★☆★ 放送大学スレ Part.370★☆★
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これを市HPに投書した「寺尾新町西」の基地害
>青山での乗継ぎについての苦情。青山に着き、寺尾線に乗り換えるため走ったが、あと 3 メートル
>のところで発車した。青山本村まで走って追い付きなんとか乗れた。私の他もう一人走っていた。乗
>換の客がいるのが見えていながらなぜあと 10 秒が待てないのか。降り際にその旨運転士に伝えたが
>言っておきますの返答、あなたに言っているのに。
日頃、「温情停車するな」と書いてるくせに、貴様の場合は特別に乗せてもらえる権利があるとでもいうのか?
Wスタンダード、見苦しい。貴様だけは、いかなる場合でも見切り発車が当然。死ね。 現行スレここ
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1544222540/l50
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投書した「寺尾新町西」の基地害
>青山での乗継ぎについての苦情。青山に着き、寺尾線に乗り換えるため走ったが、あと 3 メートル
>のところで発車した。青山本村まで走って追い付きなんとか乗れた。私の他もう一人走っていた。乗
>換の客がいるのが見えていながらなぜあと 10 秒が待てないのか。降り際にその旨運転士に伝えたが
>言っておきますの返答、あなたに言っているのに。
日頃、「温情停車するな」と書いてるくせに、貴様の場合は特別に乗せてもらえる権利があるとでもいうのか?
Wスタンダード、見苦しい。貴様だけは、いかなる場合でも見切り発車が当然。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投書した「寺尾新町西」の基地害 思考回路がおかしいから死んで治せ
>(中原)新潟市長は、BRT を大幅に見直して改善するとおっしゃっていますが、萬代橋ラインの改
>善だけに留めていては意味がありません。結節点での乗り換えを余儀なくされた(貴様には関係な
>い)ことに対する不満が大きいのは言うまでもありませんが、その他にも 1 本で結んでいたのが 2
>本に別れたことで運転手も 2 人必要になった(この計算イミフ)ことで運転手不足が加速(実際は
>緩和)したり、BRT のことで頭が一杯で他の郊外線への対応が杜撰になり、西小針線(本音はこ
>こ)などで不可解な減便が行われるなど、乗り換えのこと以外にも様々な問題が浮き彫りにされてい
>るのです。苦情に対しても新潟交通は言い訳(十分すぎる説明)ばかりで誠意を持った対応をしておら
>ず、このままでは結局マイカーを使わないと生活できない(貴様だけ勝手にしろ)ということになっ
>てしまいます。
>BRT 以外だって改善しなければならないことはたくさんありますし、そもそも BRT そのものが今の
>ルートでいいのかという疑問もあります。はっきり言って今の(篠田)新バスシステムは大失敗で
>す。BRT の改善だけではなく、(寺尾新町西以外の)全新潟市民にとって使いやすいバスにしてい
>かなければならないと思います。
中心部の運転士が何人運ぶか考えたことあるのか?
西からのスカスカな全便がそのまま中心部に入ってくるほうがよっぽど無駄だ。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市役所HPに投稿した夷、地獄に落ちろ。
>8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
>◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが(東夷のくせに生意気
>な!)、改善の策を講じることには必要と思います。
>■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
>■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
>ほど歩いて新潟駅いくことになる。(中“華”のうちらはもっと歩かされてる)
>■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4〜5 本程度(もっと
>弾め)市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
>が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
>停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本〜2 本になるので実
>用上問題が生じる。(元々の川底なんかどうでもいい)
>■万代シテイのバス停の位置 DL 便(秋田銀行新潟支店前)と通常便(バスセンター・新潟日報メ
>ディアシップ前)で位置が遠いので郊外線利用時に困る。 (“華”のうちらはもっと困ってるぞ)
東夷のくせに余に歯向かうとは生意気!何様のつもりか、切腹を申し付ける! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2019/xx/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。(if any.)
若いんだから、今なら服薬で治療できる。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市役所HPに投稿した夷、地獄に落ちろ。
>8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
>◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが(東夷のくせに生意気
>な!)、改善の策を講じることには必要と思います。
>■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
>■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
>ほど歩いて新潟駅いくことになる。(中“華”のうちらはもっと歩かされてる)
>■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4〜5 本程度(もっと
>弾め)市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
>が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
>停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本〜2 本になるので実
>用上問題が生じる。(元々の川底なんかどうでもいい)
>■万代シテイのバス停の位置 DL 便(秋田銀行新潟支店前)と通常便(バスセンター・新潟日報メ
>ディアシップ前)で位置が遠いので郊外線利用時に困る。 (“華”のうちらはもっと困ってるぞ)
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>青山での乗継ぎについての苦情。青山に着き、寺尾線に乗り換えるため走ったが、あと 3 メートル
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>換の客がいるのが見えていながらなぜあと 10 秒が待てないのか。降り際にその旨運転士に伝えたが
>言っておきますの返答、あなたに言っているのに。
日頃、「温情停車するな」と書いてるくせに、貴様の場合は特別に乗せてもらえる権利があるとでもいうのか?
Wスタンダード、見苦しい。貴様だけは、いかなる場合でも見切り発車が当然。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
>自体に疑問を抱いています。
>あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
>到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
>廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
>前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
>ます。(てめえが3本でも遅らせればそれで充分)
>本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか?不便を強いられていることに変わりは
>ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
>ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。
針小棒大でつまんねーんだよ。他路線より恵まれてるくせに文句付ける西小針の基地害
「寺尾新町西」にテポドン落ちろ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >N垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
>■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本〜3 本のダイヤの設定。(場合によっては、反対周り
>の設定も含めて)DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本〜5 本の設定にする。
(都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。)
東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね 現行スレここ
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│小│
│川│
│岳│
│児│
│之│
│ば│
│か│
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│| 三三 |│ 浄閑寺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄乱行淫鴎眉岳居士 現行スレここ
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| ::| | ::|├┼┤ |::|┃入丿ー◎-◎ーヽミ.┃|::| ├┼┤| ::| | ::| 佐
|: :| | ::|└┴┘ |::|┃ r . (_ _) )┃|::| └┴┘| ::| | ::| 々
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| ::| | ::|├┼┤ |::|┃⌒\_____ノ⌒┃|::| ├┼┤| ::| | ::| 研 供
| ::| | ::|└┴┘ |::|┃ ┗━┛ ┃|::| └┴┘| ::| | ::| 太
.....┏━━━━━┓| .|┃ ササキ ┃|::|┏━━━━━┓ J
.....┣┳┳┳┳┳┫|: |┗━━━━━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ 儀 R
○ ● ∫∬∫∬ ● ○ 束
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○ 葬 日
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄] 儀 本
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( )( )(, )(,, ) ,,)( )( )(, )( ゚Д゚ )
死因は他人の弁当横取りで食べすぎだそうだ…… ザワザワ 因果応報モナ 何見てんだゴルァ! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
>自体に疑問を抱いています。
>あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
>到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
>廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
>前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
>ます。(てめえが3本でも遅らせればそれで充分)
>本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか?不便を強いられていることに変わりは
>ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
>ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。
針小棒大でつまんねーんだよ。他路線より恵まれてるくせに文句付ける西小針の基地害
「寺尾新町西」にテポドン落ちろ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
>自体に疑問を抱いています。
>あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
>到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
>廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
>前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
>ます。(てめえが3本でも遅らせればそれで充分)
>本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか?不便を強いられていることに変わりは
>ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
>ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。
針小棒大でつまんねーんだよ。他路線より恵まれてるくせに文句付ける西小針の基地害
「寺尾新町西」にテポドン落ちろ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに連投している「寺尾新町西」の基地害 八つ裂きになれ!
>西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。(複数意見)
>○いくら各停より利用者が少ないからと言われたって、利用する人・必要とする人は多いのです。利
>便性と安定運行という双方の観点から、快速の復活は絶対に必要です。
>○15年以上(この前は違うこと言ってただろ、多重人格か?)、西小針線を通勤で利用しているが
>(誰も頼んでいない)、今のダイヤはかなり不便。何だかんだ言うけど、やはり夜9時以降に快速便
>が全く無いというのは、非常に使い勝手が悪い。この路線の場合は、全体的に利用者が多いのは言う
>までもないが、その中で毎日長距離通勤で利用する人も多い。よって、全部のバス停に停まるバスば
>かり10分おきに走らせただけでは、利便性を確保できているとは言えない。(地球は貴様のために
>回ってるんじゃないぞ) 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2019/xx/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。(if any.)
若いんだから、今なら服薬で治療できる。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 麻酔医とともに、善良な一般市民に大怪我させた凶悪市職員 倉木木シ青 ポア 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる(浄土真宗などを除く)だけが殺生ではない。
「あいつ(『ああいえば上祐おばさん』)さえ居なければなあ」:これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か?
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ`)プッ 真言宗権教師( ´,_ゝ`)プッ 真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ〜ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ?うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ!
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、(俗名)とおるちゃん。(最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。)
空海上人が悲しむねぇ 現行スレここ
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[二] | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃ 田代 ┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※ 故
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃((( ))) ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| 田
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃( ´∀`) ┃|::| └┴┘| ::| | ::| @※◎○@※◎○ 代
供 市営宮浦アパート
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃( ) ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l 正
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@ 美
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li 葬
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○ 儀
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投稿した、寺尾新町西の基地害、死ね!1分1秒が惜しくば、移動なんてするな!
>(省略)その一方で、夕方の下り東京発 16 時台〜17 時台の「Max とき 331 号」と「とき 335
>号」の高崎での通過待ちによる 4 分停車は、やはり気になる所。この部分に関してはダイヤ改正後も変わらないと思われる。確
>かに 331 号は 2 時間ちょうどで結んでいるし、335 号も改正後は 2 時間を切るが、それ
>でも途中駅で長時間停まって他の新幹線に抜かれるというのはあまり気分のいいもので
>はない。この 2 本はやはり熊谷は通過すべきであろう。「あさま」や「たにがわ」があること
>を考えると、「とき」は本庄早稲田や熊谷には極力停めずに所要時間を短縮した方がい
>いと思う。東京オリンピックを控えた再来年 3 月の改正では、この部分を改善して【欲】し
>い。
毎度毎度うざいぞ!てめえが乗る便に限っては、熊谷や本庄早稲田、高崎で3時間待ちとかでも十分。
勿論、一般の人が乗る便については、通過待ちが少なくなるよう努力してほしいが。 現行スレここ
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│伊│ うんこ
│藤│
│不│ 暴力教師
│美│ ゴマ塩坊主ゴリラ
│男│
│之│ 本当の腐ったミカン
│ば│
│か│ 下條ATMもコイツの被害者
┌┴─┴┐
│| 三三 |│ 本名 文男
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ N市N区50嵐1ノ丁 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市役所HPに投稿した夷、地獄に落ちろ。
>8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
>◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが(東夷のくせに生意気
>な!)、改善の策を講じることには必要と思います。
>■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
>■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
>ほど歩いて新潟駅いくことになる。(中“華”のうちらはもっと歩かされてる)
>■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4〜5 本程度(もっと
>弾め)市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
>が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
>停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本〜2 本になるので実
>用上問題が生じる。(元々の川底なんかどうでもいい)
>■万代シテイのバス停の位置 DL 便(秋田銀行新潟支店前)と通常便(バスセンター・新潟日報メ
>ディアシップ前)で位置が遠いので郊外線利用時に困る。 (“華”のうちらはもっと困ってるぞ)
東夷のくせに余に歯向かうとは生意気!何様のつもりか、切腹を申し付ける! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害、グモれ!
>上越新幹線が、朝夕はまだ許容範囲ですが、お昼前から夕方前は 1 時間に 1 本しか運行していませんし、夜間は 1 時間半近く空いています。30 分から 40 分に 1 本くら
>いまで増やして【欲】しいです。他の新幹線の関係で東京駅まで乗り入れできなければ大
>宮駅あるいは高崎駅止まりでも構いません。
そんなんじゃ意味ねーだろ!下らんことばっかり書いてないで、死ね! 現行スレここ
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51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。(if any.)
若いんだから、今なら服薬で治療できる。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害 死ね
>確かに山手線や京浜東北線等とは事情が違う越後線ですが、青山〜内野間は住宅密集区間なのですか
>ら、それで駅間が 2km 以上離れているのはどうかと思います。京阪電車みたいに 400m おきに駅を設けてくれと言っている訳ではないのですから、実
>現できるかどうかは別にして、上所以外の新駅構想くらいはあってもいいのではないでし
>ょうか?
そういうのを屁理屈とか空論とか言うんだ!住宅密集地だから優遇しろとか、偉そうに。
嫌なら西戎の蛮地から中央の華やかな所に移り住めばいいじゃないか。歓迎はしないけどな。
下らんこと書くくらいなら、死ね。バイバイ 現行スレここ
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供 市営宮浦アパート
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★☆★ 放送大学スレ Part.358★☆★ (ワッチョイ有)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1545402722/l50
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1533893444/l50
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=@ =@ @ =@=@=@ 生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
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〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる(浄土真宗などを除く)だけが殺生ではない。
「あいつ(『ああいえば上祐おばさん』)さえ居なければなあ」:これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か?
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ`)プッ 真言宗権教師( ´,_ゝ`)プッ 真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ〜ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ?うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ!
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、(俗名)とおるちゃん。(最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。)
空海上人が悲しむねぇ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >N垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
>■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本〜3 本のダイヤの設定。(場合によっては、反対周り
>の設定も含めて)DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本〜5 本の設定にする。
(都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。)
東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 大学の講義室に大量のゴミ袋(荷物?)を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑(N市N区Terao西 在住)
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ+大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな。 そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱!
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。
県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。 大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう!
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族(叔父?弟?甥?)も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる!ポアしても構わん! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投書した「寺尾新町西」の基地害 思考回路がおかしいから死んで治せ
>(中原)新潟市長は、BRT を大幅に見直して改善するとおっしゃっていますが、萬代橋ラインの改
>善だけに留めていては意味がありません。結節点での乗り換えを余儀なくされた(貴様には関係な
>い)ことに対する不満が大きいのは言うまでもありませんが、その他にも 1 本で結んでいたのが 2
>本に別れたことで運転手も 2 人必要になった(この計算イミフ)ことで運転手不足が加速(実際は
>緩和)したり、BRT のことで頭が一杯で他の郊外線への対応が杜撰になり、西小針線(本音はこ
>こ)などで不可解な減便が行われるなど、乗り換えのこと以外にも様々な問題が浮き彫りにされているの
>です。苦情に対しても新潟交通は言い訳(十分すぎる説明)ばかりで誠意を持った対応をしておら
>ず、このままでは結局マイカーを使わないと生活できない(貴様だけ勝手にしろ)ということになっ
>てしまいます。
>BRT 以外だって改善しなければならないことはたくさんありますし、そもそも BRT そのものが今の
>ルートでいいのかという疑問もあります。はっきり言って今の(篠田)新バスシステムは大失敗で
>す。BRT の改善だけではなく、(寺尾新町西以外の)全新潟市民にとって使いやすいバスにしてい
>かなければならないと思います。
中心部の運転士が何人運ぶか考えたことあるのか?
西からのスカスカな全便がそのまま中心部に入ってくるほうがよっぽど無駄だ。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投書した「寺尾新町西」の基地害 思考回路がおかしいから死んで治せ
>(中原)新潟市長は、BRT を大幅に見直して改善するとおっしゃっていますが、萬代橋ラインの改
>善だけに留めていては意味がありません。結節点での乗り換えを余儀なくされた(貴様には関係な
>い)ことに対する不満が大きいのは言うまでもありませんが、その他にも 1 本で結んでいたのが 2
>本に別れたことで運転手も 2 人必要になった(この計算イミフ)ことで運転手不足が加速(実際は緩
>和)したり、BRT のことで頭が一杯で他の郊外線への対応が杜撰になり、西小針線(本音はここ)
>などで不可解な減便が行われるなど、乗り換えのこと以外にも様々な問題が浮き彫りにされているの
>です。苦情に対しても新潟交通は言い訳(十分すぎる説明)ばかりで誠意を持った対応をしておらず、
>このままでは結局マイカーを使わないと生活できない(貴様だけ勝手にしろ)ということになってしまい
>ます。
>BRT 以外だって改善しなければならないことはたくさんありますし、そもそも BRT そのものが今の
>ルートでいいのかという疑問もあります。はっきり言って今の(篠田)新バスシステムは大失敗で
>す。BRT の改善だけではなく、(寺尾新町西以外の)全新潟市民にとって使いやすいバスにしてい
>かなければならないと思います。
中心部の運転士が何人運ぶか考えたことあるのか?
西からのスカスカな全便がそのまま中心部に入ってくるほうがよっぽど無駄だ。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね
そして、そういう方向に持って行った悪の根源 ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やK体でも?だったら関取の四股名入りの浴衣(通常はその関取本人は着用しない)で勘弁してやるから両国で作ってもらえ(序ノ口以下の正装)・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。
まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 大学の講義室に大量のゴミ袋(荷物?)を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑(N市N区Terao西 在住)
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ!
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ+大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ!
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな! そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱!
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。
県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ!
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。 大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう!
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族(叔父?弟?甥?)も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる!ポアしても構わん! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >N垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
>■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本〜3 本のダイヤの設定。(場合によっては、反対周り
>の設定も含めて)DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本〜5 本の設定にする。
(都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。)
東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
>発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
>こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
>と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。
西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 曲 人の不幸を祈り人の不幸を笑うクズ
豆 国鉄マンの子だったよな。グモって死ね
山鳥
十へ
日干
十|
夫 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
>す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
>速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円〜400 円なので新幹線を使う人
>も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでJRにとっても
>悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
>す。
西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ >「BRT」とか「新バスシステム」とか言うけれど、新潟市に乗り入れている新潟交通のバス路線
>だけでも大きく分けて40路線あるんだし、その他に区バスや住民バスもあるんだから、萬代橋
>ラインばかり強化するようなシステムでは困る。特に中央区以外では通勤が不便になった場所も
>多く、早急な改善が求められている。通勤では量(本数)だけではなく質も大事。こういう部分
>をしっかり強化・改善しない限り、システムとして機能しているとは言えない。
いちいち、うるせー奴だな。
てめえの書き込み、中央区vsその他 の対立図式を作ってるだけじゃねぇか。
中央区だって不便になった地域は多いのに。中央区がいいと思うなら何故引っ越さない?
引っ越してこなくていいから、給料泥棒なんて辞めて、舌噛んで〇ね! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 市のHPにこれを投書した「寺尾新町西」の基地害
>【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
>平日朝夕ラッシュ時のバスを新人研修の場に使うのは、極力やめて頂きたい。日中何度か経験して最
>低限の技術が備わっている人ならいいが、全く初めての人をいきなりラッシュ時に運転させるのはさ
>すがに問題だろう。この時間帯に無駄に遅れたりしたら話にならない。まずは余裕のある日中で慣ら
>せてそれから徐々に多客時間帯を経験させるとか、もう少し考えて頂きたい。
貴様がそこまで言えた立場か。新人でさえ、貴様には勿体ないくらいだ。嫌なら乗るな。
文句ばかり言うなら、貴様が運転士に転向しろ。死ね。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2019/xx/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。(if any.)
若いんだから、今なら服薬で治療できる。 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ 大学の講義室に大量のゴミ袋(荷物?)を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑(N市N区Terao西 在住)
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ+大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな。 そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱!
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。
県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。 大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう!
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族(叔父?弟?甥?)も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる!ポアしても構わん! 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害 死ね
>確かに山手線や京浜東北線等とは事情が違う越後線ですが、青山〜内野間は住宅密集区間なのですか
>ら、それで駅間が 2km 以上離れているのはどうかと思います。京阪電車みたいに 400m おきに駅を設けてくれと言っている訳ではないのですから、実
>現できるかどうかは別にして、上所以外の新駅構想くらいはあってもいいのではないでし
>ょうか?
そういうのを屁理屈とか空論とか言うんだ!住宅密集地だから優遇しろとか、偉そうに。
嫌なら西戎の蛮地から中央の華やかな所に移り住めばいいじゃないか。歓迎はしないけどな。
下らんこと書くくらいなら、死ね。バイバイ 現行スレここ
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=@ =@ @ =@=@=@ これを繰り返し市HPに投稿する寺尾新町西の基地害
>夜の新大回りの快速バスを増便して欲しい。19:45 発が最後とはいただけない。小針十字路には停
>まらないが、越後線の駅から離れているバス停をメインに停車するので、それなりに利用者は多い。20 時台、21 時台に 1 本ずつ欲しい。
新大回りが寺尾新町西に停車するってだけで、新大回りだけを増やせとは汚い。
てめえがこの世を去るかどこかに引っ越すかすればそれでおkだ。死ね。 現行スレここ
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