たっているような気がします
そのせいもあるのか、脚を揃えて滑ろうとするとスピードが全くコントロールできず、ターンの度に加速して怖くて止まってしまうのが現状です
最近YouTubeでこれが暴走という状態だと知りましたが、紹介されていた対策をやってみようとしても止まりませんでした
もう悪い癖がしっかり付いてしまっている状態なのかも
昼間はスキーに行くのが難しく、夜も行けそうな日は不定期という感じです
ナイターだと混んでないしリフトもすぐ乗れて練習になると思っていたけど、朝イチだとそんなに滑りやすいんですね!
行けそうなチャンスがもしあったら行ってみたいです
ばんけいのナイターレッスンも回数行けそうなら通いたいし、渡辺一樹さんの本も買ってみます
YouTubeもわかりやすそうなチャンネルを引き続き探してみます!
皆さんのようにスキーを楽しめるようになれるといいな 小さい子なんかほぼ全て後傾
直すべきと思ったときから直せばいい
40年かけて後傾の癖をつけたなら40年かけて直せる >>845
やる気に溢れているからすぐ上手くなるよ
札幌でのスキーライフ楽しんでね 後傾を直したいなら、ちょっとしたギャップ(リフトの支柱の裏側とかの圧雪の段差)でジャンプしてみたら?
飛ぶときに体重が真ん中に乗ってないとバランス崩すからどういう姿勢がいいかが一目瞭然で分かる
その次は非圧雪(しかも重めで深い雪の時だとなおいい)で滑る練習をする
足バラバラだったり後傾だったり体重移動ができないと滑りにくくて疲れるから
自然と板がそろっていい姿勢や体重の掛け方が身につく
最後は何だかんでツリーラン
少し先を見て頭の中でラインを決めてその通りに板を動かす練習が強制的にできる
うちの子供たちはこれで(+俺の滑る姿を真似て)まともに滑れるようになったよ >>725
芦別スキー場が興味深かった
リフトが動いてなくてスノーモービルで引っ張り上げてます、とテレビでやってた
スノーモービル何台持ってるのか知らないけど、10人くらい客が来たら成り立たない感じ 簡単なのは上手い奴とスキーに行って一緒に滑る事。
無料レッスン。
ラーメンくらいおごると喜ぶ。 >>850
あれ、潰れたスキー場を建て直してスキー文化を守るって大々的にアピールして、
いざシーズン前に工事が間に合わないってなっただけだぞ 絶対スクール入った方が良いよ
自己流だと悪いところががわからない トラベルロッヂからサウスにアップグレードされていました。ハイランドロッヂだとありがた迷惑ですがこれは助かりますね。 >>855
WiFiからの書き込みかなよかったね!(笑) 某ローカルスキー場でひたすらヒールサイドターンの練習。
形になったらルスツとかでメジャーデビューするんだ。 >>848
スキー場にガキ連れてくるなよ。後ろからでかい声出したり、同じ言葉連呼したり、スキーガチャガチャ当ててきたり。ホンマウザいわ、クソガキは >>725
録画しといて楽しみにしてたけど、Mのスキー場が出てくるのか
カンブリア宮殿といいこういう経済番組ってほんと広告代理店案件の提灯番組臭いのが多いな 釣りネタといえばひらふ亭のフロントはババアじゃなくて若い子にしてくれないかな? ガキだろうが、グラトリ野郎だろうが構わない
しかし、最低限リフト乗り降りできるようになってくれ!
できるまで初心者コースから出てくるな >>862
ひらふ亭はジジイに人気の宿だからあれでいいんだよ あの受付嬢をお嬢さんと呼べないようなションベン臭いガキは他に泊まるべき >>858
こっちも子供が他の人に迷惑かからない様に滑らせるの大変なんだよ
滑るの必死で視界狭いから後ろから大きい声で教えるのが出来る事なんだよ理解してくれ
そんなに嫌なら子供少ないスキー場行って滑ってくれや >>866
気にするな
未来のスキー場を潤すのはお前の子どもたちだ
くだらないクレームなんか気にせずどんどん滑りに行ってくれ 親が結構でかい声で子供に注意しながらやってるけど、
あれストレス解消にもなってるよな多分(笑) >>858
ガキが親と滑ってるような斜面しか滑れんなら我慢せーやヘタクソww >>869
それはある
うちは下の子(小2)がハイクとかスケーティングが苦手だから
ニセコだとストロベリーとか藤原の沢とか良く行くわ
子供嫌いならハイクしないといけないとこ行ったほうがいいよ スキー人口が減ってるであろう中で、子供見ると嬉しくなるよ。
親子共ガンバレって思ってます。 ばんけい行ったらこういうとこで培養されてるのか未来のスス人口はって思うわ(笑) ニセコだと北斜、五色、バックボウルとかこのあたりなら子供はまずいないと思う
ルスツはどこもリフトアクセスできるから自己責任エリア含めて子供は普通にいる
てか、うちの子も普通に滑ってるし >>847
ありがとう!
この10日間で3回行ってみて子供の頃と変わらない下手さだなぁと苦笑いしてたところだけど、そう言ってもらえて前向きに楽しめそうな気がします
>>848
ジャンプして着地した時の姿勢がいいというのはYouTubeでスキーの先生も言ってました
平地でジャンプしただけだと後傾にならずに済むけど、滑り出してスピードが出るとすぐ後傾になってしまいます
段差で試してみるといいんですね!
非圧雪での練習もコンディションを見て行けたらいいな
ツリーランも出来たら楽しそう
お子さんたちスキーが上手なお父さんで羨ましいです
私も子供を連れて行きたくてまた始めようと思ったけど、この腕前では一緒に滑るのもままならないから頑張りたい
>>841
大人になってから始めて、スクール行かずに脚を揃えて滑れるようになったなんてすごいですね!
運動神経もきっといいんだと思いますが、どのような練習をしましたか? >>850
運搬はスノーモービルとバギー
スキー場に客はいない
非圧雪はあるがあの斜度では止まる
あれではリピーターは来ない
2022.10月頃、坊ちゃん刈りプロがブツブツ言い訳を呟いて金だけ集めてR4〜5の営業は…。そんな未来が見えるスキー場 >>875
職場入ったら、似たようなボーゲン卒業?って感じの同期がいたから、シーズン何回も行ってたら足揃うようにはなったよ! >>845
藻岩山で「リバイバル応援プラン」みたいな久々の人向けのスキースクールあるよ
https://www.rinyu.co.jp/tour/detail/p0302.htm
やっぱりここ何年かでスキー熱再燃する人多いみたい
かく言う自分も中学まで自己流で、子供がスキー学習行く年なって
それの準備に付き合ううちに再燃したタイプ
スクール入ったりナイター自主練したり >>876
有料オンラインレッスンってことで結局は信者とのオンライン飲み会流してばっかりとかな 若い子も好きなんだよ
年を取ると自分より若い女性はみんな魅力的に見えるようになる
だから年と取ると人生がバラ色さ >>881
お前はヴェールニセコでも泊まってろ
ひらふ亭向いてない >>856
自動で切り替わるから多分WiFiだと思う。 おかげで1月、2月の携帯のパケを増やした意味がなくなるかも。 フェイスウォーマーしてたのに何故か顔半分だけ焼けた、、、 札幌とか雪国のバイク屋🏍は、冬の間どうしてますか?
さすがに凍結路走れないし、売上ないと思いますが >>889
ホンダやヤマハの除雪機売ったり整備したり、ストーブのメンテしてたり >>893
メンテナンスしてない除雪機って、使えなくったときの絶望感が半端じゃないんです。
大雪の中で立ち尽くす。 ルスツのウェスト駐車場を探索してきました
スクール出口が良い感じ
ホルンの所は KWPに停めると、モノレールがちょうど地下に潜る当たりで、迂回してホルンに行かないとなら無いのでかえって遠い?
もしかしたら一番上の★の所が、滑ってリフトに乗れて、滑り込めるかもしれません
今回確認し忘れ。家帰ってマップ見てたら気が付いた
クレヨンしんちゃん寄り道コースってあたりだと思う
https://i.imgur.com/4D78UzD.jpg
https://i.imgur.com/fcxWrLY.jpg
じゃ、イーストは歩いて何歩なのか?は、計り忘れ
google mapの距離だと300歩程度ありそう >>896
まぁスクールの出口のとこが一番近いかもしれないけど、
そこは停められる台数少ないし、空いてることほとんど見たことないな。
あとはセブンイレブンのとこに停めて歩いてる人も結構いる ていうか★の位置なんかに駐車場あったんだ。初めて知った。
リフト券買えなそうだし、ウェスト第1クワッドは緩斜面すぎるから、
少し近いって理由だけでは使いたいとは思わないな。 >>875
俺も26で始めて、2年目には揃ってると言われたよ、滑走日数15日程度かな
ちな九州勢でござい 東南アジア資本に買収されたリゾートは
地元民無視した高級志向になる傾向にあるな そら地元民のためにリゾート買い取る外人なんかいねえわ >>901
でもキロロにリゾート感ってあんの?
なんかゲレンデ規模に比べてべらぼうにホテル高いんだけど >>869
お前か、うんこ臭いデブ親子は。ゲレ食でカレー山分けで食って即シケしとけよ、カス。 基礎板で深雪行くと沈んで全然ターンできないんだが
セミファットやファットスキーだとできるようになるもんなのかな?
親父は基礎板で深雪もコブもツリーランもできるから
俺の技量不足だと思ってるんだが そういやばんけいでオレンジリフト乗ってたら、
スクール(SAJ)がオレンジ2壁からセンターCに抜けてきて新雪滑ってレクチャーしてたけど
そのコースはオフィシャルなのか >>907
深雪の滑り方は空気イスのように後傾になればトップ浮いて板も回せるし基礎板でも問題無し、逆に現状の質問してる程度のレベルだとファットスキーでもパウダーで踏み込んでターンできないんじゃないかな >>877
一緒に練習する仲間がいるのは楽しみながら上達できそうですね!
>>878
自分みたいに昔上手に滑れなくて、大人になってから再開する人もたくさんいると知って心強いです
同じような人が集まるレッスン楽しそう、教えてくれてありがとうございます
日程が調整できそうなら参加してみたいです!
>>900
15日で滑れるようになったなんて、きっとそれだけ素晴らしい運動神経の持ち主なのかな
どのように練習されたのか気になります 荷重抜重使って板浮かせる方がいいよ
これやらないと基礎板で雪が深いと板取られて疲れる
割と大袈裟にかつ両足均等荷重で滑らかに荷重抜重するのがコツだと思う
慣れると基礎板でも波乗りしてる感覚になる >>907
キャンバーの基礎板と、ロッカーの太板、まるで違うと思った方がいい
ロッカー板で新雪行ったらすいすい切り替えせるよ >>896
俺は既出のP3当たりに止めて、階段で2階からゲレンデかな。これが一番安定化してると思うわ。
https://i.imgur.com/9z6bbJK.jpg >>903
別にそんなに高くはないだろ
今時、世界的にはあれくらいが普通
ニセコ(花園)のハイアットも繁忙期はツインの素泊まりで1泊10万円くらいする 何で日本が外国人スキーヤーに人気かって雪質がいいのもあるが何より安いからなんだよな
リフト券も欧米のリゾートに比べるとニセコでも3〜5割安い そら普通の国ではスキーはゴルフよりステータス上だからな。 >>903
キロロは今年はまだ安いんだよ
来年以降はリフト券とか食事が込みにはなるけどもっとずっと高くなるはず >>907
基礎板と幅98mmの板を持ってるけど、全く別物。
太板だと凄く楽だし何より深雪が気持ち良いよ。
あと、地味にストックのバスケット大きいと全然違う
下手すると板よりも効果大 >>919
ストックね
私も普通のカーボンストックの先っぽだけ深雪用のに変えてる
ゲレンデ用の直径3cmじゃ、新雪で刺さるだけで漕げないよね >>918
スキーリフト券に食事代も含めてしまうとか、新しい発想
車に戻って食事してる人対策か >>910
2年くらい前まで、LOVE SKI HOKKAIDOってテレビ番組やってて、そこで初心者向けの滑り方講座をやってて良かったんだけどね
コロナになって番組が無くなってしまった
とここまで書いてて思ったけど、yout
ubeに、初歩の滑り方とか、足の揃え方とか、動画がありそう ハの字からパラレルが少ないんよな
知識よりは滑り込むしかないからかもしれないけど >>922
LOVE SKI HOKKAIDOは去年から年一回の特番になったね
井山さんは雪育(?)とかいう活動もしてたからこの先も初心者向けの活動は何かしらあるとは思う ルスツ、次の金土日
北海道技術戦をウェストでやるとか
だからタイガーピステンかかってたのか
昨日もイゾラで自分の滑る足元しか見てない大回り野郎いたもんなぁ
まっすぐ滑ってる俺の数メートル前を、凄い速度で横切っていった、超危険
https://rusutsu.com/events/hokkaido-ski-technical/ 頭の狂った大回り野郎とぶつかっても損なだけだから、常に見回してるわ。腕を広げてクネクネしながら滑るのは仕様なのかしら >>925
昨日、オープンした後にイゾラの頂上へ向けて
皆がスタートダッシュする時に、それを
やられて驚いたよ。 >>921
宿泊費にリフト券と食事代が含まれてるクラブメッドって何十年も前からあるよ
サホロとか最近だとトマムとか >>921
サホロはリフト券が5800円、リフト券にランチがついたランチパック5900円、
ランチパックに風呂のついたよくばりパックが6000円だからそういう発想をしているんだろうね >>929
921の書き方だと、食事無しリフトのみ
ってのは無くなるのかな?と思ったんだけど ローカルスキー場でまったり滑って温泉入って帰るみたいなのが好きなんだけどどこかおすすめある?
暑寒別岳スキー場とか気になる >>930
来シーズンのことはわからんだろう
とりあえず経営変わっていろいろ変わるらしいのは読めるが
このコロナ禍で旅行客向けみたいなパックオンリーは厳しいよ
道民割引あってもなかなか足向かないし そういうとこって何時間滑る?
せっかく行ったなら4時間とか滑りたいけどローカルなら飽きたり
平日に一人でひたすら同じリフト乗るのも恥ずかしくなってくるかなと >>934
三、四時間滑るなあ
そのうちリフトのおじさんに飴とか貰うよw
比布行ったことないから検討するわ
ありがとう >>931
google mapで、スキー場 温泉
で検索すると思いの外たくさんヒットするね
しかし、今シーズンも外人いないから、大きいスキー場でものんびり滑れて、温泉も楽しめると思うよ、ニセコとかでも >>934
まあ小さいとすぐ飽きるかもだけど、それはそれで、温泉何度も入れる時間があるわけだから
スキーやって、温泉入って、おいしい料理食べて
がつがつ滑らないのも、いいんじゃない? >>931
札幌からかな?
1時間半くらいで着くところで
去年行って良かったのは桂沢と国設美唄。
美唄は帰りに美唄焼き鳥とノンアルビールも
楽しんでかなり満足した。 >>930
そもそもが>>903のホテルの話だったろ
>>918はそれを受けてホテルの宿泊費にリフト券代と食事代が含まれるようになると言った
>>921はそれをリフト券に食事代が含まれるようになると勘違いをした 皆さんありがとう
桂沢、美唄、萩の山はよく行くお気に入り
焼き鳥も毎回食べる
士別日向は昔行ったけどどんなんだったかもう忘れたので
また行ってみます >>940
930です
直前の発言に脊髄反射してしまった、すまんすまん >>936
>>938
そっかそりゃすごい
道内泊まりで小さいスキー場は行くことあまりないけど、
確かにいろいろ行って滑ってみたい >>910
基本はスクールを年2,3回行ったくらい
後は10年前の修学旅行ブースト、これ地味に大きかったと思う
2年目は初めにローテーションと外脚荷重出来てないと指摘されたから、
ひたすら外向傾と外脚荷重を意識して修正した
あとはウェーブとか1mない小さいキッカーで少し飛んでたかなあ
で、終わりに見てもらって一応パラレル出来てるよと
今シーズンは、外力を利用した滑りとポジション、回旋使った小回り導入とか一気にレベルが上がって困った 何年前だったか忘れたが福岡第一高校のゼッケンをつけた修学旅行御一行組をどこかのゲレンデでみかけたなあ 先週はルスツに神戸の修学旅行生来てたな
タイミングギリギリ テイネのスクールってリフト券付きで4時間6000いくらってかなりコスパ良いな 100mm以下はセミファット、自分で浮かせにいかないとね >>931
道東だけど
滝の上のスキー場
遠軽ロックバレー
下から見上げると崖のよう
滑ったことないけど ルスツのお帰りリフト乗ったら、すぐ凄い亀裂があったよ
地面まで見える30cm程度開いた綺麗な亀裂だったよ >>931
名寄のピヤシリも隣のホテルに温泉があるよ。
今シーズンは雪が少なめだけど >>959
ホテル従業員も、いざとなったらリフト係出来るように、
ローテーションして教育しておいて欲しいわ >>947
詳しく教えて下さってありがとう
自分の課題が的確に理解できてるから上達が早かったんですね!
スキーで上達できた実感を得られたことがなかったけど、今度行くプライベートレッスンで自分の良くないところや修正方法が掴めるといいな 習うより慣れろだろうな。
シーズン100回が最低回数かな。 質も量もオフトレもイメトレも全部大事。
どれか1つではなくバランスよくやってる人が上達早い。 国際は今も知らない人同士ゴンドラ入れてるの?
あれやってる限り行く気になれんわ >>968
入れてるし、どうでも良い事をゴンドラ内で
話すお馬鹿さんも多い 藻岩山ナイター安くて良いよな
それでも5回くらいで元取れるのか >>568
国際で同乗させないと、処理しきれずに、めちゃ並ぶやろうからなぁ
1 同乗させるスキー場
2 同乗させないが、乗るのに10分等、待つスキー場
3 そもそも1人乗車でも全然混まないスキー場w
色々選択肢があって良いのでは。自分は2は行かないがw >>973
私、わりとコロナ脳だけど、
ゴンドラはさておき
リフト、フード付きリフトは定員相乗りしていいと思うなぁ 身体が触れる隣席は世間的に受け入れられないと思う(感染するかどうかは別にとして)
ゴンドラも他人同士は対角線に1人ずつの2人かな ルスツはリフト乗り場に相乗り禁止って日本語英語ではっきり書いてるな >>977
ルスツはいいんだよ
土日で相乗り禁止でもリフト混まないから >>978
一般的にリフトは相乗り禁止でも混まなくって、ゴンドラは相乗り禁止だと並ぶ印象。(もどとの定員の差とかで)
で、ルスツはゴンドラじゃなくてリフトメインだから、相乗り禁止でもなんとかなるんだよな〜
国際で相乗り禁止したら何分待つか。。。 >>983
その理屈なら
国際だってゴンドラ乗らずにリフトだけ乗ってればいいだろw >>983
確かに
平日朝一番、ルスツイーストゴンドラが駅舎から少し外まで並んでる程度、階段まで達してない程度で、
これならすぐだろ!
と思いきや、予想以上に進みが悪く10分は待ったよ
ウェストから来る人と交互なんで、倍はまつ感じ
土日とか階段の下まで並んでるけど、1時間は待つんでないの?と思った >>982
下手なんでコブのあるコースは滑れないけど、ばんけい近いので行ってみます! どっちが早いかなんて搬器の数次第でしょ。
1分間に2台来るか3台来るかの違い。 >>987
センターCコースは練習に最適。
ちなみに2級の検定はオレンジコース1壁(リフトとのクロスまで)で大回り、
2壁(リフトとクロスからモーグル審査小屋ある高さまで)で小回り、
3壁(コブの隣)でシュテムやることが多い >>988
速度は気にするけど、搬機の間隔は気にしたこと無いね
リフトはすぐそこだけど、ゴンドラは5倍は遠いか?
今度時間計ってみよ 平日ルスツのイーストゴンドラ乗ったらけっこう間隔バラバラだったな
調整途中だったんだろうか レースイは、マウントレースイは休業してるけど、ひまわりは少人数でも受け付けてるみたいね
ツイート情報だけど 国境が空いていない状態だと、平日は修学旅行に来てもらわないと
スキー場もホテルも閑古鳥だろうからな 札幌市立小学校はスキー学習やめたのに修学旅行は来るのか
俺が付き添いボランティアでリフト券貰って滑れるはずだったのに... >>996
スキー場までの移動のバスが過密でもんだいなのかな?
バス倍にして、席は交互座りで、とか無理なんだろうな >>989
ありがとう!
HP見たけどセンターCコースは距離も長そうだし練習に良さそうだね
早速これから行ってみるよ
>>998
藻岩、ばんけい、テイネがどれも大体同じくらいの時間で行けるんだけど、藻岩は緩斜面が短いのとちょっと上に行くとコブが多くて自分にはまだ難しかった…
テイネはナイターだと滑れるコースがかなり少なそうだけどどうなのかな
やっぱりたくさん通えるところが一番なんだね このスレッドは1000を超えました。
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