【節約】軽のユーザー車検13台目【格安】
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初めてサイドスリップで落ちて焦ったけど、近くの予備検で800円で済んだ。3000円は覚悟してたのに拍子抜け スタートからななめに入ると意外と落ちるよ
ゆっくり真っ直ぐに入らないと もうすぐ？もう始まってる？ハイビームで検査出来なくなるんやろ？
いつも予備検で調整してもらうけど何故かローの調整諦めてハイビームで調整されるから次の車検は通せないかもしれん
もちろんヘッドライトは損傷もなく前日にわずかな黄ばみも落として行ってるんだけどな バルブはLEDの片側100wのクソ明るいバルブ入れてるのに光量が足らないと言われるのは謎や
ちなみ車種はla100sムーブカスタムです >>6
LEDバルブは焦点が散るんですよ
元々LEDバルブならその様にヘッドライトユニットが作られてるけど
ハロゲンで考えられて作られたユニットだと光量が出ないんですわ
よって車検時にはハロゲンに戻すのが吉です >>9
純正はD4SHIDです
ご存知かと思いますが純正でも暗いです
なのでLEDに変えて明るくして純正HID時よりかなり快適なんですが予備検だと明るさが不足していると言われます
ちなみにバルブはこれです
NOVSIGHT ledヘッドライト D2S/R D4S/R 超高輝度 40000LM 200W DC9-32V 6500K ホワイト 高性能チップ搭載 LEDバルブ 爆光 車検対応 フォグランプ 車/バイク用 冷却ファン付き 2個セット 販売者2年保証
amazonで売ってる中でも明るい部類だと思うのですが... 純正HIDでもダメ 明るいLEDでもダメ
一体どうすればいいんだ...
俺の車で光量足りないっていうならそこら中走ってるヘッドライト黄ばみまくりの古い車は今後一切車検通らないのだろうか 今は何を言っても始まらんわ。夏以降のお楽しみやね
大量に不合格が出ても一切基準は変えずユーザー側で何とかしろ、なんて事はないのではないか
現実問題として、ユーザー受ける層の中には不合格でも対処出来ずに乗らざるを得ん人も居るだろうから
当然純正仕様で、って話だけどね
ただ劣化してない純正ノーマルで調整後も不合格となると、これはメーカー責任だよね プロジェクターってよっぽど粗悪品いれない限りちゃんと調整すれば光軸とれるよね？ ロービームで
日本ライティング h4
BELLOF h7
PIAA h11プロ目今んとこ落ちた事ないな。 明日行ってくるが前スレ落ちてるからよくわからないけどライトの検査何か変わったの？
N-BOXだけど毎回光軸で×出るけど検査員が毎回ライト遮って検査して通してくれてる 今年の8月からロービームでのみ検査
今までだったらローダメでもハイビームで光軸出てれば合格してた 1月からローで×なら並びなおしてハイで再検査
8月以降は上の通り ありがとう
だから光量の話が出て来たのかな
今日の検査どうなるかな 検査受けてきた
ローは片方×でハイは大丈夫だった
ちなみに並びなおさないでその場でやってくれた
車検証がICチップが入ってるだかで小さくなってた 俺が行ってる所も並び直しせずにそのままハイビームで測定だな 当たり前だと思ってたわ
っていうか国の機関なんだから統一しろよな 普通はローで☓ならそのままハイでやってくれるがほぼ光度不足場合だな、ローでも上に光軸ズレてたりするとハイでやってくれないから並び直し 黄ばんだヘッドライト「マジックリン」「ゼロリバイブ」「クリア塗装」どれが一番光量が上がるのか検証してみた！
https://www.youtube.com/watch?v=gIMPYGB0DMI
黄ばみ落としやクリア塗装動画は結構あるけど光量まで測定してるのは珍しかったので 高ケルビン(K)になるほど青白い色になるけどルーメン(lm)が低くなる
車検で大事なのはルーメンなのでここを重視してバルブを選ぶといいよ
4300K位がルーメンの値が大きい
ネットショップとかはケルビン値で売ってる事多いからルーメンの値も確認した方がいいよ こんなスレに来るような奴らはそんな事くらいみんな知ってるだろうにw 最近はタイヤ交換すら出来ない奴もネット見てユーザー車検受けてる奴いるらしいな >>33
そういうの面白いとか思って書いてるの？
タイヤ交換とタイヤ組み替えの違いを知らないでマジで書いてるってオチなの？ 無人で走り出した車と壁に挟まれて死んだ奴を知ってる
どんなことも起こりうるからな ヘッドライト検査で落ちたで
でもテスター屋で光軸調整してもらい再検査で合格 ヨビケン横浜って光軸調整だけだといくら？
価格表見ると1ヶ所3,000円だけど調整の欄に○が付いてない ディーラーで調整してもらったほうがもういい価格だなそれ ヘッドライトで落ちて、限定車検証もらわないで運転して帰宅して
ビビってるやついる？ >>40
ありがとう
結構値上がりしたね
ディーラーで事前にやってもいいかもだがそれで落ちたら当日の再検査の事考えるとキツいな
検査場近くのテスター場で調整してもらえば仮に落ちても無料で再調整してくれそうと思ったのは甘い考えかな
余程危うそうな車じゃない限りやってくれそうな気がするが >>38だが田舎だからか軽事務所近くのテスター屋
光軸調整のみお願いして1100円
フル検査でも2200円らしい
横浜高いね 料金設定は明らかにフル検査がお値打ちになるようにしてるね >>44
ヨビケンも落ちたら当日なら再調整無料だよ >>48
そうだよね
ディーラーでも再調整は無料でやってくれると思うが落ちたときの手間考えたらヨビケンとかが無難だよね
出来れば自分で調整してみたい所だがライト当てる場所が意外と無いんだよね
つべにレーザーポインターとターゲット板で光軸調整する動画あったけど道具揃えるだけでお金かかりそうだし 1年に1回もしくは2回の為にわざわざ買えないよね〜 マフラーにくっついてるハンガーサビて取れちゃってたの、溶接だと1万円超えるって言われたけど、針金巻き付けて上からオートウェルド塗りたくってユザシャケ行ったら通ったわ 今日行ってきたんだが、8月から光軸ローのみってまじか
どうなっちまうんだよ 20年超だが このスレ見て絶句
この程度の知識でユーザー車検受ける人らがおるんか…
事前に法定点検受けろ
テスター屋で予備検受けろ
ハロゲン仕様車を社外LEDに換装するな
頼むから検査員達にこれ以上負担をかけてくれるな ラインに並んでる段階で、業者じゃないオバチャンとか小汚い車で並んでる人が居るもんね。旗から見ても下回りのスチーム洗車すらしてない位に汚らしい車も居るし…。 >>55
レンズの曇りが最大のポイントになるよね。黄色に変色してれば光量足りなくなると思う。クリーナーで擦るとタオルに黄色の汚れが付着する位なら可能なだけ落とせば、先ずは大丈夫じゃない？
充電制御車以外ならライトテスターの時にアクセル軽く煽れば光量はクリア出来そう…。バイクと同じやり方ね >>57
だったら安いコバックとかに持ち込めばいいんじゃね？ >>58
趣旨を理解してるとはとても思えんが
とにかく安く！がベースになっていて他が疎かになってるのは擁護出来んぞ
>>61
ワイはサブディーラーで車検受けとる
スピード車検格安車検謳う業者は整備士の待遇が悪くなる一因作ってるから嫌い 生ゴミ粗大ゴミ出し専用、軽トラ。アクティーをユーザー車検やってきた。
今回で３回目。
６年で前ブレーキパッド交換、オイル交換しかやってない。あっ１回ワイパーで落ちて替えたくらい。
ブレーキオイルって変えないとヤバイですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
