◆◇◆salomon snowboard part4 ◆◇◆
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サロモンのプロシリーズとかはやっぱソールもいいのかな? 高性能なソール材=メンテナンス重要。メンテ適当だとエクストより走らない
なんだよね。
サロ乗りでソールの状態気にするやつがどれほどいるかな?
国産にこだわる奴はソールの状態にも拘るからメンテナンス頻度も多いし神経質。結果的に良い状態をキープする。
外車乗りはおおらかな性格、メンテも適当ってやつが多い印象だな >>952
エリア51が速くていいよ。シンタードEGはiso7500以上と比べると初速がもったり感じる。 なんでソール剥がさないといけないの?
作り置きしてるから表面酸化とかゴミついてダメになってるって事? 表面に保護用のワックスもどきが塗りたくってるから
リムーバーとかで落とすの
女さんが毎晩顔洗っていろんなもの塗ったくってるやつ
外車だと海外からコンテナに積まれて
上にも積み上げられて
高熱と高圧で船便で数ヶ月かけて到着するから
表面が毛羽立ったり参加してることも少なくない
この場合は表面の劣化したとこを一皮剥く
代理店でこの作業をやってからデリバリーするとこもある
国産はほぼ仕上がった状態でショップに納品される 新品の板買うとビニールに包まれてるけど、あれ日本でやってたのか >>958
中国やらベトナムで作って、フランスに戻してから日本に来るの? 中国のは元の仕上げが悪いって事で
流通の間にどうこうは少ないみたい 昔のロシニョールはスペイン製だったな。サロは昔のキャップ構造の頃はどこ製だったんだろ? 中国製の仕上げはかなり良くなってる。EU産より全然イイ。 コンテナで運ばれてくるときに下の方のは潰れてってのも昔の話。 ヤクイ製はワックスかけてる時品質管理ちゃんとされてる感じするけど、その他はダメダメ サロ板にそんなこと求められても…
割引率良くて安く手に入るのが魅力なんだから贅沢言わない チューン出すならその分プラスしていい板買った方がいいな! それは下手糞なだけだ
パウダー緩斜面なんてソール云々より失速しない滑りをする技術があるかどうかだよ ドライパウダーならワックスなんて要らない。パウダー滑りなれてるか否か
スピードと斜面。パウダーで埋まってるような下手くそは何乗ってもヘタ >>971
おっしゃる通り。
最近プレミアつけようと頑張ってるけどな >>978
ドライパウダー乗った事ない
脳内くんがパウダー板について語ってるインターネッツはここですか? これはサロモン乗りのフリをしたバートン乗りの悪質なネガキャン 6piece乗ってる、試乗したことある人いますか?どんな感じでしょうか? 18年?のディストリクトを買ったのですがガスペダルが硬すぎて?調節できません
どなたかコツを教えて頂けないでしょうか??
裏のpress部分を押しながら引っ張るだけですよね? >>989
今手元にないから確認出来ないけど、裏側押した記憶ないな。
何て言うか、シーソーみたいに交互に少しずつ動かしたと記憶してる。あと、結構固いから思いきって 無理矢理引っ張ると出てくるよ
今年のハイランダーは掴みやすい所が無くて難儀したわ 今期スーパーエイト買ったけど
セットバックは1cmで大丈夫ですか?
ビンディングはソフトで遊びのある方と
ハードでレスポンスの高い方どちらが
向いていますか? そんなの各自の好みだろ
セットバックは色々と試せばいいしバインは今使っているもので不満がなければそれを使えばいい セットバック1センチの違いで
重心が前寄りでノーズ突っ込む椰子と
後荷重で前足使えない椰子と
板の動きはぜんぜん違うから
お前次第としか言いようがない
一応板の設計思想に合わせたスタンスセンターが
板の美味しい位置 HPSはゲンテンに中井がパウダーランで追い付けなかったから開発したって紹介見かけたんだけど、そうなの? >>997
そんなエピソードをメーカー試乗会で聞いた
同じラインでアプローチしてもゲンテンの方がスーパエイトより早かったとか
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