【HONDA】S660 Part199【MR OPEN】
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>>572
HA?
金持ちは遺伝、環境、運に恵まれていただけやん
お前だって遺伝が良くて高学歴、親も金持ち
等で高級スポーツカー買えてるだけやん >>572
あのー
s660 バージョンZ(315万円)
BRZ STIスポーツ(353万円)
FL5(500万円)
こんなの買いまくれる時点で金持ちですが?
捻じ曲げんな >>558
>BRZ stiスポーツの方がデザインとシャシー性能上だし
それは違う >>572
金持ちじゃなきゃ500万円オーバーの高級スポーツカーなんて買えないんだわ
そういうのを矛盾という >>572
金がなければ500万円の車なんか買えないが
親の金レーシングか何か? BRZ シビックR S660
一人の買い方ではないな >>580
YouTubeのS660乗りでMR以外認めないって言ってる奴いるなw >>558
S2000気軽に乗れるけどな
ついでに言えばBRZも気軽に乗れるクラスの車 道路ぎりぎりにプレハブ小屋を建てるか
しぬほど悩む( ´ー`) >>583
他スレに行ったら、そのスレのルールは守れよ
わかるだろ?
まずADVANって書け
話はそれからだ >>582
個人の捉え方の自由だからな
ただFRにしろAWDにしろRRにしろリスペクトはしないとなと思う
良い車は良い車と
FFは…
まあそういうことだ 5年も経つとさすがにボディの塗装の鏡のような輝きは失われるのかな
または自分のケアが行き届いてないのか
一応ボディカバーは毎日かけてる
なんか同時期に買ったNBOXよりくすんでいるように見える(ボディカバーなし) 複数台のスポーツカーもそれだけに絞れば買えるけどそれに見合った住まい、身なり、普段の生活ができる人が本当の金持ちだから 一点豪華主義はいいと思うがな
金持ちかどうかより車が好きなんだろ 貧乏人って必ず買おうと思えば買えるけど〜って言うけど絶対買えないよねw >>596
合計1000万円のもの金が必要
貧乏人には絶対買えません 普通は買えるなら買うからな
駐車場がーとか家族がーって環境のせいにするやつも所詮駐車場を作ったり借りたり出来ない貧乏人にすぎない >>598
そういう輩は買うための努力もしないからな
買えるわけがない 買える余裕があるってのと、
実際に買うのは天と地ほどの差がある
買おうと思えば買えるってのは実際買ってないし
買えないのと同じ 久しぶりに屋根外してエンジンに火を入れるけど
なんかーワクワクするぜっっっっっっっっっっっホンダZ 統〇教会(世界平和統一家庭連合)って実は韓国じゃなくて北朝鮮が母体だと思うよ
パチンコと同じで北朝鮮の資金源 S660買う金で当時中古のS2000買えただろうけど眼中になかったわ
ホンダのミッドシップリアルスポーツカーに乗りたいという明確な目的があったからな >>604
ふーん、そうなのか?
ここの信者も世間一般の車好きとだいぶ違うから正直言ってそんな変わらんよなw S660が出たから車を買ったとも言える
なかったら今でもバイクに乗ってただろうな 本当こういう小さい乗り物にロマンを感じるわ
スーパーカーと通じるものがある
https://youtu.be/TD8aFBg4MRk S2000てそんなシビアなの?
S6と同じ感覚で攻めたら横転する? >>576
90年代の設計、しかも剛性に不利なオープンのs2kに対して2010年代の設計の86じゃシャシー性能の差は明確 コーナーで思い切り踏んでも滑らないからなMRは
そりゃ同じ感覚で曲がったら一発アウト >>611
むしろS2と同じ感覚で攻めたらS6が横転するンだわ >>603
貧乏人らしく言い訳せずに軽に乗っております。
S2000を買うお金なんかありません!
お金があったらIS辺りか3シリーズ辺りを足車にしてGT3のポルシェがいいです。 >>617
取り敢えず君の車を晒してからマウントよろ >>617
俺の下駄用はアウディのSシリーズ
家族用にHVミニバンだな >>619
その高級外車を下駄とかほざく金持ち煽りカスね この車ってミラー格納するボタン無かったけど、格納できないん? スーパーカーに自動格納は邪道だよ、年月が経ったら故障しやすいし重量も重くなるし
手動の方が将来もトラブル無いから安心です そもそも法規の関係で多少可動するけど
完全に畳めないだろうに
こういうとこでここにいるのはエアオーナーばかりなのわかる 走る前から血が沸騰するほど ワクワクぞくぞく
興奮するぜっっっっっっっっっっっっっっホンダZと よっこいしょういち
正直S660にも906馬力欲しいと思ったことはある
でもこの小さいトレッドとホイールベースを考えたら危ないなと
それは佐々木選手も同じことを言ってた
TOP FUEL S660 佐々木雅弘 絶賛の理由とは!?
https://www.youtube.com/watch?v=ZyIJGsfgpkU
君はなぜ走るのか そこにS660があるから 2015年式ですでに雨漏りしてる人いますかね?自分2018年だから今のところ問題ないけど >>626
最近ポエム野郎のポエムが新しいキモさになってんな
今度はやたらZとか言い出して草も生えない >>626
今の時代によっこいしょういち()とか昭和のネタ言ってる爺は64馬力ぐらいがちょうどいいもんなwむ >>624
完全に畳めないのって法規関係あるのか?
電格はデザインの関係で無理って話みたいだけど 上原さんもNSXに比べたらS2000は思い入れないっぽい >>631
そりゃお前、NSXとS2その他では開発費の掛け方から何から何まで違うし当たり前だわ Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ Z(1972年)
https://www.youtube.com/watch?v=TatE8ieniss
今エンジンの火を落とした 滅茶苦茶楽しいん 滅茶苦茶楽しいっっっ
そう。わいには36馬力ぐらいが丁度いいかも知れない
でも今2速6000回転まで使ったぜっっっっっっっっっっっっと 小さくガッツポーズ
いよこっいしょういち
S660とスーパーモデル級の女性があれば もう何も要らない >>633
よっこいしょういちとかほざいてるガチの爺はこちら >>633
街中で無駄にエンジンぶん回す迷惑老人かな? >>635 ID:5d22GB6N
それでも60キロなんですよ っこいしょういち Honda S600に試乗させていただきました。
https://www.youtube.com/watch?v=Kqj_zA-SncM
この映像S600のフィーリングはわいのS660にちかいものがあって
妙に感動して不覚にも涙しそうになったZ
じゃなかったスッS >>639
ホンダの名スポーツカーとポエムの軽自動車を同じにするな ミラーがちょっとしか畳めないのはデザインのせいじゃないか? >>641
その通り
あのデザインだとドアと干渉するから >>630
畳める機構が無いとダメなだけ。
無理矢理畳める機構を付けたら、こうなっただけの話。
因みに外車だと、畳めなくても黙認される。 一度も畳んだことないわ
軽自動車だからか田舎だからか畳まないと白い目で見られるなんて考えたことなかった やっばSはSだけにいいSすっなあああぁぁぁぁぁ
Sだけに >>647
やっばポエムはポエムだけにいいポエムすっなあああぁぁぁぁぁ
ポエムだけに >>647あなたのコメント毎日ニヤニヤしながら見てます!元気もらえます!
これからもポエム楽しみにしてますから頑張ってくださいね >>652
別のアカウント()使ってんじゃねーよポエマー >>652 ID:fyTUcMAD
サンクス
S660やメルセデスSLRをドライブした感動を音楽で表現すると
Johann Pachelbel Canon Piano (George Winston)
https://www.youtube.com/watch?v=hydo5gJP22o >>613
MRだからじゃなくてアンダーパワーなだけだよ んなことはないカプチーノやAZ-1は滑りまくりや
レモンかき氷が美味いADVAN >>627
漏ってないよ
車内の防水構造としては優秀そうな感じ
防錆はダメダメだけど >>657
コレの前のオモチャはカプチーノだったけれど確かにLSDを入れて前荷重にしたら踏み切れば流すの簡単
でもこの車と同じ幅のタイヤ付けたら容易には滑らないと思うぞ
S660はパワー無いのにVSAとタイヤで踏ん張っているから整備モードにして振る事で流れるよノーマルだとオープンデフだからパイロンの周囲を小回りとかは自分には無理…
と言うことでLSD組み込みに出している最中だったりする 峠で夕練してきた
10本
恥ずかしながら固くなってしまった
官能性の塊だなこの車は >>663
>恥ずかしながら固くなってしまった
車に勃起する気持ち悪い爺 MRがドアンダーなんじゃなくて国産のMRが
アンダーセッティングにしてるだけだよ。危ないからね
事故っても下手糞なお前らが悪いって言い切っちゃう
フェラーリとかロータスとかとは思想が違う
まぁ最近のフェラーリやロータスは知らんけど >>666
S660開発時に参考にしたエリーゼは、素直な挙動で良い車だったよ。
S660は、それに近付けようとした痕跡を感じるから好き。 なんかNBOX運転しててなんか楽しいなと思った
船のようにドンぶらんこって揺れて乗り心地はマイルドで静粛性が高くてこれはこれで楽しい
スポーツカーは楽しいものファミリーカーは楽しくないものと一般的に浸透しているステレオタイプで思い込んでるフシもあるんだろうなと思う
まあそうは言ってもバイクなんかは刺激的で自然と楽しいと思えるから
乗り物の楽しさって刺激に比例するのかなと思う
排気音とか振動とか加速力とかが大きな役割がある
あとスペシャル感ね、他にはない希少性が高いほど楽しいと思える
あと危険性、バイクは2輪でバランスを取りながら走るわけだどウェットでは気を使うし
路面によってはヒヤッとする場面は少なくない
車もオーバーステアが出る車が一部の人たちに好まれるのも危険を楽しみたいからだろう
で何が言いたいかと言うとNBOXも十分楽しめるということ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています