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ラインは是か非か【新規ファン獲得に向けて】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/17(金) 18:28:22.07ID:TMz0RDm/
新規ファン獲得に向けてという視点でお願いいたします。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/17(金) 21:31:36.46ID:GNlBE0wt
新規ファン獲得という観点のみでなら、ラインはない方が良いと思う。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:12:52.93ID:wdZ0YNmX
新規が競輪をやろうとしてまずつまずくのがライン。
リピーターになってくれない原因のNo.1
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:15:34.15ID:hBT3I7IV
差せる展開でわざと差さない
後ろのために死に駆け

新規ファンは理解するのに時間がかかるだろうが
ラインが無くなったら、現存ファンは間違いなく離れる
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:22:50.03ID:wdZ0YNmX
>>4
現存ファンは間違いなく離れる。
だが新規ファンはラインがない方が獲得できると思うがどうだろう？
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:40:55.36ID:I1C5yQEh
競輪やらない人なんてそもそもラインなんてもんがあることすら知らねえだろ
「ラインがあって分かりづらいから競輪やらない」なんて人がどれだけいるんだ？
その中で実際ラインなくしたら本当に競輪を継続的に買うようになる人がどれだけいるんだ？
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:45:21.50ID:wdZ0YNmX
競輪場へ初めて来た人がラインが理解できずリピーターになってくれないという例はあるのではないだろうか。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:54:00.88ID:wdZ0YNmX
＞なかなか競輪開催に新しいお客さんが呼べないというところにつきましては、
何か商品を変えないと今までと同じものを提供していたのでは無理だと思われます。
これは一つ経験なのですが北京オリンピックで競輪の永井選手が銅メダルをとってくれました、
その後西武園のF1.開催に出場したところ若いお客様が沢山来てくださいました。
西武園で実際に競輪を見たところテレビで見たオリンピックの競技とは別物で、
しかも永井選手が先行させられて9着に沈む競争でした。
その後リピーターにはなっていただけなかったということもありました
https://www.city.maebashi.gunma.jp/soshiki/sangyokeizai/koeijigyo/18307.html
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:58:08.10ID:I1C5yQEh
＞「ラインがあって分かりづらいから競輪やらない」なんて人がどれだけいるんだ？
＞その中で実際ラインなくしたら本当に競輪を継続的に買うようになる人がどれだけいるんだ？

まずこの2つの質問に答えてくれよ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:58:29.01ID:wdZ0YNmX
千葉だけでなく、前橋も２５０KEIRINをやる考えがあるようだ。
運営側もライン戦では新規ファンが獲得できないと考えているふしがある。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 00:59:50.62ID:wdZ0YNmX
ではライン戦の方がラインがない競走より新規ファンが獲得できるというのか。
まずそれに答えてくれよ。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:03:53.67ID:I1C5yQEh
頭おかしいんじゃないの？
自分が「新規ファンはラインがない方が獲得できる」と言っておいて、その根拠を問われると答えずに、こちらに答えを要求とか

議論の基本ルールをわかってない
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:09:25.06ID:wdZ0YNmX
>>13
新規ファンはラインがない方が獲得できると断言はしていないよ。
「獲得できると思うがどうだろう？」
と問いかけ口調で書いている。意見を聞こうとしているだけだ。
なんでそれにケンカ腰でつっかかってくるんだ。
それに「ラインがあって分かりづらいから競輪やらない」なんて人がどれだけいるんだ」
なんて、そんな質問にどれだけいるなんて答えようがない。
あなたがラインがある方がラインがないより新規ファンが獲得できる根拠を答えられないのと同じだ。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:11:24.24ID:I1C5yQEh
じゃ「わかりません、根拠もありません、ただの思いつきです」って素直に答えたらいいだけだろ
アホか
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:12:40.24ID:I1C5yQEh
＞あなたがラインがある方がラインがないより新規ファンが獲得できる根拠を答えられないのと同じだ

俺は「ラインがある方がラインがないより新規ファンが獲得できる」
なんて一度も言ってねえけど
マジで頭おかしいでしょ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:14:44.49ID:wdZ0YNmX
>>15
それはあなたも同じだろ。
ライン戦の方がラインがない競走より新規ファンが獲得できる根拠なんてありませんと素直に書けよ。
でも俺はそんな答えようがない質問は振らない。
そして人を簡単にアホよばわりもしない。たとえあなたであってもね。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:18:05.39ID:wdZ0YNmX
>>16
俺もラインがない方が新規ファンが獲得できると断言はしていない。
思うがどうだろうと問うただけだ。
そして、決してあなたを頭おかしいだろうなどと簡単には言わない。
ただ、ケンカ腰で来る人に用はない！
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:22:52.82ID:JfR2JOdZ
ガチの知恵遅れ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:23:16.27ID:I1C5yQEh
スレ立ててくだらねえこと言ったら批判されるの当たり前だろ
それが嫌ならネットなんてやらねえことだ
意見じゃなくて賛同者がほしかっただけなんだろうけどな

＞思うがどうだろうと問うただけだ。
勝算も根拠もなしに賛成できません

以上
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:25:40.31ID:wdZ0YNmX
>>20
賛成してくれなんて言ってないでしょう。

以上
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:26:49.29ID:JfR2JOdZ
>>21
クソスレたてんな知恵遅れ
てめーの寝言はチラ裏にでも書いとけ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 01:30:05.76ID:wdZ0YNmX
＞なかなか競輪開催に新しいお客さんが呼べないというところにつきましては、
何か商品を変えないと今までと同じものを提供していたのでは無理だと思われます。
これは一つ経験なのですが北京オリンピックで競輪の永井選手が銅メダルをとってくれました、
その後西武園のF1.開催に出場したところ若いお客様が沢山来てくださいました。
西武園で実際に競輪を見たところテレビで見たオリンピックの競技とは別物で、
しかも永井選手が先行させられて9着に沈む競争でした。
その後リピーターにはなっていただけなかったということもありました
https://www.city.maebashi.gunma.jp/soshiki/sangyokeizai/koeijigyo/18307.html
グリーンドーム前橋等運営検討委員会でこのようなやりとりがあった。
これは興味深いと思っている。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 02:20:05.24ID:hKoDQQKh
キチガイが立てたクソスレ
便所やゲロ袋と同じ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 03:24:00.11ID:ZznsBUpV
新規ファンが増えるかどうかは
儲けやすいかどうかのみでしょ？

とりあえずガールズでいろいろ実験したらいいよ
今禁止されてるラインOKにするとか・・
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 09:36:54.59ID:f9iZnBUQ
新規ファンが増えるか分からないけど既存のファンが離れて行くのは断言できる
エヴォのレースに金賭けたい人を見た事が無い
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 12:42:29.90ID:ppJfLc1x
ラインの是非を考えるってのはいいけど、少しズレてるかな
ライン戦のあるなしで新規が取れる取れないって考えるのはちょっと違う

ライン戦でもいいのよ別に。やりようによっては新規は十分取れる
ただ現状において特に記念特別でこの傾向があるのがダメ

・他の公営にはないライン戦を売りにしてるのにラインで決まる確率が低い

・落車失格の頻度が他公営をぶっちぎるレベルで多い

売上規模が違うとはいえラインで決まる確率の低い記念特別の売上が年々下がってて
ラインで決まる確率の高いミッドの売上が年々上がってるってのは、この傾向が新規に受け入れられていないって事でしょ
だからラインで決まりやすく落車失格も少ない、そして仕事後の夜買えるミッドに流れてるんでしょ
この二つをどうにかしないで、昼間の競輪も買ってっていった所で新規は食いつかんよそりゃ
ライン戦の問題点を解決しない限り新規は取れないよ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 12:53:57.47ID:ppJfLc1x
あと単純に記念特別は荒れすぎだよね
これってさ、客に予想的中の満足度をあまり与えられていないって事に他ならないよね
サイコロ振って決めた方がマシと客に思わせる頻度が一番多いんじゃない公営の中で競輪が
予想して、それが的中するという楽しさを提供できないギャンブルに未来はないよ

あと何かしら俺に反応があっても単なる難癖と判断した場合スルーするから、よーく考えてレスつけてね
そういうの相手しても無駄だからね
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 13:32:04.10ID:i2ECorfT
単複を販売したほうがいい

新規参入者は、連系の車券買うのは無理
これは競馬でもそうなんだ
初心者は複勝かって楽しんでる
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 14:10:56.04ID:AB9Hj0bl
>>32
単復両方がだめならせめて単勝式だけでも復活してくれないかな。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 14:36:48.40ID:plXsaj82
単勝復活は必須でしょ。応援車券を買いたい人は多い
あと選手側で言えば先行した選手にもっとメリットを与えるべき
例えば先行でバック取った選手には先行ポイントみたいな感じで競走得点を多少上乗せするとか賞金を加算するとか
そうすれば若手も多少は先行したがるし客も使い捨てにされる若手が多少報われて安心する
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 14:55:08.46ID:Td1d6czA
>>30
以下のようなことをケンカ腰で言ってくる人がいるかもしれませんから気を付けてくださいね。

競輪やらない人なんてそもそもライン戦を売りにしてるのにラインで決まる確率が低いなんて知らない。
「ラインで決まらないから競輪やらない」なんて人がどれだけいるんだ？
その中で実際ラインで決まる確率が上がったら本当に競輪を継続的に買うようになる人がどれだけいるんだ？
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 15:09:42.24ID:qwprT3SG
>>23
永井が五輪でメダル獲ったのが2008年8月
それ以降で初めて西武園F1走ったのが2011年2月
その頃に競輪ファン以外で永井のことを覚えてる人なんてどれだけいたんだろうか？
さらに、その開催での永井は競走結果を見る限り先行させられていない

委員の捏造なのか記憶違いなのか
いずれにしても信憑性が極めて低い
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 15:36:47.88ID:Td1d6czA
>>38
捏造か記憶違いのどちらかだろうね。
調べてみたけど北京五輪後初出走はG１一宮オールスターのようだ。
その準決勝１０Rで永井は９着になっている。でもHもBも付いてないから逃げてというのはどうか？
ダイジェストがないからはっきりしない。
これより後のどこかのF１なのかもしれない。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 18:02:29.10ID:iPgc9I/F
Abemaで新規のゲストが、一生懸命ラインで買っても、チャレンジの新人に引退前のロートルが千切れるから意味ないよね。最初からライン無しが当たりやすいよ。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 18:32:38.71ID:AB9Hj0bl
>>41
確かにそう思う。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/18(土) 22:15:02.74ID:Loy9Gm49
ライン廃止で既存ファンが離れるというのは的中率が下るからですか？
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 22:25:54.21ID:plXsaj82
>>44
推理の楽しみが減るから
競輪は予想の複雑さが独自の魅力だったからラインが無くなれば基本的には人間がやる競馬にすぎない
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 22:37:01.49ID:6D2s3KBx
アベマのミッド見てるとよくわかるよね。ゲストは皆ライン決着を基本として予想をしてる
そしてそれが記念特別より遥かに高い確率で、その通り決まる。もちろん配当は低いけどね

これがミッドの売上が伸びてて記念特別の売上が落ちてる理由の一つとして推測できる
それまで昼間の開催を買ってた既存客もミッドに移行してるって見方もできるよね
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 22:43:17.26ID:SwP01i/Q
違う違う ラインて誰が決めてんだよって話し
そもそもラインを組んでる時点で怪しさ満点だもの
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 22:44:44.51ID:pD6yl7AX
ラインがあるから余計いろいろ考えてしまう。ラインはなくていい。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 22:44:49.19ID:SwP01i/Q
つまり
ラインを使ってだよ レースをこうしようと意図してあるんだよ
それが シラけるんだよ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/18(土) 23:24:22.10ID:pD6yl7AX
>>51
やりとりはあると思う。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/19(日) 09:05:05.02ID:R46HNr6E
>>50
これに関しては、むしろ施行者側が地区別ラインを望んだところがある
フラワー全盛期みたいな個々人の付き合いで鉄砲玉して沈まれるよりゃ、
まだ客も事前に予想が効くからな
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/19(日) 09:06:32.21ID:YTkQT9pT
>レースをこうしようと意図してあるんだよ
なんの考えもなしにレースに臨むわけねえだろ
そんなこともわからんキチガイ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 11:14:10.80ID:KGA4PdeK
ラインよりまずブロックあり進路妨害あり頭突きあり

で初心者ドン引きしてやめるからガールズ方式が1番いいんじゃね
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 11:53:30.72ID:959a9gte
> ラインよりまずブロックあり進路妨害あり頭突きありで初心者ドン引きしてやめるから

ちゃうちゃう。それだけでドン引きはしない
その行為をした結果、落車や失格で車券が紙屑になる事にドン引きしてやめるんや
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/19(日) 14:14:18.87ID:cQoF89kH
つーかもしかしてエボって廃止された？最近やってるの全く見ないんだが
今日の宇都宮もブロックセブン
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 17:11:38.58ID:yLCN1N8l
ラインの先頭で使い捨てされている若い選手が単騎レースでは好結果残してたりすると
なんだかなぁって思うことがある。忖度互助会レースも長い目で見たらありかもだけど
初心者から言わせてもらえば、勝ちを捨てされている選手の車券なんか売るな。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 17:33:22.43ID:d00A7VFH
若手のためにオッサンが死にかけして衰えたら勝たせた若手がオッサンに恩返しならまだわかるんだがなあ

武田と平原はこんな感じなんだろ？
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 18:39:50.10ID:uqKgWgYm
ライン禁止とライン戦が混ざってたら今まで通りライン戦ばかりを買うだろうが、
ライン禁止だけになったら文句をいいながらもやめられず買うんだろｗｗ
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 19:19:50.78ID:9ToSQIqh
RT @>>65: その個性が理由で売れない不人気という皮肉
(^^)v
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 19:34:14.83ID:juc8tDKK
ラインは是か非かって、そういうルールでしょ。
野球で送りバントや盗塁がズルいとか言ってるようなもの。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 19:49:46.11ID:tNAdwzUR
結局のところ、ラインがどうのってのは新規が手を出しづらい理由ではなく、一部のアホな既存客のグチでしかないという
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 20:13:48.19ID:KGA4PdeK
新規呼ぶならクリーンさと流行ってる感が大事だが

どちらもかけらもないし「ライン？ヤオだろ？」な現状じゃ中年以上しかやらないよな
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 22:19:03.01ID:JH6efDeS
禁止って言っても強い先行をマークするのが勝利への近道っていう方程式は変えられないでしょ？

そもそもラインそのものが自然発生した戦術に過ぎない訳で、今だって単騎を選択する選手は幾らでもいる。単騎選手が風を切る事は稀で、誰かを風よけにしてる。ルールとしてのライン禁止は不可能だと思うよ。

9車全員単騎とか、予想難しすぎないかな？全レース7車以下が前提なのかしら?
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 22:24:16.30ID:KGA4PdeK
>>76
他の競技というか競馬はそれが当たり前だしいけんじゃないか？

難しいのは進路妨害やらタックルやら頭突きやらで邪魔しやがるからでそれなしで9人単騎でしばらく走らせれば力関係や戦法もわかりやすいし案外アリかもよ
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 22:33:36.52ID:JH6efDeS
誘導をギリ迄残してのスプリント競争が大部分になっちゃって、つまらなそうだけどね。エボリューション9とか名付けて試して見るのも悪くはないかもね。

A級負け戦とか本当に酷い事になりそうだけど。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 23:00:43.78ID:JH6efDeS
トップ引きw

と思ったけれど、道中一度も先頭に立たなければ失格ルールを作ると案外面白いかも。エリミネーション風味だけど。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/19(日) 23:24:16.81ID:hjUvvwYc
>>76
ラインのない競走はすべて７車以下じゃないと厳しいかもね。

ラインなしで全員単騎は競輪ファンにとっては予想が難しいというか、展開予想は無理かもしれない。
でも競輪やったことない人は勝率とか３連対率とかが高い選手を軸に、適宜人気のない選手を絡ませたりとか
展開予想以外でそれなりにやっていけそうには思うけど。
でもそういうのが競輪ファンの多くにとってはゆるせないんだろうね。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 00:13:55.32ID:ZdHhJZt5
俺は競技も好きで、スプリントやチームスプリントなんかも面白いと思うんだが、一つのレースではギャンブルとして成立しにくいとも思う。

でも、今は重勝式車券（クジかな）がある訳で、場跨ぎが出来れば4場各2レースの8重勝なんてのが出来そう。単純確率は256分の1なので、波乱が起きる可能性も期待出来るしね。

7レース制のミッドナイトと組み合わせると相性良さそう。
各場2分感隔位で発走すればダレも無い。

各場4人の選手配分で、2日間のトーナメントで各場優勝を決める感じかな。

既存の競輪競走も残しつつバリエーションを増やしてみるのも面白いかなと思うけれどね。初心者もベテランも同時スタート。

人間が走るので、ルールや新システムに柔軟に対応出来るのが競輪だけが持つ本来の強みの様な気がするなぁ。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 01:15:48.24ID:pNu1K35c
ラインあろうとなかろうと、ミッドナイトみたいに7車に統一すればいいんだよ
思い切って競艇と同じ6でもいい
7だと一番脚力がある奴が、ほぼ三連単に絡むんだから、残り二人を6から選べばいいだけだから、初心者が競輪をよく理解してなくてもまぐれ当たりする
買い目少なくていいし、一レース辺りの予想時間は少なくて済むから、多くのレースに手を出せる
主催者はその度にテラ銭取れるから売上もあがるんじゃない
一開催のあっせん選手数が減る分、開催数を増やせてスカスカ日程も解消
9の競輪なんて、6の競艇に大して三連単で組数が4倍
当たりにくいし、買い目増やして本命サイドに出らると、トリガミ率が半端ない
赤競の予想にのって24点買いで1000円台の配当なんて勘弁
9の競輪続けても、わざわざラインやルール覚えてまでギャンブルの中で競輪を選ぼうって人間が現れないから衰退し続けてるんだよ
まぁいまの競輪支えてる既存の競輪爺は9じゃなきゃ嫌がるから、結局、そういう客が消えて、どんずまりになったら競輪は変わらざるを得ないから、それまで待とう
長文失礼
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 04:33:19.91ID:oKhb4oVr
>>36
>なぜライン云々のスレで単復がどうだの落車返還がどうだのと書き込む奴が現れるんだろう

スレタイ見てもらえます？
「新規ファン獲得に向けて」ですよ？

新規ファンはラインのあるなしに関係なく、連系の車券なんか買いませんよ
例えば「脇本がいる　単か複100円買おう」でワイワイしながら楽しむんですよ
初心者は。

いきなりラインだの連係の馬券なんか押し付けられたら
誰も近づきませんよ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 08:53:07.45ID:aT+CVyf8
意見を聞きたいといいつつ根拠のない持論を押し付けるだけ
15場バカのいつものやり方
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 09:51:29.69ID:OazjYluo
こま切れのレースでラインを組まずに単騎を宣言してる選手多数だったら「ライン組んでる方が有利だからラインで買おう」てなるだろ
からの結果不利なはずの単騎の3人で決まるってレースされたら二度とやらない

初心者はここまで見れないか
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 10:03:20.68ID:FZ6o3YKZ
自分が買った選手が負けたくせに「ラインから優勝者が出せてよかった」「○○さんを勝たせるために必死だった」とかで喜ぶのが最初は理解できなかったな

賞金山分けしてんのかよ死ねやと思ったな
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 10:37:58.00ID:Tf8E/ri8
自転車競技の特性上先頭で走るのは不利だからな。どうしても死に役を務める奴が出てくるのは仕方ない
9車でやってるってのもさらにその傾向に拍車をかけてる
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 15:49:14.40ID:1Nn6n64I
ライン戦廃止…間違いなく既存の客は離れていく。
かといって新規客が来てくれる保証はない。

が、ライン戦廃止とお上が言ったところで競技の特性上、実際には無くならんよ。エボが良い例じゃん。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 17:32:02.29ID:uRjJLlhL
自転車競技でライン戦を無くすことは無理だが減らすことはできる
あと死に駆けや競りや落車はほぼ無くすことができる

やりかたは何着になろうと賞金同額にすること
ダービーだろうがA級戦だろうが決勝だろうが予選だろうが１着から９着まで同額

選手は賞金格差があるからマジに走ってるだけで
格差がなけりゃマジには走らない。代謝は点数でやればいい
まあ無気力走行のオンパレードになるだろうがｗ
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/20(月) 19:21:19.41ID:2UeGP6oA
>>88
まさにそれなんだよね。
結局自然にラインが形成されてしまうのならいっそチーム戦にすればいい
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/20(月) 23:15:34.32ID:DLIzp44r
ちょっとスレの趣旨とズレるけど新規新規と言うがライン以前に稲垣BBAみたいなのを何とかしろや
あんな変な人間がのさばってるから初めて来た人間が二度と来なくなるんだよ。ここはまともな世界じゃないなと
そこにラインの複雑さが加わればそりゃそれ以上に興味持とうなんて誰もせんわ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/21(火) 01:49:38.19ID:rDQfK6Z3
競輪のラインは競技のように純粋に勝利を目指すために組まれたチームとは違う
縁故や同門といった信頼関係があるラインもあるにはあるがそんなのは少数

ほとんどは競輪はバクチだから一人で真面目に一生懸命走って勝利するなど馬鹿らしい
少しでも楽してカネを儲けたいという心理が働く
そこでご近所さんや縁のある選手と連携しているだけだ

競輪のレースが荒っぽくなるのもそのため
あいつなら勝ってもいいがあいつには勝たせたくない
邪魔する奴は落としてしまえという心理もこれによるもの
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/21(火) 10:34:13.38ID:xag8T4s9
競輪はラインがありの心理戦があるから楽しいのであって、なくなったから新規が増えるって事はないだろ。
ガールズで新規でやる奴が抜群に増えてるならわかるが。
元々人間がやるもので特に自転車だからボートやオートに比べて八百しやすく思える。
そういうのが嫌いな奴はラインの有無で競輪をやるとは思えんな。
競り、人情車券、2段掛け上等じゃん。それを規制している今が既存のファンを減らし始めている事に気付かないとこの先ヤバいよね。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/21(火) 12:16:19.98ID:CNH0FJp+
楽天ポイント換金のために始めて競輪歴1年20代の若造、現在ランクロイヤル位までは毎月なれるくらいの購入額だけど、ラインがなきゃ多分ここまで買ってなかったと思われる
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/23(木) 17:53:39.88ID:m9Z6zVui
ラインは大事かもしれないが、9車立てつうのがなあ。ちょっと多すぎるんだよな。歴史や伝統も大事かもしれないがそろそろ競輪全レース7車立てでいいんじゃないか？俺は7車でも多いと思うけど。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/23(木) 20:05:05.05ID:3Mi7D/rA
新規客獲得しようというなら当てやすい賭け式導入するしかないでしょう。
出走車数減らしての単勝とかチーム戦でチーム券とか、たとえ配当が低くても当たる体験を
してもらえることが大切になってくるんじゃないかな。そういうレースを週末に３レースくらい
いれたらどうだろうか。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/23(木) 23:17:14.92ID:mMOPSAmk
どの競技も式別増やしすぎて結局配当のいい当たりにくいのだけ売れるようになったからな
主催側としては当たりにくい式別を多点数買ってもらった方がいいのは分かるけどさ

ラインがどうとかあんまり関係ないのかもね
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 03:16:17.48ID:Q+TY1CH9
>>99
3人ずつのキレイな3分戦やるなら9人はベストの人数だと思う
ライン禁止の単騎勝負なら6人がベストかな
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 09:53:23.61ID:QKN4tioX
四半世紀前は3分戦が主流だったけど現在は4分戦のこま切れ戦も多いんだよな。4車並びや5車並びとライン組んでも結局分断されたり、単騎の力ある選手があっさり勝ってしまうからどっちがいいかはわからないといわざるを得ない。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 07:50:11.94ID:QGZy9M7v
>>99
競輪はラインが大事というよりも、どんなに強くても個の力だけでは勝てないような
人数にすることでギャンブルとして売れるようにしているのが競輪だ。
結果、一人では勝てないからラインを組まざるを得ない奥の深い競技になっている

日本という社会はどこに所属しようが人間関係が重視されるだろ、強いなら強いなりに
弱いなら弱いなりに人脈を作って争っているからこそ競輪が分かって面白く感じるんじゃないだろうか？

本当に個人の力だけでガチンコ勝負させたギャンブルがやりたいならブックメーカーで
相撲やテニスや卓球でも賭けてればいいんじゃないかな？カジノも解禁することだしさ
わざわざ自転車競技のギャンブルでそこまでする意味がないよ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 09:54:09.35ID:MQ6pySEb
人の後ろで楽した、強い人の後ろを回りたいというのはいいよ
だからいい位置を力で取りにいけよ
チーム戦じゃないんだから、地区なんかで並びを決めなくていい
競輪全盛期はそうだったんだ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 11:18:20.90ID:fQdKauIk
ライン戦が無くなれば予想もし難いし余計に当たりにくくなるのは明白。
仮にそれで新規の人少しは増えたとしても豆券ばかりで売り上げアップにはならないだろし。大口客は確実に減るわな。
豆券新規増えても、結局競馬より当たらねーとか配当つかねーって言って競馬に戻るの目に見えてるだろ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 11:18:54.25ID:H7DYMoLz
>>2
ガールズはライン無しのルール無視してラインで走ってる奴いるし
ライン無しにしても仲が良い者同士のタッグ発生は避けられないな
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 12:02:26.67ID:MQ6pySEb
ライン戦をなくしたら観客が離れるのではない
ライン戦になって観客を減らし続けた結果が今なのだ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 12:47:26.87ID:gP+v193P
この40年間で競輪は、年間観客総動員数だけでなんと90パーセント減
工業地帯の労働者用、温泉地の娯楽として始まった競輪は、他のギャンブルの場外、電話投票、ネット投票と選択肢が拡がるにつれて取り残され、衰退
ライン云々より、競艇が絶頂のいま、9人競輪は昭和の残党専門グルメ
少なくとも7あるいは6にして、初心者でも簡単に参入できる形態に変えないと、昭和残党の消滅が命日になるのは避けられそうもない
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 19:23:01.16ID:M3FyFGul
>>107
例えば同じ選手の後ろを走れるのは１０秒までとか１／３周までとか制限設けたらどうなるかな
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 19:26:09.71ID:VhaFBvcz
>>105
良くも悪くも昭和後期までの競り競輪には戻れないし（競走の高速化も進んでいる、選手も怪我したくねぇ）、
脚見せ待たずとも出走表みりゃなんとなく並びがわかる地区別ラインよりも不透明になる分、主催者は嫌うだろうな
今の地区別ラインは皆が都合がよいように進んでいった結果だよ
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/28(火) 19:53:30.13ID:Das5kUzR
昔の競輪は本番まで並びが分からなかったから記者が当日選手に確認して
枠単買ってたから記者が儲けてた時代があったんだ
大口の客と仲良くなったら客に情報流してご祝儀貰ってたり出来た時代が有った
何処かの社長が昔に戻せって言う位記者が天国だった時代が有った
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/29(水) 10:03:56.27ID:AmQIzxy+
>>105
今ほどではないが昔も地区同士でラインを組むことはあったぞ？

そもそも競輪選手は年間に何人も死亡者が出る危険で特殊な職業であったため
選手の相互扶助、地位向上、親睦のための各地区の選手会単位で動く意識が強かった

斡旋なんかも近場を除けば航空便や列車を利用すると
全員が革の輪行バッグに入れて移動したのですぐ選手と分かり目立った
そんなこともあって地域ごとにまとまって移動することが多かったんだ
要するに同地区は同じ会社の同僚みたいなもんなんだ

しかし、全盛の頃までは競輪は戦災復興のための臨時特別措置として認められた
時限法だったことと、騒擾事件が度々あって競輪が廃止されるかわからない状況から
選手は稼げるときに稼ごうという意識のほうが強かったんだ

同じ地区でも競ったり誰とも作戦を話し合わない選手が多かったのもそのためだ
ところが競輪が恒久法になってからは徐々に変化が見られ本来の地域ラインが確立していいったんだ

まあ、今は輪行バッグなんか使わないでハードケースで宅配で
バラバラになってきてるが所属してる選手会が基盤なことには変わりはない
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/29(水) 20:01:50.46ID:Vw7xFdCe
ライン？」って新規若者に考えさせないことから考えるべきじゃないかな？？
競輪をしてみたい若者たちは単純に当てたいから考えるけどイマイチ、ラインとかに惑わされるし、ラインの意味がわからない筈！
簡単に九州ラインなら理解できても他はわかりづらい筈。関東なんて千葉と東京が別で戦うなんて理解出来るか？高校野球で言えばモロに関東同士じゃん！
他にも新潟が関東で石川が中部で福井が近畿…？？
理解に苦しむ筈や！
なんとか改善するか、もう少し分かりやすく改善されない限り新規若者が増えないと思うわ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/29(水) 20:21:06.81ID:S97ga0p0
>>111
ルールを戻しても昔の大競り競輪にはならんだろうな
昔のマーク屋は自力でもそこそこ強い奴がしてたが、今は脚の無い追走一杯のカスマーク屋だしな
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 19:42:24.18ID:mpcXxaVr
昨日の青森７Ｒ Å級決勝の格清みたいなことやられたら新規は買えないだろ
選手本位の互助会競輪の見本
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/09(日) 00:20:08.47ID:STfsovHq
もしライン戦を禁止にしても自然にラインは形成されてしまうからライン禁止は無理というが、
先日の松山全プロ自転車競技大会のケイリンみたいに、スタート並び順（抽選）で道中は並んで
赤板まで行かなければならないというルールにしたら、ラインの形成のしようはないと思うが。
（全プロ記念競輪の翌日の月曜日に行われたケイリン。ラインなしで横の動きもなしルール）
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/09(日) 10:55:29.14ID:7xzuaVM5
松山全プロ自転車競技大会のケイリンは車番決定後に抽選でスタート並び順を決めていたけど
それでは面倒なので最初から車番をすべて抽選で決める。
そして１番車から順に７番車まで車番通りに並んで赤板まで。そこからレースが動く。
これなら分かりやすい。ラインの自然発生も防げる。
当然１番車が有利になるけど競艇みたいで悪くはないのでは？
ちなみにケイリンだからブロックとかは一切なし。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/09(日) 15:24:33.92ID:yHP1kUem
>>118
そんなことするよりラインもブロックも禁止ってなら
内外の有利不利のない直線が競馬場みたいに長いバンクでやればいいんじゃないか？
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/11(火) 20:35:35.33ID:ktIxbHHb
ラインは肯定も否定もしないが、とにかく落車が多すぎる。もうそろそろ競輪も全レース7車立てにして欲しい。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/17(月) 13:19:49.68ID:1P2Smhza
ライン消したら競輪の意味なくなるわ
既存客が全部離れるような初心者向け改悪など自殺行為
車数が多い問題含めて単勝・複勝導入だけでいい
むしろ「必死で風切って走った先行が犠牲になるだけ」の展開をなくすために
ラインを組んだら入賞者の賞金を分け合う制度にしろ
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 03:47:23.31ID:tHHDHWsP
新田：「競輪」に支障はないですが、今の自分の持ち味が100％出せるのかどうかはわかりません。
ギア規制などありますが、ナショナルチームでここまで培ってきた能力が発揮し辛いところは今の日本の競輪にはあります。
ですからちょっと勿体ないというか、日本の競輪で十分な走りを見せることが出来ていません。
競技のような走りが出来れば競輪のお客さんや競輪選手の仲間にも自分たちのやっていることをもっと理解してもらえるとは思います。
https://morecadence.jp/bts/34749/2
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