調子いいボードを語るスレ
低予算ミュージックビデオで頑張る井上ジョーのファンになってみませんか(´・ω・`) 最近の板は、だいたいどれでも簡単になってるよな。
短いのが多いけど、6’0くらいは合ってよさそうだが ボード乗り換えるたびにマジックマジックって言ってる人のサーフィンって正直下手だよな。ただの浮力あるボードで板に助けられてるだけのサーフィン。 アルメリック、JS、DHD、パイゼル、など大手ははずれなくていいよな。 アルメリック、JS、DHD、パイゼル、など大手ははずれなくていいよな。 いかにもテケが立てたスレだな
結局はフィンと板のコンビネーション EPSの良さが分からないんですけど、誰か教えて下さい 超一流ブランドでも走らないボードは沢山あるから注意した方が良いよ
コンケーブは大事 >>10
フィンの違いが分からないならもっと練習して頑張った方が良いよ フィンで化けるからね
「標準的なもので十分」とかお察しw やっぱり日本人シェイパーが調子良かった
10年ぐらい前に乗ったクリスタル○○○○はマジで文句なし調子良かったよ 分かる
日本人でサーフィンめちゃうまシェイパーのブランドは調子イイ。日本の波を理解してるからね >>13
スレーターデザイン乗ってみな
乗れば良さが分かるぜ >>26
世界トップクラスのお抱えライダー沢山いるから広告コストが上乗せされてるんだろ 設定値を誤ってるバカだらけ
F-1マシンを乗りこなせますか?
エアもフロートもできないだろ
相応な板は最先端なデザインではありませんから マジレスすると、F1みたいな板の中でも簡単に乗れるものもあったりすんだよなー マジレスすると、うちら下手っぴ日本人は、リッターに
神経質になる必要はない。 F-1のくせにオートマでパワステみたいなのあるよなー
そういう板を見つけたら、笑いがとまらんわ 完全ハンドシェイプの板ってあるやん?
あれ、絶対に同じものを再現できんよね? マシンシェイプでもラミネートは手作業だから同一品質にはならない
同じものが欲しいならパッコンだ >>8
ぶっちゃけこれ
テスト数が段違い
地元レジェンドシェーパーwww
あんなの適当に削ってるだけ 日本の板は海外のコピーとモデファイだよ
これは動かせない事実 チャンネルもコンケイブもフィッシュテイルもEPSもノーストリンガーもカーボンラップも全部日本以外の国からきたデザイン シェーパーに自分のサーフィンを見てもらい
自分にあったサーフボードを削ってもらうのがサーファーとして最高の至福
どんなレベルのサーファーでも 海外のシェイパーなんて、日本のサーファーを
ザコ扱い(カノアは別)しているから、シェイプなんか
多少は雑にしているだろうよ。 >>41 都市伝説だよなー
自分に合ったボードって、毎回毎回オリジナルでロッカーやら幅やら厚みやら設定するの?
毎回毎回プロトタイプ?
そんなんが調子いいわけねーだろww
多くの人がテストして、取捨選択妥協も交えて、それでも万人受けするだろというモデルが最強だろーがよ。
え?
自分には合ってない?
そういうやつのために、モデルは複数用意されている。
何が悲しくて自分専用のロッカーにする必要があるのか。
ばかなの? オルタナティブは、地元零細シェイパーの
生命線なんだよ。
俺は、普通のショートボードを
自分乗り用に削っていたが、
企業の作るショートボードを買った方が遙かに良い。
特にチャンネルは、データも豊富でマシンシェイプの精度の高さもはんぱない。
特に最近のフレックスバーの作りには
ビビった。
もう、ローカルシェイパーの板なんて
鼻糞レベルになったな、と。
オルタナティブは、もうショートは無理と判断した人達が、生き残る為に考え出した。
新しい分野を開拓するしかなかった。
その分野にまで企業が手を出さない事を願う。 オルタナ、、、売れんだろ?
テイクオフこえーじゃん | / \ . |
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| '─────´-´ | オルタナティブって意味を理解して使ってるのか?
バカ丸出し >>47
定義は"パフォーマンスボード以外のショートボード" >>45
膝セット腰で乗るものだから
そしてのけ反りなからタコ躍り >>44
確かにあれはよくできてるよ
一般サーファーが乗れる最高峰だね ふつうに、支部予選上位の選手の中にはローカルシェーパーの板を使ってるわけだが 支部予選上位っていっても、3級レベルだからな、、、 そりゃショップに所属してるからな
使えと言われた板を使うわ ローカルシェイプの板で上手いやつは確かにいる。
が、同じショップの板しか使えずに可哀想。 素人ユーチューバーが乗ってるボードは調子悪そうなの多い うまい奴はどこワイドにしてとかテール絞ってとかもう少しロッカーつけてとかイメージ出来て注文できるからなんじゃね
一般人なんかオーダーすりゃウンコか在庫押し付けられて終わりだよ
プラシーボで調子よくないのにいいはずだいいはずだと念じながら乗ってるから気の毒だわ てことでローカルシェーパーに自分のサーフィンを見てもらい
自分にあった板を作るのがサーファーとして至福って事だw >>41
どんなシェイパーも1本目から当てるのは無理だろ
魔法使いじゃねえんだぞ? 仮定から入って全否定しようとする頭の悪い奴より
シェーパーの方が経験値も眼力もあるのは確か。 >>63
もちろん肯定から入るやり方もあると思うけど、騙されたり失敗する覚悟は要るよね。 毎回毎回違うロッカーで板削るの?
そのロッカーは十分にテストしたやつなの?
まさか、初めて削るロッカーじゃないよね?
てか、
〇〇〇モデル って出しててて、それを頼んでるのに
ロッカー調整するってなんなん?
それはもう別の板だろ。 サイズだけ合ってりゃ何でもいい気がするんだけど。
ヤフオクで買ったボードで満足してる。
フィンで微調整すればなんとでもなる。 フィンで微調整??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
ロッカーほど重要な部分はないんだが >>68
あなたが、一番正しい事を言っていますね。 >>70
まるでリップできる人みたいな言い方ですねw 浮力さえ合ってればなんでもいいっていう人不思議でしょうがない。
乗りやすいどうこう以外に、サーフィンって、乗り味を楽しむものでもあるから、
自分の気に入る板を探すってことは大切な楽しみだと思うのだけど。 色々乗って乗り味を楽しむ→サーファー
オーダーで突き詰めて究極の一本を探す→サーファー
なんでもいい→陸サーファー お上手なローカルはたくさんいるが
お上手なビジターは稀
どんな板を使ってるか話すまでも無いよな。 >>74
サイズなりの動きしかしないでしょ?
フィンで好みの特性になる様に微調整するけどさ。
よっぽど変な板じゃ無ければだけどね。 フィンで調整とか嘘だろ。
フィンこそサイズさえ合ってればなんでもいい。 >>78
今自分が乗ってる板、
3フィンでだとテールでターンしないとダメで
4フィンにしてまぁ満足だが横流れして加速がイマイチ
ナブスター加えてほぼ満足って感じだよ。 結果的にターンと加速感が合えばなんでも良いだろ。
今回の板は5フィンBoxだったからな。
3フィンならセンターが小さいセッティングにするね。 >>79
まさか、こんな下手くそが「浮力さえ合えばなんでもいい」とかほざいているのか?
めちゃくちゃだな。 シュッて立ててギュてできてグリグリてできる板がさいこう 上級者のアドバイスがサーフィンライフを豊かにします、
個々にあったテクや板へのアドバイスは大切
その意味でシェーパーからアドバイスは重要
ネット情報を受け売りする山猿の書き込みなど何の役にも立ちません。 >>86
お前の知ってる上級者はYouTubeやってるプロより上手いの? うまい奴がアドバイスするわけないだろ
スクールなんかでも肝心なとこはぼかしてるわ
周りが上手くなったら乗る波減るかも知れないしボード買い換えてくれないじゃん >>88
じゃあ>>86のご意見は間違ってるってこと? コンペティターやローカルは周囲から的確なアドバイスを受けているのでスキルアップする
通信教育サーファーにはそのようなチャンスも無く…… >>90
下手な煽りだなー
もうちょっと考えろよホモ恥 >>90
リアルサーファーを叩いてるつもりの
本ナマポのコミュ障には無理ですよ >>94 考える力ねーのかよ
5フィンだから否定しているわけじゃねーだろ >>95
フィン数変えちゃいけないなら5フィンボックス意味ねーじゃん? 板の構造は基本同じだから、本当に大事なのは乗り手が構造を活かす乗り方がちゃんとできてる事だと思う。
あとリッター数は使う場所でかわる
(波の力)
・力のないビーチ(4)×0.44〜
・リーフ(7)×0.38〜0.4
・河口(6)×0.41
・外海(5)×0.41
週2〜3やっててだいたいこんな感じ。
0.36の板は大会出るわけではないし苦行でしかない… >>96 なんだこいつ IQあるのか? 中学卒業できたか? >>97 プロでさえx0.4以上だもんな
ソース)アラシのツべ 体重と板のL数から計算 板の厚みは必ず2と1/4にすべし
板の幅は必ず18と1/4にすべし
の時代が懐かしい >>100 wwwいつの時代?そんなことあったんだ
昔はハンドシェイプで今ほど細かくサイズ削れなかったのかもね >>100
素人じゃマジ乗れない
6あってリッター25だからな >>102 今でこそリットルのわかる板があるが、当時はそんなんなかった。
幅を狭くして、「板の切り反しが早い」というのがひとつの板の評価だったような。 >>100
懐かしい。5.7じゃないとダメとか言ってたな
俺は当時6"2×18 1/4×2 3/16とか乗ってた記憶、体重60ちょいで 短いブランクスは幅も狭かったんだよ。
オルタナボードはロングのブランクスから削ったりしてた。 73キロで25リットルの板とか普通に乗ってたなー
今思えばアレだけど。 73キロで25リットルの板とか普通に乗ってたなー
今思えばアレだけど。 >>109 それがわかった上で >>108 の質問にどう答える? >>110
義務教育レベルの問題
これで>>109の意味がわからないのはヤバいね EPSとポリでリッター数を変えるという発想がもうだめ。
小波用でボリュームある板だから、少しでも軽くしたくてEPSにする。
EPSの感触が好きだからEPSにする。
とかならわかる。 原理からすると 浮力は重さがあって水面に接する面積が大きい方が大きくなる てことだよね。
同じリッター数だったら重さのあるポリの方が浮力は大きいってならないのは
素材が違うから。EPSの素材の方が軽いから同じ体積ならPUより浮力が大きくなる
だからPUとEPSの体積が同じならEPSは短くしたりレールを薄くしたりできる
知らんけど >>114
そういうこと
同じ体積でも素材によって重さが変わる
逆に言うと、重さが同じでも素材によって体積が変わる 同じサイズ、デザインの板の素材違い試したことある人ってそんなに居ないのでは?
試乗会とかは別だけど。
次のボードはEPSにしてみっかとかそんな感じでしょ?
軽い分浮力減らすって言っても1キロも軽くなるわけではないし。 そもそも、EPSを使う発想からダメ。
従来のポリが鉄板。 ポリで不満は無いよね、軽ければ良いってもんでも無いし。 最近ずっとEPS乗ってるからPUの感覚忘れちゃったな〜 茶ちゃけたクラシックデザインの粗大ゴミが妙に走れて楽しかったりする
理屈じゃない感じるんだ サーフボードにカーボンは難しいと思うな。
ボード全体の強度と剛性をガラス/ポリのGFRPと同程度にすると、
必要なクロスの厚さが極薄になって局所的な力に弱くなって
すぐにベコベコに凹んだり、爪立てただけで穴が空いたりする。
局所的な強度上げる為にクロスの厚さ増やすとガチガチになっちゃう。
カーボンは一部補強に使うぐらいが丁度良いと思う。
一部補強の効果は、、、正直ようわからん。 まえにデッキカーボンで巻いた事あるけどカチカチで板がしならくなって残念な結果になった経験あります。高いのに… ミックのソフトボードコンテスト日本人シェイパー優勝したけど、俺はアクセルの板が欲しかったよ やっぱりアルメリックネックベアードスパインテックですかね。テイクオフ早いし縦へのアプローチも返しも反応が早い オーダーする時サイズ指定しても、工場では結構いい加減で多少ミスってもそのまま仕上げるよ。
1ミリ間違えて削ったところで指摘出来る奴なんてまぁいないからな。
むしろ客は自分の技量を多少盛ってオーダーかけてくるんだから、要望通りの板作ってしまうと逆に性能悪くなるわ。 日本の板ならクリスタルドリームだな。海外ならシャープアイかアル ミックファニングのクマフィッシュ買ったけど結構重たいね ビーチアクセスの表面ソフト、裏ハードにの8f(73L、66L)使ってる人いますか?使用感を教えて