各競輪場の売り上げ 56
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モーニング開催は来場客全員にモーニングコーヒーサービスとかしろよ >>101
お菓子とかパンとかやってるところあるはずだけど >>102
競輪祭の結果如何でその流れは来るかもな >>91
後発組が我慢を強いられるような体質がダメだ。平等にやらないといけない。 11/12
武雄F2 61,747,100 M
玉野F2 185,962,200 N
小倉F2 112,235,100 MN
奈良F2 100,129,400 MN
小松島F1 158,573,200
取手G3 1,006,650,700 >>101
未確定車券1000円で
パンとコーヒーのサービスとかどう? F2はレースは面白いんだが、客が特別と記念で散財しててお休みしないといけなくなる
今のA級選手の賞金は半分以上さげたのに更に下げないといけないのは、売上ある競輪場もない競輪場も月イチF2開催課されるから。
F2を今の半分にしないといけない。しかしミッドは飽和状態。
A級選手の賞金維持考えたらあと8場はすぐ廃止しないと無理な計算。
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売れないRと売れるRを混在して相殺しないこと
時間短縮のため締切後 即発走
時間短縮のため ガールズ及びエボリューションは誘導なしの競馬同様1周勝負
基本同着なし 顕微鏡で調べろ >>109
A1でも自宅で昼寝してたらバイトしろと嫁に言われた選手の話とか切ないわ
昔なら2000万円ぐらい稼げたんだろ? >>109
あと8場つぶさないといけない?
その計算の根拠を具体的に書いてくれ。 競輪界の広告宣伝費って競馬やボートと比較して圧倒的に少なくない?なんかデータない? >>114
平成30年
・TVCMスポット15秒放送(オードリー起用のパワースポットケイリン)の予算 3億8000万(全輪協2億8千万 JKA1億)
・TVCM製作費用 1億2千万(全輪協6千万 JKA6千万)
・全スポーツ誌カラー掲載計画(GP G1 G2) 予算5億5780万円
・G3全レース出走表スポーツ誌掲載 予算2億3800万円
・全スポーツ誌F1出走表掲載 予算4億8500万円 モーニングのボーダーで何千万だろ
ミッドに照明代減らして警備費とかお店のお金、稼働にかかる電気代、人件費とか
3日開催だしモーニング7ならミッド二日制の6500万前後と思うんだけど >>116
モーニング7を開催している競輪場は開催時には必ず他場の昼開催を併売していてナイター場外もありほぼ夜8時半までは営業しているから意外とボーダーは低いはず。
警備などはモーニングがない時でも元々二交代だからね。 競輪も賞金下がったよなあ
チャレなんか1着でも6万しかもらえない
これじゃ優秀な人材は確保できないわな >>116
一日の開催でモーニング1 ミッド2
これを毎日することでボーターを余裕でクリアできる
用は時間をズラせって事だ エボリューション横禁止なのに
恩田の横審議にすらならず
こんな曖昧なルールでやるなら廃止にしろよ 佐世保のモーニングでハッシーニコ生有りで3日で1億5千万目標だったらしい
好調で2日で目標行っててハッシーがツイッターで嬉しそうでした ミッドナイトがいよいよ満杯になろうかという今、新しいフロンティアはモーニングしかない
朝の早い年金爺にもうってつけだ 新人が強いチャレンジは飽きた
先日富山で栗田雅也が優勝したようなB級のレースが見たい >>121
あれ国際ルールだからたまにケイリン見てると横は多少あるけどね
最初に導入するときに横禁止と説明したやつが悪い 内規で斜行を取るってことでしょ。
競技ルールではなく競輪ルールを持ち込むから、
斜行が大きくなければ、相手が急減速したり車体故障や落車しない限り失格にはならないんだよな。 「番手の絶品の仕事」と「反則失格」が紙一重だからなあ
と言うか同じ動きでも後続の技量や運で結果変わるから理不尽っちゃ理不尽な競技だわ モーニングもミッドナイト同条件の
無観客レースでもいいと思うがな >>121
押し上げは禁止じゃねえよ
女と同じで内外線間幅の2倍以下ならセーフ
今日の恩田は1倍くらいしか押し上げてないから審議になるわけねえだろ 記念はもう年金パワーないと無理だな
競輪祭もマンコナイターで爆死だろw >>129
エボは押し上げ自体禁止にしてんだよ
ドヤ顔で無知晒すなよゴミ >>128
ミッドナイトと違ってその後も場外で開けるんだから客入れないと勿体無いよ
人件費はほぼ変わらない一方で何万円かでも入場料が取れるし、売店だって潤う 関係者の沸点の低さは相変わらずだなw
大人しく内部情報だけドヤ顔ひけらかだけしときゃ良いのに >>132
まぁそれは数字見ながら調整できる事案だからそこに大したこだわりはない モーニングが赤字にならないならもっと参入してもいいと思うけどどうなんだろう
モーニングで損益分岐点ほぼ同じなら酷だがAは特殊日程送りにするほうがいいのだろうか 自分の非を認めない輩が多い昨今、
きちんと謝れる>>139は偉い
競りはバンクの中だけだ! 取手記念最終日
3166人 去年-441人
総入場 1万1896人 去年-1145人
12億7243万5600円 去年-2.14億
合計額 46億8204万9400円 去年-7.66億 >>138
ミッドナイト以上にプロ市民がうるさそう
登校時間と重なるし、と言ってミッドナイト程は売れないし 競輪祭終わった後の12月年金前までの記念の売上悲惨なことになりそう。グランプリ出場組はみんな欠場だろうし。 あーこの流れだと競輪祭もやっぱり売れないだろうな
どうせ売れないならビシッと1着権利の2日開催で賞金吊り上げた方がGP争いが面白くなったのに 売れないのはほぼ確定でしょうな
去年の年末のニコ生でも売り上げ落ちるの覚悟であえてやってみるって話が出てたし 勝ち上がり組は5走だから、あからさまに手抜きするレースが出てくる。
あとは6日間が無駄に長く感じるかも。
ナイターだから16時までJRA優先もかなりいる。 競輪祭の売上は読めない。4日間ナイターなら売上大幅に下がっただろうが、1.5倍の6日間あるわけやからなあ。祝日もあるし80億位じゃないかな。 競輪祭は初日の売上予想からしても難しい
15ぐらい逝きそうな気もするし10ぐらいになるようにも思える ガールズメインの前半が30億、3連休の後半で45億の75億あたりだと思う 11/13
玉野F2 204,150,600 N
奈良F2 93,631,600 MN
小倉F2 115,879,600 MN
広島F1 166,862,300
取手G3 1,269,728,700 競輪祭はメインがマンコだからなあ
マンコは断固として買わん爺さんは多いし、売れないんだろうなあ >>153
なので、とりあえず夜送りにしてあるが、どう出るか! 未だに男尊女卑を主張する老害がいるとは、もっともコンドル爺さんが主張してるわな。 競輪祭の売り上げ予想
今年の6日制のダービーの売り上げ135億
川崎のG3ナイターの売り上げが昼のG3の売り上げの約3分の2
マイナス要因 1年で1番日が短いマイナス15% Gレース売り上げ低迷マイナス5%
135億×0.67×0.85×0.95=73億円と予想 男尊女卑という考えではなく、トップ選手達が揃う最高峰のG1男子競輪が
素人に毛が生えたような底辺レベルのガールズの前座をさせられることに疑問ということでしょう 競輪に浸っている奴がそんな高尚なこと考えるわけ無いだろ
その競輪に浸っている奴も競輪場から客を遠ざけている原因なんだけどな
自覚がないからタチが悪い トップ選手達が揃う最高峰のG1男子競輪の売り上げがピーク時の30%以下
このザマじゃガールズメインもやむなし 夜が辛い年金爺の為にわざわざガールズを後回しにしたんだろ
これ以上何を望むんだ 今の競輪を支えてる年金ジジイの大半は10年後には死んでるかボケて競輪できなくなってるからな
そのとき競輪は存続の危機を迎えるだろうな 陰キャによる毎度お馴染みのネガティブ・キャンペーン
まったくブレてません ガールズと7車立てのせいで競輪はあまりやらなくなった >>164
こういう人は昔からの競輪客なんだと思う
場外でもガールズ買わないという人を結構見かける(高齢者に多い)
もちろん逆の人もいるから、将来の事を考えたら7車立へシフトするのを容認する時期なのかも
あれだけ7車立てに反対してたコンドル爺ですら考えが変わってきてるしw 9車以外買わないしケイリンとか言うようになってからつまらなくなった 7車立てでも、ガールズやチャレンジは実質3車立てや4車立ての番組が多い
どれを買うかという選択でなく、それを買うか買わないかの選択だからなあ 競輪やボートのワイドを買う人って何が目的?厚く張ってらもと返しだし >>170
おれの場合はめんどくさいから
必死に予想してるときはたいてい、2車単買う >>170
ポイント還元目的
今日の広島のガールズのワイドも100万円以上売れてる >>166
すぐ死ぬ爺に便宜を図るより、現役世代に寄せる方が利口だ 芦屋チャレンジカップの売上目標90億
競輪祭なら100億行けるだろ >>174
ボートはよく知らない
各場毎のキャッシュバックでは、拡連複は対象外なような気がする 記念の初日特選がひとつになると、必ず特選に乗れるS班の選手がより有利になるのかな
9着、6着でも準決に勝ち上がれる? いきなり全ての記念に適用するとは思い切ったな
それでも来年もワースト記録の更新を自虐的に楽しむことになりそう こんなもん流れ込みの無気力レースが横行するのは目に見えてる
どうせ変えるならポイント制にして一発決勝にしろ 初日特選や優秀のヤラズを何とかしたかったんだろうな
けど方法が不味すぎる
やるならもっと考えてやれよ 何だか小手先だけの改革に見えるなー
俺も3日目まではポイント制にして2.3日目の負け戦減らした方が良いと思う 今年の宮記念杯の勝ち上がりなんかは良かったけどな。とりあえずは記念の売上の落ち具合が尋常じゃないから、勝ち上がり方法を変えなあかんいうのは理解できるが、果たしてこの方法が良いものなのか? >>183
まあいくらJKAでも不評なら改めるだろうが、絶望的にノロマなのは覚悟しないとな
そもそも記念に出る選手の半分くらいは予選は適当に走って負け戦で稼ぐ魂胆なのに、こんなに勝ち上がりを簡単にしたら勝つ気の選手まで手を抜くぁろう
無条件に勝ち上がれるレースを減らすのに拘り過ぎて結果として開催全体に無気力が蔓延る最悪の形になる 今の記念って優勝確率1/108だから厳しいよな。F1のS級やと1/45。以前のようにSA前後期6日制の方が売り上げも上がりそうでいいかも。F1との違いはSSが走るかどうか。 >>185
A級も出すのはいいと思うが、今の場数と発売体制では開催がバッティングして共倒れ
やるなら競輪場の削減か多場売り(むしろ両方)が必要 まー、散々不要と言われ続けていた優秀が無くなっただけでも評価していいのでは? 優秀を無くすのは手段であって目的ではないだろ
けどこの勝ち上がりは優秀を無くすのが目的にすり替わっているとしか思えない
差し引きすれば売上の大勢への影響は無いか、あるいは微減だろうね 初日特選レースが多過ぎるという意見、今まで競輪場で一度も聞いたことがないのだが >>190
聞いたことないね。少数の意見だろう。
優秀レースが1着でも9着でも同じだから意味ないいう意見は多かったと思うが。 よく見たら記念初日の特選1レースも、1着でも9着でも2次予選Aまわりで一緒じゃないか。意味ないレースが2日目の最終から初日の最終に変わっただけだ。これは不評で1年間だけでまた勝ち上がり変わりそう。 高松競輪場存廃 市が年内にも方向性
めんどくさいけど無料登録して全文を読むのをお勧めする。
自分は紙面で読んだが記者と20代女性(丸亀ボートにはよく行くが競輪は初めて)が高松競輪場を訪れ色々感想書いてる。
20代女性「女性客が珍しいのかジッと見られた。丸亀は制服着たボート場の女性が舟券の買い方教えてくれるが高松競輪の場内に立ってる競輪場の人は高齢の男性なので聞きにくい」等々ボート場との対比が読んでて笑えた。
https://www.asahi.com/articles/ASLC151KCLC1PLXB00Z.html?iref=pc_ss_date そりゃあ年金爺はその日その日目の前にあるレースを買うだけだし 初日特選レースが多いっていうのは関係者とか競輪選手の間ではよく言われてる。
客が言ってるわけではなく関係者とかの意見を聞いた形。 ついでに言うと
エボリューションやったらどうだろうブロックセブンやったらどうだろう
初日特選のレースを減らすか 競輪祭をナイターでやってみよう
ガールズメインで競輪祭をやってみよう
右往左往していろんな実験をしている結果
何が何だかよくわからないから当分は賭けないで見てる
過渡期でたくさんの使用運転を必要とするのは逆に言えば運営の優柔不断さと売り方のセンスがない
そのツケを客が払うのなら当分は見てるだけにする
落ち着いて競輪を楽しむ環境にない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています