はっきり言って競輪のほうが競艇よりレースは面白い
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そんなたった一つの稀有な例出されてもね
ほとんどのレースは強者がハンデ有り大外じゃん
そもそもそのSG優勝戦ですら勝ちまくってるとスーパーハンデとかいう意味不明なハンデつけられて一人だけ10m後ろからスタートとかあるし
強者がより有利になるのがボート、不利になるのがオート
この本質は変わらない オートレースは基本的には1枠優位だけどスタートで2枠3枠が抜群のスタートだと包まれて終わることはある
捌きと機力に自信があるなら3枠4枠あたりの方が無難という考え方もある 強いやつがほとんど内枠走らない競技性だから、実際の有利さがイマイチ認知されてないんだろうな
普通に一枠が一番有利でしょ ボートはグランプリ優勝戦ですらこんなクソみたいなレース
2017年グランプリ優勝戦
https://i.imgur.com/9NHnbqh.jpg
https://www.boatrace.jp/owsp/sp/race/raceresult?rno=12&jcd=12&hd=20171224
6菊地の前付けで136/245
イン3艇は全員.10台スタート
2井口が遅れ.30スタート
4石野5毒島も揃って.30スタート←ハナから他力本願の井口マークしか考えてないクソども >>103
競輪GPのほうが酷いだろ
落車、失格は多いし。
極めつけは新田の誘導員の早期追い抜き。連絡みしなかったから大騒ぎにならなかったけど、連絡みしてたら大暴動が起きてもいいレベルで返還はいっさいなし >>99
圭一郎はスタートに自信があるから、内枠で青山と隣になってゴチャツクの嫌うからな
オート重賞の枠番選択は、ベテランが佐藤摩耶に内側を譲る時がたまにあるけど圭一郎以外はほぼ選択順 >>103
言われたからボートレース年鑑2017を見たわ
スタート展示は123645この段階で青と黄色はコウヘイの前付けに抵抗する気無し
緑コウヘイが前付けで、イン勢のスタート起こしは100メートル。内枠に入れたはずの黒は深い起こしを嫌って4カドへいき136/245
トップスタートだったコウヘイが1M前に赤峰にブロックされて、万事休す
コウヘイが自滅して、深いスタートでうまく逃げきれた白ジュンペーを褒めるレースだと思うが >>107
前付けあってもスタートいった桐生含むイン3艇はもちろんお見事
ドカ遅れのカド井口にあわせたスタートしかしなかった毒島、石野がクソすぎるって話 >>91
全員1回1号艇回ってこない
外枠希望しなくても1号艇が回って来ない選手居るんだけど
にわかが何を偉そうにボート語ってんの? >>110
これは"G1/SGの場合"に限定した話では?
G2以下は枠番平等割り振りはないよね
だから一般戦ではA級シード番組がバンバンできる
数年前にG2でも平等割り振りなくなって番組マンの裁量が効くようになったってニュースになってたから覚えてる そりゃそうよ。
ボートレースって最初がかなり肝心だもん。 >>110
109だけど
記念やSGは50人以上出るんだよ
予選4日の12レースで48レースしか無いのにどうやって全員に1号艇が回ってくるの?
1号艇無しの予選5走の選手居るんだけど俺何か間違ったこと言ってるかな?
お前がもっと勉強しろよ >>116
その通り
1周目の内側追い抜きで失格とか、誘導員への早期追い抜きで失格とかは返還しないと簡単に八百長できる まともなレースで比較するとボートだけど、競輪の7割をしめるカスみたいなレースで比較すると競輪のほうがクソだと思う。
ボートはとりあえずみんな前見て走るじゃん。 タマムライダー走るぞ
あの笑える出走が見れるぞ!ww >>114
予選で一回✕
節間で一回○
これならいいんだろ? 競馬>>>競輪>>>競艇>>>>>>>>>>>>>>>パチンコ >>2
競輪と違って若い人も多いし、応募者も多いから当たらないのは仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています