★☆★ 放送大学スレ Part.370★☆★

**名無し生涯学習** · 2018/10/18(木) 19:27:02.75

【公式サイト】 http://www.ouj.ac.jp/

前スレ
★☆★ 放送大学スレ Part.369★☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1539424373/

ここに書くまでも無いけど、中傷誹謗脅迫強要は禁止だよ。
荒し、釣り、自演、スレチ内容でダラダラスレ埋めるのはやめようね。
大学が禁止してる内容もやめようね。
荒らしにレスするヤツも荒らし

入学をお考えの方へ
http://www.ouj.ac.jp/hp/nyugaku/
学生生活の栞 2018年版
http://www.ouj.ac.jp/hp/gakubu/pdf/bookmark_2018gakubu.pdf
放送大学学園要覧
http://www.ouj.ac.jp/hp/osirase/gakuenyouran/pdf/gakuenyouran.pdf

u-air2ch @ ウィキ
http://www21.atwiki.jp/u-air2ch/

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/lifework/1533873957/

2018/10/19(金) 03:21:59.70

『日本人に謝りたい―あるユダヤ人の懴悔』
日本国・日本民族破滅計画

・家族制度破壊
・義理人情抹殺
・拝金主義
・恋愛至上主義
・3S政策事なかれ主義(Sports Screen Sex)
・突端主義
・俗吏属僚横行
・愛国心の消滅
・否定消極主義　等々

**名無し生涯学習** · 2018/10/19(金) 03:22:16.89

「電磁兵器」開発はここまで進んでいる！
「ＳＡＰＩＯ」 1997.10.8号　著者・元UPI東京支局長グレン・デイビス

1958年　　Ｏｒｉｏｎ　　　　　　　　
　　　薬物、催眠術、脳電気刺激。
　　　☆標的は短距離、人に直接。
　　　☆周波数はＥＬＦ変調。
　　　☆伝送・受信はレーダー、マイクロ波、ＥＬＦで変調。
　　　☆効果はプログラミング。

1960年　　ＭＫ－ＤＥＬＴＡ　　
　　　微調整された電磁波によるサブリミナル・プログラミング。
　　　☆伝送・受信はテレビアンテナ、
　　　ラジオアンテナ、電送線、マットレスのコイルなどを６０ヘルツ配線で変調。
　　　☆目的は一般人の行動や態度のプログラミング。　
　　　☆効果は疲労感、気分のムラ、行動機能不全、社会的犯罪行為。　

1983年　　ＰＨＯＥＮＩＸ Ⅱ 　　　
　　　電磁波をつかって特定集団を標的とする。　
　　　☆標的は中規模範囲。　
　　　☆目的は彼らを使ってさらに大衆をプログラミング。
　　　他に地質活動を休止状態にする、特定の地域に地震を起こすなど。　

2018/10/19(金) 03:22:36.65

1990年　　ＲＦ　ＭＥＤＩＡ　　　　
　　　電磁波を使った国民へのサブリミナルな暗示とプログラミング。
　　　☆ 実施方法はテレビやラジオ「ビデオドロームシグナル」。　　
　　　☆目的は行動欲求をプログラミング、心霊能力を破壊。
　　　集団的電磁波コントロールの準備過程。

1990年　　ＴＯＷＥＲ　　　　　　　
　　　電磁波による全国的サブリミナル・プログラミングと暗示。
　　　☆ 標的は一般大衆。　
　　　☆ 方法は携帯電話網。
　　　☆ 目的は神経の共振とコード化された情報を通してプログラミングする。
　　　☆ 効果は神経細胞の変性、ＤＮＡ共振の修正、超能力の抑制。

1995年　　ＨＡＡＲＰ　　　　　　　
　　　電磁波によるＤＮＡ共振誘発と一般大衆のコントロール。　
　　　☆ 周波数は大気中の位相固定式共振ＵＨＦ、ＶＨＦ。　　
　　　☆可能性は国民のＤＮＡコードを変える、集団的に行動を変える。　

2018/10/19(金) 03:22:53.31

『カトリック教会破壊工作（侵入されたカトリック教会）』
工作員を聖職者制度の中へ送り込み、
司祭や司教といった地位に昇らせ、
人々の信仰を破壊すること目的。
似てはいるが本物でない違った宗教（悪魔崇拝）にする。

○ミカエルをミサ中であるか否かを問わず、すべての祈祷から完全に削除せよ。
○ミカエルのすべての絵をとり除け。
○すべての天使の絵を取り除け。それは神話でありお伽噺なのだと言え。
○すべてのラテン語典礼、聖歌を止めさせよ。
○聖なるオルガン音楽を止めさせよ。ギター、太鼓、足踏みを持ち込め
○プロテスタントの牧師を結集し、ミサの改訂と非聖化を行え。

2018/10/19(金) 03:23:14.47

○ベールをかぶらぬよう、女たちを先導しろ。
○女性と平信徒に聖体を配らせろ。平信徒の時代なのだと言え。
○女性侍者、女性司祭になるように女たちを動かせ。
○聖体拝領の時に、両手を合わせるのを止めさせよ。
○聖体拝領の時に、跪きを止めさせよ。
○金曜日に肉食しないこと、断食のごとき四旬節中の償いの慣習を止めさせる。
○司教会議を設置し、教皇を弱体化させるようにせよ。
○司教不足を理由に、教会を閉鎖に追い込め。
○完全に気を緩めるように仕向けよ。
○キリストは、すでに我々のために天国を勝ち得ているので、人間の努力は不要であると言え。

**名無し生涯学習** · 2018/10/20(土) 08:33:02.98

ﾔﾆｶｽなんだけど、文京って喫煙所ある？

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:02:59.63

＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
＞て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
＞片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
＞のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
＞ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
＞のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。

尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:05:21.34

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:06:12.27

N市N区（逆鉾弟）朝日通

コヒ　　　パワハラ・アルハラ・モラハラの横行
　　　　　アルハラ企業が未成年の女性新入社員に大酒飲ませて殺そうとした
木寸　　　会社の私物化・社員には当人の贔屓候補の選挙活動を強要
　　　　　社員のマイカー通勤は全面禁止、自らは高級車で会社の駐車場を私用
一
止　　　　Ｔ田農業高校卒

羊
大　　　　キナ臭いから死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:07:05.77

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:07:45.07

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:08:18.46

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:09:05.94

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:09:46.65

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:10:27.77

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:11:10.11

これを市ＨＰに投稿した寺尾新町西の西小針快速厨、死ね。

＞柾谷小路・西大通りを通るモノレールまたは新交通システムを整備して欲しいです。
＞正直、バスに頼るのは限界がありますし、越後線も駅が少ないため、十分とは言えませ
＞ん。モノレールか新交通システムを通して、越後線よりもこまめに駅を設けるべきです。

快速バスが削られたくらいで寺尾界隈の危機だから何とかしろってことなんだろうけど、頭を冷やしてから投稿しろ。
てめぇの路線は、モノレールや新交通システムで解決するとでもいうのか？
駅間距離も、越後線と同等になって、寺尾新町西近辺に停車する保証なんてないんだがな。
所詮は、青い鳥、青い白鳥や青いカラスを探しているにすぎない。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:12:11.27

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:16:47.02

いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○西小針線の夜21時台については、もう少し何とかならないのか？（ならない）他の各停便よ
＞り乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えら
＞れない程の乗客数だった（もっと具体的に言え！）。快速便を無くした事で他の各停便は混み
＞まくり。所要時間が大幅に（大げさ）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないか
＞ら、寺尾や小針まで帰る人たちにとっては地獄そのもの（本物の地獄見てから言え）。各停便
＞だけで十分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便1本～2本（贅
＞沢。ワキ204のような各停1本でいい）くらいは加えなければ輸送力を確保しているとは言えな
＞い。（ああいえば上祐。嫌なら引っ越せ）
＞〇（省略）
＞〇（省略）

無理だって回答が出てるのに、それでもまだごねてやがる。死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:17:09.23

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:17:47.66

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:18:14.22

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:18:59.69

＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。

西小針の猿、うるせー！無駄なのはてめえの存在だ、死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:19:34.63

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:20:01.41

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:20:59.32

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:21:27.45

のさかりょうすけ（旧長嶺小出身）　　erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:21:46.92

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:28:33.06

＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウィ
＞ンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋がりかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィ
＞ンカーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできない
＞とかではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。

ならば、貴様がウテシに転向しろ！
２ヶ所にいちゃもん付けやがって！　何なら、大学病院の閉鎖病棟にでも入れ！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:29:10.94

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:29:43.71

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　死ね

＞西小針線快速便の停車バス停において、W20 快は西小針の次は新大入口、W21 快は日和が丘の
＞次は新大国道口に停車すべきという意見がありましたが、これには大反対です。
＞この辺りの停車バス停を変に絞り込むと、さすがに利用する人は限られてしまいますし、何よりも
＞住宅密集地である寺尾地区を捨てるわけにはいきません。少なくとも寺尾公園前、寺尾新町西、下
＞道上が丘の停車は必須ですし、電車にも言えることですが、一度快速や急行を停めている駅やバス
＞停はそう簡単に通過には変更できません。快速便は内野地区だけのために存在しているのではあり
＞ません。寺尾地区だって中心部からは距離があるので、快速便を利用する人は多いです。また、夕
＞方以降の快速便を寺尾線や大堀線に回せというのは解せません。これでは純粋に西小針線が不便に
＞なるだけで、あまりにも無責任な発言です。
＞西小針線の快速便を馬鹿にしてはいけません。

馬鹿にしてるのは西小針線じゃなくて戎のてめぇだ！市のために、マジで死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:31:28.80

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:32:08.75

これを市役所ＨＰに投書した基地害　うぜーすけ、死ね

＞新潟駅・帝石ビル前の降車場にずっと停まっている回送バスが邪魔！！しかも2台以上停まっている
＞こともしばしば！！このせいで帝石ビルよりもかなり手前で降ろされることが多い！！新潟交通は
＞何よりも回送バスが最優先なのか！？

邪魔なのはてめーだよ。
古町と寺尾新町の往復だけのはずなのに、何で新潟駅前についての文句が出るのか。来なくて結構！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:32:42.31

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:33:11.52

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:33:58.70

これを市ＨＰに投稿した「寺尾新町西」の基地害、死ね

＞西小針線の快速便に対する、近年の新潟交通の扱いの悪さには、正直納得できません。
＞増便を求める声や停車バス停の見直しを求める声が多数あった（自作自演）にも関わらず、一昨年 11
＞月の改正では 21 時台の便が廃止されました。閑古鳥が鳴くほどの利用者の少なさであればまだし
＞も、普通に多くの人が利用してい（大嘘）た便を削るという感覚がわかりません。これによって通勤
＞時間が大幅に延びた（大げさ）だけでなく、減便した分混雑が酷くなり、遅延も頻発したりで、非常に不便になっています。苦情に対しても言い訳だけで後は何もせず、
＞不満は増大する一方です。快速便は西区から市内中心部への長距離通勤（誰も頼んでいない）におい
＞ては不可欠です。それを蔑ろにすることは許せません。21 時台の便は早く復活させなければならない
＞し、停車バス停の見直し（寺尾新町西のみ通過すべき）もそろそろ検討した方がいいと思います。各
＞停便があれだけ多ければ十分だろうという考えは甘いです。

寺尾新町西だけは各停も通過でおｋ。あとは、快速を完全に廃止すべきだ。
毎度毎度連投してる奴は、バスに轢かれて死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:34:27.91

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:37:30.11

hase川豐という死神
てめぇが真っ先に氏ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:38:01.53

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:38:35.47

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:38:52.40

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:39:14.52

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:39:44.93

＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？

路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎、死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:40:05.92

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:40:36.32

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:40:58.97

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:41:40.34

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。

西小針の基地害は黙ってろ！貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:42:00.08

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:47:40.23

再度転勤してくれ。今度は、奄美にでも転勤辞令が降りるといいね。バイバイ。

＞転勤などにより 6 年ぶりくらいに新潟市内でバス通勤始めました。
＞従前に比べて、バスは遅れが無くなりましたが、停留所で時間調整で停車することが多い気がしま
＞す。これは道路が混んでいた時代の道路時刻表のままではないでしょうか？現在は車は減少傾向
＞で、交通量も少なく、バスの遅延は少なくなったのではないかと思います。よって、今の道路交通
＞状況に合わせた時刻表の再構築を望みます。そうすれば、わざわざバス停で時間調整しなくて済む
＞のではないでしょうか。皆朝はイライラしてますから。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:48:01.96

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:48:34.78

これを市役所HPに連投する「寺尾新町西」厨の基地害死ね

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞○もちろん朝の通勤・通学時のバスも重要だと思うが、夕方以降の帰宅時のバスも重要だと思う。
＞やはり仕事や部活（学生を盾に取るな、クズ！）が終わった後は疲労やストレスが溜まっているの
＞だから、できるだけ早く帰って休みたいというのは当然ある。（知るか！他で解消しろ！）モーニ
＞ングライナーの逆方向バージョンがあってもいいと思う（自分で工夫しろ！）し、帰宅時間が人そ
＞れぞれであれば西小針線の快速便などは尚更運転時間帯を拡大すべきだと思う。（帰り時間がバラ
＞けるのに、僅かな人数のために快速バスを用意する株式会社は倒産する）

急ぐならタクシー使えばいいだろう。当然、全額自腹でな。
嫌なら古町にでも引っ越せばいいだろ。（俺的には歓迎しないが）
さっさと転勤でどこかに行っちまえや。あの世ならなお歓迎だ。逝け。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:49:08.27

＞西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
＞自体に疑問を抱いています。
＞あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
＞到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
＞廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
＞前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
＞ます。（てめえが３本でも遅らせればそれで充分）
＞本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか？不便を強いられていることに変わりは
＞ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
＞ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。

針小棒大でつまんねーんだよ。他路線より恵まれてるくせに文句付ける西小針の基地害！
「寺尾新町西」にテポドン落ちろ！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:49:37.10

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:50:27.04

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:51:20.26

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:52:31.29

これを市ＨＰに投稿した「寺尾新町西」の基地害、死ね

＞西小針線の快速便に対する、近年の新潟交通の扱いの悪さには、正直納得できません。
＞増便を求める声や停車バス停の見直しを求める声が多数あった（自作自演）にも関わらず、一昨年 11
＞月の改正では 21 時台の便が廃止されました。閑古鳥が鳴くほどの利用者の少なさであればまだし
＞も、普通に多くの人が利用してい（大嘘）た便を削るという感覚がわかりません。これによって通勤
＞時間が大幅に延びた（大げさ）だけでなく、減便した分混雑が酷くなり、遅延も頻発したりで、非常に不便になっています。苦情に対しても言い訳だけで後は何もせず、
＞不満は増大する一方です。快速便は西区から市内中心部への長距離通勤（誰も頼んでいない）におい
＞ては不可欠です。それを蔑ろにすることは許せません。21 時台の便は早く復活させなければならない
＞し、停車バス停の見直し（寺尾新町西のみ通過すべき）もそろそろ検討した方がいいと思います。各停便があれだけ多ければ十分だろうという考えは甘いです。

寺尾新町西だけは各停も通過でおｋ。あとは、快速を完全に廃止すべきだ。
毎度毎度連投してる奴は、バスに轢かれて死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:52:49.36

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:57:10.34

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:57:36.15

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:58:11.81

大学の講義室に大量のゴミ袋（荷物？）を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑（Ｎ市Ｎ区Terao西　在住）
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ！　
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ャSミ袋持ったまｂﾜ講義室を出入ｂ閨Bみんながレャ|ート書きに入ｂ驍ﾆゴミ袋ガサャKサ＋大声で訳ｂﾌ分からぬことｂﾆ語。気が散ｂ驍ｾよ。
はっきり言って授業妨害！講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな！　　そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱！
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。

県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ！
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう！
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族（叔父？弟？甥？）も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる！ポアしても構わん！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:58:40.70

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:59:24.33

＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。

西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 21:59:51.70

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:00:23.68

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　西戎が口出しするな。死ね！

＞【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
＞まず根本的な話、BRTの区間から見直すべき。
＞新潟駅～白山駅～青山イオンがBRTというのは正直謎。白山駅での越後線との接続があるからとは
＞思うが、実際問題、白山駅でバスと電車を乗り継ぐ人は元から少ない。バスと電車を乗り継ぐのは
＞新潟駅がほとんどだし、連節バスが白山駅に停車しないから、この区間をBRTにしている意味がな
＞くなっている。この区間をBRTにするくらいなら、旧りゅーとリンクや西小針線をBRTにした方が
＞断然いい。

我田引「車」、見苦しい。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:00:46.52

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:05:28.48

>電車内ではリュックを前抱えにするよう注意をもっと呼び掛けて欲しい。また混雑時は
>本を読むのをやめるようアナウンスしてほしいです。

何だか「寺尾新町西」臭いなあ。
佐潟荘で電気治療受けたらどう？

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:05:45.95

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:06:22.87

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　死ね
　いつまで甘ったれてれば気が済むんだ！嫌なら引っ越すなりどこかに転勤するなりしろ！

＞昨日更新された 7 月の意見を拝見したが、かなり考えが甘い書き込み内容が目立つ。その中でも
＞特に気になった内容を挙げてみる。
＞①「帰宅時間がバラバラなら、快速の必要性はあるのか？」→これは必要でしょう。日中よりは
＞圧倒的に利用者は多いわけですから。利用している人であれば説明しなくてもわかること。
＞②「仕事のストレスを自宅に持ち込まないように、帰りは時間がかかる方が丁度いい」
＞→大間違い！！乗車時間が無駄に延びたり混雑や遅延に巻き込まれたりすれば、そこでストレスは
＞一気に倍増。翌日に影響が出る可能性大。

だったら、１本見送るか、どうしても無理なら翌日上司や同僚殴って臭い飯食えば、出勤しなくてよくなるぞ。お勤め頑張ってやｗ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:06:47.06

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:07:54.85

のさかりょうすけ（旧長嶺小出身）　　erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:08:11.78

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:08:39.13

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:09:00.96

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:09:50.86

これを市役所ＨＰに書いた夷、地獄に落ちろ

＞6 月 7 月分の河渡線・松浜線をＮ垂経由主体にしてほしいという内容の意見。
＞E2、E3 遠距離ユーザーからすると、バスセンターからの帰りと新潟駅方面の移動でも不利になる
＞ので、Ｎ垂経由をメイン経路にすることには反対。（東夷の不利なんか屁でもない）
＞■Ｎ垂経由の路線がメインになったら、Ｂ代町下車で新潟駅まで徒歩移動約500m。（東夷には上
＞等すぎる。たった500mで…）
＞■郊外行きのDL 便と通常便のバス停位置の関係で困る。万代シテイバスセンター、メディアシッ
＞プと DL 便用のバスセンターバス停（秋田銀行新潟支店前）の位置離れすぎる。遠距離利用者とし
＞ては、乗車時に困る。本数比率が変わるとダイヤを見ながらの移動するのが大変。（くだらねーん
＞だよ。一方で、こっちはバスが来なくて切羽詰まってるんだ）

そんな下らんことで、他人様のバス路線を我が物顔で横取りするな
こっちは、もっと歩かされてるんだ！バス自体も殆ど来なくなった！
こっちが700mも歩かされるのに比べれば、貴様らが70km歩くほうがまだマシなんだよ！
貴人の不幸の上で笑ってる夷！夷って言葉は貴様のためにあるんだ！死ね！死ね！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:10:18.88

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:17:01.40

＞BRT 開業直後のトラブル、西小針線・大堀線の減便など、BRT 開業以降は新潟市・新潟交通への
＞印象が相当悪くなっている。特に、BRT や市内中心部の短距離路線に没頭する余り、他の郊外線へ
＞の扱いがひどくなっているのはかなり問題。ましてや利用者の多い時間帯に減便してわざわざ混雑
＞や遅延を悪化させたり、クレームに対して後出しジャンケンみたいに言い訳だけして逃げるなんて
＞いうのは言語道断。結局何がしたいのかさっぱりわからない。バスを利用する人みんながBRT を使
＞う訳ではない。どこの利用者からの意見・要望・クレームにもしっかり応える努力をしなければ、車社会からの脱却なんて夢のまた夢だ。

うるせーな。お前がバスを降りれば全て解決するんだ。
下らんことばかり、新潟市HPに書き込むんじゃねぇぞ！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:17:46.19

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:18:21.41

中木寸小吾　月市がん

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:18:52.02

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:19:42.26

これを市役所ＨＰに投稿した夷、地獄に落ちろ。

＞8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
＞◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが（東夷のくせに生意気
＞な。）、改善の策を講じることには必要と思います。
＞■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
＞■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
＞ほど歩いて新潟駅いくことになる。（中“華”のうちらはもっと歩かされてる）
＞■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4～5 本程度（もっと
＞弾め）市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
＞が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
＞停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本～2 本になるので実
＞用上問題が生じる。（元々の川底なんかどうでもいい）
＞■万代シテイのバス停の位置 DL 便（秋田銀行新潟支店前）と通常便（バスセンター・新潟日報メ
＞ディアシップ前）で位置が遠いので郊外線利用時に困る。（“華”のうちらはもっと困ってるぞ）

東夷のくせに余に歯向かうとは生意気。何様のつもりか、切腹を申し付ける。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:20:28.99

大学の講義室に大量のゴミ袋（荷物？）を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑（Ｎ市Ｎ区Terao西　在住）
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ　
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ＋大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな。　　そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱！
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。

県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう！
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族（叔父？弟？甥？）も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる！ポアしても構わん！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:20:58.22

これを市役所ＨＰに投稿した夷、地獄に落ちろ。

＞8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
＞◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが（東夷のくせに生意気
＞な。）、改善の策を講じることには必要と思います。
＞■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
＞■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
＞ほど歩いて新潟駅いくことになる。（中“華”のうちらはもっと歩かされてる）
＞■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4～5 本程度（もっと
＞弾め）市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
＞が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
＞停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本～2 本になるので実
＞用上問題が生じる。（元々の川底なんかどうでもいい）
＞■万代シテイのバス停の位置 DL 便（秋田銀行新潟支店前）と通常便（バスセンター・新潟日報メ
＞ディアシップ前）で位置が遠いので郊外線利用時に困る。（“華”のうちらはもっと困ってるぞ）

東夷のくせに余に歯向かうとは生意気。何様のつもりか、切腹を申し付ける。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:21:24.89

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:22:03.32

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:23:07.12

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:28:12.52

市役所ＨＰにこれを投書した基地害死ね

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞・西小針線の快速便は、西区から中心部までの長い距離を通勤する身にとっては絶対に欠かすこと
＞のできない存在です。（中略）以前から指摘されている21時台の復活はもちろんですが、18時台後
＞半から19時台前半にかけてもまだ本数が欲しいですし、冬ダイヤでは朝6時頭から増便が必要です。また、以前から意見として出
＞ている停車バス停の統一化も必要かと思いますし、バス位置情報の表示も欲しいです。各停便が潤沢にあるからといって軽視しないで下さい。
＞・もう少し、利用者の意見・要望に真剣に耳を傾ける姿勢を身に付けて欲しい。夜9時台の快速便
＞の廃止は利用者にとっては大変な問題なのだ。この時間帯も仕事帰りにバスを使う人が非常に多いの
＞に、減便すること自体理解不能。「同時間帯の各停便より10人ほど利用者が少ない」快速便だって本町か古町で座席が全部埋まってしまうほどの盛況
＞ぶりだった。（中略）

何だ、座席だけか。そうまで大騒ぎするくらいだから立席も満杯なのかと思いきや、その程度の乗客数か。生きる権利無し！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:28:52.55

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:29:21.95

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:29:52.74

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:30:12.94

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:30:43.10

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:31:01.53

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:37:31.14

汚ガタ技研／オガタガタ危険　陸軍大将
ブラック企業の総書記・尊師・軍人
　　尸形元樹　大元帥　　　　　　　　　　　十字架でポアしろ
　　毛

小部隊ながら不当に扱われた大尉・大佐・一／二等兵、数多し。
多くの因縁かぶってしまったコイツはポアしても救済できずに地獄逝き決定

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:37:59.37

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:38:37.56

ID:LOktBbON0＝ID:DI8PINe90　無間地獄に落ちろ
コイツは特に悪質だ。学内の式典でも普段の様子でも品位を下げようと変な書き込みを繰り返す。
自分がスーツ持ってないものだから、他の人にまで普段着を推奨するという粘着ぶり。
コイツのせいで、どれだけ入学式の際の服装の乱れが発生したか。（沖縄を除く）
沖縄の基地は撤廃して、ID:DI8PINe90の自宅に集約させるべきだ。

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:39:03.11

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:39:45.24

のさかりょうすけ（旧長嶺小出身）　　erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:40:17.37

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:54:53.07

893鎌田イ圭禾口

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:55:27.52

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:56:01.07

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ！）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:56:33.14

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:57:05.85

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 22:57:46.42

これを市役所ＨＰに投書した基地害　うぜーすけ、死ね

＞新潟駅・帝石ビル前の降車場にずっと停まっている回送バスが邪魔！！しかも2台以上停まっている
＞こともしばしば！！このせいで帝石ビルよりもかなり手前で降ろされることが多い！！新潟交通は何よりも回送バスが最優先なのか！？

邪魔なのはてめーだよ！
てめーのくだらんわがままを取り入れていったから、こういう結果になったんだろうが！
古町と寺尾新町の往復だけのはずなのに、何で新潟駅前についての文句が出るのか。来なくて結構！死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:08:06.00

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:08:49.80

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ！）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:09:27.95

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:10:33.39

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:10:58.94

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:11:39.17

これを市役所ＨＰに投書した基地害　うぜーすけ、死ね

＞新潟駅・帝石ビル前の降車場にずっと停まっている回送バスが邪魔！！しかも2台以上停まっている
＞こともしばしば！！このせいで帝石ビルよりもかなり手前で降ろされることが多い！！新潟交通は何よりも回送バスが最優先なのか！？

邪魔なのはてめーだよ！
てめーのくだらんわがままを取り入れていったから、こういう結果になったんだろうが！
古町と寺尾新町の往復だけのはずなのに、何で新潟駅前についての文句が出るのか。来なくて結構！死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/10(木) 23:11:59.67

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 06:17:46.52

今どき病院、学校は施設内、全面禁煙

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:12:27.95

しつこい奴
猿藤隆夫とかいう大形のhage

ビーンボール食らって死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:14:59.11

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:15:39.62

これを市役所HPに投稿した「寺尾新町西」の基地害

＞【開業後「悪くなった点」】
＞BRTにつきましては、廃止または大幅見直しが妥当です。（見直すべきはてめぇの存在だ、失せ
＞ろ）
＞何だかんだ言いながらも、結局は郊外地域を冷遇しているだけ。乗り換えの件に加え、BRTに一生
＞懸命になりすぎることで他の路線が疎かになり、乗り換えのない路線にもしわ寄せが行っている状
＞態です。バスの利用者は増えているということですが、それはシニア半わりの導入や新しい路線が
＞誕生したことによるものではないでしょうか？また、BRT自体に関しても、今のルートにしている
＞のは正直疑問です。このルートでは専用レーンの区間が限られてしまいますし、目玉であるはずの
＞白山駅に停まらない便があるので、これでしたら第2期計画の新潟駅南口～弁天橋～ビッグスワン
＞～市民病院や旧りゅーとリンク、西小針線、空港・松浜線の方がBRTに相応しいのではないでしょ
＞うか？

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:17:37.65

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:18:01.09

これを市役所HPに連投する「寺尾新町西」厨の基地害死ね

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞○もちろん朝の通勤・通学時のバスも重要だと思うが、夕方以降の帰宅時のバスも重要だと思う。
＞やはり仕事や部活（学生を盾に取るな、クズ！）が終わった後は疲労やストレスが溜まっているの
＞だから、できるだけ早く帰って休みたいというのは当然ある。（知るか！他で解消しろ！）モーニ
＞ングライナーの逆方向バージョンがあってもいいと思う（自分で工夫しろ！）し、帰宅時間が人そ
＞れぞれであれば西小針線の快速便などは尚更運転時間帯を拡大すべきだと思う。（帰り時間がバラ
＞けるのに、僅かな人数のために快速バスを用意する株式会社は倒産する）

急ぐならタクシー使えばいいだろう。当然、全額自腹でな。
嫌なら古町にでも引っ越せばいいだろ。（俺的には歓迎しないが）
さっさと転勤でどこかに行っちまえや。あの世ならなお歓迎だ。逝け。

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:18:27.89

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:20:48.37

＞越後線は、上所新駅だけではなく、寺尾～新潟大学前間、新潟大学前～内野間に
＞も新駅を作るべき。住宅が多い区間なのに、駅間が 2km 以上とはあり得ない。

だったら、工事費全額、てめえが払え、このクソ戎
西小針厨の、「寺尾新町西」の基地害　死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:21:16.04

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:21:46.88

＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。

西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:22:09.09

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:32:19.50

しつこい奴
猿藤隆夫とかいう大形のhage

ビーンボール食らって死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:37:28.44

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:41:34.04

「寺尾新町西」の基地害は黙れ！てめぇの妄言聞き飽きた、死ね！

＞バスの遅延が甚だしい。10 分以上遅れて走行しているはずなのにまったく間に合わせようと言う気が運転手に無いのはどうなのか。

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 17:42:03.67

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:25:16.35

これを市役所ＨＰに書いた夷、地獄に落ちろ！

＞6 月 7 月分の河渡線・松浜線をＮ垂経由主体にしてほしいという内容の意見。
＞E2、E3 遠距離ユーザーからすると、バスセンターからの帰りと新潟駅方面の移動でも不利になる
＞ので、Ｎ垂経由をメイン経路にすることには反対。（東夷の不利なんか屁でもない）
＞■Ｎ垂経由の路線がメインになったら、Ｂ代町下車で新潟駅まで徒歩移動約500m。（東夷には上
＞等すぎる。たった500mで…）
＞■郊外行きのDL 便と通常便のバス停位置の関係で困る。万代シテイバスセンター、メディアシッ
＞プと DL 便用のバスセンターバス停（秋田銀行新潟支店前）の位置離れすぎる。遠距離利用者とし
＞ては、乗車時に困る。本数比率が変わるとダイヤを見ながらの移動するのが大変。（くだらねーん
＞だよ！一方で、こっちはバスが来なくて切羽詰まってるんだ！）

そんな下らんことで、他人様のバス路線を我が物顔で横取りするな！
こっちは、もっと歩かされてるんだ！バス自体も殆ど来なくなった！
こっちが700mも歩かされるのに比べれば、貴様らが70km歩くほうがまだマシなんだよ！
貴人の不幸の上で笑ってる夷！夷って言葉は貴様のためにあるんだ！死ね！死ね！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:38:09.65

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:49:11.23

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:50:39.58

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:52:35.28

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。

西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/11(金) 18:53:11.24

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:14:08.75

これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害、死ね。

＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題
＞になっています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削
＞ることも許せませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分
＞に各停便がちゃんとあるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。
＞西小針線は元々利用者が多い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。
＞快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
＞になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
＞新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
＞段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。あの大改悪から 1 年半
＞が経ちますが、依然として利用者の怒りは収まりません。（勝手に利用者を代表するな）そ
＞ろそろ本当に誠意を持った対応をしないと、利用者はどんどん逃げていってしまいます。
＞（てめぇがいなくなるなら万々歳）もう言い訳は一切なしです。

じゃあ、てめぇも「ああいえば上祐」と通勤を辞めろ。うるさ型は外を歩くな！

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:17:03.41

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:18:07.99

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないという
＞ルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆる面
＞からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし復活しなかったら、マイカーでの
＞通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:57:12.55

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:58:27.44

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 00:59:56.86

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:30:58.20

いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○西小針線の夜21時台については、もう少し何とかならないのか？（ならない）他の各停便より
＞乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられな
＞い程の乗客数だった（もっと具体的に言え！）。快速便を無くした事で他の各停便は混みまく
＞り。所要時間が大幅に（大げさ）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺
＞尾や小針まで帰る人たちにとっては地獄そのもの（本物の地獄見てから言え）。各停便だけで十
＞分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便1本～2本（贅沢。ワキ
＞204のような各停1本でいい）くらいは加えなければ輸送力を確保しているとは言えない。（あ
＞あいえば上祐。嫌なら引っ越せ）
＞〇（省略）
＞〇（省略）

無理だって回答が出てるのに、それでもまだごねてやがる。死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:32:47.21

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:34:57.65

これを市役所ＨＰに投稿した夷、地獄に落ちろ。

＞8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
＞◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが（東夷のくせに生意気
＞な。）、改善の策を講じることには必要と思います。
＞■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
＞■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
＞ほど歩いて新潟駅いくことになる。（中“華”のうちらはもっと歩かされてる）
＞■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4～5 本程度（もっと
＞弾め）市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
＞が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
＞停は地域の方の利用も比較的多い。→もとに戻すとことは、1 時間当たり 1 本～2 本になるので実
＞用上問題が生じる。（元々の川底なんかどうでもいい）
＞■万代シテイのバス停の位置 DL 便（秋田銀行新潟支店前）と通常便（バスセンター・新潟日報メ
＞ディアシップ前）で位置が遠いので郊外線利用時に困る。（“華”のうちらはもっと困ってるぞ）

東夷のくせに余に歯向かうとは生意気。何様のつもりか、切腹を申し付ける。

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:36:18.76

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:37:46.20

＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？

路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎、死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:38:34.37

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:42:07.44

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:43:16.17

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:47:13.51

Ｎ市ＮＫ区（旧Ｍ町）
地獄・畜生・ブレータ

山　山立　才石　良月　　とかいう　月豕　
石　　可

さっさとポークになれ

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:48:16.79

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:49:09.33

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。

西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:49:34.48

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:50:01.69

のさかりょうすけ（旧長嶺小出身）　　erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし

**名無し生涯学習** · 2019/01/13(日) 01:50:23.29

**名無し生涯学習** · 2019/01/14(月) 02:12:51.43

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　西戎が口出しするな。死ね！

＞【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
＞まず根本的な話、BRTの区間から見直すべき。
＞新潟駅～白山駅～青山イオンがBRTというのは正直謎。白山駅での越後線との接続があるからとは
＞思うが、実際問題、白山駅でバスと電車を乗り継ぐ人は元から少ない。バスと電車を乗り継ぐのは
＞新潟駅がほとんどだし、連節バスが白山駅に停車しないから、この区間をBRTにしている意味がな
＞くなっている。この区間をBRTにするくらいなら、旧りゅーとリンクや西小針線をBRTにした方が
＞断然いい。

我田引「車」、見苦しい。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/14(月) 02:13:46.75

**名無し生涯学習** · 2019/01/14(月) 02:19:07.70

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ！）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/14(月) 02:20:33.24

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 09:04:56.97

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　西戎が口出しするな。死ね！

＞【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
＞まず根本的な話、BRTの区間から見直すべき。
＞新潟駅～白山駅～青山イオンがBRTというのは正直謎。白山駅での越後線との接続があるからとは
＞思うが、実際問題、白山駅でバスと電車を乗り継ぐ人は元から少ない。バスと電車を乗り継ぐのは
＞新潟駅がほとんどだし、連節バスが白山駅に停車しないから、この区間をBRTにしている意味がな
＞くなっている。この区間をBRTにするくらいなら、旧りゅーとリンクや西小針線をBRTにした方が
＞断然いい。

我田引「車」、見苦しい。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 09:06:57.85

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 09:21:35.46

＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。

西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:06:05.96

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:06:27.57

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:13:07.67

実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね

そして、そういう方向に持って行った悪の根源　ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やK体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。

まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:13:37.27

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:56:16.04

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:58:32.39

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 10:59:55.20

＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？

路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 11:02:07.92

＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？

路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎！死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 11:02:47.49

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 11:22:14.72

これを市ＨＰに投書した「寺尾新町西」の基地害　思考回路がおかしいから死んで治せ

＞（中原）新潟市長は、BRT を大幅に見直して改善するとおっしゃっていますが、萬代橋ラインの改善
＞だけに留めていては意味がありません。結節点での乗り換えを余儀なくされた（貴様には関係ない）
＞ことに対する不満が大きいのは言うまでもありませんが、その他にも 1 本で結んでいたのが 2 本に
＞別れたことで運転手も 2 人必要になった（この計算イミフ）ことで運転手不足が加速（実際は緩和）
＞したり、BRT のことで頭が一杯で他の郊外線への対応が杜撰になり、西小針線（本音はここ）などで
＞不可解な減便が行われるなど、乗り換えのこと以外にも様々な問題が浮き彫りにされているのです。
＞苦情に対しても新潟交通は言い訳（十分すぎる説明）ばかりで誠意を持った対応をしておらず、このまま
＞では結局マイカーを使わないと生活できない（貴様だけ勝手にしろ）ということになってしまいます。
＞BRT 以外だって改善しなければならないことはたくさんありますし、そもそも BRT そのものが今の
＞ルートでいいのかという疑問もあります。はっきり言って今の（篠田）新バスシステムは大失敗で
＞す。BRT の改善だけではなく、（寺尾新町西以外の）全新潟市民にとって使いやすいバスにしていか
＞なければならないと思います。

中心部の運転士が何人運ぶか考えたことあるのか？
西からのスカスカな全便がそのまま中心部に入ってくるほうがよっぽど無駄だ。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/16(水) 11:45:28.33

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 00:52:24.90

大学の講義室に大量のゴミ袋（荷物？）を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑（Ｎ市Ｎ区Terao西　在住）
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ　
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ＋大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな。　　そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱！
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。

県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう！
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族（叔父？弟？甥？）も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる！ポアしても構わん！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 00:57:30.20

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 00:59:16.76

これを市ＨＰに投書した「寺尾新町西」の基地害　死ね

＞今度のダイヤ改正も、全く「改正」になっていない。
＞細かい時刻変更や運転区間変更よりもっと重要な改善点があったはずなのに、そこが
＞改善されなければ何の意味もない。利用者のニーズに応えられないバスシステムはや
＞めるべきだ！

西小針快速だけがバスじゃない。死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 01:02:38.38

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 01:07:53.98

これを市ＨＰに投稿した寺尾新町西の西小針快速厨、死ね。

＞柾谷小路・西大通りを通るモノレールまたは新交通システムを整備して欲しいです。
＞正直、バスに頼るのは限界がありますし、越後線も駅が少ないため、十分とは言えませ
＞ん。モノレールか新交通システムを通して、越後線よりもこまめに駅を設けるべきです。

快速バスが削られたくらいで寺尾界隈の危機だから何とかしろってことなんだろうけど、頭を冷やしてから投稿しろ。
てめぇの路線は、モノレールや新交通システムで解決するとでもいうのか？
駅間距離も、越後線と同等になって、寺尾新町西近辺に停車する保証なんてないんだがな。
所詮は、青い鳥、青い白鳥や青いカラスを探しているにすぎない。死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 01:09:04.23

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:08:54.94

これを市ＨＰに連投している「寺尾新町西」の基地害　八つ裂きになれ！

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞○いくら各停より利用者が少ないからと言われたって、利用する人・必要とする人は多いのです。利
＞便性と安定運行という双方の観点から、快速の復活は絶対に必要です。
＞○15年以上（この前は違うこと言ってただろ、多重人格か？）、西小針線を通勤で利用しているが
＞（誰も頼んでいない）、今のダイヤはかなり不便。何だかんだ言うけど、やはり夜9時以降に快速便
＞が全く無いというのは、非常に使い勝手が悪い。この路線の場合は、全体的に利用者が多いのは言う
＞までもないが、その中で毎日長距離通勤で利用する人も多い。よって、全部のバス停に停まるバスば
＞かり10分おきに走らせただけでは、利便性を確保できているとは言えない。（地球は貴様のために回
＞ってるんじゃないぞ）

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:09:19.50

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:10:39.29

大学の講義室に大量のゴミ袋（荷物？）を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑（Ｎ市Ｎ区Terao西　在住）
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ　
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ＋大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな。　　そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱！
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。

県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう！
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族（叔父？弟？甥？）も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる！ポアしても構わん！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:11:02.87

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:17:55.88

＞越後線は、上所新駅だけではなく、寺尾～新潟大学前間、新潟大学前～内野間に
＞も新駅を作るべき。住宅が多い区間なのに、駅間が 2km 以上とはあり得ない。

だったら、工事費全額、てめえが払え、このクソ戎
西小針厨の、「寺尾新町西」の基地害　死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:18:24.44

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:18:51.31

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:19:09.41

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:21:22.37

大学の講義室に大量のゴミ袋（荷物？）を持ちながら徘徊している耄碌古事記BBAの等々ヵ厚孑（Ｎ市Ｎ区Terao西　在住）
風呂も入らず、身なりも整えず、不潔な白青黄のジャンパー重ね着に汚いすっぴん、ボロボロの運動靴、全体的に不潔な痴呆BBA
顔が糞土色、しかも不細工。不潔にしてるから頭は脂ぎって部分薄毛。「土人」という用語はてめぇのためにあるようなものだ　
一体何しに来てるのか。講義室の床に座り込んで何やってんだか。
一々ゴミ袋持ったまま講義室を出入り。みんながレポート書きに入るとゴミ袋ガサガサ＋大声で訳の分からぬことを独語。気が散るんだよ。
はっきり言って授業妨害。講義室の末席を濁したとしても授業妨害だけはするな！　　そればかりか校舎を退出する時にも奇声を発して、キモイんだよ、蚤虱！
うちらの前だけではなくて、長野市と諏訪市でも同じことやってるそうだな。

県議補選の供託金60万円を軽く出せるような金持ちなんだろうに、一度「街の掃除」の若者にケラチョ狩りされろ！
立候補の当日中に取り下げって、何考えてんだか。大金持ちなら、身なりくらいは整えられるだろう！
名家のお嬢様だそうだが、浮浪者やってるようじゃ、不潔な虫ケラでしかねぇんだよ。
そんな恰好でうろうろさせるような一族（叔父？弟？甥？）も同罪だ。責任持って、自宅軟禁しる！ポアしても構わん！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:21:38.31

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:22:11.04

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。

西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:22:34.30

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:24:17.81

これを市ＨＰに投稿した「寺尾新町西」の基地害、死ね

＞西小針線の快速便に対する、近年の新潟交通の扱いの悪さには、正直納得できません。
＞増便を求める声や停車バス停の見直しを求める声が多数あった（自作自演）にも関わらず、一昨年
＞11 月の改正では 21 時台の便が廃止されました。閑古鳥が鳴くほどの利用者の少なさであればまだし
＞も、普通に多くの人が利用してい（大嘘）た便を削るという感覚がわかりません。これによって通勤
＞時間が大幅に延びた（大げさ）だけでなく、減便した分混雑が酷くなり、遅延も頻発したりで、非常
＞に不便になっています。苦情に対しても言い訳だけで後は何もせず、不満は増大する一方です。快速
＞便は西区から市内中心部への長距離通勤（誰も頼んでいない）においては不可欠です。それを蔑ろに
＞することは許せません。21 時台の便は早く復活させなければならないし、停車バス停の見直し（寺
＞尾新町西のみ通過すべき）もそろそろ検討した方がいいと思います。各停便があれだけ多ければ十分だ
＞ろうという考えは甘いです。

寺尾新町西だけは各停も通過でおｋ。あとは、快速を完全に廃止すべきだ。
毎度毎度連投してる奴は、バスに轢かれて死ね。

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:24:48.90

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:30:50.93

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。

西小針の基地害は黙ってろ！貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:31:16.51

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:31:46.28

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:32:05.62

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:35:07.70

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:35:22.30

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:35:51.74

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:36:16.79

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:39:30.42

これを市ＨＰに投稿した「寺尾新町西」の基地害野郎

＞今月のバスダイヤ改正の内容にがっかりしている。新潟市民に満足にバスを利用してもらおうという
＞意気込みが感じられない。どうして市民からの意見や要望にしっかり応えようとしないのだろうか？一部の便の時刻変更や区間延長もいいのだが、もっと大事なこと
＞を忘れている。この乗り物は、乗客が満足して初めて成り立つ乗り物である。ダイヤを作
＞成する人が完成したダイヤを見て満足したり運転手が楽しく運転できればいいという世
＞界ではない。職業が職業なんだから、もっと自覚をもってくれないと困る。

かなり抽象化した言い回しだが、本音はただ１点、「西小針快速の夜９時台を復活しろ」
いい加減諦めろ！いい加減市役所・交通・市民を巻き込むのは辞めろ！
くだらん投書なんてやめて、死ね！

**名無し生涯学習** · 2019/01/18(金) 06:39:46.83