ロンスケの(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!★1【ロングスケート】
>>309 くわしそう。リアにもSDFって考えてなかった。リバースマウントできない理由ってわかる？SDF使うとして上下逆にすりゃあ丁度良さそうな気がするけど。 >>310 正確にはベースプレートを40°の位置にした状態だとリバースマウント出来るけど、それより下だとピボット側の球面軸受入ってる部分が干渉してちゃんとマウント出来ないみたい。
全然関係ないけど、bossaでブラックフライデーセールやってるって。
https://www.bossaboards.com/en/shop.html >>311 なんかわかった気になれた。ピボットの奥での干渉はありうるね。まあリバース化自体気難しいセッティングだし、ブラケットボードでデッドアングルをキメるなら、素直にトーションテールっぽいのを導入が吉っぽい。 そっちはどんな組み合わせ？ ボッサ、GBOMB純正指定だっけ。人気あるけど、なんで？軽いの？ 結局ここも廃れちまったな。道具に詳しい叔父さんが消えたからかな ロンスケって飽きくるの早いんだよな。だからすぐに新しい板欲しくなる ショートだったら道具なんて何選んでも大差ないと言えるのだけれどロングは板、トラック、ウィールによる特性が露骨に出るからな。 >>324がポーザーだろう。
ロングをちょっとでもやってたら分かるはずのことだ。 >>322 ストリートは飽きる前にぶっ壊れたり、摩耗したりするからなあ 今年は雪降るなあ。年末から全く滑れてない。あーもう。 ちょっと気が早いですが春〜夏場のスノーボードのオフトレ用にロンスケを買おうと思っています。広いフラットな舗装路がメインの練習場になりそうです。カービングでのロングターンの練習には、ダービッシユサマ・イカロス・バンガードではどれがオススメになりますか？仕事もしていて怪我も怖いのでトリックは考えていません。 >>398
スノボのオフトレならfreeboardとかの方がいいんでない？ >>329
私はバンガードお勧めします。程よい反発がショートターン、ロングターンどっちも良い練習になると思います。イカロス、サマはドロップスルーなんでトップマウントのバンガードと比べるとターンの深さを出しづらいです。イカロスはとても面白い板なんですが何せキャンバーの反発が強すぎてスノーボードの感覚とは程遠いです。 ありがとうございます。フリーボードは坂道でお勧め的な紹介があって近所に坂道が無いので最初から選択肢から外してました。バンガードは適正体重のフレックスがどこも売り切れ。イカロスは評判高そうだったけど、結構乗り心地違うんですねぇ…。 >>332
スノーボードのオフトレという明確な目的があるならどのターンサイズでも楽しいバンガードの方が合ってるかなって思います。イカロスも勿論カービング向けなんですけど緩斜面や起伏を滑ったりした方が面白い板だなって思います。
古い板なのに定期的に品切れになるので間違い商品だと思いますよ。コロナで入荷も少ないし残念です。そういえばバンガード、新しいデザインになってましたね。 >>333
具体的にありがとうございます。それだけロングセラーには理由があるんですね。めっちゃ納得しました。しかもデザイン変わったの知りませんでした。公式サイトのチャート見てカービングって書いてある情報しか見ていませんでした。ちなみに、ダービッシユサマはカービング〜万能デッキ的な紹介文になっていますが、実際どんな感じか分かりますか？何でも質問してすみませんが… >>334
サマはコンケーブがあるしキックも反りがあるのでややトリックも出来ますよって感じです。あとバンガードよりフレックス硬めで低床なのでフリーライド、軽いダウンヒルもイケるような板です。 >>335
丁寧にありがとうございます。自分は体重65kgなんですが、バンガードならフレックス3ではなくフレックス4の入荷待った方が良いですかね？適正体重だとフレックス4の様子ですがどこにも在庫無いので少し迷ってます 個人的な意見なのですが、フレックス3から下はデッキ短くなるんでフレックス2をお勧めしたいです。スノーの感覚なら42インチの方が良いですよ。私も体重60kgで適正より軽いんですがスノーボードで板を踏む事には慣れてるのでフレックス2でも充分です（ただ中古なので新品のデッキよりは撓みやすくなっているのかもしれませんが…） >>337
なるほど、具体的に色々とありがとうございます。長さも大切ですね。参考になりました。 たびたびすみません。自分の友人もスノーボードのオフトレ用にロンスケを検討したいとの事で、代理で申し訳ありませんが相談させて下さい。友人はカービングと簡単なグラトリやっているのですが、その場合はダービッシユサマが良いのでしょうか？練習場所は自分と同じでフラットな広場になると思います。カービングメインってよりは、オールラウンドに練習したいと思っている感じです。この条件でお勧めのデッキあればよろしくお願いします。もし、そんなワガママな万能デッキが無いのであれば、自分と一緒にバンガードを購入すると思います。 >>339
こんばんは。
グラトリのオフトレになるかは分かりませんが、ロンスケをトリック含め楽しむならダブルキックのデッキが良いかと思います！サマも良いと思いますし、フリースタイルに振るならバサルトテッセラクトやカンタカ、オーバーランドも良いと思います！テッセラクトやオーバーランドはフリーライド寄りなので完全にフラットオンリーならカンタカが良いかな？
ローデッドじゃなくても40インチ位までの長さでダブルキックデッキなら良いと思いますよ〜 >>340
ありがとうございます。ロンスケ＝ローデッドとセクターナイン位の知識しかありませんでした…40インチ位のダブルキックの板ですね！ほぼフラットな場所での練習になると思います。カービング、クルージング的な要素も入れたそうな雰囲気なので、ダービッシユサマを軸に考えるかも知れません。 もしお友達と足を運べるならロンスケの専門店行ってみると色々お話聞けますので良いと思いますよ！数少ないのが残念ですが… >>342
アドバイスありがとうございます。ホントは専門店で相談や試乗したいのですが、地方に住んでいるのでなかなか行くことも出来ず、今回相談させてもらった訳です。色々と丁寧にありがとうございます。 追加の質問で申し訳ありません。個人の技量や練習にもよると思いますが、バンガードで180°パワースライドや普通のパワースライドはできますか？自分の希望として、オフトレでスイッチターンの練習にも使いたいので、よくよく考えるとパワースライド系はやりたいって今更気付きました。フラットな練習場でパワースライドを入れていくなら、ダービッシユサマの方が良いのでしょうか？それとも、バンガードで問題ないでしょうか？たびたび質問だらけで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。 どちらもパワスラ出来なくないですがフラットでやるのは大変ですよ。
イメージはスライドでスイッチしてそのまま滑る感じですか？それだとフラットだとほぼ無理だと思います。フラットだとスライドで止まっちゃうんで。あとバンガードもサマも結構撓むんで個人的にはスライドはフレックス無いデッキの方が好きですね。それより坂のあるスポット探した方がいいかもです。 それともフラットでスラッシュ入れてサーフスケートみたいな使い方ですかね？そしたらサーフスケートに特化したものを買った方が楽しいかもしれませんね… フラットスライド180は出来ます。
フレックスデッキのほうが抜重が簡単なんですぐ出来ますが、バンガードはコンケーブがほぼ無いのでこれからの練習には難しいかも。
キャンバーデッキのが抜重はし易いけど、スライドした後の安定感がないのでこれまたこれからの練習するには厳しい。
一から始めるなら40〜44インチくらいのフレックス柔らかめである程度コンケーブがしっかりあるロッカーデッキがいいよ。 カスおじのボロが出てきて草 ストリートやってねぇからフラットでのスライドの概念ないんだろうなぁ… >>346
結構奥が深いんですね。色々と参考になりました。本当にありがとうございます。 連投ばかりすみません。友人がダービッシユサマとタンティエン？で悩んでいまして。タンティエンもカービングやトリックにお勧め的な表記ですが、公式の円チャートだとタンティエンよりダービッシユサマの方がカービングターン寄りにみえます。カービング+トリックだと、ダービッシユサマとタンティエンではどちらが良いのでしょうか？ ローデッドのチャートに惑わされ過ぎなくても良いと思いますよ。カービングに振るならサマ、トリックに振るならタンティで良いと思います。私は小回りも聞いてキックが使いやすくて回しやすいタンティの方が好きです！ ヴァンガード購入してしばらく安いブッシュ使ってたけど
オランガタンのソフトに変えたら乗り心地変わりすぎて面白い
ソフトなのに反発強いね >>353
重ね重ねアドバイスありがとうございます。かなり勉強になりました。 >>354
そうそう。
ロングはセッティングの差がはっきり体感出来るからね。 >>359
ニップル→フリースタイル、ナックル→カービング重視なのかな？
適正体重あるみたいだけどソフトだと柔らかすぎってレビューもチラホラあるし、良かったら参考までに体重教えてもらっても良いです？
63kgだけどソフトとミディアムのどっち買おうか悩んでる… 両方買えばいいんじゃない 前：柔らかめ／後：硬めが基本だし スタイルはクルージングとカービングです 場所はフラット7割、緩斜面3割な感じ 海外のレビュー読んでると柔らかいブッシュだと板がバタつくってあって、適正体重のブッシュより硬め買えば良かった都とかあったので 前ナックルで後ろニップルはおかしいだろうし、前ニップルオレンジ、後ろニップル紫かなぁ >>360
体重は62kgくらいです
安定感はないけどそこが面白いですよ >>363
前ナックル後ニップルでも全然変じゃ無いですよ。ポンピング推進力出ますしクルージングには良いんじゃないでしょうか？ 一回友達のサーフボード乗ったら全然プッシュできなくて怖かったから安定感ないってのが軽いトラウマになってる… たしかにクルージングには向いてるかも… みんな結構ブッシュ変えてるんですか？ クルージングって平地、暖斜面なだけで思いっきりプッシュするしなぁ。。 まぁスイングトラックはプッシュやり辛いと思うけど普通のRKPでブッシュをコーンタイプにしたりソフトにするくらいなら全然フルプッシュ出来ますよ。少なくともナックル程度でプッシュし辛くなるとかはありえん >>360
体重90kgのクソデブだけど、前使ってたクルーザーはパリスに前ナックル橙、後ろニップル黄にしてましたよ。勿論フルプッシュ全然出来ますし推進力もカービングもキレてました。60kg台なら前後ナックルや後ニップルの橙や紫でも良いんじゃ無いですかね？ あと、ブッシュはしょっちゅう変えてます。リップタイドも70a〜95aくらいまでほぼ全サイズあるかも 初歩的な質問ですみません。ローデッドバンガード・パリスV3でクルージング中の路面振動が気になるので、純正のショックパッドを購入しようと思ってます。フランジヘッドビス�ﾍ1.25インチにすれば良いのでしょうか？ 1/8のショックパッドくらいまでなら1インチで大丈夫ですよ。 >>372
そーなんですか！ありがとうございます！ 1.25インチのビスはライザーパッドとか入れないと使わない感じですか？ 1.25は6mmライザー（1/4）使う時かな。あとは普通のスケボーと違ってロンスケは分厚いデッキがあるからそれによる！ >>369
具体的にありがとうごさいます。アドバイス参考にしてブッシュ大人買いしました笑 これから色々組み合わせてみます。 >>377 80ｍｍ以上＆80a以下のウィールも検討してみて下さい。相当改善します。 クアマかケーゲルやん。でも青ウィールはマジでオススメ。ヌメヌメ地面食いながら進んでくよ。 >>381
同意。自分もショックパッドよりウィールを大きくて柔らかいのに変えたほうが振動対策には効果あると思う。 みなさんありがとうございます。善は急げでショッパッド注文してしまいました… 今度オススメのウィール買ってみます。 私はショックパッドをロンスケには全部付けてますよ。高価なデッキへのダメージを減らす効果もありますからね。 ＳＥＩＳＭＩＣ-ＳＰＥＥＤＶＥＮＴ85mmやALPHA80.5mmとかも、オランガタン各ウィールより細目になってるんでこっちもおススメです 以前ベアリングスレで相談したのですが、コメントが無いのでここで相談させてください
皆さんベアリング外しは何を使ってます？ 今まで自分はシャフトに引っ掛けて抜いてましたけど、そのやり方ではシャフトが曲がるとかベアリングが傷ついて回らなくなるってブログを読んで不安になりました。スペーサー入れて使ってます。ロンスケ用のソフトウィール使ってるので、ニンジャのベアリングプレス？は使えなさそうです。今の所、ニンジャのパーフェクトX買おうかと思ってますが、他のオススメがあれば教えてほしいです。 >>389
ラチェットレンチを突っ込んで外してるけど、これは一例でドライバー使っても良いと思うけど。要は棒状のものなら何でも良いと思うよ。 私は使わなくなったトラックのハンガー使ってますよ。シャフト曲がるとかそうそう無いですが。
メルカリとかでボロのトラックが1000円とかで売ってるのでそれ買っては如何でしょう シャフトは衝撃荷重に耐える強度があるので、ベアリング抜く力で曲がったりしたらそのトラック使わないほうがいいだろうね あとベアリングプーラーで検索すれば、適当な工具があるとおもう >>393 訂正： ×強度があるので 〇強度があるはずなので 手で取れないので誤解されてるけれど正直な話スケートボードのウィールみたいな柔らかいものに軽く付いてるだけのベアリングだからドライバーでも何でもOKだよ。工業用機械にパーツとしてガッツリ嵌ってるようなものじゃないし。 みなさんアドバイスありがとうございます。自分が神経質過ぎたみたいですね。あまり気にしないようにします。 アルミコアのウィールも斜めにコジるだけで抜けるもんですか？ >>397
スケートボード用のアルミコアのウィールってあるの？インライン用はあるみたいだけど 本格ダウンヒル用にあるよ。
オランガタンの4president-アルミコアバージョンとか。 おいLDP好きの人たちよ、ジーボムっていうLDP専用コンプネット販売してるやん >>402
そうじゃなくて、ずっと品切れで買えなかったけどオンラインで出たよって事 >>381
クアマ85mmかケーゲル80mm買おうと思ってるんですがバンガードでカービングメインだと、どちらがお勧めですか？平行輸入は怖くて手が出せないので。自分の環境はほとんどフラットです。公園の広場なので時々小枝や小石が落ちてるので77aも気になってるのですが、海外だと77aはパンクのレビューも多く心配です。今はコンプリートのインヒート80a使っています。80aだと時々ガタガタいうので、77aにすべきか今の所大きな不満ない80aにするか、思い切って冒険して83aにするか。長文ですみませんが、アドバイスよろしくお願いします。 >>404
欲しいのは路面が悪い場所でも遊べるウィールですよね。自分なら‥‥カグアマ77aを選びます。
インヒート80a既にお持ちなら、状況良い時用は既に足りてますよね。なら悪い時用にしっかり特化させちまっといたほうが、打線にメリハリつくし使い分けしやすいのかなあと。
自分のカグアマ77は欠けたりパンクしたりは今のトコないです。海外レビュー、前は結構言われてましたね。初期ロットの不具合的なモンだったとかですかね？ クアマ77aだなぁ。77シリーズは癖になるよ。路面にへばり付く感じが。ポンピングも楽しいよね >>405
ありがとうございます。確かにインヒートもったいないですもんね。使い回しの視点抜けてました。初期ロットの問題の可能性なら納得です。
>>405
柔らかいからポンピングも楽しめるのですね。地面にへばりついてくれるなら、カービングも深く倒せそうですね。
ちなみにインヒートとクアマなら結構径が変わりますが、ケーゲルは乗り心地はそこまで変わらないのでしょうか？ウィールのエッジが立ってるからカービングに入りやすい的な海外レビューあったので、もし分かりましたら教えてください。お二人のアドバイスでクアマ77aにきまりましたが。 バンガードだったらカグアマ一択だなー
カービング もポンピング もギュンギュン走るよ ケーゲルあんま好きくないんだよな。無駄に重い。ならインヒートや4プレの方がオフセット強くてスピードカービングの耐性強くて好き。 
