軽自動車の白ナンバーに嫉妬するワシじゃがpart8
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軽の白ナンバー、オリパラマーク等語り合うスレです。
※前スレ
軽自動車の白ナンバーに嫉妬してごめんなさいpart7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1630467895/ 321 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/06(土) 07:03:29.13 ID:VBug1hlW
軽乗ってるからって舐めたらあかんで
腕っぷしに自信のある奴が軽乗るんだからな
反対に弱っちいのは高級輸入車かサイズのデカイ車に乗りたがるね
せめて車だけでも勝ちたい心理なんかな
黒いボディカラーは知障運転が多い
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/08/12(水) 23:51:09.13 ID:MLNhs1Lj
>>35
黒は高貴でカッコイイ色だから目立つんだけどな
白とか普通でスルーするが、黒は眩しくて目を合わせられんだろ
販売台数関係なしに、黒ほとインパクトある色はない
だから無意識に黒は怖いとか傍若無人とか思い込むわけさ 特に弱っちい奴はさ
実は勝手に、おまえが怖がってんだよ
自信のある奴だけが乗る黒車をね 321 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/02/06(土) 07:03:29.13 ID:VBug1hlW
昨日川崎スラムの細い道で対向のハイエースがミラーこすっとったわ
俺のせいみたく怒鳴ってきたからクルマ降りて怒鳴り返したらしょんべん漏らして土下座しとった
一見スキンヘッドやからいかつく見えたがただのツルツルハゲジジイやったな
泣いて土下座するもんやからこっちが悪もんみたいになって体裁悪くて参ったぞ
軽乗ってるからって舐めたらあかんで
腕っぷしに自信のある奴が軽乗るんだからな
反対に弱っちいのは高級輸入車かサイズのデカイ車に乗りたがるね
せめて車だけでも勝ちたい心理なんかな くうぅ〜・・・軽白ナンバー羨ましい!嫉妬しちゃう!
これは白ナンバーをバカにしないととても自我が保てない!!
という人達が集まるスレですね 320 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/12/27(日) 14:36:14.90 ID:xB/36h4B
あっそうそう別に俺は軽ぽっきりじゃないぞ
3ナンバーワゴンと軽自動車と単車二台持ちな
なんか普通車乗ってる奴は軽を白ナンバーにしないなんて謎説をとなえるキチもいるがアホらしい
俺は車も単車も白ナンバーしか付けたことないから
それと最後に俺は毛根輪じゃねーぞ
ポルチョンの妄想脳じゃ理解できんだろうがな
331 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/12/27(日) 16:38:16.05 ID:xB/36h4B
そんなに相手して欲しいなら福岡まで来い
口だけのヘタレのホモ野郎
泣かしてやるから早よ来いやw 地域絵柄ナンバーってその地域に住んでる人じゃないと選べないの?
地域柄のない地域の者だけど白ナンバー逃したので。 この文章をもってん、このスレを去るという私の決意を伝えたいと思いますん。
このスレは数年に渡り、私にとって我が家のような存在でしたん。
ここでんカキコミすることはん、子どもの頃からの夢であり、15年もの間、
夢のような生活を送ることが出来ましたん。
これまで一緒にんカキコミしてきたすべての人々、関わってきてくれたすべての人々、
そして最後まで信じ応援し続けてきてくれたみんなに、心の底から一言を。
イカおやじ 白ナンバー盗まれたら再発行できないから黄色ナンバーに戻るんだって。
お前らアカンぞ! 白ナンバーが増えたと言っても、新車の5台に1台だけだったね
街中では1割もいない少数 1台ポッキリで毎日乗るから、登録台数より道路で見かける頻度が高い 地域ナンバー欲しいのあるよね
ふるさと納税みたいに他所の地域へは
プレートを寄付金付きのプレミア値段で出荷して付けられるようにして欲しいわ
人気のある地域はどんどん収益にして欲しい >>16
それいいね
ウチの県は地域ナンバーが無いんだよね
2万までなら出していいかな
ウチの黄色ナンバーの軽自動車に付けたい 片遅れ中古丸出しの白ナンバーは確かにダサい
新型白ナンバーなら別に普通 来年4月から花柄の白ナンバー交付されるじゃんチャンスあるやん
オリンピックほど白って感じではないけど黄色よりはいいな
これって黄色枠はつかないよね? >>23
自分の解釈としては、オリンピック限定ナンバーに続く全国版柄入りナンバープレートということだから、黄色の枠はないと考えているけど、それについて何か情報ある? 黄色枠付きなら替えようかなぁ
正直言って軽なのに真っ白のナンバーはいかにも的に恥ずかしい https://bestcarweb.jp/news/316018?prd=2
また2022年4月頃から交付を予定している新たな全国版の図柄入りナンバープレートでは、軽自動車向けは黄色の縁取りだけでなく、
ナンバープレートの左上隅に「三角形で黄色の塗色の目印」が付くのだという。
これは、適法なナンバーフレームを装着した場合でも、黄色の縁取りが一部隠れてしまって軽自動車である識別が難しくなるため、
縁取りに加えて新しい三角形の黄色の目印をナンバープレート上につけることにしたということだそうだ。
この通り
軽に白ナンバーはオリパラで終わり >>27
軽なんだから軽とわかったほうがいいでしょ
真っ白は恥ずかしいから終わって正解です 白ナンバー満足してるよ
二度と手に入らないってのがいいね
黄色に戻すことになるなら字光式にする予定 >>28
黄色じゃないと軽とわからないアホなんてどうでもよくね 遠くだと黄色じゃないとわからんわ
遅いから追いついて白ナン軽とわかって納得する やっぱ白なん終わったせいか勢いなくなっちゃったな…白ナンバーよ永遠に… オリンピック終わったから、当然白ナンバー外しているよね。
だから、みんなもうここに用は無い。 >>34
おめえ
すれ違う全ての車が
軽か普通車か調べながら走っとんか?
きっしよ >>36
車板の軽自動車メリットスレ勢いあるからここと同じ感じかなと思ったら
軽自動車関係ないどうでもいい話で馴れ合っててそっ閉じした… もうすぐ納車ですが白ナンバーにしたいです
見栄張りとかかっこつけとかあってそんな考え全くなかったから驚きました
単純に黄色って派手で苦手なんです
ボディが白なんでナンバーも白にしたいんですが、もう交付終了したら変えられないんですか? >>40
白ボディには黄色がよく似合うやろ
黄色が派手で苦手なら普通車買えばいい
結局は金が無いだけの言い訳… >>41
そこで普通車(登録車)買えばいいって発想がまちがっとる >>41
言い訳?何故そんな発想になるの?
私は仰る通りお金持ちではないですよ
旦那はサラリーマンで年収は平均、私はパート主婦なので自由になるお金はないです
普通車の中古と軽の新車が同じ値段でどちらもおすすめされましたが維持費や税金が安いのと何より小回りが効くので軽にしました(駐車が苦手です)
選べる選択肢が元々ないのなら気にしないのですが軽に白ナンバーみて、白の方がスタイリッシュでカッコ良いから選べるなら選びたかっただけです
モノトーン コーデが好きな人が黄色の帽子は選ばないよね?ってだけの話です
見た目のみの話
逆に普通車が黄色ナンバーで軽が白で期間限定で黄色にできるとしても絶対しませんw
なんなら、白じゃなくても良いんですよ
くすみカラーが好きなので黒とかベージュとかカーキとかおしゃれなカラーが選べたら良いのにって思います
シンプルでナチュラルなファッションが好きなだけです 下品なオバフェンでも付けて普通車登録すればいいよ
白ナンバーが付く 絵柄ナンバーで白黒選ぶしかないね
白ナンバーは2度と発行されないとのことなので手に入れたいなら自分のエリアと同じ白ナンバー付きの中古車買うしかない >>45
返事ありがとう
絵柄ナンバーも縁に黄色つくんだよね? >>46
45じゃないけど縁に黄色つきますね
ナンバーフレームで少しは隠れるかもしれないけどナンバーフレームの縁の太さの規制も先月から厳しくなってるから隠し切れないかもしれない 駐車が苦手ですって
世の中こんな人が車を運転するんだもんな
駐車が苦手なら人に迷惑かけないように、自動パーキングが付いた日産リーフとか中古の安いベンツのW176やBMWのF20買えばいいのに…
停めたい場所の横を通ってOKボタン押したら、自動駐車してくれるんだよ
便利な時代やね >>48
横だけど苦手な事があれば免許取得したらいけない法律でもあるわけ?
得意不得意人間だれでもあるよね?
駐車が苦手な人は多いよ
けどだからって車種まで決めつけるのっておかしいよ
駐車が苦手なら人が多い日は外出しないとか広いパーキングに空いてる時間出かけるとかいくらでも対応はある
苦手だけど軽なら小回り効くってそれなりに配慮してるわけだし
運転が下手な人に異常に厳しい男って仕事で何らかのコンプレックスでも抱えてるの? 運転が下手な上に、人の話はまともに聞かない、すぐ頭に血が上る
1番車に乗ってはいけないタイプやね
車の運転に厳しいのは当たり前、人の命に関わることです。 白ナンバーにしてる人はプライドが高い
急に切れるから自分は距離を取るようにしてる
苦手なタイプ >>53
全く関係の無い第三者がなぜ絡んでくるのだろう diyde自分で白色に塗ってみるのはDoukana これからは黄色い枠で囲まれた白ナンバー、カッコいいね ボディが黄色ならナンバー小さく見えて良いかもな(´・ω・`) >>58
オリンピックの白ナンバーよりそっちの方がいい
黄色枠付きならナンバー替える人増えると思う >>60
いや、ないない。
あくまでも普通車と同じ白ナンバーにしたかったんだから。 ワイ「前の車普通車なのにクソおせぇな」
ワイ「ん?この車種…軽じゃーん!」
軽乗ってるのがダサいからアホ女ごまかすための白ナンバーだろ? 軽で糞遅いのは軽トラ位しか見ないな
大概アクアかセダン シケイン化してる 軽トラの遅いのはMTじゃないかな
軽バンのMT乗ってるけどシフトが大抵糞で変速がスムーズにいかない 見りゃ軽って解るだろ
ジムニーにオバフェンつけられたら難しいけどなw 5年もすれば市中の白ナンバーが減ってきて恥ずかしくなるよ 最低5年で買い換えるから無問題
てか4年以上乗ったとき無いな飽き性で >>69
自分だけが白ナンバーというところが良いんじゃないのか。 要は自分の車は貧乏人の乗る軽自動車じゃないって見栄を張りたいんですね。 黄色枠ナンバーだせえな
これなら黄色の方がマシまである
ナンバープレートに緑黄黒を使う絶望的なセンスのなさはどーにかならんかね
電柱の黒黄のシマシマ、青白の看板や白ガードレールも酷いし
日本の景観は道路周り変えるだけでだいぶよくなると思う 今更どうしようもないだろうなあ
東京五輪に合わせて電柱地中化なんて言われてたこともあったけど、国立競技場の周辺でもそのまんまだし
行政があほなんだよ 後ろから見たらナンバー固定ボルトに封冠ないからナンバー白くても
軽自動車に記念白ナンバーだとバレてますがな
陸運局と軽自動車検査協会は違うんです
よ。 そりゃオリンピック終わったのだから、みんな黄色ナンバーに替えているでしょ。
替えてないならクリスマス終わったのにツリーをまだ飾ってあるようなものだよ。 やっぱり白は美しい。 軽の白、粉飾であっても美しいものは美しいのだヂュフフ >>81
それならたまに見る虹ナンバー普通車、ラグビーナンバー車もアウトってことか >>84
たしかにアウトやけど
軽自動車みたいにみっともなさは無い 大昔の軽は白だったもんな
通勤専用セカンドで白ナンとれるから軽にしたけど車検時にフィットかスイスポ辺りに乗り換えるわ
冷静に考えると軽で250万もして燃費もコンパクトに負けてるし税金位しかメリット無いし
黄色とか糞ダセーから二度と軽は買わんわ
黄色とか色が変 白ナン継続で端っこに軽とかかいときゃ良いのに 最近軽を買って良かったと思ったこと
スタッドレスタイヤが安い! それ
俺も神奈川で全くいらないんだけどホイール交換がてら初めて買ったw また軽自動車で駐車の時物にぶつけてしまった。才能ないのかな。 まあぶつけるのは結構乗ってる人でもうっかりするから
慎重に運転するしかない
何年も乗ってりゃ慣れる
それはともかくぶつけたり事故った時はちゃんと警察に届け出ないと
当て逃げはダメだよw どんだけ普通車の白ナンバーであることに誇りを持ってるのか 実害があるわけでもないのに
言葉を出すほど内心嫉妬しているようでみっともない
オリンピック白なんて黒ナンバーと同じ変わってるな程度にしかみてないぞ 軽自動車のナンバープレートが黄色い理由って何?
バイク同様色に意味があるなら、違う色に設定できてしまうこと自体が良くないと思うわ >>95
国がそれに気づいたから黄色枠必須になるんじゃないの たまにさ、580でぞろ目とか一桁のナンバー見るんだけど、あれってどうやってるの?たまたま?
____ ___ ____
|10点 | |10点 | | 天丼 | サッ
 ̄| ̄ミ  ̄| ̄ミ  ̄|ミ ̄ ̄
∧ ▲∩ ∧ Λ∩ ∧,,∧∩
( ゚Д゚)ノ ( ゚Д゚)ノ ミ ゚Д゚ミノ
| | | | ミ ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| >>100
大昔は番号発行するおばちゃんに袖の下渡して、
欲しい番号の順番に割り込んで貰ってたらしい
希望ナンバーじゃない時代の旧車でそういうの付けてる車たまにあるけど ヤクザに脅されてナンバー出してたのがバレて、その対策に希望ナンバー制度ができたんでしょ >>95
軽自動車も大昔は白だったけど
1975年に黄色に変わった
その理由は
1.1975年当時は高速道路の最高速度が
軽自動車は時速80km普通車が時速100kmであった為
スピード違反を取り締まる警察が
軽だとわかるように黄色にした
2.1975年に当時は高速道路の料金が
軽自動車は普通車より2割安くなっていた為
料金所の係員が見分けられるように黄色にした
現在では性能が著しく向上し
軽自動車の高速道路の速度制限も同じになったし
高速道路料金の違いはETCが普及していて
係員が目視で確認するにしても3桁の分類番号が
50Xなら小型車で58xなら軽自動車だと判別出来る
つまり現在では黄色ナンバーに存在意義がなく
今後は車検のときなど生産コストが削減出来るので
全ての軽自動車を強制的に白いナンバーにしてもいい えらくスレッドの勢いのペースが落ちたが、単純に飽きたんだろうな
ま、こんだけ顕著なのは概ね単独(一人が多投稿)だった、てのバレバレだった
ゆーこったな 今はもう白とれないから
黄色ナンプレを白に塗装してみようと思います >>107
単に白ナン登録期間終わって白ナン派が来なくなって白ナンアンチも人がいないからつまらなくて去った感じだろ
全部自演とかアホくさ もともと、白ナンバー相談みたいなのが多かったからなあ
今はもう取得した人はこんなスレ見ないし、
相談にケチ付けてたアンチは相手が居ないから書き込まないし 他人にケチつけるみずぼらしい人間にだけはなりたくないですな
いちいち説明しなきゃ伝わらないような内容で相手をコケ落とすとか嫉妬そのものじゃん なんか5chってそんなのばかりになっちまったな
すっかり
昔はお互いに情報発信して共有したりと和気あいあいだったんだけどなぁ 老人ばっかりだから
自分の限界が見えて先がないと思うと、
他人を引きずり下ろす方向にしか興味なくなる 単純に歳食ってくると、世の中の色んなモンがコモディティ化の解釈になってるだけだろうな 乗せるのは婆さんくらいで、高速何時間も運転して出掛けることもなく、近所を走るだけ
そんな風になれば軽で十分だと思うようになるのは当然 今どきの一桁ナンバーとかディーラーが希望ナンバーとか押し付けてくるせいで
語呂合わせとか特にどうでもいい客が面倒だからそれでいいと一桁にするパターンも割と多いんやで >>118
金があるなら飛行機に新幹線に使って旅行したほうが便利だしな
わざわざ車に乗る金持ちとか本当に全く見ないよな 大食い芸人の店に出向く用途に使う白レクサスくらいしか有名なのないし
昭和の芸能人みたいに誰がどんなスポーツカーに乗ってるとかほぼ見ないわ 軽しか買えない経済力で金持ちのいる場所に行けるわけないんだがw >>120
まぁ有名どころの芸能人だと軽に乗ってる芸能人よりは高級車に乗ってる芸能人のほうが遥かに多いけどなw 飛行機はファーストクラスでもビジネスクラスでもエコノミーでも、
到着時間は変わらないんだからエコノミーで良いと言ってるビル・ゲイツさんの愛車は、ポルシェ959、911、タイカン ビル・ゲイツの所有してるPorsche 959は
2億円で北野武が購入した車両
その車両を北野武が売却した後に
2,000万円まで値が落ちてから購入したもの ビートたけしは処女にこだわり、
ゲイツはたけしが散々遊んだ中古を手に入れた
どっちの方が人生楽しんでるか、分かるよな? 高級車に乗り続けてマウント取りたいなら車検のたびに最新年式の新車に乗りなよって思う。
普通の普通車所有の人ってディーラーお抱えで買い取りと新車購入がセットだから乗り換え頻繁だしね
なんで古い年式の高級車とか乗ってるんだろうかプレミアついてる車でもない限り貧乏人丸出しなのに おぎやはぎの愛車遍歴見てても、車好きはそんなに新車を買い替えてない印象だな
同じメーカーばかり乗り継いでるって人もあまりいない 友人がスバルの営業やってて、かれこれ30年近く勤務なんだけど
7台スバル車乗り継いでるとのコト
最初はスバルのREXだった
今はフォレスターだけど >車好きはそんなに新車を買い替えてない印象
ていうか、ホントに買っていい車って限られるじゃん
ノアやボクシーやアルヴェルみたいなバカ向けのゴミを車好きが買うか?って言う
「買える車」って数年に一台有るか無いかでしょ 愛車遍歴でミニバン出てきたのは土田晃之と南明菜くらいかな? >>130
ノアやヴォクシーやアルヴェルがバカ向けって
結婚もできない軽自動車を乗る独身男? >>132
ノアやヴォクシーやアルヴェル乗ってる奴って
趣味でクルマ乗れない貧乏人? >>132
え?あれバカな人が乗る車じゃないの?
ミニバンでも色々あるのになんでトヨタの1番つまんない車選ぶの?バカだからじゃなくて? >>129
ノルマ達成出来なくて強制自己購入?ブラック職場じゃん 最近、5chどこもネガティブ返信多いな
まだツィーターの方が、おっいいね!
とか、結構売れてるらしいじゃん
とか会話になるようなレスが多めなのにな・・・ 中心年齢50才やろ
自分に希望が見えなくなると他人を引きずり下ろす方向にいくんや >>134
ネットでアルファードを叩く奴らは軽自動車乗りの男とバレたなw 高級ミニバンもどきの軽に乗ってるからコンプレックス抱えてるんだろ
俺はアルファードも軽の〜カスタムやらもどっちも下品で好きじゃないけど >>145
顔面がオラオラとか、そんな意見が多いから新型ステップワゴンはミニバンNo.1になるくらい売れますよね。 >>127
カリフォルニア州は新車の場合
購入後6ヶ月以内にナンバーを付ければいい
そこでスティーブ・ジョブズは
美しいデザインのSL55 AMGのボディに
無粋なナンバープレートなんかを付けたくないから
リース会社と契約して6ヶ月ごとに新車に交換してた
https://i.imgur.com/2ZhCwGB.jpg
ちなみにApple本社に出社したとき駐車するのは
決まって身体障害者向け用スペースだった
https://i.imgur.com/xl5IRda.jpg >>155
ジョブズってポルシェ好きで911も持ってたね
アップルのブランドイメージについて「ポルシェのようでなくては」と語っていた 最近オリンピックナンバー見なくなったよね。なんで? >>167
よく見てみろ アホはオリンピックマークを白ペンで塗りつぶしているから >>2
腕っぷしとか、まともに生きようとしてる一般人にしか役に立たんよ
しかも暴行罪や傷害罪になるから実際には使えない
それにまともに生きようとしてる一般人なら普通は一線は超えない >>179
言葉で散々煽ってやるとバカは胸ぐら掴んでくる
そこで通報で一丁上がり
どうせならぶん殴るなり刺すなりしてくれば良いのに半端に手を出して面倒なことになる
ホント馬鹿だよ でもほんとに、バカは胸倉掴むんだよ、どこで覚えたのか知らんけどw
胸倉掴むのは殴るために掴むわけで、胸倉掴むだけじゃなんの意味もない
でも、それ立派な暴行になっちゃうんだよなw
胸倉までは大丈夫だろうとか思ってだろうけど、アウトだからアウト
ガチな奴は胸倉掴むと同時に拳で殴ってくるのに、それはしないw
その時点で110番するだけ
相手は殴る気はないのは分かってるから余裕
そこから逃げてもらっても、その場で警察官くるまでそわそわ待ってもらってもどっちも美味しいw >>183
結構よくできてるなw
まーここまでやって構造変更しないのはさすがに頭おかしい 白ナンバー軽とか見かけたら進路妨害に減速して煽ってるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>185
俺の軽は白ナンバー。ディーラーにどっちにするか聞かれてそれじゃあ白にするかなぐらいの乗りで。だからそんなにイキリ立たれても困惑するわぁ。 アルトとかラパンとかあの辺のホントの安物の軽自動車で白ナンなら貧乏人のコンプでドン引きだけど
カスタムのハイトワゴンとかなら200万超えるから白ナンでも全然マウント取れるしむしろルーミー程度のリッター車の方がゴミだからマウント取れるよな 黄色いナンバーに対する劣等感は国も感じていたらからオリ記念にかわそうな黄色族に白を分けてあげた。 黄色がダサいとかじゃなくて白と黄色の選択肢あったら大概白選ぶわな >>192
小さいことに良いところを見出せず
大きいことが唯一の正義だと思っていれば
そもそも軽自動車を選ぶことがおかしい 軽ハイトワゴンのカスタムグレードはプアマンズアルファードだな >>194
確かにな
普通車も黄色と白選べるよってなったら絶対白選ぶだろうしな >>198
そんなドカタの最底辺はやっぱり軽自動車 悲報 軽白Number妬みさん ついに白ナンバー軽への投石、イタズラまでしてしまう
ついに犯罪者の領域まで行ったか 黄色ナンバーにコンプ持ってる人は字光式にすればいいのに
登録車の白ナンバーと違って、夜の光り方がかっこいい
ナンバーは「1919」とか「0721」「69」とかそういうのがいいね ナンバー隠し対策制度に対応してるもので、極力黄色枠を隠せるナンバープレートフレームって何?
いい情報あれば教えてください。 白ナンバー軽自動車にイタズラするって嫉妬してますって全力で証明してしまったようなものじゃん まさかの高級車に対する嫌がらせを軽自動車が受けているとか高級車として見てるってことなんだよなぁ >>211
ヒルズ族がルンペンに嫉妬しているってルンペンが言ってるようなもんw ナンバープレート白にしてても車検ステッカーが黄色くて大きくてマジうけるww >>215
さすがに武蔵小杉に憧れを持つ人間とか日本にいませんわ 白ナンバーっていまも選べるの?
ディーラーでハンコ押してきたんだけどなんも言われなかった
別に黄色でもいいけど制度上どうなってんのかなって 4月から軽自動車の白ナンバー始まるよ、左上の黄色はナンバーフレームでも隠せないと思うけどww
https://i.imgur.com/1dD3kON.jpg >>222
こんなんあるんか
しらんかったありがとう >>222
左上が三角になるのって全国版だけなの? おいおい、ライズに軽自動車の疑いがかかってるんだがなんなんだおい
普通車じゃねえのかよライズ >>226
ライズは観測すると登録車だが観測するまでは軽自動車・・・ということじゃないか? なんでライズの話をぶっこんできたのか分からんけど、
ダイハツOEMのトヨタ車の貧乏くささって異常だよな
なんであんなにダイハツ臭がするんだろ 詳しくない、興味ない人にはわからんけど
知ってる人ならライズだwトヨタマークのダイハツの車wwwってなるからな ライズって最近タイムスのレンタカーで良く使われてるよなあ
余程安いんだと思うw ダイハツはトヨタの子会社だからな
ちなみにヤマハもトヨタの子会社な 結局のところ安い税金しか払ってないのに
貧乏人の証である黄色ナンバーを付けない
ことがムカつくってことだろ
赤の他人のナンバーで怒りの炎を燃やす
キチガイのなんと多いことよ 軽自動車の白ナンバー 安いクレジットカードのブラックカード iPhoneをディスるGalaxy ガンダムの赤カラー
他にもいろいろある色差別と見栄
全部同じでは? 今はクレジットカードのゴールドなんて年会費1万払えば誰でも持てるからな。
お客でアメックスのプラチナチタンカード出された時はビビった プラチナも誰でも持てるよ今は
まあ年会費15万払うだけの金持ってるってことの証明にはなるけどw 年収400万ぐらいのリーマンなら持てるよ
俺、アメックスゴールドからインビテーションでアメプラになって10年以上維持してたけど、
数年前に申込制で誰でも入れるようになったから解約したw
もう何の意味も無いよ
ブラックカードは別格で普通は入れないけど 一ヶ月一万と考えりゃ安いもんだな!俺は楽天カードだけど ホントの貧民が乗るようなアルトやラパンやワゴンRで白ナンバーは恥ずかしいしみっともないが
Nboxやハスラージムニースペーシアギアとか普通車より高い軽自動車なら白ナンバーでも全然いいな ミニバンもどきみたいなハイトワゴンより、
アルトやラパン、N-ONE等の背の高くない軽に乗ってる方が貧乏そうではない そうか?
今どき普通の軽乗用に乗る人って例外なく貧乏人じゃね? 老夫婦は金があっても軽って人もいる
そういう老夫婦はハイトワゴンじゃなくて背の低い軽に乗ってる まぁ未成年の子どもがいて軽しかなかったら貧乏確定みたいなもんだな >>246
印象とかじゃなく価格みればガチの貧民しか買わないだろていうくらいの安物車だからなそれらは >>248
ぶっちゃけそんなのはお前の妄想の中の世界
お金があって軽自動車乗るなら普通車と価格が変わらないハイト系に乗りますよ。
ワゴンRやアルトやラパンとか苦行ですからね >>251
大きい車が欲しいならミニバン買えばいいし、車に興味があるなら普通車を買えばいい
それが出来ない貧民が軽ハイトワゴンを買うw お金はあるけど車に興味がないって層は軽ハイトワゴンのカスタムグレードなんて乗らないんだよなぁ >>252
お前の中ではそうなのかもしれんが
ぶっちゃけコミコミ200万でも買える普通車結構あるぞ
Nボでオプションマシマシだと250超えるらしいな Nboxとかあの手のにコミコミ200万overは流石に馬鹿っぽいよなあ
みんな買ってるけど 軽やコンパクトカーは上級グレードだと、車に興味あるけどそのクラスしか買えない感が出てしまうんだよなぁ
素イフトなら車に興味なくて走れば何でも良い的な人にも見えるが、スイフトスポーツだと速い車が欲しいけどスイフトスポーツくらいしか手が届かない感が滲み出る >>257
それ言い出したらほぼどんな車にも当てはまるぞ(・ω・) それな
でも俺の周りにも居るよ
車はフルオプションで買うって人
同じ理由だと思う
俺は真逆で、最低グレード素のモデルが一番得だと思ってる >>258
車に興味ありそうで安い車だと、金が無い感がね >>246
あの辺の軽自動車は100万ちょいで買えるから本当の貧民しか乗らんよ
価格以外のメリットないからねぇ N-ONEってNシリーズの中では一番高いんじゃなかったっけ >>263
馬鹿げた価格のせいで壊滅的に売れなくて近々に生産中止
ただし生産中止後に希少価値が上がる予想 軽の上級車種はオプション込みで乗り出し価格が300万円を超える。
高速道路を含めて乗ってみたが、コンパクトカークラスよりも満足感が高かったというか不満点が見つからなかった。
満員乗車満積載での高速走行など特殊な条件を除けば普通車は不要ではないかと感じた。 ハイト軽だと大型セダンと比べても客室内長が長いので足元が広く、頭上空間も20cm以上余裕がある。3人乗車までなら荷物もセダンより多く積める。最近の軽に乗ってみれば「こんなにも広いのか」と驚く。 ハスラーで花柄ナンバーにしたけど会社の女子からかわいい!はじめてみた!と評判いいよ。
ラパンの同僚女子も今度変えてくるみたい。 >>269
高さがあるだけで前後左右は普通にDセグのミドルサイズセダンよりも狭いぞ
長居させたくないラーメン屋の椅子かって感じで座面が小さい
アップライトな姿勢で座らせることで、前後のスペースを節約しているだけ >>271
軽自動車の小さなシートは膝の裏スカスカだもんね 自動車の客室内長は前部計器盤先端からリアシート後端までの距離で測る。
大型セダンのセンチュリーの客室内長は2165mm。これに対してN-BOXの客室内長は2240mm。座席の大きさに関わらずN-BOXの方が足元空間にゆとりがある。
ハイト軽はこれだけ客室内長があるので、座席の奥行きは無理に短くする必要がなく普通車と比べて遜色ない。
軽が狭いと言う人は一昔、二昔前の軽規格変更前、ハイト軽登場前の感覚なのだろう。 センチュリーの後席乗ったことないだろ?w
マジで言ってるようなら頭おかしいんちゃう? 5ナンバーの軽ワゴンは座席一番後ろまで下げたら荷物全然載らないからな… 5ch軽自動車板はアホンダが粘着してるからな
ホンダ関連スレが異常なことでよくわかるけど 自動車販売台数トップ5(普通車+軽)のうち3車をハイト軽が占める。普通車の上位のヤリスとカローラは派生車種を足し上げた台数で、実質的に軽は販売台数の上位をほぼ独占している。
ハイト軽にこれだけ人気が集中する理由としては
@居住性
足元や軽の頭上空間の余裕は普通車を凌駕する。
A安全機能
先進の安全装備が満載でサイドエアバッグが標準装備されている。
B走行性能
一般道はもちろんターボ車は高速走行や満員走行でも余裕がある。
C低コスト
価格、燃費、税保険料や高速料金他でアドバンテージがある。
20年前にタントが出た頃のハイト軽は奇形車種とも言われたが、じわじわと注目を集めて今の圧倒的な販売実績につながっている。 軽ワゴンだのヤリスだのカローラだの安い車のほうが販売台数が伸びるのは当たり前だろ ハイト軽が登場するまでは、軽が販売台数の上位を占めるようなことはなかった。プレリュード、ソアラ、クラウン、シーマなどスペシャリティカーや高級車が脚光を浴びて販売上位に入っていた。
日本人の車に対する考えがステータスを表す嗜好品から車本来の役割である実用本位の品へと大きく変わっている。 日々の買い物は徒歩か自転車で地元商店街に、車は一家に一台お出かけ用って家庭が多かったのが、
都市部以外は商店街が駆逐されて車で大型スーパーに買い出しに行く生活スタイルになって、日常の足としての車が売れるようになったんだろ
郊外というより田舎寄りの春日部の設定のクレヨンしんちゃんの野原家でさえ、みさえ用の車はない
現代の春日部の主婦なら大半は軽に乗ってるだろ うちのマンションの駐車場に最近停め始めたNbox、
花柄ナンバーに太枠フレーム付けて白ナンバー風に見せようとしてて哀れw
角の黄色三角は隠しきれないし
五輪白ナンバーにしててほんと良かったと思う
マンションの駐車場で自分の車と見比べる度に優越感でニヤニヤしてまうわ
これから増えるのかな
花柄ナンバーに太枠フレームwだっさ オートマ限定免許が出来て女の免許取得率が上がったことで、
商店街のみならず駅前中心に出店していたダイエーやヨーカドーが衰退し、
駅から離れた地下の安いとこに出店するイオンが栄えた
そして主婦の買い物車として軽自動車が売れるようになった >>284
年式古いって言っても去年9月だけどなー俺の車
必死になって黄色い枠を隠そうとしてるのを見るとほんと哀れ 軽と普通小型車って死亡率は誤差レベルしか変わらなかったような・・・ 令和元年NEXCO東日本管内の事故の第一当事者の死亡事故43件のうち10件が軽自動車で、全体の23%を占める
http://imgur.com/hrtO7Ut.png
なお、高速道路の利用比率は軽と二輪を合わせても10%しかない https://www.niconori.jp/information/f015
これ詳しいな
データの出典元もあるし
■事故率
普通車:0.34% 軽自動車:0.35%
■乗車中に負傷した場合の、死亡事故となる確率
普通車:0.22% 軽自動車:0.26% >>291
というか、車の相互事故を想定するなら軽は被害が大きくなりやすいってだけだな。
実際は普通車と普通車が衝突したり、軽と軽が衝突したりする事もあるから、後は確率的な話だろうけど。
カムリとかプリウスくらいの普通車と衝突したら、どんな軽も後方に吹っ飛ばされてしまうわな。 まあ、軽が安全なんて思うほうがおかしいわな
乗ればペラペラなことはすぐわかるし
3ボックスのセダンと正面衝突させたら当たり前だけど軽バンとかひとたまりもない >>291
記事の内容はその通りだね
公道上では軽自動車より質量が大きい車が多いから不利だし、後席の安全性は圧倒的に悪いから後席を使うなら普通車のほうが良いのは明らか >>291
登録台数で年間事故件数を比較すると、基本的には距離を走らない車のほうが事故率が低い
同じ距離を走った場合軽の方が人身事故発生確率が高い
http://imgur.com/40F65Hr.jpg
高速道路だと自分で起こした事故で死ぬ確率が軽の方が圧倒的に大きい
http://imgur.com/hrtO7Ut.png >>296
うん
いや、単純に同じ状況同じ速度同じ相手にぶつかった時に、
軽と普通車では軽の方が死ぬのは誰も否定してないと思うよ
で、なんでそこまで頑張って「軽は死ぬぞ」て啓蒙してんの? いやだから棺桶って言われてるって言ってんじゃんw
何度論点ずらしすれば気が済むんだ? まあミニバンもハイエースも運転席と助手席は棺桶ではあるが 交通事故の際に車の大小でどちらの方が不利とは一概には言えない。
衝突エネルギーは物の質量と衝突スピードによって決まる。壁や電柱に衝突したり崖から転落するような車両単独事故では大きくて重い車のほうが重大事故につながりやすい。
警察庁の外郭団体の調査では、車両単独事故の死亡率は普通車の方が軽よりも相当高い。
車同士の正面衝突では軽の方が不利になる。但し正面衝突の割合は少なくて多くはオフセット衝突や追突で、軽い軽は大きく飛ばされることにより衝撃が吸収される。
安全な車を選ぶ際に重要な事は車の大きさではなく事故を防止、軽減できる安全機能の充実になる。車の安全機能は最新モデルと古いモデルでは大きな差がある。安全面では古い車に乗り続けたり古い中古車を買うのは避けたほうがいい。 軽と普通車じゃ使われ方にも偏りがあるから、単純に事故件数で比較して車両の安全性を語ることは出来ないよ
近所の買い物送迎で生活道路をチョロチョロ走る使い方なら、
車同士で衝突してもお互い速度域が低いから乗員の死亡事故にはなりにくいが、歩行者や自転車を轢き殺す確率は上がる
お出かけ用の車で高速道路走ってる時間が長ければ、自転車や歩行者を轢き殺す確率は低いが、速度域が高いので乗員の死亡事故率は高い 以前に別のスレでアンチ軽の人が、オフセット衝突で軽が宙に浮くほど飛ばされる動画を上げていた。その人は「だから軽は危ない」とコメしていた。
実はその動画はメーカーによる衝突実験の時のもので、それほど大きな衝突でも車の中の乗員(実験用の人形)には全く損傷がなかった。つまりその動画は軽の高い衝突安全性を証明する実験の動画だった。
アンチ軽の人は解説された記事を読まずに動画だけに飛びついてしまったようだが、間違った思い込みをすると、事実は真逆でも自分の思い込みに合うように解釈してしまうという象徴的な例だった。 つか都内に住んでいるか地方に住んでいるかでも軽自動車がいいだの格が高いクルマが良いだの事情が変わるだろ
都内ではなるべく高級車のほうが快適に運転できる ぶつかってこないからね
田舎では軽自動車が最強だよ 燃費と維持費の魅力には敵わない >>303
>都内ではなるべく高級車のほうが快適に運転できる ぶつかってこないからね
え?ぶつかってくる??
俺9割都内で乗るけど軽が一番だと思ってるけど
目黒とかの裏道なんかデカい車で入っちゃって困る事多いし
むしろ家も駐車場もタダみたいな田舎ならデカい車乗ればいいのに
コンビニやスーパー行くにしても10kmぐらい走るんだろ? 日本で比較的小さな車が好まれる理由として、文化的に例えば盆栽や箱庭のようなミニマルの美学や、周囲を威圧したり邪魔したりしない、あるいは勿体ないという配慮心がある。「大きいことはいいことだ」という考えは多数派にはならない。
レストランで「ごはん少なめ」というのが有料サービスという店があるが、外国人には全く理解できないだろう。 路地裏の狭いとこなんて目的地付近でしか走らないでしょ
目的地付近ではコインパーキング探して裏に入ったりするけどちょっとの間だし別に3ナンバーの車でも困らないな
狭い道ばかり走る宅配業者とかダスキンとかなら軽の方が良いだろうけど >>305
つーても、販売上位の軽はギラギラメッキのデザインじゃね?
軽に見えない強さ感
http://imgur.com/LbyC5pO.jpg
http://imgur.com/LSK2qLe.jpg
専用加飾やブルー・イルミネーションで上級ミニバンの世界観を表現
http://imgur.com/yp0Pfx3.jpg
田舎のガキンチョが求めるデザインを研究
http://imgur.com/hVXU9ZN.jpg
http://imgur.com/O8FyDy7.jpg
「負けていない」と思わせる
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 >>306
>路地裏の狭いとこなんて目的地付近でしか走らないでしょ
お前はそうなんだろうなあ
俺は違うからなあ
さっきも都内走ってきたけどところどころ混雑してて脇道入ったりするんだよ
青山通りの左側車線抜けてったり
ていうかほんとに都内走ってる?
駐車場がないとか言う奴居るけど、パーキングメーターがどこでもあるから都内こそ車の方が楽だし、
俺はコインパーキング探すような事も滅多にないよ あとさー、
コインパーキングにしても無茶苦茶狭くて入りづらいところ沢山あるじゃん
ケツから入れないと止められないようなの普通にあるし
「問題ない」って言う奴絶対乗ってないと思うんだよなあ・・・ >>308
俺は仕事で何時間も駐車するから上限有りのコインパーキング探すんだわ
タワーパーキングだと高さ制限1550までのとこも多いな
西銀座とか赤坂とか公営の地下駐車場があるとこは良いけどさ >>309
都内のコインパーキングなんて上限のあるとこはハイエースだらけだぞ >>310
都内で何時間も駐車するのに車で出掛けて、コインパーキング探すの?
俺はそういう時は電車使うけどな
まあそういう人もいるんだろうな、俺にはなんで駐車するためだけに車で都内に行くのかよくわからんけど >>311
工事業者なのか?
だったらなおさら分かるんじゃね?
仕事じゃないのにわざわざ都内で3ナンバーを乗り回したいと思うか? >>313
遊びで行くときも普通に車で行くよ
仕事柄道にも慣れてて、良い駐車場の場所もけっこう覚えてるしな >>314
え?
これで車で都内に行ってるって証拠になんの?
この縮尺にしてるってことはこの外に見せられないものがあるんだよね?
要は、車じゃないってことでいいか? >>317
いや、ポルシェでもなんでもいいんだけどさ、それディーラーに点検かなんかで行っただけでしょ?
普段から乗ってんの?
乗ってりゃ3ナンバーより軽の方が都内も楽じゃね?って話してるだけなんだけど
毎日ポルシェで都内を乗り回してんの?
>>314ってそういう証明になってないんだよなあ >>320
グーグルさんの表示が、赤坂氷川公園の駐車場に入ってるとこまでは認識されてなかったからわかりづらかったね >>322
だったら軽の方がよくない?
って言ってるだけなんだけどな
ていうかポルシェ持ってるのは分かったけど軽は持ってんの?
持ってないのに煽りに来てるだけ? >>323
嫁が免許取って、小さい車が良いって言うからダイハツキャスト買って持ってるよ
もちろん黄色ナンバーでね >>324
それでスレタイ通りの、
「軽自動車の白ナンバーに嫉妬するワシじゃが」
って感じ? 都内よりも郊外の抜け道のほうが道幅狭くても一通指定もほぼ無しで、
下手くそなオバハンとかが端に寄せずにスピード出したまま突っ込んできたりするから危ないわ >>305
現実の日本人は、中国人と同じで威圧感のある派手なフロントマスクが好きだし、
ファッションもブランドロゴの大きいものを好む人が多い
クルマの外観を見ると、日本車、輸入車を問わず、最近はフロントマスクが派手になった。
特に日本車はこの傾向が強く、トヨタヴェルファイア&アルファードなどは、厚みのあるフロントグリル全体にメッキパーツを貼り付ける。
軽自動車のホンダN-BOX、ダイハツタント、スズキスペーシアなども、メッキを使った黒の大型グリルを装着して同様の効果を得ている。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2459
最近のミニバンや背の高い軽自動車では、派手なメッキグリルとエアロパーツを装着したグレードが人気を集めている。
ミニバンならトヨタ自動車のヴェルファイア「Z」、アルファード「S」、ヴォクシー「ZS」、日産自動車のセレナやエルグランドの「ハイウェイスター」、ホンダのステップワゴン「スパーダ」などが挙げられる。
軽自動車では、ホンダのN-BOX 「カスタム」、ダイハツ工業の「タントカスタム」などが売れ筋だ。
https://toyokeizai.net/articles/-/226917
トヨタの吉田守孝専務役員は「いかつい顔や堂々とした顔を、お客さんが昔から求める。
お客さんのニーズに合わせている」と、デザインの狙いを打ち明ける。
さらに、中国本土や香港、インドネシアなどの輸出先でも同じく迫力ある顔が好まれるといい、東アジア圏に特有の特徴だという。
http://withnews.jp/article/f0150126002qq000000000000000W00b0201qq000011440A 軽のいかつい顔はサイズの可愛らしさで中和される。しかし最近のトヨタの顔はいかつい+どぎついでやりすぎの気がある。ホンダがヴェゼル頃からシンプル顔に戻ってきたのは良い事だと思う。 >>323
乗ってる時間が15分とかなら軽の気楽さが勝る
30分以上乗るなら普通車のほうが楽 こんな感性しか持ち合わせてなくても
社会復帰くらいは出来るかな
https://i.imgur.com/AD4ob7m.jpg >>330
車を使ってる時間なら大きくパワーがあり快適な普通車
問題は車って実は使ってる時間より停めている時間の方が遥かに長い
ようは停めやすい、停めてても気にならない車の方が便利
スーパーカーなんか停める所で悩んでけっきょく乗らないってあるある。 万博記念ナンバーが出るそうだが
ラグビー、オリパラの様なほとんどマークが目立たない
白地ナンバーも出るの? 軽自動車で白ナンバーってなんでそれにしたの?って思ってしまう
本当は普通車乗りたかったのかな?って >>340
君みたいな感性の人間は
この画像を見ても違和感を覚えないんだろうな
https://i.imgur.com/G4PwPLo.jpg
ただ感性やセンスってのは
持って生まれたものの割り合いが多いし
習得して身に付けるものじゃないから仕方ない >>342
センス以前の問題かと
黄色って色自体が反射が高く目立ってしまうので軽のイエロープレートに違和感がある
のだが、それはデザインや美的感覚の話で軽に白ナンバーを揶揄するやからは
自分より格下を蔑みたいだけ 軽自動車に白ナンバーって、絵的にあんま合わないよね。 いや全然そんなことない
おそらく固定観念に囚われてるだけ
普通の感覚の人なら
黄色より白の方が自然に見える
https://i.imgur.com/TSQvbAI.jpg いや全然そんなことない
おそらく固定観念に囚われてるだけ
普通の感覚の人なら
黄色より白の方が自然に見える
https://i.imgur.com/TSQvbAI.jpg うちの右隣の家
BMW、プリウス、 タント ( 黄色ナンバー ) ← 奥さんの車
左隣の家
アルファード、 N BOX ( 黄色ナンバー ) ← 奥さんの車
◎ 前のアパート 貧困者
旧アルト ( 白ナンバー )
旧ワゴンR ( 白ナンバー )
旧eKワゴン ( 白ナンバー )
軽トラ ( 白ナンバー )
旧フィット
アクア
所有する車で富裕層か貧困層を判別するのは不可能だよ
資産30憶持っててもワゴンR乗ってる知人もいるし
借金まみれなのにベンツのEクラス乗ってる知人もいる
まして1万も出せば色が変わるナンバープレートでって セカンドカーの軽のナンバーなんてどうでもいいしな
誰も気にしてないって 別に白とかじゃなくて別のカラーでいいんでないかい?
ライトグレーとかでさ、普通車じゃないってわかればいい タンナル思い込みだし
EUとか黄色いナンバーあるし 軽自動車の白ナンバーってダサいよな。
登録自動車に対する妬みや劣等感があふれ出てて情けない。
自分で選んだ軽自動車なんだから、正々堂々と黄色ナンバーで乗ってればいいのに。
まさしく「登録自動車が買えませんでした」みたいな惨めざが見え見えで、恥ずかしすぎる。 >>348
>資産30憶持っててもワゴンR乗ってる知人もいるし
ないない 白ナンバー、図柄ナンバー、希望ナンバー、いずれも税金の無駄遣いのほか何ものでもない。
軽自動車は軽自動車なんだから、従来どおり黄色いナンバーで割り当てられた番号でいいだろ。
全く馬鹿馬鹿しくて話にならん。 希望ナンバーにすると、今度は上の数字(品川○○○)が覚えにくい数字になる罠 >>353
そんな勘違いしてるのは
自分が普通車に乗ってることに対して
何故か優越感を持ってしまってる
平均収入くらいから稼いでない一般大衆だけ
軽自動車に乗ってる人の大半は
軽に乗ってることをダサいなどと思ってなく
ただ黄色いナンバーは悪目立ちしててダサいから
自然に見える白いナンバーに変えてるだけの話
そういう悪目立ちしてるモノが気になる感覚
例えば燃費基準達成車とか低排出ガス車などのステッカー
あんなのを貼ったままにしてても全然気にならない人
クルマを単なる移動手段の道具として使ってる人なんかは
持ち合わせてない感覚だから理解出来ない
そういう感覚を持ってない自分には理解出来ないから
「白いナンバーに変えてる軽自動車乗りは、軽自動車に乗ってることを恥じてて、普通車に見せようとしてる」
などというトンデモ理論を事実だと思い込んでる >>355
数千円の手数料を払ってまで
わざわざ交換してくれてるんだから
希望ナンバーや白いナンバーを選んだ人は
自治体の収入増に貢献した功労者だし
このアイデアを提示した職員は
臨時ボーナスを貰ってもいいくらい >>358
卑屈感半端ないな
意識しすぎだな
試しに二台持ちになってごらん
軽なんてどうでも良くなるからさ 8500円とかだもんな
普通の希望ナンバーより4000円以上高い
もちろんコストもかかっているけど儲けでているよね
更に寄付してくれる人もいる 軽自動車に乗ってる庶民は
自動車を2台所有してることに
優越感を持ってる>>360氏の意見に耳を傾けろ!! 庶民ども
普段は黄色ナンバーの軽に乗っているから優越感を味わってくれたまえ BMWと軽の二台持ちをしている人が動画で「軽に乗る比率が9割になる。法定速度で走る分にはほとんどの面で軽の方が上回っている。」と言っている。 BMWと軽の二台持ちをしている人が動画で「軽に乗る比率が9割になる。法定速度で走る分にはほとんどの面で軽の方が上回っている。」と言っている。 >>366
それはそうだね
ランクルと軽だけど軽しか乗らない >>358
おいおい必死だな。
自分は軽自動車だけど正々堂々と黄色ナンバーにしたよ。
白ナンバーに対する憧れとか見られるのは嫌だし、わざわざ余計な金払ってまで白ナンバーにするなんて愚の骨頂だよ。 「白ナンバーに対する憧れとか見られるのは嫌だし」
こんな小っちゃいことを気にしてる奴が
正々堂々なんて言葉を使うのは烏滸がましいですよw サイズ感を維持して、排気量だけアップしたのがあれば買うけど、そういうのは消えるんだよな
俺が勝ったのはタウンボックスワイド
他にもテリオスキッド、ミニカトッポワイド、ジムニーワイド、アトレー7、エブリーランディなど一時たくさんあったのに、どれも消えた 軽自動車には取り回しが楽な
コンパクトなボディという利点が有る
だから能動的に軽を選択してる人も少なくない
もし維持費が安いという理由だけで
新しく手に入れるクルマを選択するのなら
150万円もする軽自動車を新車で買わず
5年落ちの50万円程度の小型車の方が安く上がる
だからといって
5年落ちの中古の小型車を選んだ人が
貧乏だから中古車を買ったと揶揄したりしないし
軽自動車に乗るなんて恥ずかしいと考えてる
周りの視線を気にする小心者などと非難はしない >>366
普通車3台と軽持ってるけど、軽はそんなに使わないな
持っている車の走行距離の比較
去年の1月に買った中古軽(嫁が免許取って小さい車が欲しいと言ったので)
購入時(2021年1月)57840km
http://imgur.com/cHu9T94.jpg
http://imgur.com/oGF21K8.jpg
2022年6月現在 60078km
http://imgur.com/kGUjQLO.jpg
911
2018年7月111700km
http://imgur.com/ryChwxn.jpg
2020年7月125780km
http://imgur.com/agXVbRr.jpg
2022年7月現在 131769km
http://imgur.com/tFWp7Qh.jpg
325i
2019年5月 63530km
http://imgur.com/j60nSuz.jpg
2021年5月 71030km
http://imgur.com/skX79ff.jpg
2022年6月現在 72165km
http://imgur.com/ukyo78v.jpg
http://imgur.com/Ow9Ggr0.jpg
コロナ自粛で年間走行距離がガクッと下がってる
スキーとチャリンコと登山用みたいな使い方の325iツーリングの出番が特に減った
そんな中、長年保有していた古いイギリス車を手放してマツダロードスター納車待ち
http://imgur.com/tYjRGnb.jpg 貧乏人は隣町でラーメン食うのにも、1台切りの中古ミニバンで行かなきゃならんからな まぁ外食の第一選択肢がラーメンなのは貧乏人で間違いないだろうな 近所の建設現場に出入りしている軽自動車はほとんど白ナンバー
茶髪と刺青が入った中卒みたいな奴らばかり >>360
それは車種と使い方によりけりだな
全く気にならなくなることはないな
しかない車を乗りたいばあいは軽選ぶしかないだろ
単純に黄色いナンバーより白い方が自然に車の雰囲気を壊さずに済むからってだけの話なんだけど 思い込みだな
普通車が白だからそう思ってしまうだけ https://i.imgur.com/TSQvbAI.jpg
こういう画像を見て
白のほうが自然だなって感じられない人は
理解出来なくても仕方のないこと 白=無色 という感覚は日本人にはあるとは思うそれ故というのと
黄色と白 明度は同じようなもんだけど
黄色の特徴に注意喚起を起こす特徴がある。標識に多く使われる色だ。
つまり目立つんだよ。
この理由からも白の方が日本人には自然に目に入ってこない色と認識されやすい
くるまの形や色の印象に影響しにくいだから白い方が好ましい、というだけ。
軽であることを卑下したり引け目や劣等を感じてる訳じゃないの。
軽いコンパクトなボディてのは車としては魅力なんだよ。
糞重い車なんて乗りたくもないわ と考える人も多いの。
車としてライトウエイトであることは正解なんだよ。 >>387
日本には白か黄色しかないんだから選べるなら白というだけで
普通車が白だから ではない
まあ黒とか緑もあるけど・・・ 日本人なら白ってのも決めつけが過ぎないか?
思い込み激しいな 違うなw日本に置いてナンバーは白か黄色しかない だな。
日本人は白を選ぶというのはナンバーが白か黄色かどちらか?という前提の話だよ
もちろん黄色が好きな人もいるからそれはそれでいい。
日本ではデッサン(絵)を描く時に白い画用紙を使って黒い鉛筆で描く事が多いというか一般的だ。
白は無色であるという意識があるから描き易い 白い背景はそのまま透明な空間と認識される。
海外ではデッサンでもグレーの紙を使う事もある
白いコンテで光を表現してゆくんだよ背景のグレーは日本でいうところの透明な背景となるわけだ
これだけでも白に対する認識に違いが出る事が分かるだろ。 >>388
ナンバーの色以前にパープリンパープルの軽が中層高卒感が漂ってクソダサいやんけ 小さい車がいい軽い車がいいとか言うけどさ
軽の大所帯がスライドドア付きのクソ重い規格めいっぱいの「大きい車」なのはなぜだい? 全ての車が理想的なわけがなかろうよ
普通車だって何これ?なのはあんだろ ファミリーユースを優先する層には、スポーツカー全般がなにこれ?だろうし、逆にスポーツ走行全ての層にはミニバン全般がなにこれ?だろうな 朝の通勤でまじまじいろんな軽を見てみたが白ナンバーが車体の割りに大きく見えてのっぺり感もあり何か駄作見えてしまった
黄色の方がサイズ感あってしっくり見えたのは俺だけなんだろうか?
ナンバーって軽も普通車も大きさ一緒なのか? ナンバープレートの大きさは同じだよね
どう見えるか?は個人差あるからね。好き嫌いでも印象は変わるだろうし 車体の大きさに対してのナンバーの大きさがあるから
小さい車には大きく言えるだろうし
黄色より白の方が膨張して見えるというのはあるだろうから
そう感じるのも自然なのかもしれないね そもそも日本のナンバープレートそのものの大きさや縦横比がカッコよくはないんだよ
黄金比ぽくもみえなくもないが違うよな
5ナンバーや3ナンバーの車体に対してでもデカいと感じる事はあるよ
もう少しなんとかして欲しいよな 白ナンバー軽だと信号で止まると隣の普通車の女2人に笑われる
やっぱ恥ずかしい 自意識過剰にもほどがあるな
そんなに卑屈になるんだったら軽に乗らなきゃいいだろ ゾロ目や字光式ほどではないが、軽の白ナンは運転が横暴な奴が多い 軽の字光色なんて、今まで一度しか見たことない
超レアだろ 20代の女子が軽に乗るのはかわいいけど
いい歳した、おっさんがわざわざ白ナンバーにした軽に家族を乗せて走っている
みっともねー 派遣だろうなと笑ってしまう 軽に家族を乗せてドライブしてもいいし
派遣社員として働いてる人を笑う理由もない 日本の一般大衆の多くは
自分は中流でそこそこ裕福だと思い込んでて
周りの人が哀れに見えてる人が多いんだろうかね 自分はビンボウニンだと言う強い自覚のある人も増えてるよ 最近になって、全国版図柄入りナンバープレートの軽自動車を見かけるようになったけど、そうまでして登録車に見せかけたいのかな。
黄色い枠取りが痛々しくて見てられない。 安い自動車税しか払えない
軽自動車に乗ってる貧乏人どもが
高い自動車税を頑張って払ってる自分達と
同じ色の白いナンバーを装着するなんて
許せない‼なんて怒り狂ってる人が
貧しくなった現代の日本に増えてるなんて
この国の厳しい現状を思い知らされる モノクロの花柄が汚れているみたいに見えるんだよね。
あとシートですごく傷つきやすいし 軽自動車の白ナンバーってすごくカッコ悪い
黄色そのままでいいのに そこまでではないと思う
たど今となってはカッコ悪いかもしれない >>2
むかしから、小さい車は大きい人が着ているといわれている。軽自動車を脱ぐと、車より大きな人が出てくる。 中古軽に白は貧乏くさいけど
新車登録の白はコロナでも新車買える経済力ありますっていう
証明だからな 希望ナンバー取得費11000円って、なんやねんぼったくりか 領収書ポルシェくんまだいたのか
なんで軽板に固執してんの?
ポルシェ板でいじめられたの? 今日周りの黄色を黒い枠で隠した葬式ナンバーの軽を見たずら でも最近軽に白ナンバーって減ってね?
さすがに連中ネットの反応見て自分らがいかにみっともない真似してたか理解できたんじゃねーのw 更に貧乏になって
ナンバープレートに余分な出費をするのが惜しくなっただけだと思う >>437
デカいスマホ嫌で小さめのスマホにしてるから相対的に文字が大きく見えてるだけじゃね
視力は悪くない。まだ老眼が始まる歳でもない
http://imgur.com/tfgUUEy.jpg おー、宿題とかテスト勉強とか一切しないで中高大とスケボーかゲームしてたな
17で原付、19で普通車の免許取って、22歳の更新のときだけ両眼視力0.7を下回って眼鏡等になった
その後ゲームやらなくなって視力が徐々に回復してる
大学はサボり過ぎて留年せずに卒業できるかどうか単位が際どかったのもあって、創業後も留年する夢みたわw
勉強しないわりにテストの点は悪いほうではなかった
http://imgur.com/92I23ff.jpg 軽自動車スレにやってくる領収書ポルシェ君は構ってもらえて嬉しそう
ポルシェスレだと相手にされないしね 軽自動車バカにしてて近付きもしなかったが、新車って結構高いんだな
もうバカにはせず黙ってる 今大人気の超美形在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
https://youtu.be/qnG6hHs4frg >>445
一般的にはダサいと言われてるけど、、、
なぜ今『逆張り』する? >>445
ああ、サクラだと日産マークが光るから、それに合わせるってこと? 普通車の字光式はただただ下品なだけだが、
軽の字光式は下品ながらもカッコよさもあるとは思う >>447
いや逆張りじゃなく普通にカッコいいと思っている
普通車の緑色の字光式はダサいと思うよ かっこええやん
今のオリンピックナンバー(ちな、一桁w)が使えなくなったら、
次は字光式にするつもり
8888とかがいいな、出来るだけ光る奴 なんで字が光るとかっこいいんだ
光ってりゃなんでもいいんか 蛾か
指向性が幼児だな 白ナンバーにするのは包茎治療手術みたいなもの
ナンバーを白くすることで自身を持って道路を走らせられる 黄色にコンプがあるのかしらんけど、白ナンバー軽って運転荒い奴が多くない? 必死に買ったなら解るが、大概複数台持ちだしコンプなんか無かろ
上司のS660も他にシャガーとかミニバン持ってて白ナンにしてるし
俺も高額スポ車とバイク多数持ってて白ナンだし
寧ろ安めの登録車は見下してるよ 白黒よりはマシ
まあどっちも見てて痛々しいのは変わらんけど 白ナンバーに批判的な奴って脳障害起こしているんだってな 縁にカバー掛けて黄色の枠を隠してる奴は脳障害起こしてるんだってな 白ナンバーや明らかな希望ナンバーを見ると無駄なことに金使うんだなとは思う
ハの字タイヤやシャコタンを見た時と同じ感覚で、色々な価値観の人が居るなあって感じ 希望ナンバーはね、もし0721とか4649来ちゃったら嫌だからなw
白なん取っても柄付き嫌だから次はセカンドは軽やめてコンパクトにするわ
黄色は嫌なのよ 昔の小さい白ナンバーで良かったのにな 希望ナンバーじゃないのにそれっぽく見えるんで、よく人に聞かれたわ
123とか、789みたいな3桁の連番で、妙に目立つんだよなあ 711って付けてる馬鹿ってセブンイレブンのバイトでもやってんの?
頭おかしい奴だと思って見つけたら煽り倒すようにしてる ジムニーとN-BOXとハスラーの白ナンバー率の高さは異常
本人は恥ずかしくないのかな 意味不明 それだけ居るなら恥ずかしくないだろ
政府公認だし 新しく導入された制度に激しく反発する老人は珍しくないからね 老害かぁw
小さい所で反発してるな
普通は他人のナンバーなんか何色でも気に止めない >>474
そうまでして白ナンバーに見せたいのかと言う無駄な努力が滑稽すぎて笑える。 個人的な考えだけど自動車は消耗品はともかく それでなくとも故障はするし 部品交換と工賃を払って修理して貰えば普通に走れる。
そこでだ うまく行くと15万キロまでは修理なしで廃車を迎えられる気はしなくもない。実際にそれに近いことはあった。だから 買うのは中古だけど 高くてもいいから走行距離の少ないのを手に入れたいとは思うのですよ。
とうぜん 消耗品は交換が必用ですし
安く買って故障箇所は修理しても長く乗れば トクだとは思いますよ。 >>477
希望ナンバーにしない限り4649も絶対に来ないぞ おれのもパナだけど感度悪いとか感じたことないけどな 運転していて楽しいよ
NAエンヂンでマニャール4速フロアのミニカバンだぜ
あくびが出るような退屈な車じゃ満足できねえ
熱く燃えるみてえに走りてえんだよ俺は
死ぬまでNo Limit, No Stop
電撃シフトチェンジでみんなイチコロさ エアコンコンプレッサの回転はODB2では拾っていないよ 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが 正直、アンチ居ないとサクラスレめっちゃ過疎るからね
ちなみに今年5月発売のデリカミニは既に12スレという盛り上がり シミーの修理とデザインとは全く関係ないだろ。
頭の中いつもグチャグチャの知能指数低い奴は話の整理や組み立てができずに支離滅裂で突然何言い出すかわからんから会話が成立しない。まじキモい。 そんなことねーぞ、そうやってすぐ思考停止するなよ
別車種だが、カプチーノのハンドリングは当時のシルビアあたりの普通車のスポーカーよりずっと良いし
きっちりFRの動きしてて30年以上前の軽自動車でここまでハンドリング良い車はすげぇなって思った ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう 中古軽自動車買っておいて
国産スポーツカー並の中古車 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな EVでアクセル踏むととんでもない加速を続ける
まあ快感ちゃあ快感だけど どうしても人に対して攻撃しないと気がすまないらしいな。
これはもうある種の呪いだな。 NASAに入れないくせに宇宙飛行士ガーとか脱出ポッドガーとか妄想しながら軽自動車運転してるのは笑える 無職のカーオブザイヤーおじさんってサクラ一台しか持ってないの? 駐車場で当て逃げされたことあるから常時録画付けてるわ 2ヶ月一度も使わないとかザラだからバッテリー上がりそうだ 座席を最大まで後ろに下げても足が変に曲って運転してると足が痛くなるんだけど、これどうにかならんか? >>518
あんた何年前の軽自動車に乘ってんの?
そんなの足元にハイヤハウスが張り出してるような旧規格の軽だけの話で
今の軽は足元なんてバカみたいに狭くて不自然な姿勢になる事なんてないだろ
本気で対策を望むならシートを横にズラす変換プレートでも作ってもらいな
車検は通らんけどな ハイゼットとかは今でも左にオフセットしてるな
理想的な配置の車のブレーキペダルの位置あたり(右ケツの正面)にアクセルペダルがある 人それぞれの事なのにすぐ争うのは貧乏人の特徴のひとつ
軽自動車乗りは貧乏人率が高いんだって実感します
この流れで軽はセカンドカーとか言いだす人は田舎の貧乏人 実用の面で言うと...
JAOSのマッドガード、泥はね防止には絶大な効果を発揮するけど、冬の豪雪地帯では邪魔だよ。
もし雪国に住んでるのなら、冬の間は外した方が良いかもしれない。
タイヤとマッドガードの間に雪が詰まるし、ラッセル車状態になるとベルトを吊るブラケットが折れる時がある。(多分、車体へのダメージを防ぐために、ワザと破損しやすくできてるんだと思う) サスペンションの間にゴムのようなものを詰めたりしているけど大丈夫なんかね。
ジャッキアップすると隙間があるからみたいな感じでそこに詰めたりもしているようだ。
わけあって隙間があるのはメーカーもあえてそうしているのだし。
遊びの部分がなければ直接ボディに入力されて歪んだりとかあるんじゃないか。
詰めたところで劇的な効果もないみたいだしな。 たまにくっそ眩しい軽がいるけどあれが中華LEDってやつなのか
殺意すら芽生えるくらい眩しいからあれはダメだな対向車に迷惑すぎる >>519
ハイヤハウスってなんだよ(笑)
タ 〃 〃
まるでファイヤハウス(消防署)みたいだな 老夫婦は金があっても軽って人もいる
そういう老夫婦はハイトワゴンじゃなくて背の低い軽に乗ってる >>521
争いをしかけてるのは、軽乗りは貧乏人と言ってる方やん(大笑
今でも古い軽に乗ってる人は貧乏人かもしれんよ。
でもさ、新型の軽は車体だけで150万以上だわ。
初乗り価格を考えたら200万リーチの所まで来てるんだわ。
それで貧乏人というのは少し辛いで^^ 諸経費からオプションやメンテパックまで全てで360万払ったよ
(サクラだから補助金出るけど) わしら老夫婦にはサクラくらいがちょうど良い(乗り込み時の高さ)
背の低い車は乗り降りが辛いですね あちゃー、やっぱいちいち言われんと
わからんのかぁ、お気の毒にw
あと、人に教えを乞うときは
てめー、とか、みろよ、じゃあかんだろ
「申し訳ありませんが教えていただけませんか」なw >>508
当時のシルビアはスポーツカーじゃないぞ
Ksなんてレアで殆どはQsで女もよく乗るデートカー 今こそ日本文化の根底にあるミニマルとも言える「詫び寂び」を世界に示すべきだ
そしてKAWAII文化 ファーストインプレだと今までと比べて全体的に音像が大きく、歌ってる人も大きくなったように感じられたって話
セッティング調整してその辺は何とかなったわ
しかしブックシェルフの癖に1個20kgとか重すぎる
ウェルフロートボードA4使ってるが、耐荷重20kgで推奨18kg以内
フルコンメカに変えんで大丈夫かなこれ… ハイレベルおじさんはいちいちケチつけて何がしたいの? 現行のピンク華やかだけどやり過ぎ感も無く良かった
レアだし今買うならピンク白ツートンとおもったら正式にはコーラルオレンジと言うらしい 欲しくても買えない天然ウナギ状態
人気爆発「ジムニー」の魅力
https://news.livedoor.icle/detail/16877672/
ジープとジムニーとフェラーリの共通点
新型ジムニーが登場したのは、ちょうど1年前。発表と同時に注文が殺到し、当初は納車2年待ちと言われました。フェラーリみたいやんけ!
その後スズキは、国内向けのジムニー生産台数を予定の2倍に増やしましたが、それでも現状、納車待ちは半年から1年。欲しくても買えない天然ウナギ状態が続いています。
ジムニー人気が爆発した理由は、飾り気皆無の真四角なデザインにあるでしょう。
ジムニーは本格的なオフロード四駆で、本来は送電線の管理とかに使われるような働くクルマなのですが、その働く姿にグラッときた人がいっぱいいるのです。
日本には、一般人がタダで自由に走れるオフロードなんかほとんどありません。
そんな日本でなぜ本格的なオフロード四駆が人気かと言えば、「必要ないけどカッコいいから」です。
ジムニーもラングラーも、買った人の多くはふだんのお買い物とかに使うわけですね。
時速300km出せるところなんかないけど、フェラーリを買うのに似ています。
◆そんな性能は日本では必要ない! でもカッコいい! それでいいのだ!! 1→2速ならタイヤ転がりだしたら即シフトアップでええんちゃうか
流石にジムニーの1速ではかったるすぎて引っ張る気が起きん 今やSUVメーカーのポルシェが割り切ってるってw
911だってリヤシートありきのRRレイアウトなのにwww オープンカントリーRT185とかジオランダーX-AT195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのMTにするよ 雨の日とか全然違うぞ
初代ハスラーは雨音糞煩い
現行ハスラーは雨音静か
屋根からして全く違う おめでとう50周年!スズキ「ジムニー」の輝かしい系譜と未来の可能性
https://www.goodspress.jp/reports/297385/
……登場からもうすぐ丸2年が経とうとしていますが、歴代モデルのエレメントを凝縮した4代目の人気は一向に衰える気配がありません。
そんな中、世のクルマ好きからは、ロングボディの5ドア仕様や、後方に荷台を設けたピックアップトラック仕様の登場を期待する声が挙がっています。
現状のような驚異的な人気が続く限り、バリエーション拡大はしばらくお預けとなりそうですが、昨今のSUV人気を受け、より本格的なリアルオフローダーへの注目度が高まっているのも事実。
そうした状況を踏まえると、そう遠くない将来、4代目ジムニーの新バリエーション誕生も十分期待できるのではないでしょうか。
今や、限られたひと握りのプロだけでなく、多くの人々から愛されるクルマへと成長したジムニー。
抜群の人気を誇る4代目も、その輝かしい歴史に新たな1ページを刻むことでしょう。 おめでとう50周年!スズキ「ジムニー」の輝かしい系譜と未来の可能性
https://www.goodsss.jp/reports/297385/
……登場からもうすぐ丸2年が経とうとしていますが、歴代モデルのエレメントを凝縮した4代目の人気は一向に衰える気配がありません。
そんな中、世のクルマ好きからは、ロングボディの5ドア仕様や、後方に荷台を設けたピックアップトラック仕様の登場を期待する声が挙がっています。
現状のような驚異的な人気が続く限り、バリエーション拡大はしばらくお預けとなりそうですが、昨今のSUV人気を受け、より本格的なリアルオフローダーへの注目度が高まっているのも事実。
そうした状況を踏まえると、そう遠くない将来、4代目ジムニーの新バリエーション誕生も十分期待できるのではないでしょうか。
今や、限られたひと握りのプロだけでなく、多くの人々から愛されるクルマへと成長したジムニー。
抜群の人気を誇る4代目も、その輝かしい歴史に新たな1ページを刻むことでしょう。 会社で使った5年リースの36V今日引き揚げ。さっき引き渡し完了や。
明日からHA97Sや。 【「乗ってワクワク」で選ぶなら?】 ジムニーが高評価!! ドライバーズSUVオススメ 6選
https://bestcarweb.jp/featu/column/140074
ここまで各評論家に聞いた国産ドライバーズSUVナンバーワンで、唯一評価が重なったのはジムニーのみ。
まさに軽クロカン4WDといった雰囲気のジムニーに、SUVというくくりが果たして正しいのかどうかはわからないが、いずれにせよ国産SUVのなかでも突出した魅力を持ったモデルであるということは間違いない。
しかも軽だということが素晴らしいということを強調しておきたい! 快挙! スズキ・ジムニーが日本車で初めて「ワールド・アーバンカー」を受賞
https://clicom/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
ちなみに、ジムニー以外にトップ3にノミネートされていたのは、ヒュンダイAH2/サントロと、キア・ソウルでした。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://cliontent2019/04/20190417_SUZUKI-W^^COTY-3-20190418161848.jpg じゃあ替えてもいいか
おかま掘られちゃってそんなに待ってられないし 修ちゃんはよく誉められの会長は
「えーと・・・誰だっけ?」
と言われてしまうくらいにからね、つまりはそういうことだう 年収300万程度の底辺でも独身ならS6買ってディーラーで車検ぐらい受けれるんだよなぁ普通
それが出来ないなら金の使い方に問題があるか車持ってはいけないレベルの年収でしかない 一ヶ月一万と考えりゃ安いもんだな!俺は楽天カードだけど 年収独身ならS6買ってディーラーで車検ぐらい受けれるんだよなぁ普通
それが出来ないなら金の使い方に問題があるか車持ってはいけないレベルの年収でしかない 各階に喫煙スペースがいくつもあるとか、喫煙者は推定3,363万人だとか言ってるのは、幻が見えてるヤク中か平成10年で時が止まってありえないのよってことか。
これは確かな証拠だなー(棒 北関東平野部だが、去年から音沙汰なし 街中でもほとんど見ない
県北の積雪・凍結地帯行ったらいっぱい走ってる
地域の実情に合わせて重点配分してそうな
新幹線で浜松に降りたら改札内に64型を麗々しく展示してあった
「来ねえよ」と蹴っぽってやりたくなった
浜松市内にも実車が走ってた これも重点配分? AUTOCARアワード2019 ゲームチェンジャー部門 数々のモデルが時代を変革
クルマがますます複雑になり、最小限の重量増で、数々の機能を詰め込まなければならなくなっているいま、スズキ・ジムニーは一服の清涼剤ともいえる存在だろう。
オフロード性能に特化したモデルとして、ラダーフレームにタフな四輪駆動システムを組み合わせ、フロント/リアにリジッドアクスル式サスペンションを採用したジムニーは、驚異シオのギアボックスまで備えており、その重量は1100kgをわずかに超える程度に留まっている。
ある意味、非常にオールドファッションなモデルでもあり、伝統的な手法で創り出されたクルマだが、それこそが、最高のゲームチェンジャーと呼べる理由でもあり、スズキは、この業界全体を巻き込んだトレンドに抗って、ジムニーが持つ精新型ジムニーへの周囲の熱狂ぶりであり、非常に多くのバックオーダーを抱えたスズキでは、なんとか顧客の要望に応えようと、いま全力で 阻止押さえられちゃいました 白ナンバーにしてる奴って何故そんなに背伸びするの?黄色が恥ずかしいのであれば普通車にすればいいのに。 ここでもかなり削られてるな。削り方でどんな内容が嫌だったかが分かる。
カモフラージュしても無駄。身バレがよほど嫌だったんだな。 右の通気口の横のスペースに吸盤ホルダーを付けたいんだけど
もっと吸盤から垂直にアームが出てる吸盤無いかな
斜め過ぎて安定悪い
https://i.imgur.com/YgVNc.png >>568
車を持っていないネット民様、いちど脳外科で検査をされたらどうですか?
同じことを繰り返して言うのは、アルツハイマーを発症しているそうです。
人間は新しい刺激を要求する生き物で、健全者は新しいモノを取り入れたいそうです。
釣りじゃ無い。
ガチで言っている。 とっととマスクを外した真の意図を勘ぐりたくなるよ。
日本人2人分の体重の人はザラにいる。横幅のない軽乗車は物理的に厳しいね。 病院から帰るのにタクシー使ったら
タクシーの運ちゃんが(私のマンション?の通り道に対し)「ここはバック入れん」とか「かわいい看護師いたか?」とか(訳のわからんことを言っていて)ムカついた。
奥にエスティマが停められてるから入れないはずはないだろう、引っ越しのトラックも入ってきたことのある道だ。
警察はちゃんと消防車や救急車が入れる道を作っている。
だと思われ。
何科とは分からんけど病院行ってる人だからね。仕方ないね。 縦置きエンジンじゃな
横置きのジーノに移植するのは、いろいろ面倒くさそうな予感 登録台数で年間事故件数を比較すると、基本的には距離を走らない車のほうが事故率が低い
同じ距離を走った場合軽の方が人身事故発生確率が高い
http://imgur.com/40F5r.jpg
高速道路だと自分で起こした事故で死ぬ確率が軽の方が圧倒的に大きい
http://imgur.com/hrt7t.png >>578
うわぁ
全体の死亡者数無視
すげえ!w >>579
売れてる車は事故件数も多いから危険って発想?頭悪すぎ(笑)
保険屋だって登録台数あたりの事故件数や、走行距離あたりの事故件数で比較するぞ? 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う >>581
下道で軽自動車の死亡事故が多発してるんだ
沢山の人が死亡事故を見てるんだ
すげえ!w >>583
損害保険料率算出機構の2021年度の統計データだと契約台数に対する死亡件数は
搭乗者傷害
自家用普通乗用車は600万台に対し死亡は14件
軽乗用車550万台に対し死亡は37件
自家用普通乗用車は1000万台に対し死亡は23.3件
軽乗用車1000万台に対し死亡は67.3件
http://imgur.com/fG2xizb.png
人身傷害
普通車は1730万台に対し死亡が189件
軽乗用車は1850万台に対し死亡が346件
普通車は1000万台に対し死亡が109.2件
軽乗用車は1000万台に対し死亡が187.0件
http://imgur.com/azfcfqa.png
対人賠償は
自家用普通車は1750万台に対して死亡は411件
軽乗用車は1880万台に対して死亡505件
普通車は1000万台あたり235件
軽は1000万台あたり269件
http://imgur.com/7appkGC.png ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう アルトの新車買ったが、白黒の花柄ナンバーに白フレーム付けてる。
会社に乗ってったら同僚から「あれ軽ですか?ナンバー黄色くないですが」と言われた。
マンマと騙されてやんのw i"\ ))
| 8 )
∧,,,∧∩-''"
_ ..(´・ω・`)彡 パンツ ! !
〃(\ ∞ ,⊂彡
`ヽ)_ノ| |
し⌒J アルトから乗り替えたんだけどさ、マップランプほしいなぁ
上級グレードにはついてたりするのかな 「クルマは贅沢品」だから生活保護受給者や自己破産者はクルマを持てないんやで ガス代や税金考えたら原2バイクが一番なんだが悪天候でも乗れて休憩や簡易宿泊を兼ねること考えると
結果的に車の方が安い気がしてきた。 ジムニーの前はフランス車に乗っていた
フランス車のシートって長距離走行しても腰が痛くならないと評価が高いのだけど
ジムニーのシートもどうしてどうして
長距離走行しても腰が痛くならないので正直驚いている
思えばキチンとした姿勢で座らせるからなのかな? 全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って
軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら!
そんなユルユルの死体みてぇな穴に
チ○ポ入れて何が気持ち良いんだ?
男ならもっとビシッ!と括約を引き締めやがれってんだ!
俺はその為に毎日1000回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ!オスッ!」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチ○ポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ!
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈!掘れるもんならホッてみやがれ!! 全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って
軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら!
そんなユルユルの死体みてぇな穴に
チ○ポ入れて何が気持ち良いんだ?
男ならもっとビシッ!と括約を引き締めやがれってんだ!
俺はその為に毎日1000回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ!オスッ!」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチ○ポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ!
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈!掘れるもんならホッてみやがれ!! これから買う人が後悔しないようにターボをすすめているの
すでにNA買ってしまった人が許せないらしいが、
そのおこちゃまぶりにはあきれるね
他人を同じ不幸に巻き込みたいらしいね 週末乗る自分専用のセカンドカーとしてAZ-1買ったんだが目立つから後悔しとる
週末チョロっとウィンドウショッピングがてらに
行く場所なんて限られてるから周りからはいつもこの店
このルートで見かけると思われそうで怖いし
降りた途端AZ-1ですよね!前も見掛けて声かけようと
思ったんですが出来なくて~なんて事も何度かある
友人からはお前この前ここ走ってただろ?って言われるし
姪っ子乗せてるのを見られた時なんて
不倫目撃wwwってLINEも来たことがある
ガレージ修理で初めて呼んだ他の市の外構の職人からも
どこそこを走ってましたよね?と言われる始末
AZ-1を買おうと思ってる人はそこをよく考えてから買った方が良いと思う
社交的じゃない人にとっては結構辛いと思う
ビートやカプチーノ乗りの人はどうなんだろ?
オープン乗りの人は気にしない社交的な人が多いのだろうか? すげえ。
「一生持ち続けるといった覚悟のない人の参加は、厳にご遠慮願います」
よほど健康に自信があるようだ。羨ましい。 軽なら10尺2積める車高ランポにする事できるね、運転席乗らないのなら
荷物を乗せて良い
前日るんならQセットも押さい所で、荷える一方wでも上を見切りがない。。 でAZ-1を見つけて、おっ珍しい!違うスズキキャラだ、もっも珍しい!!ってTwitterで呟いてるのを何度か見掛けたけど、 キャラってAZ-1のメーカーオプションみたいな車で、実は僕のAZ-1はキャラよりもっと珍しいAZ-1タイプLって車なんだけどね
この程度の知識 最初にそれを言った人は本当に 当たらない を実践できていたが
現実の人間は
当たらなければどうということはない(当たらないとは言ってない 電動パーキングブレーキ
かけ忘れを防止できること以外、実用的な価値は無さそうに思えるが。
そんな物を付けるくらいなら、現行アルトに付いている「左右確認サポート機能」と「標識認識機能」を付け、ヘッドアップディスプレイの機能を現行アルトなみにして欲しい。 軽で坂道ならどちらも数馬力程度の差しかないのだからどれもぶん回すでしょ?
燃費落ちると言っても回すような状況ならどれも落ちて当たり前
どちらも1トンの物体を動かすエネルギーは変わらないからな 軽で坂道ならどちらも数馬力程度の差しかないのだからどれもぶん回すでしょ?
燃費落ちると言っても回すような状況ならどれも落ちて当たり前
どちらも1トンの物体を動かすエネルギーは変わらないからな 購入予定です。今時のMT車に慣れてたら運転が難しいと聞いたのですが本当ですか? 販売台数の割に部品は出てる方だと思う
今だって普通にウェザーストリップボディ側ドア側に買えるしな 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが 座席を最大まで後ろに下げても足が変に曲って運転してると足が痛くなるんだけど、これどうにかならんか? https://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/tokubetu/1187/87_1.html
気持ち悪いなwww 最近増えてるご当地の図柄ナンバーって恥ずかしくない?
地元大好きーみたいな人には良いのかもしれないがw 現金は勿体無いな
楽天銀行デビット払いなら1%ポイントバックだから200万なら2万ポイントバック
マイルと交換すると1万マイル 節約のために任意保険は入らないとか真顔で言ってるやつがいて草
2024年1月 軽四輪車
通称名別 新車販売 速報
. 今月. 先月 車種名
. 1. 17,446▼. 19,681 ホンダ N-BOX
. 2. 11,316△. 11,089 スズキ スペーシア
. 3 8,221△ 6,411 スズキ ハスラー
. 4 6,943△ 5,989 日産 ルークス
. 5 5,983△ 4,785 スズキ ワゴンR
. 6 5,225△ 3,687 スズキ アルト
. 7 5,170△ 4,582 三菱 デリカミニ/eK
. 8 4,849▼. 11,792 ダイハツ タント
. 9 4,644△ 2,925 日産 デイズ
10 2,625△ 2,458 ホンダN-WGN
11 2,625▼ 5,494 ダイハツ ミラ
12 2,611▼ 4,988 ダイハツ ムーヴ
13 2,474▼ 2,815 スズキ ジムニー
14 2,314▼ 2,442 日産 サクラ
15 2,035▼ 5,221 ダイハツ タフト
白ナンバーの意味おしぃエたるわあれ特別ナンバー何すよ 分割式は継ぎ目が弱いのとバンドが貧弱
純正の一体式が一番耐久性が良い そもそもターボ付きの車じゃなければトンネル崩壊するような道路は走らない
つまりNAの遅い車こそ助かる車 ATなら行けるよ
タイヤよく見てご覧スノーマーク付いてるでしょ 今のところ2型になって、サイレントアップデートも聞こえてこないね。
1型でも安定した製品のようだね 正直、笹子トンネル?があんな状態になったのに
代わりになる様なトンネルが現在においても無いのは驚き。占拠されたら終わりやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています