【HONDA】S660 Part199【MR OPEN】
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久しぶりに屋根外してエンジンに火を入れるけど
なんかーワクワクするぜっっっっっっっっっっっホンダＺ 統〇教会(世界平和統一家庭連合)って実は韓国じゃなくて北朝鮮が母体だと思うよ
パチンコと同じで北朝鮮の資金源 S660買う金で当時中古のS2000買えただろうけど眼中になかったわ
ホンダのミッドシップリアルスポーツカーに乗りたいという明確な目的があったからな >>604
ふーん、そうなのか？
ここの信者も世間一般の車好きとだいぶ違うから正直言ってそんな変わらんよなw S660が出たから車を買ったとも言える
なかったら今でもバイクに乗ってただろうな 本当こういう小さい乗り物にロマンを感じるわ
スーパーカーと通じるものがある
https://youtu.be/TD8aFBg4MRk S2000てそんなシビアなの？
S6と同じ感覚で攻めたら横転する？ >>576
90年代の設計、しかも剛性に不利なオープンのs2kに対して2010年代の設計の86じゃシャシー性能の差は明確 コーナーで思い切り踏んでも滑らないからなMRは
そりゃ同じ感覚で曲がったら一発アウト >>611
むしろS2と同じ感覚で攻めたらS6が横転するンだわ >>603
貧乏人らしく言い訳せずに軽に乗っております。
S2000を買うお金なんかありません!
お金があったらIS辺りか3シリーズ辺りを足車にしてGT3のポルシェがいいです。 >>617
取り敢えず君の車を晒してからマウントよろ >>617
俺の下駄用はアウディのSシリーズ
家族用にHVミニバンだな >>619
その高級外車を下駄とかほざく金持ち煽りカスね この車ってミラー格納するボタン無かったけど、格納できないん？ スーパーカーに自動格納は邪道だよ、年月が経ったら故障しやすいし重量も重くなるし
手動の方が将来もトラブル無いから安心です そもそも法規の関係で多少可動するけど
完全に畳めないだろうに
こういうとこでここにいるのはエアオーナーばかりなのわかる 走る前から血が沸騰するほど ワクワクぞくぞく
興奮するぜっっっっっっっっっっっっっっホンダＺと よっこいしょういち
正直Ｓ６６０にも９０6馬力欲しいと思ったことはある
でもこの小さいトレッドとホイールベースを考えたら危ないなと
それは佐々木選手も同じことを言ってた
TOP FUEL S660 佐々木雅弘 絶賛の理由とは!?
https://www.youtube.com/watch?v=ZyIJGsfgpkU
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから 2015年式ですでに雨漏りしてる人いますかね？自分2018年だから今のところ問題ないけど >>626
最近ポエム野郎のポエムが新しいキモさになってんな
今度はやたらZとか言い出して草も生えない >>626
今の時代によっこいしょういち()とか昭和のネタ言ってる爺は64馬力ぐらいがちょうどいいもんなwむ >>624
完全に畳めないのって法規関係あるのか？
電格はデザインの関係で無理って話みたいだけど 上原さんもNSXに比べたらS2000は思い入れないっぽい >>631
そりゃお前、NSXとS2その他では開発費の掛け方から何から何まで違うし当たり前だわ Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ Z（1972年）
https://www.youtube.com/watch?v=TatE8ieniss
今エンジンの火を落とした 滅茶苦茶楽しいん 滅茶苦茶楽しいっっっ
そう。わいには36馬力ぐらいが丁度いいかも知れない
でも今2速6000回転まで使ったぜっっっっっっっっっっっっと 小さくｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ
いよこっいしょういち
Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性があれば もう何も要らない >>633
よっこいしょういちとかほざいてるガチの爺はこちら >>633
街中で無駄にエンジンぶん回す迷惑老人かな？ >>635 ID:5d22GB6N
それでも60キロなんですよ っこいしょういち Honda S600に試乗させていただきました。
https://www.youtube.com/watch?v=Kqj_zA-SncM
この映像Ｓ６００のフィーリングはわいのＳ６６０にちかいものがあって
妙に感動して不覚にも涙しそうになったＺ
じゃなかったスッＳ >>639
ホンダの名スポーツカーとポエムの軽自動車を同じにするな ミラーがちょっとしか畳めないのはデザインのせいじゃないか？ >>641
その通り
あのデザインだとドアと干渉するから >>630
畳める機構が無いとダメなだけ。
無理矢理畳める機構を付けたら、こうなっただけの話。
因みに外車だと、畳めなくても黙認される。 一度も畳んだことないわ
軽自動車だからか田舎だからか畳まないと白い目で見られるなんて考えたことなかった やっばＳはＳだけにいいＳすっなあああぁぁぁぁぁ
Ｓだけに >>647
やっばポエムはポエムだけにいいポエムすっなあああぁぁぁぁぁ
ポエムだけに >>647あなたのコメント毎日ニヤニヤしながら見てます！元気もらえます！
これからもポエム楽しみにしてますから頑張ってくださいね >>652
別のアカウント()使ってんじゃねーよポエマー >>652 ID:fyTUcMAD
サンクス
Ｓ６６０やメルセデスＳＬＲをドライブした感動を音楽で表現すると
Johann Pachelbel Canon Piano (George Winston)
https://www.youtube.com/watch?v=hydo5gJP22o >>613
MRだからじゃなくてアンダーパワーなだけだよ んなことはないカプチーノやAZ-1は滑りまくりや
レモンかき氷が美味いADVAN >>627
漏ってないよ
車内の防水構造としては優秀そうな感じ
防錆はダメダメだけど >>657
コレの前のオモチャはカプチーノだったけれど確かにLSDを入れて前荷重にしたら踏み切れば流すの簡単
でもこの車と同じ幅のタイヤ付けたら容易には滑らないと思うぞ
S660はパワー無いのにVSAとタイヤで踏ん張っているから整備モードにして振る事で流れるよノーマルだとオープンデフだからパイロンの周囲を小回りとかは自分には無理…
と言うことでLSD組み込みに出している最中だったりする 峠で夕練してきた
10本
恥ずかしながら固くなってしまった
官能性の塊だなこの車は >>663
>恥ずかしながら固くなってしまった
車に勃起する気持ち悪い爺 MRがドアンダーなんじゃなくて国産のMRが
アンダーセッティングにしてるだけだよ。危ないからね
事故っても下手糞なお前らが悪いって言い切っちゃう
フェラーリとかロータスとかとは思想が違う
まぁ最近のフェラーリやロータスは知らんけど >>666
S660開発時に参考にしたエリーゼは、素直な挙動で良い車だったよ。
S660は、それに近付けようとした痕跡を感じるから好き。 なんかNBOX運転しててなんか楽しいなと思った
船のようにドンぶらんこって揺れて乗り心地はマイルドで静粛性が高くてこれはこれで楽しい
スポーツカーは楽しいものファミリーカーは楽しくないものと一般的に浸透しているステレオタイプで思い込んでるフシもあるんだろうなと思う
まあそうは言ってもバイクなんかは刺激的で自然と楽しいと思えるから
乗り物の楽しさって刺激に比例するのかなと思う
排気音とか振動とか加速力とかが大きな役割がある
あとスペシャル感ね、他にはない希少性が高いほど楽しいと思える
あと危険性、バイクは２輪でバランスを取りながら走るわけだどウェットでは気を使うし
路面によってはヒヤッとする場面は少なくない
車もオーバーステアが出る車が一部の人たちに好まれるのも危険を楽しみたいからだろう
で何が言いたいかと言うとNBOXも十分楽しめるということ MRに機械式LSD装着
メリット
ダートや雪道での駆動確保、ジムカーナでのパイロンくるくる
デメリット
アンダー増、高速コーナーのライントレース困難、ストレートスピード低下、燃費低下、メンテナンス MRは高速コーナリングが生命線
それを捨てて悪路走破性や低速時のクルクルを取るとか
ダートラやジムカーナでもやるんじゃなければおすすめしない >>673
それ、MRに装着するデメリットというより機械式LSD全般に対するデメリットやん サーキットで走るのでなければLSDは付けない方がいいんでないの定説 >>676
S660所有してないガンダムオタクにだけは言われたくないな 知り合いもガンダム好きて、真似してS6欲しいって言ってるから、CVTの白で16万kmの中古見つけたから必死におすすめしてる
働いてないけど150万持ったるらしいから先輩としてアドバイスしてる最中 言わせてもらうが今はS6値上がりしてるんですよ、マニュアルや10万km以下は200万出さないと無いの、俺の情報力を舐めるなよ >>682
かと言って初心者に16万キロの過走行車勧めるのはねぇ
普通は金貯めてまともな個体買えと言う 取りに行ける範囲だと台数が無いんだよね
S6は人気だから田舎にまで流れてこない >>684
取りに行ける範囲にないなあ……せや！近くにあるだけの過走行のボロ車に高い金出して買ったろ！
とはならんだろw
ディーラー車なら離れていても全国保証有効だし普通にそれ買うわ マンクスのEV良いな。
高卒くんの初期イメージもあんな感じだったのに
誰がガンダムにしたのだか。 >>681
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本日も自宅に異常は、ありませんでした！ >>684
オレは新幹線乗って取りにいったよ200キロの距離、交通費かかるけど上にあるように近くのディーラーでみてもらえる事前に任意保険移しておいて乗って帰ってきたよ エアコン付けると鼻水が出るのはエアコン内部に出来たカビが原因らしいなADVAN 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>439
割とこれ気になる
2シーターのスポーツカーが欲しくて、そんな車にわざわざ荷物乗せたいってどういう層？
車好きで趣味がゴルフとかくらいしか思いつかん…
「独身男、もしくは子供が大きくなったアラフィフおっさんが週末一人でドライブしにいく車」として作ってんだから
積載性云々～とかいう人は流石に草しか生えない 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>689
200km離れてても取りに行けるんですね
県外購入も視野に入れてみるのも手ですね！ サーキットでなくても市街地にＳ字コーナーはある
コーナーの立ち上がり
ステアを戻しながらアクセルを入れていく後輪のトラクションを感じながら・・・
たったこれだけの動作なんだけどとても気持ちいい
Ｓ６６０はホンダ車のなかではネ申 カーグラTVの田辺さんと松任谷さんもS660が初めて、そして唯一欲しいと思ったホンダ車だと言ってたね >>693
そういう仕様用途であってもS2やビートみたいにトランクぐらいあると色々捗るのは捗るだろ
俺はどちらでもいいけどそういう意見があること自体特におかしいとは思わない
まあいずれにしても買う前にわかるから嫌なら買うなってことでしかないが でかいトランクとかは要らないけど、2人で買い物した時に荷物すら乗らない
2人で旅行するバックパックすら積めない
つまり、完全おひとり様用の車なんだよね
2人以上で行動する人はセカンドカーが必要と覚悟して買う車だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
