国交省、型式指定取消 ダイハツ試験不正
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ダイハツ工業が自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請で不正をしていた問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正を確認したとしてダイハツ・グランマックス、トヨタ・タウンエース、マツダ・ボンゴの3車種の型式指定を取り消す方針を固めた。道路運送車両法に基づく、異例の措置となる。関係者への取材で判明した。
https://mainichi.jp/articles/20240116/k00/00m/040/052000c 不正車だから違法なフル電キックボードとかと同じだよ >>1
ダイハツは不正をして危険な車を販売していたということだよ
醜いな
安全基準を満たしていない車だったということだ タウンエースはトヨタで造れよ。ハイエースを切り詰めて造ればいいじゃんw 皆さん!!
ダイハツ車は! 世界一!! 安全な!!
クルマです!!
最高品質の!!エアバッグを!! 装備してます!!
ダイハツは!! ドライバーの安全をっ!!
第一にッ!! 考えていますッ!!
ダイハツは! 利益や!開発スピード短縮よりも!
皆さんの! 安全と!安心を! 重視していますッッ!
すぐに!! 買いましょうッッ!!! >>1
安全ですと大嘘付いた社長も再度責任取れ
醜いな 騙されるな
取り消しの日まで作った車両はOKらしい
他のダメハツスレ除いてみろ >>14
後ろ指されながら乗り続けるの?
金銭的な補償がないから車買い替えられませんは言い訳にならないよ >>14
騙されるなだってよwwwww
不正大好きダメハツ信者って本当に人間のクズだな
ダメハツ乗りは一生馬鹿にされるんだよ
お前のダメハツ車が突っ込んできて勝手に死なれてもこっちが迷惑なんだよ
1人で死ね
国土交通省の発表書類最終行
「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。 」
国土交通省「ユーザーは逝ってヨシ!」
>>18
なんだコイツw
これまで作られた全部の車が取り消しではないと言っただけなのに
ちなみに俺ダイハツなんて乗ってませんがwww
ノーダメージで悔しいかいw? 国内への影響が一番少なそうな機種で型式取消という処罰にして、後はお咎め無しってストーリーがトヨタと国との間で出来ているんだろうな。 >>22
国土交通省の再検査待ち、今回は再検査した3車種のみの発表 今回ばかりは国はそんな甘い事しないだろ
ヒノのメイントラックも2年くらい販売停止のままだし >>26
国土交通省もトヨタには勝てない
トヨタ(ダイハツ) > 国土交通省 > ユーザー > その他メーカー
■ 国土交通省 公式発表 ■
「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。 」
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001717867.pdf
現状、判明している 5車種
型式指定取消し
・ダイハツ グランマックス
・トヨタ タウンエース
・マツダ ボンゴ
リコール
・ダイハツ キャスト
・トヨタ ピクシスジョイ >>31
残念ながら、型式取消されたのはトラックだけなのよ。 「うーん、トヨタからいっぱい献金貰っとるしな〜。乗用車だけ型式取消でええか!タントミライースはスルーで」
こういうこと? ボンゴとかタウンエースとか昭和の頃走ってた様な名前ばっかりで草 売っていいクルマではないけれど、すでに買った情弱はそのまま乗れw 駄目な物は駄目と言わなきゃ!
何の為のルールなんだ…? >>42
不正車種が多いので国土交通省が再検査し順次公表 >>43
順次で他まだ出てませんって?
ワイやったらユーザーの保有台数多い順に調査するけどなぁ、なんでマイナー機種から始めるんかなぁ 軽自動車2種の型式はなんだ?
早々に停止した車種か? とりあえず、リコールぽいね
販売済みを早々に対処しないとヤバいって感じだろう
現状、判明している 5車種
型式指定取消し
・ダイハツ グランマックス
・トヨタ タウンエース
・マツダ ボンゴ
リコール (基準不適合の可能性)
・ダイハツ キャスト
・トヨタ ピクシスジョイ
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005005.html 重大さでは製造中止になっている車でエンジンの不正対象車。
社内では製造中止を急いだんだよねw
あ、言っちゃ不味かったかな? いゃいゃスズキ自動車の株をダイハツ不正後に1000株、約600万円分買ったら一ヶ月で100万円利益が出た。
ダイハツの社員や下請けの皆さんはスズキ自動車の株を買う事を強く推奨する!
ダイハツはもう終わり! ダイハツ、聴聞欠席へ 国交省、近く指定取り消し
https://nordot.app/1122053395611403040
ダイハツ工業が自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請を巡り不正をしていた問題で、国土交通省は22日、行政処分案への意見を聞く「聴聞」の手続きについて、同社から欠席の連絡があったと明らかにした。道路運送車両法に基づきトラック3車種の指定を取り消すとした処分が近く確定する。
国交省によると、ダイハツから出頭する代わりとして、陳述書の提出を受けた。23日午後に内容を公表するとしている。
指定取り消しとなるのは、ダイハツ「グランマックス」と親会社のトヨタ自動車ブランドで生産する「タウンエース」、マツダブランドの「ボンゴ」。 工場再開、顧客の理解必要 ダイハツ、新車発売影響も
https://nordot.app/1122108571780481464
認証申請の不正により3車種の型式指定が取り消される見通しとなったダイハツ工業は22日、記者説明会をオンラインで開催し、全車種の生産を停止している国内の完成車工場の再開には顧客の理解が必要と説明した。新型車の発売に影響が出るとの見通しも示した。
現在は1月末までの工場停止を決めている。国土交通省は19日、5車種については出荷停止の指示を解除したが、広報担当者は「営業活動の中で厳しい声を多くもらっている。再開していい温度感を感じ取ってからでないと時期は見通せない」と述べた。2月以降の稼働については仕入れ先の部品メーカーに説明する場を23日に設ける。 >>48
どれも販売数少なそうな車なん、恣意的な選択に思えるな ですよね
2024年2月 軽四輪車 新車販売台数 速報 2024年3月1日 : 更新
統計資料 > 軽四輪車 新車販売台数 > 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
軽四輪車総台数
本月. 前月. メーカー
. 53,058△. 45,709 スズキ
. 23,982▼' 24,520 ホンダ
. 20,068△. 17,202 日産
9,399▼' 19,345 ダイハツ
7,360△ 6,129 三菱
3,510△ 3,244 マツダ
488▼ 1,208 トヨタ
175▼ 524 スバル
7▼' 69 その他
118,047△ 117,912 合計
2024年2月 軽四輪車 新車販売速報
更新 : 2024年3月6日
. 2024年 2023年
位. 2月▽ 1月 12月 車種名
. 1. 16,542▼. 17,446▼. 19,681 ホンダ N-BOX
. 2. 15,066△. 11,316△. 11,089 スズキ スペーシア
. 3 8,990△ 8,221△ 6,411 スズキ ハスラー
. 4 7,882△ 6,943△ 5,989 日産 ルークス
. 5 7,603△ 5,983△ 4,785 スズキ ワゴンR
. 6 6,128△ 5,225△ 3,687 スズキ アルト
. 7 6,009△ 5,170△ 4,582 三菱 デリカミニ/eK
. 8 5,637△ 4,644△ 2,925 日産 デイズ
. 9 3,755△ 2,474▼ 2,815 スズキ ジムニー
10 2,962△ 2,625△ 2,458 ホンダ N-WGN
11 2,609△ 2,314▼ 2,442 日産 サクラ
12 1,963▼ 4,849▼. 11,792 ダイハツ タント
13 1,691△ 1,582△ 1,539 ホンダ N-ONE
14 1,661▼ 2,625▼ 5,494 ダイハツ ミラ
15 1,509△ 1,314△ 302 マツダ フレアワゴン
外 不明.▼ 2,611▼ 4,988 ダイハツ ムーヴ
外 不明.▼ 2,035▼ 5,221 ダイハツ タフト
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