【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★89
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
☆New!
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売（2020年8月20日）
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621727080/ Dドライブのままエンジン切っても電源は落ちないんだね、、、ねねね ノーマルスペーシアを9月中旬に契約して2、3週間後に連絡入れると言われたものの未だ連絡来ず。電話で聞いてみてもいいかな とにかく工場が稼働しないと納期の目処が立たないからな
ジムニーとかどうなるんだろ マイナーチェンジでギアのグリルのブツブツ無くなるかな
メーターのディスプレイもカラーにすればいいのに 電Pは次期モデルだろうが、小変更のときにメーターの液晶部分を
ハスラーやスマイルのと同じものにしてくれないかなー HUDは色付きだからいらんな
2型の時点で一度メーターパネルが変わってるし CVTは、アイシンのコンパクトカー用から新型軽用に変更にならないの？ R06D導入ならCVTも新開発のやつに変わるっしょ ハイトワゴン（ワゴンR）とスーパーハイトワゴン（スペーシア）って走ってて違いって結構ある？
高速道路走ったら空力は影響しそうだけど、街乗りだとそれより重心？ >>961
段差の突き上げ感はやっぱり大きくなるし、橋等で突風が吹くと持っていかれる感はワゲナーより大きい
街乗りは低重心らしい感じで走り易い 高速で横風で吹っ飛ばされそうになる度にメチャクチャ怖い
死を覚悟する >>963
ちょっと風強い日にアクアラインの海上側に乗った時は死ぬほど後悔した。
海ほたるまで行かないと引き返せない絶望感たるや 古い軽は平地で4ｔ車並にブレるからそれより遥かにマシ 今ノーマルスペーシア買うか新型待つのどっちがいいでしょうか？
当然今の方が値引きあるだろうけど、新型エンジン良さげ？ 現行ハスラーと同じエンジンになるから悪くはないし
当然の事だけどリセールの面でも新旧どっちが有利かって話なら新型の方が有利
その分を現行で値引きがあるかと言うとそりゃあるだろうけど
そもそも現行が展示分しか無いから相当運が良いか条件ある程度諦めるかしないと狙った車は見つからんと思うよ
未使用車ならそれこそカスタムやギアの方が装備良くて値段的にもお値ごろだったりするし
今からあえて素ペNA探して買うってのはお奨めせんなぁ どうしても2型素ペが欲しいってんなら3型（仮称）が出て来るのを待ってから動いた方が割引率はグッと大きくなるから
今直ぐ車を買い換えないといけないって事情でもないならもうちょい待っとけ 新しいのが来て良さそうだったら迷うだろ？
だから車を買うタイミングはいつも今！！ さいきんのすまーときーエンジンって 本当に 誤動作起こさないのか、、、かかか >>967
待てるなら新型をお勧めする。
スライドドアのロック予約機能が改善されるなら尚更。
現行ギア乗りだけど、この機能だけが凄く不満。
開発者は馬鹿なんだろうと思わされた。 スマートキーのドアボタンは 何のために付いてるのか わからない・・・
押しても なーーーーーーんも 反応しない、、、いいい バックカメラの映像の下4分の1ぐらいにバックドアとナンバーが映り込むんだけど正常？ >>976
1/4被るなら流石にちょっと下過ぎるかなぁ、1/5ぐらいなら正常
気になるなら気持ち上げて貰えないか相談するのも良いかもしれん スライドドアのリモコンキーの予約ロックって、長押ししたら閉まりだす→そのあともう一回押す？
開閉が途中で止まっちゃわない？ ドアのボタンで何故同じことを出来るようにしなかったのか
ここだけ理解に苦しむ 何か安全性の問題とかあるのかと思ってたら他車種に普通に実装するし、単に開発者が馬鹿だったと思っている。 >>979
わしのは 長押ししても なーーんも 動かない・・・(もちろん電池は新しい・・) mk42sターボに乗ってるんですが、信号等でゼロからの加速中、40キロ付近で一度息継ぎするように加速が鈍るのは仕様ですか？ >>984
CVTの副変速機が切り替わるタイミングとか？ ○○点ってのは標準ナビかなんかについてるの？社外だからわからん エンジン切る時にメーターパネルのデジタル計視てると、SCORE 96とか出て来る >>983
あーーーー今日 押したら 動いたわ、、、わわわ
ただ
バックドア 開けるだけなんだな・・・押しても 閉じはしなかった。 >>984
MK53Sターボですが自分のもその辺の速度域で鈍ります
出だしの加速時にあるモーターのアシストがなくなるからかなと勝手に思ってます わしのは ベンツ並みに バンバン加速するぞ、、、ぞぞぞ
これだけは オススメ だ
だが、、それに見合った ブレーキが付いていない
ブレーキUPオプションあったら 改造したい、、、いいい >>984 これが噂に聞く副変速機切り替えなんですかね >>991 凄い違和感ありますよね。普段は微妙なアクセル操作で誤魔化してます。なんか対処法ないのかな >>962
さんきゅ
次回買い替え時に参考にさせてもらいます アイボリーのツートーンとクールカーキの単色出してもいいんじゃない 不倫仕様車 か、、、かかか
不倫しているヤツ♀は パステルカラーが多い・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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