最近エンジンオイル高くね?何入れてる?
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モリドライブのレスキュー入れてたけど今4Lで4000円超えててもう入れてらんないわ オートバックス最安や。値段しか見ないからどんなのとか分からん
半年に1回ちゃんと変えとるからこれが俺の最適解や クエーカーステートまで高くなってもうモノタロウオイルにしたわ 指定オイルは5W‐30だが、前に勝ってあったモノタロウの0W-20入れてる
SM級で18リッター5000円しなかったと思う 交換も全部自分でやってる
エレメントも交換すると2.8リッターだからおよそ780円、エレメント代も含めて1000円強だな 尼のサクラの訳ありのやつガチ100%化学合成なん?
それなら安い思うんだが エルフ ブリリアンはたまにオートバックスでセールやるんでそれを買い溜めしてるわ 省燃費オイルは確かにシャバシャバ:系になるのはわかるが、エンジンがお釈迦になるとかエンジンオイルの意味ないでしょ
ピストンリングがいかれるとか、油膜切れ起こしてんだろ 夏に高回転で使ったら、エンジン焼け付きそうwww エンジンオイルなんて定期的に換えとけば、安い鉱物油で充分
それでエンジン故障せず20万キロ走る
高いの入れて中々換えない貧乏性なのが1番エンジンに悪い 自分も極端な言い方をするとオイルの多寡で影響するのって燃費と乗り性能くらいだと思ってる
推奨交換頻度が変わるわけでも無いし
オイルケチった結果泣きを見た人達クルマ達ならもうかなりの台数見てきた >>28
三流ベースオイルを添加剤ドブドブで誤魔化してるような国産オイルはそんなものだが
ベースオイルからしてペンシルベニア産で品質がレベチなアメリカ現地モノのペンズオイルとか入れれば交換頻度ものびるよ
普通の感覚で交換して抜いたオイルを他の車に入れても普通に乗る分にはもう数千キロはいけるんじゃないかというくらいに
てか、カストロールがオイル業界の闇のそのもの、ワコーズもにたようなもの >>27
それはね、国産のオイルの大半が中身がほとんど同じような物で
高価なやつでも値段に見合った物が入ってないだけなんだわ、だから安いので頻繁論が出てくる
安いオイルでも定期的に交換していれば壊れないし普通に20万キロ走った後に海外で更に20万キロくらい走るさ
だがエンジン内部の金属は低品質なオイルほど確実にすり減っていくし汚れも蓄積していく、それをどう見るかだよ
最近の燃費重視のサラサラなオイルなんかはとくに怪しい、ましてやエンジンが温まりきらないうちに
目的地に着いてしまうような乗り方なら尚更にエンジンによくない
その車と一生付き合う気がないような人達にはどうでもいい事なんだろうが 商業者や極端な過走行じゃなきゃどうせエンジンが逝く前に乗り換えるんだから
年一で十分だよ。フィルターは車検毎。15年くらいでバイバイだろし。 てぇ〜か皆さん、しっかり暖気してる?
最近の車は必要ないとか環境に悪いとかうるさいとか
アンドリングはエンジンに良くないとか走行暖気の方が温度がすぐに上がって
エンジンにやさしいとか、色々とご意見はあるだろうが
たとえ低回転だろうが車を動かしたら1トン近くの物を動かす負荷がかかるんだから
温まりきらずオイルが回りきってないエンジンにその負荷をかけるのが良いわけがないんだよ
ましてや軽のオールアルミエンジンなんかとくにね
人生のほんの一時、便利に使うだけの道具としか思ってない人達にはどうでもいい事なんだろうが バーカ お前未だにターボタイマー付けてる昭和一桁世代のジジイだろwww
最近はメーカーも暖機運転なんか奨励してないんだよ むしろエンジン掛けたらすぐにゆっくり走りだすこと推奨してる
https://www.youtube.com/watch?v=GBd6J23CYMc エンジンオイルの値段は車だとまだ全然上がってないだろうよ。。。銘柄は書かないけどいろんなメーカーのOEMオイル作ってる所の性能いい100%化学合成油の20リッターペール缶だってまだ26000円で買えるぞ?
それ買って入れときゃ軽自動車から2リッターターボまでぶん回してもなんの問題も無いのに。それすら買えないほど金ないのか? 先ずはペール缶が置ける家に引っ越して26000円は分割払いと…
大変だねコリャ 整備工場で0W−20を交換してもらったら7000円ほど取られたので
それからはトヨタの0W−16のペール缶を購入して自分でしてる 日産のしょぼい青缶20Lをヤフーフリマのクーポンで割引購入してる。
6500円くらいか モノタロウの20リッターペール缶を使い分けてる 冬は0W-20、夏は5W-30 これで充分 たまにオイルが回りきるって言う人いるけど
オイルがエンジンに回りきるってどう言う意味なんかね?
意味不明だわ SNのまま。
てかあのオイルってディーラーはおろか、
町工場ですら使ってなくね?
取引してんのが日産てだけで、
日産のオイルではない Pitworkって日産が商社として取り扱ってるってだけで、ホンダのHampみたいに要するにどっかの下請けから仕入れた安物だろ
まあほとんどの車会社の消耗部品はどっか下請け工場から入れてるわけで、元をたどれば似たような出所なんだろ
オイルの専門商社だって、元はエクソンとかBPとか石油精製会社から入れてるわけだし HONDAのUltraleo4Lを1000円で入れたげるからとディーラーから定期的に連絡くるが、mobil1を持ち込みしていれてもろとる まぁ価格高いほどいいオイル、100%化学合成油だから絶対に優れてるはずって思いこみ激しい人多いからね
俺は廃盤になったモノタロウのPBオイル未だに使ってるけど、あれだって全化学合成オイル ペール缶で6000円
廃番になったのは、原油代が上がって価格的にペイしなくなったかららしい
https://www.youtube.com/watch?v=oJhf-FQO38E ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています