各競輪場の売り上げ 80
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ナイターは常時2場開催で、各30分間隔で15分ごとにレースがあるように組めばいい 最後は24時以降だろうけど、千葉はいいだろ
あんなもんアマチュアに手切れ金代わりにくれてやればいいんだ モーニング走る選手はレース終わった昼過ぎからなにしてんだろう?
一方ミッドナイト走る選手は日中ヒマなのか?それからレース終わってスグ寝れる訳なさそうだし何時頃消灯になるのか?
その一方管理側の人は早出したり残業扱いになってんのか?フレックスタイム制で手当なしとかならやってられんと思う 昨日の奈良記念初日
入場 2,001人
売上 1,251,554,600円 >>956
良いペースだね。
地元選手が活躍し、前半と終盤が固めに決着したので
イイ感じに金が回っているな。 祝日だから通常の木曜初日よりは売れて当然
今日からは裏でFTも始まるし10億、12億、17億あたりが目安かな 広島モーニング
2月12日(金)1億0365万
1レース 1704万
2レース 1446万
3レース 1427万
4レース 1535万
5レース 1738万
6レース 1143万
7レース 1371万
6レース準決勝と7レース準決勝は奈良G3・大垣F1・静岡F2が始まるので
5レース準決勝に比べて売上が減少する
他場が始まる前に7レースが終わるように改善すべき モーニング1R8時発走は無理なのかな
立川みたいに無観客ならやれそうな気もするが… 2000人って割と入ってるな
一昨年どれくらい入ってたか知らないけど笑 2021年度上期(4月〜9月)の開催日程
keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/news/2021khn/02/pdf/20210212_02.pdf >>962
去年に比べるとモーニングが毎日開催するくらいに増えてる
モーニング終了→デイ開始・終了→ナイター開始・終了→ミッドナイト開始
分かりやすいスケジュール作りと後はガールズ単独開催を早急に実施すべき 本当にスケジュールは大事だよね。
朝から夜中まで常に10分間隔くらいでレースがあるようにして欲しい。 京王閣ナイターくらい、サクサク走ってくれたらいいのにな。
ナイターもミッドナイトみたいに2場でサクサク交互発走してほしい。
2場しかやってないのに、ほぼ同時発走はクソ。 もっと朝からやってほしい
5時くらいから競輪みたい 明日の奈良記念3日目は2日目の落車ラッシュの影響で6車立てが3Rか
S級の7車立ても慣れてきたし、昔ほど補充は重要ではないという結論が出ることを願う >>966
競輪はとにかく締切から発走までが遅すぎる
それも競馬みたいに馬がアホだからという理由があるならともかく、単なる怠慢だ
締め切り即ピットアウトの競艇どころか、オートにさえ負けてる けいりんてさボートの様に電話投票とかでキャッシュバックとかあるんだっけ?
そこら辺拡大していけば大口投票するやつ増えてくんじゃねぇの?
その代わりガチガチ配当かクソ荒れ配当になるけど
真似したらしたで最初は文句言われるけどそれやって売り上げ上がっていった大村や徳山芦屋唐津みたくなるかと? ポイントというかキャンペーン系のキャッシュバックは取り入れたほうが良いかなと思う 大半の客はポータルサイトで買うからポイント還元はある。換金もできる
ただ、俺の使ってるオッズパークは非常に還元率が渋い 民間ポータルが多いから本場独自のサービスってのがやりづらいのか?
そこがボートとの違いになるのか
まぁ競輪公式のはそこら辺やる気無しだもんな 昨日の奈良記念2日目
入場 1,441人
売上 934,540,100円
累計 2,186,094,700円 本場行くと女が案外多いのに驚くわ。40代〜70代をチラホラ見かける。夫婦ではなく女二人組とか一人とかで。
たまに本場で野菜特売とかしてる影響かもしれない 小さい子が応援してるのも見かけるな、たぶん選手の子供だろうけど。 広島モーニング
2月11日(祝)1億2290万
2月12日(金)1億0356万
2月13日(土)1億1144万 >>976
明日1R
5車立で買いやすく
全員、力量は同じ位
しかも、恐らく全員単騎戦
ワイド全通りBOXでも払い戻し300円確定。
バカ売れの予感。 もう少数車立てが忌避される時代じゃないんだろう
おそらく新規層はボーナスステージと認識してる
予選負け戦は7車で準決勝決だけ9車なんてのもいいんじゃないか 少数立てに寛容な意見が増えてきたね
前は買い目が減るから必死に補充かき集めたんだけどな
しかも補充選手のコメントが取れなくて並びが不明なことも良くあったw >>982
あすの1R ポイント狙いでブッ込まれると予想。
2は切られるだろうから
ワイド4-5か3-4と見た やっぱり333は荒れるなー、千葉の250なんて成り立つんだろか? 競艇の九州地区選手権の売上が凄まじかったらしね。地区選手権はG1だとしょぼいG1なんだけど >>986
おい地獄島のじじいおめはつまらねえ
集計じじいよんでこい
それからもうすぐ年金だな よかったな 予選、準決、決勝は9車がいいな
負け戦は7車か6車にしてお帰りなしで 準決勝決勝9車にすれば3着勝ち上がりができるからな
7車だと断然有利な3車ラインの3番手が割を食うから良くない 決勝はどうせ荒れるし、プレミア感を演出するためにも9車が良い
同じ理由で特別も9車維持 逆に1日1場は9車やってほしいな
ナイター2場だと7車9車選べるみたいな感じで 7車2場ならMN同様掛け持ちするが、9と7になったら片方しか選んで買わなくなる シンプルにG3以上のS級戦は9車、それ以外は7車固定でいい 昨日の奈良記念3日目
入場 1,638人
売上 1,189,101,700円
累計 3,375,196,400円 次スレたてる人、ボート、競艇、舟をNGにしてください。不毛な論争を無くすために、お願いします。 このスレッドは1000を超えました。
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