【HONDA】ホンダ N-BOX vol.176
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廉価グレードは、内装はかつての、N-BOX+のシート構成になる。っていうのもあり。 FMCでレジェンドの自動運転レベル3
Honda SENSING Elite搭載してきたら買うわ >>102
ステップワゴン以上のものは来ないから心配するな ただ、今の納期状況でFMC後のMCまで待ち、さらに納車待ち期間となると
普通に車検1回分じゃ済まなそうだよな FMCのタイミングで載せてくるであろう電Pや全車速ACCをMCの1年後に一部改良として載せてきた事に大きな意味があると思うんだよねぇ
普通に考えたらモデル末期でFMCも間近な車種に、FMCの目玉とも言える装備を載せてきたって事は年単位でFMCはお預けとなっていてもおかしくないよね
これはあくまで個人的な考えだけど、ホンダもついに軽のマイルドハイブリッド搭載を目論んでいてその開発や実用化にこのご時世も絡み時間が掛かっているんじゃないか?と妄想してみたりする >>107
何かソースあるの?
ぶっちゃけMC後1年というタイミングでのアレは極悪非道以外の何者でもないと思うけどな NBOXはこのままモデル末期なのかな?
他は色々変更出してきてるけど クルマなんて買いたい時が買い時
MCやFMCなんて待ってたらきりがない >>109
いわゆる年次改良。ホンダ得意の year modelというやつじゃないのか?
いわゆる年次改良 jf3前期だけどjf1後期と交換してくれ言われたら全力で断るけどな >>116
その納期ってのは今から買う場合の納期が以前よりさらに伸びてるのかそれとも既に納車待ちの人の納期が契約当初より伸びてるのか 中国のサプライヤーと縁切りしたのが影響してるね。トヨタ並に納期伸びるよ >>106
MCに間に合わなかったが正解だな
メーター内には電P表示があるのが証拠 いうて今の電パも未完成すぎるしな
エンジン切ったらじゃなくてPレンジに入れたら自動でかかれよって思うしオートブレーキホールドもエンジンかけるたびに押さなくてもメモリー機能つけろよって思う >>122
えっ、それじゃあMC直後に乗ってる人がまるで馬鹿みたいじゃないですか >>123
それらはキットで解消済みだし
何も問題ないな俺は jf3ターボのオイル交換だけど5000キロで5w30入れときゃ問題ないよね オートブレーキホールド(以下ABH)はその人の好みに合わせて作動条件を設定できるようにして欲しいもんだね MC直後のモデルは電P無い、エアコン新冷媒が従来の10倍高いからクリーニング料金も高い。 会社の近くに、昼はメチャ混む蕎麦屋があって、つい先程だが
そこで昼飯にキツネ蕎麦頼んだら、間違えて天ぷら定食(上)が来た
店主、すみませんこちらの手違いで、キツネ蕎麦の値段でいいので、もし宜しければその定食いかがですか?
という訳で天ぷら定食(上)ゴチになった
久しぶりに2000円クラスの飯食ったがな
(´・ω・`)
(まあ値段はキツネ蕎麦料金だがな) ちなみに今、新車6ヶ月点検中。
気になるとこでセンシングの車線維持がフラフラする、車線維持、使いもんにならないっす!と言ってみたw
ついでに単発で一年点検の値段聞いたら、14000円。高杉晋作っっ!!
コバッ君だと7000円やぞ >>108
MC後のメーターパネルのランプに電Pランプが存在してたってだけでもソースになるでしょ
NWGNから移設する開発費の元を取るには、早くに導入するに越したことはないが、例え1ヶ月後に開発を終えたとしても年次改良でしか導入できないからな >>134
大切な車の点検整備を小馬鹿苦ごときの素人みたいな整備士に任せたくないという考え方もある ちなみに聞いたらセンシングのLcas、ききはじめを敏感に出来る設定があるらしい。
ラインギリギリでやっと修正とか車線維持が使えねえぇーっと思ったヤツは設定で良くなる可能性あるぞ >>136
間に合わなかったと推測する根拠にはなるけど断定できるだけの根拠にはならないからソースとしては不完全 >>138
車線維持はあくまで補助的なものでしかないからそういった不満が出るような使い方はそもそも間違い その偉そうな態度ワラタ
軽乗りってこんな奴ばかりなんだよな
せめてネット上ではマウント取りたいって気持ちはわからんでもないww >>141
内容を否定するわけでもなくそういう批判しかできないってなんか可哀想 >>141
分かる
軽より安普請な白ナンバーに乗ってるとそうなるよね 経験則も大事だべ
但し、本人のみ有用で、他の人は通用しない案配になってしまう内容でもあるが 軽自動車に使う比喩か安普請さん
他に資産が無いからと軽自動車と家を混同するなよ 2023年の終わり頃にちらほら情報出始めて
2024年の夏前にフルモデルチェンジかな?
もう現行カスタム買うかぁ(と言っても納期が…) Yahoo!ニュース: ホンダ「N-BOX」まさかの海外上陸!? 初のインドネシアお披露目 現地カフェで堂々9月26日まで展示(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース.
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3be5ecf14992fb5302fcd9449c9cd902fa5bb96 ブレーキパッドは4万kmで交換する?しない?
来月2回目の車検なんだけど、ブレーキフルードだけ交換するかパッドも交換するか
それとバッテリーも交換するかどうか
要は金が無いので出来るだけケチりたいという話 知り合いが、二週間以内に買った。
モデル末期と知ってて買ったそうだ。
納車は今年中になんとかなるって言ってた。
自分は現行出て、三か月で買ったので、電Pと新型ACCが
羨ましい。
悔しいから、自分のはライトがオートレベライザー付いてると
だけしか言えない。 >>158
4万キロ超えてるけどブレーキフルードは1回目の車検で交換した
パッドはまだしてない
バッテリーも駐車監視のドラレコ使ってる割に状態良くて液足すだけでした
自分もあとちょっとで5年車検だから バッテリー、ブレーキパッド辺りは交換しようと思ってます。 電Pと新型ACCは効果絶大でこれがあると無いのではホモ・サピエンスとネアンデルタールの違いほど進化の度合が違う アダプティブクルーズコントロール便利だけど前に車が居ない状態で右折車線に車がいると急ブレーキするのは勘弁 長く現行味わえるから仕方ない
納期長いし見た目同じだから買い換える気もおきないし、WRXS4 D型乗ってたときも電動Pは駐車時しか使わんかったし恩恵無かった
次期型は話が出てきたら即注文するかな 納期長そうだし >>164
WRXS4にACCのような機能あったの? 自分でバッテリー交換するなら何がおすすめ?
Amazonや楽天市場でオートバックスより安く買える物で 今年のモデルが納車されたけど
accの制御が頭悪くて怖い
前の車がいなくなると同時に全力加速
前の車を認識しているはずなのに車間距離を遠くしても
渋滞ギリギリまで減速を開始しない
加速をマイルドにするとかの設定はどこにあるの? >>162
LKASもそうだけど使い方間違ってるんだよ >>166
そもそもそれらより安く買える場所どこだよ まあ、センシングは首都高の中央道~永福方面から三宅坂の渋滞抜けて浦安千葉方面の慢性渋滞抜けるのが楽々だわ。
しかし!最近になって西新宿から台場方面に抜けれる首都高があるのを知った、、、
なんだよ!こんな便利な道があるなんて! >>171
つまりホンダのACCは糞ってことでFA? >>169
分かりにくかったな、オートバックスの店舗はバッテリー高いからAmazonや楽天市場で買いたいって意味 >>158
7年目車検で交換したわ
8万キロくらい >>166
BOSCH のハイテックプレミアム
パナのカオスは最初だけですぐ弱くなったから二度と使わん カオスは性能はいいんだろうけど保証期間過ぎたあたりで一気に弱くなる印象
過去2回使って2回ともそんな感じだった
密閉型ってそんなもんなんかな? >>165
ツーリングアシストって言うのが付いてたよ 各社ACC乗り比べたこと無いけどACC制御の比較あるんやろか
これしかしらんからこういうもんだと思ってたけど >>166
amazonの
AQUA DREAM 国産車 アイドリングストップ車対応バッテリー MF M-60R
¥6,154
容量大きめで安い
2年目だけど問題なし >>176
完全メンテナンスフリーだと勘違いして補水してないのでは? ADASの制御はダイハツが最悪だな
使うと危険とまで言われてるのがスマ悪シ >>177
2017年に装備されてるんだね
アイサイト凄いわ 車線中央維持機能は、追加機能になるもんな。
レジェンド、レヴォーグ、スカイラインとかには採用があるみたい。 バイパスならいいけど一般道で使うの怖くないんかね?
予測運転とかまったく普段しなくて気にならないとか? 田舎道を毎日配達で使ってるけど遅い車の後ろに付いたときや取り締まりの多い道路でACCよく使うな
その他長い下りとかずっと続く一本道なんかも楽でいいね ACCは思わぬところでロケット加速するときがあるから、一般道で使うつもりならより気をつけないと
赤信号、踏切、急カーブお構いなし 高速で見えないものに反応して急ブレーキかける事もあるらしいから気をつけろ 今日デラから連絡があり納期がちょっと遅れ気味になりそうとの事だった
まぁ減産らしいからしょうがない >>192
それは事故死した霊に反応、、とか?
心霊番組でドラレコに映った幽霊とか見たことある。 ACCは下道だど30km/h設定だ
全車速ACC対応なので
ストップ&ゴーがすごーく楽だ >>179
安くても隣国のバッテリーは無いわ
同値段でコストコでVARTAバッテリーが買えるし変えてもらえる
中身はBOSCHにOEM供給してる製品だし >>194
それは知らんけど
N-WGNスレで何件か報告ある >>185
癖を理解すれば楽に巡航できるから便利( ^ω^ ) >>182
時速80km/hで車間距離20m以下がAなの?
1秒で進む距離なので俺なら設定しない カスタムLはボディガンメタにするとホイールのガンメタと揃っててかっこいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています