【スズキ】JB64ジムニー☆176【現行新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
そういや自分は
日頃の足がジムニーで
道楽車がシトロエンGSパラスだわ ジムニー1台で充分ではあるけどゴルフ場とかお高いホテルとかだと確かに少し恥ずかしく感じるかな。
もう1台ならレクサス辺りかな、IS250辺りで充分じゃない？
それかカムリとかSAI位ならなんとか。
管理めんどくさいからジムニーだけでエエけどね。 うちもジムニー1台のみ（今は3人家族）
きっと4人だと厳しくなってくると思う。
DIYが好きだけど木材（1.8m）など2m近いものが積めないのが悩み
フラットタイプのルーフラックを買えば解決されるかな。
ランクル300って一度運転してみたい。w 足がふっわふわかね？ 今日めっさ傾いてる70見たな
左リアが心配なるくらい沈んだままトロトロ走ってたわ >>851
ググったら結構なビンテージカー
そういう取り合わせもいいかもね 中央道走ってきた
誰だよATで100出ないで登坂車線走るしかないって言った奴
談合坂でも普通に100出せるじゃんよ デマハツがご迷惑おかけしてます
代わりに謝っときますゴメンチャイ >>857
納車前にイメージしてたより、ジムニー速度でる。
あと、もともと車体が重たいせいか、4人乗車でもそれほど
加速が落ちるイメージもないかも。
ここの掲示板 >>858 がいうように、変な工作員がいるのかもしれない。w いうてもターボ付きだしな、
パジェロミニみたいにお値段安くするために自然吸気とか出してたら
軽トラ並みの動力性能だけども
全モデルターボ付きなのは鈴菌の良心というか拘り見えてて良いな
最近は1トン程度の軽も増えたから、動力性能は気にならないレベルだと思う
踏めば登坂車線入らなくて済むし、うるさいけどｗ >>867
> ここの掲示板 >>858 がいうように、変な工作員がいるのかもしれない。w
23スレは削除人入ったもよう
人手が足りなくて削除しないので有名なのに、連休分が消されたって事は、
正当な手段で依頼出して、法的な問題に発展する可能性があるという事
ネガティブキャンペーンもほどほどにしないと火傷するよ
俺らにとっては対岸の火事だけどなw >>870
23スレの貧乏人は来なくていいから向こうに籠もってろよ
通報とかネチネチキモいから型落ちと偽物ダメハツで一生戦ってろw ターボいうよりトルクだな
今回のエンジンはトルクバンドが広い
面白みはないが女子供には扱いやすいだろう >>869
連休中に新東名を2型AT車で走ったけど
130km/hでリミッターが働いてしまい
他の車についていくことが出来なくなったよ 平坦な道ならそんなに気にはならないけど、ちょっとした坂になるとやっぱり辛いね。 >>873
リミッターがあるんだね。
限界＝リミッターかと思ってた。w
いままでに105km（メータ読み）以上だしたことない。
高速道路の降りる予定の出口の手前にトラックの車列があると、その前にでるときに
思ったより頑張ってくれる。 今回初めて高速に乗ったけど100から120ぐらいまでの加速が時間掛かりすぎるからある程度力がないとキツイなって感じた
あと前が詰まって80まで減速させられると4速に落としてから再加速しないといけないのが怠い
しかし長距離乗ってるとクルコンの＋と−だけの操作だけで速度調整してたり横着した運転になるわ >>877
JB23は120キロ到達までに3倍くらいの時間がかかったぞw ジムニーと、エブリイで迷ってるのですがジムニーの方が女の子にはモテますかね？
納期が長いのと狭いのと少し高いのが気になるのですが、それを超えるメリットがあるでしょうか？
通勤は自転車なので雨の日か週末しか乗らない予定です みんなスピード出すな、俺なんか８０〜１００くらいで走っているわ
今度初めて中央道都内から信州行くけどトラックの後ろついて行くつもり >>879
どっちがモテるか知らんけど、エブリィのほうがキチガイ爺率高めな印象 深夜の爆走タイムは別にして
最近はアダプチブクルーズ効かせてるのが多いから
高速上はわりと落ち着いてる気がする
たまに必死なワゴンRとか居るくらいで 現行ワゴンRのターボは速いから飛ばしたくなるんだろ
必死なわけではない >>879
それをこんなところで聞いてるうちは何乗ってもモテないよ
あたりまえだけどモテる、モテないはクルマじゃないしね
仮にジムニーに乗ってる稲田直樹とエブリィに乗ってる佐藤健、どっちがモテる？ >>884
悩むならエブリイが正解
ジムニーはアスファルトの上走る為の車じゃないし唯一無二のもの
ATだと更に遅い燃費悪い恥ずかしいよ >>819
八王子だけど多く見るよ。
営業マンも
「全国で納期アカン事なってはる人ぎょうさんおるが、当地域はめっさ順調さかい」言ってたし。
まあ、同じ東京でも都会と田舎では全然違う。 >>885
>>886
残念ながら乗ってる人が同じならジムニーのほうが女の子からの印象は良い
ファミリーカーとして使うのでなけりゃノーマルのエブリイの助手席に乗ってくれる女の子は皆無
ATだろうが遅かろうが燃費悪かろうが女の子は気にしないよ
それがわからない奴は本当にモテない 最近の子は車とかあんまり気にしないだろうけどエブリイは無理やろ
スズキの軽で言うならスペーシアかハスラー
あともちろんジムニー。ただしあんまり弄ってるとダメだろね >>879
くだらないことで悩んでないでプラド買えよ
軽自動車なんてみんな同じだろ
660ccだぞ
彼女をバイクより小さいエンジンのちっぽけな車に乗せて満足か？ ランクル買えるお金があるなら…
くそう、高いクルマが思いつかん。ジムニーにしたら良いよ。 車は年収の3割云々って記事を見た
ランクルは夢のまた夢そのまた夢でした 今の糞ダサいランクル買うくらいならラングラーかGクラス買うわ 年収の半分な！300万クラスのやつは該当しないらしいが 嫁がサプライズでジムニー買ってくれた。
ローン組もうと思ってたら、お仕事頑張ってくれるから自分の貯金から出してあげるよって。
迷ったけどXCにして良かった〜 >>890
まもなく型落ちのプラドなんて買うバカいねーだろ
女なんて車の年式とグレードと車種聞いて
あとから中古相場調べる位男の持ち物の価値を調査してくるからな
20型アルファードに乗ってるけど
俺のアルファードアルファード言ってたら
この年式の80万らしいよとバカにされたことあるわw
プラドなんてNbox以下だろw でかい車運転したくない
仕事でハイエースに乗ることあるけど凄く嫌 ジムニーのると、街乗り楽ちんでいいね。
他の軽と比較して、大き目のタイヤなので、長距離も疲労が少ない。 >>913
逆に1オクターブ上がらない人を聞いたことが無い 海外のユーチューブ見てたらジムニーの発音って
ジンムナイだなー
ヅムニーとかアナニーみたいなキモい発音やめろよな >>915
長距離高速移動はジムニーの最も苦手なとこだと思うけどMTでも高速パワー不足と横風で疲れるわーATでルーフラックに荷物載せたらどうなるだろ kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 純正タイヤのJB64だけど、高速道路でタイヤからの「ゴーーー」っていうロードノイズというか振動が少なくていい。
フレームとボディーが分かれているお陰かね。 フレームだかなんだかは、そんなに関係無い
一番の理由は、タイヤとボディが離れてるから
つまりモノコックでも、車高が高ければ道路ノイズは相対に少なくなる傾向 【調査】 「iPhoneユーザーはAndroidユーザーより運転がヘタクソ」という調査結果が保険会社により示される [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652100575/ >>908
そんな女としか付き合ったことないのはかわいそうな気もするが
彼女に「俺のアルファードアルファード」って言ってるお前には似合いなんだろう
しかもここジムニースレだし･･･ でもその女性ってそんな車で俺のとか言っちゃうのを咎めてくれてる良い女じゃね？ 俺の周りにもいるわ
レクサス乗ってるってアピしてくるけど
型落ちのGSで30万で売ってるやつとか
ミニバン乗ってるっていうからアルベル期待してたら型落ちボクシーとか
型落ちプラドでデカさアピしてくるやつとか
そんなのこのスレの奴らがジムニー200万で売ってくれば２台以上買えるだろw そうは言ってもプラドで200万は過走行車か2〜3個前じゃね？
知り合いのランクル200前期25万キロの下取り180だよ
その前は70プラドショートでATミッション故障車が下取り50万 as買取相場見てきた
200 プラド tzg 280～400
200 プラド ほかグレード 150～320 前期は-30
90 プラド 40～120
64 xc 205～ 白黒、ツートンアップ
64 xl 180～
64 xg 150～
74 jc 185～
74 jl 155～ >>933
購入額考えたらプラドの値落ちってすごいんだな 正直ランクルの下位のイメージしか無いからな〜
ハイラックス出たし万一サーフが復活なんてしたらますます中途半端な存在になっちゃうし アルファードの値落ちもやばい
FMCでガツンと落ちてる
現行での人気グレードは高値維持
ハイエース ランクル ジムニー は安定してるな
FRライトウエイトスポコン系 と単車の2st系、旧車系はプレミアムつきまくりやね 半端なモデルが安くなってるだけで
70バンの異常な高騰に釣られて、78プラドは今有り得ないクソぼった価格になってるけどな
世の中分からんもんだな
ちょっと前はランクルは高いと言っても、底値のゴミ扱いだったのにな ジムニーは実用性高いからいいとしてランクルは実用性低いのが辛いところ ラングラーほしいけど高すぎだろ
どんだけ値上げしてんだよ 10年前幌ラングラー買おうとしたがもう新車在庫無かった
あの頃300ちょいで買えたな 車の下取りなんてそんなもんじゃん？
ナンバー取った時点で、2/3になるイメージ
ジムニーの下取りがおかしい（すごい）のだと思う。
昔、ランクル80にチョークがあり、チョークをかけようとしたら
つまみが取れた。w 今の車ってよくなったよね。 こんな調子でリセール高が続いていって、将来いよいよ6474がディスコンになった時には一体どんなプレ値祭りになるのか
もう想像すらできないな >>943
後継がどうなるかとか、世界情勢がどうなるかで全然変わるだろうけど、むしろ球数が有りすぎて、どっかで大暴落しそう >>853
300試乗したけど、乗り心地的にはレクサスとかのが近いかな？凄い高級車
オフは走れてないからどんなもんか分かんないけど >>944
無いな
弾数が増えただけ消化も加速する
買い換えや魔改造のベースとしてガンガン消費されるからな 俯瞰してみればだ
ゴミのように大量生産され続けるハイトワゴン等と比べたらジムニーの生産量なんぞ微々たるもんだろ >>946
見た目もコスパも悪いからいらないよ
お疲れさん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
