https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1540097756/
各競輪場の売り上げ 56
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1540097756/
↓
配当金の読み上げ鬱陶しいわ
10秒表示したらとっとと次行け
要件をさっさと言ったら映画でも流して欲しい
帝王の話は面白いが満と一緒になると盛り上げに必死過ぎてつまらなくなる
GWと盆の記念特別開催をやめ少しでも多くのヒラ開催を行う(15場前後の同時開催が望ましい)
記念開催をオール平日にし裏開催を今まで通り極少数に抑える。平日は記念本場と場外売りに徹底シフトする
特別競輪に関しては今まで通り基本、木金土日で開催を行い裏開催を極少数に抑える
ナイターとミッドナイトも今まで通り毎日開催を行う
以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる
開催例
月火水木 記念開催 ナイター ミッドナイト
金土日 F1F2の昼間ヒラ開催 ナイター ミッドナイト
場外発売体制においても従来の外向け発売数の制約を撤廃し、ラピスタ新橋同様かそれに近い外向け発売数を全ての場やサテライトで目指して行く方針を取るべきである
これらの方針をとると記念特別の売上は当然下がるが代わりにヒラ開催の売上が上がるので全体の売上は変わらないと予想される
全体の売上は変わらないが全国の客が現場で生観戦できる機会がかなり増えるので既存客の引き留めと新規の獲得に今より遥かに期待できる
外向け発売数の増加にも顧客の購買意欲の促進を促す効果があると予想される
つまりは将来の売上に好影響を与える事ができると予想される
このスレの皆様も意見を出しあいこの案をよりよいものにしていきましょう
土日開催増は既に実施されてきているし、これからさらなる増加をする方針を打ち出した模様
場外発売の拡大にも着手する方針も出て来ている
がんばって書き続けた甲斐があったのは嬉しいね
公益社団法人 全国競輪施行者協議会・公益財団法人 ＪＫＡ 平成30年
・新規顧客の獲得に向けた取組
１） 競輪をライブで見ていただく機会を増やす。 （現在の年間４６日を基本とした開催（枠内開催）の日数を増やす。）
２） 平日のナイター開催や週末開催を増やし、サラリーマンや若年層が比較的競輪場に来易い環境を整備する。
３） 競輪に興味のない方などにも競輪を楽しんでいただけるレース（開催）を提供する。
１） 開催日数の調整
15節46日＋6日～12日程度増→年間52～58日程度開催
２） お客様が来場し易い開催日程等
お客様が来場し易い開催日程等 （増加する分）→ナイターor週末開催
３） 新規顧客獲得等に向けた新たなレースなどリスクを伴う開催の枠外開
※リスクある取組の定義付けを施行者の意見を踏まえ、１１月末までに決定する。
・施設等を改修し来場者への快適空間や利便性の向上を図る
（例）
・お客様エリアの快適環境
・車券購入以外でも楽しめる施設
・迫力あるレース映像を可能とする機器更新
・多場併売を可能とする機器類等の拡充
・地域貢献に資する競輪場の改修 等
↓
ＪＫＡ・全輪協（今後検討）
・場外発売※下記取組を基本として、施行者の意見を踏まえ１１月末までに決定する。
１） サラリーマンや若年層が比較的競輪場に来易いと考えられるナイター競輪あるいは土日の
F1・F2の場外発売を積極的に行い、お客様の車券購入機会を拡充し、新規顧客の獲得や既存顧客の満足度の向上を図る。
２） 競輪場における本場開催時や場外発売時において、その他の競輪場の車券も発売（併売）することにより、
お客様の車券購入機会の拡充を図る。（併売の推進）
別スレで教えてもらいました
これくらいの案内、目立つところにバナーを貼ってもらいたいもの
ボートも鳴門とか一部のレース場は統一からはずれ
ややこしい観方になってるが。
今の競輪でリプレイ動画を見ようとしたら
ややこしいんだよ！
その道の玄人にはいつもの事で簡単に見れるが新規の人は苦労すると思う。
スマホですぐ観れるが。
でもそんな人多いと思う。特に５０代以後は。
競輪の動画は競輪ステーションで見てる。最近Kドリーム覚えた。昔は競輪JPで見てたがややこしい画面に出て見にくかった。
ボートみたいに簡単に見れるようにしてほしい。因みに今もネットカフェや。制限時間が気になるんや。
欲を出してりゃ、先細りになって次々潰れていきますよ。
この時期は日没が早いから仕方ない
昼2場しか売らないんじゃF2が死ぬって状況に変化は起きない。それじゃダメだ
いやいや、場数が多ければ多いほどその場外の売上が増えるのはボートで証明済み
全レース買う義務があるわけじゃないんだから、客は数あるレースの中から気に入ったの選んでを買えばいい
その気に入るレースを増やすのが多 場売りの第一の意義だしね
昼夜4場にモーニングも付けば文句なしだな
別に職員の怠慢じゃなくて、ＪＫＡや全輪協が認めないだけ
事務委託方式に切り替えればボートのように多場発売も可能になる
異常なんだって1つか2つしか場外売ってないってのが
将来的にはありだが、競輪でいきなり同時4場とかは、システム改修等費用面と付いていけない点で難しいと思う。F1、F2と区分けせずに地域によって併売変えれば良いかな。
統合してチャレンジ4レース、A級4レース、S級2レース、ガールズ2レースの12レース制とかで土日に頻繁にやれれば今より面白くなるはず。
そうするにしてもシ事務手続きの問題上システム改修は不可避
それなら中途半端にやってお茶を濁すより、一度で一気にやらないと
ボートは100レース近く選択肢があるのに。そういうトコなんだよ
寂しいねぇ
でも西スタンドは若い人多かった
2889人
10億9635万2600円 去年-1.59億
武雄F2 54,539,900 M
富山F2 59,048,400
前橋F2 161,407,800 MN
小松島F1 134,591,400
川崎F1 346,564,300 N
取手G3 1,094,082,000
週末は朝から、15場馬鹿から週末開催バカ、競輪場統廃合バカに転向した自称関係者が、キチガイ自演を始めるので注意が必要です
相手にされないと競艇厨まで自演して構ってもらいたくなるのでエサは与えないようにしましょう
なお毎日、一日中張り付いてるので、車券を購入出来ない深い事情があるようです
引き続き注意が必要です
なおテンプレでは脳みそがお花畑の競輪滅亡論を披露しております、笑い過ぎにもご注意下さい
熊本はさすがに本場はあれだけど代わりにサテライトがミッド前売り対応とかで補ってるね
被害妄想
突発的な怒り感情爆発
自己弁護の幼稚な嘘
朝4時のカキコ
関係者いよいよヤバいぞこれ
「熊本は(中略)代わりにサテライトがミッド前売り対応とかで補ってるね」
＞熊本新市街のような非会員制サテライトでも「ミッド前売対応OK」なら、そもそも、
ミッド開催当日の本場でも、昼間～ナイターで他場発売中に自場ミッドの併売前売が
対応可能な筈…では…？
（システム面から、当面「他場券払戻対応不可・購入場発券分のみOK」としても…？）
まさか、実験的にやってみよう…というコトなのかね…？
ほとんど売れなかったせいなのか朝昼開催はF2の場外を止めて今後F1のみに絞って発売との話
並びも数千人規模のトコもある模様でまだまだ安泰だな
ポートピアみたいにもっと他場売れるようにしないと
詳しくは知らんが熊本は競輪熱が高いけど本場の売り場の環境はそんなに良くないからしいからサテライトでも対応＋年配が多いのとその層がフザけた放送が嫌ってのがあるらしいから前売り対応じゃない？（コンドルのブログを総合）
だとしたら、元から壊れてたのに本格的にぶっ壊れちゃったんだね可哀想にw
で
終わってたw
購入したいのだが３連単２００万円しか売り上げがない
よって購入できませんでした こういう所なんだよね
A級を無理やり消化しようとしてこんな売り上げのまま開催を続ける
モーニングは他場が通常販売開始する前に切り上げないと
今のまま１０Rもやるなら朝８時から１１時まで どうしても９～１１時なら
A級チャレンジのみ７レースでいいじゃない
で、チャレンジレースは場外発売の片手間で競走だけやって、競走得点はつけるが賞金なし。車券発売もなし。
A２以上に上がれなければずっと賞金なしのまま。A２以上に上がって初めて賞金が出る。
賞金がなくても車券発売もないから八百長の心配もなし。
A１、２班はＦ１開催があるからＦ２なくても問題なし。
ただ、新人はA２格付けでデビューさせて、１年は様子を見る。
これならA３でしか棲息できない選手を追い出せるし、競輪選手で食っていこうと腹をくくった者は精進するし、競輪場も無駄に経費かからないし、いいことづくめじゃね？
少しばかりの場が多場売りをしたって>>37のようになる
金を稼げないのに競輪場で何日も拘束されてレース走らされるのに選手続ける人間がどこにいるの？
池沼レベルの脳みそしかないのはわかるが、もう少し池沼なりに考えて書き込め
だから底辺なんだぞおまえは
売ってたところで売上少なすぎてある程度以上の額入れるような太客は敬遠するんだから
同時に全国で多場発売をスタートしなきゃ維持できるわけない
そもそもラピスタ新橋が広域発売やめるってソースあるの？
追加すると、15場馬鹿は句読点が苦手。
下手すりゃ7分早いのはなあ…
スピチャンの展望見てから買おうと思うと
間に合わへん…
どうにかならんもんかよぉ…
場外は発走5分前でやってるところもあれば規定通りの7分前でやってるところもある
電投の5分前だと発走8分前だから相当早いぞｗ
いつまでこれが出来ねーんだよ！！！！
脳みそ腐ってんのかよ！！！！
締切後の３～７分のタメはなんだよ みのもんたのファイナルアンサーかよ！！！
人生短いんだよこんな無駄な時間を過ごさせんなよ 時は金なり！！！！
大嫌いな日曜出勤を終えたキチガイ関係者の怒涛のストレス発散ラッシュがあと30分で始まりますよw
coming soon！ww
「A3はトップアマ扱い」ねぇ…、ソレを言うなら、
民間スポンサー（例えば、各スポーツ紙や電通等の広告屋、
或いはトーター・日写・富士通等の各種システム会社とか…）が
各々の共同協賛の形で賞金を分担出資するとか、
赤字軽減策を打ち出さんと、何時しか、地方競馬のように、
「安い賞金体系が災いして、行く・行かず（ヤリ・ヤラズ）の
無気力ヤオ横行」…等という体質にならんのか…？疑問。
あとは賛否あるがS級やガールズだけでなくA級の選手にもスポンサー広告を付ける。
48億くらいの攻防？
他人事ならスルーするのに、自分のこと言われてる自覚かあるから反応して自分から出てくるバカな関係者
本当に脳みそないな
今日は週末バカか、全場売りバカか、もっと自演しろよ
知ってるだけで豊橋、久留米、ほかにもあるかも
久留米は記念でもやってる
47億の攻防
48億は厳しい
まずは明日10億必要
確かにイライラする。ちなみに、競艇は締切り後1分30秒で選手が乗挺、エンジン始動したと思ったら、何故かすぐに切り、1分後に合図で再びエンジンを始動。その後約30秒でやっとピットアウトかな
なんで三連単の売り上げが少ないと買う気がおきないのですか？
俺は顔見せ見てサッと買うけど、俺が買った時は10倍だったのに
最終オッズが5倍以下になることとかは多々ある
特にスジ車券だとオッズが下がりやすい
売上げの多い記念以上だとそんなに上下しないな
同じことを考えている人が他にいたらやってられんけど。
むしろ1人でも多くいてほしいくらいだ。
百円入れただけで数百万の配当の破壊力は相当なもの。
遊び程度なら尚更のこと、競輪爺など能書こいては堅い目に百円入れるよりはまともだ。
3322人
ここまでの総入場 6211人
13億0416万7100円 去年-2.17億
合計 24億0051万9700円
武雄F2 53,979,700 M
富山F2 60,160,900
小倉F2 164,476,100 MN
小松島F1 139,802,300
川崎F1 424,026,800 N
取手G3 1,301,887,700
言いたいことは分かる。
こいつらエキシビション扱いにしろよ。と思うレースがある。
金賭けるレースになってねーよ、地区でライン組むのやめろよ。と思うレースがある。
てめーが金賭けなきゃいいだけだろ
一人で売り上げの１０％を買う虚しさ
ほとんど自殺行為
0074名無しさん＠お腹いっぱい。垢版
2018/11/12(月) 10:59:07.75https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/kantoumon/news/201811110000788.html
1 ガールズ開催の実現
2 他場併売時の、本場のレース発走時間見直し
3 食堂エリアを憩いのスペースに
4 無料送迎バスの降り場の見直し
5 ナイター開催の実現
そこまでして残したいって機運がないから
モーニング競輪っていうのは売れてるん？
これで日付跨いだ後にもミッドナイトができれば完璧だが、銀行のシステムが日付が変わってしばらくの間停止するから難しいそうな
だからその時間まで締め切り直後発走などで工夫すれば
チャレンジ７R毎日できればウハウハだと思う
無理やり売れないレースも販売してトータルで販売してるから利益があまりでない
この辺の時間の使い方をJKAで管理するべき
ネット時代で客もネットが多いんだから 各施工者に任せるのはもう時代錯誤
参加する施行者がもっと増えて毎日1開催できればいい
チャレンジの選手がかなり必要になるのでA2のボーダーを上げて確保する
A級を一本化してKPK以前の二層制に回帰すべき
例にもよってシステムの都合で実施されていないが、選手会も要望しているそうだ
1つのレースに出る選手の実力差が開くから、ミッドナイトのような本命番組が増えるのもメリット
成功の部類だよ
MNみたいに基本毎日やるのがベストだけどね
間引けば間引くほど売りやすく買いやすくなって結果として総売上も増える
ミッドナイト同様もっと押し出して売るべき
部屋に人数分の補助金が支払われるだけだ
給料もらえるのは十両以上だけだから全体の２割もいない
給料が欲しければ強くなれっていう方式
そう考えればA3無給案も荒唐無稽だとも思わない
月１０万くらいの手当とバイトでもしながら練習に励め
貧乏人の嫉妬のようでみっともないからよせよ
20万も使うのか
ご立派な太客だ
ほとんど経費や税金でもっていかれるがな。
スレの流れからしてA3のレースを賭けの対象にしないって前提で
書いてることぐらいわからないのか？
経費浮いた分のいくらかはF1以上の賞金に上乗せすれば今よりもなお
八百長防止になるわな
モーニング7は別にA12でもやっでけど
いわゆるミッドと同じ分離して2つで一つだぞ
一回分が通常と売上変わらんから赤字圧縮って意味では成功だけどミッドとかナイターできるならそっちしたいだろうが
武雄はナイター、ミッド、モーニング全部やってる
ミッドは年間8節24日が上限でナイターも他場との兼ね合いで後発組はあまりやれない
そういう状況で残りをモーニングで消化するのは正解
立川京王閣ホモグチみたいな仕事の移動で大枚遣っていた不動産持ちを次々来なくさせたのに
未だにスルー入場させ、幾ら通報しても本人スルーだもの
早く競輪場潰したいんだよ
2519人
ここまでの総入場 8730人 去年-704人
10億0909万4100円 去年-1.75億
合計 34億0961万3800円 去年-5.53億
パチンコのお客さんにも買う切っ掛けになるかもな
場外発売とかの面倒さはあるけど
6時30分 ラジオ体操
7時 1R発走
じゃなきゃモーニングって感じしない
つまりチャレンジの選手は手当だけやって無駄飯を食わせて育てろと
お前は小学校の社会科と算数をやり直せ
クズを切っても新たなクズが生まれて先細りするだけ
お菓子とかパンとかやってるところあるはずだけど
競輪祭の結果如何でその流れは来るかもな
後発組が我慢を強いられるような体質がダメだ。平等にやらないといけない。
武雄F2 61,747,100 M
玉野F2 185,962,200 N
小倉F2 112,235,100 MN
奈良F2 100,129,400 MN
小松島F1 158,573,200
取手G3 1,006,650,700
未確定車券１０００円で
パンとコーヒーのサービスとかどう？
今のA級選手の賞金は半分以上さげたのに更に下げないといけないのは、売上ある競輪場もない競輪場も月イチF2開催課されるから。
F2を今の半分にしないといけない。しかしミッドは飽和状態。
A級選手の賞金維持考えたらあと8場はすぐ廃止しないと無理な計算。
G1だけしか見ない人はA級選手の倹約生活の悲惨さ解らんだろうけど。
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ナイター 16時半開始～20時まで１０R制 ２場所 A級＆チャレンジのみ
ミッドナイト20時～23時半まで ２場所 A級＆チャレンジのみ
売れないRと売れるRを混在して相殺しないこと
時間短縮のため締切後 即発走
時間短縮のため ガールズ及びエボリューションは誘導なしの競馬同様１周勝負
基本同着なし 顕微鏡で調べろ
A1でも自宅で昼寝してたらバイトしろと嫁に言われた選手の話とか切ないわ
昔なら2000万円ぐらい稼げたんだろ？
あと8場つぶさないといけない？
その計算の根拠を具体的に書いてくれ。
平成30年
・TVCMスポット15秒放送(オードリー起用のﾊﾟﾜｰｽﾎﾟｯﾄｹｲﾘﾝ)の予算 3億8000万(全輪協2億8千万 JKA1億)
・TVCM製作費用 1億2千万(全輪協6千万 JKA6千万)
・全スポーツ誌カラー掲載計画(GP G1 G2) 予算5億5780万円
・G3全レース出走表スポーツ誌掲載 予算2億3800万円
・全スポーツ誌F1出走表掲載 予算4億8500万円
ミッドに照明代減らして警備費とかお店のお金、稼働にかかる電気代、人件費とか
3日開催だしモーニング7ならミッド二日制の6500万前後と思うんだけど
こんなの人気出るわけねえよな
モーニング７を開催している競輪場は開催時には必ず他場の昼開催を併売していてナイター場外もありほぼ夜８時半までは営業しているから意外とボーダーは低いはず。
警備などはモーニングがない時でも元々二交代だからね。
チャレなんか１着でも６万しかもらえない
これじゃ優秀な人材は確保できないわな
一日の開催でモーニング１ ミッド２
これを毎日することでボーターを余裕でクリアできる
用は時間をズラせって事だ
恩田の横審議にすらならず
こんな曖昧なルールでやるなら廃止にしろよ
好調で2日で目標行っててハッシーがツイッターで嬉しそうでした
朝の早い年金爺にもうってつけだ
先日富山で栗田雅也が優勝したようなB級のレースが見たい
あれ国際ルールだからたまにケイリン見てると横は多少あるけどね
最初に導入するときに横禁止と説明したやつが悪い
競技ルールではなく競輪ルールを持ち込むから、
斜行が大きくなければ、相手が急減速したり車体故障や落車しない限り失格にはならないんだよな。
と言うか同じ動きでも後続の技量や運で結果変わるから理不尽っちゃ理不尽な競技だわ
無観客レースでもいいと思うがな
押し上げは禁止じゃねえよ
女と同じで内外線間幅の2倍以下ならセーフ
今日の恩田は1倍くらいしか押し上げてないから審議になるわけねえだろ
競輪祭もマンコナイターで爆死だろw
エボは押し上げ自体禁止にしてんだよ
ドヤ顔で無知晒すなよゴミ
ミッドナイトと違ってその後も場外で開けるんだから客入れないと勿体無いよ
人件費はほぼ変わらない一方で何万円かでも入場料が取れるし、売店だって潤う
無知はどっちだクソガイジ
エボ
http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/report/evolution/rule.pdf
競輪
https://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/data/rule/index.html
理解できないなら死ねクズ
大人しく内部情報だけドヤ顔ひけらかだけしときゃ良いのに
まぁそれは数字見ながら調整できる事案だからそこに大したこだわりはない
モーニングで損益分岐点ほぼ同じなら酷だがAは特殊日程送りにするほうがいいのだろうか
国際ルールにならっただったか すまん
きちんと謝れる>>139は偉い
競りはバンクの中だけだ！
3166人 去年-441人
総入場 1万1896人 去年-1145人
12億7243万5600円 去年-2.14億
合計額 46億8204万9400円 去年-7.66億
ミッドナイト以上にプロ市民がうるさそう
登校時間と重なるし、と言ってミッドナイト程は売れないし
キミは素直な良い奴だね
どうせ売れないならビシッと1着権利の2日開催で賞金吊り上げた方がGP争いが面白くなったのに
去年の年末のニコ生でも売り上げ落ちるの覚悟であえてやってみるって話が出てたし
あとは6日間が無駄に長く感じるかも。
ナイターだから16時までJRA優先もかなりいる。
アーモンドアイ出るしな
15ぐらい逝きそうな気もするし10ぐらいになるようにも思える
玉野F2 204,150,600 N
奈良F2 93,631,600 MN
小倉F2 115,879,600 MN
広島F1 166,862,300
取手G3 1,269,728,700
マンコは断固として買わん爺さんは多いし、売れないんだろうなあ
なので、とりあえず夜送りにしてあるが、どう出るか！
今年の6日制のダービーの売り上げ135億
川崎のG3ナイターの売り上げが昼のG3の売り上げの約3分の2
マイナス要因 1年で1番日が短いマイナス15％ Gレース売り上げ低迷マイナス5％
135億×0.67×0.85×0.95＝73億円と予想
素人に毛が生えたような底辺レベルのガールズの前座をさせられることに疑問ということでしょう
その競輪に浸っている奴も競輪場から客を遠ざけている原因なんだけどな
自覚がないからタチが悪い
このザマじゃガールズメインもやむなし
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/563328.html
これ以上何を望むんだ
そのとき競輪は存続の危機を迎えるだろうな
まったくブレてません
写真判定はちゃんと仕事しろ！
こういう人は昔からの競輪客なんだと思う
場外でもガールズ買わないという人を結構見かける(高齢者に多い)
もちろん逆の人もいるから、将来の事を考えたら7車立へシフトするのを容認する時期なのかも
あれだけ7車立てに反対してたコンドル爺ですら考えが変わってきてるしw
どれを買うかという選択でなく、それを買うか買わないかの選択だからなあ
競輪やぼー
おれの場合はめんどくさいから
必死に予想してるときはたいてい、2車単買う
ポイント還元目的
今日の広島のガールズのワイドも100万円以上売れてる
すぐ死ぬ爺に便宜を図るより、現役世代に寄せる方が利口だ
競艇は？
競輪祭なら100億行けるだろ
ボートはよく知らない
各場毎のキャッシュバックでは、拡連複は対象外なような気がする
9着、6着でも準決に勝ち上がれる？
>>177
理屈的にはそうなるね。記念で5着権利のレースが増えると車券は難しくなりそう。
それでも来年もワースト記録の更新を自虐的に楽しむことになりそう
どうせ変えるならポイント制にして一発決勝にしろ
けど方法が不味すぎる
やるならもっと考えてやれよ
俺も3日目まではポイント制にして2.3日目の負け戦減らした方が良いと思う
まあいくらJKAでも不評なら改めるだろうが、絶望的にノロマなのは覚悟しないとな
そもそも記念に出る選手の半分くらいは予選は適当に走って負け戦で稼ぐ魂胆なのに、こんなに勝ち上がりを簡単にしたら勝つ気の選手まで手を抜くぁろう
無条件に勝ち上がれるレースを減らすのに拘り過ぎて結果として開催全体に無気力が蔓延る最悪の形になる
A級も出すのはいいと思うが、今の場数と発売体制では開催がバッティングして共倒れ
やるなら競輪場の削減か多場売り(むしろ両方)が必要
けどこの勝ち上がりは優秀を無くすのが目的にすり替わっているとしか思えない
差し引きすれば売上の大勢への影響は無いか、あるいは微減だろうね
聞いたことないね。少数の意見だろう。
優秀レースが1着でも9着でも同じだから意味ないいう意見は多かったと思うが。
めんどくさいけど無料登録して全文を読むのをお勧めする。
自分は紙面で読んだが記者と２０代女性（丸亀ボートにはよく行くが競輪は初めて）が高松競輪場を訪れ色々感想書いてる。
２０代女性「女性客が珍しいのかジッと見られた。丸亀は制服着たボート場の女性が舟券の買い方教えてくれるが高松競輪の場内に立ってる競輪場の人は高齢の男性なので聞きにくい」等々ボート場との対比が読んでて笑えた。
https://www.asahi.com/articles/ASLC151KCLC1PLXB00Z.html?iref=pc_ss_date
客が言ってるわけではなく関係者とかの意見を聞いた形。
エボリューションやったらどうだろうブロックセブンやったらどうだろう
初日特選のレースを減らすか 競輪祭をナイターでやってみよう
ガールズメインで競輪祭をやってみよう
右往左往していろんな実験をしている結果
何が何だかよくわからないから当分は賭けないで見てる
過渡期でたくさんの使用運転を必要とするのは逆に言えば運営の優柔不断さと売り方のセンスがない
そのツケを客が払うのなら当分は見てるだけにする
落ち着いて競輪を楽しむ環境にない
去年の売上目標90億円
6日制だからと言って強気に出てるなｗ
初日の売上でわかるんじゃない。15億いくなら100億超えもあるかも。
ナイターG3の時と違い、結構どこもリアルタイムで売るよ。17時で発売打ち切りなのは小田原と向日町だけじゃなかったかな。
いっそ、男子のエボは、特に、ミッドやモーニングのF1・F2で、
S級A級(A3チャレンジも含む)各々、ポイント方式トーナメント
（ガールズケイリンと同様の勝ち上がり）でやれば、果たして、
オモロくはないのかね？
今JP見たら前売だけの場外売場結構あるけどね
それは既に実験して売れなかった
前売って早朝から売るってことだよ。途中で発売打ち切るのは立川と向日町だけだ。メッカの立川がなぜ途中で打ち切るのかは不明だが。
競艇はあれやこれや試しまくって客もそれを楽しむ文化をすでに作っているわけだが
競輪も多場売りをしないと
違いがわからん…
偉い人誰か教えて
住宅街にあるからでしょ
ナイターできないのもそう
ボートで拡連複売れることあるか？見たことないぞ。
ポイントつける場なら単複が売れるし、キャッシュバックする場なら176の言う通り対象外だからな。
取手、宇都宮、立川、小田原、大垣、向日町、岸和田、小松島
宇都宮立川岸和田がダメなのが不安
それ、どこかに載ってる？岸和田とか途中で発売打ち切るとかホームページには書いてないけどな。
玉野F2(終) 113,982,400 N
奈良F2(終) 155,483,600 MN
広島F1(2) 230,607,200
豊橋F1(初) 200,889,300
西武園F1(初) 199,816,700
松戸F1(初) 209,967,400 N
岸和田は宇都宮や立川の半分程度の売り上げだよ。向日町や奈良と大差ないよ。
これは理想的な売り上げだな
ナイター被りの玉野で一億いったか
宇都宮は18時で発売打ち切りですよ。
だから今回も後半3日しか売らない
4日制1トーナメントの時点でどこかは緩い勝ち上がりになるんだから
初日を特選3レース、6着勝ち上がりの一次予選6レースにして
2日目を3着勝ち上がりの2次予選9レースにすればいいのに
>>215
開催日程の発売案内のところに終了時間が書いてあるところはその時間で発売終了。
高校野球じゃないんだから敗者復活なしのトーナメントに拘るメリットがわからないけどね。
3日制でも男の人数でやれば初日勝ったとしても気が抜けん
番組屋の介入の余地がないレースをなくす目的はあるみたいだけどね。
初日特選が1レースしかなくなるけどSSを入れた残りを4ヶ月得点だけで決めないといけない規定はないし。
つっこまれるのがイヤならくるなよ。キチガイ関係者。
車番も得点や選考順位順のガールズ方式にすれば番組屋も要らなくなる。
やっぱり変な奴の考えることは違うわな。
シード番組があんなに流行るのもそういうことだし、トーナメント制は特選の手抜きと番組の制限が増えるばかりで何もいいことはない
競輪もポイント制にすれば購買意欲をそそるレースが大いに組める
番組なんてどうだっていい
初日特選と優秀がいらないくらい
アンケ取ったらどうなるかな？
ポイント制で一発決勝ならサボるにしても最終日だけで済む
代わりの選手いくらでもいるし
追加斡旋あげなければ収入減るし
意図的なサボりでその競輪場からの永久バンでもすればいいじゃない
次の開催も欠場＝ケガ及び諸事情と認定してバンなし
いかにあいつらを真面目に走らせるかが競輪の課題だ
バンだとよw
売上が増えれば賞金がベースアップして結果として稼ぎは増えるのによ
9車のライン競輪とポイント制ってかみ合ってないから
オールドファンも新規も喜ばないぞ？
死に駆けした選手が損するからか？
高松競輪場を廃止にし競輪場外車券場とボートピアにしたら良い。駐車場も広いし。
今節総売上＝43億4326万5500
優勝戦売上＝3億1192万1500
施行者目標＝38.74億（112.11%）鳴門市
前開催売上＝26.08億（166.48%）2005.10
記念じゃなくてスーパーFI程度のものでいいから
若者の客ふえてるの？
同じ年金じじいばっかりかと思ったのに。
羨ましがっても何にもならないが、羨ましい限りだ
お金が回ってるだけなのかもね。
ミッドナイト競輪みたいに当たりやすくすべきか
それ言うと配当と売上は関係ないと顔真っ赤にして暴れ狂うキチガイが前はよく出没したが、近頃見ないな
賞金も減らせて、車券も当たりやすくなっていいことばっかりだろ
車券的中すればB級だろうが関係ないw
配当と売上は関係ないではなくオッズと売上は関係ない、だぞ
東西王座で1着とっても準優上がれない選手が機関車しまくってた記憶がある。
そのくらいは想像つくじゃん
それを想定した番組を組まなかった番組屋の責任だ
廃止すれば場外発売は高松市営ではできないんだよ。
京王閣の競馬や小倉のボートは同じ自治体が競輪も他競技も主催してるから実現した特殊な例だ。
開催しない日を無くせばいいのにね。
広島F1(終) 287,724,800
豊橋F1(2) 214,399,700
西武園F1(2) 203,675,000
松戸F1(2) 288,646,400 N
総売上 994,445,900
置かれてる立場からすると
今更だけど小倉は強気になると空回りが多いから不安だなあ
他が爆上げしてる地合いで競輪はほぼ現状維持の売上の伸びってのが相当やばいって事を認識できてる？
他の伸びが止まったら間違いなく競輪は爆下げするよ？
少しでも伸びてるから良しじゃないんだよなぁ
昨日の競輪は４場全場がＦ１開催なのにどこも３億売れていないって、シャレにならんだろ。
ボート場行ってみな。年寄りももちろんいるが、若い客やら家族連れをかなり見かける。
最近建て替えした所はその数がもっと増える。
俺41歳だけど妻子あるサラリーマンマン金持ってないもの
ここのおじさん達が現役の頃とは状況全く違うでしょう？
社会保険料も年金も住民税も消費税もガソリンも全て上がっているのに、所得は対して上がってない
そりぁ小遣いも減りますよ。
グチでした。今日松戸行きます。
関係ないな
それを言っても仕方ないから言わないだけ
お前がボートをダシにして競輪を叩きたいだけなら知らない
平日の昼間の本場はジジイばっかだけど
土曜日曜のナイターは若い奴や家族連れが多くてジジイがあんまりいない
DMMは自社でDMM競輪やってんだから人気ライターを競輪にもっと使えよ
出なくていい
そうだね。観音寺競輪場も廃止にしたから岸和田がやってる。
競馬も売り出した。
http://dash-satellite.com/kanonji/
三国なんて1億行ってないが？
三国はモーニングやり出して売上上がった。
ボートで売上下位なのは津、鳴門、児島、宮島あたり。
これらのボート場は日中開催のパン戦だと一億以下が
しょっちゅう。
逆にナイターやるまで売上最下位だった下関は
ナイターやるようになって、なんと日中開催の
10倍前後まで売上が大躍進した。
防府F2(初) 46,776,800 M
宇都宮F2(初) 183,124,700 MN
武雄F1(初) 299,368,700
豊橋F1(終) 248,864,400
西武園F1(終) 260,343,600
松戸F1(終) 325,992,200 N
総売上 1,364,470,400
それで売れるんだからいいじゃないか
オールドファンを切って売上を取ったんだから利口だよ
だからと言って競輪もケイリンにすれば売れるなんて話ではないからな
観音寺は今月初めに久しぶりに行ったが以前は３階最奥で客数人だった競馬売り場が１階にも増設されてた
先月からJRAも売る様になった為と思われるけどJRAはメインのみの発売で客数は現状それほどでも無いが
将来のJRA全レース発売を視野に入れてこれからメインで売りたい意思を感じる売り場増設に見えたな
あと競輪には関係ない話だが兵庫競馬の場外なのに馬券発売機が富士通では無く日本トーターで
競輪が日本トーターだからそれに合わせただけと思うが高知競馬関連施設での払戻可能と掲示されててこういう気配りは良いなと思ったよ
と思う
大村は「マイルクラブ」っていうネット投票で
舟券買ったら必ず付いてくるポイント制度が
あって、その還元率が全ボート場の中では
一番高いんだよ。
オッズパークや楽天競馬みたいなヤツ。
だから大村ファンってネット投票ユーザーが数多くいる。
そこで施行者側も「大村イン最強、日本一！」を全面に打ち出して、
そういう人達の購買意欲をあおっているわけさ。
自分もその一人だけどね。
マイルクラブはポイント還元だけじゃなくて、購入額でランク分けされて、ランクが上だと大村本場に招待してもらえるもんな。交通費キャッシュバックもしてもらえるらしい。詳しくは知らんけど。
あと大村は本場でも｢オリカ｣ってのがあって、キャッシュレス投票でも現金投票でもポイントが貯まる。で、マイルクラブみたいなランク制度もあって、ロイヤル席なんかがタダで使えるとかのサービスが受けられる。
まあどちらも最低でも年間500万円くらい買わないといけないから、自分には無縁だがな・・・。
今年度って函館競輪が地震中止の振替をしないまま終わったりしてるから開催日数自体は減るしな。
それも一周じゃなくて三周くらい
さらにその差は開く一方
ダメだこりゃ
なんか勘違いしてるけど、その場合は高松市が施設を貸し出して他の施行者が売るだけ。
はいはい。
なら昔みたいに登録さえすれば誰でも出られるようにして年180日開催でもしますかね。
で、どこをどう真似るの？
180日開催をするには物理的に選手不足、本命連発も合意できてない。
二回走りやオール地元戦に至っては発狂する奴すらいるのに。
まぁ、来週火曜からG1始まるから当たり前だが
さすがに陰湿すぎるなｗ
ダブルスコアの差が付いてるのにマウント獲りに来るのは競輪を馬鹿にしてるだけとしか思えない
五輪でケイリンはあるけどキョウテイは無いから気にならないw
サテライト大阪の最上級会員資格は、2か月で700万円のキャッシュレス投票。
そんな人いるのか？と思うようなハードルだわ。
それと比べれば、大村の特別会員資格は、まだ現実的なレベルだと思う。
一ヶ月350万程度なんて、毎日朝から晩まで買ってればすぐ行くよ
それと大村だけで年間500万なら大村の方が厳しいだろ
一月でそんな負けられる奴どれだけいるんだよ
潰れそうスレだよ
完走せずに落ちるような過疎スレだったのに、只今競輪の悪口で大盛り上がり
JPだと200人くらいkドリだと50人くらいいるよ
それしかいないのに「すぐいくよ」って表現は当てはまらんのじゃない？
スレはもちろん知ってるけど悪口っつうか競輪のダメな点を指摘されてるだけじゃないの？
それを悪口とか陰口とかと捉えるか、厳しい指摘と捉えるかは人それぞれでしょ
そういう書き込みは見当たらなかったんだよね
競輪板で競艇を羨ましがっても仕方ないように、競艇板で競輪にケチつけても仕方ないだろ
競輪には競艇を見習えという大義名分が立たないではないが、あっちにはそれすらない
マウント取って気持ちよくなってるだけだ
市営場外として存続できれば貰える割合も高いままだから廃止したい競輪場はあるのだろうか？
近頃はこのスレでまともな話し合いが出来ていい傾向にある
例えばあいつらがこっちに粘着していた頃には統廃合の議論なんて不可能だったし、特別の直後は毎回お祭り騒ぎでスレが機能不全に陥った
いやいや「毎日朝から晩まで」って言ってるだろ
1レース千円しか買わない人でも1日30レース買えば3万、1ヶ月だと100万くらい買っちゃうじゃん
事実を指摘されてマウント取られていると嘆くか「ああ確かにそうだな。競輪はそういうトコを改善した方がいいな」って感じるかは人それぞれ
俺はあのスレ見て競輪がマウント取られているとは感じない
>>303
毎月数十万負けられる競輪中毒の客に範囲を絞って語るなら、すぐいくって表現は間違ってないね確かに
ただ全体の客から見ればそんな客は極僅か。極少数の客しか達成できないノルマを「すぐいく」って表現にしたのは違和感あったから突っ込ませてもらった
相変わらずすごいペースだね
目標未達を一切許さないって考え方はそれに近いんじゃないの？
もちろんそれを理由に廃止する施行者もいるだろうし現時点で競輪は護送船団方式を打ち出してるけど
開催日数とかを考えればやる気のない競輪場には退場してもらった方が得策だし。
若い客見付けてしつこく絡んで来なくさせ、年金客ばかりで売上減少と将来なさに拍車。
車券買わない部外者に警備まがいなんかさせると過剰越権行為に走るから、
配置前にかなりしっかり教育しないと、特にギャンブル場がﾀﾞﾒなんだよ
こういう時こそ
A級でいいから本場開催を土日にたくさんの場でやればいいのに
人口の多い名古屋周辺や関西での開催もないし
九州は田舎の武雄までいかなくては開催ないし競輪は人口の多いところから高速か特急使わないと本場開催やってないから
結局、最寄りの行きやすい本場開催してる競艇行くわ
結局そういう事ができないのが競輪のダメな所
これも人によってはマウント取りと取られるのかな？w
当然取られるでしょう？
そもそもボートより大都会の中心部に近い競輪場って名古屋以外にあるの？
首都圏では人口の多い立川、調布、川崎、大宮でのでの開催ない
わざわざ宇都宮や小田原まで行くか？
やってないなら平和島か戸田に行くよ
その視点でいくと田舎に競輪場は必要ないから
田舎で赤字の場は廃止して経営のスリム化して場を減らすのがいいね
人気がないから開催減らしてるんでしょ
競輪の建前の一つに地方公共団体の財政への貢献があるわけで
そんな赤字前提の上げ潮路線とれるわけないだろ
本気で言ってるのなら頭おかしい
やってたら客来てるか？来てねーだろ
いっつもガラガラじゃねえか
グダグダ言ってねえではよ平和島でも戸田でも行けや
競艇は土日開催を大事にする事によって新規獲得レースで競輪を圧倒し今に至るんだよなぁ
本場には来なくてもネット投票をしてくれる新規客のとっかかりに土日開催は貢献した
そしてそれは長年の積み重ね。今日明日土日開催やったからと行っていきなり客が来るわけないのは当たり前
開催日程変えれば人気出るとか本気で言ってんの？
本当に花畑だな
競艇が成功したのはモンキーターンから始まるメディア戦略もあるし
快適に過ごせる本場作りやレースのショーアップの作り込みも違う
ナイターを中心とした現役世代へのアプローチなんかもそう
複合的な理由でそうなってるんであって土日開催毎週やれば競輪人気復活とか頭おかしいんじゃねえの
その複合的な理由の中の一つに土日開催重視ってのがあるんだよ
競輪は本当にその部分をないがしろにしてきた
土日は記念特別！グレードレース以外の場はほとんど場外！
こんなことを長年やり続けてれば、既存客は離れるし新規もつかなくて当然
これと
>土日は記念特別！グレードレース以外の場はほとんど場外！
これの自己矛盾にも気づいてない馬鹿
唯一の原因であるかのように毎日毎日同じこと繰り返し書いてる偏執狂がお前
それが原因だとしても解消しようとしたら赤字垂れ流しだろって言ってんの
今からそんなことして上手くいくとホンキで思ってるわけ？
ギャンブルとしての性質もスポーツ競技としての位置付けも違うのに
競輪の真似さえしてれば成功できると思ってるお前の異常性まじで半端じゃねーわ
前から言われてるけど、ライン戦の競輪でポイント制なんかやったら、八百屋まがいのレースが増える。
選手心理を読みたがるベテラン客は面白いだろうけど、新規のお客様にとってみたら ？？？なレースが増えると思うよ。
たとえば、二日目勝負掛けの北川モンブのために脇本が赤板から突っ張り先行→結果、脇本はタレてモンブから筋違い決着みたいな。
S級では今まで王座戦やらでやってたけど、ヒラのA級戦でやってくんねーかなー。
選手に直接話が聞ける記者連中がウハウハになりそうだけど
> 唯一の原因であるかのように毎日毎日同じこと繰り返し書いてる偏執狂がお前
唯一かどうかは知らんが、一番でかい要因だと確信してるよ
> それが原因だとしても解消しようとしたら赤字垂れ流しだろって言ってんの
開催数を増やさず平日のF2を土日にスライドしろと言ってるのになぜ赤字垂れ流しになる？
そもそも競輪界自体が土日開催増に加え、開催数自体を増やす案を出してるわけで
> 今からそんなことして上手くいくとホンキで思ってるわけ？
5年前10年前も同じ事言って何も変えようとしなかったツケが今になってやってきている
> ギャンブルとしての性質もスポーツ競技としての位置付けも違うのに
2010年頃まではほぼ同じ売上曲線を描いてきたんだよなぁ
それがここ7～8年余りで突然そのバランスが崩れた要因としてそのような理由付けするのは無理があるよ
これだけで思い込みが激しい病気の人だと確信しますｗ
キチガイってよく言われない？
ま、一つ確かな事実を宣言しておくよ
JKAは今年度後期から土日開催を増やしました
来年度からは開催日数も増やして土日開催をさらに増やす検討をしています
本丸が土日開催の重要性にようやく気づいたようだよ
60歳定年制とはなんだったのか 新陳代謝が起こらないかつての競輪界と日本は似てるな 競輪界と同じく年金制度もすぐに破綻
ボートにだって得点足りてる選手の手抜きはあるぞ
競輪はそれで展開が読めるんだから、少し慣れれば競艇より具合が良い
それでも不安なら準決廃止で予選即決勝にすれば手抜きはできない
キチガイってよく言われない？
＞唯一かどうかは知らんが、一番でかい要因だと確信してるよ
根拠なくこんな思い込みを書き込んじゃう人が
＞筋道通った反論ができなければ
こんなこと言っちゃうんだｗ
やっぱ病気だねｗ
夜はよく眠れてますか？
幻聴に悩まされていませんか？
心配です
>>178こんな大事な発表知らずにいたわ
ポイント制の是非はどうなんだろうな
よいところ、悪いところあるかと思うが
競輪祭でそのあたり、明らかにされるのかね
でも今も若手が予選で死に駆け連発してるんだから実質変わらない気もする
ポイントという形で可視化されるって面もあるんじゃないか
キチガイには触らないのが一番
総開催日数を増やすソースは？
もちろん今までもやってきた7レース制による開催分割による増加以外でね。
>>333＝15場馬鹿さんはこの妄想で来年度上期の日程発表まで逃げ切りたいみたいだが、ガセネタはもう沢山だわな。
本命レースだと売れない論(笑)や週末15場開催論(笑)もそのやり方で逃げまわったあげく結局ガセだった。
これを断言できる時点で関係者確定なんだが、今までの自分に歯向かう奴が関係者だって主張とどう整合性をとるの？
ちなみに一般には公表されてないガールズグランプリの選考用賞金をツイートしてた記者がいたようにJKAだけが関係者じゃないからね。
確かに戦ってるね。
来年の開催日数増が本当なら自分が関係者なのをカミングアウトしたことになるし。
見え透いた自演ご苦労様です。
これから素人さん相手にどう戦うつもりなのかね。
本当にヤバイね、関係者。
週末開催が増えて油断したんだろうけど週末開催増ははじめから事業計画に書かれてたこと。
この程度の罠にあっさり引っかかるアホだとは思わなかった。
ＮＧワード：関係者
月給165000円
でも採算に見合った日程にしろって当然の主張をしてた人が善良な素人だっていうのがわかって良かったと思うよ。
だいたい選手数が増えないんだから開催が増えるにしても微調整かレースを削減して増やすしかないだろうし。
防府モーニングF2(2) 47,026,400
福井F2(初) 42,539,000
富山F2(初) 49,626,400
京王閣ナイターF2(初) 227,306,200
宇都宮ミッドナイトF2(2) 168,782,200
武雄F1(2) 483,800,300
小田原F1(初) 347,927,400
総売上 1,367,007,900
相変わらずゴミみたいな売上だなF2は。はよ場外増やせっての
つうかミッドの売上完全に頭打ちになってね？年末に向けて伸びていくんだろうが去年は単独開催で2億3000万くらい売れただろ
今年はそれだけの売上出せるのかね？ミッドも頭打ちとなったらいよいよだな
去年の11月18日（土）玉野単独開催の5賭式集計だと1億3,067万8,300円
この時期はそれほど売れないとみるのが妥当かと思う
例年通りだと年末のブーストでまた1段上がる
へー一応伸びてるのか。じゃあまだ期待できそうだね
今年の小倉の大晦日ミッドは単独だよな？3億とか売れりゃすげぇな
さっさとやめればいいのに
入場者も悲惨か
ガセネタ結構入ってるそれ
パチで言うオカルトとかオリ法をさも常識みたいな事言うから
２度と見ない
自己矛盾に陥った奴を追撃するのは当たり前の話。みんな迷惑してるんだし。
なんかお前が困ることでもあるのかよ。
お休みでここに張り付きの昨日は1日で100レス進んだのに
ほんと無能すぎるJKAは
ボートのCMなんか渡辺直美の歌がソフトバンク柳田の登場曲に使われてたくらいなのに
年度終わり。
去年通りなら年明けから補助事業のCMが大量に流れるからまだまだこれから
それよりボートレース漫画のパチスロ機の音楽が高校野球の定番曲になってる方がよっぽど驚きかと。
なんだこれ？最後の紹介部分カットしたら何のCMか全くわからねぇよ。他にもバージョンがいくつかあるが全部こんな感じ
ねぇ？もう少しさ有意義な金の使い方してくれないかな？
大胆なアイディアで視聴者を驚かせるハズキルーペのCM。渡辺謙出演の第3弾以降は、松村会長自ら制作総指揮を務めている。
「まずは、商品を知ってもらうことが第一。しかし、CMクリエイターは商品を売ることよりも、自分の作品を作ろうとして、見当違いな企画を持ってくることが多いんです。
“ミラノの駅から始まって…”とか“お殿様にハズキルーペを献上して…”とか（笑い）
こちらは60秒のCMの宣伝費に100億円かけていますから、1秒2億ですよ。ミラノの風景なんか無駄に見せるくらいなら、自分でやるよ！って」（松村会長、以下同）
そのクリエイターの見当違いの企画をクリエイターにまんま丸投げしてできたのが>>388みたいなCM
まさに無能
あんな糞みたいなCMを大金掛けて作るくらいなら、このCMの続編を作った方がましだな
https://youtu.be/b3-PcUM_dto
https://youtu.be/12ZflcKxZyU
人選が正解かどうかは知らんがCMの出来としては競輪よりボートの方がマシでしょ
さっきも書いたが競輪のCMは最後まで何のCMやってるのかわからないってのが明確に糞
渡辺直美に関してはプロ野球のスター選手が登場曲に使うくらいの好感度はあるんだし、一定の評価は与えられると思う
俺はだけど、見てて不快じゃないしボートCM
競輪が好きでもないタレント使うくらいなら、選手を露出させた方が良い
現在はガールズもいることだし
平原チャラいなw なんにせよこのCMの方が遥かにマシだな
個人の好き嫌いは当然あるからな。そこは仕方ないし悪い事でもない
似てるけどホスト役は渡辺航平ね
平原じゃないのかあれw 後はもうこの世にいない人もいるね
10年も経つんだから、そういうのがいても仕方はないかもしれんが
水野真紀の松戸競輪場「イヨッシャー！！」
編も良かったね。
ボートのCMもいいとは思わんぞ
あれ作った奴絶対クスリ決めてるだろ、ありゃ
競輪ファンとして気恥ずかしくなるわ
まさにクリエイターの自己主張のための作品だなあれ
競輪をPRしようって気持ちは極僅かで「ほら見て！俺の作品は奇抜で他とは違うでしょ！？
独自の世界観を演出してみました！あっこれ一応競輪の広告ポスターでーす」ってメッセージしか感じない
ハズキルーペ社長の爪の垢でももらってこいJKAの広告戦略担ってる連中は
完全にクリエイターの自己主張のためだけに使われてるぞJKAが
美術系の学校で先生に扱き下ろされたタイプに見えますな
商業デザインでそういうものは求められてないって何回言われても聞かないとか
みんな１億割れの悲惨な売上だ。
しかも競艇は今年は下半期そんなに多場開催をしていない。せめて一日13場。
上半期は20場くらいやっていたのに。
記念だって6日間の売上全て足しても、有馬記念1Rの売り上げ足元にも及ばない。
つまりね、競艇なんか競輪に毛の生えたもので、競艇と競輪の差を論じることは無意味なんですよ
本場入場：2042名、
売上：404,937,700円。
（ソース：eプリントで取り出した出走表の前夜版）
20場開催はGWの時ぐらいだけだよ
あと近年の一般戦の売上は凄いよ
昨日は15場開催(全て一般戦)で軽く30億超えてる
競艇のヒラが1億割れたってアピールするけどさ、競艇のヒラで1億割れする開催なんて全体の何%なのよ？
逆にさ競輪のF2で1億以上売れる開催は全体のF2の何%なの？
競艇のダメな部分だけ抜き出して競輪と比較して虚しくならないの？JRAと比較する意味もわからんし
競輪と競艇は長年似たような売上規模や売上推移を辿ってきた歴史があったのに、ここに来ていきなり大差がついたのが問題ってわかってる？
参加者全員が「1億円」を
手に入れるビッグプロジェクト誕生！
謎に包まれたプロジェクト情報が
ついにオンライン上で公開される
https://clck.ru/EjEbF
【美味しい食事をするだけで毎日1万円稼げる前代未聞の副業！】
必要なスキル：特になし（スマホの基本操作ができればOK）
必要な時間：1日数分（可能であれば毎日の作業が望ましい）
勤務場所：在宅OK
報酬：月30万円程度（報酬の保証あり）
こちらの副業です
https://clck.ru/EipRt
【※リスクを無くした業界初の稼ぎ方を初公開※】
https://clck.ru/EipSt
それでも黒字なんだけどな
それと各場の年間開催日数はまったく変わってない
個人の印象だけで何言ってんの？
このスレ捨てよう
勝手に描ける訳もなく、描いた所で採用権はお上。
つまり多摩川のアニヲタ標的で集客してるのに対抗して「描かせた」のは明らかで、
頼まれて描いた人が全責任負わされてはあまりにも不憫だよwwwww
とにかくこの業界は「ガールズ」だの「コレクション」だの、名称一つでさえコピー産業の隣国並にほとんどパクリだらけの加齢臭世界。
ﾃﾞﾗﾜﾛﾏwwww
ちなみに、ボートのアッキーなは殺意を抱かれるほど糞で不評の嵐だったから、
今は人選はデタラメ押し込みできないほど。
怖い怖い
ダメは競輪場を無理に残すと、そうやって月イチＦ２開催しないといけなくなって、
売上いい競輪場への集約が進まず、
逆にダメ競輪場のために優良競輪場の開催を減らさないといけない矛盾が生じる。
単なる集客ではなく、場外発売の取り付けやポータルサイト宣伝など営業含めてだからダメな所は早くいい所に集中させないといけない。
競輪を見てギャンブルへの扉を開ける人もいる
でもバカじゃなきゃすぐ気付く
競輪は、素人にはハードルが高い
人間関係の心理なんて考えるだけ無駄
それに競輪は、落車でパーになる
遅かれ早かれ、競輪がギャンブルとしては致命的欠陥を抱えた商品だってことに気付く
こんなの深入りする覚悟なきゃ近寄らないに限る
そこであのCMが鳴り響く
そうだ
競艇に行こう
競輪が、昭和の名残りの競輪爺が好む欠陥商品の競輪としてあり続ける限り、それこそ競艇にとっての最高の宣伝なのだ
競艇が年180～190日ぐらいの開催だから
1日あたり12場ぐらいの開催になるのはわかるよね？
https://youtu.be/I88hpnlu4EQ
競輪CM
https://youtu.be/V2YEqACtM10
大きな差があるよねぇ。競輪CMのダメな所は第一に30秒中残り3秒まで何のCMかわからない所。絵面もBGMも糞
最初の27秒で何やってるんだい？何かの縛りでもあるのかい？
競艇は楽曲も合格点を与えられるレベルだし冒頭に「ダイナマイトボートレース」と命題を打ち10秒過ぎには6艇のボート出現で前半から何のCMか理解できる
競輪は売上不調すぎて、普通のCMじゃインパクト与えられないと思って博打を打ってみたつもりなのかな？
うん、さらにインパクト与えられてないただの糞CMに成り下がってるよ。わかってる？
そりゃ聞ける歌ができあがるわけだ
https://youtu.be/bE2Zok2eL1Q
防府モーニングF2(終) 50,211,800
福井F2(2) 41,289,000
富山F2(2) 50,436,500
京王閣ナイターF2(2) 237,002,700
宇都宮ミッドナイトF2(終) 123,965,400
奈良ミッドナイトF2(初) 77,981,100
武雄F1(終) 647,490,100
小田原F1(2) 404,937,700
総売上 1,633,314,300
一般人に毛の生えたモデル使ってこれは誰だとかずいぶん迷走してたんだがなあ
福井と富山ｗ
合わせても一億も行かんとかｗ
選手不足ならＡ級チャレンジを混ぜた半記念でもいいから
9レース制そのものは成功だが、他所の売り上げ食って終わりってこと？
お上の喜ぶネームバリューは無いが、ギャラは高くないだろうしCMもまず無難な仕上がり
当人もキャリアアップのために真面目にやってたし、表彰式なんかに来ればオッサンも喜ぶ
生理的に嫌な渡辺直美なんかよりもしかして良かったんじゃないの
中央競馬は絶対あんなCMつくらないもんな
これに関してはどっちも糞なんだよ
オードリーとどっこいどっこい
これでオーケー出した奴にどういう理由でオーケー出したのか聞いてみたいレベル
CMとして最低限組み込まれるべき要素がほとんど組み込まれてない、もはやCMとしての機能を果たせていない欠陥CMだよこれ
中央もひどい方だが、人気ある若手を使っているのでカバーしている。
100億円
根拠はないが
100はとても無理
新しい老人はさほど抵抗なくナイターを受け入れるだろう
となれば今の老人に寄せるのは下策
競輪祭は14時から１レ－ス発売開始
今日の新聞に書いてあったけど
老人客も１６時頃まで買うのでは？競輪蔡。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
競輪のナイター場外の環境がまだ完全に整ってないのと日中にF1がいくつか行われるんだぜ？
去年並に売れりゃ喜ぶ所だぞ今回の競輪祭は。それすら厳しいかもしれんのに
90億目標でも随分厳しい目標立てたなって感想になるのに100億て
あくまで今回は余力があるうちに打てる手を打っておこうって感じだし
新規層の掘り起こしになれば売り上げ下がっても長期的にはプラスになるんだが
土日の開催を増やさないと新規客獲得はおぼつかない
川崎みたいに3日制をおまけに付けるのを条件に、ナイター場は周年記念もナイターでやって欲しい
芦屋との日々の売上比較が楽しみだ
落車でお金がパーになっても競輪やりますか？
それとも競艇に行きますか？
ありがとう落車さん
これまでもいつまでも
競輪は儲からないよ
落車でパーになるから、やるなら100円玉で遊びなさい
お札は出しちゃダメだよ
売れるのか
70割れまではさすがに無いと思うが、75～80くらいと見る
前半に売れる雄共のレースをもってきたんだな。
後半はオタク共がネット投票に打ち込むことを期待。
昼間の競艇一般戦は一億割れ続出で、競輪と変わらないってことを言いたい
競艇一般が売れてるように見えるのはナイターとモーニング娘のおかげ
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うん、だから競艇の日中一般戦が1億割れする割合はどれくらいなの？
続出してる？競輪と変わらない？なら最低でも半数以上は楽勝で1億割れしてるんだよね？
返答を濁してないで質問に答えてもらっていいかい？
マジどうでもいい
競輪を見てギャンブルへの扉を開ける人もいる
でもバカじゃなきゃすぐ気付く
競輪は、素人にはハードルが高い
人間関係の心理なんて考えるだけ無駄
それに競輪は、落車でパーになる
遅かれ早かれ、競輪がギャンブルとしては致命的欠陥を抱えた商品だってことに気付く
こんなの深入りする覚悟なきゃ近寄らないに限る
そこであのCMが鳴り響く
そうだ
競艇に行こう
競輪が、昭和の名残りの競輪爺が好む欠陥商品の競輪としてあり続ける限り、それこそ競艇にとっての最高の宣伝なのだ
http://www.condor-s.com/
その内1億割れした日数は51日でおよそ全体の8.8%
さらに競輪の日中F2ではざらにあるというか基本の5000万割れの開催はゼロで、6000万円台も数えるほどしかない
もちろん日中の一般戦に限定すれば1億割れの割合はもちろん上がる
だかそれでも1億割れ続出とか、逆に日中F2で1億越える開催がほぼない競輪と変わらないなんて事はまったくない
少しは現実を認識してから意見を言おうな>>465は
だから何だよ うるせーな
早く死ねよゴミ
競輪とプロレスて似てるんだけどなあ
それだけ今のJKAの運行は無能すぎると言わざるを得ない
流石にこの物言いは情けないな
アーモンドアイ見に行こう
福井F2(終) 64,414,900
富山F2(終) 78,332,100
京王閣ナイターF2(終) 258,512,100
奈良ミッドナイトF2(2) 155,331,600
小田原F1(終) 489,648,100
総売上 1,046,238,800
これもすげぇよなぁ。昨日までの武雄と小田原のF1は両方売っても、今日は武雄 F1だけ売って他のF2は絶対売らないという強い意思の場外が多数あるという現実w
ホント終わってるわ競輪w
ゴーンを招へいするチャンス
さすがに犯罪者招聘はリームーw
それを全くの部外者かつ外人のゴーンを呼ぶ事によって、それまでのしがらみを絶ちきり改革を断行しただけの話らしい
JKAもお飾りの天下り会長を置くのをやめて、しがらみのない人材を招聘すればほとんどの問題は解決するんだろう
ま、それをするのが困難なのがJKAの病巣なんだがw
だけどゴーンを引き合いに出すのは説得力を損なうからよせよ
今日の昼開催を１場しか売らない競輪場は今時２場売りしか対応できない競輪場だよ。
やる気がないか金がないかの本当にやばい競輪場だよ。
ここの疑問に大体答えた
車券がネットで夜中でも買える所と入金を100円単位から出来る事
地味に強みだと思うんだがあんまり広まってないような
今日の小倉競輪祭の売り上げは
まさかの10億割れだけは避けたいやろ？(笑)
競艇ヲタって競輪は開催日数が少ないって主張してるんだよね？
その主張だとじゃあもっと減らそうって答えしか出てこないんだけど。
何のCMかわからないより万倍マシだ
https://youtu.be/oVMfxNJYJEc
https://www.kokurakeirin.com/keirinsai2018/
選手紹介や出走表が当日なのに出来てない
FⅠなら11R売れよカス死ね
そうまでしてGⅠの売り上げを伸ばしたいのか
こんな力業なんか見たこと無いぞ
また競艇厨に笑われると思うわ
ライバルがナイターにいないから12億は行くでしょ
あいつら何がどうなったって叩くんだから
記念を買いたくない層がいることをJKAは全く理解してないんだな
初のナイターだから売り上げ落ちるのは分かってるし少しでも確保しておきたいんでしょう
大コケだけは避けたいでしょうから
記念の浅いレースより一般の決勝が好きな層はいるよな
節の流れあるし
競艇「SGの売上も大事だけど、やっぱり一般戦の売上も大事だよね。SGやってる期間中は裏開催もバンバンやって売って全体を盛り上げていくよ～」
結果競艇の方がSGの売上だけ見ても回復傾向なのホント草
でさ、客入れ開催を40日しかしない競輪が実質青天井で開催やり放題のボートの真似をなんでしなきゃいけないわけ？
開催増やそうって言い張る奴って机上の空論ばかりなんだよね。
なお開催増加論者が関係者なのは関係者しか知り得ないことを断言した>>333により確定してる。
さすがに競輪祭中のFⅠ全開催7R制はやりすぎだろうよ
そいつキチガイだから触るだけ無駄だぞ
アッキーナのCMが覚えやすいリズムでよかった。
競輪CMも覚えやすい曲を使えばえんでないか。
https://www.youtube.com/watch?v=0Dhlp2kCaVU
お前が一番キチガイなんだが。
2ちゃんねるが始まって19年ですよ
さすがに競輪祭中のFⅠ全開催7R制はやりすぎだろうよ
年度末の3日制G3である程度補填できるのかね
JKA「小倉さんどうかお願いします……G3開催を一つ追加しますから」
小倉施行「しゃーない、やってやるよ赤字覚悟の6日制ナイターG1」
こんな所だろうよ
売上的には悪くないけどレース結果的には酷いな
この勝ち上がりなら、準決、決勝以外買わないのが賢明
昼間しか開けられない場外が閉まったり爺さんらが帰り始めるから中盤少し下がるかもしれない
南関門別ナイターないから伸びるとは思うが
普段の様にレースを重ねていく毎に売上が順調に伸びていくって事はあり得ない
夕方以降にどうなるかが注目だ
そうなるといいんですが･･・荒れ続けるど危なさそう
蓋を開けてみなきゃわかるわけないのに
反対に芦屋売り上げ悲惨wwイン逃げ祭りで客激怒(笑)
競艇はその方がみんな喜んでるんじゃないの？
もう見どころないな
2R5000万じゃないのか
1R目の売上 1億1077万7600円(1107776票)
2R目の売上 1億0536万5000円(1053650票)
3R目の売上 1億3534万8500円(1353485票)
4R目の売上 1億1074万5500円(1107455票)
5R目の売上
1R目の売上 1億1077万7600円(1107776票)
2R目の売上 1億0536万5000円(1053650票)
3R目の売上 1億3534万8500円(1353485票)
4R目の売上 1億1074万5500円(1107455票)
5R目の売上 1億1045万7700円(1104577票)
6R目の売上 1億1825万1500円(1182515票)
10億いかないって言ってた読みの浅い人がいたからリアルタイムで答え合わせをしてるだけ。
普通に考えればフルメンバーの昼８レースオール予選の時点で10億近くいって
一部の場が売らなくなってからのガールズ４レースがどれだけ上積みできるかって感じなのにね。
2R目の売上 1億0536万5000円(1053650票)
3R目の売上 1億3534万8500円(1353485票)
4R目の売上 1億1074万5500円(1107455票)
5R目の売上 1億1045万7700円(1104577票)
6R目の売上 1億1825万1500円(1182515票)
7R目の売上 1億1576万5000円(1157650票)
競輪祭の方は1億1千万付近の売上で固定なのがなんか受けるなw脇本効果は2000万増って事か
そこまで大きくへこむだろうか
各競艇場の売り上げでいいよ
そして下げ進行で捨てよう
競輪場の売り上げは別に建てよう
俺個人の考えでは、ナイターとミッドは本場の客数を減少させるデメリットがあると考えている
5000万か。
おもしろいね
あたりやすいし、上位人気で決まってるのに
わかっていたことだけどな
不確定性が強い。
安い。
のイメージが拭えない。
10Rも5000万だな。
始る前から今回の開催がイクラの売上げになろうと
大健斗というお馴染みの総評がすでに出来上がっている
本場に行くメリットがどこにあるんや
2R目の売上 1億0536万5000円(1053650票)
3R目の売上 1億3534万8500円(1353485票)
4R目の売上 1億1074万5500円(1107455票)
5R目の売上 1億1045万7700円(1104577票)
6R目の売上 1億1825万1500円(1182515票)
7R目の売上 1億1576万5000円(1157650票)
8R目の売上 1億6477万1300円(1647713票)
9R目の売上 6289万3200円(628932票)
10R目の売上 6864万5800円(686458票)
100ｗｗ
なるほど
8Rでドカンと売り上げアップしたのは、マンコは一切買わずにチンポだけ勝負のジジイが余計に買ったからか
ＹＧの前哨戦として若手野郎の２レース（９車立てで）あってもよかったのでは
いつも売り上げ気にして見てるけど
週末３連休がやっぱり勝負かな
ガールズは配当安いからみんな絞り癖ついちゃってどうしても多点買いする人少ないから
売れない気がする
正直１億くらいは売れると思ったけどな 児玉のレースでいくらいくかが見たい
ガールズは頭がほぼ決まってるから点数がそもそも増えない
今回混戦といった所で各レース１着の選択肢はほぼ２人しか居ないわけだし
ボートより頭数が要るのに選手層がまだまだ薄すぎる
2R目の売上 1億0536万5000円(1053650票)
3R目の売上 1億3534万8500円(1353485票)
4R目の売上 1億1074万5500円(1107455票)
5R目の売上 1億1045万7700円(1104577票)
6R目の売上 1億1825万1500円(1182515票)
7R目の売上 1億1576万5000円(1157650票)
8R目の売上 1億6477万1300円(1647713票)
9R目の売上 6289万3200円(628932票)
10R目の売上 6864万5800円(686458票)
11R目の売上 6944万6600円(694466票)
12R目の売上 9148万8100円(914881票)
総売上 12億6395万5800円
重勝式は含んでないです
やっぱりマンコ後半は愚行だった
乙
明後日までは同じように推移して後半3日間は色が付くか土日JRAに取られて変わらないか注視ですな
12-12-13-16-18-24で、95も行けば上出来だな
どこが上位人気なんだタコ
> せっかくボート厨の期待を裏切る売上をマークしたのに
昼間のFⅠが7R制なのを知らなかっただけだろ
前半ガールズ、残り男だった場合の
実際の売り上げ見てみたいなぁ。
無理なんだろうけど。
数年、試行錯誤してやれば、ベストなレース順とかできそうだね。
1900人
12億7024万5600円 GI一日売上ワースト
小田原も今日岐阜を売らなかった平塚と松戸も今時３場売り非対応みたいだから廃止でいいよ。
ナイターで儲けてるけどやる気はねえんだろ。
見事に潰しても替わりのある場ばかりだな
こういう場は今のうちに整理しないといけない
総売上が同じでも、一場あたりの売上が増えればまだやれることは沢山ある
広島モーニングF2(初) 41,621,000
静岡F2(初) 75,365,500
奈良ミッドナイトF2(終) 185,401,900
岐阜F1(初) 176,150,300
西武園F1(初) 184,888,000
小倉ナイターG1(初) 1,263,955,800
総売上 1,927,382,500
他にギャンブルないとかかな
アンチの主張って競輪が無理して使う必要がないものばかりだからね。
発売だって全場で売る代わりに競馬みたいに開催を絞る手もあるのに
馬鹿の一つ覚えの開催も発売も増やせだし。
951 てつじ ◆h0lcARy37fnj がんばれ！くまモン！ agete 2018/11/17(土) 07:28:19.77 ID:pWkd1Uyv
なぁ
脇本は2019年は競輪には一切参加せず
競技に専念するとの事(笑)
となると2020年はS2陥落が確定(笑)
選考期間中は賞金ゼロなので
2020年前半のG1レースも出場権なし(笑)
脇本よ
考え直すなら今やで(笑)
956 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/11/21(水) 01:57:48.88 ID:5PlVzkl+
>>951
ＳＳ翌年の特例を知らんのか
957 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/11/21(水) 05:09:12.33 ID:69GpaqPs
>>956
てつじは、シカウマ
958 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2018/11/21(水) 05:33:10.41 ID:72al441u
>>951
哲痔はホモチョン生活保護
ちょっとは荒れるだろ
エボリューションの悲惨な売上を知らないのか
むしろガールズを男のルールに寄せれば反対派も取り込める
本命レースだけだと売れない馬鹿＝15場馬鹿乙
関係者を排除して素人って設定で議論を主導していくつもりなのに来年度の開催が増えるって断言しちゃった>>333みたいに
自分のキャラを貫きたいなら言ってはいけないがあるのをわかってないアホが多すぎ。
頭湧いてる
これ興味深いね。
後半のガールズでガクンと落ちてるのも凄いけど
１番驚いたのは３前半のRなのに脇本のレースだけ異常に売れている。
やっぱ信用が大事なのか。
昨日の芦屋ボートSGの１号艇が１１Rまで勝ち続けるような番組の方が売れるって事か、つまらんけど。
訂正
前半の３Rなのに。
>>611
ナイターのまるがめボート場でも
ナイター売っている競輪場でもどこでも１６時半にバタバタ帰りだすよ。
女は一見固そうだけど全然固くないからな
固く決まりそうな番組でも荒れることがザラなのが競輪のダメな所であり太客から逃げられてる要因の一つ
それを乗りこなせる選手が強く尚且つインが強く本命ばかり。
九州で大人気になり大口客もいたがやがて飽きられ廃止になった。
だからそういう固く決まりそうな番組を組んでも裏切られる事が多いのが問題だって言ってるんだが
そもそも馬っつっても着にまったく興味のない動物じゃない
ある程度は自分も勝つ、残るっていう目的を持って走る奴はたくさんいるし、選手としてはそれが正しい姿
で、そういう意識で馬が走る限りSSの頭は磐石ではない
別線が細切れ、理想を言えば逃げイチなら最高
競艇のシード番組みたいなもんだ
そもそも予選突破が絶望だからって9着でオッケーって思考で走る選手がどこにどれくらいいるの？
少しは考えてから書き込めよ
世界で勝てもしないものを特別扱いするべきではない
固い番組は固く、穴番組はしっかり荒れることが大事なんだが難しいわな
だからこそ後々のことを考えて、恩を売る為に駆けるんだろ
競輪はそういうものだ
そしてそれではまだ不安だから別線を弱くすることも提案した
うんだから恩を売るためにバカ駆けする選手はどこにどれだけいるの？
おまえが勝手にSSの前回る先行屋は恩を売るためにバカ駆けしてSSを勝たせるって思い込むのは勝手だが
現実はそんな選手ばかりじゃないから荒れまくってんだろってさっきから言ってるんだが理解できないのか？
競輪がおまえの考えるものならこんな荒れまくったりしねぇよアホ
別線を弱くする？ねぇそのレースの構成を一つのライン一強体制にしたらどうなるかわからないのか？
他のレースにしわ寄せが行って、他が激戦で誰が来るかまったくわからんレース構成になって結局荒れる確率が高くなるじゃねぇか
1レースを固くするために他が混線になったら意味ねーつうの
もう一度言うぞ。少しは考えてから書き込め
いやおまえの場合はよーく考えて思慮に思慮を重ねて簡単に論破されないと確信してから書き込め
それでも穴だらけの書き込みなんだろうから
違う種類のレースでいえば中央競馬では障害の売上が前後のレースよりやや落ちる傾向はある
何言っても怒らすだけだから相手するな
だってそこに来てんのが9車やりにきた既存の競輪爺だから
逆に夜の大半のギャンブラーは9車競輪に興味がない
9車ガールズを競輪爺は喜ぶかもしれないが、7車に慣れた既存ガールズファンは離れるかもしれない
9にも7にも、どちらにも梶を切れないから競輪は衰退し続ける
7車=エボリューションではないぞ
ミッドナイトでエボリューションをやった時の売上は惨敗もいいとこだった
夜のギャンブラーとやらはあくまで固いレースを求めているだけ
そういう時流だからな
今回は薄暮開催のメイン8レース＋ナイターのおまけ4レースでしょう？こんなもんじゃないの？
前にも出てたけど今回の女子は売上に占める賞典費が1%くらいだから超ドル箱レースだよ。
>>624
偉そうな物言いしてるけど必ず他のレースにしわ寄せがいくっていう後半の理論が全くわからない。
年寄りが得体の知れないものを好んで手を出すわけがない
年金爺に7車が支持されないのは単に戦略ミス
そして競輪ほど紛れがないから女同士でインに強い選手が座れば鉄板だ
競輪はミッドナイトも売れる7車がいいってことよ
落車は9より発生しにくいし、発生しても組み合わせが少ないから的中者が多くて不満が出にくい
ラインがなくても強い奴を軸にできるから、9にはない本命という概念があっていい
競輪祭は見てるけど、特別競輪ほど何が起きても不思議じゃないから脇本以外買ってない
競輪の自動番組で使う折り返し方式(これだと6番目と7番目が同じレースになる)じゃなくて
1、13、25番目～12、24、36番目を組み合わせたら済む話じゃないの？
確かに12、24、36番目のレースの勝ち上がりが有利になるけど、ボートは不公平にして売上増やしたんだから試す価値はあるかと。
申し訳ない、同じレースになるのは12番目と13番目だね。
心配無用。大体同意見だ
つまり理不尽なクソ荒れが競輪の足を引っ張ってる
ハンデで1番強い奴が勝たないかもしれませんよと、もともと不確実なギャンブルを不安を煽るようなものを売り物にしてんだから
何が出るかわからないサイコロ状態
競艇の1が出やすいとか、パチスロで並ぶ奴とかは不確実なものの中に株のインサイダー情報みたいなものに釣られるようなもの
勝てるんじゃないかって幻想を持たせなきゃ売れないよ
今日は昨日より少ない。
70年前はそれがウケた時代だったってことなんだろうな
オートのハンデは選手の実力差が開きすぎていてつまらないという理由で導入されて、実際大いに売上は増えたそうな
そしてボートは時流を読んで本命志向にシフトして成功を収めたし、ミッドナイトも結果的にそうなってる
頑迷で老い先短い年金爺を切り捨ててでも競輪はそろそろやる時期じゃないのかな
今現在場外で紙の車券買うような客は7車レースを買いたいと思ってもほぼ買えないってシステムだからな
95パー以上9車のレースしか買えないシステムだから今は。そこを改善しないと話が始まらない
オートは250ccと500ccみたいな今では信じられないような違うバイクの混走があったからハンデ自体は最初から用意されてた。
同一馬力のときのハンデ導入は少し後なんだろうけど。
自分の事しか考えてない
穴党ガン無視のボートがあんなにも売れてるのに？
本命というのは裏を返せば崩れれば高配当なんだから、穴党にも悪い話じゃないはずだ
それはお互いさまじゃない？本命レースだと売上が悪いの謎理論でイメージを悪くしちゃったしね。
一つだけ言えるけど本命オッズには大穴以外の穴配当がついてくるけど
穴オッズに低い配当はない。
2開催目でハンデが導入されたとオートレース30年史で読んだ
全選手同一のエンジンになったのは平成に入ってからのこと
いずれにしても胴元は流行り廃りを見極めることを覚えないと
ここは売上スレ。荒れまくって売上が伸びないと思われる今の競輪が否定されるのは仕方のない事
画像検索で開設初日の番組表が出る浜松は2日目に2級と4級のハンデ戦があった。
時流に応じて消費者のニーズに応えるのが大事ってことか
ちなみにボートで性別で売上差が少ないのは競技にほぼ差がないからでしょ
あとレベルが上がり馬鹿なレースが減ってるのもある
ボートは頭使う量が少なくて予想ができるから悪く言えば低脳向け
いい意味で言えば購買層が多い（はず）と低額でも当たる分回転率良くて一人が何回も買うからもあるかな
言い換えればパチンコと同じ
その逆の競輪は入りにくい
ただし入ればハマる
んでいくらでも語れる
だから初心者にきつい
そこはJKAもわかってるみたいだけど
本命番組だから売れるわけではない論はあくまでレース始まる前の話
今問題にしてるのは本命番組組んでも、それがあっさり裏切られるのが続いて本命党が競輪から離れてるんじゃないかって話をしてる
自分に反論する奴は全部関係者って言い張ってた15場馬鹿が
昔のデータをひっくり返してやってたけど結局、納得させるまでにはならなかったね。
ちなみに>>333で自分が関係者だったのを白状してる。
http://d.hatena.ne.jp/k-zakko/touch/20110921/p1
本命がダントツで固く決まりそうなレースは、そうではない混戦模様のレースに比べ売上が高いと以前から言われてたのをデータを集計し、きっちりそうではないと否定した有意義な検証
ただこの話と荒れすぎて客が離れているんじゃないかという話はまったく別の問題
ボートの本命番組は信用が置けるから売上が目に見えて増える
競輪のそれは信用に値しないから増えない
ごくごく単純な話だ
それと、数年前にそのデータを金科玉条にして大暴れしたキチガイがいたから印象は最悪だ
そういう要素も含めて競輪の場合は本命番組だからといって売上が伸びるわけではないという検証結果が出てる
ま、適当にランダムで番組組むのはダメだと思うけどね
だからボートは信用を積み上げて競輪は信用をぶち壊したんだから増えないんだろ
本命番組が順当に収まるように継続的に図い続けて初めて本命番組は売れるようになる
あんたは件のキチガイと違って話が通じそうだから言うが、この問題は単にオッズの数字だけ見てどうこうという単純な話ではない
本命番組がきっちり売れる様になるよう頑張っていくってのはもちろん大事
ただ現状はそうではないというのが現実
それ以上でもそれ以下でもなく今はそうとしか言えない
それでせっかくポイント制なんだからSSの二段駆けの番組はどうだろうと提案したらキチガイが発狂した
余りの選手で穴番組も作れるのに何が不満なんだか
朝の１Rでやってる。
昔のスロットのモーニングサービスみたいな感じ。
１号艇にA級の強いの1人入れ他はB級。
ほとんど頭は１。
競輪も毎日おはよう特選みたいな昔のB級の先行一車のレース作ったらどうか。朝の客寄せで。頭固定の番組。
競馬なんかだと、あまりに抜けた馬がいて単勝オッズ1倍台とかだとあまり売れなくて
三強の争いとかだと売上伸びるっていってる奴は見たことあるなぁ
他がそういう検証してるのは見たことないからなんともいえん
いいこと言った。そのくらいならすぐできる
けど多場売りが前提条件になるな…
競輪がGWや盆にG1レースしたりG１をナイターしたりのチャレンジ精神は良いと思う。なりふりかまわずかもしれないがやってみなはれ精神は良い。
今日の日刊スポに中野が自動番組にせい！と書いてた。中野も最近はコラムでコンドルと同じで売上をかなり気にしてる。
単に特別の売上が落ちて開催の引き受け手がなくなってきたから、なんとか引き受けてもらうように長期休暇中に特別を持ってきただけの話
チャレンジどころか保身のための安全策でしかない。GWに特別やれば売上がとりあえず他の時期にやるより上がるのはわかりきってる事だしね
4日制特別の70億と記念50億で収益的にどちらが上なのかは精査しないと分からない
小田原はお盆日程に甘えて特別に一切手を出さなかったね
オートレースがこうだからこうしよう
隣の家の田村さんの晩御飯がステーキだから
うちも今夜はステーキにしようか？
ボートがそうだから 競輪もフライングスタート方式にしようか？
G1はマンネリ上等で普通にやって、普通に強いラインに取って欲しい
そんなどうでもいいトコ真似する必要はないよ
真似するべきはボートの多場発売。F2からG1まで全ての開催をどの場でも買えるようにすればいいだけの話
ごめんね皮肉ってるボケかましてるトコ、マジレスしちゃって♪
泣き言を言ったところを袋叩きにされて悔しいんだよw
慰めてあげなきゃね
売れないんだから。
売らないから売れないだよ。順序が逆
小倉競輪NGI第60回朝日新聞社杯競輪祭二日目
1609人
ここまでの総入場 3509人
12億6341万8800円 またGI一日売上ワースト
合計 25億3366万4400円
９０行けそうだね
明日は待望の給料日の人も多いので１４超えて３日で４０
３連休の残り３日で５０なら９０億到達
開催数絞っての数字だけに、また舟オタの標的になるのが辛いね
80超えないと思ったからマシとは思うけど
年金だよ、大きいのは
ナイターとはいえねぇ…
ガールズは他の競輪場や場外時の夕方には帰る普段来るいつもの客をターゲットにしてないから後半みたいだね
今の所効果は薄いが若い層が買ってるならまあ
売上以上に大事なことだ
補填策で昼の三日制のG3もらってるから小倉的には80でも十分じゃない？
小倉的には、という視点の話ではなくて4日で86億売ってたものが6日で90億ってちょっと少なく感じるよねって話をしてるのよ
全体の売上として去年の競輪祭ウィークの火曜から日曜までの売上はどのくらいだったんだろうね
それを今年の火曜から日曜の総売上で越えるか最低でも同程度でなければ、結局何も変わってないね競輪界って話になっちゃうわけで
物凄い勢いで客が帰っていって場内はガラガラだった
女なんか見てられるかと言ってたのは爺だけではなく特別競輪常連客達も同じだった
仕事帰っていいとこ2つしかできない
祝日からは20:30なのに
広島モーニングF2(2) 44,535,700
静岡F2(2) 71,043,500
武雄ミッドナイトF2(初) 183,320,000
岐阜F1(2) 180,888,100
西武園F1(2) 189,891,700
小倉ナイターG1(2) 1,257,017,800
総売上 1,926,696,800
男子総賞金２億４５００万に対して
ガールズ３８４万円だぞ
ガールズ受け取り平均一人１３万に対して
男子２４４万やぞ
自分で書いてて思ったがこの差はなんだｗｗｗ
女性軽視の完全差別やんけこれｗｗｗ
経費の視点だけ見たらガールズは優秀やな
ガールズはAとBそれぞれで３８４万４千円だから倍の７６８万８千円ね
手当も入れればオール７着でも３日額面２３万円程度にはなるよ
ナイターでこれだけ売れたのには一定の意義がある
単純な数字だけの問題じゃない
男子売り上げ９７１４８２１００円
総賞金１５８４８０００円（メンドクサイから誘導含む）
売り上げに対して1.63%が賞金
これに対して
女子売り上げ292473700円
総賞金682000円（メンドクサイから誘導含む）
売り上げに対して0.23%が賞金
女子の給料が男子の7分の１ということを考えたら
女子は企業の受付のハケン社員みたいだな
６０年の小倉競輪祭史上断トツ最下位のメインレース観客数やったわｗ
>ボートは頭使う量が少なくて予想ができるから悪く言えば低脳向け
何年もこんな事言い続けてたら売り上げボートの半分になっちゃいましたとさ 笑
予選3日間の編成を、先ずは1～4R＝男子予選で固定させておいて、
5R～12Rを、初日・2日目＝奇数Rにガールズ予選、偶数Rに男子予選、
3日目＝5～6Rにガールズ一般、7～10Rを男子予選、11～12Rにガールズ決勝…、
でも良かったのでは…？
「3日目＝5～6Rにガールズ一般」と書いたが、
或いは、「3日目＝1～2Rにガールズ一般、
3～10Rを男子予選、11～12Rにガールズ決勝」
でも、売上的には変わらん気もしそう…だが…？
挑戦しなきゃ失敗もない
何もせず衰退するより、試して失敗する方が価値あると思うな。
ここで言っても仕方ないんだけど(笑)、これからどうしたら良いのか考えてる人もいて良い事だなと思ったよ
オートレースの試走タイムを確認から予想してる時間もない
複雑なギャンブルを平日昼間に、年金爺以外に売ろうとするのに無理がある
この点でも仕事合間に気軽に買える競艇が有利
競輪を支えた工場街の労働者はもうほぼ絶滅
だからせめて7車にしてくれよ
極端な事言えば全員同じ都道府県があってもいいしその場合どう分かれるか見たい気持ちはある
でも今のメイン客層は毎年６％ぐらいずつ体力低下や病気で来られなくなり、年３％ぐらいずつ死んで行ってる。
だから売上を下げてでもひたすら平日夜パチンコ、休日競馬行く層を囲う方を優先しているということでしょ。
去年から川崎を始めナイター記念をスタートさせたが驚くほど売れなかった。まだ認知されていないので、通常のＦ１の感覚だったからだろう。
それを考えたらまだ定着していない段階のナイターＧ１にしてはまずまずと思う。
ナイターＧ３は、やはり昼開催の高齢者には、帰宅が夜９時過ぎ、飲食して１０時過ぎを４日間はツラいと口々に聞かれた。
実際初日最後まで居た客は２日目から６時ぐらいで帰ったり、来なかった。
夜が早く寒くなった今は、電話投票の固定票が入るガールズを後半にして、男子を６時ぐらいに終わらせる戦略はなかなか現実的でいいと思う。
ガールズで客が居なくなったって、それが狙いなんだから。
ナイター競輪に仕事帰りの人が上司と部下のグループがたまに来るけど、軽く一杯飲んで勢いで１９時半に来たとしても２Ｒしか打てない。
負ける金額は少なく済むけど、肝心の的中できずに負けて帰るから不穏な空気になってる。
同じ負けるにしても、途中当たらないと盛り上がらないもの。
どこかで見たけど、その点、ボートの場外だと毎日ナイター２～４場やってて、１９時半からは６～１２Ｒ打てるんだ。
少ない点数で本命ばかり買っても、手広く穴一杯買っても必ず当たるし、実際俺の通う競輪場は仕事帰り組来なくなって、ボート場外に集まってるよ。
競艇ショボッ
ショボいっつっても、３年前のチャレカ（この時も芦屋）より１億3000万程売上アップしてるぞ。
しかも、ナイターＧ１と3000万程しか違わんやんけ。
それでショボいんなら競輪祭もっとショボい売上じゃねえか。
歴代Ｇ１最低値ばっかり出してるんだから。
落車はなくなった？
車体故障は1回あったものの、落車はないみたいね
そうなると前半死にがけや自殺先行無理になるよなあ。
しかし、これまでも勝ち上がりの段階では
無茶な先行するのってあんまりないような
ボートでも無理筋の早いスタートが増えるからな
問題はそれを見越して番組屋が番組を組めるかどうか
これで上手く行くならヒラもポイント制でやろう
一回でも大きな着を取ると一気に後が苦しくなるから手抜きができない
ならボートにいけばよくない？
なんで客入れ開催年40日の競輪180日開催なボートを比べるのかわからない。
競輪の場合、ナイターの3場開催は採算がとれないから止めたし。
競輪に今必要なのは出来る事をとにかくコツコツとやることだ
非現実的な高望みは何も産まない
イベントや競技で使えない日が多い競輪を一緒にされてもね…って感じはあるんだよね。
屋内会場ならイベントの方が場外より儲かるのが現実だし、国体やインターハイと場外を同時開催するわけにもいかんでしょう。
それはいいな
特別開催日のミッドをオールガールズでやる
これなら誰も文句ないだろう
これだな
モーニングでもいいけど、ガールズは早朝か深夜だけにして欲しいわ
勝ち上がりの1Rから有名選手が出るいうのも新鮮やしね。売上の下がるガールズの予選をどこに持ってくるかいうのは今後の検討事項かな。
そんな事を長年やってきたから今の惨状ができあがったというのに
これでJKAが来年の競輪祭でガールズ前半に持ってきたら笑ってしまうわw
実際の目標は90億
経緯はコンドル爺さんのブログで
駅からの送迎バスが1時間に1本で15時最終とか・・
モノレールに乗りかえて駅から寒い中住宅地10分歩くのは地味にツラい
言い変えれば夜に来ればマナーがマシでいざこざ起きないってこと
小倉以外の話
それも今日までだが
本番は明日からやな
ホントこれ。
芦屋競艇からはしごするのに困る。
６Ｒで帰らんとバスに間に合わない。
帰りも１８時だけ。あとは１２Ｒ終了後のみ。
ガールズ嫌いなら嫌いって書けばいいのに
ミッドナイトガールズはむしろ減ってるし
競艇のチャレンジカップみたいに女子のレースを間にかますべきだろ？
俺は競艇で女のレース買わないから休憩時間ができてよけいいいけどな。
日刊は競輪はネットに力入れてるからしゃーない
普段からF１だけでも発走時間5分ずらしで調整して欲しいわ
小倉でちょっと驚いたんだけど競輪場内にボートの場外舟券売り場あんのな
競艇ファンに競輪興味持ってもらうきっかけなる良いサービスでお互いウインウインに見えるけど効果はどうなんだろう？
あるいは出走表のみ
競輪はコメントに想定の並びとか色々情報が必要だから現地だと専門紙だよりになる
それなら金はもらうにしても電話投票向けにネットでいう魂胆と思うぞ
元が北九州市で一緒なだけ。
若松競艇場にも車券売場がある。
だから皆ボート場外集まってるって言ってんだよ。日本語解らんの？競輪擁護してスター気取りの馬鹿なの？
競輪動画流行らないかな
相手するな。そいつはずっとここに張り付いてるキチガイだから
ポイントのズレてる返しや、客が知らないような内部情報を誰も聞いてないのにひけらかすの特徴があるから、次からスルーした方がいい
今、小倉競輪場でJKA・審判関係者がファンの相談に乗ってくれるブース出してるから「掲示板を内部の人に荒らされて迷惑しています」って要求してくるといいよw
再生数稼げる奴を起用しろ。以上
無名な奴使って数字稼ごうなんて絶対無理
宣伝には金をしっかり使え
客が知らないとじゃなくて調べたらわかることを調べないで皆ここにいるからじゃね？
真面目に話ししたいからさすがに調べてる
どうも最近突発的に話題が出て議論したやつがJKAに採用されるから
案外本当にいたりして俺らは踊らされてたりして
ROMは確実だろけど
北九州市民球場経由の西鉄路線バスに
乗ると良いよ。一時間に三、四本は
出ている。
北九州市民球場前バス停徒歩３分ほど。
詳しくは「西鉄バス時刻表」で検索。
1930人
ここまでの総入場 5439人
14億4400万3000円
合計 39億7766万7400円
アンチはどう申し開きする気だ
ナイター記念がどれだけ売れないか調べてから口を聞け
以外と売れてないのね。
８Ｒまでで案外売れてたから１７～１８億くらいいってるかと思ってた。
ガールズで落ちるな。
ナイター記念が売れない？それがどうした？
競輪祭目標達成パチパチパチ～でも全体売上は伸びません～ボートは今年度1兆3000億突破するペースで売れてます～
この状況で喜べる競輪信者って頭悪いの？
ライバル、いや元ライバルは年間で前年度比700億以上増ペースで売ってるのを横目に
競輪お得意の裏開催排除G1で、日程も水増ししてホンの僅かの売上増で有頂天になり
「アンチはどう申し開きするつもりだ」ってイキる競輪信者w
なぁ悲しくなってくるよそこまで滑稽な姿見せられるとさ
つまらないだろ男のs級レースと比べたらって今年分かったろうし
ガールズやるなら2レース前半と後半に分けて
競馬でいうなら障害レースだと思えれるんだけどメインはシンドイ
昔びわこで競輪と競艇の相互払い戻しやってたな
3億目指そう
なんで競りありなら売れると思ってんのかわからん。
だからそんなに発売が多いのが魅力ならボートやってりゃよくね？
競輪はもっと開催を減らしてもいいと思うぞ。
マンコが男ルールになったら落車が超多発するだろ
陸上競技みたく各レーンを独立させる
レーンに溝を切って自転車は渠の中を走る
これで万時怪傑
こういう極論に走るから競り厨は馬鹿にされるんだよ
障害レースみたいに落ちる可能性高い前提で賭けてみたいじゃん
障害レース売れてないけどな。
>>766 768
障害レースみたいに落ちる可能性高い前提で賭けてみたいじゃん
豆券で遊んでるゴミ客ってのが一発でわかる書き込みだなぁ
落車多いからS級売れなくなったんやで
たまたまなのか、ポイント制がいい影響与えてるのかわからんが
月50節＋ミッドナイトなどの余り分しか開催できない競輪に
開催やり放題のボートの考え方をそのまま持ち込む馬鹿がいるから議論が噛み合わないんだよね。
力が拮抗してると普段とレベルが違う
後男子のポイント制をどっかでやって再検証してほしいな
小倉の3日制G3なんかで
競輪なんか俺含め競馬競艇の2の次ゴミ客しかおらんよ
競馬なら帯突っ込めるけど競輪は無理だしな
売れてないってさんざん言われてるけど、一応昨日の女子決勝の三連単は9000万と1億1000万くらい売れてるんだよな
男子でも三連単で山崎のレースが1億2000万で脇本が1億5000万くらいだから、そこまで悲観する売上ではない
こういうのを続けていけば定着する可能性は十分ある
>>777
昔はいたんだよな突っ込む客が。それが落車事故頻発で離れていってしまった
大金賭ける奴なら競輪なんかに突っ込めん
どこで突然事故るかまったくわからんものに大金なんか賭けられるわけがない
高レベル戦ではこういう層は買わないから堅軸２車のレースに限られるが
地方競馬の重賞のが確実ですからね。
ポイント還元も高いですし
払い戻しをしてくれるしな。
広島モーニングF2(終) 51,867,000
静岡F2(終) 86,378,900
前橋ミッドナイトF2(初) 142,317,000
武雄ミッドナイトF2(2) 124,290,300
岐阜F1(終) 214,441,100
西武園F1(終) 234,120,500
小倉ナイターG1(3) 1,439,380,900
総売上 2,292,795,700
残り全部15でも84か
最近の目標未達からしても健闘レベルかな
普通のG1だと60近く行くがさすがに酷
＞勿論検車は総出で頑張ってるし管理も万全、そして審判も現在の処はミス無しだからの売り上げだと思います。私も少しは貢献したかなと自負してる次第
成功したかどうかって判断は個人のさじ加減だから特に突っ込む事はしないけどさ
そもそもこの売上を上げた根本的な立役者って誰よ？客じゃねーの？
おまえのトコの新聞をわざわざ金出して買ってる客もいるんだろ？
そいつらに対してだけでもいいから、車券買ってくれてありがとうの一言でも書けないもんかねぇ
いっつも身内にありがとうありがとうってさぁ
まあ９０億には届きそうなので、ご満悦なんだろうけどｗ
戸田1.73億
江戸川1.28億
津1.75億
琵琶湖1.28億
住之江4.01億ナイター
尼崎2.20億
鳴門1.63億モーニング
丸亀4.63億
児島0.77億
徳山1.86億モーニング
下関4.09億ナイター
芦屋13.86億SG
大村3.16億ナイター
コンドルスレを誰も立てずに消えたままなんだが、必要なら俺が立てるけどどうする？
特にいらないと思うけどな。話題は記念や特別の時のボヤキくらいだし
ガールズ競輪には全財産突っ込まないで！
明日(23日)からがホントの競輪祭ですから！
ステージ横で見てた関係者、顔ひきつる。
小倉はナイターやってるからガールズで帰る客見てるから今の判断じゃね
ミッドナイトが2場ともなかなか
連打があった時点で競走停止だから着順のつけようがない。
いくらググれと言え、悪役の戯れ言はここにも知らしめたい
個人的だがお願いします
ほい
【身内に】コンドル新聞社9【甘い】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1542948587/
今気がついたけど
今年の競輪祭は６日制なんだね
それで売上目標９０億？何かのご冗談でしょうｗｗｗｗｗ
そんな売上１０年前の記念よりも少ないけど
あの頃でも相当ヤバイと言われていたのについにそこまで売上も落ちたのか？
ワイド100円戻しに解ってて何百万も入れるのを売上って言っていいのかもあるな。
3連単売上600万円でワイド返還900万円みたいなのあったが、ボートの本命フライング艇返還を売上にするのと一緒じゃない。
競馬もワイドでポイント貯めたり現金化に使われるからワイドを対象から外した。
100円戻しは控除取れないから売上ではないと判断したから。
ガールズで上下脚力差でレースにならないのを頑なに変えないのも、ワイドを内部で入れて競輪の売上前年比プラスを演出する為じゃないかと疑いたくなる。
計ったように微妙に前年比プラスになってるのが怪しい。
普通の賭式では75％還元のところを、ガールズワイド大口は大体見てると95％は戻ってるからな。
男子の落車は、特別では横割り増して無理に突っ込みやらないと終了しちゃうからで、特別は名誉が懸かってるから仕方ない部分なんだよな。
だからポイント制で２回走らせてダメな時に次を頑張らせる方法しかない。
初日快勝すると翌日暴走勝たせが通用するから、予選勝ったら特選でシードで囲わないといけない。
そうすると準決勝三個では足りなくなるから、1着上がりを作り準決勝を増やして対応するしかない。
何事も机上だけでなく、何年か特定大会で定着させないと良し悪しは解らないから大会ごとに試してみることだな。
初日から男子最終にしたら昼の老人は途中リタイアしてる。
ナイターG3見てたら初日で懲りて前半しか打たない客や二日目三日目来ない客いたもん。
そういうのちゃんとリサーチしたんだろう。思い切って6時で男子終わるようにした。
そうしたら老人が三日間通えた。
さらにガールズは年金ではなく働いてる現役世代が客層だから遅いほどいい。
さらには重複開催を7Rにしたから小倉ナイターを1Rから全員打てた。
ビッグ開催重複してるボートチャレンジカップからも客を食えた。
そういうことだろう。
しかも実質単独開催
脳ミソ腐っとる
ありがとうございます
アンチな人間もいいガス抜きはできると思います
やりやすいのはトラックとか記念じゃない方のナイターG3かな
それ以外の話になるとウィナーズカップは一着勝ち上がり権利のレースほしいな
理論的に不可能か
あとナイターで変動するのはボートもそうなのかよく前年はナイターだからとか今回はナイターだからってよくレスしてるの見るけど
目標額には届くと思う
95～100の攻防と見る
ボートは全場付き合えるから言い訳できないでしょう？
競輪は途中までしか付き合えない場がある現状では言い訳はいくらでも可能かと。
特に日刊の関東番はショボい。
記念でも記事がめちゃくちゃ小さい。
日の売上を合計しないとな。
デイのSG(賞金王除く)だとここ数年で一番良さそう
F次第で一気にぶっ飛ぶけど
競輪祭の100億は完全に狙えるなガールズ無ければ110も狙えてたかも
今日の12RダイヤモンドRの売上が見物
メンバー見る限り3億は余裕で超えてきそう
いつになく厳しい予選を勝ち抜いての優秀競争なんだから、いつも以上に露骨に手を抜いて荒れるのが容易に想像できる
琵琶湖
ただ勝ち上がり確定のレースに手を出すのは俺も無理
脇本とか昨日までみたいに逃げるのかわからないし、山崎辺りが脇本潰しに出て勝ち上がりじゃかけない所からかける可能性もありえるし
全員準決確定だから横はそんなに激しくならなそうと予想できるけど、他の要素が不透明過ぎて手を出せない
既に三連単が１億6千万円売れてる、大丈夫だよ
ほう、案外売れるな
けど俺はおっかないから買わない
年金爺はそのあたりどう考えてるんだろうな
年金爺はほぼ帰宅してる時間のような気がする
「おじいさん、そろそろ晩御飯の時間なので早く帰っておいで（婆のガラケーまたは家の電話から）」
だから前売で結構売れてるんだろうと思う
競輪全盛期の頃のスポーツ新聞はどれくらい競輪に紙面割いてたのかな？
じゃあいくらくらいになると思う？
参考にローズカップの時は２億４千万だったけど
全賭式で4億まではいかないかな
3単なら3億なら十分売れたと思う
当回発売時間分はネット投票が貢献してるのでは
昼でも夜でもボートは同じ条件あるいは昼以下の裏開催ならそれこそ言い訳できないだろ
それでも下がるんだから
競輪はまだ生まれたレベルで売り上げさ激しいんだから健闘と言えると思うが
>>823
予想をいい意味で裏切られまくってるな
あれ？100億越えるんじゃねこれ？たまにはやるじゃん競輪
まー裏一切なしだからそれくらい行ってもらわなきゃ困るわけだが
継続的に続ければ現役世代の新規客を掘り起こせるから売上抜きでも意義がある
そもそもが70でもいいからそれが目的なんだよな
平日にガールズを後ろに持ってきたのもそれ
だから売上は二の次だったんだが予想外
てかダービーいくらだっけ？
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181119700029.html
岸和田競輪場施設整備工事に伴う設計委託公募型プロポーザルの実施について
http://www.city.kishiwada.osaka.jp/soshiki/51/kenchiku.html
ボートに勝ってるとか言わない方がいいぞ。アンチが飛んでくるし、そもそも向こうはSGに売上集めてないからSGとG1の比較に意味がない
3099人
ここまでの総入場 8538人
18億9101万4200円
合計 58億6868万1600円
英断した小倉はさすがというしかない。
搾り取ろうとしてガールズを早い時間にしてたらこうはならなかったはず。
何もしないで終わるところも見習ってほしい
これで100億いかなかったらホント終焉。
ワンチャン21、26くらいで105億もあるんじゃないか？
小倉佐世保別府防府あたりはサテライトのような営業時間の長さだもんね。
いつも開いてる競輪場を目指してるらしい。
一成がいなけりゃもっと売れてたな。
サテライトの様子を見ると納得。夕方になると帰る人多数。
競輪場外って、夕方以降よりも日中の方が人が多いんだな。
仕事してた時と同じような時間帯に
時間つぶすために、図書館とかパチンコとか行く人結構いるらしいね。
なんか悲しいよな
桐生4.96億ナイター
戸田2.01億
江戸川1.45億
多摩川1.83億
蒲郡2.80億
常滑0.86億
津2.31億
琵琶湖1.52億
三国0.59億
住之江4.54億ナイター
鳴門1.87億モーニング
児島0.84億
徳山2.09億モーニング
芦屋15.86億SG
大村4.44億ナイター
福岡1.06億
16場開催計約49億の売上。SGを除く15場の合計売上は約33億
G1やSGやってる時が最も競輪と競艇の経営方針の違いが如実に表れる
裏開催を最大限排除しG1に売上を集中させる競輪とSG開催中はむしろ裏開催を増やして全体売上を上げていこうとする競艇
さてどちらの経営方針が正しいのでしょうか？
ボートはSG裏で一斉開催と全くブレずに現地開催。
地方競馬もそうやで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
前橋ミッドナイトF2(2) 127,339,400
武雄ミッドナイトF2(終) 124,257,800
高松F1(初) 264,074,600
川崎F1(初) 288,439,600
小倉ナイターG1(4) 1,886,205,100
11/23の総売上 2,690,316,500
南関東と園田は明らかに夜のが客入りよい
高知門別はそもそも昼も夜もはいっていない
ボートはスタイルが完成してるものを出してマウント取る意味あるのか？
その他のことはどうでもいいんだよ
特別の裏開催を徹底排除スタイルは昔からお馴染みの競輪お得意の手法なんですがw
トータルだけじゃ研究できんだろがタコ
はーつっかえ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543029282/l50
5日目までの計、73.6億
競輪祭が楽勝で勝ちだが
ボート厨が出てくるから煽るなよ
そもそも比較できるレベルにないからボートの売上貼らなくていいと思う
ファン層からみれば地方競馬のほうがまだ比較対象になる
その金ナイター、園田本場にお客さん結構来てるよ。
梅田から阪急電車ですぐだからね。
もう来年春まで開催無いけど、
あの客入りなら１年通じてやって欲しいわ。
若い人やカップルもたくさん来てるし。
今後もやっていくんだろうか
ボートだってその点は似たようなもんだろ
ボートのナイターだって同時に5箇所くらいでやってるだろ
競輪は二場なのに被り過ぎ
最終レースの締切だけは絶対に重ならないように２分ずつずらしてローテーションしてるよ。
途中のレースはかぶることもあるけどね。
けど７場全部開催なんてことはまずないから、適度に間があくことになる。
モーニングじゃない時の三国はいつもこんなもん
すまん東海や
日中のが人が多いナイター場外はあまり人いない
ナイターG1初で昼もほぼ初のS級７Rやったりしてるのを初のスタイルじゃなくてなんというか
>>873
前回が前橋だったから理不尽な落車が少ないだけ十分マシ（モリサワ以外）
思ったより伸びてないね
準決は全部ほぼ9億だけど
住之江は本場売上悪くはないはずなのに、桐生を抜けないのか。大村とも争っている。
桐生は女子戦だから強い？
小手先の変更したところで初めてって事にはならないぞ
やってることは根本的に今までと一緒
とにかく特別の売上を上げたい、他はどうでもいい、むしろ邪魔するな
なーんも変わってないぞ
お前もう精神科行ったほうがいいよ
3864人
ここまでの総入場 1万2402人
19億2468万3900円 GI準決勝売上ワースト
合計 77億9336万5500円
今節初めて今日はあまり売れてないって思った
今のスタイルが成功してるから何も変える必要がないんでしょ
競輪は上手くいっていないからコロコロ小手先の変更をする
でも根本的な競艇の発売方式にはかたくなにチャレンジしない。なぜか？大きなリスクが伴うから
そこにチャレンジせずにリスクをひたすら回避するだけの小手先の変更は何のチャレンジでもない
ナイターG1やる小倉に年度末の三日制G3を与えたのもその証拠
「利益が取れないでしょうから三日制G3で少しでもその分補填してください。小倉さんどうか機嫌をそこねませんように」ってメッセージが透けて見えるわ保身しか頭にないJKAの
小倉競輪は競技会が運営してるから、ＪＫＡの施策は
そのまま素直に実行してるだけじゃないの。
施行者の北九州市は若松ナイターボートも開催してるが、
こちらが売上面で好調。
なので小倉競輪が売上面で見劣っても、さしたる影響は無いのでは。
だからミッドナイトの借上施行も数多く請け負ってんだと思う。
それで上がってるんだから小手先でいけるともいえるが
高知競馬は土日の昼は客が多いぞ、まあ大半はJRA買いに来た客だが３千人位は入る日も有るらしい
公式入場者数は午後２時からの有料入場分のみなのでJRAメインの客は殆どカウントされて無い数字のマジックが有る
勿論JRAメインの客はJRAが終わったら帰る人が多いしそもそも前売りを買って直ぐに帰る人も多いので言うほど活気は無いが
夕方以降の入場者は競輪からの梯子の人も多いので夜になると人は少ないが
濃い雰囲気になってJRAメインのライト層中心の時間帯との違いを楽しむのもいいぞ
でも街中からめっちゃ遠いのがねえ・・・。
旅打ちする人には不便な競馬場。
根本的な開催の仕方や売り方が正解だったから何もしていないように見えて、売上が回復したんだぞ
長期休暇や土日の開催を重視する、どの場でも一つや二つだけでなくたくさんの場を買えるようにする等々のベースがあってこその成果
このベースの部分こそ大事で、そこをおろそかにしてる競輪がそれ以外の部分で何をいじくろうが全て小手先でしかない
15場馬鹿乙
中央競馬ですら落ち続けてたんだから仕方ないでしょそりゃ。公営競技自体の景気が悪けりゃ何しても落ちるもんは落ちる
柴崎弟らしいから、これで売上が落ちるな。
今はその逆。
一番の精神障害者は採算も選手のやりくりもできない15場馬鹿＝関係者なんだが
お前頭大丈夫かな。
基本月46節しかできないのに、あれが突っ込まれないとでも思ってたの？
永久にネタにされて当たり前の話だろ。
同じように意見の違う奴はみんなかんけいしゃ呼ばわりしてた馬鹿が言ってた本命レースは売れない論も噴飯ものだったし。
百億は行くんならコンドルも大健闘と言うんだろな
それより決勝前売りを14時で打ち切る小田原とかやる気のない施行者は問題ある。
被害妄想の典型
自分の気に食わない書込みは全部15なんとかからの攻撃で、自分の気に食わないレスのやり取りは全部自作自演に見える病気関係者
常にここ張り付いて監視してるから1つ文句言えば速攻で3レス興奮状態で返ってくるw
ぜ～んぶ給料日直後に照準を合わせた福岡の乞食っぷり
どうなるか？
6日で100億売れて大成功
やっぱり競輪って終わってますね
記念の売上なんか見てりゃわかるけど、前は50億割れたらヤバイって雰囲気だったのがいつの間にか50越えたら大健闘！なんて事言ってるのも出てきたしね
40億越えたら大健闘って雰囲気を作り出すようになるのも時間の問題よw
健闘厨は客観的に物事を見られないのが特徴。まぁ売上スレにいる意味はないよね
重要なのは売上じゃなくて利益なんだけど。
売上に対する賞金が激安の競輪祭のガールズみたいに多少売上が減っても経費を抑えるのにこしたことはないし。
利益を考えずに毎週末15場で開催しろとか言ってる奴の方がいる価値がない。
前橋ミッドナイトF2(終) 193,884,100
高松F1(2) 237,578,800
川崎F1(2) 257,640,000
小倉ナイターG1(5) 1,918,405,600
11/24の総売上 2,607,508,500
裏開催やりまくっても常滑や児島は一億割れてるじゃねぇか！ゴミみたいな売り上げ積み重ねてもね。
売り上げをジャパンカップに持っていかれる多摩川の姿が目に浮かびます
一方競輪は(苦笑)
パチ系から引っ張ってくる気ないんでしょ。
JRAの話であれだけどケイタとかいうクソガキが
JCに複勝1000万入れてたぞ
わかってねーな
これから始まるんだ
年寄りの寿命が限界のところまで来ているってことかな
記念ベースでいうと一開催あたり2年で10億近く落ちてきてるよ
今後更に加速されるから2年後には記念開催で25億くらいだな
言うことに少しは責任を持てよ
オートレースのミッドナイト売上は前年比で107.9%(開催日数は22日間)
競輪のように毎日ミッドナイト開催出来たら相当な上乗せが出来るね
控除率30%の足かせが無ければ･･･
笹川良一が勝共連合創設に関わっててネトウヨ思考のUNITE飼ってるし
安倍が関わりあるとされてる統一教会が絡んでるし
案外そこからボートの客動員されてたりして
ネトウヨ生産工場のネットギークは実家は自民党とズブズブ
京王閣はスタンド跡どうするんだろうね
京王閣といえば田山さんを思い出す･･･
オート以外4公営の2018年度上半期の売上って出てるの？
転載
競輪：3165億9881万5000円（前年比+1.4%）
ボート：6361億2101万6100円（前年比+7.6%）
地方競馬：2966億9876万5550円（前年比+7.5%）
府中本町からバス出てるからハシゴするの楽なんだよな
是政から歩いたことないからわからないけど
ありがと。さすがに船や馬も若干伸びが鈍化してきた感があるが、それでもいい数字だな
船の1兆3000億と地方馬の6000億到達は下半期次第って所か
2010年頃は船8400億、地方馬3300億だったのにね。どうしてこうなった
しかもボートはポータルサイトを完全排除してるから
25%の大半が身内の中で回ってる
収益的にはＪ-ＰＬＡＣＥ（地方競馬内ＷＩＮＳ）も効果を発揮してると思う
そこらへんは公営ギャンブル関連の番組作ってる人が言ってたけど
JRAとボートの絶対的な強みがそこだと
利益率も高いって事か。すばらしい経営手腕だな
競輪って本当にダメな子だな
それともやればできる子？
ＣＴＣの倍ぐらいの手数料
これのおかげでＣＭバンバン打てるし顧客還元もできてる
競輪はポータルに開放した時点でＣＴＣからポータルへ流出したけど、ミッドナイトの過半数以上がポータル経由になっている現状、止めることはできない
だから小田原はもうすぐご臨終なんだな(笑)
民間ポータルに稼ぎを持ってかれてるんだろうなあ
不採算部署を削減するのは一般企業でも当然のこと
自分の任期の間だけ無事過ごせたら年金入るし後は知らんて感じの運営
膿を次の世代に残すいつものやりかた
戦後で日本をいい方向に導いた人たちの財産を全部食いつぶした世代の相変わらずのクソ運営
自分たちの世代さえなんとかなればいい選手会
さっさと競輪場潰してイオンモールでも作りたい施行者
考えることは皆同じ
手数料掛かったとしてもこれは良い
とにかくこのイカれた競技の周知徹底。
公営競技で一番面白いと思うよ自分晴智
自分は。ね
大宮は素晴らしい立地だな
500バンクだから敷地も広い
大型商業施設やマンションにピッタリ
施設も古いし廃墟みたいになってる建物あり
そう遠くない将来終わりそう
最終日：26億7397万4300
今節総売上＝100億3712万5900
優勝戦売上＝11億2790万3900
施行者目標＝90.00億（111.52%）芦屋町
前年度売上＝107.48億（93.37%）下関★
デイのSG(グランプリ除)で100億突破は5～6年振りかな
ひとつに集約しても構わない
去年の最終日は30億6710万1200円
てか二場ともなくなっても困らないだろ
特に大宮は存在意義がゼロどころかマイナス
赤字なの？
これだけ揃って維持する意味はない
大健闘やん(笑)
1R 1218726
2R 1139891
3R 1288560
4R 1446645
5R 1440781
6R 1400947
7R 1453367
計 9388917
大健闘どころか、SGデイ開催100億突破は快挙のレベル
グレードレースと一般戦共に成長してるのがすばらしい
余力のあるうちに競輪場を削減しておかないと行き詰まりはすぐそこだ
それで、あんたはなんで大宮なんかが必要だと思うの？
関係者アタマおかしいんじゃねーか？
気に入らない書込み見たくなけりゃ会員制の自分ブログでやってろ
ネットに繋がずオフラインでやればなお良いぞw
防府を潰すと空白池を作ることになるし、ボートやオートに客を取られるから残したい
あのへんで潰すなら久留米一択
立地を考えろアホ。川口や戸田を見ればわかるようにあの近辺は関東で公営熱がもっとも高い地域
交通アクセスも良好。潰す理由が一切ない
他に潰すべき場はいくらでもある
それは当然だろ
施設改善を進めるためには稼働率を上げなきゃ話にならない
だからやる気がなくて代わりのある場は全部潰す
こんな感じで今潰しておかないととか吹き込んでたんだろか
国体でオリンピック競技の自転車競技場が無いなんておかしいだろ
設備投資する気はなさそう
つまり大宮や小田原あたりは立地にあぐらをかいて経営努力を怠ってきた
そんな場にまだ利益の出る土日の開催や開設記念やミッドナイトを回してやるくらいなら、さっさと潰して他の場に回した方が絶対に良い
もっとも、小田原はミッドナイトをやってなかったな
結果的には早めに潰して大正解
先見の明があった
しかもことあるごとに大家に楯突く始末の悪い店子だ
そんな恵まれた場所にある競輪界最高レベルの立地を誇ってる競輪場が大宮競輪
そんな恵まれた場を生かしきれていないのは経営陣の責任であり、場に罪はない
カスみたいな経営陣のせいで大宮がなくなるのは到底納得がいかない
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1543139922/
最寄り駅は大宮公園だろ
寒い
冬に電話投票やネット投票の売上比率が上がるのは多分それが原因
場全体からやる気ないオーラ出てるのなんとかしろ
久留米市民の自分も、
久留米競輪場廃止大賛成！
福岡県はメディアドームだけで良い。
最終的に104あたりかね
…というか、大宮も、県の大宮公園再整備の素案が出たら出たで、
「500→250か333への周長短縮覚悟で、組立式ドームバンク化」
とかの、独自の再整備案を、委託先のトーター自ら主導でブチ上げる
気は無いのかね…？ソコが疑問。
さもなきゃ競輪にぶら下がるのをやめてとっとと畳め
2R 1139891
3R 1288560
4R 1446645
5R 1440781
6R 1400947
7R 1453367
8R 1563717
9R 1639010
10R 1825139
11R 2511459
1～11計 16億9282万3300円
残るは決勝戦
1~12R計 28億5094万9700円
106億4431万かな
脇本が獲って欲しかったけど仕方ない
それは絶対無理です。
むしろナイターなんだから25日決勝にすればいいのに。
あと直後はプレゼントの鯖が落ちたらしい
去年より日程長くして20億も余計に客から搾り取ったから、この後の記念で悲惨な数字が出るだろうけど
年金前だし45割れは確定的で、さらなる悲惨な結果が待ち受けてるかもしれない
ナイターG3が悲惨なのによくやったわ
ちなみにU字工事がガチで買ってたなら3日目12レースの2連単の122分の1はこの番組の投票
何もしないで終わられたら納得できないもの
＞チャレンジカップ終わった賞金上位のボートレーサーも結構現地来てたし。
マジ？おたくは現地にいたのか？
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